あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

Free Space

2022年 F1世界選手権
開催日程カレンダー＆スケジュール

いい日より「開運暦」

金銀の貯金箱-金銀コイン・宝飾店-

ハルカノイセカイ　食べつくす、世界　綾瀬はるか

わくわく通販検索

にほんブログ村

わたしのクルマの走らせ方

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3773)

カテゴリ：クルマを愛そう

クルマを走らせた感想を書くのはきわめてパーソナルな色合いがでるものかもしれません。

先週の日曜日にコンパクトカー８台を一気乗りして感じたのは各自動車メーカーそれにそれぞれのクルマで個性が出ているなぁ、というものです。

運転をする人によってそのクルマの持つ個性をどう感じるのか、ということだと思い至りました。
ちと、大げさな表現です（＾＾；；

1000～1500ccクラスのクルマは過去にラングレー1500 4WDに乗っていたことがあります。

その経験からするとエンジン性能は明らかに向上した数値を見ることができます。

しかもボディーもしっかり感がありました。
（実はこれ一番の驚きでした）

そうした印象を踏まえ試乗したクルマの感想を書こうと思うとわたしのクルマに接する「見方」やクルマに「何を求めるのか」というのが入らないと呼んでくださる方も書くわたしもつまらない感想になってしまいます。

　　そのクルマの外観や内装についてのデザインを語る？

　　走りの良し悪しを語る？

　　楽な運転ができるのか、運転して楽しいのかという　　　　　運転の操作性を語る？

　　購入金額や購入後のガソリン代などの経済性を語る？

どれもクルマを選ぶときの気になる点です。
でも、わたしの場合には（笑）、運転して楽しいかどうか、を
中心に書いてみようと思いました。

で、そうなるとわたしが普段どういう運転をするのかというのを書いておくと、ハハ～ン、こいつはどんなクルマが好みなのか想像してもらえるのではないでしょうか？

では、わたしのクルマの走らせ方を書いてみようと思います。
（前置き、ナゲ～ェ）

わたしの愛車はエスティマ・エミーナ。

シフト配列は

　[P] [B] [N] {D] [2] [L]

で、[D]レンジは「1速から3速」を自動で切り替えます。
そして[D}レンジの時にはコラムシフトのレバーの頭についているボタンを押す事で[OD]レンジ（4速）に入れることができます。

ごくごくオーソドックスなシフトパターンです。

でも・・・

わたしは自分でシフトチェンジします。
特に[OD]ボタンは道路の混雑具合によって頻繁にON/OFFします。

発信するときには[D]レンジです。
早めにスピードを乗せて、できるだけ一定速度で走るようにしています。
道路の状況によりますが、発進してタコメーターで25～3500回転でアクセルをゆるめます。
すると[L]→[2]に自動変速します。
同じように[2]レンジで20～3000回転したところでアクセルをゆるめ3速に自動変速します。
そのあと5～60kmで走れるようなら[OD]ボタンをONします。

スピードを落としていくときにはブレーキを使用しながら、よりエンジンブレーキが効くようにシフトレバーを
[D] → [2] 、そして場合によっては[L]まで変速していきます。

もちろん設計の古いクルマですし、コラムシフトの4ATですので、シフトレバーを目的のギアに入れてから若干のタイムラグがあります。
（シフトダウンしていくときには特に感じます）
でも、クセさえ飲み込んでしまえば案外自分の思い通りに運転できるものです。

ATは、セレナ、ステップワゴン、そして今のクルマと３台乗り継いできていますが、ずっとこの方法で走らせています。

と、まあ、こういう運転を普段していますので、やはりクルマは自分で操作する楽しさがあると嬉しいのですね。

では、明日からのコンパクトカー試乗感想文（笑）をお楽しみに♪

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう