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いやあ、暑い。先週、関東エリアも梅雨明けして、本格的な夏を迎えました。今年の梅雨も関東はそれほど雨が多くなかったように思います。お彼岸位までは昼間は暑くても夜間は涼しかったですが、暑さ寒さも彼岸までとはよく言ったもので、夜間も寝苦しくなってきました。我が家では、1Fの両親の部屋とリビングは軽くエアコンを入れていますが、2Fは極力入れないようにしています。でも、クルマに乗るときにはエアコンガンガンです(^^で、悩んでいたエアコンを入れたときの燃費。5km/Lを割り込むこともしばしばでした。6月27日に【Super AC BOOSTER】をエアコンコンプレッサーに添加して、燃費の変化を書いてきました。7月12日から17日にかけて291.2km走って給油をしました。走行状況としましてはですね、およそエコランとは関係のない走り方でした。 ●炎天下、渋滞中の都内を走行:約180km ●深夜の首都高速を飛ばしてはしって;約60km 240km位は燃費に対しては酷な状況で、これで燃費をよくしろというのは無理です。都内の渋滞というのも、空いているときには1時間~1時間半でゆったり走れる距離ですが、2~2時間半かかってしまいました。そんなこんなで、効果がありそうなことを書いていて、5km/Lを割り込んでいたらどうしよう・・・、とか思いながら給油しました。給油量 :51.72L走行距離:291.3kmということは、291.3÷51.72=【5.63km/L】これは【効果あり】と言ってもいいかもしれませんね。まあ、古めのエスティマ・エミーナのエアコンでの結果です。新しいクルマ(エアコン)で、試された方がいらっしゃいましたら、結果を教えてください。他のクルマでどうだったかというのも気になります。今回使ってみた【Super AC BOOSTER】。これはオススメです。☆5つあげちゃいましょう(笑)【お得なお知らせ】ポルシェ ボクスターが、ホンダ エリシオンが、VW ポロが、オペル アストラが、トヨタ パッソ、ビッツが、日産 リバティ、エクストレイルが、なんとミツオカ Ray、ニュービートル、スバルR2までアタル アタルクルマがあたる懸賞集めました。7月の応募チャンス♪の懸賞はこちらまで♪http://www.joycar.id.nu
2004.07.18
今日はお彼岸そして参議院議員選挙でした。越谷から浅草まで家族7人を乗せて、お墓参りに行ってきました。そういえば、西日本では梅雨が明けていた宣言がだされたとか、今日も暑い日になりました。エスティマ・エミーナも高校生を筆頭に3人の子供たち妻・父・母を乗せて走りました。私一人で運転することに比べて約350kgを乗せて、エアコンも運転席のACと後席のためのクーラーとフル稼働。燃費テストにはいい条件です。で、126.7km走ったところで給油をしました。給油量は20.91リットルでした。【6.06km/L】と6kmを超えてきました。Super AC BOOSTERを添加する前が5km/Lを割っていたことを考えると約17%のアップとなりました。フル乗車でこの伸び率は効果があったという数字ではないかと思っています。Super AC Boosterでかなりパワーロスを防げそうな感じがしてきました。【今後の燃費への影響テストの予定】●エンジンオイル添加剤(MCエコ)の影響●タイヤへの窒素重点の影響などなど、試していきたいと思っています。今回は126.7kmと短い距離で給油をしましたが、次回は300km以上走ってから給油をして燃費計測をする予定です。【お得なお知らせ】ポルシェ ボクスターが、ホンダ エリシオンが、VW ポロが、オペル アストラが、トヨタ パッソ、ビッツが、日産 リバティ、エクストレイルが、なんとミツオカ Ray、ニュービートル、スバルR2までアタル アタルクルマがあたる懸賞集めました。7月の応募チャンス♪の懸賞はこちらまで♪http://www.joycar.id.nu
2004.07.11
6月27日に【SUPER AC BOOSTER】というエアコンのコンプレッサーオイル添加剤を入れてから1週間。あまりクルマにのれていなかったんです。27日の夜に30km位走って、なんとなくコンプレッサーの音が静かになったような気がする・・・と日記に書いていました。【SUPER AC BOOSTER】は、エアコンガスを入れる要領で行いますので、特殊な工具が必要になります。ということは、カー洋品店でお願いすることになります。作業中はエンジンをかけっぱなしの状態で行います。私の場合、ピットに入れてからエンジンつけっぱなしのまま、店内のレジで受付をしてから作業に入りましたので、20分位エンジンはアイドリング状態でしたから、無駄にガソリンをつかっているわけですね。ですから、【SUPER AC BOOSTER】を入れた後の満タン法による燃費計測は悪くなるはずです。今日ガソリンを入れると、24.79L入りました。走行距離は145km。145÷24.79=5.85前回がエアコンフル稼働後の燃費が5km割ってましたから効果あるのかもしれないです。満タンにしてから61km走ったところで、もう一度ガソリンを満タンにしてみました。10L以上ガソリンが入ったら、まあ、あまり燃費向上には効果がないかもしれないという気持ちです。入ったガソリンは・・・10Lを下回る8.94Lということは61km÷8.94L=6.82km/Lこれ市街地を走ったエスティマ・エミーナではかなりよい数値だと思います。ちなみにガソリンスタンドはセルフなので、ストップセンサーが給油をとめても、かなりしつこく入れてますので、口切いっぱい(笑)まで入っていると思います。ちなみに61km走行のうち、30kmはODを使っておとなしく走っていました。残り31kmは低めのギアをセレクトしてエンジン回転2500~5000回転で元気よく走ってみました。その結果で【61km÷8.94L=6.82km/L】なら、効果があると言ってもいいかな?いやいや、次回300~500km走った後の給油で真価がわかるかな?結構楽しみになってきました。ちなみに来週7月11日にはお墓参りに家族7人で出かけます。エミーナもフル乗車になりますので、燃費にとってはきつい条件ですね。このあとの燃費がどうなるか、う~ん、楽しみです。
2004.07.03
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