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前に日記で書いたリアサスからの異音の原因はショックが一番怪しいだろうという事でメーカーにクレーム対応と言う形で新しいショックに交換しました。ショック自体は先週の金曜日に来ていた(らしい)のですが、最近現場続きでなかなか工場に行けずたまたま今日の午後からの雨で現場が途中中断になって早く会社を上がれたので工場に行って作業しました。ショック交換の前にシートを留めているネジの噛み合わせが悪い所があったので車体側にタップで、ボルトをダイスでネジ山修正。その後、左リアの車高調を取り外し、バラバラにしてショックを交換。その後ショックの長さと減衰力を調整して車体に取り付け。取り付け後走ってみたのですが、「ガタガタ・ゴトゴト」と言う不快な音は一切無くなりました。音が出始めた時はボディが軋んでいる音かと思って焦りましたがボディじゃなくて良かった~。(笑)
Sep 29, 2004
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タイトル通り久々に感電しました。(笑)仕事柄、感電の危険には晒されているのですが溶接の時には革の手袋をしていて普通に仕事をしていれば滅多に感電する事は無いのですが、今日の現場は水が湧いていて知らない間に手袋が濡れていて鉄筋を仮付けをしようと思って溶接のスイッチを入れた瞬間に「ビリビリ」と左手に衝撃が・・・。自分が使っている溶接機は200Vの電源で、その電流を250V位に増幅させて溶接しているので一歩間違うと死んでしまうのですが最近仕事に慣れてきたせいかすっかりそんな事忘れてました。(笑)初心忘るべからずって事ですね・・・。
Sep 28, 2004
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現在2台のバイク(BROS、CB400SF)を持っているのですが、最近、速いバイクに乗りたい病が出てきました。BROSもSFも乗りやすいバイクなのですがBROSはそんなに速いバイクではなく、どちらかと言えばゆっくりトコトコ乗るバイクでCBはそこそこ速いのですがイマイチ。そこで最近レーサーレプリカ系に乗りたいのです。(出来れば2スト)でも、2ストレプリカは随分前(10年くらい?)に生産中止になっていて、物によってはプレミアまでついている状態。タマ数が少ないので条件に合うものがなかなか見つかりません。とはいえ貧乏人なので状態の良いバイクを買う予算は無いので適当なバイクを買ってコツコツと直していこうと思っています。誰か要らないバイク持っている人いません?
Sep 27, 2004
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昨日の夜のナイトツーリングは出発してすぐ雨に降られたため途中(10Kmも走っていない)で折り返し延期になってしまったので雨宿りがてらファミレスで朝まで時間潰しをして帰宅したのが朝の7時半。その後一眠りして昼過ぎに起きて食事してテレビを観ていたらまた眠気が・・・・。やっと今(午後7時)意識がハッキリしてきました。(笑)この時期のツーリングってそんなに暑くも寒くも無いので走りやすいのですが自然現象には逆らえませんからね・・・。それと昨日の夜はやたらと警察が多かった気がします。交通安全運動中だからなのか交機が多かった。幸い自分は何事も無かったのですが、一緒に行った人はPCに追っかけられていました。(苦笑)無事(?)に逃げ切ったみたいですが・・・。(爆)法定速度は守りましょう~!!(笑)
Sep 26, 2004
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今夜はバイクサークルの年に1度のイベント「ナイトツーリング」があります。ナイトツーリングとは読んで字の如し夜走るツーリングなのですが、とにかくひたすら走るだけ!!夜なので綺麗な景色も見れません(笑)ルートは都内某所に11時半に集合して12時出発。甲州街道から横にそれて相模原を越えて道志道へ。その後山中湖から御殿場に抜けて箱根~湘南というルートなのですが途中の道志道がなかなかスリリングで楽しいんです。(笑)普段バイクをほとんど通勤と都内移動にしか使っていない自分にとってツーリングはいい気分転換になるので好きなのですが、今夜は天気が悪そう・・・・。でも決行の連絡があったのでいってきま~す!!
Sep 25, 2004
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2日連続で警察ネタ(?)を・・・昨日、現場から帰る時に反対車線にゴールドウイングの白バイ(しかもサイドカー付き)を発見。今まで何度かサイドカー付きの白バイは見た事あるけど、昨日見たのは千葉県内。警視庁が持っているのは知っていたけど千葉県警も持っているんですね~。しかも見た時は赤灯を回していたので何か用事でもあったのかな(笑)
Sep 24, 2004
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この前現場近くの蕎麦屋の雑誌で見たのだが、イタリアにはランボルギーニのパトカーがあるらしい・・・。最高時速309Km/h、500馬力オーバーのパトカーなんて・・・。日本にはGT-RのパトカーとかNSXのパトカーがあるけど、ランボルギーニにには性能的に及ばない。そんな車に追いかけられたらたまらないな・・・。いや~、恐ろしい(笑)
Sep 23, 2004
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BMWがコンパクトカーに参入という記事を見た。それによると今までお金持ちしか相手にしていなかったBMWが若年層(30代)をターゲットにして5ドアハッチバックのコンパクトカーを発表。エンジンは1.6と2リッターの直4で6速ATのFR。右ハンドルのみの設定らしい。パッケージを考えるとライバルはアルファ147やフォードフォーカス、VWゴルフあたりだろうな・・・。ライバルと差をつけるのはこのクラス唯一のFRパッケージで全車にランフラットタイヤを標準装備している所。さすがはBMWと言うべきか駆け抜ける歓びというスローガンを忘れていない。ただ残念なのはMTの設定が無いと言う事。スペックを見た限りMT車があればもっと売れるのでは?と思ってしまうのは自分だけだろうか・・・・?ちなみに予約開始は来月からで、デリバリーは来春になるらしい。個人的に興味のある1台だ。
Sep 22, 2004
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今日から全国交通安全運動らしく、朝警察官がいっぱい(ほぼ交差点ごとに)いました。毎日車やバイクに乗っている身にとって交通安全という概念は持ってはいますが、悪い事をしていないのに警察官がいると緊張してしまうのは何故だろう・・・(笑)春と秋に交通安全運動をしているにも関らず近所の暴走族が無くならないのは何故?(爆)
Sep 21, 2004
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久々にバイクサークルのオフ会があり、行って来ました。今日は現場だったので朝6時半に会社集合。現場で8時~5時まで仕事をして会社に戻って帰宅。すぐにシャワーを浴びて家を出たのが7時半過ぎ。オフ会の集合時間は8時でその場所まで車でおよそ1時間ちょい・・・遅刻確定ランプが頭の中で点灯しているのですが現場の為疲れているのかそれとも元々頭のネジが2~3本外れているのか車中で流していた所さんのライブCDのお陰で遅刻なんて事はちっとも気にせずに集合場所のファミレスへ・・・(ファミレスオフの場合は一応集合時間は決まっているものの、自由集合が実情なのであまり時間は関係無いんだけどね)9時位にファミレスに到着していつものように食事をしながら下らない話をして解散したのが午前2時半。それから家に帰って寝たのが4時くらい・・・。いや~、久々に夜更かししました。下手すると4時って現場が遠い時に起きる時間ですからね。(笑)
Sep 18, 2004
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先日の日記に書いた通り、サスペンションからの異音が出るので取付してもらった工場に行き、チェックしてもらいました。工場に行くまでに考えられる原因は2つ。1つめはサスペンションもしくはピロアッパーに何らかの異常があって、音が出ている。2たつめはボディからのきしみ音。後者の場合だと厳しいな・・・。と思いながら工場に行き、サスペンションを外して各部をチェック。ピロアッパーには問題なかったので次はショックを上下させ手見るとショックが伸びる時に音が出ている。これが異音の原因。とりあえず買った所に電話をしてクレーム対応してくれるか聞いてもらう事になりました。いや~ボディの方じゃなくて良かった~。(笑)
Sep 17, 2004
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今日、会社に近所に住んでいる人がステンレスと真鍮の板を罫書きを入れた通りに切って欲しいと持ってきた。ウチの会社はいわゆる「鍛治屋」で、金属の加工や溶接がメインの会社で、切断や曲げ加工は外注なのだ。持ってきた板は0.7mmくらいの板なのだが、綺麗に切るにはレーザー切断機がないと厳しい。用途を聞くと今月行われるドリフト大会のトロフィーのネームプレート部になると言うので金切り鋏とかで下手に切ってしまうとエッジ部がガタガタになってしまうし、どうしても曲がりが出てしまうので丁重に断ろうと思っていた時、この道30年以上の大ベテランのジィさん(60過ぎ)が「どれ」と手に取りおもむろに金切り鋏で切り始めてしまった!!俺の心配をよそにその人はサクサクと板を綺麗に切っていく。使っている鋏も当然プロ用の物なのだが、綺麗に直線を切り出していき、曲がってしまった所はハンマーの柄の部分で叩いて修正。ものの10分かからない位で2枚仕上げてしまった!!自分の周りには色々と“職人”や“仕事人”というのがいるけど、久々に職人の凄さを垣間見た気がします。
Sep 16, 2004
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車高調を入れてから左のリアから「コトコト」「ガタガタ」という音が出てきて、取り付けてもらった工場に車検の時に再度見てもらったのだが原因は不明だったので会社帰りに部品を買った問屋に行ってきました。そこの所長(その営業所で一番エライ人ですね)は近所の人で自分が物心付いた時(もしかしたら付く前から?)から知っている人で、今回買った車高調のその人の勧めで買ったものなので相談。その人を乗せて近所を一周して異音を確認してもらった所、「ピロアッパーが怪しいかも。でも、ボディの方からかもしれないから一度○○さん(取り付けてくれた人)の所に行ってもう一度見てもらってきてくれ。それで製品に原因があればクレームで対応させるから」と言われ、その人が工場の人に連絡をしてくれたので近日中にまた工場に入院です・・・。
Sep 15, 2004
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先日自宅から脱走した猫(茶トラ 7歳 ♂)の取り調べをしました。やり取り(供述調書)は以下の通り取調官(以下俺)「これより取調べを始めます。被疑者である貴方には黙秘する権利があります。」被疑者(以下被)「・・・・・。」 俺 「単刀直入に聞こう、犯行の動機は?」 被 「・・・・・・。」 俺 「お前がやったのは判ってるんだぞ!!」 被 「・・・・・・・。」 俺 「黙秘か?」 被 「・・・・・・・。」 俺 「黙秘権の行使は被疑者の権利だが素直に吐いちまった方が後で楽になれるぞ。」 被 「・・・・・・・。」 俺 「故郷(くに)のお母さんが泣いてるぞ」 被 「?」 俺 「子猫の時に拾われてきたから母親の事を覚えてないのか・・・。」 被 「・・・・・・・。」 俺 「そうか・・・。悪い事を聞いちまったな。カツ丼・・・いや、刺身食うか?」 被 「・・・・・・・!!。」(目を大きくする) 俺 「食べたいって顔しても黙秘を続けるか・・・。ホレ!!」 (刺身を差し出す) 被 (無言で食べる) 俺 「そこまで黙秘を続けられちゃ起訴も出来ないな・・・。まぁ、今回は初犯だし、今回は処分保留って事にしておく から二度と同じような事でここに来たらダメだぞ!!」 被 「・・・・・・。」 俺 「ここまで来ても黙秘かよ・・・。負けたよ。お前の勝ちだ。もう行けよ。取調べは終わりだ。」 被 (その場を立ち去る)結局犯行動機は聞き出せず、真相は闇の中。この事件は迷宮入りになってしまいました。(笑)ま、猫が喋ったら化け猫だけどね。(爆)
Sep 14, 2004
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昨日の昼間の事ですが4匹いるウチの猫のうち1匹(茶トラ♂7歳 最年長)がいない事に気付き家族で大騒ぎ!!ウチの猫はみんな家猫でまともに外に行った事がありません。唯一長男の茶トラが子猫の時に片手で数えられるほど外(と言っても隣の家くらいまで)にに行った事があるだけ・・・。数年の時を経て何を思ったのかその長男の茶トラが大脱走したのです。最初は家の中にいると思い、家族で家の中をくまなく捜しましたが見つからず、捜索の手は家の近所にまで・・・。懸命の捜索にもかかわらず一向に見つかる気配はしません。念のため家の前の通りと近所の国道を見てみましたが(車に轢かれて)寝ていなかったので一旦捜索を打ち切り(その猫はいつも昼は寝ている為見つけられないであろうと予測)夜になって再度捜索を再開、夜の捜索にはおとり作戦(大好物のかにかまを家の入り口まで誘導するように置いていく作戦。笑)するも効果なしで昨日の捜索活動は終了。家族の誰もが「もう戻ってこないかもしれない・・・」と半ば諦めかけていた今朝早く隣の人から電話があり、家の1F部(駐車場兼PIT)の車の下に脱走したうちの猫がいるとの事。急いで1Fに降りていき、無事確保。その後すぐに出社時間だったので取り調べは帰宅してからです。取調べでは犯行の動機及び脱出ルートを徹底的に解明しようと思ってます。(笑)
Sep 13, 2004
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たまたまスバルのDラーに部品を取りに行く用事があったので昨日の日記に書いたプラグの事を話してみたところ、「白金の部分が溶けちゃったんじゃないかな。燃料系イジってる車に結構あるんだよね。」との事。自分の車はコンピューターも書き換えてないし、燃調コントローラーも入れていないフルノーマルの状態なので白金が溶けてしまうほど燃焼温度が高くなる訳が無いのですが・・・。でもエンジンが不調になったとかは無かったので良しとしましょう(笑)車検時にプラグとプラグコードを取り替えてからエンジンの回転が軽くなりました。また、全体的にエンジンがマイルドになった感じを受けます。今回取り替えたプラグコードはレースでも使われている物と同じ物らしいので効率が上がったのでしょうね。燃費はまだ測ってないのでまたの機会に・・・。
Sep 12, 2004
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昨日、愛車が車検から戻ってきました。別にこれと言って交換しなければいけない部品は出なかったのですが、プラグとプラグコードを交換してもらいました。工場の人と話をしていると「プラグギャップが開いてるのが2本あった」との事。交換したプラグを見せてもらうと2本のプラグの電極がかなり(と言うか相当)無くなっていた・・・。インプレッサは純正状態でプラチナプラグが着いていて電極の先端がノーマルのプラグより細くなっているのですが、そこがきれいに無くなっていました・・・。(汗)プラグギャップも3~5ミリくらいになっていました。他の2本は正常でしたが・・・。メーカーの言い分ではプラチナプラグは10万キロ無交換でOKと言っていますが、自分の車の走行距離はそこまで走っていないので大丈夫だろうとタカをくくっていたのですがビックリさせられました。今になって思えば携帯で写真を撮って来れば良かったのですがそんな事も忘れてあっけにとられてました。(笑)電極の磨り減ったプラグを見て自分が思った事は「良くこんな状態で走ってたなぁ~」と言う事だけ。エンジンが掛かるだけならともかく、街乗り(都内)の平均燃費がリッターあたり8Km弱をコンスタントに叩き出していたのですから・・・。プラグを替えた後の燃費がどうなっているか楽しみです(笑)
Sep 11, 2004
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昨日、ウチの会社に新車のトラックが納車された。自分は事務仕事をしていたので一段落してから新車を見に行くと、会社の人間が何やら取説を片手に悩んでいる。どうしたのかな?と思い聞いてみるとMT車なのにクラッチペダルが無いとの事。会社の人「何でこの車クラッチペダルが無いんだ・・・・?」 俺 「さぁ~・・・」会社の人「さぁ~。って誰かがここまで運転してきたんだろう?」 俺 「ですね~。」会社の人「だったら何かあるんだろうな」 俺 「でしょうね~。まさか持って来た人がクラッチペダル外 して持って行った訳じゃないでしょうしね・・・」会社の人「ウチの会社で君が一番車に詳しいから任せたよ。昼だか らコンビニ行ってメシ買ってくるわ」 俺 「はい・・・」(←立場上文句言えず)こんな軽快な(?)やり取りの後にトラックの中で取説と格闘する事しばし・・・。取説にはしっかりとクラッチペダルが書いてある!!目次で調べてもクラッチの項目では知りたい情報が載っていない・・・。「おかしい、絶対何かカラクリがあるはず・・・」と思い、イタズラ半分でAT車感覚でブレーキペダルを踏みながらシフトレバーを動かすと「スコッ!!」とシフトが入ったのだ。しかもエンストしていない・・・。サイドブレーキを下ろし、アクセルを踏むと普通に車が動いた!!どうやらクラッチ操作が不要のMT車らしい。変速操作もシフトレバーを動かすだけと言うお気軽さでまるでオモチャみたい(笑)車が勝手にクラッチ操作してくれるからクラッチ操作が苦手な人にはいいかもしれないです。トラックじゃなくて乗用車にもこのシステムが出れば売れるかも?(ポルシェとかにはあるから国産車で)運転していてふと疑問に思ったのが『この車はAT限定でも乗れるのだろうか?』という事。そもそもこのトラックはMT車なのか?という問題も孕んでいるけど・・・。ま、ウチの会社にはAT限定免許はいないから関係ないんだけどね(笑)
Sep 10, 2004
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仕事中にネットでブラブラしていたら見つけちゃいました!!その見つけたものは所ジョージさんのCD!!しかもライブ盤!!実は私、所ジョージさんのファンなんですね~。はっきり言って尊敬しています。だって自分の好きな事をやってお金稼いでいるんですから・・・。CDも何枚か持っていますが最近はCDショップに行ったりしてなかったので新譜というものから遠ざかっていました。いやー、ここの所その辺のアンテナを張ってなかったので知らない間に所さんの新譜が出ていて(しかも年に1枚のペースで!!)ビックリです(笑)所ジョージさんはあまり知られていないかもしれませんが本業はシンガーソング労働者(ライター)なんです。お笑い芸人じゃないんですよ~。(笑)所さんの唄の世界は・・・と言うと「言葉遊び」です。ダジャレもありますが、ヒネリが入っている物や皮肉たっぷりな物が結構あり、その辺の事情に詳しければ腹を抱えて笑える作品もあります。曲を聴いていると「所さんって頭良いんだな。」と感じちゃうのは俺だけ?なかなか所さんの曲をまじまじと聴くチャンスはないとは思いますが興味のある人は聴いてみて下さい。レンタルCD店には無いと思いますので買って聴いてみて下さい。但し、頭の中がお馬鹿になっても責任は負いかねますが・・・(笑)
Sep 9, 2004
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車検の為しばらく(といっても2日位だけど)代車生活です。代車はフォルクスワーゲンのベント。外車です(笑)ステアリングは右側にあるんですけど、外車の為ウインカーレバーとワイパーレバーが左右逆なんですよね。うっかりしているとウインカーを出したつもりがワイパーが動いていたなんて事もあります(笑)車が戻ってくるまでは気を付けないと・・・(笑)
Sep 8, 2004
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今月の12日で車検が切れてしまうので知り合いの工場に車検の予約をしました。ついでに交換してもらうプラグとプラグコードもヤフオクでGET。プラグコードは昨日、プラグは今日届きました。後は車検を受けるのを待つのみ・・・・。新車で購入して2回目の車検ですが、今までこれと言ったトラブルは無く、快調に走っています。前の車(当時13年落ちのセリカ)と比べちゃいけないですけど、セリカの時は車齢のせいもあってトラブルが絶えなかったので壊れない車の快適さをひしひしと感じています。今の車っていいですね~!!(笑)さっき工場に連絡した時に「何やるんだっけ?」と聞かれたので「プラグ交換とサイドブレーキ調整」と答えたら「え~っ!!」と返されました。(笑)スバルのエンジン(水平対抗)はプラグ交換が面倒なんですよね~。Dラーでも工賃だけで1万取られます。工場の人は普段から俺が自分でやっているのを知っている人なので「面倒くさい作業だけ押し付けやがって!!」と思っているのでしょうが・・・。(笑)あと、そろそろタイヤがヤバくなってきたのでタイヤ交換もしないとな・・・。
Sep 6, 2004
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9/3~行われていたラリージャパンでスバルのP・ソルベルグ選手が見事優勝しました!!LEG1からトップの座を譲ることなく先行逃げ切りって感じでしたね。WRC Round11 ラリージャパン結果1)P・ソルベルグ(スバル)3:43:50.62)S・ローブ(シトロエン)+1:13.33)M・マルティン(フォード)+1:43.34)M・グロンホルム(プジョー)+2:17.95)C・サインツ(シトロエン)+2:31.06)H・ロバンペラ(プジョー)+7:26.27)M・ヒルボネン(スバル)+9:06.59)新井敏弘(スバル)+17:06.39位の新井選手はGr.Nクラストップで、スバルは総合、クラス別共に優勝でした。開催国のメーカーが優勝するっていうのは嬉しいですね~。スバルはラリージャパン優勝記念で何かやるのかな・・・?
Sep 5, 2004
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ラリージャパン開催中って事でそれにちなんだ(?)話を・・・。今日は個人的に好きなラリードライバー(WRC)の話です。まずは現役選手から・・・。三菱のG・パニッツィ。「ターマックキング」の名の通りターマック(舗装路)では抜群の速さです!!シトロエンのS・ローブ。デビュー戦のモンテカルロでの幻となってしまったデビューウインが強烈でした。同じくシトロエンのC・サインツ。現役最年長のワークスドライバーでWRC最多勝男!!優勝しなくてもしっかり入賞圏内に入ってポイントを稼いでいる所はさすがです。そして今は引退したり、第一線から退いたドライバーを・・・。なんと言っても一番好きなのはJ・カンクネンですね。まるで近所に買い物に行くみたいな感じで運転しているのですが、そのスピードレンジの高さはかなりのものでした。また、優勝かリタイヤかって極端な所も個人的には大好きです。(笑)「外国人選手ばかりで日本人で好きな選手はいないのか?」って突っ込まれそうですがいますよ~。キャロッセの桜井幸彦さんです。PCWRCで戦っている新井選手の先輩で今は現役ではないのでレースでの走りは見られませんが・・・。デモランの桜井さんの走りは車(インプレッサ)が真横に動いてます。(笑)数年前にラリーイベントで新井選手と2台でデモラン(横に抽選で当ったお客さんを乗せて)をしているのを見たのですがインプレッサ2台でドリフトしながら鬼ごっこみたいにして走っていて「凄い!!」の一言でした。最近は東京近郊のイベントでデモランをやってくれるイベントが無くなってしまったので見る機会が無くなってしまったのが残念なんですけどね・・・。
Sep 4, 2004
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いよいよ今日からラリージャパンが始まりましたね。昨日のオープニングイベントには5万人を超えるファンが集まったそうです。きっと現地は盛り上がっているのでしょうね~。個人的にWRCは大好きなカテゴリーなので日本で開催される事はとても嬉しい事です。(実際は仕事で観に行けないけど・・・涙)今回応援しているチームはもちろんスバルチーム(笑)ですが、自分の場合どこのチームが大好きだとかっていうのはありません。プジョーもフォードもシトロエンもシュコダも好きです。もちろん好きなドライバーはいますが・・・。今回のラリージャパンには三菱(ワークス)が出ていないのが残念。来期は出場してもらいたいものです。今回のラリージャパンにはエントリーしていませんが(プライベーターでは1台エントリーしてるけど)、シュコダというチェコのメーカーがあって、WRCにエントリーしているファビアと言う車がなかなか格好良いんですよ~。自分はどちらかと言うとマイナー志向なのでシュコダとかセアト(昔WRCに出ていた)とかが好きなんですね~(笑)シュコダというメーカーはフォルクスワーゲングループの会社で、ファビアはVWポロがベースになっているらしい・・・。最近ワーゲングループのアウディワークスがシュコダのチームをサポートするという噂が流れています。アウディワークスと言えばルマン24時間耐久で優勝している名門ワークスですが、そのスタッフがシュコダを陣頭指揮して、開発能力に長けているドライバー(現役ドライバーだとC・サインツとか)が乗っちゃったりしたらもしかしたらもしかすると思っているのは自分だけでしょうか・・・?
Sep 3, 2004
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台風の影響で東京地方は昨日から暑さが戻ってきています・・・。今日の現場は埼玉の加須だったのですが、とにかく暑かった・・・。少し前に一度気温が下がってきて過ごしやすくなったと思ったのも束の間、一度涼しくなってから暑さが舞い戻ってくると体力的にも辛いです・・・。そうそう、今日からガソリンの価格が上がりましたね~。帰宅途中に通ったGSではセルフでハイオクがリッターあたり127円、フルサービスの店でリッター130円がここら辺の相場みたいでした。去年の今ごろに比べると去年のハイオクの金額が今のレギュラーの金額と殆ど同じ・・・。一体どうなってるんだ?
Sep 1, 2004
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