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でしデシ
キャロットクラブと広尾サラブレッド俱楽部で一口馬主をやってます。その愛馬の日記を書いています。 なお、ブログ記事中のコメント及び画像等の転載情報は、キャロットクラブと広尾サラブレッド俱楽部の許可を得て掲載しています。
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2024年10月29日
テーマ： 一口馬主について(8601)
カテゴリ： キャロット
キャロットクラブ公式ＨＰより
問題なければ次走は年末の中山になりそうです。
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路では２本登坂を取り入れて、２本目に１５－１５を交えるなど徐々に負荷を上げてきているところです。馬体もふっくら見せていて雰囲気はいいですし、順調に乗り込んで行けそうです。馬体重は５４９キロです」（ＮＦしがらき担当者）
まだ戻ってきません。もう１か月近く経っているのでそろそろ戻ってきて欲しいです。
まだ戻ってきません。もう１か月近く経っているのでそろそろ戻ってきて欲しいです。
ダイオジェナイト
（牡３）
24/10/29 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンターを行い、日によっては周回もしくは坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「継続してジックリと動かしてきています。幸い、状態は悪くなく、少しずついい方向へと向かえているかな…と捉えているところです。何とかこのまま乗り込んで良化を図り、レースへ向かっていけるようにしていきたいです」（天栄担当者）
年内は出走できそうですが、東京は微妙ですね。
年内は出走できそうですが、東京は微妙ですね。
トレインザマインド（牡２）
24/10/29 ＮＦ天栄
周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「乗り出して以降も特に変わりはないかなと思えることから、そのまま進めています。可能であれば年内に出走できればと思いますし、そのつもりで調教負荷を高めていければと考えています」（天栄担当者）
問題なければ次走は年末の中山になりそうです。
セイルロケット（牡２）
24/10/29 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは周回コースと坂路で普通キャンター程度のキャンター調教を開始しています。週明けからは１６－１６ぐらいまでペースを上げており、順調に乗り込めています。まだ目標などは決まっていませんが、目立った疲れは見せておらず、問題なく進めて行けそうです。馬体重は４６６キロです」（ＮＦしがらき担当者）
疲れはないようですが次走がどこになるのかは予想が難しいです。
疲れはないようですが次走がどこになるのかは予想が難しいです。
デリツィオーサ
（牝２）
24/10/29 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「少し楽をさせることで体調も戻ってきたため、坂路では引き続き１５－１５を取り入れて調教を行っています。併せ馬だとかなり動きすぎてしまうので、単走を交えてテンションが上がらないように気をつけていきたいと思います。馬体重は４８２キロです」（ＮＦしがらき担当者）
体調が良くなったのは良い事ですが、疲れやすいというのは問題です。今後成長して丈夫になってくれれば良いのですが。
体調が良くなったのは良い事ですが、疲れやすいというのは問題です。今後成長して丈夫になってくれれば良いのですが。
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