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印旛放水路は、大和田排水機場を境に、印旛沼側の「新川」と東京湾側の「花見川」を合わせた水路の総称。つまり、この場所を流れる花見川も、広い意味では印旛放水路なのである。
京葉線の花見川橋梁のすぐそばには、線路を挟むように、二つの橋が並んでいる。北側、上流側にあるのが「若葉第一号橋」。南側、下流側にあるのが「打瀬第一号橋」だ。
いずれも一般の道路や歩道の橋というよりは、幕張新都心の若葉地区・打瀬地区のインフラを支えるために整備された架道橋で、工業用水などのライフラインを通す共同溝の役割を担っている。京葉線の鉄橋にぴたりと寄り添うように架けられているのも、そのためだ。
というわけで、私が歩いて渡っている橋の名前は「若葉第一号橋」。もうお分かりのように、欄干の「印旛放水路」は橋名ではなく、この水路が属する大きな流れの名前だった。
印旛沼は、江戸時代の利根川東遷事業によって利根川とつながった。その後、利根川の水位が上がるたびに印旛沼の水位も上昇し、周辺では洪水による農業被害などが深刻化した。そこで、印旛沼の水を東京湾へ逃がすために整備されたのが印旛放水路だ。
水はそのまま流れ下るわけではない。途中にある大和田排水機場で水をくみ上げ、分水界を越えて東京湾側へ送る。
印旛沼から大和田排水機場までの、掘割工事によって開削された水路が新川。そして機場から東京湾までの、自然河川である花見川と合わせて、印旛放水路と呼ばれている。
(文:Manusによる)


印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真2+Google)
印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真3+Google)
印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真4+Google)
印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (地図)
印旛放水路の花見川と若葉第一号橋 (写真1〜4) コラージュ
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