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2013年F1第6戦モナコGP、ニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）が優勝。

スターティンググリッド。
先頭でスタートするのは、バーレーンGP（第4戦）以降3戦連続で
ポールポジションを獲得したニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）。
その隣にチームメイト、ルイス・ハミルトン。
2列目にレッドブルの2台、3列目にキミ・ライコネン（ロータス）と
フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が並んでいる。

フリー走行3回目のクラッシュにより予選に出走できなかった

行って5グリッド降格ペナルティーを受けたマルシャのマックス・チルトンが
最終列からのスタートとなる。

ターン1の攻防はメルセデスAMGが制し、上位勢はスタート
順位をキープしたまま1周目を終える。

25周目に4番手を走っていたマーク・ウェバー（レッドブル）が
上位勢のトップを切ってピットイン。

27周目にはライコネン、ジェンソン・バトン（マクラーレン）がピットへ入ってゆく。
この段階で各車が続々とピットに向かい始めた。
29周目にアロンソがピットイン。ライコネンの後ろでコースに復帰する。

30周目にフェリペ・マッサ（フェラーリ）クラッシュ。
ホームストレートエンドで、まるでフリー走行3回目のリプレイを

マッサのクラッシュを契機に各マシンが続々とピットに入り始めるが、
メルセデスAMG勢に動きはない。

ここでセーフティカー導入。
メルセデスAMG勢もここでピットに入るが、少しタイミングを誤ったか、
ロズベルグはトップの座を守ったものの、ルイス・ハミルトンは

再び隊列が整った時点でのトップ10の順位は、
ロズベルグ
ベッテル
ウェバー
ハミルトン
ライコネン
アロンソ
バトン
セルジオ・ペレス（マクラーレン）
エイドリアン・スーティル（フォース・インディア）

39周目にレース再開。
ロズベルグがローリングスタートをうまく制し、トップを守る。

タバココーナーと呼ばれるターン12付近でジュール・ビアンキ（マルシャ）と
パストール・マルドナード（ウィリアムズ）が接触し、マルドナードがバリアに激突。

ここで再び赤旗が振られレースが中断される。

赤旗中断により、ここで各チームにはタイヤ交換が許される。
32周を残す時点で、上位勢のほとんどがスーパーソフトを選択する中、
ライコネンだけがソフトタイヤでのリスタートを選択する。
路面温度はこの段階で43℃に上昇している。

セーフティカー先導のもとレース再開。
各車のタイム差がなく、数珠つなぎの状態でレースが進行してゆく。

63周目。
3回目のクラッシュが発生し、シケインでロメ・グロジャン（ロータス）が
ダニエル・リチャルド（トロ・ロッソ）に追突し、両マシンの破片が散乱する。

セーフティカー導入。

66周目にリスタート。

ロズベルグがここでもいい出足を見せ首位を守る。

その後方では唯一ソフトタイヤのライコネンにペレスがプレッシャーをかけている。

70周目、シケインでライコネンのインに入ろうとしたペレスとライコネンが接触。
この接触でリアタイヤを損傷したライコネンが残り7周となったところで
ピットに戻り、スーパーソフトに交換。

アロンソはバトンにも順位を奪われ、8番手に落ちてしまっている。

74周目。ライコネンとの接触で損傷を負ったフロントウイングで
走行を続けていたペレスだが、ターン18で大きく膨らみ、
そのままコースをはずれてクルマを止めてしまった。

チェッカーフラッグ。

ロズベルグが昨年の中国GPに続いてポール・トゥー・ウィンで自身通算2勝目を飾った。

ロズベルグは父ケケ・ロズベルグとともに親子2代でモナコGPを制したる。

2013年F1モナコGPのトップ10は次の順位になった。

優勝ニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）
2位セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
3位マーク・ウェバー（レッドブル）
4位ルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）
5位エイドリアン・スーティル（フォース・インディア）
6位ジェンソン・バトン（マクラーレン）
7位フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
8位ジャン・エリック・ベルニュ（トロ・ロッソ）
9位ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）
10位キミ・ライコネン（ロータス）

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