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2024 ベロスターの整備その２異音対策

10月の3連休にフリーホイール交換チェーンやスプロケも新品に交換していましたが、ガチャガチャとチェーン系のような異音が色々試したところ、アシストの電源をOFFにすると音が止まることが判りました。ネットで調べるとアシストモータかもしれないということで、頑張って分解判ったことは、真っ黒なグリス使っているんですね～って感じだけでしたｗ白いギアっぽく見えるパーツの黒い部分にアシストギアがつきます。なので、少し走っただけで、新品のチェーンなどが真っ黒になるのは、元々の黒いグリスの影響もあるのかもしれません。とりあえず、汚れの目立つ部分のグリスは拭きとり、手持ちの黄色いグリスでグリスアップし、元の状態に復帰。で、走らせてみたのですが…異音にまったく変化なしです。またまたネットで調べて…まあ、アシスト止めたら音しないのだから、残りはアシストギアくらいしかないわけで…ネット検索したら、某有名ネット店でオリジナルを売ってるじゃないですかということで、次の画像のパーツを購入。アシストギア(425円)、フロントのギアセット(2,300円)と止め輪(50円)、テンションプーリーのセット(743円)（アシストギアの止め輪は売り切れだったので、今付いてるのを再利用）ギアカバー外して、チェーンのミッシングリンク外して、右のクランク外して…で、各交換部品を外すとこんな感じです前ギアはこんな感じ（それほど減ってない気もします）アシストギアは…　重ねてみたりもしましたが、はっきり言って塗装が無くなっているくらいしか判りません。テンションプーリー用の金具は何故か大変形してますん－ー、なんですかねぇ　駅の駐輪場だと無茶苦茶されますからねぇで、今回新品のテンションプーリー見て初めて認識。黒い歯車みたいなのは樹脂製だったんですねぇオイルなどで汚れてるから、まったく気づいていませんでした。買った品物を全て組付け、少し試し乗りした感じ、異音は収まってます。通勤で駅までの結構な坂道アリ経路を往復しましたが、全く音がしません。アシストギア替えただけで（他にも替えたけど）、ここまで変化するとはホント驚きです。ギアとチェーンの嚙み合わせは繊細なんですねぇ。

ベロスターの整備

3月に購入したベロスター夏くらいから、7速で強く踏み込むと歯飛びのような症状が出だしました。ギアを見ても減っているようには見えません。チェーンも見た感じでは伸びているようには思えないしそのうち、7速では頻繁に歯飛びするような感じになり、6速までしか使えないように。ディレーラーもなんだかうまく合わない。ということで、スプロケとチェーン、ついでにディレイラー、を交換することにしました。(防犯カメラ事件前に注文していましたが、そっちのDIYが先になって…）スプロケはCS-HG41 11-28Tに交換オリジナルが 12-28Tと7速12T仕様だったので、元々乗っていた古いクロスバイクと同じ11T仕様に変えました。ちなみに、スプロケ交換後、オリジナルのスプロケのオイル汚れなどをふき取りよーく観察しましたが、歯飛びするような摩耗は見当たりませんでした。ディレーラーはこちらALTUS RD-M310-L ブラックです（元のクロスバイクと同じに）オリジナルのディレイラーはターニー？と言うのでしょうか、何か調子がねぇチェーン交換予定だったので、後輪外す前にまずはチェーンを切って確認。オリジナルはシマノのCN-HG40。チェーン切って持ち上げて気づきましたがチェーンが長い。嫌な予感がして、リンク数を数えると128リンク（外側リンクで64コマ）あらかじめ購入していたのは、こちらシマノチェーン CN-HG71 116L 6、7、8スピード用 ICNHG71116I 自転車ゆうパケット送料無料価格：1953円（税込、送料無料) (2019/12/7時点)楽天で購入当然、普通に116リンクです（電動は長いと知りませんでした）ミッシングリンクでつなぐ予定だったので、切ったHG40から不足分の11リンクを切り出し、使わない予定だったチェーン付属のコネクトピンで128リンクにして仮復旧。同じHG71を買い足し、1週間後に再度チェーンを張りなおしました。交換したり点検しても、結局どのギアの歯も全く問題なかったので、ネットで色々調べました。すると、電動は車体が重いのでチェーンが伸びやすく、チェーンが伸びることで、フロントのアシストギアの横にあるテンションプーリーと言う部分のギアで歯飛びのような現象が起こりやすいとのこと。(2022年3月画像追加　テンションプーリーのギア部分　未だに摩耗無し）確かに、このギヤは歯が浅いので、そういうことだったのかなぁと、何となく納得しています。ちなみに、仮復旧から再仕上げまでの1週間でチェーンがとんでもなく汚れていました。スプロケ、ディレイラー、チェーン新品（一部別ですが）フロントの各ギアも徹底的に汚れを取り除いてからチェーン交換したにもかかわらず、新しく染み込ませたチェーンオイルが1週間の使用で驚きの黒さに！！どこから来たこの黒い汚れは！っというくらい黒い。そりゃぁ一番の摩耗はチェーンでしょうけど…これなら、チェーンもすぐに伸びるだろうなぁと実感です。ところで、スプロケ外す前に、車輪の軸も外しますが、ホイール内の中のボールが１つ無いことに気づきました。いわゆるベアリングの球です。ブルーシート敷いて作業しているので、作業で取れたら判るはずだし、グリスべっちゃりなので、転がらないはずなのですが…ということで、シマノの鋼球の1/4インチも購入チェーン復旧の作業の時に、再度後輪を外し、グリス付けて球を１つ補充しておきました。（1つ足りなくても違和感なく動くものですねぇ）再仕上げから1週間。今のところ、歯飛びのような症状はなし。ディレイラーの調整が、ちょっとなぁ状態です。空で回した時と乗った時でかなり変わってしまうので、乗ると相当車体がひずむんだろうとおもいつつ、なかなかいい感じに仕上がりません。＜ベロスター関連記事＞ベロスターのタイヤに画鋲が

洗濯機の風呂水ポンプの交換（東芝AW-80VJ)

■商品名：東芝【部品】東芝洗濯機用バスポンプ　T420-45-113★【42045113】■レビュアー：GINPP ※投稿時■レビュー内容AW-80VJのポンプ交換に使用。現時点ではお店の対応機種に載っていませんが、先日、洗濯機を調べた時に撮った写真と、商品画像が同じに見えたので、ほぼ間違いないだろうと購入。結果、全く同じものでした。ちなみに、商品画像の通り、ポンプ以外は入っていません。コンセント、水道のホースと、ふろ水ホースを外して、裏のネジ2本を外して、下側から持ち上げて上部は引っ掛かりますがバキっと力づくで… もっと詳しく見る東芝製洗濯機 AW-80VJうなるばかりで、ふろ水をちっとも吸い上げません。サービスに依頼すると、当然ですが、工賃がかかるので、ポンプを自分で交換する方が多いです。ネット情報では、頼めば1万以上かかるようです。まあ、人が一人、そのために動くわけですから、それなりにお金がかかるのは当然といえば当然。少しでもゆとりのある人は、サービスに頼んで、これ以上日本メーカがつぶれないように支えてあげて下さい。で、ゆとりがないので、当方はネット頼りに自力交換です。ですが、AW-80VJは全く引っかかりません。仕方がないので、先に洗濯機を調べました。T420-45-108やT420-45-109とは違い、AC端子が斜めから出ていません。真っ直ぐ出ているのは、-113だけです。他には検索でヒットしないのでこのポンプをポッチと購入。届いた商品を見て、一安心。昨日作業をしました。水道ホース外し、ふろ水ホースを外し、洗濯機を引っ張り出して、ネジを2本外して、下の方から引っ張り上げて、最後はちょっと気になりますが、バキッと力業で外します（バキッですが、壊れません）そうすると、こんな感じでポンプが見えます。黒いのを取るとこんな感じこちら、AC１００Vの供給ソケット（色の度忘れ防止のため、撮影）ソケットを外して、細いチューブと黒いチューブを引き抜きます。細いチューブは比較的簡単に抜けましたが、黒い方はしっかりと接着されていて、なかなか抜けません。再利用しないといけないので、慎重に剝がしていきました。新旧並べてみました。（全く同じです）新しポンプに載せ替え、チューブをボンドで接着し、ソケットを挿して、試しに電源ON。しばらくしたら、ふろ水ポンプ作動になり、モータが動きました。本当は、水の吸い上げまで確認したかったのですが、始めに水道水を供給して、ポンプに呼び水を通すことでポンプが水をくみ上げる仕組みのようです。（だから、チューブが2本あるんですね）後ろのカバーを開けたままでは、ちょっと無理があるので、あきらめました。本日、妻がいつも通り洗濯機を回していて、気づいたら、ポンプによる汲み上げが終わっていました。（いつもは長々とうなっているので、油断していました。）長々かかっていた洗濯が、本来の時間で終わっているので、早く終わりすぎて、却って「えっ！」という感じでした。もっと早く交換すればよかったです。

掃除機延長管の修理

3連休はDIYの毎日昨日は朝6時半からやっている、コーナンPROへ行き、2×４、Lアングル、コースレッド、木ねじを購入まずは、2×４を壁紙の下に隠れている木の柱にコースレッドで固定。その2×４材と食器棚をLアングルを使って木ねじで固定。今更ですが、地震対策しました。次が、タイトルの掃除機の延長管日立の掃除機の延長管は、断線の故障が多いようで、ネットですぐにDIY記事が見つかるほど、ダメダメ商品のようです。1年～2年でダメになったとの書き込み多し。（我が家は今で2年弱）延長管は買い替えで、6千円弱します。延長管を動かすと、ヘッドのモータが動いたり動かなかったり、明らかに、内部で断線し、たまに接触する危険な状態。ネジがないので、無理やり剥がすしかなく、隙間に先が薄めのマイナスドライバーなどでこじ開け、少し開いてからは、太めのマイナスドライバーで、無理やり剥がしていきました。ちなみに、簡単に剥がれたわけではなく、結構な時間を費やしています。案の定、フラットケーブルの部分で、内部の銅箔は断線し、断線箇所のフラットケーブルの、テープ部分は放電により黒く焦げて焼き切れています。（黒く炭化している）そもそも、断線箇所のフラットケーブルは、明らかに折り目がつけられています。ありえないような馬鹿な設計にイラついて作業していたので忘れていましたが、フラット部は製造時に剥がれないように処理されているので、張り合わされたテープ部を剥がすのはほぼ不可能です。銅箔部以外のつながっていたテープ部分も、画像のように切断しましたが、冷静になってよく考えたら、切り分けない方がよかったのにと少し後悔。フラットケーブルの銅箔部分を露出させるには、カッターの刃先などで表面のテープ被覆を剥ぎとって、銅箔を出すしかないですから、切り離す必要ないですね。そういえば、以前使っていた日立のドライヤーも、取っ手と温風部の折りたたみのつなぎ目駆動部が、1年未満で破損したのを思い出します。稼働部・駆動部でこんな愚かな設計。生活家電という分野になるのでしょうか、そこの事業部の設計・品証とも酷すぎます。（設計部門が幾ら愚かでも、品証が通さなければこんな商品世に出ませんから。）さてさて、いら立ちを抑えつつ、銅箔を何でつなごうかとあれこれと考え、こちらを使用。半田吸取用の銅線です。これを短く切り、幅方向を半分にニッパで切断し、露出させた銅箔部分にはんだ付けしました。導通確認し問題なし。（片方は熱かけすぎ、片方ははんだ盛りすぎです汗；）ただし、どう考えても、機構的に何時何処でケーブルが断線してもおかしくありません。ネット情報では、金属端子部とフラットケーブルの接続部でも断線している模様。稼働部耐久試験なんて、ろくにしてないのでしょうね。ということで、無理やり剥がした樹脂のカバー部ですが、接着剤での接着はやめて、テープで固定して使うことにしました。家族には、元々が何時煙が出てもおかしくない商品だから気を付けるようにと、説明しておきました。

2019 グッピー水槽（元のレッドビー水槽）のリセット

現在グッピーの居る水槽は、去年のGWにリセットしたレッドビー水槽なので、約一年と言うことで本日リセットしました。レッドビーが居たので、モスが生い茂っており、グッピーアカチャンが無事に大人になる確率が高くなり過ぎて、60cm水槽では過密状態です。リセットしても、水草はそのまま再利用（モスのジャングル状態）モスのコケ取り隊のヤマトも居ますついでに、ブルーの水槽リセットで、ソイルの敷き方にちょっとミスがあり、GWにソイルのやり直しで再リセット予定。ということで、グッピー水槽のモスはそのまま残してあり、こちらのリセット後に、移植予定です