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穏やかな天気。

今日は朝から、ベンツ２台で、タイヤ＆ホイールを交換（スワップ）。

ベンツのタイヤを交換したのは初めてでした。

発見いろいろ（笑）

ベンツのジャッキのかけ方、って、ご存知でしょうか？
オーナーさんでも知らない人はいるかもしれない・・・。

日本車の場合は、床下に指定ポイントがあり、そこにジャッキをかけます。

ベンツはこれが違うんですね、初めて知りました。

ドアの下のサイドシルの部分が４×５ｃｍ位のめくら蓋がついていて、

そこがジャッキポイントになっています。

日本車との違いといえば、日本車はホイールの取り付け部にオスのねじ山がついていて、そこにホイールの穴をいれて、ホイールナットでしめます。
つまりホイールナットはメスなんですね。

ベンツの場合は・・・、ホイールナットがオス。
ホイールの取り付け部にメス穴があるんですね。

そのメス穴の内側に、丸いでっぱりがあって、そこに一回り大きく、
ぴったり合うような丸いでっぱりがあるんですね。
そこにホイールを合わせてから、オスのホイールナットをねじ込んでいきます。

ホイール交換をしたことがある方はイメージできるかな？

今度、機会がありましたら、写真撮ってきます（笑）

日本車とベンツ・・・・・発想が逆なんですね。

いま、日記を書きながら、なるほどなと思えることがあります。

ベンツはアウトバーンのように高速で走ることが多いからなのかもしれません。
なんとなく、理屈はわかったような気がします。

ですが、文章で表現するのにうまい言い回しが見つからない（笑）

今日はこちら
明日も同じ予定。

ここのお店で仕事がしたいな（笑）

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