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2004.08.08
カテゴリ： カテゴリ未分類
水温計センサーは温度変化により抵抗値が変わりますので
から序々に下がって行きます。
その変化をコンパレータで検出しファンリレーを制御しよう
と思います。それには
千石電商のサーモ・コンパレータ キット TC-100を利用し
ました。このキットは二個のサーミスタの温度差で動作し
ますので片側のサーミスタ側はボリュームとし、もう片側は
車の水温センサー・電圧を入力するように改造しました。
詳細はトップ右下・画像掲示板・X1/9にアップしています。
から序々に下がって行きます。
その変化をコンパレータで検出しファンリレーを制御しよう
と思います。それには
千石電商のサーモ・コンパレータ キット TC-100を利用し
ました。このキットは二個のサーミスタの温度差で動作し
ますので片側のサーミスタ側はボリュームとし、もう片側は
車の水温センサー・電圧を入力するように改造しました。
詳細はトップ右下・画像掲示板・X1/9にアップしています。
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Re:X1/9水温対策（2）(08/08)
鈴木 さん
Re[1]:X1/9水温対策（2）(08/08)
鈴木さん こんにちは
＞スパーク吸収コンデンサーも是非
fファンリレーをコンパレータのリレーで制御して
ますが確かにコンデンサーはあったほうが良さそう
ですね。
実は車のほうは急にエンジン絶不調になりました。
インジェクターかなと思いますが気が重いです。
気分転換に小型旋盤の使い勝手向上を策し、クロス
スライドとか外して擦り合わせなどしてみたら
ナント、引っかかりがあります。目視ではいくら
見ても判らなかったのですが指で、あり溝面をなぞ
ると端面から４cm位の部分が波打ってます。
この辺りから加工時にワークがぶれたようです。
0.08程度削る必要があります。
どちらも手を焼かせてくれますね～。 (2004.08.09 08:50:42)
＞スパーク吸収コンデンサーも是非
fファンリレーをコンパレータのリレーで制御して
ますが確かにコンデンサーはあったほうが良さそう
ですね。
実は車のほうは急にエンジン絶不調になりました。
インジェクターかなと思いますが気が重いです。
気分転換に小型旋盤の使い勝手向上を策し、クロス
スライドとか外して擦り合わせなどしてみたら
ナント、引っかかりがあります。目視ではいくら
見ても判らなかったのですが指で、あり溝面をなぞ
ると端面から４cm位の部分が波打ってます。
この辺りから加工時にワークがぶれたようです。
0.08程度削る必要があります。
どちらも手を焼かせてくれますね～。 (2004.08.09 08:50:42)
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