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でしデシ
キャロットクラブと広尾サラブレッド俱楽部で一口馬主をやってます。その愛馬の日記を書いています。 なお、ブログ記事中のコメント及び画像等の転載情報は、キャロットクラブと広尾サラブレッド俱楽部の許可を得て掲載しています。
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2024年12月27日
テーマ： 一口馬主について(8598)
カテゴリ： キャロット
キャロットクラブ公式ＨＰより
コンダクトレスの2023（牡１）
カイカヨソウの2023
（牝１）
24/12/27 ＮＦ空港
【馬体重：４４０キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１６～１８秒のキャンター２本登坂しています。ひとたび走り出してしまえば真面目に調教に臨んでくれるものの、普段は反抗的な面を見せることがあるので、上手くコミュニケーションを取りつつ進めていく必要がありそうです。芝も考えていけそうなスピード性能の持ち主なので、将来の活躍の場をより広げられるよう、理想的な成長を促していきたく思います。
育成は順調の様ですが、どんどん馬体重が減っています。本格的に調教開始すると多少は減ったりする馬もいますが大抵はその後回復するか暫く変わらないかのパターンが多いのですが、この馬は減り続けていますね。既に２０ｋｇ近く減っておりこれ以上減るのは厳しいですね。
育成は順調の様ですが、どんどん馬体重が減っています。本格的に調教開始すると多少は減ったりする馬もいますが大抵はその後回復するか暫く変わらないかのパターンが多いのですが、この馬は減り続けていますね。既に２０ｋｇ近く減っておりこれ以上減るのは厳しいですね。
ネオフレグランスの2023
（牝１）
24/12/27 ＮＦ空港
【馬体重：４０２キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１８秒のキャンター２本登坂しています。この中間も順調に乗り込んでいますが、その割に馬体の印象は大きく変わってこない感じです。騎乗運動がストレスになっている感もあるので、今後はそのあたりに十分気を配りながら、日々のメニューを組んでいければと考えています。
馬体重が４００ｋｇ台に乗ったのは良かったのですが、育成は他の馬に比べて遅れている上、コメントからはあまり成長している感じは無い様です。とにかくこの馬は成長第一です。
馬体重が４００ｋｇ台に乗ったのは良かったのですが、育成は他の馬に比べて遅れている上、コメントからはあまり成長している感じは無い様です。とにかくこの馬は成長第一です。
コンダクトレスの2023（牡１）
24/12/27 ＮＦ空港
【馬体重：４６２キロ】現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１８秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。先月より負荷を一段階引き上げて、この中間はハロン１６秒ペースで乗り進めていますが、問題なく対応することができています。このまま順次ペースを上げていくことが理想ではありますが、まだトモは緩めで成長途上にあるだけに、じっくり時間をかけることで芯からの良化を促していきたく思います。
負荷を上げたのに減っていた馬体重が増えたのは良い事です。育成は順調の様ですしこのまま進めて欲しいです。
負荷を上げたのに減っていた馬体重が増えたのは良い事です。育成は順調の様ですしこのまま進めて欲しいです。
ティールグリーンの2023（牡１）
24/12/27 ＮＦ空港
【馬体重：５０２キロ】現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１８秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。継続的にハロン１６秒ペースで動かすようにしていますが、タフな馬で堪える面を見せるようなことはありません。トモがしっかりしたパワー型で、如何にもダート路線で力を出してくれそうなタイプに映ります。
血統的にはダートかなとは思っていましたが、リアルスティール産駒なので出来れば芝でと思っていたのですが。育成自体はすこぶる順調の様です。
血統的にはダートかなとは思っていましたが、リアルスティール産駒なので出来れば芝でと思っていたのですが。育成自体はすこぶる順調の様です。
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