最近、ほとんどの自転車が夜間ライトをつけないで走行していることが多い。これが当たり前のような風潮さえ感じる。いつからこうなってしまったのだろうか。昔はダイナモ(発電機)をタイヤ側に倒して走行中ライトをつけるか、自転車用の今は懐かしい四角い懐中電灯をハンドルの前につけて夜間走行したものだ。

ライトをつけることは、路面を明るくするばかりでなく、他人に自分の存在を知らせる役割がある。むしろ後者の役割が大きい。よく夜間、無灯火で飛ばしてきた自転車を危うくよけることがある。

また自動車の運転をしていると無灯火自転車は近くにきて、初めて気がつくことがある。非常に危険だ。私は必ずライトをつけて走行するようにしている。無灯火は道路交通法上、違反になり、５万円以下の罰金が科せられることがあるので注意したい。警視庁の調べによると２００４年の自転車側に法令違反があった事故は１３万７千件。このうち「無灯火」は４０８件あったという。

何年か前に暗い道の曲がり角で、無灯火自転車同士がぶつかって両者が倒れ、起き上がれなくなっていたとき、私が起こして上げたことがある。このとき「大丈夫ですか」と声をかけて、「無灯火だから衝突したのですよ」と言ったら片方の女性は「ありがとうございました。これから気をつけるようにします」と言っていた。

事が起きて初めて痛さを知る。それまでは、皆もそうなんだから自分も大丈夫だろうと行動に起こさない。この症状はジェニファーさんの日記に載っている「正常性バイアス」に通じるところがある。この症候群にならないよう注意しなければならない。

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最終更新日 2005年09月28日 18時11分36秒
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