2009年02月の記事
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プリウスでフル加速!!!
燃費計を見ながらチョコチョコ走るのも悪くないが、精神衛生上あまり良いとも思えない。やはり車に乗ったら、飛ばさないと!!!と、突如悪魔が囁きだした。そこで高速道路の入り口でフル加速!!!エンジン＆モーターをフルに使って瞬間移動。アウディのようなターボパワーとは違う加速感。これはこれで良いかも・・・100km/hrまでは燃費落ちたが、100km超で巡航状態に入ると燃費が復活!!!平均20km/Lをずっと維持している。これは良いかも!!よし、明日からはこれで行こう。精神的にも燃費的にも◎。やっぱ、車はこうでないと!?
2009.02.27
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初雪
今週はずっと雨｡大雨ではないが､この時期の雨は異常に冷える｡今日もｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞを心がけながら､ﾉｰ暖房運動をしていたが､さすがに指先が麻痺してきたので､断腸の思いで暖房ｵﾝおぉぉ～あたたかい…すると先ほどまで雨だったのが､いつの間にか雪に変わっていた｡どおりで寒いわけだ｡気温は低下傾向。それにつられ燃費も悪化する一方。こんな日はこたつで過ごすのが一番だな。
2009.02.27
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プリウスの燃費その２
【燃費その２】先日ガソリン補給したので、走行距離・平均燃費をリセット。今日からまた仕切り直して低燃費ドライブを心がけた。結果、平均燃費23km/hrを達成。しかし、今日1日乗り回したら平均燃費は20km/hrまで低下。街中を走ると燃費が低下する。しかも、ちょっと油断してアクセルを踏込むようなら、燃費は一気に１桁台。やはり燃費は自動車の性能と共に、ドラテクが必要なんだと思い知らされた。さて、このエコドライブはいつまで続くことやら・・・・
2009.02.26
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プリウスの燃費
【プリウスの燃費】縦軸は平均燃費、横軸が走行時間(右から5分刻み)先日の城ヶ島ライド時に4駆界の大御所とブログ界のご意見番からプリウスについて質問された。大御所：『プリウスの燃費ってどうよ？』Cesoir：『12～15km/hrぐらいですよ』ご意見番：『それって、カローラ並みじゃね？』Cesoir：『・・・・・・』早速、燃費について調べてみることにした。カタログスペック：10/15モード走行 35.5km/Lということは理論上燃費はリッター30km超走るはず。そもそも10/15モードって何だ？【解説】市街地を想定した10項目の走行パターンを想定した10モード燃費、そして郊外を想定した15項目の走行パターンを加えた10・15モード燃費。しかし、アイドリング状態の燃料消費も測定対象に入るため、停車中に自動的にアイドリングストップを行う一部の車種については極端に良い値が出ることもある。**Wikiより引用**むむ、アイドリングストップ車はカタログ数値が高くなる？？？ それってもろハイブリッド車ではないか!?ということで、今週は燃費向上ドライブを心がけた。【燃費向上ドライブ1日目】出来るだけアクセルは踏み込まず、小刻みにアクセルオフ。街中は極力プリウス独自のEVモード(エンジン強制ストップ)で走行。寒くてもエアコンは絶対つけない。【燃費向上】100km走って、平均燃費0.4km/hr向上に成功!!! よし、この調子で燃費もっとあげるぞ！寒くても絶対エアコンつけるなよ、自分!!!!
2009.02.25
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安産祈願
【水天宮で安産祈願】 ツーリングから一夜明けた日曜日は朝から恒例のテニスレッスン。筋肉痛などロングライドの副作用はなく、朝から2時間ばっちりレッスン。二日間で大分痩せただろうと、体重計に乗るも特に目立った変化なし。ウェストは確実に細くなってきているが、体重様はお変わりないご様子。テニス後はダッシュで帰宅＆着替えて、千代田区にある水天宮まで出撃。日曜は戌(いぬ)の日らしく、安産祈願には最良の日。戌の日って何じゃ???と思いながらも、お宮についてビックリ。なんだこの列は？？？？？？妊娠5ヶ月目の最初の戌の日に、腹帯を巻きお祓いしてもらうが今回の儀式らしいが、それにしても人が多すぎ!!10分間隔で25人ずつお祓いしていただくようだが、今日だけで何百人お祓いしてもらっているのだろう・・・・お参り後は義理の両親用テレビを買いに某電気屋さんへ直行。狙っていたテレビをピンポイントで購入し、20％超の還元ポイントを見事Get!!!よし、このポイントを何につかおうか・・・ PSP? DS? 生活家電？ 芝刈り機？個人的には芝刈り機が欲しいのだが、奥様に超ダメだしされたのでこの企画は暫く伏せておこう。誰か芝刈り機持ってないかなぁ？？？とりあえず、本題に戻ってCesoir2代目は男らしい事が先日の検診で判明。チャリ乗らせるか？テニスさせるか？ はたまたゴルフさせるか？さてと、どうやって鍛えていくかな・・・
2009.02.24
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調布ー城ヶ島ライド
【江ノ島から見た富士山】集合場所の町田には無事7時に到着。しかし、朝食後すぐに走った尾根幹では、頂上到着後にリバーススイッチが入り危険な状態に。しかし何とか耐えることが出来た。やはり食直後のヒルクライムは身体に良くないようだ。町田到着後も第2のリバーススイッチが点灯し、かなりやばい状態。リバースして楽になるか？それとも耐えるかのどちらかを選ばなければならなかったが、楽な道を選ぶと折角取ったカロリーを失ってしまうので、ここはロングライドの事を考え耐えることにした。(お食事中の方スミマセン)【城ヶ島到着】町田で岡田@隊長と合流し、その後江ノ島で尾上さんと合流。そのまま城ヶ島を目指し、無事到着。今日は天気に恵まれ、風も無く快適なライド。あっという間に城ヶ島に着いた。【城ヶ島の橋】ここから見る景色がまた格別で、今日は遥かかなたの水平線までくっきりと見渡せた。【本日のランチ】夕飯も寿司であることに、誰がこの時点で気づくだろう？？ 今日は昼夕ともに美味しいお寿司を頂きましたとさ。【立石で記念撮影】立石公園で立石の看板にコラテックをたけ掛けて、立石をバックに記念撮影。【境川CRのランドマーク】走行中にもかかわらず、ちゃっかり記念撮影。いつ見ても不思議な建物だ。【本日の走行距離】走行距離：163km平均速度：23.4km外出時間：約12時間累積走行：2940kmよし、あと60kmで3000km！！ 記念ライドは来週までとっておこう。今日は上半身(首・肩・腰)に疲れを残さないよう、常に意識しながらサイクリング。おかげで帰宅後も特に疲れは残っていない。これは上達の証か？それともキシリウム効果か？やはり後者だな・・・・
2009.02.21
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江ノ島－城ヶ島ライド？
【明日のルート】明日はTeamHOOKのチョイ(激)悪おじ様達と城ヶ島までツーリング予定。第1の集合場所は町田某所に朝7時。第2の集合場所は江ノ島ハーバーに朝9時その後は引きずられるまま城ヶ島までツーリングえっ、朝7時に町田？ えっ、朝6時に家出るの？えっ、真冬の朝一に尾根幹走るの？えっ、江ノ島に9時集合ってどこまで行くの？【第1の壁】起床時間午前５時【第2の壁】出発時間午前６時【第3の壁】極寒のヒルクライム【第4の壁】強風の海岸ライドさてと、言い訳を準備しないと・・・いやいや、今からツーリングの準備をしないと！
2009.02.20
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テレビをプレゼント？
義理の両親が地デジ対応の薄型テレビが欲しいというので、今週末は急遽テレビをプレゼントすることになった。(わざとブログで公表し、公共の場で好感度アップ作戦ともいう)電化製品選びは例え自分の物ではなくてもとても楽しい。あれこれと価格やスペックを比較し、各種妄想に浸れる至福の時。どうもこの快感は奥様には分からないらしく、いつもながら呆れられている。大き過ぎず小さ過ぎず、豪華過ぎずボロ過ぎないテレビをプレゼントしようと色々見ていると気になる物を3つ発見。【候補その１】東芝レグザの37型フルハイビジョンテレビ。ヨドバシカメラやBicカメラでは10万円と超破格。10％ポイント還元付きと、このスペックでこの価格はありえない!!! 一目ぼれしてしまった。これはプレゼントするより、自分の家に欲しいテレビだ。【候補その２】SONYブラビアの32型ハイビジョンテレビ。これはどこのお店でも9万円以下で超目玉品として店頭に並んでいる。スペックはイマイチだが、テレビとしての機能は十分で何よりもSONYブランドという響きが良い。【候補その３】SHARPアクオスの32型フルハイビジョン。これは画像処理速度が早く、画面は小さいが解像度は抜群。価格＆スペックともに3機種で一番高い。ハイビジョンかフルハイビジョンか？ とうよりプレゼント代をケチるかケチらないか？そもそもテレビなんか電気屋でこそ画像の違いは見出せるが、自宅で見て違いが分かるだろうか？まっ、とりあえず在庫があってポイント還元率の高い目玉商品にしよう。PS.還元ポイントで何を買うかが、私の本当の狙い。ここはコソッとPSPかNintendoDS狙ってみるかな。それまでは偽善者を装って、ひっひっひっひぃ～。
2009.02.19
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週末ライド
今週末はちょい悪おじ様達と三浦半島までロングライド予定。自宅から集合場所まで約20kmなので、私だけ往復で+40kmの旅となる。まぁ、それぐらいはハンデつけて上げますか!?なぁ～んて、偉そうな事を言っていられるのは走り出す前だけ。平坦な道のりのようで意外とアップダウンが多いので、いかに失速せずに走りきるかが課題。年末年始に装備だけはアップグレードしたので、もう言い訳材料が尽きてきた。晴天だと良いのだが、果たして週末の天気はいかに！？あっ、言い訳発見!! 天候悪いと失速するかも・・・
2009.02.19
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寝不足？
昨夜は夕食後こたつでウトウトしていたら、いつの間にか爆睡。何とか寝室までは連れて行ってもらっていたようだが、気付いたら朝の目覚ましが鳴っていた。しかも、まだ眠い(-.-)zzZ奥様情報によると就寝時刻は21時30分ぐらいで、それまでに約30分間こたつで爆睡していたらしい。昨日の睡眠時間約9時間。お蔭で自宅PCは見れてない。走行会の案内が来ていたので、今日中には返信しておかないと……あっ、今夜はまた深夜残業だった…マズイ、早く連絡しないと…
2009.02.18
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週末の天気
今週末の天気は金曜日に少し崩れるようで、土日の天気は回復するらしい。 金曜日と日曜日は奥様と一緒に二代目Cesoirの検診や安産祈願で都内各所を転々とする予定。という事で決戦は土曜日！！目指すは江ノ島＆行ける所まで！？旅は道連れ、世は情け？ 先導さん、いらっしゃ～い！！
2009.02.17
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週末の予定
今週末は久々の連休(←当たり前、土日の２日間)なので、土曜日は約１ヶ月ぶりにロングを予定。目指すは江ノ島か、荒川CRのどちらか。江ノ島は行き慣れているのが、荒川CRはまだ一度しか走ったことがない。さてと、どちらにしようかな？
2009.02.16
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雑多な1日
昨日の午前中は仕事。昼過ぎに奥様と合流し昼食。その後、多摩サイをサクサクっと走ってきて、帰宅後はアウディの洗車。その後は奥様の実家で夕食会。帰宅後はアルコール58度のお酒で一発KO。【多摩川の河津桜】自転車＆ブログ(＆人生)の先輩FISHさんに河津桜の場所を教えて頂いたので、午後は花見サイクリング。【河津桜】何故か5本だけ河津桜が植えてあり、行きかう人々は皆ここで記念撮影。桜見だけのサイクリングだったので往復30km弱の旅。みゃ-子も何故か復活していた。【放置されたアウディ】帰宅後は今年からお蔵入りしているアウディを洗車。火山灰や黄砂、花粉などで泥ドロ。あまりにも可愛そうに見えたので、久しぶりにケルヒャー始動。【洗車グッズ】最高気温は20度と非常に温かかったので、洗車するにはちょうど良いと思ったが、水だけは冷たく凍えながらの洗車。いつもならコーティング剤を吹きかけ、艶出し処理もするのだが、水が冷たすぎて今回は洗車だけで終了。洗車後、隣のおばちゃんが話しかけてきたのでそのまま談笑。身体の芯まで冷えてしまった。【台湾のお酒】洗車後は休憩なしで、実家の橋本までアウディで激走し夕食会。食後は1時間ぐらいで帰宅の途についた。帰宅後は頂いた台湾のお酒で一人晩酌したが、アルコール度が高すぎてグラス1杯も飲み干す事なく撃沈。気づいたら朝になっていた。生産的な1日だったというか、何と言うか。まっ、やる事全部やったという満足感だけが残った1日であった。
2009.02.15
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筋トレ方法
物欲と引換えに課された課題。それは毎日の筋トレ。何とか挫折する事なく、日々コツコツと腹筋、背筋、腕立て伏せを行っている。各30回ずつなので、3～5分ぐらいあれば直ぐ出来るので、忙しさなどは言い訳にならない。要はやるかやらないか。いやいや、奥様に『今日の筋トレは？』と言われるか言われないかのどちらか。今までは一機に30回ずつしてきたが、ここにきて15回X2にしたほうが楽な事に気づいた。30回コースだと最後の方はきつくなってくるのだが、15回X2の場合はあまり疲労感はない。どちらが効果あるんだろう？辛い30回一機コース？ それとも楽チンな15回2セット?別に15回2セットを正当化するわけではないが、振分けた場合、4セットする事も多々あり。貯筋する場合は15回を4～6セットすることもある。さて、効果があるのはどっちだ？？？？
2009.02.13
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ガラージュマジック
今日は午後から多摩サイをぶらり一人旅。寒くなるまでに帰ろうとあきる野までの往復40kmの旅。キシリウム導入後、全く時間がなくホームグランドの多摩サイをまともに走っていなかったので、今日は試走第3弾として出発。【あきる野で折返し】漕ぎ出しの軽さは初日に経験していたので、距離を伸ばした時の疲労感はどうだろうと短距離だけど、立ち漕ぎなど色々試してみた。うん、やっぱり軽い。今までは立ち上がってから加速しようとグイっと踏み込むと、後ろのホイールを引きずるような重みを感じたか、それは一切なくなった。これなら100km超級でも疲労は軽減できるかも。そして何よりも軽くなったのは、変速時のSTIレバー。これはキシリウムの影響ではなく、ガラージュで軽く前後ディレイラーを調整してもらっていたからだ。STIレバーを軽くいじると、簡単にパキパキ変速していく。購入後半年間、自分なりに調整していたつもりだったが、これは逆効果だった模様。各種ワイヤーの緩み、RD調整など整備時間はわずか10分ほどだったが、ものの見事に乗りやすくなった。いやいや、やはりメカ物は職人さんに任せた方が良いな!? 『これぞガラージュマジック!?』何てアホな事を考えながら試走は終了。帰りは京王多摩川駅前のたいやき屋『みよし』で鯛4匹Get。甘すぎず非常に後味よいたい焼きで奥様も喜んでいた。【本日の収穫：みよし】 調布市多摩川5-6-4 Tel 0424-82-3448今週末も仕事だけど、来週末こそはどこか長距離に挑戦だ！さて、どこにいこうかな？
2009.02.11
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【総集編】夜行列車の旅
【寝台特急 北陸】人生初のブルートレインにて富山を出発。そして今朝上野駅に到着。朝早くに着くとは思っていたが、まさか6時過ぎに着くとは・・・・ ちゃんと時刻表みとけばよかった。早すぎて起きてからはドタバタ続きであった。【富山駅の時刻表】乗車直前に気づいたのだが、この北陸号は全席寝台車両。車両の一部だけが寝台かと思っていたので、驚きの事実であった。ちなみに『急行 能登号』は同じ上野行きだが、上野までは7時間ずっと座ったまま。それはそれで脅威。【寝台車両の廊下】揺れさえしなければ、ホテルの廊下のように見える。【個室ベッド編】想像していたより広く、何よりも天井が高いので圧迫感はない。揺れさえなければ自分だけの自由な空間がそこには広がっている。【個室イス編】ベッドをたたむとこんな感じ。イスに腰掛け、ゆっくり風景を眺めるなんて風流な事は残念ながらできなかった。暗闇を見てもしょうがないし、明るくなってきたと思えば、外は都心のビル群。『世界の車窓』からを想像していたが、世界の絶景ではなくここは関東地区の住宅街であることを身をもって知らされた。【室内の設備】テレビと洗面台が付いていて、収納式の洗面台は通常壁に埋まっている。テレビは映画が見れるだけで番組は見れない。しかし、今にも酔いそうだったので、映画なんて見る余裕は全くなかった。【室内の備品】アメニティグッズが付いていて、各所にJRの刻印とポーチには北陸号のマーク入り。マニア受けしそうでオークションで売れないかと悪魔が囁きだしている。【シャワー室】300円で3分ぐらいお湯が出る仕組みになっている。シャワーのとなりにカウンターが付いていて残り時間が分かる。シャワー室前には脱衣場がありドライヤーもついている。記念にシャワーでも浴びようかと、シャワー券を買いに車掌さんのところにいくと『何言ってるの？ もうすぐ上野に着きますよ!!』と一喝され、シャワー計画は断念。【鉄道マニアの撮影会】上野駅ホームに着くとテッちゃん達が揃って記念撮影していた。以外にも乗客の半分ぐらいは女性で、老若男女問わず写真撮影していた。揺れさえなければ快適な旅になるはずだったが、就寝中も常に揺られ、飲んでもないのにホロ酔い気分。適度な揺れなら快眠できるかも知れないが、揺れすぎは車酔いにつながる。昨夜買いこんだ食糧には、いっさい手をつけずそのままお持ち帰り。と、散々文句を言いつつも、夜はしっかりと爆睡。大宮に着くまで意識はぶっ飛んでいた。なので、乗車時間は意識があったわずか1時間ぐらいの感覚。『えっ、もう着いたの？もう少し乗っていたかったな。』と思ったのが旅の感想だろうか。ただ、もう一度乗ってみたいか？？？ と聞かれたら・・・・ う～～～ん、微妙。
2009.02.11
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初体験
人生初の寝台列車。乗車して直ぐに違和感が………かなり揺れている。乗り心地は新幹線をイメージしていたのだが、考えが甘かった。これは酔いそう…メール打ちながら既にリバース信号が点灯してきた。マジやばい。
2009.02.10
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アツい…
大雪の富山に備え朝から重装備で調整してきた。しかし富山の同僚からは、『今年は暖冬だから雪積もってないよ～』って、それは昨日教えてくれよな！ と思ったが時既に遅し。夜行列車内は寒いだろうと、厚手のパジャマにネックウォーマー。タオルなど持ってきたが、車内は暖房ガンガンでタオルも付いているらしい…完全に読み間違えた。いつもは１泊ぐらいの出張なんて下着の替えぐらいだが、夜行列車というだけで無駄に装備を増やしてしまった。何事も事前調査は大切ですな。よし、とりあえず富山にむけてテイクオフ～と、まだ羽田に着いただけだけど、既に汗が…
2009.02.10
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寝台列車で富山主張
明日は極寒の富山へ出稼ぎ。行きは飛行機なので羽田から約1時間快適な空の旅。帰りは・・・・・・夜行列車で上野駅までゆらりのんびり旅。帰りも大人しく飛行機で帰京!! と、考えたがどうせなら夜行列車に乗りたいと同行者が言い出したので、明日夜は人生初の夜行列車に挑戦!!【ブルートレイン】写真はネットから拝借ブルートレインって、てっきり廃止されていたのかと思っていたが、一部の路線ではいまだ現役で走り続けているらしい。正直、ブルートレインは子供の頃図鑑でしか見たことがないので楽しみ。【寝台列車のソファ】個室を予約したが、特急料金を含めても飛行機代より安い。個室の大きさは一部屋2畳ぐらいあるらしく、私のイメージしていた2段ベッドの夜行列車とは少し違うみたい。ただ、車両が古いので、設備も古めかしい感じ。写真も気のせいかセピア色しているように見える。【寝台列車のベッド】ソファベッドになっているようで、寝台はシングルベッド(約1畳)より少し小さいぐらい。夜11時富山発で翌朝6時に上野到着予定。さてと、移動中の約7時間何しよっかな???水曜は折角の休日だが、このままでは夜行列車の疲れ(緊張)から水曜は家で爆酔しておわりそうだ。
2009.02.09
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プリウスの燃費
プリウス導入後、約100km走ってみたがやはり燃費はタダモノではなかった。ガソリン残量を示すメーターが減っていないのだ。【100km走行と燃料ゲージ】停車中は必ずエンジンストップし、この車でエンジンを無暗に回すと何故か罪悪感を感じる。なので高速道路では左側車線を80～90km/hで走る。アウディだとエンジン回してナンボ!?と思い、つい追越し車線を激走してしまうが、プリウスでは心理的にその逆。この心境の変化が環境対策なのだろうか？いやいや、恐るべしハイブリッド車。
2009.02.08
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サイコン故障
今日は午後からキシリウム試走第2弾!!!午後から二子玉川方面にでも行こうとかと走り出したが、みゃ-子が全く反応しない。最近は普通に動いていたのに、今日は機嫌が悪そう。まず、基本のセンサー位置を調整をしてみたが反応なし。次にセンサーIDをリセットしてみたら・・・・【識別エラー】何とエラー表示。今まで2～3回リセット作業をしたら機嫌は良くなったが、今日ばかりは反応なし。これまで何度かケイデンス測定不能状態にはなったが、速度が測れなくなると走行距離も測定不可能。これでは面白くない。結局今日は近所をぷらぷらポタリング。そして吸い寄せられるようにガラージュに立寄り、休憩後に帰宅。大分、日が長くなってきている。そういえば立春も過ぎたし、そろそろ春到来ですな。
2009.02.07
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浜松日帰り出張
今日は午後から浜松まで出張。明朝また都内で仕事があるので、最終の新幹線でトンボ返り予定。帰宅時間は１時ぐらいになるので、筋トレは無理かも…ただ最近はコツコツと貯筋しているので、今日の分は十分カバーできる。また明日から貯筋頑張れば、夏までには体つき変わってるかも。（←食生活も改善しろよ！) よし、明日は昼からライドだ！？
2009.02.06
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プリウス導入
今日からプリウスで出撃開始！環境対策の一環で今月から社用車を使う事になり､アウディはお蔵入りすることになった｡ハイブリッド車はエンジン駆動とモーター駆動が自動的に切り替わるので中々面白い。停車時は自動的にエンジンが切れアイドリング防止。なので停車中は凄く静か。これはかなり良い!!次、車を買い換える時はハイブリッド車も候補に入れておこう。現状ではレクサスだけがハイブリッド車を出しているが、今後はポルシェやアウディもハイブリッド車を投入してくるらしいので、市場がどうなるか楽しみ。よし、自動車用の資金集めでも始めるか!?誰が? by奥様
2009.02.05
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筋トレ効果はいつ？
筋トレ生活約1ヵ月半。しかし、一向にその成果があらわれてこない。まぁ、これまでの人生30年間まともに筋トレしてこなかったのだから、たかだが2ヶ月で効果が現れてこないのも分かる話。【腹筋イメージ図】こんな腹筋になる日はくるのだろうか・・・・そうだ、マクド(マック)へ行こう????
2009.02.05
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貯筋生活
借筋生活とは昨日おさらばし、今日からまた普通の筋トレ生活。いつも通り奥様の目の前で、猛烈筋トレアピール。今夜分を支払い、そろそろ寝ようかと思ったら、『どうせなら貯筋してみたら？』と奥様から挑戦状を叩き付けられたので…その喧嘩、買ったァ！？せっせと筋トレメニューをこなし、貯筋生活に突入！みてろよ、余分３兄弟！
2009.02.04
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朝タマ復活させようかな？
最近は日の出時間が早くなってきているで、そろそろ朝タマを復活させようかと考えている。そのためには朝早く起きなければならない。という事は就寝時間を早める必要がある。でも最近は残業が多いので、帰宅時間が遅い。はぁ～、朝タマ始める前に生活習慣の改善が必須だな。筋トレ生活は順調だったが、昨夜は飲み会だったため未実施。奥様にもバレている。借筋生活。よし、今夜は借筋返済だ！
2009.02.03
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キシリウム試走
さぁ、いよいよキシリウムで走行開始。いろいろなサイトなどからの情報によると、漕ぎ出しが相当軽いらしい。期待を大にいざ、出走!!!!!!ん？ んんんんんん？ ぎゃぁぁぁぁぁぁぁぁ～、超重い・・・・何とアウタートップにしたままだった。慌てて変速して、仕切りなおし。いざ、再スタート!!! おっ？おぉぉぉぉぉ・・・・ ニヤリ。今まで以上に漕いだ分だけ、しっかり前に進む感じがする。しかも、超快適。衝撃吸収が格段に良くなっている。ちょっとした段差などは普通にいなしてくれる。これがホイール性能なのかタイヤ性能なのか、はたまたチューブ性能なのか分からないが、総じて快適になっている。多摩サイなどの減速地帯でも普通に走れる。これは良い!!そして禁断の体重測定はこちら↓【キシリウムフロント】タイヤ+チューブ込みで945g。クイックレバーは除く。【キシリウムリア】タイヤ+チューブ+スプロケット(デュラエース)+クイックレバーで約1.4kg【クイック比較】持った感じでは圧倒的に軽いチタン製クイック。数字上でもやはり軽かった。たった30gの差なのに『今までよくこんな鉄の塊をつけて走ってたな??』と、ツイ生意気な事を考えてしまった。【シマノWH-R500フロント】タイヤ+チューブで約1.2kg。クイック含めフロントで約300g減量。【シマノWH-R500リア】タイヤ+チューブ+クイックで約1.8kg。リア比約400g減量。結果、前後合わせて700gの減量に成功!?この装備で早速近所の坂道を走ってきたが、坂はやっぱり坂。エンジンが大切である事を十二分に思い知らされた。ただし、帰りの多摩サイは超快適だった。今日は風がきつかったので、思うように走れなかったが、次からはこの装備でロングライドに挑戦だ!?いつ？
2009.02.01
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