全2308件 (2308件中 1-50件目)
-
幕張ベイパークに隣接する「JA共済幕張研修センター」、2026年11月。
幕張ベイパークの街並みを歩いていると、整然とした新しい建物のあいだに、ひときわ大きな建物が姿を現した。近づき、その全体を眺めてみる。掲げられた表札には「JA共済幕張研修センター」。この場所に、なぜ研修センターがあるのだろう。そんな小さな疑問が、街の風景に奥行きを与えてくれる。かつて神奈川県厚木市にあった研修センターの機能が幕張新都心へ移され、JA共済連が約3万平方メートルの敷地に新たな学びの拠点を築いた。若葉エリアの静かな一角に構えるこの施設は、地上9階、地下1階。延べ床面積は約3万3,547平方メートルに及ぶ。JA共済連は、JAグループの共済事業を担う組織だ。「ひと・いえ・くるま」を支える保障を届けるため、そこで働く人々には幅広い知識と確かな応対が求められる。研修センターは、その土台を育てる場所なのだそうだ。新入職員をはじめ、全国から集う職員たちが、講義や実習を通して仕事の基本を学んでいく。入会後の研修には、数日間の集合研修や、時には二週間ほどの泊まり込み研修もあるという。教室や展示室のほか、一般研修施設、医療費・建物・自動車研修施設も備える。約300室の宿泊室には、浴室とトイレを備えたシングルルームが中心に並び、食堂やラウンジ、大浴場といった滞在を支える施設もそろう。2006年竣工。設計は株式会社全国農協設計と新居千秋都市建築設計、施工は竹中工務店。(文：Manusによる)JA共済幕張研修センター(写真1＋Google)JA共済幕張研修センター(写真2＋Google)JA共済幕張研修センター(写真3＋Google)JA共済幕張研修センター(写真1〜3)
2026.11.09
コメント(0)
-
秋が静かに腰を下ろした幕張ベイパーク、2026年11月。
幕張ベイパークの並木道には、秋が静かに腰を下ろしていた。風に揺れる葉は、まだ枝を離れる決心がつかないように、陽の色を受けて薄く透けている。歩道には、落ち葉が二、三枚。誰かの忘れもののように、それぞれ違う向きで横たわっていた。高く連なる建物のあいだを、風が通り抜けた。街路樹の葉がかすかに鳴り、遠くから子どもの声が届く。笑い声は、秋の空気によく似合う。明るくて、少しだけ頼りなくて、聞いているこちらの心までほどいてしまう。午後になると、街に人の気配がふくらんでいく。買い物袋を提げた人、犬と散歩する人、ベンチで本を開く人。誰もがそれぞれの休日を過ごしているのに、ここには不思議な一体感がある。特別なことをしなくてもいい。大切な人と食事をして、窓の外の木々を眺めて、次の予定を決めずに歩く。それだけで、一日はちゃんと満ちていく。陽が傾きはじめると、街の色は少しずつ深くなった。ガラスの壁には空が映り、葉の一枚一枚に、夕暮れの金色が宿る。ベイパークの秋は、華やかさを声高に語らない。そのかわり、気づいた人の心に、そっと残る。(文：Manusによる)秋が静かに腰を下ろした幕張ベイパーク(写真1＋Google)秋が静かに腰を下ろした幕張ベイパーク(写真1＋Artguru)秋が静かに腰を下ろした幕張ベイパーク(写真2＋Google)秋が静かに腰を下ろした幕張ベイパーク(写真3＋Google)秋が静かに腰を下ろした幕張ベイパーク(写真1〜3)
2026.11.09
コメント(0)
-
2026年4月開校の千葉市立幕張若葉小学校、2026年11月。
幕張の空は高く澄み、校舎の窓に、淡い冬の光が映っていた。千葉市立幕張若葉小学校が開校したのは、今年の四月。まだ一年もたたない校舎には、子どもたちの声や足音が、少しずつ、けれど確かな厚みをもって積もりはじめている。新しい建物に、学校の時間が根を張ってゆく――その途中にある十一月だった。鉄骨造、地上三階建て。千都建築設計事務所が設計・監理を担い、新日本建設と秀建による建設共同企業体が、そのかたちを現実のものとした。二月に竣工した校舎は、春の訪れを待って、子どもたちを迎え入れた。普通教室には、可動式の間仕切りを備えたセミオープンのつくりが取り入れられた。仕切れば、ひとりひとりが落ち着いて考える場所になる。開けば、隣の学びへと視線や声が広がっていく。学ぶことは、ときに一人で深く潜ることであり、ときに誰かの発見に手を伸ばすことでもある。その両方を受け止める空間が、子どもたちの一日を支えている。建築専門誌『近代建築』二〇二六年七月号にも紹介された校舎は、図面の上の構想から、子どもたちの暮らしを包む場所へと姿を変えた。そして今、秋の終わりの空の下で、次の春を待つのではなく、今日という一日を受け止めている。(文：Manusによる)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真1＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真2＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真3＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真4＋Google)4月開校の千葉市立幕張若葉小学校(写真1〜4) コラージュ
2026.11.08
コメント(0)
-
花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」、2026年11月。
千葉市の観光プロモーション企画として、花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」が出店しています。11月いっぱい行われるそうです。この「小さなお店たち」という企画、私はけっこう気に入っています。会場をのぞくと、人が少ないようにも見えますが、出店は1日1〜2店舗で、顔ぶれも日替わりのようです。いつ訪れても同じお店が並んでいるわけではないのですから、利用者が少ない日があっても、そこは大目に見てよいのではないでしょうか。公園を利用する人に立ち寄ってもらうだけでなく、前の通りを歩いたり、車で通りかかったりする人にも、「ここでは何かやっているな」と気づいてもらえる。そんな、まちの日常に小さな楽しみを添える場所にならないかなと思います。(文：Manusによる)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真1＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真1＋Artguru)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真2＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真2＋Artguru)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真3＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真4＋Google)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(カレンダー)花見川千本桜緑地に「小さなお店たち」(写真1〜4) コラージュ
2026.11.08
コメント(0)
-
十月桜と花見川千本桜緑地、2026年11月。
十一月の花見川は、秋の色を川面に映して静かに流れていた。瑞穂橋のたもと、千本桜緑地の木々は、紅や、暮れかけた陽に透ける黄に染まり、季節が最後の手紙をしたためているようだった。その中に、十月桜が咲いていた。枝先にひらく花は、春の桜のようにあたりを明るく照らすのではない。ひそやかで、どこかためらいがちで、秋の空気にそっと身を預けている。花びらの淡い色は、散り残った紅葉のあいだで、かえって確かな温もりを帯びて見えた。桜は春だけのものだと、いつから思い込んでいたのだろう。十月桜は、秋から冬へ向かう日々にも、そして春の盛りにも、年に二度、花を咲かせるという。季節が巡るたびに、同じ木が別の顔を見せる。そのことが、ひとの心にも似ている気がした。終わりだと思った場所に、まだ小さな始まりが残っている。川沿いを歩く人の足音が遠ざかり、風が枝を揺らした。花びらは落ちなかった。ただ、薄い光の中で、かすかに震えていた。(文：Manusによる)十月桜と花見川千本桜緑地(写真1＋Google)十月桜と花見川千本桜緑地(写真2＋Google)十月桜と花見川千本桜緑地(写真3＋Google)十月桜と花見川千本桜緑地(写真1〜3) コラージュ
2026.11.07
コメント(0)
-
芝生に刈られ、景色がすっきりした花見川千本桜緑地、2026年11月。
秋の午後、花見川の風は、夏の名残をひとひらも残さずに運び去っていた。千本桜緑地の芝生は、きれいに刈りそろえられている。地面には、淡い緑の面が静かに広がり、ところどころに落ちた葉が、季節の便りのように色を添えていた。伸び放題だった草が身を引いたぶん、土の起伏も、木々の間を抜ける風の通り道も、以前よりよく見える。景色がすっきりすると、心まで少し片づいたような気がするから不思議だ。桜の木々は、春の華やぎをひとまず胸の奥へしまい、枝を空に伸ばしている。花のない桜は、どこか寡黙だ。けれど、その静けさのなかには、次の春を待つ確かな気配がある。人の目を楽しませる時期だけが、木々の時間ではないのだろう。川面には秋の光が細く揺れ、遠くを歩く人の影が、芝生の上をゆっくりと移っていく。刈られた草の匂いはほのかで、風にまじると、冬の入口を思わせた。花見川のこの緑地には、何かを急かすものがない。花の季節には花を、葉を落とす頃にはその静けさを、訪れる人にそっと差し出す。整えられた芝生の上で、秋は声をひそめて深まっていく。桜の木々は、来る春をまだ語らない。ただ、枝先を空へ向けたまま、静かに待っていた。(文：Manusによる)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真1＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真2＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真3＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真4＋Google)景色がすっきりした花見川桜千本緑地(写真1〜4) コラージュ
2026.11.06
コメント(0)
-
花見川サイクリングコースの信号待ち、2026年11月。
信号が赤に変わった。自転車を止めると、川の流れが私を置いて先へ行った。薄い雲がほどけて浮かんでいる。風はもう冬の手つきで、襟元から入り込み、昨日までの秋をそっと確かめていった。岸の木々は、葉をいくつか残していた。枯れきるにはまだ早く、色づくにはもう遅い。そのあいまいな枝ぶりが、十一月の花見川にはよく似合う。季節というものは、いつだってきれいに境目を引いてくれるわけではないらしい。背後で、誰かの自転車のブレーキが小さく鳴った。振り返らなかった。信号待ちのあいだ、人はそれぞれの行き先を胸にしまい、しばらく同じ景色を見る。知らない者どうしが、同じ赤の下で、同じ風に吹かれている。赤い灯は、急ぐなとも、戻れとも言わない。ただ、ここにいなさい、と言っているようだった。やがて青に変わる。ペダルを踏み出すと、川は何事もなかったように流れつづけていた。けれど、ほんの短いあいだ、私はその流れに追いついていた気がした。(文：Manusによる)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真1＋Google)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真2＋Google)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真3＋Google)花見川サイクリングコースの信号待ち(写真1〜3) コラージュ
2026.11.06
コメント(0)
-
花見川サイクリングコースの道路下を抜けて海浜幕張方面へ。
花見川の流れに沿って進んでいくと、やがて道は、いくつもの大きな道路の下をくぐり抜けていく。まずは国道14号、次に東関東自動車道、そして「湾岸道路」の名で親しまれる国道357号。車の行き交う音が頭上を通り過ぎるたび、街のにぎわいがすぐ近くにあることを思い出させる。道路の下を抜けても、サイクリングロードの景色は大きく変わらない。前にも後ろにも高低差はほとんどなく、道は穏やかな平坦さを保ったまま続いていく。足取りも軽く、海浜幕張方面へ向かうには、なかなか便利なルートだ。目的地が幕張新都心の中心部となると、少し話が変わってくる。走りやすい道の先にあるのは、街の中心からやや離れた場所。便利さと引き換えに、最後にはもうひと歩きすることになる。(文：Manusによる)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真1＋Google)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真2＋Artguru)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真3＋Google)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真4＋Google)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(地図)道路下を抜けて海浜幕張方面へ(写真1〜4) コラージュ
2026.11.06
コメント(0)
-
サイクリングロードから海浜幕張へ抜ける散策路、2026年11月。
サイクリングロードを離れ、真砂大橋を渡る。橋の向こうには、海浜幕張へと続く散策路が伸びている。幕張の公園通りへ抜けるその道は、湾岸道路に寄り添うように造られている。道沿いでは、木々が少しずつ色づき、深まる秋の気配をまとっていた。遠くから届く車の音を聞きながら、紅葉を眺めて歩く。海からの風は澄み、頬に心地よい。街へ向かう道すがら、季節の移ろいに足を止めたくなる、そんな散策路だった。(文：Manusによる)海浜幕張へ抜ける散策路(写真1＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真2＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真3＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真4＋Google)海浜幕張へ抜ける散策路(写真1〜4) コラージュ
2026.11.05
コメント(0)
-
花見川の水面を見下ろす鉄道橋と道路橋、2026年10月末。
十月の末、花見川には、秋の終わりが水の色をして漂っていた。川面は、空の薄い雲を映して鈍く光り、その上を鉄道橋が渡っている。列車が通るたび、鉄の骨組みはかすかな震えを返し、音だけが川岸の木々を抜けていく。水に映った橋は、揺れながらも失われず、現実より少し頼りない姿で、川の底にもうひとつの道を架けていた。かなり離れて道路橋がある。車の流れは途切れながら、車輪の音が乾いた風にまじる。赤や白の車体が過ぎるたび、橋の影は細かく裂け、またひとつに結び直される。行き交う人々は、それぞれの行き先を急いでいて、川がその姿を受け止めていることには気づかない。二つの橋は、同じ水面を見下ろしながら、ちがう時間を運んでいる。列車は遠い町へ人を連れ、車は近い暮らしをつないでいく。けれど夕暮れが深まるにつれ、その違いも少しずつ薄れていった。橋脚も、欄干も、空の名残も、川の中ではひとつの景色になって沈んでいく。十月末の風が、岸辺の草を伏せた。水面に映る橋は、風に揺られて輪郭をほどきながら、それでも向こう岸までの道でありつづけた。やがて空の明るさが消えても、川はしばらく橋を映していた。通り過ぎた音の余韻を抱き、誰にも見られないもうひとつの道を、静かに流しながら。(文：Manusによる)花見川にうつる鉄道橋と道路橋(写真1＋Google)花見川にうつる鉄道橋と道路橋(写真2＋Google)花見川にうつる鉄道橋と道路橋(写真3＋Google)花見川にうつる鉄道橋と道路橋(写真1〜4) コラージュ
2026.11.04
コメント(0)
-
光の匂いがある夜の幕張新都心、2の026年10月末。
夜の幕張新都心には、海の匂いより先に、光の匂いがある。ビルの窓に灯った無数の明かりが、黒い海へ向かって静かに傾き、道路の濡れたアスファルトには、青や白の看板が細長くほどけていた。風が吹くたび、その光はわずかに震える。まるで街そのものが、眠る前にひとつ、深く息をついているようだった。十月の終わり。日付の境目に近い夜だった。吐く息はまだ白くならない。それでも、海から来る風には、季節をひとつ先へ運ぶ冷たさが混じっていた。人影はまばらで、広い歩道には、誰かが置き忘れた時間だけが残っている。遠くを走る車の音も、この街では不思議と角が取れて、低い波のように聞こえた。高層ビルのあいだを抜けた風が、街路樹の葉を鳴らす。枝先に残った葉は、光を受けて一瞬だけ金色になり、それから、何事もなかったように闇へ戻った。この街には、夜になっても消えないものが多い。仕事の明かり。帰りを待つ明かり。まだ帰る気になれない誰かの、窓辺の明かり。そのどれもが、遠くから見れば同じ色をしている。けれど、ひとつひとつの灯りの下には、別々の夜がある。言えなかった言葉を抱えて歩く人。明日のことを考えないように、少し遠回りをしている人。誰かと別れたばかりの人。そして、別れたことに、まだ気づいていない人。幕張の夜景は、そういうものを見分けようとはしない。ただ、街の輪郭を照らし、海の向こうの暗がりを残す。やがて、信号が変わった。誰もいない横断歩道の白線が、濡れた路面に浮かび上がる。青へ変わっても、渡る人はいない。それでも街は、ひとりで先へ進んでいく。(文：Manusによる)夜の幕張新都心、2の026年10月末(写真1＋Google)夜の幕張新都心、2の026年10月末(写真1＋Artguru1)夜の幕張新都心、2の026年10月末(写真1＋Artguru2)夜の幕張新都心、2の026年10月末(写真2＋Google)夜の幕張新都心、2の026年10月末(写真1〜5) コラージュ
2026.11.04
コメント(0)
-
暮れゆく空がゆっくりとほどけた秋の花見川、2026年10月末。
十月の末、花見川の水面には、暮れゆく空がゆっくりとほどけていた。西の空に残った茜は、川の流れに揺られながら、細く、長く、岸辺へと伸びていく。草むらの穂先は夕風にかすかに傾き、枯れ葉がひとひら、音もなく歩道を横切った。遠くで自転車のベルが鳴る。誰かの一日が、またひとつ終わろうとしていた。川沿いを歩く人々は、それぞれの帰り道を急いでいる。けれど、ふと足を止めて水面を見る者もいる。今日という日を胸の中で畳むには、あの空は少しばかり美しすぎたのだろう。やがて茜は紫へ、紫は深い藍へと沈んでいく。街の灯がひとつ、またひとつ、水面に揺れはじめた。季節は、何かを告げるでもなく、確かな足取りで冬へ向かっている。花見川の夕暮れは、過ぎていくものを引き留めない。ただ、その一瞬の美しさを、見ていた人の心に静かに預けていく。(文：Manusによる)秋10月末の花見川夕景(写真1＋Google)秋10月末の花見川夕景(写真2＋Artguru)秋10月末の花見川夕景(写真3＋Google)秋10月末の花見川夕景(写真1〜4) コラージュ
2026.11.03
コメント(0)
-
変わりゆく千葉の街で記憶が重なる建物 、2026年10月。
最近、千葉の街で気になった建物や店がいくつかありました。新しく生まれ変わった場所を眺めているうちに、そこに以前何があったのか、どんな記憶が重なっているのかを、あらためて思い返してみたくなりました。三越千葉店の駐車場跡地に建てられた「GRAND CENTRAL CHIBA（グランドセントラルチバ）」は、2023年1月に竣工したオフィス・商業施設です。新しい建物が街の景色に加わる一方で、千葉の街には、姿を変えながら長く受け継がれてきた場所もあります。現在「焼肉大将軍」が営業する赤レンガの洋館。ここは、かつて千葉で親しまれたカフェ・バー「馬酔木（あしび）」の建物として知られています。馬酔木は、千葉駅周辺の街の発展とともに、半世紀近くにわたって地元の人々に愛された店でした。現在の洋館が建てられたのは、平成元年（1989年）。オーナーのこだわりが感じられる赤レンガ造りの建物は、街なかでもひときわ目を引く存在です。その後、建物の1階と2階は焼肉大将軍の店舗となり、馬酔木は地下へ移って営業を続けました。大人の隠れ家のような雰囲気を残した店でしたが、2020年、多くの人に惜しまれながら閉店しました。千葉駅前大通りにある「薬 マツモトキヨシ 千葉駅前大通り店」。この店は、以前からあった店舗の改装ではなく、2025年10月30日に新規オープンしました。かつてヨドバシカメラ千葉店などが入居していたフロアに出店し、広い売り場には薬や化粧品、日用品に加えて食品もそろっています。隣には「わくわく広場」も入り、以前とはまた違った買い物の場所になりました。(文：Manusによる)記憶が重なる建物(写真1＋Google)記憶が重なる建物(写真2＋Google)記憶が重なる建物(写真3＋Google)記憶が重なる建物(写真1〜4 コラージュ)
2026.11.02
コメント(0)
-
JR千葉駅高架下の「オオガハストリート」壁画、2026年10月。
壁画のタイトルは、「大賀ハスストリート」ではなく「オオガハストリート」。私たちのふるさと、検見川には、昔から「大賀ハス通り」と呼ばれる道がある。まさに、こちらこそ大賀ハスストリートの先輩だと言いたいところだけれど、壁画の名前は「大賀ハス」ではなく「オオガハス」。漢字の「大賀」がカタカナになり、「ス」がひとつ抜けている。まあ、そこは大目に見てあげよう。検見川には、大賀ハスゆかりの場所がある。花見川区検見川にある「大賀ハス通り」は、オオガハスの種が発掘された落合遺跡、かつての東京大学検見川厚生農場跡の前を通る道だ。約2,000年前の地層から見つかった種が発芽し、花を咲かせたことで知られるオオガハス。その物語は、検見川の土地と深く結びついている。千葉公園では、毎年6月ごろ、オオガハスの開花に合わせて「大賀ハスまつり」が開かれる。オオガハスは千葉市の花であり、まちを訪れる人々を迎える大切な観光資源でもある。高架下に「オオガハストリート」が生まれたことに、文句のつけようはない。検見川から千葉公園へと続く、ハスの物語の新しい一場面として、この壁画を眺めてみたい。(文：Manusによる)「オオガハストリート」壁画など(写真1＋Google)「オオガハストリート」壁画など(写真2＋Google)「オオガハストリート」壁画など(写真3＋Google)「オオガハストリート」壁画など(写真1〜3) コラージュ
2026.11.02
コメント(0)
-
JR千葉駅「千葉公園口」のショップなど、2026年10月。
秋の夕暮れは、駅の輪郭を少しだけやわらかくする。JR千葉駅の「千葉公園口」を出ると、街の音がひと呼吸ぶん遠のいた。改札の向こうに満ちていた人の流れは、ここではほどけて、それぞれの行き先へ静かに散っていく。頭上の空には、十月の薄い雲。風はまだ冷たさを深く抱え込まず、通りを抜けるたび、季節の変わり目をそっと知らせる。買い物を済ませる人、待ち合わせの時間を気にする人、用事の途中でひと息つく人。どの店先にも、駅前らしい小さな物語が行き交っている。ガラス越しに見える風景は、帰り道に迷う心を、ほんの少しあたためてくれる。千葉公園口という名には、すぐ先にある緑の気配が重なっている。街の便利さの隣に、木々の静けさがある。その近さが、この出口をどこか親しみやすい場所にしているのかもしれない。駅を出た人は、それぞれの用事を胸に抱きながら、街へ、家へ、公園へと歩いていく。十月の千葉駅。ショップの灯りと人々の足音、その向こうにある夕空。特別な出来事がなくても、いつもの場所には、見過ごしてしまいそうな美しさがある。千葉公園口を通り過ぎる一瞬が、誰かの一日の、静かな句読点になる。(文：Manusによる)千葉駅「千葉公園口」のショップなど(写真1＋Google)千葉駅「千葉公園口」のショップなど(写真2＋Google)千葉駅「千葉公園口」のショップなど(写真3＋Google)千葉駅「千葉公園口」のショップなど(写真4＋Google)千葉駅「千葉公園口」のショップなど(写真1〜4 コラージュ)
2026.11.01
コメント(0)
-
JR千葉駅「千葉公園口」と「北口」の風景、2026年10月。
十月の風は、夏の名残をそっとほどきながら、千葉駅の屋根の下を通り抜けていく。千葉公園口に出ると、街の音がふっとやわらぐ。駅前の舗道には、急ぐ人も、立ち止まる人もいて、それぞれの一日が静かに行き交っている。少し先には千葉公園の緑がある。木々はまだ秋の色を深めきらず、ところどころに残った青さが、澄んだ空によく映えている。北口へ回れば、景色は少し表情を変える。駅前の建物や行き交う車、人々の足音が、街の暮らしを確かな輪郭で描いている。誰かを待つ人がいて、仕事へ向かう人がいて、買い物袋を提げて帰る人がいる。見慣れた風景のなかに、今日だけの小さな物語がいくつも混じっていた。千葉公園口と北口。どちらの景色にも、千葉駅を行き交う人々の時間が流れている。列車が着き、発ち、改札の向こうへ人影が吸い込まれていく。その繰り返しのなかで、駅は今日も、出会いと別れのあいだに立ち続ける。(文：Manusによる)JR千葉駅「千葉公園口」と「北口」(写真1＋Google)JR千葉駅「千葉公園口」と「北口」(写真2＋Google)JR千葉駅「千葉公園口」と「北口」(写真3＋Google)JR千葉駅「千葉公園口」と「北口」(写真1〜3 コラージュ)
2026.10.31
コメント(0)
-
JR千葉駅「千葉公園口」にあるホテル、2026年10月。
たまたま写真に写り込んだ、JR千葉駅の千葉公園口周辺から見えるホテルを2軒紹介します。取り上げるのは、「スーパーホテル千葉駅前」と「アパホテル〈千葉駅前〉」です。どちらも駅から歩いて行ける距離にあり、特にアパホテルは比較的新しい印象です。千葉公園口周辺は、観光地を巡るための拠点というより、駅を利用するビジネス客にとって便利なエリアなのかもしれません。もちろん、千葉市内での用事や周辺観光の際にも利用しやすそうです。料金は時期や予約状況によって変わりますが、2名1室でおおむね8,000円前後からが目安です。「スーパーホテル千葉駅前」は、弁天1丁目にあり、JR千葉駅の東口・北口側から徒歩でアクセスできます。館内には天然温泉「びわの湯」が備わっているのが特徴で、旅や仕事のあとにゆっくり過ごしたい方にもよさそうです。朝食コーナーも利用でき、宿泊料金は2名1室で約8,000円からが目安です。「アパホテル〈千葉駅前〉」は、JR各線の千葉駅から千葉公園口を出て徒歩約2分。駅を出てすぐの場所にあるため、荷物が多いときや到着が遅くなったときにも便利です。館内レストラン「有職の里」では、千葉県の地元食材やアパ社長カレーなどを楽しめる朝食ビュッフェが提供されています。料金は2名1室で約7,293円からが目安ですが、宿泊日や予約条件によって異なります。(文：Manusによる)千葉公園口にあるホテル(写真1＋Google)千葉公園口にあるホテル(写真2＋Google)千葉公園口にあるホテル(写真3＋Google)千葉公園口にあるホテル(写真1〜3) コラージュ
2026.10.31
コメント(0)
-
中央公園プロムナード（千葉駅前大通り、京葉銀行）を歩く。
千葉駅前大通りは、駅の喧騒を背にすると、ゆるやかに街の奥へ人をいざなっていく。道の両側には建物が並び、車の流れが絶えない。それでも、ふと空を見上げれば、通りには思いのほか深い空がひらけている。歩道を進む。靴音が、舗道の継ぎ目をひとつずつ越えていく。信号が赤に変われば、人々は立ち止まり、青になれば、またそれぞれの行き先へ歩き出す。その短い足止めのあいだにも、街は絶えず動いていた。買い物袋を提げた人、急ぎ足の会社員、誰かを待つ人。彼らの人生は交わることなく、けれど同じ光の下で、同じ道の上を流れていく。京葉銀行の建物が見えてくる。街の一角に、確かな輪郭をもって立つその姿は、通りにひとつの節目をつくっていた。ここまで来た、と歩く者に知らせる目印のようでもあり、ここから先へ行ける、と背中を押す門のようでもある。銀行の前を通り過ぎると、風が頬をかすめた。どこから吹いてきたのか、街路樹の葉を揺らし、遠くの公園の気配を運んでくる。(文：Manusによる)中央公園プロムナード(写真1＋Google)中央公園プロムナード(写真2＋Google)中央公園プロムナード(写真3＋Google)中央公園プロムナード(写真3＋Artguru)中央公園プロムナード(写真4＋Google)中央公園プロムナード(写真1〜4コラージュ)
2026.10.30
コメント(0)
-
千葉開府900年の街を彩る『青のオーケストラ』のラッピング装飾
千葉駅前大通りを歩いていると、街灯の柱に『青のオーケストラ』と「千葉開府900年」がコラボレーションしたラッピング装飾が見つかります。高校生たちが音楽を通して成長していくアニメの世界が、千葉の街なかに広がる光景です。街灯への装飾は、中央公園プロムナード（千葉駅前大通り）で、2026年5月下旬から2027年3月まで設置される予定です。『青のオーケストラ』は、千葉市を舞台にした作品です。主人公の青野一をはじめ、海幕高校のオーケストラ部に集まった生徒たちが、それぞれの悩みや思いを抱えながら、仲間と音楽に向き合います。アニメに登場する高校のモデルは、千葉県立幕張総合高等学校のシンフォニックオーケストラ部です。なかでも印象的なのが、青野と同じ1年生の秋音律子です。ヴァイオリン未経験ながら演奏に挑戦し、青野との出会いをきっかけに、音楽の世界へ踏み出していきます。まっすぐで負けず嫌いな一面と、初めてのことに戸惑いながらも前に進む姿が、物語に明るい勢いを与えています。また、同じ1年生の小桜ハルや立花静をはじめ、上級生にも個性豊かな女子部員が登場します。それぞれ異なる楽器や経験、仲間との関係を持ち、合奏の中で自分の音を見つけていく姿も作品の見どころです。千葉開府900年と『青のオーケストラ』のコラボレーションには、街の歴史や人々の歩みを振り返り、未来へ進むという記念事業の思いと、登場人物たちが仲間とともに成長する作品の世界観が重ねられています。街灯の装飾のほか、千葉都市モノレールのラッピング車両なども展開されています。千葉駅周辺を訪れたら、作品のキャラクターたちを探しながら、街なかのコラボ装飾を楽しんでみてはいかがでしょうか。(文：Manusによる)『青のオーケストラ』のラッピング装飾(写真1＋Google)『青のオーケストラ』のラッピング装飾(写真1＋Artguru)『青のオーケストラ』のラッピング装飾(写真2＋Google)『青のオーケストラ』のラッピング装飾(写真3＋Google)『青のオーケストラ』のラッピング装飾(写真コラージュ)
2026.10.29
コメント(0)
-
千葉市の自転車駐車場が生まれ変わる、2026年10月。
千葉駅前の自転車駐車場は、写真1、2のとおり別格の構造をしていますが、幕張駅前や新検見川駅前の自転車駐車場も、IT技術を取り入れて、写真3に書いてあるように、生まれ変わろうとしています。ネットで調べてみましたが、まだあまり情報は公開されていないようです。千葉市では、利便性の向上と不正利用の防止を目的に、自転車駐車場の一時利用の機械化を順次進めています。具体的には、コイン式や電磁ロック式ラックへの移行・整備です。「千葉市自転車駐車場等維持管理計画」の見直し業務（令和8年度・2026年度など）も進められており、運営手法の見直しや、機械化・効率化のさらなる検討が行われています。自転車駐車場に貼られていたポスターを読むと、1日だけの利用がより便利になる見込みです。スマートフォンで駐車場の空き状況を確認でき、支払いもPayPayなどの電子マネーが使えるようになるとのことです。実際の運用がはやく始まることを期待しています。(文：Claudeによる)千葉市の自転車駐車場(写真1＋Google)千葉市の自転車駐車場(写真2＋Google)千葉市の自転車駐車場(写真3＋Google)千葉市の自転車駐車場(写真1〜3 コラージュ)
2026.10.28
コメント(0)
-
幕張駅北口に移転した「幕張駅前交番」（千葉西警察署）、2026年10月。
JR幕張駅の南口から北口へ移転した「千葉県 千葉西警察署 幕張駅前交番」。工事中の様子は以前ブログに載せましたが、完成後の写真をまだ紹介していませんでした。そこで今回は、建物の表側と裏側の写真をアップします。ただし、撮影したのは日没後です。昼間の姿とはまた違い、明かりの灯る交番は夜ならではの雰囲気があって、これはこれで悪くないですね。建物は、千葉駅前の交番のような個性的なデザインではなく、オーソドックスで親しみやすい印象です。限られた敷地の中に、白バイや自転車の駐車スペースもうまく収められています。駅前の交番として、実用性を大切にした造りなのでしょう。(文：Claudeによる)千葉県 千葉西警察署 幕張駅前交番(写真1＋Google)千葉県 千葉西警察署 幕張駅前交番(写真2＋Google)千葉県 千葉西警察署 幕張駅前交番(写真コラージュ)
2026.10.28
コメント(0)
-
ベイシアフーズパーク幕張、2026年11月オープン予定。
幕張町4丁目に、ベイシアの新店舗「ベイシアフーズパーク幕張」が2026年11月にオープンする予定です。出店予定地は、幕張のBOOKOFFバザールの下、イトーヨーカドー幕張店の向かい側。長く親しまれてきたお店の近くに新たな食品スーパーが加わることで、このエリアの買い物環境がどう変わるのか、期待が高まります。一方で、すぐ近くにあるイトーヨーカドー幕張店を心配する声もありそうです。「新しいお店ができるのは楽しみ。でも、ヨーカドーはなくならないでほしい」――そんな複雑な気持ちを抱く方もいるのではないでしょうか。「Foods Park」ってどんなお店？ベイシアは2022年11月、栃木県大田原市に新フォーマット「Foods Park」の第1号店をオープンしました。ベイシアが掲げるのは、新鮮でおいしい食品を提供するだけでなく、買い物そのものを楽しめる“食のテーマパーク”のような店づくりです。このフォーマットが生まれた背景には、食品スーパーに求められるニーズの変化があります。ベイシアが2020年9月に実施した消費者調査では、お客さまが同社に「新鮮さ」を期待していることが明らかになりました。そこで、生鮮食品の仕入れ方法や配送方法を見直すなど、鮮度向上に向けた取り組みを進め、その成果を大田原店に集約したとしています。(文：Manusによる)ベイシアフーズパーク幕張(写真1＋Google)ベイシアフーズパーク幕張(写真2＋Google)ベイシアフーズパーク幕張(写真コラージュ)
2026.10.27
コメント(0)
-
イオン海浜幕張付近の夕景、2026年10月。
夕暮れは、街の輪郭をひとつずつほどいていく。買い物帰りの人々が行き交う影と、空の名残がイオンのガラス扉に映っていた。日中の白々しい光はもう遠く、雲の端だけが、燃えさしのような橙色を淡く抱いている。十月の風は少し冷たく、けれど、その冷たさにはどこか懐かしいものがあった。季節が次へ移る気配を、誰かのコートの裾や、舗道に伸びた影がそっと告げている。海浜幕張の街は、夕景のなかで不思議に静かだった。高い建物の窓に灯りがともり、車のライトが道を流れていく。急ぐ人も、立ち止まる人も、それぞれの一日を胸の内にしまいながら、同じ空の下を通り過ぎる。遠くに海があることを、潮の匂いではなく、空の広さで思い出すような場所だった。今日という日は、何かを成し遂げた日だったかもしれないし、ただ無事に終わろうとしているだけの日だったかもしれない。それでも夕日は、誰にも同じように降りてくる。ガラスの壁にも、買い物袋を提げた手にも、疲れた横顔にも、惜しみなく最後の光を置いていく。やがて空の橙は薄れ、街の灯りがそれに代わる。十月の夕暮れは、何も言わずに去っていく。その静けさのあとには、明日へ向かうための、ほんの小さな余白が残されていた。(文：Manusによる)イオン海浜幕張付近の夕景(写真1＋Google)イオン海浜幕張付近の夕景(写真2＋Google)イオン海浜幕張付近の夕景(写真3＋Google)イオン海浜幕張付近の夕景(写真4＋Google)イオン海浜幕張付近の夕景(写真5＋Google)イオン海浜幕張付近の夕景(写真1〜5) コラージュ
2026.10.26
コメント(0)
-
秋の終わりがゆっくりと流れる深秋の花見川、2026年10月。
花見川の水面には、秋の終わりがゆっくりと流れていた。岸辺の草は色を失い、風が吹くたび、枯れた穂先をかすかに震わせる。水鳥がひと羽、波紋を残して泳ぎ去った。輪はひろがり、ほどけ、やがて何事もなかったように水面へ帰っていく。川は、見送ることに慣れているのだろう。十月の光は、夏のように強くはない。川岸の樹々を淡く照らし、枝の隙間に透ける空を、うすい水色に染めていた。葉のいく枚かは、まだ枝に残っている。赤くなりきれなかった葉も、黄色を抱いたままの葉も、それぞれの色で、秋の深まりを受け入れていた。遊歩道を歩く人の足音が、背後から近づき、やがて遠ざかる。自転車のベルがひとつ鳴り、どこかで犬が短く吠えた。何気ない音ばかりなのに、夕暮れが近づくにつれて、ひとつひとつが妙に胸へ残る。日が傾くころの世界には、もう戻らないものを惜しむような静けさがある。川面に映る雲は、流れに揺られて、形を変えていく。見上げれば、空にも同じ雲があるはずなのに、水の中のそれは、手を伸ばせば触れられそうで、けれど触れた瞬間に消えてしまいそうだった。私はしばらく立ち止まり、川が運んでいく光を見ていた。(文：Manusによる)秋の終わりがゆっくりと流れる花見川(写真1＋Google)秋の終わりがゆっくりと流れる花見川(写真2＋Artguru)秋の終わりがゆっくりと流れる花見川(写真3＋Google)秋の終わりがゆっくりと流れる花見川(写真1〜3) コラージュ
2026.10.25
コメント(0)
-
海浜幕張駅前 と 幕張ベイタウンの夕景、2026年10月。
夕暮れは、海浜幕張駅の壁に、今日という一日の名残をそっと預けていた。人の波は、ほどけてはまた結ばれる糸のように、駅前の広場へ流れていく。誰かの肩にかかった鞄が揺れ、誰かの手の紙袋が風をはらむ。街は小さく息を継ぎ、そのたびに、ビルの窓に映る空の色が少しずつ深くなった。十月の風には、季節が移り変わるときの、かすかなためらいがある。頬を撫でるには冷たく、けれど襟を立てるほどではない。駅前の樹々は、枝の先から静かに秋を受け入れ、葉の一枚一枚に、暮れかけた光を薄く灯していた。幕張ベイタウンへ歩いていくと、景色はいつしか、急ぐ人のための街から、帰ってくる人のための街へと姿を変える。整った街路の向こうに並ぶ建物は、夕映えを受けて、ひとつずつ違う色を帯びていた。煉瓦色の壁には赤みが残り、白い壁には青い影が降りる。窓明かりがぽつり、またぽつりとともり始めると、そこに暮らす人々の時間まで、遠くから透けて見える気がする。海のほうから風が吹いた。潮の匂いは、街の音に紛れてしまうほど淡かったが、それでも確かに、ここが海辺に近い場所なのだと教えてくれた。空には雲がひと筋、夕日の最後のひかりを受けて、燃え尽きる前の手紙のように細く伸びていた。やがて空は、橙から紫へ、紫から夜の青へと移っていく。駅前の明かりはその変化を急かさず、ベイタウンの窓辺はそれぞれの暮らしを静かに抱きしめる。(文：Manusによる)海浜幕張駅前 と 幕張ベイタウンの夕景(写真1＋Google)海浜幕張駅前 と 幕張ベイタウンの夕景(写真2＋Artguru)海浜幕張駅前 と 幕張ベイタウンの夕景(写真3＋Google)海浜幕張駅前 と 幕張ベイタウンの夕景(写真1〜3) コラージュ
2026.10.25
コメント(0)
-
印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 、2026年10月。
真砂四丁目第二公園から幕張ベイパークへ橋を渡った。橋の欄干に「印旛放水路」と書かれたネームプレートがある。橋の名前ではない。目の前を流れているのは花見川ではあるが、印旛放水路でもある。混乱する。このプレートは誰に向けた説明 なのだろう。印旛放水路は、大和田排水機場を境に、印旛沼側の「新川」と東京湾側の「花見川」を合わせた水路の総称。つまり、この場所を流れる花見川も、広い意味では印旛放水路なのである。京葉線の花見川橋梁のすぐそばには、線路を挟むように、二つの橋が並んでいる。北側、上流側にあるのが「若葉第一号橋」。南側、下流側にあるのが「打瀬第一号橋」だ。いずれも一般の道路や歩道の橋というよりは、幕張新都心の若葉地区・打瀬地区のインフラを支えるために整備された架道橋で、工業用水などのライフラインを通す共同溝の役割を担っている。京葉線の鉄橋にぴたりと寄り添うように架けられているのも、そのためだ。というわけで、私が歩いて渡っている橋の名前は「若葉第一号橋」。もうお分かりのように、欄干の「印旛放水路」は橋名ではなく、この水路が属する大きな流れの名前だった。印旛沼は、江戸時代の利根川東遷事業によって利根川とつながった。その後、利根川の水位が上がるたびに印旛沼の水位も上昇し、周辺では洪水による農業被害などが深刻化した。そこで、印旛沼の水を東京湾へ逃がすために整備されたのが印旛放水路だ。水はそのまま流れ下るわけではない。途中にある大和田排水機場で水をくみ上げ、分水界を越えて東京湾側へ送る。印旛沼から大和田排水機場までの、掘割工事によって開削された水路が新川。そして機場から東京湾までの、自然河川である花見川と合わせて、印旛放水路と呼ばれている。(文：Manusによる)印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真1＋Google)印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真2＋Google)印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真3＋Google)印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真4＋Google)印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (地図)印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真1〜4) コラージュ
2026.10.24
コメント(0)
-
花見川を下って、JR京葉線まで歩く、2026年10月。
花見川サイクリングロードを歩き、幕張のベイサイドまで行ってみようと思っていた。けれど、歩き始めてみると、思った以上に遠い。JR京葉線の線路に突き当たったところで、すっかり息が上がってしまった。今日はここで引き返そう。線路の手前には、真砂四丁目第二公園があった。公園の向こうには、幕張ベイパークのタワーマンション群がそびえている。車が何台も行き交う様子を見ていると、花見川に橋が架かっているらしい。せっかくここまで来たのだから、少しだけ予定を変えてみよう。引き返すのはやめて、橋を渡り、海浜幕張駅の方へ歩いていくことにした。花見川を下って、JR京葉線まで歩く(写真1＋Google)花見川を下って、JR京葉線まで歩く(写真2＋Google)花見川を下って、JR京葉線まで歩く(写真3＋Google)花見川を下って、JR京葉線まで歩く(写真1〜3) コラージュ
2026.10.23
コメント(0)
-
花見川のセイタカアワダチソウと草刈り、2026年10月。
高市総理がXを通じて、プログラミング言語「PHP」の重大な脆弱性について緊急に注意を呼びかけた。このブログも例外ではなかったようで、対策のためのメンテナンスが行われた。楽天ブログは、2026年10月21日（水）23時ごろから、PHPの重大な脆弱性への対応に伴う緊急メンテナンスを実施。現在は復旧し、正常に利用できる状態になっているという。花見川千本桜緑地では、大規模な草刈りが入った。芝生のように短く刈りそろえられ、数日前の写真に写っていた黄色い花も、すっかり見当たらなくなっている。この花の正体は、セイタカアワダチソウ。秋の河川敷などで、ひときわ目を引く鮮やかな黄色の花を咲かせる。群生する姿は華やかだが、草刈りが入ると景色は一変する。花が消えた緑地を眺めていると、季節の移り変わりだけでなく、人の手が風景をつくり変えていることも感じられる。セイタカアワダチソウの花言葉には、「警戒心」や「注意を怠るな」といった意味があるとされる。その強い繁殖力や、刈られてもまた伸びてくる生命力に重ねられたものだろうか。鮮やかな黄色は、遠くからでも目に留まる色。草刈りの前に見た花の姿は、秋の緑地に一瞬ともった、小さな警告灯のようにも思えた。(文：Manusによる)花見川のセイタカアワダチソウ(写真1＋Google)花見川のセイタカアワダチソウ(写真2＋Google)花見川のセイタカアワダチソウ(写真1〜3) コラージュ
2026.10.22
コメント(0)
-
イオン海浜幕張のハロウィンと赤灯えれじい。
ハロウィンは、毎年10月31日に行われる祭りだ。古代アイルランドに住んでいたケルト人が起源と考えられており、現代では、アメリカの民間行事として親しまれ、カボチャをくりぬいてジャックオーランタンを作り飾ったり、子供たちがお化けなどに仮装して近所の家々からお菓子をもらったりする風習がある。このハロウィンとは関係ないのない話題に飛びますが、深夜24時から放送されているドラマ「赤灯えれじい」。何気なく第1話を見てみたところ、気づけば物語に引き込まれていた。テレビ東京では、10月8日（木）から毎週木曜深夜24時〜24時30分に放送中。大阪を舞台に、ヘタレな青年と金髪のヤンキー女性が織りなす、どこか懐かしくて新鮮な青春純情ラブコメディだ。黒崎煌代×鳴海唯、新世代実力派俳優による関西タッグ本作でＷ主演を務めるのは、黒崎煌代と鳴海唯。2人にとって、連続ドラマ初主演となる。関西出身の新世代実力派俳優が、本場の関西弁で演じるのは、性格も雰囲気も正反対の不器用な凸凹カップル。作品の舞台となる大阪の空気と、2人の掛け合いが物語にリアリティーと勢いをもたらしている。約20年の時を経て、待望の実写ドラマ化原作は、きらたかしによる同名コミック。2003年に第48回ちばてつや賞ヤング部門大賞を受賞した作品で、“不朽の代表作”として長く読者に愛されてきた。連載終了から約20年を経て、待望の実写ドラマ化が実現した。完結後には、読者からの熱い要望に応える形で後日談『赤灯えれじい 東京物語』が描かれた。さらに、ヤングマガジン創刊40周年企画の一環として、2021年5月24日発売の同誌26号に特別読み切りが掲載されるなど、今も根強い人気を集めている。ドラマでは、原作が描く大阪の人情味あふれる世界をリアルに届けるため、ほぼ全編にわたって大阪ロケを実施。関西ゆかりのキャストも集結し、作品の舞台となる街の風情やエネルギーを映し出す。ヘタレ男とヤンキー女、赤灯の下で始まる恋実家暮らしで自堕落な日々を送る、無職の青年・柳川智史、通称サトシ（黒崎煌代）。地元の不良に金をせびられる情けない毎日から抜け出そうと、交通誘導のアルバイトを始める。理不尽な運転手たちに馬鹿にされながら、赤灯を振る現場でサトシが出会ったのは、自分とは正反対の金髪の女性・秋山智子、通称チーコ（鳴海唯）。喧嘩っ早く、気の強いヤンキーだ。「謝るくらいやったら、ちっとは根性見せてみいや」チーコの勢いに、最初はビビり倒すサトシ。しかし、彼女の心優しい一面を知るうちに、少しずつ惹かれていく。やがてサトシは、ヘタレなりに彼女を守ろうと奮闘し始める。その真っ直ぐな想いは、チーコにとっても次第にかけがえのないものになっていく。赤灯に導かれて出会った、ヘタレ男とヤンキー女。人情と風情あふれる大阪を舞台に、最高に不器用で愛おしい2人の恋が動き出す。第1話を見て感じたのは、派手な出来事だけではなく、登場人物たちの不器用さや人間味がじんわり伝わってくる面白さ。これからサトシとチーコがどんな関係を築いていくのか、続きが気になるドラマだ。(文：Manusによる)イオン海浜幕張のハロウィン(写真＋Google)イオン海浜幕張のハロウィン(写真) コラージュ
2026.10.21
コメント(0)
-
仲秋の花見川、2026年10月。
十月の花見川には、夏の名残が薄い膜のように漂っていた。川面は、空の青をそのまま映すには少し疲れていて、ところどころに雲の影を浮かべている。岸辺の草は先端から色を失い、風が通るたび、誰にも気づかれないほど小さく身を震わせた。歩道には、落ち葉が一枚、裏返しになっていた。乾いた葉脈が午後の光を受け、まるで川の流れを記した古い地図のように見える。拾い上げると、指先にかすかな冷たさが移った。季節は、こうして音もなく人の手に触れる。川は変わらず流れている。水は橋の下をくぐり、光を細かく砕きながら、どこかへ運ばれていく。昨日のことも、言えなかった言葉も、流れに預ければ消えてしまうような気がした。けれど、消えたものはたいてい、形を変えて心の底に沈む。ふとした風の匂いや、夕暮れの色に触れたとき、沈んでいたものは静かに浮かび上がる。仲秋の花見川。 空は高く、風は少し冷たい。(文：Manusによる)仲秋の花見川(写真1＋Google)仲秋の花見川(写真2＋Google)仲秋の花見川(写真3＋Google)仲秋の花見川(写真1〜3) コラージュ
2026.10.20
コメント(0)
-
羽田空港の滑走路とAIRDO機、2026年10月。
十月の羽田には、夏の名残と冬の気配が、同じ風の中に混じっていた。滑走路は、薄い雲の下で静かに光っている。遠くの海は鉛色に沈み、その上を、細い陽射しが一筋だけ渡っていった。誘導灯の列は、まだ昼の明るさを残した空港に、ためらいがちな星座をつくっている。AIRDOの機体が、ゆっくりと誘導路を進んでくる。白い胴体に描かれた黄色い帯が、灰色の景色の中で、ひと足早く訪れた冬の朝に差す灯りのようだった。窓のひとつひとつに、見送りの人の顔や、旅先を思う人の横顔が映っているのかもしれない。けれど、その表情までは、ここから見えない。エンジンの音が、空気を震わせる。機体は滑走路へ向きを変え、しばし、世界のすべてが息をひそめた。それから、走り出す。速さは、ためらいを追い越していく。白い機体は地上を離れ、空へと身を預けた。車輪が畳まれ、翼が風をつかむ。窓の向こうに、東京の街が小さくほどけてゆく。橋も、倉庫も、暮らしの灯も、やがて雲の下に隠れてしまう。飛び立つというのは、遠くへ行くことだけではないのだろう。ここに残る人の胸にも、まだ見ぬ場所へ向かう人の胸にも、ほんの少しの余白をつくることだ。十月の羽田で、AIRDO機は雲の向こうへ消えていく。滑走路には、次の旅立ちを待つ光が、変わらずまっすぐ並んでいた。(文：Manusによる)羽田空港の滑走路とAIRDO機(写真1＋Google)羽田空港の滑走路とAIRDO機(写真2＋Google)羽田空港の滑走路とAIRDO機(写真3＋Google)羽田空港の滑走路とAIRDO機(写真3＋Artguru)羽田空港の滑走路とAIRDO機(写真4＋Google)羽田空港の滑走路とAIRDO機(写真4＋Artguru)羽田空港の滑走路とAIRDO機(写真1〜4) コラージュ
2026.10.20
コメント(0)
-
とかち帯広空港、2026年10月。
とかち帯広空港の1階には、がらんとした空きスペースがあった。韓国への直行便が運航している影響だろうかと思い、ネットで調べてみた。確認すると、とかち帯広空港と韓国・清州国際空港を結ぶエアロK航空の直行便は、燃料費の高騰などを受けて2026年9月2日から運休していた。7月15日から8月30日までの一時的な再開はすでに終了し、10月下旬までの運航計画も取りやめになったという。仁川線も、当面は運休のようだ。空港で見かけた空きスペースが韓国便の運航によるものかどうかは分からない。私はというと、AIRDOで羽田へ戻るところだった。(文：Manusによる)とかち帯広空港(写真1＋Google)とかち帯広空港(写真2＋Google)とかち帯広空港(写真3＋Google)とかち帯広空港(写真3＋Artguru)とかち帯広空港(写真4＋Google)とかち帯広空港(写真5＋Google)とかち帯広空港(写真5＋Artguru)とかち帯広空港(写真1〜5) コラージュ
2026.10.19
コメント(0)
-
なつぞら CURRY indian SHOP、2026年10月。
帯広の街を歩くと、あちこちでインディアンカレーの看板に出会う。街の中心にもあれば、スーパーマーケットの一角にもあって、まるで生活の風景に溶け込んでいる名物だ。音更町の道の駅「なつぞら」に入っているインディアンカレーは、少し雰囲気が違う。木の温もりを感じる内装で、どこか“道の駅らしいおしゃれさ”が漂う。 メニューには「なつぞら限定ハンバーグ」なんてものもあって、観光客にも地元の人にも楽しんでもらおうという気持ちが伝わってくる。帯広らしい日常の味が、ここではちょっと特別な形で出迎えてくれる。(文：Copilotによる)なつぞら CURRY indian SHOP(写真1＋Google)なつぞら CURRY indian SHOP(写真1＋Artguru)なつぞら CURRY indian SHOP(写真2＋Google)なつぞら CURRY indian SHOP(写真1 コラージュ)
2026.10.19
コメント(0)
-
道の駅おとふけ なつぞらのふる里の増築、2026年10月。
道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」（音更町）の増築工事が進んでいる。工事は２０２６年６月に着工し、２７年３月の完成を目指す。音更町は公募型プロポーザルを実施し、期間中に応募した１グループを選定した。選ばれたのは、宮坂建設工業（帯広市）を代表に、村上土建開発工業、ジオックス（いずれも音更町）、創造設計舎（帯広市）、アトリエブンク（札幌市）で構成する「ヴェスタおとふけｐｌｕｓグループ」。増築では、農畜産物などを販売する「なつぞら市場」の売り場面積を、現在の約１・６倍となる約４１０平方メートルに拡張する。フードコートも約１・８倍の約６５３平方メートルに広げ、来場者が買い物や食事を楽しめる空間を充実させる。施設周辺の利便性向上に向け、既存棟の北側にはサイクルステーションと喫煙所を新設する。西側には従業員用駐車場２８台分を整備。テークアウト店やカフェの移転に加え、利用規模に合わせた浄化槽の容量見直しなども行う。増築棟の屋上には太陽光パネルを設置し、発電した電力の一部を道の駅全体で活用する計画だ。町経済部によると、整備財源には国の「地方経済・生活環境創生交付金」の活用を想定している。町の試算では、既存棟による単年度当たりの経済波及効果は約１１億７２２９万円。増築によって、さらに約４億７０００万円の効果が見込まれるという。売り場や飲食スペースの拡大に加え、周辺設備やエネルギー面も整える今回の増築。完成後の利用者増や地域経済への波及が期待される。(文：Manusによる)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真1＋Google)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真1＋Artguru)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真2＋Google)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真2＋Artguru)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真3＋Google)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真3＋Artguru)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真4＋Google)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真5＋Google)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真5＋Artguru)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真6＋Google)道の駅おとふけ なつぞらのふる里(写真1〜6) コラージュ
2026.10.19
コメント(0)
-
柳月スイートピア・ガーデン、2026年10月。
「柳月スイートピア・ガーデン」は、北海道・音更町にある、菓子メーカー柳月の工場と店舗、喫茶を備えた施設です。十勝の広々とした風景を望む場所にあり、帯広・音更ICからも近く、買い物や工場見学を楽しめます。敷地面積は33,119平方メートル、建物面積は16,582.31平方メートル。地下1階、地上4階建ての工場では菓子づくりが行われています。柳月は、十勝の農産物を生かしたお菓子づくりを大切にしており、ここではその製造の様子を間近に見られるのも魅力です。展示パネルからは、柳月の歩みも感じられます。柳月は1947年、帯広でアイスキャンディーの製造・行商から始まりました。昭和42年頃の帯広駅前には「銘菓の店」や喫茶を備えた本店があったことが、展示からうかがえます。(文：Manusによる)柳月スイートピア・ガーデン(写真1＋Google)柳月スイートピア・ガーデン(写真2＋Google)柳月スイートピア・ガーデン(写真3＋Google)柳月スイートピア・ガーデン(写真4＋Google)柳月スイートピア・ガーデン(写真5＋Google)柳月スイートピア・ガーデン(写真1〜5) コラージュ
2026.10.18
コメント(0)
-
帯広 夜の国道38号線を散歩する、2026年10月。
昼のあいだ平らにひらけていた空は、暮れるにつれて深い藍色をたたえ、街の灯をひとつずつ受け止めていく。国道38号線を渡る風には、土の匂いと、どこか遠くの牧草の匂いが混じっていた。頬に触れるたび、秋がもう引き返さないところまで来ているのを知らせる。車が通り過ぎるたび、ヘッドライトが夜を白く切りひらく。光は一瞬、濡れてもいない路面を銀色に変え、標識の縁を浮かび上がらせ、それから何もなかったように闇へ戻っていく。車の音が遠ざかると、街はまた、自分の呼吸を取り戻す。信号の電子音、どこかの家から漏れる音。どれも小さく、しかし確かに、ここで誰かが暮らしていることを告げていた。国道というものは、街を通り抜けていく道でありながら、ときどき、街の心にいちばん近い場所でもある。走り去る人も、帰ってくる人も、行き先を決めかねている人も、この道の上を同じ夜に預けていく。帯広の夜もまた、急ぐ車の窓に映りながら、歩く者の足もとに静かに積もっていた。街灯の下に立つと、自分の影が思いのほか長く伸びている。秋の夜は、ものの輪郭を少しだけ寂しくする。けれど、その寂しさは欠けたものではなかった。遠くの灯りを見つめるための余白であり、今日という一日をそっと置いておくための場所だった。やがて、吐く息がうすく白む。十月の帯広では、そのことに気づくのが遅い。気づいたときにはもう、夜は肩のあたりまで降りてきている。(文：Manusによる)帯広 夜の国道38号線を散歩する(写真1＋Google)帯広 夜の国道38号線を散歩する(写真2＋Google)帯広 夜の国道38号線を散歩する(写真3＋Google)帯広 夜の国道38号線を散歩する(写真1〜3) コラージュ
2026.10.18
コメント(0)
-
「TRIALsmart 音更木野店」のオープン、2026年10月。
音更町に「TRIALsmart 音更木野店」が、2026年10月14日（水）午前8時30分にグランドオープンしました。グランドオープンに先立ち、10月12日にはプレオープンも実施され、地域の人々が新しい店舗を一足早く利用できる機会となりました。同店は24時間営業で、食品や惣菜、ベーカリーを中心に日常の買い物を幅広く支えます。スマートショッピングカート「Skip Cart（スキップカート）」も導入され、買い物をしながら商品をスキャンできるなど、便利さを意識した店舗づくりが特徴です。TRIALsmartと通常のTRIALの違いTRIALsmartは、都市部や住宅街での利用を想定した比較的コンパクトな店舗です。食品や日用品を中心に、スーパーとドラッグストアの機能を組み合わせたような品ぞろえが特徴で、衣料品や大型のバラエティ商品などは、通常の大型店に比べて取り扱いを絞っています。通常のTRIALスーパーセンターは、広い敷地を生かした大型店舗です。食品や日用品に加え、衣料品、家具、家電なども扱い、より多くの商品を一か所でそろえられることが特徴です。TRIALsmartでは、リテールAIカメラや「Skip Cart」などのスマート技術を活用した買い物体験を前面に打ち出しています。音更木野店でもスキップカートを導入し、日々の買い物をよりスムーズにする仕組みを取り入れています。店舗概要「TRIALsmart 音更木野店」の所在地は、北海道河東郡音更町木野大通東10丁目6番地33です。営業時間は24時間で、駐車場は221台分を備えています。食品、惣菜、ベーカリーを中心に、スマートショッピングカートを活用した買い物ができる店舗として、地域の日常の買い物を支えます。(文：Manusによる)TRIALsmart 音更木野店(写真1＋Google)TRIALsmart 音更木野店(写真2＋Google)TRIALsmart 音更木野店(写真2＋Artguru)TRIALsmart 音更木野店(写真3＋Google)TRIALsmart 音更木野店(写真1〜3) コラージュ
2026.10.17
コメント(0)
-
TRIAL幕別店の前から見上げる十勝幕別温泉グランヴィリオホテル。
帯広周辺には、見晴らしのよい高台があまり多くありません。十勝帯広空港から帯広市街へ向かう道中、車窓の右手に遠くから姿を見せるのが、十勝幕別温泉グランヴィリオホテルです。地元千葉市の町名は「幕張」、帯広の隣町は「幕別」。幕別はスピードスケートの高木姉妹が育った町です。この写真は、帯広へ向かう途中に立ち寄ったTRIAL幕別店の駐車場から撮影しました。十勝平野の広がりのなか、丘の上にそびえるホテルを見上げると、その存在感がひときわ際立ちます。ホテルでは、北海道遺産に認定された十勝の「モール温泉」を楽しめます。日帰り入浴施設「華のゆ」には10種類以上のお風呂やサウナがあり、旅の途中にひと息つくのにもぴったりです。(文：Manusによる)TRIALと幕別温泉グランヴィリオホテル(写真1＋Google)TRIALと幕別温泉グランヴィリオホテル(写真2＋Google)TRIALと幕別温泉グランヴィリオホテル(写真3＋Google)TRIALと幕別温泉グランヴィリオホテル(写真4＋Google)TRIALと幕別温泉グランヴィリオホテル(写真1〜5) コラージュ
2026.10.17
コメント(0)
-
十勝ヌップクガーデン、2026年10月。
十勝ヌップクガーデンは、真鍋庭園、紫竹ガーデンに続く帯広の新しい庭園スポットとして誕生した、約4ヘクタールの手作り庭園だ。 敷地には和風庭園、洋風庭園、自然林がゆるやかに連なり、季節ごとに表情を変える花々、水車や滝の音が、訪れる人の歩みを静かに迎えてくれる。湧水が流れるヌップク川のせせらぎは澄んだ音色を響かせ、池ではニジマスやイトウ、錦鯉が悠々と泳ぐ姿を見ることができる。ヌップク（Nuppuku）とはアイヌ語で「野原を流れるもの・川」。 その名のとおり、園内には日高山脈の伏流水が湧き出すヌップク川が流れ、清流にだけ咲く水中花・梅花藻（バイカモ）が可憐に揺れている。白い小花が水面の下でそよぐ光景は、庭園の静けさをいっそう深めていた。ガーデンにはレストランも併設されており、自社生産の「十勝ぬっぷく黒毛和牛」を味わえる。A5ランクの中でも上位とされるBMS10〜12にこだわった最高級の和牛だという。 私はこの日はハンバーガーを選んだ。肉の旨みがしっかりと感じられ、庭園散策の余韻をそのまま味わうような満足感があった。さらに、ガーデンのオーナー自宅を改装したアットホームな民泊施設も併設されている。庭の気配を間近に感じながら滞在できる場所として、旅の記憶に静かな深みを添えてくれそうだ。(文：Copilotによる)十勝ヌップクガーデン(写真1＋Google)十勝ヌップクガーデン(写真2＋Google)十勝ヌップクガーデン(写真3＋Google)十勝ヌップクガーデン(写真4＋Google1)十勝ヌップクガーデン(写真4＋Google2)十勝ヌップクガーデン(写真4＋Google3)十勝ヌップクガーデン(写真1〜5) コラージュ
2026.10.16
コメント(0)
-
羽田空港 第2旅客ターミナルの出発ゲートラウンジ51A、2026年10月。
羽田空港第2旅客ターミナル、搭乗口51Aの出発ゲートラウンジ。保安検査場からは少し距離があるけれど、そのぶん人の流れから離れていて、落ち着いた空気が漂っている。新しく、明るく、そして空いている。窓から差し込む光のなか、出発を待つ人たちは、それぞれの時間をゆったりと過ごしていた。地方へ向かう便のゲートという印象があったが、目に留まったのは、くつろいだ様子のインバウンドの家族連れ。旅の途中なのか、これから始まるのか。広々とした待合スペースには、行き先も旅の目的も異なる人々が、静かに同じ時間を過ごしていた。(文：Manusによる)第2旅客ターミナルの出発ゲートラウンジ(写真1＋Google)第2旅客ターミナルの出発ゲートラウンジ(写真1＋Artguru1)第2旅客ターミナルの出発ゲートラウンジ(写真1＋Artguru2)第2旅客ターミナルの出発ゲートラウンジ(写真2＋Google)第2旅客ターミナルの出発ゲートラウンジ(写真2＋Artguru)第2旅客ターミナルの出発ゲートラウンジ(写真1〜2) コラージュ
2026.10.16
コメント(0)
-
羽田空港 第2旅客ターミナルの搭乗口に向う、2026年10月。
羽田空港の第2旅客ターミナルは、主にANA便など国内線の発着に使われているターミナルだ。今回のAIRDOは、ANAとの共同運航便でもあり、第2旅客ターミナルからの出発となる。保安検査を抜けると、搭乗口のある出発ゲートラウンジへ。案内表示を確かめながら歩いていると、途中のショップが目に留まった。以前よりも洗練された雰囲気で、品ぞろえもどこか魅力的だ。搭乗まで少し時間がある。立ち寄ってみようかと思いながら、私はゲートへ向かう人の流れに沿って歩き続けた。羽田空港 第2旅客ターミナル(写真1＋Google)羽田空港 第2旅客ターミナル(写真1＋Artguru)羽田空港 第2旅客ターミナル(写真2＋Google)羽田空港 第2旅客ターミナル(写真2＋Artguru)羽田空港 第2旅客ターミナル(写真3＋Google)羽田空港 第2旅客ターミナル(写真4＋Google)羽田空港 第2旅客ターミナル(写真1〜4) コラージュ
2026.10.15
コメント(0)
-
品川駅のJR線から羽田行き京急線への乗換えはわかりにくい。
幕張から羽田空港へ向かうには、JR線に乗り、津田沼駅で総武快速線に乗り換えます。品川駅で下車したら、羽田空港方面へ向かう京急線に乗り換えます。品川駅ではJR線の改札やホームから京急線の乗り場までの案内が少しわかりにくく、たまに利用する人は戸惑うことがあります。駅構内では「京急線」「羽田空港方面」の表示を目印に進み、乗車前に行き先も確認しておくと安心です。品川駅のJR線から羽田行き京急線へ(写真1＋Google)品川駅のJR線から羽田行き京急線へ(写真1＋Artguru1)品川駅のJR線から羽田行き京急線へ(写真1＋Artguru2)品川駅のJR線から羽田行き京急線へ(写真2＋Google)品川駅のJR線から羽田行き京急線へ(写真1〜2) コラージュ
2026.10.13
コメント(0)
-
海浜幕張駅南口の屋台横丁、2026年10月。
海浜幕張駅南口に21の屋台が並ぶ「屋台横丁」が登場。2026年10月9日。普段は何も置かれていない駅前が、この日は提灯の明かりに照らされ、にぎやかな屋台の街へと姿を変えた。今回の開催は2回目。幕張エリアを、博多のような屋台の街にしたい――そんな思いから始まった取り組みであるが、ここに至るまでには長い道のりがあった。初めて屋台横丁が開催されたのは、今から6年半ほど前。定期的に開く計画であったが、新型コロナウイルスの感染拡大と重なり、開催を断念した。再開を目指して準備を進め、満を持して開催するはずだった先月のシルバーウィーク。台風25号の影響で中止となる。当初の予定から約1カ月遅れて、ようやく実現した。屋台を出店したのは、幕張を中心に千葉県内などで飲食店を営む人たち。駅前には21軒がずらりと並び、いつもの風景が一変。提灯の明かりがともる中、訪れた人たちは屋台ならではの雰囲気を楽しんだ。(文：Manusによる)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真1＋Google)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真1＋Artguru)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真2＋Google)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真2＋Artguru)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真3＋Google)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真3＋Artguru)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真4＋Google)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真4＋Artguru)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真5＋Google)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真5＋Artguru)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真6＋Google)海浜幕張駅南口の屋台横丁(写真1〜6) コラージュ
2026.10.13
コメント(0)
-
ＪＡ千葉みらい「しょいか～ご習志野店」へ、2026年10月。
花見川区役所から、JA千葉みらいの農産物直売所「しょいか～ご習志野店」までは、花見川サイクリングコースを経由して徒歩約31分。距離はおよそ2.2キロ。川沿いの歩きやすい道を中心に進めるため、散策を楽しみながら向かうことができる(Googleマップ調べ)。別のルートとして、県道262号を経由する道もあり、こちらは徒歩約37分、距離はおよそ2.6キロ(同上)。「しょいか～ご」は、JA千葉みらいが運営する農産物直売所。野菜や果物、お米などを契約農家から産地直送で仕入れており、採れたての国産農産物が店頭に並ぶ。鮮度や産地にこだわった品ぞろえだ。一般的なスーパーではあまり見かけない珍しい品種や、季節ごとの旬の食材、西洋野菜などを取り扱っているのも魅力でしょう。(文：Manusによる)ＪＡ千葉みらい「しょいか～ご習志野店」(写真1＋Google)ＪＡ千葉みらい「しょいか～ご習志野店」(写真2＋Google)ＪＡ千葉みらい「しょいか～ご習志野店」(地図)ＪＡ千葉みらい「しょいか～ご習志野店」(写真1〜2)
2026.10.13
コメント(0)
-
イオンスタイル幕張ベイパーク、2026年10月。
イオンスタイル幕張ベイパークはスーパーと専門店から構成されている。2019年4月、幕張ベイパークの街びらきと同じ日に開業した。幕張にはイオン本社があり、イオングループにゆかりの深い地域だ。このイオンスタイルの特徴は、ひとつの大きな建物ではなく、複数の建物が並ぶ構成だ。全体は「ビレッジ1」から「ビレッジ4」までの4エリアで構成されている。ビレッジ1にはイオンの食品スーパーが入り、ほかの建物には飲食店や雑貨店などが出店している。開業前の計画では、「イオンスタイル幕張若葉（仮称）」や「Makuhari Life Street（仮称）」という名称が使われていた。その後、「イオンスタイル幕張ベイパーク」として開業した。(文：Manusによる)イオンスタイル幕張ベイパーク(写真1＋Google)イオンスタイル幕張ベイパーク(写真1＋Artguru)イオンスタイル幕張ベイパーク(写真2＋Google)イオンスタイル幕張ベイパーク(写真3＋Google)イオンスタイル幕張ベイパーク(写真1〜3) コラージュ
2026.10.13
コメント(0)
-
幕張ベイパークの夕暮れは静かにやって来た、2026年10月。
夕暮れは、海のほうから静かにやって来た。昼の名残を薄くまとった風が、街路樹の葉を揺らしている。夏のあいだ濃く茂っていた緑は、ところどころに黄をまじえ、枝先から少しずつ季節を手放しはじめていた。歩道には長い影が伸び、窓の明かりがひとつ、またひとつと灯る。高層の住まいの輪郭は、暮れかけた空に溶け込みながら、海辺の街の夕景をゆっくりと形づくっていた。十月の風には、まだ冬の冷たさはない。ただ、頬を撫でたあとに、どこか遠くへ行ってしまうような寂しさが残る。すれ違う人々のコートは軽く、手には買い物袋や、帰り道のコーヒー。子どもたちの声が建物のあいだから弾み、やがて夕闇の中へほどけていった。空は西の端から、桃色、薄紫、群青へと色を重ねていた。海は見えなくても、風がその在処を知らせてくれる。潮の匂いをほんのわずかに含んだ風が、舗道を渡り、街の灯を揺らす。この街では、今日も誰かが一日を終えようとしている。誰かは帰宅を急ぎ、誰かは遠回りを選び、誰かは窓辺で、沈んでいく光を見送っている。何気ない夕暮れのひとときが、それぞれの暮らしの中に、淡い栞のように挟まれていく。やがて空の最後の赤みが消えた。街には夜が降りてくる。けれど、それは何かを閉じるための夜ではなかった。灯りのともった窓のひとつひとつに、これから始まる物語がある。初秋の風はその気配を知っているように、幕張ベイパークの道を、音もなく吹き抜けていった。(文：Manusによる)幕張ベイパーク初秋の夕暮れ(写真1＋Google)幕張ベイパーク初秋の夕暮れ(写真1＋Artguru)幕張ベイパーク初秋の夕暮れ(写真2＋Google)幕張ベイパーク初秋の夕暮れ(写真3＋Google)幕張ベイパーク初秋の夕暮れ(写真1〜3) コラージュ
2026.10.12
コメント(0)
-
「市立幕張海浜病院」の正面玄関側、2026年10月。
元記事に掲載した写真は、「市立幕張海浜病院」の東側から撮影したものです。正面玄関は西側にあるため、今回は正面玄関側から見た風景写真を追加します。建物の反対側から眺めることで、また違った表情を感じていただけると思います。元記事：「市立幕張海浜病院」が10月1日に開院した。「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1＋Google1)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1＋Google2)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1＋Artguru)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真2＋Google1)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真2＋Google2)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真2＋Artguru)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真3＋Google1)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真3＋Google2)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真3＋Artguru)「市立幕張海浜病院」の正面玄関側(写真1〜3) コラージュ
2026.10.12
コメント(0)
-
初秋夕景の花見川と幕張ベイパーク、2026年10月。
十月の夕暮れは、夏の名残を惜しむように、ひときわ長く空にとどまっていた。花見川の水面には、薄紫から茜へ移ろう空の色が、ほどけた絹のように映っている。川べりの草は風に傾き、どこか遠くで、帰りを急ぐ鳥の声がひとつ響いた。水は静かだった。けれど、その静けさの底には、今日という一日がゆっくり沈んでゆく気配があった。川沿いを歩いていると、風が頬を撫でていく。夏の熱はもうない。それでも、冷たさと呼ぶには少し早い。初秋の風には、過ぎ去った季節のぬくもりが、かすかに混じっている。その風の向こうに、幕張ベイパークの街並みが見えた。夕陽を受けた高層の建物は、窓という窓に橙色の火を灯し、まるで街そのものが、今日の終わりを静かに見送っているようだった。足もとでは人々がそれぞれの帰路をたどり、交わす言葉や足音が、夕景のなかへ小さくほどけていく。空の端に、ひとすじの雲が残っていた。明日になれば、またいつもの朝が来る。けれど、この夕暮れの色も、川面を渡る風も、いまここに立つ自分の心のかたちも、同じものでは二度と戻らない。だから、しばらく立ち止まった。花見川は、何も言わずに流れていく。幕張ベイパークには、灯りがひとつ、またひとつとともり始める。初秋の夕景は、過ぎゆくものを惜しませながら、それでも明日へ歩いていく人の背中を、やさしく照らしていた。(文：Manusによる)初秋夕景の花見川と幕張ベイパーク(写真1＋Google1)初秋夕景の花見川と幕張ベイパーク(写真1＋Google2)初秋夕景の花見川と幕張ベイパーク(写真1＋Google3)初秋夕景の花見川と幕張ベイパーク(写真2＋Google1)初秋夕景の花見川と幕張ベイパーク(写真2＋Google2)初秋夕景の花見川と幕張ベイパーク(写真1〜2) コラージュ
2026.10.10
コメント(0)
-
花見川サイクリングコース(瑞穂橋から真砂大橋)、2026年10月。
十月の花見川には、夏の名残が水の底へ沈み、秋の気配だけが、風のかたちを借りて流れていた。瑞穂橋を渡ると、川沿いの道はゆるやかに続いていく。ペダルを踏むたび、景色は少しずつ後ろへほどけ、川面には薄い雲が映っていた。水鳥がひとつ、羽音を立てて飛び立つ。驚いたのは鳥のほうか、それとも、何も考えずに走っていた自分のほうか。そんなことを思う間に、その姿はもう遠く、小さな点になっている。道の脇では、草が秋の光を受けて淡く色づいていた。風は冷たすぎず、頬をかすめて通り過ぎる。自転車の車輪が小石をひとつ踏み、乾いた音を立てた。その音さえ、ここでは急ぐ理由にならなかった。川は、振り返らない。昨日の雨も、夏の暑さも、誰かのため息も、すべて抱えたまま、ただ先へ流れていく。眺めているうちに、胸の内で固く結ばれていたものまで、少しずつほどけていく気がした。真砂大橋が見えてくるころ、午後の光はやわらかく傾いていた。橋の向こうにも、まだ道は続いている。けれど今日は、ここまででいいと思った。走り終えたのではない。帰るために、立ち止まっただけだ。自転車を降り、川のほうを振り返る。十月の風が、背中をそっと押した。花見川は何も言わない。その沈黙が、いつのまにか、いちばん確かな返事になっていた。(文：Manusによる)花見川サ・コース(瑞穂橋から真砂大橋)(写真1＋Google)花見川サ・コース(瑞穂橋から真砂大橋)(写真2＋Google)花見川サ・コース(瑞穂橋から真砂大橋)(写真3＋Google)花見川サ・コース(瑞穂橋から真砂大橋)(写真4＋Google)花見川サ・コース(瑞穂橋から真砂大橋)(地図)花見川サ・コース(瑞穂橋から真砂大橋)(写真1〜4) コラージュ
2026.10.10
コメント(0)
-
海浜幕張駅 南口、2026年10月。
十月の風は、夏の名残を連れてくるには少し冷たく、秋の顔をするにはまだ優しかった。海浜幕張駅の南口では、人々がそれぞれの行き先へ流れていく。遠くから、潮の匂いが届く。海は見えない。それでもこの街では、ときどき風のほうが先に、海のことを思い出す。駅前のベンチに男が座っていた。膝の上には、角の擦れた紙袋。誰かを待っているようにも、ただ時間をやり過ごしているようにも見えた。スマートフォンの画面は、何度見ても同じ時刻を示している。約束の時間まで、あと三分。たった三分が、こんなにも長いものだったかと、男は思った。人波のなかに、見覚えのあるコートがあった。十年前より少し明るい色で、肩のあたりがわずかに細くなっている。彼女は男を見つけると、驚いたように立ち止まり、それから、笑うともためらうともつかない顔をした。「久しぶり」その言葉のあとには、言わなかったことがいくつも続いていた。元気だったか。あのとき、どうして。今でも覚えている。けれど、駅前を行き交う人たちは、ふたりの沈黙など知らずに通り過ぎていく。(文：Manusによる)海浜幕張駅 南口、2026年10月(写真1＋Google)海浜幕張駅 南口、2026年10月(写真1＋Google)海浜幕張駅 南口、2026年10月(写真2＋Google)海浜幕張駅 南口、2026年10月(写真2＋Google)海浜幕張駅 南口、2026年10月(写真1〜2) コラージュ
2026.10.08
コメント(0)
全2308件 (2308件中 1-50件目)
-
-
- １００円ショップ
- 駄菓子屋文具 ステッカー
- (2026-11-09 18:00:04)
-
-
-
- 地球に優しいショッピング
- ☆ゴキキューブ☆
- (2026-11-05 16:56:29)
-
-
-
- コストコ行こうよ～♪
- bibigo 王マンドゥ 肉&野菜 1.3kg 7…
- (2026-11-05 17:09:42)
-
