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Suden
はじめまして、「Energy Needs Heat」の管理人のSudenと申します。当ブログのジャンルは「車・バイク」となっています。どうぞよろしくお願いします。 このブログの想定読者層は「移動機械の出力がキロワットの時にキロジュール毎秒であることを知っている人」「1992年から1993年に改正・施行された計量法を知っていて、改正・施行以前と以後の両方の単位を知っている人」「1985年のグロス値とネット値のグロスとネットの違いを知っている人」になります。
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2026.04.23
テーマ： 社会(547)
カテゴリ： 社会
【はじめに】
この記事の内容を画面の外で披露しても、披露した方が受けた損害は負いかねます。
この記事の内容は筆者個人の意見であり、特定の団体や組織、法人や企業を代表したものではありません。
この記事の所要時間 : およそ02分00秒
【本文】
この話は月の満ち欠けについての話ではありません。 この話は、人間がこの世に来て幼稚園を卒園するまで、大学に入学して卒業して社会人一年目になるまで、
二輪車や四輪車の自賠責保険の最大の期間である60ヶ月>5年のことや、四輪車を新車で購入して最初の車検までの3年と次回までの2年、
についての話になります。
今の世の中はすべからく 「五年間」 という時間割で回転していると思います。 企業の五カ年計画も五年で、 その間で回転させていますのでその間で技能などを習得しても、醸成や定着が浸透しないまま次に引き継がれて、
文化や技能技術が無く 「根無し草」 になっています。
かつてリーマンショックからの派遣切りの時代にトヨタ自動車の社長を任されていた奥田碩社長という、人物がいました。
彼だったでしょうか、「ユーザーは五年でクルマを乗り換えるからクルマは五年持てばいい」と言っていたのは。
今ではかつてのビルゲイツ氏のように 「パソコンは512MB(？)で十分」と同じような価値を持った言葉だと思いますし、
ヨーロッパのドイツですと30年の車齢を迎えた自動車は「ヒストリックカー」として、税制面で優遇されます。
五年間隔で(60ヶ月間隔で)新しい鉄鋼材料の【消費】があるということですし、
2,000kg の鉄鋼材料で出来た車両を購入して、 60ヶ月後 にまた【最低でも】 2,000kg の鉄鋼材料の【消費】があるということなのでしょう。
反面、アメリカの自動車映画や東ヨーロッパを舞台にした映画のように、1960年代のアメリカ製スポーツクーペが現代世界で走っていたり、
現実でも1960年代後半にルマン24時間レースで猛威を振るったフォード・GT40が鉄(Fe)で出来ていて、車齢が50年を過ぎてもコンディションが良く、
キューバで1950年代のアメリカ車が、ユーザーのメンテナンスがありますが走っています。
日本でも1979年以前のヤマハ・SR400(1978/03)やホンダ・スーパーカブ(1958/08)が走っていますし、
奥田碩社長は恐らく、消費税が欲しかったのかもしれません。
彼が社長職を担っていた頃は 「円高」で、 海外から買う時に値段が安く海外に売る時に値段が高かったため、その差益分が欲しかったのでしょう。
そういうことだけでなく、新人採用の場面においても日本の企業は昔より株主の意向が支配的になっていて、株主がテレビ局であったりしたら、
「テレビ映り」のために 「尺を最後まで使って、最後まで競り合って、最後に勝利する」 という画(え)を撮るために、
最後まで競り合う形式の競技を経験した人材を優先的に雇いますし、そういう画が描ける人材を雇います。
決して、「ひみつ道具」を持っていて開始1.25%以内の時点で(60*0.125=7分30秒)決着をつけたり出来るような人材は雇いません。
しかしある一定の段階からそういう「ひみつ道具」を持った人材、それこそ笛を鳴らされたりするようなネタを持っている人材がもてはやされます。
それを伝えていったり示していったりするメディアも、新生児から幼稚園、大学生から社会人、ですので
・お友達と仲良く勉強する
・お友達と仲良く遊ぶ
・仲間と一緒にゴールを目指す
内容であることが求められます。
メディア作品も文部科学省の管轄ですので、その「彼岸」(向こう側)については描くことは無いのでしょう。そこは別の人達の仕事だと考えているのかもしれません。
幼稚園を卒園したり、社会人二年目に入ったりしてからはそこからは 「時計」や「鞄(かばん)」 を持って「仕事」するので、時計や鞄が基準なのだと思います。
それに「お店」の側にしたら、「ここから先は延長料金をいただきます」としたいのでしょう。
それでも最後は業界の方針で、「”農業“ やるのかやらないのか」を選ばなければいけないのだと思います。
この記事の内容を画面の外で披露しても、披露した方が受けた損害は負いかねます。
この記事の内容は筆者個人の意見であり、特定の団体や組織、法人や企業を代表したものではありません。
この記事の所要時間 : およそ02分00秒
【本文】
この話は月の満ち欠けについての話ではありません。 この話は、人間がこの世に来て幼稚園を卒園するまで、大学に入学して卒業して社会人一年目になるまで、
二輪車や四輪車の自賠責保険の最大の期間である60ヶ月>5年のことや、四輪車を新車で購入して最初の車検までの3年と次回までの2年、
についての話になります。
今の世の中はすべからく 「五年間」 という時間割で回転していると思います。 企業の五カ年計画も五年で、 その間で回転させていますのでその間で技能などを習得しても、醸成や定着が浸透しないまま次に引き継がれて、
文化や技能技術が無く 「根無し草」 になっています。
かつてリーマンショックからの派遣切りの時代にトヨタ自動車の社長を任されていた奥田碩社長という、人物がいました。
彼だったでしょうか、「ユーザーは五年でクルマを乗り換えるからクルマは五年持てばいい」と言っていたのは。
今ではかつてのビルゲイツ氏のように 「パソコンは512MB(？)で十分」と同じような価値を持った言葉だと思いますし、
ヨーロッパのドイツですと30年の車齢を迎えた自動車は「ヒストリックカー」として、税制面で優遇されます。
五年間隔で(60ヶ月間隔で)新しい鉄鋼材料の【消費】があるということですし、
2,000kg の鉄鋼材料で出来た車両を購入して、 60ヶ月後 にまた【最低でも】 2,000kg の鉄鋼材料の【消費】があるということなのでしょう。
反面、アメリカの自動車映画や東ヨーロッパを舞台にした映画のように、1960年代のアメリカ製スポーツクーペが現代世界で走っていたり、
現実でも1960年代後半にルマン24時間レースで猛威を振るったフォード・GT40が鉄(Fe)で出来ていて、車齢が50年を過ぎてもコンディションが良く、
キューバで1950年代のアメリカ車が、ユーザーのメンテナンスがありますが走っています。
日本でも1979年以前のヤマハ・SR400(1978/03)やホンダ・スーパーカブ(1958/08)が走っていますし、
奥田碩社長は恐らく、消費税が欲しかったのかもしれません。
彼が社長職を担っていた頃は 「円高」で、 海外から買う時に値段が安く海外に売る時に値段が高かったため、その差益分が欲しかったのでしょう。
そういうことだけでなく、新人採用の場面においても日本の企業は昔より株主の意向が支配的になっていて、株主がテレビ局であったりしたら、
「テレビ映り」のために 「尺を最後まで使って、最後まで競り合って、最後に勝利する」 という画(え)を撮るために、
最後まで競り合う形式の競技を経験した人材を優先的に雇いますし、そういう画が描ける人材を雇います。
決して、「ひみつ道具」を持っていて開始1.25%以内の時点で(60*0.125=7分30秒)決着をつけたり出来るような人材は雇いません。
しかしある一定の段階からそういう「ひみつ道具」を持った人材、それこそ笛を鳴らされたりするようなネタを持っている人材がもてはやされます。
それを伝えていったり示していったりするメディアも、新生児から幼稚園、大学生から社会人、ですので
・お友達と仲良く勉強する
・お友達と仲良く遊ぶ
・仲間と一緒にゴールを目指す
内容であることが求められます。
メディア作品も文部科学省の管轄ですので、その「彼岸」(向こう側)については描くことは無いのでしょう。そこは別の人達の仕事だと考えているのかもしれません。
幼稚園を卒園したり、社会人二年目に入ったりしてからはそこからは 「時計」や「鞄(かばん)」 を持って「仕事」するので、時計や鞄が基準なのだと思います。
それに「お店」の側にしたら、「ここから先は延長料金をいただきます」としたいのでしょう。
それでも最後は業界の方針で、「”農業“ やるのかやらないのか」を選ばなければいけないのだと思います。
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最終更新日
2026.04.23 17:40:14
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