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花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」、2026年11月。
千葉市の観光プロモーション企画として、花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」が出店しています。11月いっぱい行われるそうです。この「小さなお店たち」という企画、私はけっこう気に入っています。会場をのぞくと、人が少ないようにも見えますが、出店は1日1〜2店舗で、顔ぶれも日替わりのようです。いつ訪れても同じお店が並んでいるわけではないのですから、利用者が少ない日があっても、そこは大目に見てよいのではないでしょうか。公園を利用する人に立ち寄ってもらうだけでなく、前の通りを歩いたり、車で通りかかったりする人にも、「ここでは何かやっているな」と気づいてもらえる。そんな、まちの日常に小さな楽しみを添える場所にならないかなと思います。(文：Manusによる)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真1＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真1＋Artguru)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真2＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真2＋Artguru)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真3＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真4＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(カレンダー)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真1〜4) コラージュ
2026.11.08
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ベイシアフーズパーク幕張、2026年11月オープン予定。
幕張町4丁目に、ベイシアの新店舗「ベイシアフーズパーク幕張」が2026年11月にオープンする予定です。出店予定地は、幕張のBOOKOFFバザールの下、イトーヨーカドー幕張店の向かい側。長く親しまれてきたお店の近くに新たな食品スーパーが加わることで、このエリアの買い物環境がどう変わるのか、期待が高まります。一方で、すぐ近くにあるイトーヨーカドー幕張店を心配する声もありそうです。「新しいお店ができるのは楽しみ。でも、ヨーカドーはなくならないでほしい」――そんな複雑な気持ちを抱く方もいるのではないでしょうか。「Foods Park」ってどんなお店？ベイシアは2022年11月、栃木県大田原市に新フォーマット「Foods Park」の第1号店をオープンしました。ベイシアが掲げるのは、新鮮でおいしい食品を提供するだけでなく、買い物そのものを楽しめる“食のテーマパーク”のような店づくりです。このフォーマットが生まれた背景には、食品スーパーに求められるニーズの変化があります。ベイシアが2020年9月に実施した消費者調査では、お客さまが同社に「新鮮さ」を期待していることが明らかになりました。そこで、生鮮食品の仕入れ方法や配送方法を見直すなど、鮮度向上に向けた取り組みを進め、その成果を大田原店に集約したとしています。(文：Manusによる)ベイシアフーズパーク幕張(写真1＋Google)ベイシアフーズパーク幕張(写真2＋Google)ベイシアフーズパーク幕張(写真コラージュ)
2026.10.27
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千葉市、「最後の100万都市」が視野に入る
日本経済新聞のネットニュースによると、2024年10月1日時点の千葉市の推計人口は98万4598人。前年同日比で5000人あまり増えたという。幕張新都心（美浜区）と千葉市中心部（中央区）に建設が相次ぐマンション群が人口増をけん引していると、日経の記事は解説している。ただ喜びも束の間、100万人超えが「瞬間風速」にとどまる可能性もある。そのため、神谷俊一市長は数字へのこだわりには慎重になっているという。100万人の大台に乗ったからといって何かが変わるというわけではないし、再び100万人を切ったからといって、政令指定都市の指定が揺らぐということはないからだ。〈近年政令指定都市の要件は70万人まで引き下げられて、静岡市、堺市、浜松市、新潟市、岡山市、相模原市、熊本市が政令指定都市に指定されています〉◯関連記事：ホリエモンWITH 【熊谷俊人氏が語る、千葉県の現在そして未来。その1】(2022.04.21)花見川と幕張のマンション 2024年10月
2024.10.21
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幕張ベイパーク、2026年6月。
幕張ベイパークでは、2月末にライズゲートタワーが無事竣工し、すでに引き渡しが始まっている。ただ、写真に写る複数のタワーのうち、どれがライズゲートタワーなのかは、撮影する角度によって位置関係が変わるため、判別が難しい。 とはいえ、新しいタワーが一棟加わったことで、幕張に暮らす人の数がまた一段と増えたという事実は大きい。街のスケールが着実に広がっていくのを実感する〈三井不動産レジデンシャル株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：嘉村 徹）は、「幕張新都心若葉住宅地区」（以下、幕張ベイパーク）において、他６社と共に推進する分譲住宅事業『幕張ベイパーク ライズゲートタワー』（以下、「本物件」）が2026年2月24日に竣工し、2月25日よりお客さまへのお引渡しを開始したことをお知らせします〉〈本物件は地上38階、全768戸の超高層免震タワーマンションです。住戸は専有面積 63㎡台の2LDKから98㎡台の4LDK、111㎡台の3LDKなどの多彩な間取りを備えています。住宅に加え、木造平屋建ての商業施設を併設し、4月には和食処「つなぐば」がオープン予定です〉幕張ベイパーク、2026年6月(写真1＋Google)幕張ベイパーク、2026年6月(写真1＋Autoguru)幕張ベイパーク、2026年6月(写真2＋Google)幕張ベイパーク、2026年6月(写真2＋Autoguru)幕張ベイパーク、2026年6月(写真3＋Google)幕張ベイパーク、2026年6月(写真1〜3) コラージュ
2026.06.20
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モダニズム建築の傑作、機械振興会館
機械振興会館は、東京タワーの正面にある。1966年に岸田日出刀の設計と梓建築設計事務所の監理で竣工したこの建物は、モダニズム建築の傑作として知られる。会館は、機械工業振興事業を効果的に実施し、機械工業の発展に貢献する目的で設立された。機械振興協会は1964年に設立されている。岸田さんは1899年に生まれ、奇しくも、機械振興会館ができた1966年に亡くなっている。東京大学の教授を務め、戦前から戦後にかけて建築分野の造形意匠設計方面の権威として知られていた。前川國男、丹下健三、立原道造、浜口隆一、浅田孝など多くの著名な建築家を育て、日本のモダニズム建築の受容と発展に大きな影響を与えた。機械振興会館
2024.06.23
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十月桜と花見川千本桜緑地、2026年11月。
十一月の花見川は、秋の色を川面に映して静かに流れていた。瑞穂橋のたもと、千本桜緑地の木々は、紅や、暮れかけた陽に透ける黄に染まり、季節が最後の手紙をしたためているようだった。その中に、十月桜が咲いていた。枝先にひらく花は、春の桜のようにあたりを明るく照らすのではない。ひそやかで、どこかためらいがちで、秋の空気にそっと身を預けている。花びらの淡い色は、散り残った紅葉のあいだで、かえって確かな温もりを帯びて見えた。桜は春だけのものだと、いつから思い込んでいたのだろう。十月桜は、秋から冬へ向かう日々にも、そして春の盛りにも、年に二度、花を咲かせるという。季節が巡るたびに、同じ木が別の顔を見せる。そのことが、ひとの心にも似ている気がした。終わりだと思った場所に、まだ小さな始まりが残っている。川沿いを歩く人の足音が遠ざかり、風が枝を揺らした。花びらは落ちなかった。ただ、薄い光の中で、かすかに震えていた。(文：Manusによる)十月桜と花見川千本桜緑地(写真1＋Google)十月桜と花見川千本桜緑地(写真2＋Google)十月桜と花見川千本桜緑地(写真3＋Google)十月桜と花見川千本桜緑地(写真1〜3) コラージュ
2026.11.07
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JR千葉駅高架下の「オオガハストリート」壁画、2026年10月。
壁画のタイトルは、「大賀ハスストリート」ではなく「オオガハストリート」。私たちのふるさと、検見川には、昔から「大賀ハス通り」と呼ばれる道がある。まさに、こちらこそ大賀ハスストリートの先輩だと言いたいところだけれど、壁画の名前は「大賀ハス」ではなく「オオガハス」。漢字の「大賀」がカタカナになり、「ス」がひとつ抜けている。まあ、そこは大目に見てあげよう。検見川には、大賀ハスゆかりの場所がある。花見川区検見川にある「大賀ハス通り」は、オオガハスの種が発掘された落合遺跡、かつての東京大学検見川厚生農場跡の前を通る道だ。約2,000年前の地層から見つかった種が発芽し、花を咲かせたことで知られるオオガハス。その物語は、検見川の土地と深く結びついている。千葉公園では、毎年6月ごろ、オオガハスの開花に合わせて「大賀ハスまつり」が開かれる。オオガハスは千葉市の花であり、まちを訪れる人々を迎える大切な観光資源でもある。高架下に「オオガハストリート」が生まれたことに、文句のつけようはない。検見川から千葉公園へと続く、ハスの物語の新しい一場面として、この壁画を眺めてみたい。(文：Manusによる)「オオガハストリート」壁画など(写真1＋Google)「オオガハストリート」壁画など(写真2＋Google)「オオガハストリート」壁画など(写真3＋Google)「オオガハストリート」壁画など(写真1〜3) コラージュ
2026.11.02
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変わりゆく千葉の街で記憶が重なる建物 、2026年10月。
最近、千葉の街で気になった建物や店がいくつかありました。新しく生まれ変わった場所を眺めているうちに、そこに以前何があったのか、どんな記憶が重なっているのかを、あらためて思い返してみたくなりました。三越千葉店の駐車場跡地に建てられた「GRAND CENTRAL CHIBA（グランドセントラルチバ）」は、2023年1月に竣工したオフィス・商業施設です。新しい建物が街の景色に加わる一方で、千葉の街には、姿を変えながら長く受け継がれてきた場所もあります。現在「焼肉大将軍」が営業する赤レンガの洋館。ここは、かつて千葉で親しまれたカフェ・バー「馬酔木（あしび）」の建物として知られています。馬酔木は、千葉駅周辺の街の発展とともに、半世紀近くにわたって地元の人々に愛された店でした。現在の洋館が建てられたのは、平成元年（1989年）。オーナーのこだわりが感じられる赤レンガ造りの建物は、街なかでもひときわ目を引く存在です。その後、建物の1階と2階は焼肉大将軍の店舗となり、馬酔木は地下へ移って営業を続けました。大人の隠れ家のような雰囲気を残した店でしたが、2020年、多くの人に惜しまれながら閉店しました。千葉駅前大通りにある「薬 マツモトキヨシ 千葉駅前大通り店」。この店は、以前からあった店舗の改装ではなく、2025年10月30日に新規オープンしました。かつてヨドバシカメラ千葉店などが入居していたフロアに出店し、広い売り場には薬や化粧品、日用品に加えて食品もそろっています。隣には「わくわく広場」も入り、以前とはまた違った買い物の場所になりました。(文：Manusによる)記憶が重なる建物(写真1＋Google)記憶が重なる建物(写真2＋Google)記憶が重なる建物(写真3＋Google)記憶が重なる建物(写真1〜4 コラージュ)
2026.11.02
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花見川サイクリングコースの道路下を抜けて海浜幕張方面へ。
花見川の流れに沿って進んでいくと、やがて道は、いくつもの大きな道路の下をくぐり抜けていく。まずは国道14号、次に東関東自動車道、そして「湾岸道路」の名で親しまれる国道357号。車の行き交う音が頭上を通り過ぎるたび、街のにぎわいがすぐ近くにあることを思い出させる。道路の下を抜けても、サイクリングロードの景色は大きく変わらない。前にも後ろにも高低差はほとんどなく、道は穏やかな平坦さを保ったまま続いていく。足取りも軽く、海浜幕張方面へ向かうには、なかなか便利なルートだ。目的地が幕張新都心の中心部となると、少し話が変わってくる。走りやすい道の先にあるのは、街の中心からやや離れた場所。便利さと引き換えに、最後にはもうひと歩きすることになる。(文：Manusによる)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真1＋Google)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真2＋Artguru)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真3＋Google)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真4＋Google)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(地図)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真1〜4) コラージュ
2026.11.06
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芝生に刈られ、景色がすっきりした花見川千本桜緑地、2026年11月。
秋の午後、花見川の風は、夏の名残をひとひらも残さずに運び去っていた。千本桜緑地の芝生は、きれいに刈りそろえられている。地面には、淡い緑の面が静かに広がり、ところどころに落ちた葉が、季節の便りのように色を添えていた。伸び放題だった草が身を引いたぶん、土の起伏も、木々の間を抜ける風の通り道も、以前よりよく見える。景色がすっきりすると、心まで少し片づいたような気がするから不思議だ。桜の木々は、春の華やぎをひとまず胸の奥へしまい、枝を空に伸ばしている。花のない桜は、どこか寡黙だ。けれど、その静けさのなかには、次の春を待つ確かな気配がある。人の目を楽しませる時期だけが、木々の時間ではないのだろう。川面には秋の光が細く揺れ、遠くを歩く人の影が、芝生の上をゆっくりと移っていく。刈られた草の匂いはほのかで、風にまじると、冬の入口を思わせた。花見川のこの緑地には、何かを急かすものがない。花の季節には花を、葉を落とす頃にはその静けさを、訪れる人にそっと差し出す。整えられた芝生の上で、秋は声をひそめて深まっていく。桜の木々は、来る春をまだ語らない。ただ、枝先を空へ向けたまま、静かに待っていた。(文：Manusによる)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真1＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真2＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真3＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真4＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真1〜4) コラージュ
2026.11.06
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2026年4月開校の千葉市立幕張若葉小学校、2026年11月。
幕張の空は高く澄み、校舎の窓に、淡い冬の光が映っていた。千葉市立幕張若葉小学校が開校したのは、今年の四月。まだ一年もたたない校舎には、子どもたちの声や足音が、少しずつ、けれど確かな厚みをもって積もりはじめている。新しい建物に、学校の時間が根を張ってゆく――その途中にある十一月だった。鉄骨造、地上三階建て。千都建築設計事務所が設計・監理を担い、新日本建設と秀建による建設共同企業体が、そのかたちを現実のものとした。二月に竣工した校舎は、春の訪れを待って、子どもたちを迎え入れた。普通教室には、可動式の間仕切りを備えたセミオープンのつくりが取り入れられた。仕切れば、ひとりひとりが落ち着いて考える場所になる。開けば、隣の学びへと視線や声が広がっていく。学ぶことは、ときに一人で深く潜ることであり、ときに誰かの発見に手を伸ばすことでもある。その両方を受け止める空間が、子どもたちの一日を支えている。建築専門誌『近代建築』二〇二六年七月号にも紹介された校舎は、図面の上の構想から、子どもたちの暮らしを包む場所へと姿を変えた。そして今、秋の終わりの空の下で、次の春を待つのではなく、今日という一日を受け止めている。(文：Manusによる)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真1＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真2＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真3＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真4＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真1〜4) コラージュ
2026.11.08
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花見川区で約3590軒が停電(7/30)
7月30日15時36分頃、千葉市花見川区で約3590軒が停電しました。サミットは停電のため営業を停止していました。瑞穂2丁目が復旧したのは22時頃でした。瑞穂では、1丁目が約360軒、2丁目が約960軒、3丁目が約200軒と、かなり大規模な停電となりました。停電は通常、自然災害、設備の故障、または事故などによって引き起こされるそうです。それとも電気使用量の逼迫が原因でしょうか。停電の原因はまだ明らかにされていませんが、今後のためにも公表されることを要望したいです。停電中のサミット花見川区役所前店
2024.07.30
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花見川沿いに、紫陽花が色とりどりに咲きこぼれていた。
六月、雨の気配を孕んだ空の下、花見川は静かに流れていた。川沿いの遊歩道には、紫陽花が色とりどりに咲きこぼれている。薄紅、青、そして雨に濡れてなお深みを増した紫――それらはまるで、この土地の記憶を語るように、風に揺れていた。午後の陽は雲に隠れ、世界はほんのりと灰色に染まっている。だが、その淡い光のなかで、紫陽花はむしろ誇らしげにその姿を見せていた。葉の上に残る雨粒が、まるで宝石のようにきらめいているのだ。ふと、足を止めた。ある一株の紫陽花だけが、ほかと違う色をしていた。それは淡い白――まるで生まれたばかりの記憶のように、そこに佇んでいる。思い出したのは、かつてこの川辺を一緒に歩いた人のこと。あの時も、同じような梅雨の午後だった。「きっとまた、咲いてるよ」そう言って笑った声が、今も耳の奥に残っている。私はその白い紫陽花にそっと手を伸ばし、けれど触れることはなかった。ただ目を閉じ、ひとつ深く息を吸うと、雨の匂いのなかに、あの人の声が微かに混じった気がした。花見川の紫陽花は、今年も変わらずそこにある。ただ、それを見上げる私の心だけが、少しずつ、変わってゆくのだ。(文：ChatGPTによる)花見川の紫陽花(写真1＋Artguru)花見川の紫陽花(写真1)花見川の紫陽花(写真2)
2025.06.23
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千葉豪雨をもたらした線状降水帯の解析(気象研究所)
令和８年８月千葉豪雨をもたらした線状降水帯は、非常に発達した積乱雲を伴って激しい雨をもたらす「スコールライン型」の降水システムが停滞したものであったことが明らかになった。〈通常、スコールライン型の降水システムは速い速度で移動しますが、この事例では、房総半島の付近に停滞しました。冷気層によって駆動される東向きの移動と太平洋から流れ込む西向きの向かい風がバランスし、移動速度が大幅に抑制されたと考えられます〉〈この降水システムの北部において特に強い雨が観測された地域では、積乱雲の中に渦が生じていたことが明らかになりました。この渦が局所的に上昇気流を強めて降水粒子の形成を促し、特に強い雨をもたらす一因となったことが示唆されます〉令和８年８月千葉豪雨をもたらした線状降水帯の解析結果（速報）千葉駅北口(写真＋Google)千葉駅北口モノレール線路(写真＋Google)
2026.09.18
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「市立幕張海浜病院」の正面玄関側、2026年10月。
元記事に掲載した写真は、「市立幕張海浜病院」の東側から撮影したものです。正面玄関は西側にあるため、今回は正面玄関側から見た風景写真を追加します。建物の反対側から眺めることで、また違った表情を感じていただけると思います。元記事：「市立幕張海浜病院」が10月1日に開院した。「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1＋Google1)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1＋Google2)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1＋Artguru)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真2＋Google1)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真2＋Google2)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真2＋Artguru)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真3＋Google1)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真3＋Google2)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真3＋Artguru)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1〜3) コラージュ
2026.10.12
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千葉市の自転車駐車場が生まれ変わる、2026年10月。
千葉駅前の自転車駐車場は、写真1、2のとおり別格の構造をしていますが、幕張駅前や新検見川駅前の自転車駐車場も、IT技術を取り入れて、写真3に書いてあるように、生まれ変わろうとしています。ネットで調べてみましたが、まだあまり情報は公開されていないようです。千葉市では、利便性の向上と不正利用の防止を目的に、自転車駐車場の一時利用の機械化を順次進めています。具体的には、コイン式や電磁ロック式ラックへの移行・整備です。「千葉市自転車駐車場等維持管理計画」の見直し業務（令和8年度・2026年度など）も進められており、運営手法の見直しや、機械化・効率化のさらなる検討が行われています。自転車駐車場に貼られていたポスターを読むと、1日だけの利用がより便利になる見込みです。スマートフォンで駐車場の空き状況を確認でき、支払いもPayPayなどの電子マネーが使えるようになるとのことです。実際の運用がはやく始まることを期待しています。(文：Claudeによる)千葉市の自転車駐車場(写真1＋Google)千葉市の自転車駐車場(写真2＋Google)千葉市の自転車駐車場(写真3＋Google)千葉市の自転車駐車場(写真1〜3 コラージュ)
2026.10.28
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暮れゆく空がゆっくりとほどけた秋の花見川、2026年10月末。
十月の末、花見川の水面には、暮れゆく空がゆっくりとほどけていた。西の空に残った茜は、川の流れに揺られながら、細く、長く、岸辺へと伸びていく。草むらの穂先は夕風にかすかに傾き、枯れ葉がひとひら、音もなく歩道を横切った。遠くで自転車のベルが鳴る。誰かの一日が、またひとつ終わろうとしていた。川沿いを歩く人々は、それぞれの帰り道を急いでいる。けれど、ふと足を止めて水面を見る者もいる。今日という日を胸の中で畳むには、あの空は少しばかり美しすぎたのだろう。やがて茜は紫へ、紫は深い藍へと沈んでいく。街の灯がひとつ、またひとつ、水面に揺れはじめた。季節は、何かを告げるでもなく、確かな足取りで冬へ向かっている。花見川の夕暮れは、過ぎていくものを引き留めない。ただ、その一瞬の美しさを、見ていた人の心に静かに預けていく。(文：Manusによる)秋10月末の花見川夕景(写真1＋Google)秋10月末の花見川夕景(写真2＋Artguru)秋10月末の花見川夕景(写真3＋Google)秋10月末の花見川夕景(写真1〜4) コラージュ
2026.11.03
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サイクリングロードから海浜幕張へ抜ける散策路、2026年11月。
サイクリングロードを離れ、真砂大橋を渡る。橋の向こうには、海浜幕張へと続く散策路が伸びている。幕張の公園通りへ抜けるその道は、湾岸道路に寄り添うように造られている。道沿いでは、木々が少しずつ色づき、深まる秋の気配をまとっていた。遠くから届く車の音を聞きながら、紅葉を眺めて歩く。海からの風は澄み、頬に心地よい。街へ向かう道すがら、季節の移ろいに足を止めたくなる、そんな散策路だった。(文：Manusによる)海浜幕張へ抜ける散策路(写真1＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真2＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真3＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真4＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真1〜4) コラージュ
2026.11.05
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花見川サイクリングコースの信号待ち、2026年11月。
信号が赤に変わった。自転車を止めると、川の流れが私を置いて先へ行った。薄い雲がほどけて浮かんでいる。風はもう冬の手つきで、襟元から入り込み、昨日までの秋をそっと確かめていった。岸の木々は、葉をいくつか残していた。枯れきるにはまだ早く、色づくにはもう遅い。そのあいまいな枝ぶりが、十一月の花見川にはよく似合う。季節というものは、いつだってきれいに境目を引いてくれるわけではないらしい。背後で、誰かの自転車のブレーキが小さく鳴った。振り返らなかった。信号待ちのあいだ、人はそれぞれの行き先を胸にしまい、しばらく同じ景色を見る。知らない者どうしが、同じ赤の下で、同じ風に吹かれている。赤い灯は、急ぐなとも、戻れとも言わない。ただ、ここにいなさい、と言っているようだった。やがて青に変わる。ペダルを踏み出すと、川は何事もなかったように流れつづけていた。けれど、ほんの短いあいだ、私はその流れに追いついていた気がした。(文：Manusによる)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真1＋Google)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真2＋Google)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真3＋Google)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真1〜3) コラージュ
2026.11.06
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