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ドラッグとタイヤ
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ2分この記事の文字数 : およそ2,700文字この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる、損益・得失は実行・実践した方に帰属します。この記事の内容を業務などで実行・実践する時は上長・管理責任者の承認・認証を得て行ってください。この記事の内容は筆者の主観的な視点に基づいた、独自的なものです。【本文】--------------------------------------------1.ドラッグとタイヤWebOptionというウェブサイトで、第二世代GT-Rの新しい鋳塊が紹介されていまして、現時点で5,000psを視野に入れているそうです。その鋳塊を作ったのはオーストラリアのチューナーで、逆説的にサステナビリティを達成出来ていると思いました。往復機関の移動機械も将来的には輪体の抵抗から解放されるかもしれません。そうなっていきますと船舶の領域が関わってくると思います、あるいは航空機でしょうか。--------------------------------------------航空機は(曲軸捩力*曲軸回転数*60*6.28*主翼前後長)/(1000*変速比*最終減速比*主翼重さ*2)で最高速を測っていましたが、船舶の場合は(曲軸捩力*曲軸回転数*60*6.28*羽根車外径)/(1000*変速比*最終減速比*羽根車重さ)で最高速を測ることが出来ると思いました。--------------------------------------------2.導出式設定 :吸気円周角 270度BTDC45-ATDC45-BBDC45-ABDC45排気円周角 240度BBDC30-ABDC50-BTDC50-ATDC30機関 圧縮着火機関容積 6,844cc(87.0*144.0)(mm)吸気 排気式過給(1.400*(11.000/0.700)/2.000/7.300)=1.506--------------------------------------------吸気揚程(擬似的な目安としての点火時期)BTDC15-ATDC15144.0*(15/180)=12.0mmBTDC15→12.0mmATDC15→12.0mm12.0→7.2吸気最大揚程 7.2mm排気最大揚程 7.2mm7.2/90=0.080mm7.2/80=0.090mm--------------------------------------------大気出力 : 8.29(0.855*0.40*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)+(0.855*0.60*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000)*(1007.9*4.6*17.77)=13243.422=/10^3=13.24...>13.2413.24/2.40=5.51...>5.515.51*1.506=8.29...>8.29--------------------------------------------吸気出力 : 5.398.29*(7.2/1.0)/(0.87*0.87*3.14*7.30)*((1.44*(45/180))/1.44)=0.86...>0.860.86*(7.2/1.0)*((1.44*(135/180))/1.44)=4.64..>4.644.64/0.86=5.39...>5.39--------------------------------------------膨張出力 : 10.345.39*1.44*((0.080*45)/(0.090*30))=10.34..>10.34--------------------------------------------吸気 : 5.39膨張 : 10.34圧縮出力 : 3.3710.34*((0.080*30)/(0.090*45))/((1.44*(15/180))/1.44)/1.44*1.44*2.00*(1.200*0.830*0.130*4.000*1.300/2.060/0.400)=120.16....>120.16120.16*((0.080*60)/(0.090*15))*((1.44*(15/180))/1.44)=35.60...>35.60120.16/35.60=3.375>3.37--------------------------------------------吸気 : 5.39膨張 : 10.34圧縮 : 3.37排気 : 9.953.37*(7.2/1.0)*((1.44*(130/180))/1.44)=17.524>17.5217.52*(7.2/1.0)*((1.44*(50/180))/1.44)=35.04(35.04+17.52)/2=26.2826.28/2.64=9.95...>9.95--------------------------------------------吸気 : 5.39膨張 : 10.34圧縮 : 3.37排気 : 9.95(5.39+10.34+3.37+9.95)/4=7.2625=7.267.26*8=58.08--------------------------------------------58.08*(36.0*6.28)/((8.7*4)+(10.0*5))/((0.780+7.30)/2)/(1.6*1.6*3.14*1.840*1.44)*2.40*2.64*60=684.11358.08@684.113--------------------------------------------(58.08*684.113*3.000*6.28*60)/(1000*1.2*3.0*16)=779.765>779【779】--------------------------------------------779/(0.300*0.300*3.14*0.420*1.025)*(2.230/1.060)=13470.730=/10^2=134.70...=134.70【134.70】--------------------------------------------
2026.07.27
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貯蓄か投資か
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ7分この記事の文字数 : およそ8,000文字この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる、損益・得失は実行・実践した方に帰属します。この記事は筆者の主観的な観測による独自性が高いものです、実際の現象や結果とは大きく異なる可能性があります。一部の計算式でフルード類など省略している箇所があります。記入の都合上、計算式を変更している箇所が一部存在します。【本文】--------------------------------------------0.材料(1)吸気(300):BTDC60-ATDC40-BBDC40-ABDC60排気(270):BBDC45-ABDC45-BTDC45-ATDC45点火栓 :BTDC15-ATDC15揚程 :90.0*(15/180)=7.5(15度時点で7.5mm)--------------------------------------------7.5→3.63.6/(45/100)=8.00mm8.00/100=0.080mm@(吸気)8.00*(75/100)=6.00mm4.8/(60/90)=7.20mm7.20/90=0.090mm@(排気)7.20*(30/90)=2.40mm--------------------------------------------(2)吸気(270):BTDC45-ATDC45-BBDC45-ABDC45排気(300):BBDC60-ABDC40-BTDC40-ATDC60点火栓 :BTDC15-ATDC15揚程 :90.0*(15/180)=7.5(15度時点で7.5mm)--------------------------------------------7.5→3.63.6/(30/90)=10.8mm(吸気)10.8/90=0.120mm@(吸気)10.8*(60/100)=6.48mm4.5*(75/100)=3.375mm4.5/(75/100)=6.00mm6.00/100=0.060mm@(排気)--------------------------------------------(1),(2)点火栓リチウム→銅(Cu)→イリジウム(2.000*0.535*7.350*11.000/1.545/1.070/17.300)/9.00*(2.000*2.000*3.14*8.960*0.390*7.550/0.500/0.380)*(0.250*22.560*0.150*35.000/5.100/0.130)=26,178.418=/10^4=2.6178418=2.617--------------------------------------------気化器(3.00*3.00*3.14*3.00*0.25)/(((3.600*(0.695*0.135*2.180/5.120/0.530/0.920))/3.600)/9.00*9.00)*汲上捩力/全体行程/等分(1→4なら*0.25)*絞り弁(100%)冷却器→銅(Cu)1.680-0.410=1.270→1.000(1.000*1.000*0.500*8.960*0.500*14.000*0.380/0.390)=30.555=/10^2=0.30555>0.305--------------------------------------------排気式過給器((1.500*(11.000/0.700))/2.500)=9.428電動機(2.000*1.200*0.200)=1.200(※お好みで)撹拌抵抗(((4.000*0.60*0.860*8.000*2.100*1.300*0.500/0.150)+7.30)/2)=78.7796=10^2=0.787796=0.787推桿(捩力)*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((撹拌+7.30))/2)/(1.0*1.0*0.9*3.14*1.850)*60*2.40*3.00--------------------------------------------1.導出式大気出力 :((容積*割合*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)+(容積*割合*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧))*(風速*気圧*全天日射量)=大気出力--------------------------------------------((0.498*0.34*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)+(0.498*0.66*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000))*(1008.5*4.0*0.27)=118.408=/10=11.8408>11.840大気出力 : 11.840--------------------------------------------冷却器出力 :(大気出力*冷却器(容積*密度*体積弾性率*比熱/粘度/蒸気圧))=冷却器出力--------------------------------------------11.840/0.305=38.819...>38.819冷却器 : 38.819--------------------------------------------気化器出力 :(冷却器出力*気化器(口径*濃度(冷却器/口径)*ジェット飛出量)/(燃料槽((容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)/容積))*汲上捩力/全体行程/吸気弁弾簧定数*絞り弁=気化器出力--------------------------------------------38.819*(3.00*3.00*3.14*3.00*0.25)/(((3.600*(0.695*0.135*2.180/5.120/0.530/0.920))/3.600)/9.00*9.00)/4*1.00=2510.593=10^3=2.510...>2.510=/2.40=1.045--------------------------------------------吸気出力 :気化器出力*揚程(吸気弁/排気弁)/吸鍔内径/吸鍔比重*吸鍔行程((角度*全体行程)/全体行程)*(負圧(気化器出力*(排気/吸気))*貯金(気化器出力*(吸気/排気))=吸気出力--------------------------------------------(1)吸気(300):BTDC60-ATDC40-BBDC40-ABDC60排気(270):BBDC45-ABDC45-BTDC45-ATDC45点火栓 :BTDC15-ATDC15揚程 :90.0*(15/180)=7.5(15度時点で7.5mm)--------------------------------------------7.5→3.63.6/(45/100)=8.00mm8.00/100=0.080mm@(吸気)8.00*(75/100)=6.00mm4.8/(60/90)=7.20mm7.20/90=0.090mm@(排気)7.20*(30/90)=2.40mm--------------------------------------------(2)吸気(270):BTDC45-ATDC45-BBDC45-ABDC45排気(300):BBDC60-ABDC40-BTDC40-ATDC60点火栓 :BTDC15-ATDC15揚程 :90.0*(15/180)=7.5(15度時点で7.5mm)--------------------------------------------7.5→3.63.6→6.30mm(吸気)6.30/90=0.070mm@(吸気)3.6/(75/100)=4.80mm4.80/100=0.048mm@(排気)--------------------------------------------1.300/270 :1.045*(8.00/(0.090*5))/(0.84*0.84*3.14*7.30)*((0.90*(40/180))/0.90)=0.2550.255*(8.00/1.00)*((0.90*(140/180))/0.90)=1.5861.586/0.255*(1.354/0.806)吸気 : 10.448(300/270)--------------------------------------------7.20*(((0.90*(135/180))/0.90)/((0.90*(45/180))/0.90))=21.6(排気)8.00*(((0.90*(140/180))/0.90)/((0.90*(40/180))/0.90))=28.0(吸気)1.045*(21.6/28.0)=0.806(負圧)1.045*(28.0/21.6)=1.354(貯金)--------------------------------------------2.270/300 :1.045*(6.30/(0.048*15))/(0.84*0.84*3.14*7.30)*((0.90*(45/180))/0.90)=0.1410.141*(6.30/1.00)*((0.90*(135/180))/0.90)=0.6666.30*(((0.90*(135/180))/0.90)/((0.90*(45/180))/0.90))=18.90(吸気)4.80*(((0.90*(140/180))/0.90)/((0.90*(40/180))/0.90))=16.80(排気)1.045*(18.90/16.80)=1.175(貯金)1.045*(16.80/18.90)=0.928(負圧)0.666/0.141*(1.175/0.928)=5.980吸気出力 : 5.980(270/300)--------------------------------------------膨張出力 :吸気出力*揚程*全体行程=膨張出力--------------------------------------------1.300/270 :10.448*9.00*((0.080*60)/(0.090*45))=111.445膨張出力 : 111.445(300/270)2.270/300 :5.980*9.00*((0.070*45)/(0.048*60))=58.865膨張出力 : 58.865(270/300)--------------------------------------------圧縮出力 :膨張出力*揚程/行程((行程*角度)/全体行程)*(蓄電池(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)/全体行程*配線(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)*点火栓(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧))=圧縮出力--------------------------------------------1.300/270111.445*((0.080*45)/(0.090*60))/((0.90*(15/180))/0.90)*2.617=2333.2122333.212*(8.00/(0.090*30))*((0.90*(15/180))/0.90)=576.1012333.212/576.101=4.050圧縮出力 : 4.050(300/270)--------------------------------------------2.270/30058.865*((0.070*30)/(0.048*75))/((0.90*(15/180))/0.90)*2.617=1078.3471078.347*((0.070*60/(0.048*45))*((0.90*(15/180))/0.90)=174.7321078.347/174.732=6.171圧縮出力 : 6.171(270/300)--------------------------------------------排気出力 :圧縮出力*揚程(排気弁/吸気弁)*行程((角度*行程)/全体行程)/排気弁弾簧定数=排気出力--------------------------------------------1.300/270 :4.050*((0.080*15)/7.20)*((0.90*(135/180))/0.90)=0.5060.506*((0.080*15)/7.20)*((0.90*(45/180))/0.90)=0.0210.506/0.021=24.09524.095/3.00=8.031排気出力 : 8.031(300/270)--------------------------------------------2.270/300 :6.171*(4.80/(0.070*5))*((0.90*(140/180))/0.90)=65.82465.824*(4.80/1.00)*((0.90*(40/180))/0.90)=70.212(70.212+65.824)/2=68.01868.018/3.00=22.672排気出力 : 22.672(270/300)--------------------------------------------個別出力 :(√((吸気+膨張+圧縮+排気)/4))全体出力 :個別出力*吸鍔点数--------------------------------------------1.300/270(√((10.448+111.445+4.050+8.031)/4))=5.787個別 : 5.7875.787*8=46.296全体 : 46.2962.270/300(√((5.980+58.865+6.171+22.672)/4))=4.839個別 : 4.8394.839*8=38.712全体 : 38.712--------------------------------------------回転数 :全体出力*曲軸外径/前後長/撹拌抵抗/推桿*60*吸気弁弾簧定数*排気弁弾簧定数=回転数--------------------------------------------1.300/270 :46.296*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((0.787+7.30)/2)/(1.0*1.0*0.9*3.14*1.850)*60*2.40*3.00=2558.478(300/270):46.296@2558.478--------------------------------------------2.270/300 :38.712*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((0.787+7.30)/2)/(1.0*1.0*0.9*3.14*1.850)*60*2.40*3.00=2139.360(270/300) :38.712@2139.360--------------------------------------------フライホイールと連動板 :全体出力/フライホイール(外径*6.28*奥行/重さ)/連動板(外径*6.28*奥行*枚数/重さ)--------------------------------------------1.300/27046.296*2558.478/(3.000*3.000*6.28*2.000/7.30)/(2.700*2.700*6.28*2.000*3/7.30)=203.2822.270/30038.712*2139.390/(3.000*3.000*6.28*2.000/7.30)/(2.700*2.700*6.28*2.000*3/7.30)=143.138--------------------------------------------変速機耐久応力 :全体出力*回転数*フライホイールと連動板<歯車(一つあたりの寸法*密度*体積弾性率*粘度)<筐体(寸法*密度*体積弾性率*粘度)--------------------------------------------1.300/270203.282<(((10.400/21)*2.400*2.400)*3.14*7.300*11.000*0.700)<(((10.400*3.600*0.500*4)+(3.600*3.600*0.500*2))*7.300*11.000*0.700)503.47714/10=50.3477...>504937.4864/10=493.748...>490203.282<(50∈490)143.138< (50∈490)あるいは、46.296<50<49038.712<50<490--------------------------------------------2.感想排気優位なら負圧で回転数→捩力の順に出力が増えて、吸気優位なら貯金で捩力→回転数の順で出力が増えます。裏を返せば「回さないと走れないマシン」が排気優位のマシンで、「回さなくても走るマシン」が吸気優位のマシンになります。国毎に規制の方針が異なりますが、日本がエミッションを優先していて、最近のアメリカがエミッションの規制を緩めて燃料消費率の方をあまり主張しなかったのは、アメリカは吸気優位のマシンを取ったことなのかもしれません。--------------------------------------------アメリカは伝統的に密度が低い領域での運用を想定していて、日本は都市部/市街地/都市と都市の間で運用することを想定していて、アメリカにしてみたら「日本は東京に何でも集め過ぎて、詰め込み過ぎている」ということなのかもしれません。--------------------------------------------アメリカは州ごとに世界的に有名な企業があって(例.マイクロソフト→シアトル、ディズニー→カリフォルニア、ゼネラルモーターズ→デトロイト、バーガーキング→フロリダ、IBM→ニューヨーク、コカコーラ→アトランタ、KFC→ケンタッキーからテキサス(2025年から)、ジャックダニエル→テネシーetc)--------------------------------------------日本は任天堂→京都、スズキ→静岡、トヨタ→愛知とありますが基本的には霞が関や永田町の近くだからと大体の企業は東京にあります。任天堂はコンピュータゲームソフトの会社ですが、そのソフトの審査をするCEROは京都から東京、464km、自家用車で6時間、新幹線で3時間かかる場所にあります。--------------------------------------------
2026.07.26
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渡り
この記事の所要時間 : およそ2分この記事の文字数 : およそ2,800文字--------------------------------------------√((最大捩力/勾配)/最大捩力から最大出力までの回転範囲)=最大捩力から最大出力までの捩力の偏差1.0000-偏差=捩力の落ち込み最大捩力*捩力の落ち込み=最大出力時捩力勾配=吸気弁最大開放の時の角度の開き*排気弁最大開放の時の角度の閉まり吸気弁最大開放の時の角度の開き=吸気弁最大開放終了の時の容積変化量/吸気弁最大開放開始の時の容積変化量排気弁最大開放の時の角度の閉まり=排気弁最大開放終了の時の容積変化量/排気弁最大開放開始の時の容積変化量--------------------------------------------(√((6+16+4+18)/4))=3.3163.316*8=26.528(√((26.528/0.750)/(6000-4000))=0.13291.0000-0.1329=0.867126.528*0.8671=23.002--------------------------------------------((72.0*(120/180))/72.0)/((72.0*(40/180))/72.0)=3.00((72.0*(30/180))/72.0)/((72.0*(120/180))/72.0)=0.253.00*0.25=0.75--------------------------------------------撹拌の時の潤滑剤消費量=潤滑剤(容積*密度*体積弾性率*粘度*蒸気圧*比熱/熱伝導率)/(排気管捩力*連桿(容積*密度*体積弾性率*粘度*熱伝導率/比熱))排気管捩力=排気捩力/排気管(容積*密度*体積弾性率*粘度*比熱/熱伝導率)排気管容積=排気管全体容量*排気管曲折角度(例.45/90)*排気管曲折回数(例.3回)--------------------------------------------(4.000*0.60*0.860*1.300*8.000*0.500*2.100/1.815)/(54.55*(2.400*2.400*6.000*9.700*4.760*0.525/19.650))=0.00533=*10^3=5.339>5.340ccずつ消費18.0*(5.000*5.000*3.14*4.000*((45/90)*3)*4.420*9.700*4.760*0.525/16.650)=54555.612=/10^3=54.55...>54.55--------------------------------------------令和以降のマスメディアは借金がついているからと学生の客を優先して、顧客にしているのでしょう。借金を全て返すことが出来た客や余剰比率を作った客は「教室」から帰させて、また借金が出来た客を顧客にしているのだと思います。今流行りの人工知能やそのデータセンター、通信網を利用した自動運転やそれに載せる電動機もそのためかもしれません。--------------------------------------------新聞なども貯金が多くて働いていないと考えて、日本企業に借金をつけて働かせようとしています。新聞にお金を出す企業も顧客同士の勝ち負けやその倍率で売上を算出する企業ばかりです。平日の朝からニュース番組で貸金業やそのための遊技産業の会社がコマーシャルを映していますが、恐らくそういうことなのでしょうか。--------------------------------------------令和以降、日本の芸能界の話題が海外のドキュメンタリー番組などで放送されるようになって、日本の芸能人が出演しているマスメディアに対して、スポンサーになることを敬遠する企業が増えたのかもしれません。企業の側も海外の機関のアセスメントで低い評価を与えられたりしています。そうして段々飲食業界や食品業界、家事用品の会社しかスポンサーになってもらえなくなって、昔のマスメディアのスポンサーは段々とインターネットや対面のある現場やその催し物の方を優先していったのだと思います。--------------------------------------------漫画業界も対面のある催し物を優先していて、劇中の衣装や道具を公式グッズとして販売してみたり、ファンタジーや歴史を題材にした作品なら劇中のダンジョンを現実世界のアトラクションにしたりしています。そうしていきますと、某テレビ局が「お客さんとの距離が離れすぎた」からと、リゾート地であったお台場から昔の大手町に戻る可能性も考えられないことはないとは言えません。--------------------------------------------その時は「韓国の作品に頼りすぎた」「仕入れで韓国が有利だからと韓国に甘えすぎた」「ラインナップを韓国に偏りすぎた」からと反省をして、東南アジアや南太平洋、オーストラリアの作品も扱うようになるかもしれません。それでも角川は異世界転生や悪役令嬢などに偏るとは思いますが。--------------------------------------------角川にしてみたら異世界転生や悪役令嬢は編集の効率が良いからでしょうし、作り方やその手順、材料も決まっていますから頭を使わなくても作ることが出来るからだと思います。角川のその作り方に文句が来たら角川は「鼻薬」を与えたり出したりしておけばいいと思っているかもしれませんし、しかし視聴者は目の前で誰かが負けるところを見たいとは思いませんし、明らかに勝てていても「親」の都合で負けたことにしていたりしたら、すぐ離れます。--------------------------------------------それこそ(八百長/やらせ)の類で某ギャンブル作品もそういったことを「台本がありそう」という言葉で疑いを向けられています。それでも作品を制作している側は「台本があっても楽しんでくれる客が客だ」と言うだけでしょう。ゲームのキャラクターに対して「膝から上と膝から下の比率、脚の幅がおかしい。膝から上が基準なら身長がもう少し低いし、膝から下が基準ならもう少し身長が高い」と指摘されても、「それはゲームの進行には関係ありません」と言うのが世の中でもあります。その上、ゲーム産業はいくら上でも一般教養課程を履修している19歳までが「天井」になっている不文律も少なくありません。--------------------------------------------
2026.07.20
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回転数の計算式の違い
【はじめに】この記事の文字数 : およそ1,500文字この記事の所要時間 : およそ2分この記事に記載されている内容は一例であり、実際の測定結果とは異なります。この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる損益・得失は実行・実践した方に帰属します。この記事の内容は執筆者の視点に依存した解釈に依るものです。【本文】--------------------------------------------頂置凸輪軸機関捩力*曲軸外径*6.28*60*吸気弁弾簧定数*排気弁弾簧定数*滑車上下比/曲軸前後長/撹拌抵抗/全体行程27.0*(36.0*6.28)*60*3.60*4.00*4/((7.60*4)+(10.0*5))/((7.30+1.84)/2)/8.10=7088.304...>708027.0*7080/720=265.5@708027.0@7080265.5@7080--------------------------------------------推桿機関捩力*曲軸外径*6.28*60*吸気弁弾簧定数*排気弁弾簧定数/曲軸前後長/撹拌抵抗/推桿抵抗27.0*(36.00*6.28)*60*3.60*4.00/((7.60*4)+(10.00*5))/((7.30+1.84)/2)/(1.00*1.00*3.14*0.810*1.840)=3067.14927.0@3060114.750@3060--------------------------------------------星型(推桿)機関捩力*曲軸外径*6.28*60*吸気弁弾簧定数*排気弁弾簧定数/曲軸荷重/撹拌抵抗/推桿抵抗27.0*(36.0*6.28)*60*3.60*4.00/(0.367*7.30*8)/((7.30+1.84)/2)/(1.0*1.0*3.14*0.810*1.840)/10=1150.56727.0@115043.125@1150--------------------------------------------側弁式機関捩力*曲軸外径*6.28*60/吸気弁弾簧定数/排気弁弾簧定数/曲軸前後長/動弁抵抗/撹拌抵抗27.0*(36.0*6.28)*60/3.60/4.00/((7.60*4)+(10.0*5))/((7.30+1.84)/2)/(1.0*1.0*3.14*1.84*0.81)*10^2=1479.14227.0@147055.125@1470--------------------------------------------回転機関機関捩力*偏心軸外径*(3.14*1.5)*60/機関前後長/アペックスシール抵抗20.7*1.200*(3.14*1.50)*60/(10.0*3)/(0.040*1.600*4.000*0.710/0.300)*10=3862.11720.7@3860147.966@3860--------------------------------------------二行程機関機関捩力*曲軸外径*3.14*60/曲軸前後長/撹拌抵抗/全体行程1.83*(36.0*3.14)*60/((3.8*2)+(5.0*3))/((7.30+1.84)/2)/0.405*10=2967.2541.83@296015.046@2960--------------------------------------------
2026.07.17
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「3サイクル機関なのにどうしてフラッグシップが2ローターなんですか？」
この記事の所要時間 : およそ3分この記事の文字数 : およそ2,000文字--------------------------------------------大気出力((容積*割合*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)+(〃))*(気圧*風速*全天日射量)=大気出力--------------------------------------------((0.600*0.33*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)+(0.600*0.67*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000))*(1011.10*3.60*4.19)=2023.210=/10^3=2.023...>2.02大気出力 : 2.02(0.600L)冷却器出力大気出力*冷却器(容積*密度*体積弾性率*比熱*粘度/熱伝導率)=冷却器出力--------------------------------------------2.02*((1.200*0.300*0.200)*(8.960*14.000*0.380*0.500/0.390))=8.88冷却器出力 : 8.88--------------------------------------------過給器出力冷却器出力*過給器(容積*体積弾性率*軸口径/ベアリング転がり半径/粘度/曲率半径/比重)=過給器出力--------------------------------------------8.88*(6.28*0.400*11.000*0.120/0.012/0.700/2.500/7.30)=192.072=/10=19.20..>19.20過給器出力 : 19.20--------------------------------------------気化器出力過給器出力*気化器(口径*スクリュー吹き出し量)/燃料槽(((容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)/容積)*汲上ポンプトルク/全体行程)=気化器出力--------------------------------------------19.20*((2.00*2.00*3.14*5.00)/((3.000*0.695*0.135*0.920*2.180/0.530/5.120)/3.000))*6.000/6.000=17,387.766=/10^3=17.38...気化器出力 : 17.38--------------------------------------------機関出力気化器出力*機関(容積*エキセントリックシャフトによる容積の変動幅*放電(蓄電池(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)/全体行程*点火栓(容積*本数*密度*熱伝導率*体積弾性率/電気抵抗率/比熱))=機関出力17.38*(3.000*((2.000*0.540*7.350*1.545*11.000/1.070/17.300)/6.000*(0.060*2*22.560*0.150*35.000/5.100/0.130))=1357.651=/10^2=13.57...>13.57機関出力 : およそ13.57--------------------------------------------回転数機関出力*エキセントリックシャフト外径*(3.14*1.50)/機関前後長/アペックスシール抵抗(接触面積*密度*体積弾性率*比熱/熱伝導率)=回転数13.57*1.200*(3.14*1.50)/(10.0*3)/(0.040*1.600*4.000*0.710/0.300)*60=253.183=*10=2531.83>2530回転数 : およそ2,530--------------------------------------------機関出力*機関個数=全体出力全体出力*回転数/540=全体馬力@回転数--------------------------------------------13.57*3=40.7140.71*2530/540=190.733@2530≒190@2530190@2530--------------------------------------------点火順序 :3ロータ1.(点火)(排気)(吸気)2.(吸気)(点火)(排気)3.(排気)(吸気)(点火)2ロータ1.(点火)(排気)(吸気)2.(吸気)(点火)(排気)--------------------------------------------
2026.07.13
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5ナンバーの車体寸法でボルボの衝突安全性能を実現させる
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ2分この記事の文字数 : およそ2,600文字この記事の内容を画面の外で実行・実践した得失や損益は、実行・実践した当人に帰属します。この記事に影響を受けて画面の外で実行・実践しても、その結果は実行・実践した当人に帰属するものであります。この記事の内容を企業などで実行・実践する際は上長・上司・管理者の承認を受けてから行ってください。計算が一部あるいは全て違う箇所が存在する可能性があります、ご注意ください。【本文】----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1.理論包丁でマグロを切ったり、煎餅を手で割ったりするとマグロの継ぎ目や煎餅の切れ目に合わせて、マグロや煎餅が切れていく、自動車も同様に衝突すると、ボディフレームのスジに沿ってボディフレームが変形していきます。金属加工の話ならスポット溶接や高い熱量のアーク溶接などで強度や剛性を高くしていけますが、その前の理論があるとより理解が深まると思います。--------------------------------------------衝突試験のバリア(容積*重さ*応力(MPa))/車体(容積*重さ*体積弾性率*粘度*車速)=バリアが車体に返す力バリアが車体に返す力*ボディフレームのスジとバリアに対する仰角=さらにバリアが車体に返す力--------------------------------------------hPa*10.197=(kg/m^2)【360/3.6=100.0m/s】--------------------------------------------2.数値150,000/(1.84*3.66*5.42)=4,109.538≒4,200.000(kg/m^3)1,440/(4.68*1.68*1.50)=122.100≒122.000(kg/m^3)122.000*(11.000*0.700)=939.4≒940.0(kg/m^3)940.0*100=94,000(kg/m^3)--------------------------------------------94,000/4,200=22.3822.38*(30/90)=7.4622.38/(30/90)=67.147.46=7.46倍の応力が車体に返ってきます67.14=67.14倍の応力が車体に返ってきます提案 :72.00倍以上の補強、あるいはスポット溶接の必要を感じました。--------------------------------------------150,000/(0.91*1.25*1.83*0.045*0.019)=84,279,635.616≒84,200,000.000(kg/m^5)=√√=95.791≒95.7(kg/m^3)1,900/(1.70*6.00*0.355)*(72/3.6)=10,494.338≒10,400.000(kg/m^3)10,400/95.7=108.672≒109109倍の応力が車体に返ってきます提案も同様です。--------------------------------------------鋳鉄の体積弾性率は100GPaから160GPaですが、この鋳鉄より高い体積弾性率を誇る金属は、タングステン : およそ300GPaステンレス鋼 : およそ163GPa炭素鋼 : およそ160GPaタングステンカーバイド鋼 : およそ450GPaから650GPa(タングステンと炭素の合金)--------------------------------------------マルエージング鋼 :(鉄*ニッケル*コバルト)およそ210GPaから240GPaインコネル :(ニッケル*クロム*鉄etc)およそ200GPaから210GPa--------------------------------------------クロムコバルトニッケル合金 :およそ500Mpa*(√m)(500MPa*(√m)とは材料の割れにくさや疲労亀裂の進展度合いを示す「応力拡大係数」の単位であり、GPaは強度(圧力)を指すもので異なります)なお、鋳鉄(ダクタイル鋳鉄など)は(30MPa*(√m))と評価されます。--------------------------------------------それでも会計や財務の責任者からは「過剰品質」だと批判されるかもしれません、車格に合わせて品質を決めておきたいのだと思いますが、それをやったイギリスの自動車会社は1970年代から1980年代にブリティッシュ・レイランドという会社を作って、倒産して1990年代以降インドのタタやマレーシアのプロトン、ドイツのBMWやフォルクスワーゲンなどに買収されたりしました。--------------------------------------------自動車のチューニングをする人達にはアメリカが好きな人達がいるように、会計や財務の責任者はイギリスが好きなのでしょう。アメリカだからハイリスク・ハイリターンで、イギリスだから役割が決められている将棋やチェス、サッカー(フットボール)、ラグビーが好きでどちらも方向は違いますが硬直的な部分は同じだと思います。--------------------------------------------
2026.07.10
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（20260630-20260704）
この記事の所要時間 : およそ3分この記事の文字数 : およそ6,500文字--------------------------------------------1.スポーツの話題2026年6月30日火曜日にサッカー日本代表とブラジル代表が試合を行いました。日本が先制点を取りましたが、後半とアディショナルタイムでブラジルが二点取りブラジルが勝利しました。勝敗に関わらず日本がブラジル相手に先制点を取ることが出来たのは大きな進歩だと思いますし、相手のエースを抑え込むことが出来たのも大きな進歩だと思います。個人的には2018年のベルギー戦の時に二点リードしていた状態から巻き返されたことを思い出していましたし、2018年も今回も「あの時逃げ切ることが出来たら歴史はどのくらい変わっていたのだろう？」と感じてはいましたが。--------------------------------------------国内リーグでは鹿島アントラーズの鈴木優磨選手が、有望でしたが恐らく日本代表の監督と「ソリ」が合わなかったのかもしれません。国内のサッカーメディアも日本に必要なのは突破力だと論評していました。--------------------------------------------反面、2026年6月30日以降の一般を含めた国内メディアはあれがいけなかった、あれをやるべきだった、あれをすれば良かったと戦い方を論評する話が多くサッカー日本代表をねぎらうコメントはおろか、ねぎらうことを批判するコメントが少なくありません、まずはねぎらうのがマナーではないでしょうか。--------------------------------------------ねぎらうことをしないで戦い方について議論をして、その議論自体が「相手」をいたわっていないのですが売り言葉に買い言葉であったり、波風や角を立てたり、つっけんどんであったり不躾であったり、それを呑みの店のような場所で8時間以上(20時からなら28時まで、28-24=4、午後8時から午前4時まで)話しています。--------------------------------------------2.外の車外に出ますと、2026年以降運転が荒い車が増えました。運転中に携帯端末を操作して脇見運転で、電柱や住宅の塀にぶつかったり交差点で2つ前を見ていなくて対向車と衝突したり、見通しの悪い場所で見落として歩行者や自転車と事故を起こしたり、ペットを連れていてリードをきちんと掴まないでペットを走らせて、ペットをはねてしまったり--------------------------------------------制限速度が時速30キロメートル以下に設定されている生活道路で時速50キロメートル以上を大型車で出したり、大型車の死角で水たまりに入って通行人に水たまりの水をかけたり、自転車で横いっぱいに広がってバス停を塞いでバスに乗れなくしたり、自分の住んでいる地域だけかもしれませんが、死角/盲点/見落としで事故を起こしたり正面を見ないでぶつかる人が少なくありません。--------------------------------------------3.目線仕事で新聞を目を通したりしても、先ほどの大型車に乗っているような目線の高い投書が増えました。投書の内容も自分はタフな国際派ビジネスマンと称して、世界の話をして国内はぬるま湯に浸かって守られているという話が中心です。男性だけでなく女性も意識の高い投書を行なっていて、国内の男は子供っぽい、もっとお互いを高め合う関係を作ることが出来る外の男に目を向けろという話をしています。--------------------------------------------年齢については年配の投書が日本の戦争の話をしていて、あの頃から日本は豊かな国になったがその豊かさにあぐらをかく人達が増えた、という話をしています。日本人の仕事や日本の仕事の話をしても、日本が有利でない、相性が悪い、主導権を握ることが出来ない、ラクをすることが出来ない、分が悪い仕事の話が中心で1985年以降の時間やお金、人員、財政、資産を含めた余剰比率で進めていく経営を否定する話が中心です。--------------------------------------------かいつまんで話しますと日本だけク〇〇ーのような仕事の話ばかりされています。--------------------------------------------4.めんどくさいことその仕事の具体的な中身も2010年以降のSNSなどを受けて、心や気持ちのつながりを「エモい」という言葉で表現して心や気持ちのつながりでお客さんや社員をつなぐ仕事が中心で、創作界隈も友情・努力・勝利に加えて、仲間・チーム・絆・友達などを題材にして結果ではなく過程の比重を取って、そこに至るまでを優先したやおい作品のようなある意味「めんどくさい」作品が増えました。心の機知や情緒、心理、揺れ動きなど叙情的と言うべきでしょうか。--------------------------------------------機械についての記事も自動運転・E2E・電動車・SDVという名前で「運転はテレビゲームで言ったら “一人プレイ”」という共通認識の元で論じられています。今は百科事典サイトもWiki形式で複数人で編集していますし、そういった世界に配慮しているのでしょうか。運転だけでなく料理・化粧・絵画・作文・音楽の演奏なども一人プレイと捉えて、雑誌から一人プレイになるものを世界的に排除しようとしています。--------------------------------------------しかしながら一人プレイを減らして複数人で行ってもメンツが集まらないという問題は1980年代であっても無くてもありましたし、お金が絡んだ場合は誰にお金を払うかでいつも揉めているように見えます。学会も合議制で委員会形式で全体の同意で進めて、機関工学で回転の定義が循環させるための構成品の配置の違いで変わっていて、機関の捩力の定義が循環した時の角度や比率、分岐で変わっていたとしてもかつてのように一つの式で包括的に算出や導出にこだわり、その違いを「税金の支払い」で導き出すことにこだわっています。--------------------------------------------そういう第二次世界大戦以前で他の国では常識であった計算手法を否定する(オーバーヘッドカム形式は1940年代以前のヨーロッパで発明されていたそうです)ところが日本の遅れであり、余剰比率の高さが体力の余裕であり、それが返済のための余力や投資のための余力であると評価される、銀行や証券、投資銀行やファンドの意見を無視しているところも日本の遅れだとみなす論説も存在します。--------------------------------------------5.「親」の好み会社に出勤したら株主、出資者、スポンサー、ステークホルダー、親の好みを調べろと言われました。親と言ってもどの親も税金貰えるネタが好きなのだと思いますが、税金の名前が違うからでしょう。親毎の好みを把握するために親の名前を列挙しました。(投資家、デイトレーダー、銀行、証券会社、保険会社、警察、メディア、SNS，スレッドの方のSNS、自動車評論家)この中で話そうと思います。--------------------------------------------投資家は継続的な収益を好む>ここは税金収入、時間割毎に進捗があるものでデイトレーダーは短期売買だから会話、流動性があるものを好みます。銀行は早い者勝ち、「天井」が決まっていて貸し借りがあるものを好み、証券会社は証券だから時価変動するものを好みます。--------------------------------------------保険会社は事故リスクが少ない最高速度が低くて回転数が低くてホイールベースが長くて交差点に入らない車両で、事故が起きても一次元的な事故で済む車を好み、警察は反則金や法令違反をしない車、エミッション規制を余裕を持って通過出来たり内径が大きくて筒内圧力が低い、回転数の高い車両を好み、メディアは議論がある車を好みます。--------------------------------------------SNSはいいねがもらえる車、希少価値が高くて有名人や著名人、タレントやインフルエンサー、推しが乗っている車を好みます、スレッドも同様です。自動車評論家はストーリーや逸話がある、語ることの多い車を好みます。例えば映画の出演回数が多いことやテレビドラマ作品の象徴的な車です。--------------------------------------------6.子供毎の好み余計な仕事かもしれませんが子供の好みもまとめました。(スケールモデルの会社、組立模型の会社、ゲームの会社、映画の会社、漫画の会社)で話します。--------------------------------------------スケールモデルの会社はプレスのコストが抑えられる車を好み、組立模型は順番が決まっている車を好みます。ゲームの会社はモデリングの効率が高い車、平面的でパネルの形が決まっていて、ルーバーやインテークなど細かい所が少ない車、映画の会社はスペア、ストックがたくさんある車、漫画は製図効率が高い車を好みます。恐らく再現性だと思います。--------------------------------------------7.兄弟親戚の好み親と子だと一次元的なので(チューナー、プライベーター、ワークス、サプライヤー、動画配信)についても書きます。--------------------------------------------チューナーは作業空間が広い車を好み、プライベーターは調整が容易な車、ワークスは指名が取れる車、サプライヤーは余白が大きい車、動画配信は撮影スペースが広い車を好みます。ここは拡張性でしょう。--------------------------------------------8.相方の好み「隣が見えない」と言われたので(快適性、居心地、リセール、換金性、車内環境)についても書きます。椅子の中身が詰まっていて背もたれと座面のバランスが悪くなくて中身のコシがあって音響の奥行きがあって2→3→5→10→13→18で用途が変わらなくて年次で使い方が変わらない車、--------------------------------------------税金収入(親)、再現性(子)、拡張性(兄弟親戚)、ときてここは他の人達にも分けているかどうか(相方)だと思います。そうしたら「大型SUV」に収れんしていくのかもしれません。--------------------------------------------「外が見えていない」と言われたので先生の好みについても書きます。先生も・学校の先生(科目の違い)・医者の先生(診療科目の違い)・教習所の先生・法律の先生(弁護士)・会計の先生(税理士と公認会計士)・政治家の先生(代議士)とあり医者の先生ならお金(保険外診療)か公益、教習所の先生なら教えるのが楽な車・・・なのだと思いますが、恐らく新しい教科書を作る手間が無い車かもしれません。--------------------------------------------9.モノカルチャー経済恐らく「大型SUV」が最もまとまりが良く、出力も出せて重量があるから税金収入が増えて排気量もあって税金収入が増えて、保険料も上がりにくく衝突安全性も高く何より「無駄遣い」がある余地が多くなりにくいからでしょう。--------------------------------------------販売においても既存車種が常にランキング上位で日本以外は日本より路面環境が整っていないため、日本国外でも売りやすいのだと思います。しかしそれをやったアメリカの会社はアメリカより日本の路面環境が恵まれていないためなのか、寸法が大きすぎて日本の峠道や山道を走ったり、生活道路を走る時に難儀していて、--------------------------------------------部品もアメリカはヤード・ポンドですので寸法が合っておらず、アメリカ、リベリア、ミャンマー以外でヤード・ポンドは使用されていないのに自国で完結しているからか、ヤード・ポンドをやめず、動力機関もユーザーが修理することを前提としています。--------------------------------------------それとは反対に日本のスズキは軽量SUVを供給して南半球や東南アジア、アフリカ、メキシコ以南、中東、南アジア、東ヨーロッパで需要があり雑誌の記事ですが業績が良いと言われています。次は南西ヨーロッパの山岳地帯で、ここは気温が低く勾配も高く道幅も狭い、FR車(フロントエンジン・リアドライブ)だとスタックしやすいのでRR車、MR車、リアエンジン車が必要だと思います。--------------------------------------------車体寸法も(4.0*1.6*1.56)でホイールベースが2.7m以下で動力部が往復機関換算で4気筒、2.0L付近が良いでしょう。トヨタで言うKP61型スターレットがそれに近いかもしれません。--------------------------------------------それでも電動化や自動運転という「大きな流れ」を止めることは出来ないかもしれませんし、メディアは「Never」という言葉を使うのが好きですが、自動運転を動かすための信号を車両に送る電波塔や中継局、基地局やそこに電気を送る電線や電柱も中央から20km以上先まで設置できるかどうかと言われたら限り、範囲、際限があると思いますし、商業施設も半径20km以内まででも限りがあると思います。--------------------------------------------その部分に関してはメディアはその「工事」に対する議論が欠けているように感じられます。駅前の商業施設であっても規模が大きくなったり基幹性が高くなれば2ヶ月工事をして4ヶ月試運転して【から】営業を始めますし、(2ヶ月と4ヶ月)でも雨が降ったら(2ヶ月と6ヶ月)に延期したりします。新しい充電スタンドを設置するなら、そのスタンドのために新しい電気配線や回路、配電盤を作らないといけません。--------------------------------------------商業施設なら店舗もありますし、電気工事のために店舗を休業してもらうなら休業した分の機会損失や逸失利益も補填しなければいけませんし、その施設の管理者に対してお詫びして菓子折りを持っていかなければいけません。恐らく雑誌も電子掲示板も新聞もその投書欄も鉄道やバスの運転士をやっているから、一人の客をおざなりにしているのかもしれませんが。--------------------------------------------
2026.07.04
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4桁から3桁への挑戦
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ4分この記事の文字数 : およそ3,400文字この記事の内容を画面の外で実行・実践したことに対する損益・得失は、実行・実践した方に帰属します。この記事の内容を業務として行う際は上長に相談の上、稟議を行い承認が取れてから行ってください。この記事の想定読者層は「電力を生成する時は発電所を建てる必要があることを理解している人」「4桁から3桁という文言で回転回数ではなく、順位を想像しない人」になります。--------------------------------------------【本文】----------------------------------------------------------------------------------------1.側弁式の捩力の導出式1-1.吸気時の導出式大気出力/吸鍔全体行程/吸気弁弾簧定数*吸気弁揚程*Δ吸気弁揚程と行程の最大高低差/内径/比重=吸気出力1-2.排気時の導出式排気捩力*Δ排気弁揚程と行程の最大高低差/排気弁弾簧定数*排気弁揚程=排気出力--------------------------------------------1-3.インタークーラの導出式容積*密度*体積弾性率*比熱/熱伝導率/粘度/10^3=インタークーラ出力1-4.排気式過給器の導出式風量*(容積/羽根車の容積)/羽根車比重*(羽根車体積弾性率/羽根車粘度)/羽根車曲率半径/羽根車間隙=排気式過給器出力--------------------------------------------2.数値計算大気出力 : 2.91(0.367*0.35*1.300*0.024*1.830*1.400/1.005/2.340)+(0.367*0.65*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000)*1004.2*5.6*6.94=2917.209=/10^3=2.917>2.91アクセル開度 : 50%冷却器 : 0.105(1.200*1.200*0.300*8.960*0.380*14.000/0.390/0.500)=105.601=/10^3=0.105--------------------------------------------過給器 : 1.70(0.205*0.205*0.300*3.14)*(11.000/0.700)/7.300/2.500=0.034=*10^2=3.40=/2=1.70吸気弁 : 14.472.91*0.50/0.105*1.70/8.10/(2.25/11.20)=14.476>14.47--------------------------------------------吸気出力 : 7.9614.47/(7.60*7.60*3.14)/(7.30)*(11.20/1.00)*(((8.10*(52/180))/8.10)=0.03530.0353*(11.20/1.00)*(((8.10*(128/180))/8.10)=0.28110.2811/0.0353=7.963...>7.96--------------------------------------------膨張 : 64.477.96*8.10*(2.88/2.88)=64.476>64.47圧縮 : 28.0764.47*(1.92*1.92)/(((8.10*(12/180))/8.10)*1.27=2807.033=/10^2=28.07...>28.07燃料 : 1.27((4.0*(0.830*0.130*1.300/4.000/2.060/0.400))/4.0)/8.10*8.10*3.00=0.127=*10=1.27--------------------------------------------排気 : 3.2314.55*(11.20/1.00)*(((8.10*(128/180))/8.10)=115.882115.882*(11.20/1.00)*(((8.10*(52/180))/8.10)=374.942374.942/115.882=3.235...>3.23--------------------------------------------個別捩力 : 5.09(√((7.96+64.47+28.07+3.23)/4))=5.09...>5.09吸気 : 7.96膨張 : 64.47圧縮 : 28.07排気 : 3.23--------------------------------------------点火順序 1.(膨張 64.47)(圧縮 28.07)(排気 3.23)(吸気 7.96)2.(膨張 64.47)(圧縮 28.07)(排気 3.23)(吸気 7.96)3.(膨張 64.47)(圧縮 28.07)(排気 3.23)(吸気 7.96)4.(吸気 7.96)(膨張 64.47)(圧縮 28.07)(排気 3.23)5.(吸気 7.96)(膨張 64.47)(圧縮 28.07)(排気 3.23)6.(吸気 7.96)(膨張 64.47)(圧縮 28.07)(排気 3.23)(排気 3.23)(圧縮 28.07)(膨張 64.47)(吸気 7.96).7(排気 3.23)(圧縮 28.07)(膨張 64.47)(吸気 7.96).8(排気 3.23)(圧縮 28.07)(膨張 64.47)(吸気 7.96).9 (吸気 7.96)(排気 3.23)(圧縮 28.07)(膨張 64.47).10 (吸気 7.96)(排気 3.23)(圧縮 28.07)(膨張 64.47).11(吸気 7.96)(排気 3.23)(圧縮 28.07)(膨張 64.47).12 ----------------------------------------------------------------------------------------回転数 : 3350rpm曲軸捩力*曲軸外径/前後長/撹拌抵抗/動弁駆動抵抗*60*吸気弁弾簧定数*排気弁弾簧定数=回転5.09*12=61.0861.08*(36.0*6.28)/((7.60*4)+(10.0*5))/((7.30+5.6)/2)/((1.9*1.9*3.14*0.810*1.840)/5.25)*60*2.25*3.00=3351.351>3350--------------------------------------------出力 : 61.08@3350(284.191@3350)--------------------------------------------3.感想学会においては張り合うことがあったり、競争や競合があったり、貸したり借りたりがあったり、「喧嘩」という概念があったり、しないと稟議が認められないのかもしれません。それこそ論文の執筆者の「言葉遣い」で勝負が決まったり、「借金」や「原価」がついていて予算がつく内容で無いと認められないのでしょう。--------------------------------------------反面、学会に所属しているメンバー同士で論文の横取りをしたり力関係で横取りをしたり、忖度で横取りをしたり、それが許せない、間違いなく激怒するけど学会なのでそれが認められないからと、教授になることを学生に勧めない人も多いのだと思います。--------------------------------------------それこそ30年以上前に外国で先行した研究があったり、政治的な工作で捏造や剽窃があったと言われたり、ミスコンのように「見た目」で選ぶ審査員もいたりして、人間の根底や根本は聖書の中の「カインとアベル」の頃から変わっていないのでしょう。--------------------------------------------
2026.06.27
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デボリューション
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ2分この記事の文字数 : およそ4,000文字--------------------------------------------この記事の内容を実行・実践したことによる、損益・得失は実行・実践した当人に帰属します。この記事は確定されていない未来の事象に対する話題の記事となっております。この記事は筆者の観測位置に基づいた、独自の解釈に依る内容が含まれており、現実の結果とは大きな乖離が存在します。--------------------------------------------この記事の内容を実行・実践する際は上長などと相談・稟議(りんぎ)を行い、実際の法規制に従って検討をお願いします。この記事の想定読者層は「1980年代以降、V6*1.5L*ツインターボ→(〜)→V6*1.6L*シングルターボと市販車両の世界では燃料消費率/低回転域のトルク/出力特性などで効率が悪いとされてきた原動機の形式が自動車競技の世界で採用されてきたことを、知っている人」になります。--------------------------------------------【本文】--------------------------------------------1.(V6,1.6L)→(V8,3.0L,OHV)1980年代のF1のレギュレーションで(V6,1.5L,ツインターボ)という方式が採用され、1990年前後に(V12,3.5L,NA)という方式を採用したチームが多くて、現在のF1のレギュレーションで(V6,1.6L,シングルターボ,ハイブリッド)という方式が採用されていることを鑑みて、これからのF1のレギュレーションで(もう決まってはいますが)(V8,3.0L,“OHV”)という方式も考えられない可能性も無いとは言い切れないと思います。--------------------------------------------反面(V8,3.0L,OHV)という形式は1950年代から1960年代のヨーロッパや日本の高級価格帯のモデルで使われていた形式で(BMW 502,ダイムラーSP250,初代トヨタセンチュリーなど)1940年代の戦争を踏まえますと、心情的な配慮として採用されてこなかったのかもしれません。--------------------------------------------また、この方式は主にスポーツ車両など積載量が少なく、乗車人数も少ない、軽量車で使用されていた方式であり、現在の規制が想定している重量車、それこそ2.5Lで4気筒などで2基組み合わせて5.0L,8気筒になるようなところとは正面から対立する可能性もありますし、アメリカやドイツのように他の国々と比較して体格が大きく、想定する体格も大きく設定されている国々では考えられない組み合わせでしょう。--------------------------------------------日本でも初代トヨタセンチュリーで使用され、途中で変更されても3.0L→4.0Lで(V8,OHV)という形式は変わっていないことを考慮して、車格の部分で使用されないと思います。--------------------------------------------しかしながら(V8,3.0L,OHV)というのは、2つに分ければ(L4,1.5L,OHV)でかつてのどの世界でも国でもあった原動機の形式で、F1のレギュレーションで予算制限が導入された今、原動機の値段>パワーユニットの値段を抑えて、「トレーニング」にお金を振り分けやすくなるのではないでしょうか。--------------------------------------------それか、1994年のアメリカのオープンホイールレースの世界でメルセデスとイルモアがレギュレーションの間隙や盲点を突いて、(V8,3.4L,OHV)で排気式過給という形式で1994年シーズンを支配的なものにしたからかもしれません。--------------------------------------------原動機の形式としては(V8,3.0L,OHV)という形式は「料理が映える」形式だと思います。かつての1970年代頃の日産のサニーの競技仕様のように推桿で10,000回転を出すならより反発力が強い推桿や比重の軽い推桿、より捩力の送り出しの効率が高い曲軸など、道の多様性はあるでしょう。--------------------------------------------2.導出式----------------------------------------------------------------------------------------大気 : 6.27(0.367*0.33*1.293*0.024*1.822*1.400/1.005/2.340)+(0.367*0.67*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000)*(1001.6*3.0.*27.09)=6271.703=/10^3=6.27..>6.27絞り弁 : %--------------------------------------------蓄電池 : 3.72(2.000*0.534*7.350*11.000/1.545/1.070/1.730)/8.10=3.727...>3.72配線 : 3.23(2.0*2.0*3.14*8.960*0.390*14.000/0.500/0.380)=3233.975=/10^3=3.23スパークプラグ : 15.95(3.72*3.23)*(0.030*21.450*0.070*23.000/0.600/0.130)=159.597=/10=15.95--------------------------------------------燃料(E10) : 3.03((40*(0.694*0.135*2.180/0.920/0.530/5.120)/40.0)*0.600/8.10*12.00/2.40=0.0303=*10^2=3.03潤滑剤(4サイクル) : 2.72(5.00*0.50*0.860*0.145*2.180/0.920/0.530/5.120)=0.2722=*10=2.72..>2.72--------------------------------------------絞り弁 : 3.136.27*0.50=3.135吸気 : 7.963.13/(7.60*7.60*3.14)/(7.30)*(11.20/1.00)*(((8.10*(58/180))/8.10)=0.008530.00853*(11.20/1.00)*(((8.10*(128/180))/8.10)=0.067930.06793/0.00853=7.9636...>7.96--------------------------------------------膨張 : 64.477.96*8.10*(2.88/2.88)=64.476>64.47圧縮 : 3.9064.47*15.95*(1.92/1.92)/(((8.10*(12/180))/8.10)*3.03=5090.57675090.5767*(3.84/1.00)*(((8.10*(12/180))/8.10)=1303.18765090.5767/1303.1876=3.906...--------------------------------------------排気 : 3.233.90*(11.20/1.0)*(((8.10*(128/180))/8.10)=31.061331.0613*(11.20/1.0)*(((8.10*(52/180))/8.10)=100.5005100.5005/31.0613=3.23...>3.23--------------------------------------------(√((3.23+3.90+64.47+7.96)/4))=4.459...>4.45個別捩力 : 4.454.45*8=35.6全体捩力 : 35.60--------------------------------------------35.60*(36.0*6.28)/((7.60*4)+(10.0*5))/((2.72+7.30)/2)/(1.00*1.00*0.81*3.14*1.840)*60*1.32*1.32*2.40*3.00=3213.7899>3210回転数 : 321035.6@3210(158.716@3210)--------------------------------------------
2026.06.24
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電気自動車の出力を決める要素
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ2分この記事の文字数 : およそ3,500文字--------------------------------------------この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる得失と損益は実行・実践した方に帰属します。この記事の内容は筆者の観測に基づいた独自の解釈に依るものであり、現実の結果と異なる場合があります。数値計算において、一部省略したり式が改変されていたりする箇所があります。--------------------------------------------この記事の想定読者層は「大学三年生・三回生以上で、電力発生工学の講義を履修していて、キロワットという単位がキロジュール毎秒であることを知っている人」「木工でも木工で無くても、非静定構造体の模型の組立を講義などで行ったことがある人」「電気工学の単位に対してフィクション作品や宗教団体を想像しない人」になります。--------------------------------------------【本文】--------------------------------------------1.電気自動車の出力を決める要素1.電流(アンペア)2.電圧(ボルト)3.電荷(クーロン)4.電気抵抗率(オーム)5.比熱(kJ/kg*K)6.温度(ケルビン)7.周波数(ヘルツ)8.熱伝導率(W/m*K>W=J/s>kJ/s*m*K)9.碍子10.蓄電池11.歯車12.弾簧13.電気配線14.磁束密度(Wb/m^2)15.電気モータのコイル--------------------------------------------電気自動車は蓄電池とそこから電力を伝えて電気モータを動かして、車体を駆動させる限りは駆動部品もそうですが、蓄電池と電気モータの仕様が出力を決定しています。蓄電池の電解液→蓄電池の碍子→配線→電気モータ→回転部品→輪体→車体の順に力が伝わり、そのためには(＜□＞)という形で蓄電池や電気モータの比重が高いこと、蓄電池からの勾配が過剰でないこと、配線の容量が適正で絶縁体の配線からの放電を配線に押し戻す力が適正であること、が必要です。--------------------------------------------電動車に対しては電動車に供給する電力はどこから来ていて、どのように作るのか、作る過程で農村や漁村を潰したり山林を伐採していないか、という議論が絶えませんが--------------------------------------------電動車で店舗の駐車場に停まって、家族の買い物を待っている時に電動車の電力でテレビを点けたり、エアコンを動かしたり、電気ポットを動かしてお湯を作ったり、冷蔵庫で炭酸飲料を冷やしたり、ソーダストリームを動かして炭酸を入れてみたり、コーヒーメーカーでコーヒーを作ったりオーブントースターでパンを焼いたり、電子レンジを動かしたり、--------------------------------------------オーディオを起動させたり、テレビにプレイステーションをつなげて遊んでみたり、Yogiboに椅子を作ってもらったり、蓄電池からの電力を往復機関の稼働で発電して作ったり、ということが出来たらいいな、とは思いました。--------------------------------------------電気モータ駆動力(容積*密度*熱伝導率*磁束密度*体積弾性率/比熱/電気抵抗率)*蓄電池(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/電気抵抗率)*配線(容積*密度*熱伝導率*体積弾性率/粘度/比熱/電気抵抗率)*碍子(容積*密度*熱伝導率*体積弾性率/粘度/比熱/電気抵抗率)*内側から外側への絞りの比率Δ勾配(*下がり/上がり)*歯車比*6.28*輪体外径/輪体重さ=電動車駆動力--------------------------------------------蓄電池 : 【7.384】(2.000*0.530*7.350*1.100*1.595/1.070/1.730)=7.3844...>7.384配線 : 【3.303】(2.000*2.000*3.14)*(8.960*0.390*1.430/0.500/0.380)=330.3274...=/10^2=3.303..>3.303コイルモータ :【6.452】(4.000*7.210*7.810*12.000*1.650/1.440/0.480)=6452.198=/10^3=6.452...>6.452(7.384*3.303*6.452)=157.3600...>157.360【157.360】--------------------------------------------2.EVコンバージョンによる変化の比較往復機関であっても電動機であっても、複合であっても熱を発生するのは変わりはありませんが、ここでは主に荷重について話します。--------------------------------------------(原動機駆動力*歯車比(変速比/最終減速比))*(原動機曲軸回転数/歯車比(変速比/最終減速比))*骨組(容積*密度*体積弾性率*パネル一枚ごとの「目」の詰まり/粘度)パネル一枚ごとの「目」の詰まり=パネルの容積(立体)-(線径(立体)*線径の本数)----------------------------------------------------------------------------------------パネル :【3.380m^3】(2.000*1.690*1.000)=3.380(√((1.000^2)+(1.690^2))=1.963(√((2.000^2)+(1.690^2))=2.618(√((2.000^2)+(1.000^2))=2.236(7.300*(11.000/0.700))=114.714=/10^2=1.147...>1.147(3.380-2.618)*1.147=0.874(目の詰まり)((1440*0.874)/157.360)=7.997x<7.997--------------------------------------------
2026.06.24
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再開のお知らせ
おはようございます。「Energy Needs Heat」の管理人Sudenと申します。ブログを再開します。またよろしくお願いします。
2026.06.24
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お知らせ
お疲れ様です。ブログ「Energy Needs Heat」管理人のSudenと申します。突然ですが、諸般の事情により生活が落ち着くまで当ブログを休止させていただきます。事情については、プライバシーに関わることですので伏せさせていただきます。それではまた、お会いしましょう。
2026.06.14
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黒人、またはヒスパニックの高校生(あるいは再現性の高い人材)
【はじめに】この記事には攻撃的、かつ差別的な内容が含まれている恐れがあります。注意して拝読をお願い致します。この記事は現在係争中の事案に対する内容ではありません。【本文】--------------------------------------------「黒人の高校生」が一番真面目に授業を受けて、成績も良くて社交性も社会参加率も貢献率高いのだと思います。「ヒスパニックの高校生」も同様、両方とも上下関係を厳格にしていて、アメリカだけでなく他の国でもそうなのかもしれません。ただ、その方針に対応した授業が設計に無理があるor簡単過ぎることがあるし、授業も特定の生徒に有利な内容にならないように設計してある可能性は否定できません。--------------------------------------------「習熟度別クラス」を「差別を助長する」と言いながら、貢献の違いで「順番」を決めて、待遇に差をつけているのが、学校です。学校もダブルスタンダードである部分があります。網際網絡も「我慢しろ、文句を言うな」としか言わず、「今までの人達は我慢してやってきたんだぞ」としか言わない。学校は損切りをしてダメージを抑える、というのを教えない上に、「もう少し我慢してやっていれば利益が出たのに、怖気づいたか？損を切ったら得した分も切っているんだぞ」と言ってきます。--------------------------------------------高校まではその傾向があって、大学だと自分のレベルに合わせて授業選んだり出来る。難し過ぎたり休めなかったり、休んだら簡単に遅れが出てしまうような授業>講義は選ばなかったり、ということも戦略です。メディアなどもその「黒人の高校生」や「ヒスパニックの高校生」に合わせてあって、でも「彼ら」がダンスやラップのこと、バトルなどを持ち掛けてきたら「鉄砲」を出してみたい衝動に駆られたりする時はあります。本人達は子供達への影響を考えているかもしれませんが。--------------------------------------------年齢区分で考えても黒人やヒスパニックにはちょうど良くても、それ以外には低過ぎたり高過ぎたりする。規則も厳し過ぎたり。自動車の競技で考えたら、コースの幅が狭かったり起伏が大きかったり、直線が直線でなく湾曲していたり、路面が荒れていたりシケインが複数あったり、抜け道があったとしても黒人orヒスパニックが見つけた道じゃないからと封じられたり、黒人orヒスパニック以外が見つけた抜け道だから封じられたり、--------------------------------------------格闘ゲームで強いキャラクターがいても、黒人orヒスパニックが使うことが出来ないキャラクターだから使用禁止になったり、アジア人が使っていることが多いキャラクターだから使用禁止になったり、強くても女性のプレイヤーが使っているから使用禁止と言われたり、それで何だか「残り物」みたいなキャラクターでアジア人が戦わないといけなかったり、ということがあったりします。格闘ゲームは他のスポーツ、フットボール/野球に当てはめてもいいかもしれません。--------------------------------------------仕事でも乗り物を作る仕事で、エネルギーの貯蔵量が英国ガロンでは4.546L，米国ガロンで3.785Lの時に22.0L=英国でおよそ5ガロン、米国でおよそ6ガロンであったら、ヨーロッパ沿岸部の単身世帯の女性が乗る物にされたり、日本の小型車(4.7*1.7*1.5)(m)の寸法で、180立法インチ(180*16.318=2,937.24cc)にしたら「身長183cm以下の人間は友達でしかない〜」と言われたり、「男が乗る物では〜」とアメリカ以外の国ではエコロジーの観点から排気量に制限がかかっていることを無視して、文句を言われてきたりします。その上で22.0Lのエネルギー貯蔵量に180立法インチの動力部を組み合わせたら「ハーレーダビッドソンのフォーティエイトは日本専売のモデル〜」と言われたりします。--------------------------------------------「ガラパゴス」という言葉を使われても、大陸と島国では起伏やその間隔の面で環境が違いすぎていて、それで地域毎の完結の度合いが違っていたら、翻訳という作業が必要になり、気圧の差が海面で1,000.0hPaで海抜100メートルの場所が1,020.0hPaであったり、それより上が900.0hPaだったりしたらそこに対して拡張性が付与されていないといけない。それを考えないで自分の目線で物を考えているところが新聞や掲示板のまとめ、百科事典、電子掲示板、いわゆる高級紙や一流誌と呼ばれるところにもあると感じると(それこそ高級紙や一流誌は権威がついているからその傾向が強くなりやすい)「お山の大将」という言葉は感じます。--------------------------------------------しかしそうであっても今の時代は、SNSのアクセス数やいいねの数、フォロワー、ブックマーク、動画サイトのチャンネル登録数、高評価の数、マイリスト、再生回数などでランキングがどれでも出来ていて、スーパーのレジが二つ以上あったらそこでも「上下関係」を作っています。飲食店のドリンクバーのサーバーも二つ以上あったらそこでも「上下関係」を作ることを要求してきます。--------------------------------------------恐らくメディアというのが、表計算ソフトのソートの昇順や降順で日がな一日遊んでいるような営業社員のためなのかもしれません。それも縦の列の数字を二つ以上組み合わせて演算子を組み合わせて方程式を作って、新しい指標を作らないような営業社員です。経済誌は営業職で2年目から4年目で後輩出来るかどうかのラインの社員に合わせて作っているのかもしれません。--------------------------------------------テレビのクイズ番組を見ていて答えが二通りあったことを指摘されても、出題者は正解が二つあることを認めないし、指摘した方に対して「口の聞き方がなっていない」と逆上に近い怒り方をしています。しかし出題者も人間だから、言葉遣いが悪いのは気持ちはわかります。--------------------------------------------メディアには様々なスポンサーが存在しますが、私見としては(ネット/電子掲示板/マスコミ)の言う通りにしていたら【貯金】が出来なくなり、コーナーばかり増えて、直線が無くなって【休憩時間】が減り、(SNS/ツイフェミ)の言う通りにしていたら【プライバシー】が無くなり、(議員/財務省/官僚)の言う通りにしていたら【教室】で【授業】しなければいけなくなり、大方教室に入って授業を受けて欲しいのだと思いますが、教室で授業やらなくても自分の興味や関心で【能動的に】進めることは度外視しています。反対をやっても何すればいいかわからない、自分の興味や関心で進めるのは【命令】で出来ることではありません。--------------------------------------------トランプ大統領にはインサイダー取引の疑惑があります、それも億単位で、経済犯罪で規模が大きいものはADXという3文字のアルファベットがついている刑務所に収監されて、毎日椅子に座るか一坪の部屋をランニングするだけの生活になる可能性があります。(環境NGO)の言う通りにしたら【単価】が無くなって低トルク・高回転で動かないといけなくて、逆に【燃費】が悪くなる上に、BEVやSDVに使う電力や半導体メモリはどこから引っ張ってくるんだと言っても、緘黙していますし、(スポーツ庁)の言う通りにしていたら、【人数】使わなければいけなくなって、【定着】しなくなり、(ツイフェミ)は画像で同性同士で盛り上がっているところに入れない、(推し活)やったら【税金】を払わなければいけない、--------------------------------------------結局はコロナの時に使わなかったお金を使って欲しいのでしょう、しかし逆に使ったらお金が無くなってしまうという、(ニコニコ)の言う通りにしたら【歩合】が少なくなって【休憩時間】が無くなり、時間を最後まで使い切らないといけなくなってしまう、(FIA)の言う通りにしたら【最高速】が330km/hまでに制限されて、360km/h以上出せなくなり、【アンダーステア】が禁止になってスピンが多発して、道路幅が1台2.50メートルで1車線(1.50+2.50+1.50)で5.50メートルで2車線で11.0メートルなのが、1車線だけで3.00メートルに制限されるという、結局は【カメラ映り】が良いかどうかで決めているのかもしれません、しかし【渋滞】ばかり増えて時計が止まる時間が長くなります。--------------------------------------------(株主/銀行)の言う通りにしたら【心拍数】と【血圧】が上がって、【心筋梗塞】になりかけて、(文部科学省/教職員組合)の言う通りにしたら【会話】と【通話料】が増えて【持出】の回数が増えて、(文化庁)の言う通りにしたら【推理】と【探索】が増えて埒が明かなくなってしまい、【酸素】と【栄養】が無くなっていく、--------------------------------------------(ネット/電子掲示板/マスコミ),(SNS/ツイフェミ),(議員/財務省/官僚),(環境NGO),(スポーツ庁),(ツイフェミ),(推し活),(ニコニコ),(FIA),(株主/銀行),(文部科学省/教職員組合),(文化庁),の言う通りにしたら何もかも割に合わなくなり、渋滞の中で埒が明かなくなって、歩合が足りなくてすぐまたぐようになって、いつまでも働かされるでしょう。--------------------------------------------再現性が高い人材、少し好戦的な表現が許されるなら複製出来る兵士、複製出来る兵器、複製と言うとアメリカと対立している国や組織がアメリカドル紙幣を偽造というのがありますし、昔のドイツもやっていたみたいですが、日本は無人機に対して明確な答えを提示していないし、それに対して言及することを禁止に近い状態であったりしますが、少子高齢化で将来的に兵士の数が減るし、移民も敬遠しているなら、「複製出来る兵士」について考えたりする可能性も否定出来ません。しかし複製するにしても複製のための「インク」が必要で、そのインクもナフサのような原油から生成されています。--------------------------------------------「お気持ち」と言って笑うだけなら誰でも出来るでしょう、ですがある一定の段階を過ぎたり越えたりしますと、・角を立てないこと・将来の関係のために助けること・慣例的慣習的な手順を遵守すること・悪さをしたからと言って相手を痛めつけないことが必要になってきます。独占的な仕事が出来ることや特別な許可を貰った仕事が出来ることより、こういった「心情に寄り添う仕事」の比重が高い仕事を優先する会社は少なくありません。--------------------------------------------
2026.05.28
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アスピレーション
【はじめに】この記事の数値は仮想的なものです。実際の数値とは大きく異なる可能性があります。この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる、損益・得失は実行・実践した方に帰属します。【本文】--------------------------------------------1.エアクリーナの式大気出力=容積*割合*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧(0.366*0.21*1.430*0.0224*1.996*1.013/0.918)=0.0054...*10^3=5.442>5.44=5.44(酸素)(0.366*0.79*1.250*0.0241*1.660*1.010/1.040)=0.01404...*10^3=14.042>14.04=14.04(窒素)--------------------------------------------エアクリーナ出力=容積*密度*体積弾性率*比熱/粘度/蒸気圧*(流体と支柱の半径の差分)コットンガーゼ密度 0.300g/cm^3熱伝導率 0.050W/m*K(推定)比熱 1.200kJ/kg*K体積弾性率 データ無し粘度 〃蒸気圧 〃5.44*(0.440*0.300*1.200)*(152/126)=1.039506=1.0314.04*(0.440*0.300*1.200)*(155/126)=2.735...=2.73--------------------------------------------2.冷却器の出力容積*密度*比熱*体積弾性率*Δ(流体と接触部の半径)/粘度/熱伝導率/フィンの曲率半径1.03*1.500*2.600*0.920*7.500*(152/184)/184/0.200/0.236/0.200=13.18...=13.182.73*1.500*2.600*0.920*7.500*(155/184)/184/0.200/0.236/0.200=35.628...=35.62--------------------------------------------3.コンプレッサ出力容積*密度*比熱*体積弾性率/粘度/熱伝導率/曲率半径/(流体と接触部の半径)13.18*1.200*2.600*0.920*7.550/0.200/0.240/0.400/(152/184)=18,008.5103...=/10^3=18.0835.62*1.200*2.600*0.920*7.550/0.200/0.240/0.400/(152/184)=48,669.4338...=/10^3=48.66--------------------------------------------4.吸気ポート出力/(吸気弁弾簧定数/吸気弁揚程)18.08/(4.00/8.00)=36.1648.66/(4.00/8.00)=97.32--------------------------------------------5.「効率あるいは能率の良い吸気系統」の定義とは5-1.換気と循環が早い/速い吸気系統5-2.不純物を溜め込んで集塵が良い吸気系統5-3.差分の大きい吸気系統5-4.吸気の単価が高い吸気系統人体医学で言う「スポーツ心臓」のように単価が高いもの、それでいて循環効率が高い、回転が早い/速い吸気系統が良いのですが、そのためには、1.転がりの差分が大きいこと2.張り付きが深くないこと3.ハコの反発力が高いことで1.半径の差分が大きいこと2.体積弾性率と粘度の比率が大きいこと3.応力の差分が大きいことだと思います。ただ、これをすると競技走行では速いかもしれませんが、吸気音が大きくなりやすいです。吸気音は(Pa)(kg/m*s^2)で、((kgfm*9.8)/m^2))で導出され、周波数は(Hz)でストロークが深くて内径が狭いほど、高くなります。----------------------------------------------------------------------------------------6.「油井」について一般的な地学における油井とは、「生物の死骸が土に埋もれて堆積して、その重みで死骸が分解されて、そこから滲み出た油脂分が液状化したもの」になりますが、地学以外においては「排出された/ボツになった分が堆積してそこから利用用途が出てきた要素が流動化、排出/ボツになった分以外でも使えるようになり、その供給が間欠的でないもの」になります。機関工学においては「余剰として外側に排出された分が蒸気圧で揮発して、GTCC発電のように利用用途が発生している分」だと思います。--------------------------------------------そこに対して今は「油井」が出来にくい世の中になっており、油井自身も他に対する拡張性が無くなっています。創作においては、「教室*角度」で全て決まっていて広がりが無く、創作を楽しむ人達の「生活」、例えば会社がチームプレイでチームプレイは卒なく行えても、そこからの離脱欲求が少なからずあることや、SNSのコミュニティは楽しくても物足りなさを感じていたり、という「デザイン」が見えにくい作品が増えていると思います。--------------------------------------------チームやコミュニティは集団生活、団体行動でありそこには監督や監督生、審判や査問機関などがあり、そこに対して委員会や研究室があって、そこで作られている「ルール」や「定説」の粗について感じてみたり、というのがありますが、それは強権的な異論が全く入る余地が無い世界では言及しにくいものであります。--------------------------------------------特に学卒以上を対象にした作品では、歴史としては40年以上はありますが40年間で、あらかたの展開や進行は網羅されていて、そこからは読者である人間に対する・報酬・報奨・勝利・解決・突破・内分泌由来の気持ち良さの理論が必要になっていくと思います。そうとは言っても2010年代以降の世界では、五輪大会や球技の世界大会、国際的なスポーツ競技による国際友好の推進運動がありますので、それらは「依存性薬物」とみなされています。--------------------------------------------7.スポーツを背景にした為替安今の日本は1ドル160円前後で推移しており、それは日本の総理大臣経験者が暗◯されて国◯を執り行った2022年9月以降でありました。これは令和におけるタブーに数えられますが、その時に鶴の一声があったことや日本国が2013年から2022年9月、2022年9月の後でも・借りた金を返し切っていない内から借入を行っている・鶴の一声で国葬が決まったことが諸外国から「日本は一族経営のオーナー企業の一面がある国」とみなされ、それが低評価であったこと・国家財政がイベントやハコモノによる持出に依存している・日本人のスポーツ選手がどんどん海外でプレーするようになっていて、外国人のスポーツ選手が日本でプレーすることが少なくなっていることがあったことからかもしれません。--------------------------------------------結局、日本の網際網絡の界隈において為替安を問題視していても反応が薄いのはこういった、「日本のプロスポーツ選手が世界で頑張っているから」という部分が支配的だからだと思います。他には2000年代からの国内での国際スポーツ大会(2002年日韓ワールドカップ、2007年東京マラソン)の時の海外からの借入や、1998年の長野冬季五輪の時の借入もあるからでしょう。その根底には1995年の地下鉄サリン事件の後の当時の東京都知事であった、青島幸男さんの都市博の開催中止で建設業の倒産が相次いだことから、という意見があります。--------------------------------------------8.未来について将来的にはデジタル投資や環境投資で、より「栄養」過剰であったり、環境保護の視点から「贅沢」な暮らしは否定されて、より環境に優しく配慮された未来を志向するかもしれません。それこそ自分の家から50歩歩けば(30cm*50=1,500cm=15メートル)床屋、出前が頼める飲食店、楊弓場、公園、連れ合いを一緒に連れていく甘味処や芝居小屋、自宅に飾るための花を売る店や地域限定の書物が読める書店等が全て揃っている街、というものを考えているのだと思います。--------------------------------------------ただそれは葛飾、柴又、台東区、隅田川、神田川、江戸川、荒川があるような下町だからこそ出来ることであって、田舎では田畑や「工場」がありますから、田舎にとってはあまりにも理想が過ぎているでしょう。その「下町」に電力を送るために田舎の田畑を潰して山林を潰して、発電所を作っても不公平感は非常に拭うことが難しいと思います。--------------------------------------------そうは言っても、半径20km圏内で人生が完結する人達も世の中にはいますし、2010年代後半以降の国際情勢を受けて、「塊から外れること」を忌避する人達もいて、だけど塊が大きければ大きいほど、全滅のリスクは高くなり、それこそ朝8時から朝9時にラジオ体操をしていたところに大きな「入道雲」が出来て全滅、というリスクもあります。--------------------------------------------そのリスクを承知で塊を大きくしても、24時間年中無休の店舗、昔のコンビニエンスストア、今の通信販売や動画配信や投稿のウェブサイト、自動販売機の方が時間に対する機会損失の少なさでは明らかに分があり、日本の小売業というのは1974年のセブンイレブン以前の小売業の会社に配慮していて、外食産業は1971年のマクドナルド以前の会社に配慮していて、メディア産業は1983年のツタヤ以前に配慮していて、網際網絡の界隈では1960年代のグループサウンズやフォークソング以前の世界に配慮しているのでしょう。移動機械に対しては複雑な要素がありますが、1885年以前の世界はあります。--------------------------------------------ただ、日本に関しては(農業、建設業、鉱業)に対する配慮はあると思います。それこそ田中角栄元総理が総理大臣に就任していた、1972年から1974年の2年間に対して。2026年の日本では現政権に否定的な方も多くいますが、だからと言って2009年から2012年の民主党政権で円高・株安であった時代は燃油サーチャージもありましたので嫌忌していますし、1993年から1994年、日本がインディカ米を輸入していた時代も忌避しているでしょう。余談ですが、2009年から2012年は輸入車も安く、メルセデスのCクラスのエントリーモデルが400万円を切っていた時がありました。--------------------------------------------今更こういった人達について考えるのは遅いと思いますが、株安で取引していた株が安かったのが嫌だった、というのは漠然としていますし、個人的な見立てでは円高で海外からの農産物が安くて、自国の農産物が売れなかった、1993年から1994年で日本のコメが不作でインディカ米を輸入しなければいけなかった、ということを考えたらコメ農家、コメ以外も含めた農家、であったのかもしれません。--------------------------------------------そうであっても農家以外は輸入車が安く乗れましたし、お店で食べる料理は円高で安く量も多かったですし、書店の本はカラーページが多くて本のサイズもA3の本が多かったです。音楽も海外公演に安く行けましたし、演奏機材も海外の会社が多かったので値段は今よりは安くなっていました。移動機械も燃油サーチャージはありましたが、それは運輸・旅客・貨物の世界で自家用車は今よりは比較的燃油費は安かったです。自家用車の動力部に使う金属も安くなっていました。それに海外の輸入農産物が入ってこないからと、生産者であることにかこつけて値段を吹っかけてみたり、ということもあったという指摘もありました。--------------------------------------------9.現代に戻るそうであっても、2026年5月の現在は、2026年6月から2026年7月まで北中米でサッカーワールドカップが開催され、2026年8月の後の2026年9月からJリーグとBリーグのシーズンが始まり、2026年10月からNBAのシーズンが始まりますので、それが中心的でしょう。--------------------------------------------メディアの報道も昔は60分であったら5つから6つ話題がありましたが、最近は3つや2つになり、「天気予報」の時間も長くなりました。テレビ番組も(医学/金融/法律/音楽)は映さなくなり、医学と法律は学会から苦情が入り、金融は金融庁から苦情、音楽は文部科学省から苦情が入るからだと思います。--------------------------------------------テレビアニメも視聴率が安定的に高く取れている番組は、金曜日と土曜日に集約して、子供達が朝起きられなくなることに配慮していますし、テレビアニメではありませんが、機械の(操作/操縦/運転/運行)を行う内容が含まれている番組は、深夜帯に映していますし、物を組み立てる番組も法律で決められている基準を遵守出来てあるか審議を受けてから、放送しています。しかしながら一方で視聴者の想定年齢が非常に幼く設定されているような印象は、見受けられます。--------------------------------------------
2026.05.28
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2,179円のネクタイ
【はじめに】この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる、損害・得失は実行・実践した当人に帰属します。この記事の数値は仮想的なものであり、実際の数値とは異なる場合が存在します。この記事では、鋳塊は空冷・水冷、鋳鉄・アルミで四通り組み合わせがありますので、割愛させていただきました。この記事では、相殺などにより省略されている数値があります。この記事の想定読者層は以下の通りです。・「2,179円のネクタイ」の「2,179」>「2179」という数列で「酸素が21%,窒素がおよそ79%」と連想出来る方・ネクタイという用品が逆三角形と三角形を結び目でつなげたものであることを理解している方この記事の所要時間はおよそ01分30秒です。【本文】----------------------------------------------------------------------------------------大気出力0.366*(1.420*0.21*0.0224*1.013*1.490/0.918)*1009.9*3.9*3.22=50.978=/10=5.0978>5.09【大気出力 5.09kgfm】絞り弁出力絞り弁口径/(吸気弁弾簧定数*吸気弁揚程)5.09*(3.00*3.00*3.14)/(3.45*13.5)=3.088..>3.08【絞り弁出力 3.08kgfm】吸鍔出力(吸気)3.08*(13.5/1.0)*(((9.00*(45/180))/9.00)/(7.20*7.20*3.14)/(2.600)=0.02450.0245*(13.5/1.0)*(((9.00*(135/180))/9.00)=0.24800.2480/0.0245=10.12...>10.12【吸気 10.12kgfm】吸鍔出力(膨張)10.12*9.00*((0.150*45)/(0.150*45))=91.08【膨張 91.08kgfm】吸鍔出力(圧縮)91.08*((0.150*30)/(0.150*(45+15))/(((9.00*(15/180))/9.00)*((2.000*0.530*7.350*1.100*1.595/1.070/1.730)/9.00*(1.0*1.0*3.14*8.960*0.390*1.440/0.500/0.380)*(0.750*21.450*0.690*2.300/0.070/10.600))*((0.750*0.694*0.135*0.920*0.530/2.180/5.120)/9.00*(9.00*13.500/3.00))=16.85...>16.8516.85*((0.150*60)/(0.150*30))*(((9.00*(15/180))/9.00)=2.80...>2.80(16.85+2.80)/2=9.825>9.82【圧縮 9.82kgfm】吸鍔出力(排気)9.82*(13.5/1.0)/(((9.00*(135/180))/9.00)=176.76176.76*(13.5/1.0)/(((9.00*(45/180))/9.00)=9545.049545.04/176.76=54.00【排気 54.00kgfm】全体出力(10.12+91.08+9.82+54.00)/4=41.255√41.255=6.42...>6.42【個別出力 6.42kgfm】6.42*8=51.36【全体出力 51.36kgfm】回転数51.36*(36.0*6.28)/((7.20*4)+(10.0*5))/((2.60+1.84)/2)/(1.0*1.0*3.14*0.90*1.840)*60*3.45*3.60=9512.415>9500【回転数 9500rpm】変速機出力トルク*回転数/変速機プロファイル(外径^2*前後長*密度*粘度*体積弾性率*比熱*(結合エネルギー強さ*結合腕長さ)*歯車噛合深/歯車噛合偏差/熱伝導率)=変速機耐久容量51.36*9500/(30.0*30.0*3.14*9.0*7.300*0.700*11.000*0.540*(5.100*1.260)*1.5/2.5/0.047)=0.00770=*1000*100=770.428...>770【変速機耐久 <90kgfm@9500rpm】 最高速度(51.36*9500*6.28*60*0.750)/(0.900*2.790*1000*12.5*4)=1,098.257=/3.0=366.085>366【最高速度 366km/h】--------------------------------------------
2026.05.14
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「信号機」を気にしなくていい商品
この記事の所要時間 : 03分00秒--------------------------------------------1.貢献度を求められない商品2.特別な目的を持って作られた商品3.専用の目的を持って作られた商品4.順位や数字で求められない商品5.重力で決められない商品6.ギャランティがある商品7.心電図で決められない商品8.セカンドライフのための商品9.教則本や教材のための商品10.記録や記憶のための商品11.マルチプライの商品12.薬効がある商品13.店舗限定がついた商品14.モニュメントの商品15.時計を作る商品16.ネガティブをキャンセル出来る商品17.周りに響かない商品18.債務比率が少ない商品19.可もなく不可もない商品20.毒にも薬にもならない商品21.線路の縛りが少ない商品22.贈答の商品23.経費で落ちる確率が高い商品24.経費で落ちる条件が明確な商品25.時間割の概念が無い商品--------------------------------------------物言う株主の論理は、「働く」ようになって「順番」を気にするようになった、中学生の論理に近いと思います。競い続けていたら、仕事が終わらない、どこで遊んでいるという情報を知ったのか、嗅覚はトリュフを探しているかのように鋭いと思います。物言う株主というのは、ス〇〇カ〇みたいなものに思えます。目をつけた会社のSNSからテレビの出演まで全部目を通しているのかもしれません、執念を感じられます。物価高騰もメルカリなどが自分で値段を決められるシステムなので、メルカリに対する牽制で話しているのでしょう。--------------------------------------------店の方も・分岐を満たしたかどうか・天井に入ったかどうかしか興味が無くて、行政も・名札が売れた枚数しか興味が無くて、株主も・トリュフあるかどうかしか興味が無いのでしょう。--------------------------------------------だから・ラジコン・アプリ・複製品に引導を渡されるのだと思います。--------------------------------------------日本の企業に限っては、教育や行政・治安維持機構、「お上」が支配的だからか、・時間割の概念が無い商品・遊びの商品に対しての目が厳しくあります。--------------------------------------------商品の作り方も一子相伝、門外不出で閉鎖的かつ排他的ですので、時代を問わずに同じ物を作ることが出来ることや時代を問わずに要領が揃ってあることよりも、・「時間割」を守ること・時間毎のフレキシブルな対応が優先されます。--------------------------------------------その部分は、アメリカ企業(ハーレーダビッドソンやフォード、ゼネラルモータースなど)は、サイドバルブの時代の車両のメンテナンスについて2026年でも残してあります。ヨーロッパの企業も古い機械や建物に対するメンテナンス方法を残してありますし、中国も古い書籍に対して翻訳を常に行なって、いつでも読めるようにしています。--------------------------------------------日本でも古い書籍、それこそ本居宣長先生がいたような江戸時代の書物や平安時代の書物に対して翻訳を行ったりしてはいますが、時間割の概念がある商品は、(3→5→12→15→18→22→26→31)という間隔で、常に回転が滞らないようにしているきらいがあります。--------------------------------------------それに対して横軸を伸ばして、水平面積を広げて勾配を緩めたりしていたりしたら、「緊張感が無い」とのたまって、テレビ番組などで悪口を言っているのかもしれません。債務をかけてそれを「消化」させたり、その「回転した回数」・消化・回転・時刻表でお金を出したり取ったりして、・リフォームは「“税金” が取れないから」と金を出さない、それでむきになってリフォームに税金を取るのが、「日本のお上の特徴」なのでしょう。--------------------------------------------商品に対してもメディア作品やテレビ番組に「出演」して、それに対して倍々ゲームで値段を増やしていっているのだと思います。だから日本国内で生活していると、お金はあるし治安も良いですしインフラも整備されてあって、それが美点ですが・持出・稼働が多くて労働分配率が高いので、勾配が高く「腹筋」と「心拍数」が高い体制が、日本なのだと思います。--------------------------------------------アメリカのストックカーレース車両のように背面の枠を決めて、後ろについてくる車両がついてこられるようにするよりは、「自分達の」分岐や天井を満たしたら、そこで断ち切ってしまうところも日本の「お上」にはあるでしょう。--------------------------------------------意匠(デザインや造形)に対しても、「絵描き歌」は無く「後から来た方が一方的に有利だから」と、残していません。反面、日本はそれだけ文明として「床」の低い国であり、伸び代が多く吹き抜けが高い国であり、「宿題の答えを教えたら、楽されるから」という国であったのだと思います。--------------------------------------------一方で道路にある信号機は、一元方向に交互に置いてあるものですので、信号機の信号が変わらなかったら、「横」や「途中」の場所から自分達が入れなくなってしまいます。反面、行政は自身の基準を満たしてあるかどうかで、物を決めてあります。--------------------------------------------その点では、パンテーラは1971年から1992年(昭和46年から ”昭和67年“ )、C3型コルベットは1968年から1982年(昭和43年から昭和57年)、R129型メルセデスSLクラスは1989年から2001年(”昭和64年“ から昭和76年)まで売り続けられたのは、主観ですが、意匠・設計が基準を満たせていましたし、基準に対して柔軟性や拡張性を持ち合わせてあったからだと思います。特に後写鏡や運転席からの視界の見切りが良かったからかもしれません。--------------------------------------------
2026.05.11
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1970年代の熱機関技術
【はじめに】この記事は「1970年代の熱機関技術」に対する記事であり、想定している読者層は、・高圧縮/高密度/高濃度/高温度という言葉で技術の細かい部分が理解できる方・副室燃焼という燃焼技術が理解できる方・その後の時代の排気式過給が膨張熱を再利用した技術であることを理解できる方・「内燃機関」でも「エンジン」でも、「レシプロエンジン」でも「レシプロ機関」でも、「往復機関」、「往復式動力機関」、「往復動機関」と言って、「熱機関」と言う人となっております。【本文】この記事の所要時間 : およそ02分00秒--------------------------------------------1.1970年代の石油供給問題1-1.1973年の中東の戦争1-2.1960年代のルマン24時間レースとの関連1-3.1970年代後半の中東情勢--------------------------------------------第二次世界大戦直後から存在していた、欧米資本の石油メジャー、通称「セブンシスターズ」がいてそれらへの対抗として、1960年に「OPEC」が設立されました。1973年までに四回、中東地域で戦争が行われてOPEC側がイスラエルに親和的な国に対して、石油の供給を制限したことから、通称「石油ショック」が始まりました。-------------------------------------------1966年から1969年にかけて、アメリカのフォードモータースが四回連続で優勝、それについてはOPEC側の国民がいたかどうかは記録にありませんので、因果関係は認められていません。石油ショックの影響で、競技車両も高い燃料消費量とそこからの大出力で勝利を収める方式から、高い燃焼効率、高圧縮比、高膨張比、シリンダ内部の余剰動力でもって勝利を収める方式に変わっていきました。その影響で、アメリカ車などはエスプレッソコーヒーのように浅煎りにして、シリンダ内の混合気を薄くして出力をリッターあたり33psまで下げたり、していました。--------------------------------------------日本においては、1960年代の日本グランプリなどの知見でテレビやマスメディアが留まっていますので、1970年代以降の耐久競技中心の自動車工学について、持ち合わせている人はあまりいませんし、恐らく、この1970年代から今で言う「不謹慎厨」や「自粛警察」はいたのかもしれません。同じ時期に、日本の炭鉱が閉山したという報道がありました。--------------------------------------------また、イラン革命で王朝が打倒された1970年代後半から1980年代前半にも石油ショックが起きていて、その頃にアメリカ・マスキー法と同じ水準の昭和51年と昭和53年のエミッション規制が日本で敷かれていました。--------------------------------------------2.1970年代のレシプロエンジン技術2-1.CVCCエンジン2-2.サーマルリアクター2-3.NAPS2-4.SECC-T2-5.有鉛ガソリンの廃止--------------------------------------------細かい説明をすると企業秘密に抵触する恐れがありますので、ここでは割愛しますが全体的には・希薄燃焼・二次以降の吸気による燃焼・高圧縮からの高温・高圧の燃焼・燃料の組成成分の見直し・副室燃焼・駆動としての接地圧力の強化が図られました。--------------------------------------------3.1970年代の火力発電技術3-1.超臨界圧発電3-2.脱石油燃料超臨界圧発電とは水の臨界温度である(摂氏プラス374度、22.1MPa)を超える蒸気発電のことであります。脱石油燃料とは、石油・石炭から液化天然ガス(LNG)への移行を指します。--------------------------------------------4.1970年代の調理器具技術4-1.アルミの使用個人的な調査を経た内容ですが、鉄の結合力は、腕の長さ(オングストローム)が1.260、結合エネルギー強さ(kJ/kg)が5.100で、アルミは腕の長さが1.430，結合エネルギー強さが8.600で、鉄よりアルミの方が伸びる度合いが高い素材とされています。--------------------------------------------また、アルミは密度が2.600と鉄の7.300より軽く、粘度がアルミが0.200、鉄が0.700でサラサラとしていて、熱伝導率が鉄が0.047でアルミが0.236となっております。加工する際に電力はアルミの方が消費が大きいですが(電蝕)、アルミは経年で硬くなる性質があります。--------------------------------------------5.熱機関技術のまとめ5-1.高圧縮化5-2.膨張熱の再利用5-3.燃料の脱炭素化5-4.酸素濃度の向上2026年の今の時代でも、脱炭素などが言われているかどうかは知りませんが、ガソリン(C7H16,C8H18)に対して、エタノールは(C2H6O)で中身に酸素が含まれております。--------------------------------------------大気(O2,N2)→ガソリン(C7H16,C8H18)と大気(O2,N2)→エタノール(C2H6O)で、アメリカのチューニングカー界隈で、E85,E100と呼ばれているエタノールの比率が高い燃料を使用した車両が非エタノールの車両に対して、およそ1.15倍の出力を導出しています。--------------------------------------------第二次世界大戦の時代では実験機に過酸化水素(H2O2)が使用され、最初の頃のロケット理論では酸素と水素の利用でロケットを動かすことが出来ると、記されていました。--------------------------------------------1970年代後半に排気式過給を日本で初めて採用された車両は、日産から発売されました。当時の通産省や運輸省は、難色を示したと言われていますが日産側からは「排気式過給はシリンダで生成された膨張熱を利用しています」と説明されて、認可が取れました。--------------------------------------------6.1970年代のロケット技術6-1.液体燃料から固体燃料へ液体燃料と固体燃料では、液体より固体の方が保存が長く分子の偏差が少なく、揺れ動く度合いが少ないからだと思います。--------------------------------------------7.1970年代のモータースポーツ7-1.ウイングカー(あるいはグラウンドエフェクトカー)ウイングカーは別名グラウンドエフェクトカーと呼ばれており、簡潔に表すなら「半月型のボディの裏表を入れ替えて、下に空気を通してその誘引圧力でボディを路面に接地させる」技術であり、1970年代のモータースポーツではロータスがこれとコスワースDFVというエンジンを組み合わせて、席巻していました。--------------------------------------------1970年代では無いかもしれませんが、アメリカではシャパラル2Jと呼ばれた車両が車体後部に回転ファンを取り付けて、その風圧で車体を路面に接地させていて、ブラバムBT46という車両も同様のシステムを採用していました。モータースポーツにおいては・お釣りの扱いが研究されて、そこから一般車両に下っていったのだと思います。--------------------------------------------
2026.05.11
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言葉遣い
【はじめに】この記事は言語や話題の背景を説明するために、乱れた言葉遣いを使用している文言が存在します。ご注意ください。【本文】この記事の所要時間 : およそ02分00秒--------------------------------------------百科事典サイトに余り記事が存在しない言葉に、1.間合い2.時間割3.勾配4.甲斐性(無し)5.言葉遣いがあります。--------------------------------------------そういう「リエゾン」や接続に関わる言葉の記事が多くありません。百科事典サイトの利用者が接続を甘く見ているかということの裏返しでしょうか。言葉遣いも良くない、宿題という言葉を使えない、直接的でオブラートが無い、相手に与える衝撃の強さを考えていない。--------------------------------------------新聞を読んだりテレビを見ていたり、ラジオを聞いていたり、掲示板を見たり、映画を観たり、音楽を聴いたりしていて、言葉遣いの粗があるとそこで話を覚えることが出来なくなります。新聞は事実を正確に伝えるのが仕事なのでしょうが、それは裕仁親王が崩御された時も同じことが出来たでしょうか。現人神と呼ばれていた御仁に対して畏れ多くなかったのでしょうか。--------------------------------------------現代に戻りまして、日本の新聞も2013年に2020年の五輪大会は東京で開催すると決まってから、「失われた〇〇年」などという言葉を口にするようになりました。その時間を懸命に生きてきた人達や楽しく生きてきた人に対して礼を欠いた言葉ですし、その間にウィンドウズ95、楽天市場、アマゾン、ヤフージャパン、グーグル、スマートフォン、iTunes，YouTube、プレイステーション、ニンテンドー64，SNSなど「自分達の商売道具」が生まれましたし、松坂大輔、野茂英雄、鈴木一朗、新庄剛志、清原和博、松井秀喜、古田敦也、アレックスカブレラ、上原浩治選手がいましたし、JリーグとBリーグの設立もありましたし、日本人の国際モータースポーツ大会での優勝も生まれました。--------------------------------------------在京のテレビ局は、相撲/野球に対しては言葉遣いが整っていますが、それ以外は露骨に手を抜いているとしか思えません。特に25歳以下の芸能人が出演する番組やアイドルが出演する番組、ビジネスの場所にふさわしくない幼児言葉で溢れていて、恐らく「かんじがよめないおともだち」に対して配慮しているのでしょう。それか幼稚園で園児達に真似されても問題が無いように作っているのかもしれません。2018年の平昌冬季五輪の「もぐもぐタイム」という言葉は、いかにもそういう印象を感じました。--------------------------------------------見なくなったサイトも増えてきました。言葉遣いが悪く感じてきて、侮辱罪が厳罰化したのに「南関東の言葉だから」とすり抜けてる悪口が少なく有りません。あとは舌の足りなさそうな喃語、片言、業界用語だからと通っている言葉もありますし、文章構造が入れ子になっていたりしたら、理解できなくなるユーザーも出てきました。--------------------------------------------後は1980年代の俗語のような言葉が、ライブラリに登録されていないからとすり抜けてしまっていますし、後は日本語では無害なのに、韓国語や中国語で卑俗な表現だからと通さないものもあり、日本語にしたら卑俗な表現なのに、韓国語や中国語で無害だからと通っている言葉もあります。--------------------------------------------テレビを見たり、新聞を読んだり、ラジオを聴いたりしていても、お店の中で放送や音楽を聞いていても、(短い/低い/小さい/遅い/安い)という言葉を平気で使っていますし、その割には「長い」は「授業が長い？」と言ってきて、「はやい」は「お前が遅い」と言ってきて、「高い」と「遠い」は「志が低い」と言ってきて、「大きい」は「音が大きい」と言われます。--------------------------------------------「足りない」は「お前が足りない」と言って、「浅い」は「お前の考えが浅い」と言って、「深い」は「お前が不快」と言われたりしてきます。「黒い」は「黒人差別」と言ってきて、そういう日本人をけなす言葉を日本のメディアが使ってきています。「甘い」は「俺のマスクが甘い？」と言われるでしょう。--------------------------------------------「くだらない」という言葉も高級であることと高級でないものの二つの意味があるから使いませんし、その割には「地方」は「痴呆」と漢字を当てられるのにNHKですら、使っています。経済紙は平気で(遅れる/取り残される/しがみつく/すがりつく/孤立する)という「お友達の輪に入れなくなる」【という】言葉を使っていますし、【なると】という言葉は徳仁(なるひと)さまを言い間違える時に使われる言葉でありながら、メディアはそれを使っています。--------------------------------------------出演者の言葉遣いも少年漫画雑誌の格闘漫画の影響なのか、「ッ」で止める言葉を発している出演者も多いです。--------------------------------------------
2026.05.11
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絵画
この記事の所要時間 : 02分00秒--------------------------------------------毎日の新聞報道/テレビやラジオの番組や交通/買い物/会話の場面での、フラストレーションやルサンチマンを解決出来る商品が必要なのかもしれません。あるいはそういう記念碑や足跡的な要素があるもの、「おばさん」特有の焦りとか危機感と言われても、ピンと来るところがありません。反面、毎日「発散」をしていたら不感症、刺激に慣れてしまっているのかもしれない、しかし今更、忍耐の生活に戻ることはないでしょう。--------------------------------------------漫画のイラストも生成AIがありますので「これはあなたの物ではありません」という意味で、ペアやグループの作品をたくさん描いているのでしょう。--------------------------------------------方針であるかどうかは想像の領域ですが、「宿題」が終わった、宿題が無くなった、宿題が無い、宿題の概念が無いお客様でないと絵画>出版は、自社の商品を売ってはいけないことになっているのでしょう。それが「おばさん」という客層に収れんしているのだと思います。--------------------------------------------「おばさん」だから、・時間があって・お金が必要で・欲しい物がたくさんあって・欲求が満たされている・欲求が満たされていなくて・偉くて・自分達より恵まれていて・自分達より周りが気にならなくて・自分達より好きなことに夢中になれたり・自分達以外に熱中している存在が嫌いなのだと思います。--------------------------------------------街を歩いていると、おばさん以外でもその・妬み・嫉み(そねみ)・僻み(ひがみ)という感情に無頓着で、妬むかどうかは個人の主観だと切り捨てている人達がたくさんいます。--------------------------------------------年数を重ねていくに連れて、長く続けられるかどうかは芸能人でも芸能人以外でも、その妬むとその仲間の言葉の気持ちを考えているかどうかにかかってくると思います。お笑い芸人でもコメディアンでも、アイドルでもアーティストでもアスリートであっても、その界隈で西日本出身の選手の方が長く続けていけるのは、そういうところではないでしょうか。--------------------------------------------・誇らない・見せつけない・誇示しない・ノープラウド(No Proud)・「お前には無理」と言わない・「どうだ凄いだろう」と言わないそういう感情は、中国・韓国・アメリカなどの「新興国」では、当然の感情なのかもしれませんが。--------------------------------------------
2026.05.11
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運転の巧拙とマナー
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ02分00秒この記事に一部言葉の乱れがあることにご注意ください。【本文】--------------------------------------------地域にもよりますし、人生で複数の地域で3年と言われて5年以上暮らしていたわけではありませんが、運転の拙いドライバーというのは運転の中に「無理」が多数ある人が多いと感じています。--------------------------------------------・「勾配」が急、距離や時間>横軸をケチって、角度を際限なく高くしている例えば60分を使う作業があった時に、仕切り直しや仕損じのロスも含めて90分(*1.50)から150分(*2.50)かかりますよ、と言いますと「20分でやれ」「15分」「10分」「5分」と言われたりするような感覚です。安全係数(安全余裕率)という概念が無く、緩慢な状態にして石橋を叩いて渡る、という概念がないからでしょう。--------------------------------------------・「シケイン」の処理が下手、交差点で二つ以上先の車や向こう側の対向車が「見えていない」・狭路(一車線3.000メートル以下で二車線で6.000メートル以下)で制限速度が40と言われているのに、そういう道に限って全幅1.800メートル以上の四輪車で時速60キロメートル以上で走る(つまり自分のことをWRCのドライバーか何かと思っている)--------------------------------------------・昭和100年を過ぎて、ホイールベースの長さで税金を取られるような時代でもないのに(昭和49年(1974年)以前は、ホイールベースが2,700mm以上あると、税金が5万円から8万円に上がるような感覚で高くなっていました)ホイールベースに余裕が無い車を好んで乗っている・店舗から公道に出る時に、歩道の前の前→歩道の前→車道の前と三段階で出ないで、最初から車道の前に出る。その時に昭和の頃のドイツ車のような真四角の見切りが良い車両ではなく、曲線と丸で組み合わせた遠近の掴みにくい前輪駆動の5ドア車に乗っている・前の方の「家族」が楽しく「番組」見ているからと、「電話」をかけないで「チャンネル」を変えて、前の方の「家族」を追い出す--------------------------------------------2020年01月から2023年の05月のコロナウイルスのパンデミック以降、3年が過ぎた2026年05月でも遠近が掴めない人が多いのかもしれません。--------------------------------------------・網際網絡(インターネット)の論壇で、日本の永田町の国会議事堂の近くの駐車場が全幅1.850メートルの車が停まるからと、車同士の間隔を【保安基準で】扉の幅60.0cmだからすれ違いも含めて、(60.0+60.0+60.0)で180.0cm空けているのに、「スライドドアならそんなに空ける必要は無い」とそういう他人や周りの安全を慮った規則には目を向けない・前の車の「角度」が足りないからと、止まった時にクラクションを鳴らしてみたり、エンジンブレーキで角度を抑えているからとクラクションを鳴らしたり、その割には自分が前の時に1秒だけランプを点灯して急に止まったり、それが回生システムが効くからと燃費のために中部日本の会社で作ったハイブリッドカーに乗っている--------------------------------------------・視界の枠が揃っていない、RV車で下方視界が見えていなかったり、クーペや軽自動車で上方視界が見えていなかったり(鳥目の状態で走ってはいけないのでは？)(反面、外から自分の顔が見えていなければ事故を起こしても逃げられる確率が高くなるという指摘もあります)・後ろの車が「授業だから」と追い越そうと、方向指示器を点滅させて追い越そうとしてきたら、「授業だから！」とここを追越禁止線だと主張して、前に出させないようにする(一応ですが、方向指示器を出していながら前に出させなかったり、進路変更を阻むと「進路妨害」「走行妨害」で罪になります)--------------------------------------------・「写真の中の人数」にこだわって、「森を見て木を見ない」、信号機の範囲の中の車の台数にこだわっていながら、目の前の車を見ていない・他の車の音の大きさやエミッションの濃さには一家言あるのに、「自分の先生のスピーチ」や「自分のツッコミの勢い」には無頓着、球技の試合でインターセプトの回数がチームの中で一番多い--------------------------------------------・安全や所属の欲求が強く、自分が先触れにならないからと「チームのみんなのために我慢してほしい、君さえ我慢してくれればこの場所は丸く収まるから」と個別の存在や一人の人間を犠牲にして、人身御供/スケープゴートにしようとする。「目立ちたいけど目立ちたくない」という矛盾が、そのドライバーの人格を形成していると思います。--------------------------------------------パーソナリティという点においては、自分が「親」になった途端、「子供」には何してもいいという部分で昔で言う「第三国人」なのでしょう。車に乗る前の学生時代は教室でメインを張っていたのに、車に乗るようになった途端、メインを張ることが出来なくなり、その落差がフラストレーションの一因だと思います。--------------------------------------------「三軍と言えばいいのに」と思うかもしれませんが、そういった言葉は内部集団の相対性によって意味が変わる言葉ですし、自動車の世界では優先順位や貢献度といった指標の違いで自動車保険会社や自動車新車販売会社などで中身が違っていくので、使わないことにしました。--------------------------------------------
2026.05.09
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「Unity C# レースゲーム スクリプト 一覧表」
【はじめに】この記事の所要時間 : およそ03分00秒この記事の想定読者層は以下の通りです。--------------------------------------------1.Unityを知っている2.Unityをダウンロード出来る3.Core i5/i7以上を搭載した20万円台のパソコン以上の諸元が必要なのを知っている4.Unityをダウンロードして登録して、フィールドを作って、アセットをダウンロードして、プレハブでスタンバイ状態にして、植え込んで作っていくことを知っている5.プログラミング言語における論理、システムの使用の宣言→プログラムの名前の宣言→変数値の宣言→変数値の初期値の定義→システムの変更の宣言→変数値のビヘイビアの定義→システムの使用の終了の宣言、を理解している人--------------------------------------------6.レースゲームを作ってみたい--------------------------------------------7.時間や周回数、順位の計測をしないで、ただ車で走るだけのゲームを作りたい8.カメラをオブジェクトのディレクトリに収めることを知っている9.モデリングで中身まで再現した方がいいか、子供用の木のおもちゃみたいに塊を作って車輪をつけるだけにした方がいいのか、悩んでいる--------------------------------------------10.マニュアルシフトでパソコンのキーボードの上下矢印キーでシフト操作をするか、パッドコントローラを使うか、コマンド入力でHパターンシフトまで再現するか、悩んでいる11.チューニングで変数をシリンダ一つあたりで10個以上設定するか、車体を基準に変数を9個以内に収めたいか、悩んでいる12.点火時期の変数を設定してアイドリングを定義して、変速機とバルブスプリングの定数を設定して最高出力を定義して、動弁開閉時期を設定して最大トルクを定義して、路面と天候を設定して定義して、空力とタイヤ空気圧を設定して定義するか、それをしないか悩んでいる--------------------------------------------13.一日24時間で30分から300分(0.5時間から5.0時間)パソコンの作業をする時間を【作ることが出来ない人】14.生成AIでゲームソフトを作ることが出来るのは知っているけど、心情的に厚かましいと思っているから、出来るだけ使うのを抑えたい人--------------------------------------------15.多相睡眠のように300分を30分*10回に分けた方が効率が良いとはわかっているけど、一気に作ろうとして作れない人--------------------------------------------この記事はあくまで参考であり、実際の作業では機能しない恐れがあります。この記事の内容を実行する時は、自己責任のもとでお願いします。この記事の内容は一般公開された情報を元に書かれていますが、著作権等の権利には細心の注意を払っているつもりです。【本文】--------------------------------------------1.フィールドの生成Hierarchyウィンドウで右クリック↓3D Object>Terrainを選択↓画面上にTerrainが配置、Projectウィンドウに「New Terrain」アセットが生成される--------------------------------------------2.コースの設計・ストレート・コーナー・バンク角・曲率(アール)・傾斜と勾配--------------------------------------------生成されたTerrainオブジェクトを選択↓Inspectorウィンドウを開く↓Terrain Settings(歯車)のアイコンを選択↓Mesh ResolutionのTerrain Width,Terrain Lengthを作りたいゲームの寸法に調整(例えば、オーバルコースで「土台」を作る時に直線6,400m、コーナーを800mと1,600mの二つに設定するなら、Terrain Lengthを6,400m、Terrain Widthを1,600mにする)↓必要に応じてHeightも調整(高低差を160mにしたいなら、160mにしたい場所をしていしてそこを160mにする)↓InspectorでPaint Terrain(ブラシアイコン)を選択↓プルダウン(垂れ下がった場所)からRaise or Lower Terrainを選択↓ブラシの仕様(太さ、大きさ、幅など)を決めて、画面上でクリック・ドラッグして、山や谷を作る(ここなら0→160の坂道を作る)↓Smooth Heightツールで地形を滑らかにする↓Paint TerrainのプルダウンからPaint Textureを選択↓LayersのEdit Terrain Layers > Create Layerをクリック↓使いたいテクスチャ(模様)を選択レースコースの場合は、専用ツールの「Spline」を使う--------------------------------------------3.植込みの配置・アセットの読み込み・アセットの中のオブジェクトの配置1.UnityのProjectウィンドウにファイルを直接ドラッグアンドドロップ2.アセットストアを開く↓Add To My Assets↓Open in Unity↓Download↓Import--------------------------------------------プレハブHierarchy上のオブジェクト↓Projectウィンドウのフォルダ↓ドラッグアンドドロップ↓Scene or Hierarchy↓ドラッグアンドドロップ↓プレハブ(インスタンス)↓インスペクタで操作↓Inspector上部の「OverRides」↓「Apply All」で全て反映--------------------------------------------4.車のモデリング・タイヤの設定・ドライブシャフトの設定・ボディの設定「WheelCollider」で親オブジェクトの車に「RigidBody」(Massで大体1400と入力)↓子オブジェクトで4つのタイヤの位置に空のゲームオブジェクトを作成、Wheel Colliderコンポーネントをアタッチ(バリカンなどのアタッチと同じ解釈です)↓各Wheel Colliderのタイヤ半径(Radius)をタイヤのモデルに合わせる(ホイールハウスがΦ800mmならタイヤ半径はΦ600mm付近)↓Suspension Distanceを調整(タイヤがΦ600mmなら480mmくらいが良いかもしれません)--------------------------------------------【構文】Using UnityEngine;Public Class CarControl : MonoBehaviourPublic WheelCollider//右前(1),右後(2),左後(3),左前(4)Public Float MaxMotorTorque = xxxxf;〃〃MaxSteeringAngle = xxxxf;〃〃BrakeTorque = xxxxf;Public Float m_HorizontalInput;〃〃 m_VerticalInput;〃bool m_isBraking;Private Void FixedUpdate(){GetInput();HandleMotor();HandleSteering();ApplyBrake();}Private Void GetInput(){m_HorizontalInput = Input.GetAxis(“水平”)m_VerticalInput = Input.GetAxis(“垂直”)m_isBraking = Input.GetKey(キーコード)}Private Void HandleMotor();{Float Motor = MaxMotorTorque * (インプット)BackLeft.MotorTorque =Motor;BackRight.〃〃〃;Private void HandleSteering(){Float Steering = 角度*入力Frontleft.SteerAngle = Steering;FrontRight.〃=〃;}Private Void ApplyBrake();{Float Brake = m_isBraking ? BrakeTorque : 0f;FrontLeft.BrakeTorque = Brake ;FrontRight〜BackLeft〜BackRight〜--------------------------------------------【構文】(マニュアルシフト)Unityで新規Canvasを作成↓Canvas配下に「Panel」を作成して、Shifter UIスクリプトをアタッチ↓Panelの配下にカーソル画像となる「Image」を作成して、スクリプトのCursolImageに設定↓Using UnityEngine;Using UnityEngine.UI;Using System.Collection.Generic;Public Class ShifterUI : MonoBehaviour{(System.Serializable);Public enum ShiftType (I_Pattern,H_Pattern);(Header(“Settings”));Public ShiftType CurrentShiftType = HパターンPublic int MaxGears = 7;(Header (UI Components));Public RectTransform PatternPanel;Public RectTransform Cursor;Private Dictionary <int.Vector2>Gear Positions = New Dictionary<int.Vector2>;Private CurrentGear = 0;Void Start();{Generate Pattern();UpdateCursorPosition();Void Update();{Handle.Input();}Void GeneratePattern()GearPositions.Clear();GearPositions(0) = Vector2.zero;if(CurrentShiftType == ShiftType.H.Pattern){GearPosition(x) = new Vector2(〜,〜);}else{for (int i = 1; i<= MaxGears; i++){GearPositions(i) = new Vector2(〜,〜);Void HandleInput(){if (CurrentShiftType == ShiftType.I_Pattern){if(Input.GetKeyDown(〜)) ShiftUp;if(〃)) ShiftDown;}else{if(GetkeyDown(Keycode.〜)) SetGear (x);}}Void ShiftUp(){ if(CurrentGear <MaxGear) SetGear (CurrentGear +1);}Void ShiftDown(){ if(CurrentGear < -1) SetGear (CurrentGear -1);}Void SetGear(int Gear){if(GearPositions.ContainsKey(Gear)){CurrentGear =Gear;UpdateCursorPosition();Debug.Log(“CurrentGear: ” + CurrentGear));}}Void UpdateCursorPosition(){if(Cursor ! = null && GearPositions.ContainsKey(CurrentGear))Cursol.AnchoredPosition = GearPositions(CurrentGear));}}}--------------------------------------------・一面を作ってそれを引き伸ばして箱にする方法・ボンネットやボディ表面を操作する方法・ボディ表面を操作して灯火類等を設定する方法・ボディ表面に線を入れて扉や窓を再現する方法・後写鏡を設定する方法・リム(ホイール)の意匠を設定する方法・ブレンダーで作ったモデルをUnityにインポートする方法--------------------------------------------Blender(ソフト)で、「Mesh」>「Plane」(平面)を追加↓編集モード(Tabキー)↓「Eキー」(押し出し)を使い、型を完成↓「Aキー」(平面を全て選択)↓正面or上面に視点を変更↓「Eキー」(押し出し)を押し、そのままドラッグして立体化↓ミラーは個別に作り「Ctrl + Jキー」で取り付け↓面選択>Iキー(インセット)>Eキー(押し込み)↓Blender↓「File」>「Export」>「FBX(.fbx)」を選択↓「Select Object」にチェック(✓)を入れて、選択した状態で書き出す。↓書き出したFBXファイルをUnityのProjectウィンドウにドラッグアンドドロップ--------------------------------------------・排気音のプログラミングとそのためのスピーカーとマイクの設定アセットストアでダウンロード↓アセットの指示に従って設定↓用意した排気音をProjectウィンドウにドラッグアンドドロップ↓排気管の近くに空のオブジェクトを生成↓オブジェクトにコンポーネントを追加↓インスペクタ上で項目を設定--------------------------------------------・パッドコントローラの適用「Input Systen Package」を導入↓Unityエディタ>Window↓Window>Package Manager↓PackageをUnity Registryに変更↓検索窓「Input System」と入力↓パッケージを選択してInstall↓再起動？>Yes↓Projectウィンドウ↓Create>Input Actions>名前をつける↓作成したファイルをダブルクリック↓設定画面>Action Mapを追加↓Actionsにアクションを追加↓Each>Action TypeをValue↓Control Type>Vector2,Axis↓Add Bindingから欲しいキーをバインド↓「Save Asset」をクリック--------------------------------------------【構文】Using UnityEngine;Using UnityEngine.InputSystem;Public Class x : MonoBehaviour{Private PlayerInputActions.InputActions;Private Vector2 MoveInput;Private float AccelInput;Private float BrakeInput;Void Awake(){InputActions = new PlayerInputActions;}Void OnEnable(){InputActions.Enable;}Void OnDisable(){InputActions.Disable;}Void Update(){MoveInput = Controls.Player.Move.ReadValue<Vector2>().x;BrakeInput =Controls.Player.Brake.ReadValue<float>();}}}↓車オブジェクトにアタッチ↓「Input Debugger」でパッドの動きが伝わっているか、確かめられます。--------------------------------------------・チューニングの導入C#でスクリプトを開く↓変数を定義(インスペクタ上でpublic または(SerializeField)↓必ず上の二つの英単語(Public,SerializeField)を入れる↓変数の初期値を設定(トルクが270Nm,回転数が4,800rpm,最高速度が180.000km/h)↓コードへ組み込む↓インスペクタで調整--------------------------------------------【構文】Using UnityEngine;public class CarController : MonoBehaviour{(Header (“Engine Tunings”))(SerializeField) Private float MotorTorque = x...(SerializeField) Private float MotorRev = x...(Header (“Engine Tunings”))(SerializeField) Private float SteeringTorque = x...Private RigidBody rb;Void Start(){rb = GetComponent<RigidBody>();}Void FixedUpdate(){float MoveInput = Input.GetAxis(“Vertical”);Vector3 force = //チューニングの変数;rb.AddForce(Force);if(rb.Velocity.Magnitude > maxspeed){rb.Velocity = rb.Velocity.Normalized * maxspeed;}}}--------------------------------------------(SerializeField)で変数を定義↓更新(Update)に関わる構文の内側に新しい変数を組み込む↓インスペクタで新しい値を調整--------------------------------------------・新しい式を入れ替えるusing UnityEngine;public class Change : MonoBehaviour//宣言はclassの直下public string Mode = “new” ;float result;//void Updateは「1秒間に毎フレーム実行」//void FixedUpdateは物理演算に使用//void OnEnable/OnDisableはオブジェクトが有効/無効になった時に一度だけ実行void Update(){switch(mode){case “old” ;result = 10 + 10 ;break ;case = “new” ;result = 100*100 ;break;}}}--------------------------------------------・変数の値の範囲の制限(Range)を変数値(int,float,long,double...)の上に書くと適用(Range(0.8f,1.5f))public float ventilation = 1.0f;--------------------------------------------・ハンドブレーキの設定using UnityEngine;public class handbrakes : MonoBehaviour{(Header(“Wheels”))public WheelCollider RearRightWheel;public WheelCollider RearLeftWheel;(Header(“HandBrake Adjustments”))(SerializeField) private float //ハンドブレーキ最大トルク;private float currentHandBrakeTorque = 0f;private bool isHandBrakesActive = false;void Update(){if(Input.GetKeydown()) = true;if(〃) = false;}void FixedUpdate();{HandBrake();}void HandBrake(){currentHandBrakeTorque = is Active Torque = 0f;RearRightWheel.BrakeTorque = current;RearLeftWheel.BrakeTorque = current;}}--------------------------------------------
2026.05.09
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「気化器で現行のエミッション規制を通過したい」
【はじめに】(2026.05.11.1220.月曜日)加筆しました。点火順序に追加です。この記事における法規制の値は、将来的に変更される可能性があります。この記事の内容を実行・実践したことによる、損益・得失は実行・実践した方に帰属します。この記事の所要時間はおよそ03分00秒です。【本文】------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------令和8年度のエミッション規制値炭化水素(HC) : 150.0mg/1,500m一酸化炭素(CO) : 1,725.0mg/1,500m窒素酸化物(NOx) : 75.0mg/1,500m粒子状物質(PM) : 7.5mg/1,500m--------------------------------------------1.大気出力((容積*非水分の割合*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)+(容積*水分の割合*〃/〃))*気圧*風速*全天日射量=大気出力(酸素,窒素)2.過給出力(遠心式過給)大気出力*過給器容積*行程*熱伝導率*(体積弾性率/粘度/インペラ曲率半径/枚数)*結合エネルギー強さ*結合腕長さ/間隙/比熱=過給出力(遠心式過給)3.気化器出力過給出力(遠心式過給)*気化器容積*(口径*3.14)*濃度(出力/口径)/燃料(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)*撹拌(出力/間隙/インペラ曲率半径/インペラ枚数)=気化器出力--------------------------------------------1.大気出力(酸素)(366*0.21*0.61*1.430*0.0230*1.010*1.996/0.918*1010.1*9.5*5.81)=188,798.016=/100^2/10=1.887...>1.88【大気出力(酸素) 1.88kgfm】2.大気出力(窒素)(366*0.78*0.61*1.250*0.0241*1.010*1.660/1.040*1010.1*9.5*5.81)=471,512.065=/100^2/10=4.715...>4.71【大気出力(窒素) 4.71kgfm】--------------------------------------------過給出力(遠心式,酸素)1.88*((2.000*3.000*0.236*(7.500/0.200/5.000/10.000))*(8.600*1.430)/0.500/0.920/2.600)=20.529>20.52【過給出力(遠心式,酸素) 20.52kgfm】過給出力(遠心式,窒素)4.71*((2.000*3.000*0.236*(7.500/0.200/5.000/10.000))*(8.600*1.430)/0.500/0.920/2.600)=51.433>51.43【過給出力(遠心式,窒素) 51.43kgfm】--------------------------------------------気化器出力(酸素)20.52*2.000*(2.000*3.14)*(20.52/(2.000*2.000*3.14)/(0.694*0.135*0.920*0.530/2.180/5.120)=102,878.407=/100^2=10.287...>10.28【気化器出力(酸素) 10.28kgfm】気化器出力(窒素)51.43*2.000*(2.000*3.14)*(20.52/(2.000*2.000*3.14)/(0.694*0.135*0.920*0.530/2.180/5.120)=257,847.781=/100^2=25.784...>25.78【気化器出力(窒素) 25.78kgfm】--------------------------------------------吸鍔出力(酸素,吸気)10.28*(6.4/1.0)*(((9.00*(30/180))/9.00)/(7.20*7.20*3.14)/((2.600+1.115)*(0.236+0.285)*(7.500+1.750)/(0.200+2.100)/(0.920+2.420)/(0.008)*((9.00*10.00)*4)=6.423(e^(-7))>6.426.42*(6.4/1.0)*((9.00*(110/180))/9.00)=25.10925.109/6.423=3.909>3.90【吸鍔出力(酸素,吸気) 3.90kgfm】--------------------------------------------吸鍔出力(吸気,窒素)25.78*(6.4/1.0)*(((9.00*(30/180))/9.00)/(7.20*7.20*3.14)/((2.600+1.115)*(0.236+0.285)*(7.500+1.750)/(0.200+2.100)/(0.920+2.420)/(0.008)*((9.00*10.00)*4)=1.610(e^(-6))>16.1016.10*(6.4/1.0)*((9.00*(110/180))/9.00)=62.96862.968/16.10=3.911>3.91【吸鍔出力(吸気,窒素) 3.91kgfm】--------------------------------------------吸鍔出力(膨張,酸素)3.90*9.00*((0.080*10)/(0.080*50))=7.02【吸鍔出力(膨張,酸素) 7.02kgfm】吸鍔出力(膨張,窒素)3.91*9.00*((0.080*10)/(0.080*50))=7.038>7.03【吸鍔出力(膨張,窒素) 7.03kgfm】--------------------------------------------吸鍔出力(点火,酸素)7.02*((0.080*40)/(0.080*20))/(((9.00*(10/180))/9.00)*((0.530*7.380*1.100/1.595/1.070/1.730)/(9.00*1.00*1.00*3.14*8.960*0.390*1.480/0.500/0.380)*(21.450*0.670*2.300/0.090/10.600))=3,850.140=/1000=3.850>3.853.85*((0.080*70)/1.0)*(((9.00*(20/180))/9.00)=2.395>2.39(3.85+2.39)/2=3.12【吸鍔出力(点火,酸素) 3.12kgfm】--------------------------------------------吸鍔出力(点火,窒素)7.03*((0.080*40)/(0.080*20))/(((9.00*(10/180))/9.00)*((0.530*7.380*1.100/1.595/1.070/1.730)/(9.00*1.00*1.00*3.14*8.960*0.390*1.480/0.500/0.380)*(21.450*0.670*2.300/0.090/10.600))=3855.625=/1000=3.855=3.853.85*((0.080*70)/1.0)*(((9.00*(20/180))/9.00)=2.395>2.39(3.85+2.39)/2=3.12【吸鍔出力(点火,窒素) 3.12】--------------------------------------------吸鍔出力(排気,酸素)3.12/(1.0/6.4)/(((9.00*(150/180))/9.00)=23.9616>23.9623.96/(1.0/6.4)/(((9.00*(70/180))/9.00)=394.3131..>394.31(394.31/23.96)=16.457>16.45【吸鍔出力(排気,酸素) 16.45kgfm】--------------------------------------------吸鍔出力(排気,窒素)3.12/(1.0/6.4)/(((9.00*(150/180))/9.00)=23.9616>23.9623.96/(1.0/6.4)/(((9.00*(70/180))/9.00)=394.3131>394.31(394.31/23.96)=16.457>16.45【吸鍔出力(排気,窒素) 16.45】--------------------------------------------排気管出力(酸素)(16.45+3.12+7.02+3.90)/4=7.6225>7.62=√=2.762.76*8=22.08【全体出力(酸素) 22.08kgfm】((5.000*3.14*60)/180)=5.233>5.235.23/(6.28*(60/360))=4.996>4.994.99*((4.800*(2/3))*(2.600*0.236*7.500/0.200/0.20)=1837.11846=/1000=1.837...>1.831.83*(2.500*21.450*0.690*2.300/0.090/10.600)=163.247=/100=1.632>1.6322.08/1.63=13.54...>13.54【排気管出力(酸素) 13.54kgfm】--------------------------------------------排気管出力(窒素)(16.45+3.12+7.03+3.91)/4=7.62√7.62=2.762.76*8=22.08【全体出力(窒素) 22.08kgfm】((5.000*3.14*60)/180)=5.233>5.235.23/(6.28*(60/360))=4.996>4.994.99*((4.800*(2/3))*(2.600*0.236*7.500/0.200/0.20)=1837.11846=/1000=1.837...>1.831.83*(2.500*21.450*0.690*2.300/0.090/10.600)=163.247=/100=1.632>1.6322.08/1.63=13.54...>13.54【排気管出力(窒素) 13.54kgfm】--------------------------------------------化学合成酸素,窒素,白金,アルミ,Eグリコール,(触媒の容量を増やせばいいのでは・・・？)366*(0.21*0.61*1.430*0.0230*1.010*1.996/0.918)/(2.600*0.200*0.920/0.236/7.500)/(1.110*2.100*2.420*0.008/1.285/1.780)/(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300)/(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300)=3.819>3.81【酸素吸収量 3.81kgfm】--------------------------------------------366*(0.78*0.61*1.250*0.0241*1.010*1.660/1.040)/(2.600*0.200*0.920/0.236/7.500)/(1.110*2.100*2.420*0.008/1.285/1.780)/(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300)/(21.450*0.090*10.600/0.690/2.300)=9.538>9.53【窒素吸収量 9.53kgfm】--------------------------------------------後は、・触媒の容量・吸気にある「よどみ」を減らす・排気弁の円周角の幅の変更--------------------------------------------・気化器に送られてくる空気の流れに対する燃料の反応そこは「グラフィック」の問題だと思います。--------------------------------------------・積載の設定値の調整今の時代の移動機械は、出力に対する要求が厳しくて大義名分として積載量が多くないとすぐ却下されると言われています。R35型GT-Rも500馬力付近に対して、1700kg以上が条件だったのかもしれません。推測ですが、1500kg/500ps=3.00kg/ps以下のPWRだと不可、という基準があったのでしょう、余談ですが、FD3SはPWRがおよそ4.50kg/psでした。--------------------------------------------・温度の枠(摂氏900度から800度と推定)・排気干渉にならない点火順序の配列例えば、右1と右2が隣り合っていたら排気を2つずつ離す、排気干渉と言いますが、要は合流の時の単位を減らすことという解釈でよろしいのでしょうか。排気管を4-1や4-2-1ではなく、4-2で2本ずつ担当させる。--------------------------------------------1.(排気)()()()2.()()()(排気)3.(排気)()()()4.()()()(排気)()()()(排気).5(排気)()()().6()()()(排気).7(排気)()()().8--------------------------------------------1.()(排気)()()2.()()()(排気)3.()(排気)()()4.()()()(排気)()()(排気)().5(排気)()()().6()()(排気)().7(排気)()()().8あるいは1.(排気)()()()2.()()(排気)()3.(排気)()()()4.()()(排気)()()()(排気)().5(排気)()()().6()()(排気)().7(排気)()()().8----------------------------------------------------------------------------------------・トルクではなく回転で出力を出す形式(弾廣定数が高過ぎると揚程で抵抗に変わる)・エアクリーナの材質と形状(溜まりが多い形状であるかどうか)だと思います。--------------------------------------------
2026.05.06
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方針
この記事の所要時間 : 12分00秒--------------------------------------------1.商品販売--------------------------------------------そうとは言っても「凶器」や「玩具」などを売ったら、笛を鳴らされるのでしょう、それで段々「床」が高くなっていく。かつてのフォード・マスタングやロータス・カーズの車種、日産・シルビアやホンダ・シビック、トヨタ・AE86がインフレーションの度合いはあれど、200万円以下で販売されていて、笛が鳴らされたように。--------------------------------------------グーネットのカタログを見てみますと、1995年以前の四輪車は2.0リッターで180万円というものがあり、0.66リッターは88万円のモデルがあります。2025年以降は2.0リッターだと260万円、それ以上が一般的で0.66リッターは120万円、180万円以上するモデルもある、物価高騰と言われても、6割から7割あたりは「税金」だと思います。--------------------------------------------1970年頃に発売した日産のS30型フェアレディZのように、商用車の灯火類や足回りを流用したり、原動機をターンフロー式の商用車に使われていそうなものを採用したり、費用回収の完了した構成品で揃えたり、2000年頃の四代目フォードマスタングのように、警ら車両の原動機を採用して、4.6Lで300万円前半台に抑えてみたり、--------------------------------------------7代目以前のシボレーコルベットのように、貨物車両かと見紛うようなリーフスプリングの足回りを採用して6.0Lで800万円以下に抑えてみたり、2026年の感覚ならプロボックスの中身で新しいスポーツクーペ、それこそMR2ファミリーの外見と名前で売るような感覚だと思います。--------------------------------------------MR2ファミリーも「MR2」がラテン語系統の言葉でお通じを指す言葉で、「MR-S」はそのまま女性用という意味です。反面そういうモデルを売ったら、株主の金融業界、自動車保険やマイカーローンの会社からカードを出されたりするのかもしれません。--------------------------------------------三菱のランサーエボリューションも11代目を作ると言われながら、10代目までで日本で最も任意保険料が高く、中古の値段が800万円以上で新車当時の価格で300万円台だったので、その500万円の差の扱いで揉めて、売れなかったという話を聞いたことがあります。--------------------------------------------ホンダもNA型の見た目を令和の基準でプロポーションを保った上で変えて(それこそ灯火類とナンバープレートを地上600.0mmから地上1,000.0mmの範囲に全て収めてみたり)(全高を2000.0mmから2300.0mm前方にある高さ1000.0mm,外径300.0mmの円柱がそのまま見えるようにボンネットの高さを800.0mm以下にして、窓の高さを500.0mm付近にして全高1300.0mm,外寸横200.0mm*縦120.0mmのドアミラーから、61000.0mm後方が見えるようにしたり)(タイヤを235/45R18までに留めてみたり)--------------------------------------------ステップワゴンの1.5L、直列4気筒のエンジンを二基合体して3.0L，V型8気筒にしてリムダイナモを載せて廉価なハイブリッドシステムにして売ればいいと思いました。それでエンジンも変速機も縦置きにしてはいかがでしょうか。それこそF3000で使っていた無限MF308を公道で走れるように調整したり。--------------------------------------------NA型は1,200万円でしたが、その三代目のモデルは3.0Lで400万円台で売ることが出来たらいいな、と思いました。BEVにすると言いますが、蓄電池の金額や充電料金は一回で10万円を超える予測があります。--------------------------------------------コンピュータゲームも同様に、課金システムで「努力を金で買うからと」残り5.00%まで粘らせて最後に勝つ、という展開を狙っています。PS5のソフトもショップで見ていましたが、ホラーゲームとシューティングゲームがほとんどでした。後は一年更新のスポーツゲームが少しでした。--------------------------------------------スイッチ2もガーデニング(園芸)のような形式のソフトが多く、XboxはPS5と近似したラインナップ。昔のような音楽ゲームやレーシングゲーム、アクション、RPG，ガンシューティング、フライトシューティング、格闘はありません。音楽は著作権、移動機械/航空機/射撃はライセンス、RPG/アクション/格闘はギャランティが高いから出来ないのかもしれません。--------------------------------------------しかしそう考えたらスポーツは肖像権がありますが、それは良いのでしょう。レーシングゲームも一車線4.000メートルで五車線で勾配15%付近の直線で0→300まで出してそこからシフトを一気に下げて300→50で曲がらせたり、登り坂で50→200→300→360まで出して、ジャンプして360→120でハンドブレーキを使って曲がらせたり、言い方は良くありませんが「タミフルが効いてる感じ」ではありません。--------------------------------------------レーシングゲームに関しては年齢区分の都合上、自転車に乗れるようになった年齢の子達や、自転車で通学するようになった子達、三歳や六歳に合わせて、角度・比率、掛け算・割り算や小数・分数、方程式、正比例・反比例、ギリシャ文字(Σ(シグマ)、Δ(デルタ)、θ(シータ))、行列、熱力学・材料力学・流体力学・弾性力学等の小学校四年生から高校二年生、大学二年生までの概念を入れないようにしているのでしょう。--------------------------------------------そういった部分はアセットコルサシリーズやPCゲームの「My Summar Car」、ニードフォースピードシリーズ、二輪車の「RIDE」シリーズなど海外産のゲームソフトの方が行動が早いと思います。日本でも「名車列伝 グレイテスト70's」のようなソフトでもやってはいましたし、「曲げるつける走る・・・」というソフトでは、曲線を直接操作するという形式で設定が出来ました。教育団体や環境保護団体からの配慮要請もあるのかもしれませんが、日本のゲームソフトの会社が「他の国でやってあるから」と、日本語と外国語のローカライズの問題を見落としているから、というのもあるでしょう。--------------------------------------------PS4の時点で時速50キロメートルで05分以上走らせるような内容になっています。コースの幅も3.000メートルしかありません。アクションも駆け引きや競り合い、読み合い・推理や心理戦に比重を置いた仕組みでゲームの中だからと、ミスしてリスポーンするのが前提で盾で攻撃を受けながら02分00秒以上小刻みにダメージを与えて倒す、という進行です。--------------------------------------------それをやってるゲームとして「エルデンリング」や「ダークソウル」「SEKIRO」がありますが、昔、1990年代なら「テンポが悪い」「時間が長い」と言われて評価されなかったと思います。1990年代だけでなく「ビューティフルジョー」や「デビルメイクライ」「三國無双」があった2000年代でも同じように「テンポが悪い」と言われて、評価されなかったかもしれません。--------------------------------------------そういうのを玄人(くろうと)好みと言うと思いますが。それこそ「授業が長いゲーム」でないと売ることが出来ないのかもしれません。「モンスターハンター」のように「時計」や「進捗」を隠してみたり、ということです。--------------------------------------------おしなべて「のび太くん」を勝たせないような世の中になっていると思います。勝たせない人達がどんな出版社にいるのか、存じ上げませんが。もしかしたら単に高校教員を経験していた、江川達也先生のような人達に配慮しているのかもしれません。生成AI，ゲームエンジン、スマートフォン、SNS，YouTube、Wikipedia、動画投稿・配信サイト、ウィンドウズ95，プレイステーション、ニンテンドー64，ファミリーコンピュータ、--------------------------------------------そういう「重力」を簡単にひっくり返せる「道具」が禁止なのでしょう。スズメですら「自分の頭の上を飛んでいるから」と憤る人達です。恐らく戦艦大和と零式艦上戦闘機が【青春】で、他の人達のようにムスタングやスピットファイアが好きな【お金持ち】が嫌いなのでしょう。--------------------------------------------自分は雨の日に買い物に行ける乗り物が欲しいだけなのですが、なにゆえ直列2気筒縦置きで後輪駆動の660ccなどを作らないのでしょう、なぜV型8気筒縦置き3,000ccで後輪駆動で5ナンバーボディのセダンやクーペを作らないのでしょう、イギリスは作っていました、5ナンバーかどうかわかりませんが。猫も杓子も、直列4気筒横置きで前輪駆動の2,500ccで5ドアのモデルしか作っていません。--------------------------------------------車格があっても、V型6気筒横置きで前輪駆動ベースの四輪駆動しかありません。変速機とエンジンで横に広くなって前のタイヤを圧迫すると思いますし、後ろが軽いから前後配分が前70、後30という配分になります。そういう意味では伝統的な作り方をしているBMWやベンツは信頼されているのでしょう。--------------------------------------------・直列2気筒縦置き後輪駆動の660cc(1)・V型8気筒縦置き後輪駆動の72.0*90.0(mm)>2,929ccで5ナンバーボディのホイールベースが2,970mm以上のセダンorクーペ(2)・直列4気筒縦置き後輪駆動ベースの四輪駆動の2,000ccで5ナンバーボディの最低地上高が165mm以上のSUV(3)を作らないで、--------------------------------------------・直列4気筒横置きの前輪駆動で5ドアの前後配分が前70,後30の2,500cc(1)・V型6気筒横置きの前輪駆動ベースの四輪駆動の5ドアで3,500cc(2)ばかり作っている。--------------------------------------------そういう「整備費用ばかりかかって時間割で入れ替え続けないといけないような貨物車ばかり作って、ポストICEになっても、また同じような貨物車を作るのか？」と。軽自動車も「膨張という概念を抜いて、“税金” ばかり高い貨物車ばかり作ってる」と。--------------------------------------------しかし「信号」とか「時間割」が変わったら、今はすぐラインナップから外していて、3年と言いながら2年で絶版にしたりしています。恐らく、ある程度は整備性を悪くしておかないとユーザー車検で通されて、ディーラーの利益にならないからでしょう。--------------------------------------------しかしそれではT型フォードを作って、自動車社会を作ったヘンリー・フォード一世が草葉の陰で涙を零していそうで、児童漫画雑誌で「キャラクターの眉毛を手入れがされていない太いものにして、綺麗になり過ぎないようにしないといけない」と言われているような感覚に陥ります。--------------------------------------------2.信号機--------------------------------------------新しい商品が発売して、3年間で販売すると言いながら2年で分岐を達成したからか、(2/3)で販売終了。昔はメルセデスのSLクラスが、平成元年(1989年)から平成13年(2001年)の間にR129型が販売していたり、トヨタのセンチュリーは初代が昭和42年(1967年)から昭和72年(1997年,平成9年)まで発売していたりしていて、--------------------------------------------この二つは高級車ですが日産セドリックは昭和62年から昭和89年まで販売、スズキジムニーは平成10年から平成30年まで販売していて、トヨタハイエースは平成16年から平成38年の今でも代目は変わっていません。トヨタプロボックスは意見が分かれると思いますが、平成26年から平成38年で代目は変わっていない、トヨタランドクルーザープラドは平成21年から平成36年まで販売していました。--------------------------------------------それだけ行政的な法規制対応への【柔軟性】が高かったと思いますし、官公庁や法人での利用が多かったのでしょう。もしくは【陳腐化】に強い造り、法律や保安基準の改正があっても過去の慣習的な法律を考えた造り、--------------------------------------------メルセデスのR129型SLクラスは、ここでは権利の問題がありますので載せることは出来ませんが、ミラーからの視界、運転席からの視界、前方/後方/垂直方向の視界の良好性があったため、平成元年から平成13年までロングセラーであり続けることが出来たのだと思います。--------------------------------------------裏を返せば5年や6年で型式を変える車種は、それだけ【硬直的な造り】なのかもしれません。5年から6年は、人間が生まれてから小学校に入学するまで、小学校に入学してから中学校に入学するまで、中学校に入学してから高校を卒業して大学に入学するまで、大学の学士から修士まで、なのですが--------------------------------------------そのライフスタイルの変化に対する許容範囲が広い、あるいはライフスタイルが大幅に変化しないお客さん、だと思います。それで許容範囲が大きい>積載や人員が多い>クロスカントリー車が多くなったのでしょう。販売期間が長ければ買い替える回数も少なく出来て、マツダあたりは買ったオーナーに対してアップデートプログラムを導入したりすると言っていなかったでしょうか。--------------------------------------------二輪車だと型式ではありませんが、スーパーカブは昭和33年から昭和100年まで販売していて、ヤマハのSRは昭和53年から昭和96年まで販売、ドラッグスターは400で昭和71年から昭和92年まで販売、前に「日本の手で “信号” や “天気” を制御出来なければ勝てない」と言っていたと思いますが、販売に関しても信号や天気で出来る出来ないが決まったら勝てないかもしれません。--------------------------------------------3.排ガス規制--------------------------------------------昭和45年(1970年)のアメリカ・マスキー法一酸化炭素 : 2.100g/1,000m→3.150g/1,500m炭化水素 : 0.250g/1,000m→0.375g/1,500m窒素酸化物 : 0.250g/1,000m→0.375g/1,500m--------------------------------------------昭和51年の排ガス規制一酸化炭素 : 2.100g/1,000m→3.150g/1,500m炭化水素 : 0.250g/1,000m→0.375g/1,500m窒素酸化物 : 0.250g/1,000m→0.375g/1,500m昭和53年の排ガス規制昭和51年と同上--------------------------------------------平成12年(昭和75年)一酸化炭素 : 0.670g/1,000m→1.005g/1,500m炭化水素 : 0.080g/1,000m→0.120g/1,500m窒素酸化物 : 0.080g/1,000m→0.120g/1,500m平成17年(昭和80年)一酸化炭素 : 0.670g/1,000m→1.005g/1,500m炭化水素 : 0.050g/1,000m→0.075g/1,500m窒素酸化物 : 0.050g/1,000m→0.075g/1,500m--------------------------------------------平成30年(昭和93年)(ガソリン乗用車)一酸化炭素 : 1.150g/1,000m→1.725g/1,500m炭化水素 : 0.160g/1,000m→0.240g/1,500m窒素酸化物 : 0.050g/1,000m→0.075g/1,500m(ディーゼル乗用車)一酸化炭素 : 0.630g/1,000m→0.945g/1,500m炭化水素 : 0.024g/1,000m→0.036g/1,500m窒素酸化物 : 0.150g/1,000m→0.225g/1,500m--------------------------------------------二輪車の排ガス規制クラス1(50cc-150cc,50-100km/h)一酸化炭素 : 1.140g/1,000m→1.710g/1,500m炭化水素 : 0.300g/1,000m→0.450g/1,500m窒素酸化物 : 0.070g/1,000m→0.105g/1,500m--------------------------------------------クラス2(150cc以上,100km/h以上)一酸化炭素 : クラス1と同上炭化水素 : 0.200g/1,000m→0.300g/1,500m窒素酸化物 : クラス1と同上クラス3(130km/h以上)一酸化炭素 : クラス1,2と同上炭化水素 : 1.170g/1,000m→1.755g/1,500m窒素酸化物 : 0.090g/1,000m→0.135g/1,500m--------------------------------------------2020/2022の規制一酸化炭素 : 1.000g/1,000m→1.500g/1,500m炭化水素 : 0.100g/1,000m→0.150g/1,500m窒素酸化物 : 0.060g/1,000m→0.090g/1,500m--------------------------------------------
2026.05.02
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「ギリギリでいつも生きて “はいけない”」(財務会計)
【はじめに】この記事の内容は筆者の個人的な意見であり、特定の組織や団体、企業や法人を代表した意見ではありません。この記事に記載されている数値は仮想的なものであり、画面の外で披露して損害や損失を受けて、責任を問われても責任は負いかねます。この記事に記載されている文言は筆者の浅い考えに起因するものであり、実際の競技進行に関連はありません。この記事の文章は7,000文字、あるいはそれに近い、それ以上の長さの文章になっております。この記事の所要時間はおよそ06分00秒です。【本文】--------------------------------------------会社に行く前に手を洗いたくなり、会社の近くのコンビニに入りました。手を洗う場所に行きますと、20秒経過しても40秒経過しても手を洗う場所が空かず、ノックをしたら扉が開きました。そうしたら、コンビニの管理者らしき人が朝御飯と歯磨きの用品を持っていて、それを持って手を洗う場所を離れました。コンビニ全体のことではありませんが、コンビニという店舗は24時間営業で年中無休であり、さらに住宅街の中に点在していたらその住宅街の地域のインフラであり、住民の憩いの場所、--------------------------------------------一日24時間の中で住民同士が朝昼晩に挨拶をしたり、友達に会ったり、友達や仕事仲間と待ち合わせをしたり、仕事の合間の休憩に使ったり、家に帰る前の家の中で足りなくなった用品を買い揃えたりする場所ですので、コンビニ店舗スタッフが休憩をする時間が無いのでしょう。--------------------------------------------それでも、地域の治安のために22時(午後10時)から26時>午前04時の間は閉店したり、教育施設に配慮して午前10時から午後04時の間は閉店したり、する店舗もあると聞きました。--------------------------------------------お手洗いを使わせていただきましたので、何か買おうと思っておにぎりやパン、ホットスナックを探しましたが見つからず、雑誌も見つかりません。雑誌は「ディフェンディングチャンピオン」がいますので表彰台やポイント圏内を争っていて、そのためにコールアンドレスポンスを返したり、ファンサービスやファンミーティングを忘れないようにしたり、読者からのファンレターは必ず返事を返したり、最新の流行を取り入れたり、--------------------------------------------競り合いや駆け引きを優先した作品を優先的に採用しています。その時の勝利のためには、「“自分が” 切っ掛けで伸びたこと」に読者の興味や関心を引きつけるのが、素人考えではありますが、必要なのでしょうか。--------------------------------------------あるいは、読者/お客さんと作家をつなげるものを指す言葉、扉、部屋、軸距、背骨、骨子、安息、時間割、酸素、栄養、公園、登山、牽引、牽制、優先、チャンネル、波形、審判、信号、心臓、循環、呼吸などをウェブページの見出しの「扉」の6文字や12文字のスペースを入れることでしょうか。--------------------------------------------それでも今の時代の漫画制作は、「床」を自分で設定させて余りをたくさん作って「つまらねえ肉」をつけられるより、「床」を限って詰めて、その「枠」を保ち続けられるかどうかを優先しているのだと思います。--------------------------------------------しかし一方で、そういったギリギリの状態を保つ作品は、「天候変化」に弱く室伏長官の御父様のように体脂肪率3.00%のような「体型」ですので、感冒を患ったら一気に落ちていきます。それでも「庭」を作ったり「家」を作って、そこに引きこもり続ける作品よりマシだ、と言いたいのでしょう。----------------------------------------------------------------------------------------それで新聞を買おうと考えましたが、新聞はどうにも自国や自国の国民をけなすかのように、「買い負け」「競り負け」「取り残される」「出遅れ」「遅れを取る」という文言が頻出しており、「教室」で「課題」が終わっていない「生徒達」のために、課題が終わった生徒達や課題の無い生徒達に終わった課題を「捨てさせて」、それを「しがみつく」「すがりつく」と表現していて、--------------------------------------------他の生徒達の終わっていない課題に参加してもらおうとしています。外交や国際においては「もうお兄ちゃん/お姉ちゃんなんだから！」と下の子達が入ってきたからと、お気に入りの服をお下がりで渡せと脱がしてきて、お気に入りのおもちゃも渡せと取り上げて、「特定の色がついていない」ようにしています。--------------------------------------------「特定の色がついていない」≒「オタクっぽい要素を全て排除」したところで、オタクっぽくない要素で揃えた物は、大体3回転したらすぐ廃盤になってしまう傾向が統計的にあります。3回転というのはおおよそ9ヶ月付近です。--------------------------------------------オシャレと言われているアメリカのもの、ニューヨークヤンキースもロサンゼルスドジャースもシカゴブルズも、「水平面積」と「縦軸」と「横軸」使っていますのでマニアックな要素はありますし、韓国も冬のソナタなどが熱心なファンがいる上に、冬のソナタが韓流ブームの始まりで、ジャニーズやディズニーもそう、反面「四の五の言わずに全て私に使え」という感じだと思いますが、そこまで自分は興味があるとは言えません。--------------------------------------------サッカーもヨーロッパやJリーグはアーセナル、リバプール、サンジェルマン、マドリード、バルセロナ、ベガルタ仙台、浦和レッズ、アントラーズも熱心なファンがいます、そういうところは戦前から存在しているクラブも存在します。--------------------------------------------2026年の今で20歳の人達は、20年前に2006年で親が25歳と仮定したら1981年でファミリーコンピュータやディズニーランド、オレたちひょうきん族、とんねるずがあり、1985年から1990年にテレビで・アッシー・メッシー・ミツグくんを見て、2026年の今にミツグくんが欲しいと思っているのかもしれません。--------------------------------------------それで小学生の時に宮崎勤事件、大学の時に宅間守事件で、オタク叩きをして電車男ブームで手のひらを返して、今の時代に推し活と言葉を言い換えているのが彼ら彼女らの親なのでしょう。ドラゴンクエストも宮崎勤事件の時に発売、ウィザードリィもその頃でした。一方でディズニー、オリエンタルランド、三井財閥が牽制していたのかもしれませんが、ディズニーも筋金入りのファンが存在します。--------------------------------------------Jリーグは1993年に開幕しましたが、2033年になったら40周年だからと記念番組を放送したり式典を開催したりするのでしょう。山形、秋田、相模原などでクラブが自治体をゆすっているかのように自治体と揉めて「税リーグ」と揶揄されていますが。--------------------------------------------他にはディズニーランドが開園50年(2033-1983=50)で一緒に記念番組や式典、イラク戦争が開戦30年(2033-2003=30)でそれに関連したドキュメンタリー番組を放送したり回顧録を出版したり、というところでしょうか。時間になりましたので、会社に行きました。--------------------------------------------会社が終業して家から帰る時に、買い足したい文房具などがありましたので、書店に参りました。文房具を買った後にまだ時間が残っていましたので、雑誌を読みましたが経済雑誌は自国で元号の改元とその時と同じ時期に「運動会」を開催したからと、その時に国外から渡していたお金を返してもらおうと、自国の国民が負けるという言葉を連呼していたのでしょう。--------------------------------------------自国の国民が負けて後塵を拝することになれば、その分自国の国民に「借金」をつけられますし、今は円高から円安になりましたので、その分外国通貨に換算した時に自国の借金の額面が理論上は増えます。--------------------------------------------「負ける」と聞いて、自動車競技の雑誌で自国の会社が国際大会で負けている、という文章が表紙に書かれた雑誌も読みました。国際大会の現在の規則では、6気筒の2.0L付近が動力機関に採用されていますが、2.0Lならかつて1980年代に1.5Lで1,500psと謳われていたように、2.0Lで2,000psと考えておけば良いのでしょうか。--------------------------------------------2.0Lで2,000psなら200.0kgfm@7200rpmを出力出来れば良いと思いますが、そこは金属加工の領域で金属も重い力がかかったときに、金属が伸びて拡がって割れないようにすればいいなら、結合エネルギーのつながりの深さや粘りが主題だと思います。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------力(トルク)に対しては、・循環(回転)・貯金(滞留)のどちらかで意見が分かれますが、貯金なら生物の話なら鳥類や極地の生き物は貯金が体内に多く留まっていれば、長い時間供給が滞っても、長い時間活動が出来ます。--------------------------------------------昔読んでいたのが懐かしくなって、漫画雑誌も読みましたが朝とは違い、登場人物の体型に焦点をあてていました。2026年の今は「運動会」や「文化祭」が開催された後ですので、「定職」に就いていたり、仕事を遂行していたり、「部署」に所属していたり、遊んでいなかったり、している人でないといけなくて、体型も仕事に就いている人の体型でないといけないのでしょう。--------------------------------------------髪はきちんと整えられていて、帽子を被っていて、顎や耳、眉毛が正面から直接見ることが出来て、最近は通信販売や電子書籍、ダウンロードサイトで自室から見ている読者も多いので、きちんと足を運んで買いに行っているからと--------------------------------------------脚が太くなっていて、振り子のようにすぐ切り返せるようにと上半身が締まっていて、という体型で「制服」を規則で決められた通りに着用している、という様相が求められているのだと思います。つまり、模範的であるようにということです。--------------------------------------------他の雑誌も読もうと思いましたが、表紙に書かれている言葉が日本語として意味が通らない、と感じて読みませんでした。例えば「趣味人」、趣味という言葉は平安時代からあるような由緒正しく雅で風雅で風流な奥ゆかしい言葉で、悠々自適というような言葉につながる余裕のあるお金持ちの言葉ですが、平安時代の平安京があったとされている京都府から見て「田舎」のお侍さんやお百姓さんは、何に対しても見返りや返礼、還付、対価、生産性や実用性を求めるので、理解できないのでしょう。--------------------------------------------書店に限らず、古書店なども思えば床が滑りやすく通路幅が狭く、割れ物を膝の位置、40.0cmから50.0cmの位置に置いてあったりしています。通路の長さも60分6,000メートル>60秒100メートルで歩いて20秒で曲がり角にたどり着くようになっています。--------------------------------------------競技や試合も、漫画雑誌のランキング競争も広い意味で競技や試合に含むなら、日本の景品の法律が改正された今でも、慣習的に上限100,000円としてあるなら、上限が決まっている>天井が決まっていますので、その「天井」に近いかどうかで、お金を決めているのだと思います。--------------------------------------------そのために「負圧」でお客さんを動かしている、消極的であり受動的な事由でお客さんや読者を動かしているのかもしれません。時間になりましたので、書店から自宅に帰宅します。--------------------------------------------自宅に帰宅して、仕事の打ち合わせのために官公庁のウェブページを閲覧しました。官公庁は交通、保安、外交、業務、教育、産業、財政、予算、放送、報道、ほとんどが・マラソン大会・五輪大会・球技大会・万国博覧会・国民体育大会の備えのためにそこでの「ゼッケン」の話が中心でした。--------------------------------------------1995年に地下鉄サリン事件と兵庫県南部の地震災害があり、その影響で当時の東京都知事が都市博を中止して、1995年から1996年の間に大型自動二輪免許の取得が教習所で解禁、1996年に京都の会社から「捕まえた生き物を戦わせるゲーム」が発売して、東京の下町の警察官を主人公にした漫画がテレビアニメになり、--------------------------------------------それ以降、都市博の中止の影響などで倒産した建設会社がいたことから、「警察官ですら遊んで暮らすような世の中になった」と1997年に環境保護の協定や条約を京都府で採択したのでしょう。--------------------------------------------もう少し昔の話をするなら、1989年に四輪車の出力規制を行い、そこから18年後の2007年に出力規制が本格的に解除されて、日産・GT-R(R35型)が発売してその頃のコンピュータゲームで収録されて、東京都でマラソン大会の第一回大会が開催されていました。--------------------------------------------日本の官公庁がどこから予算(税金)をいただいているのか知る由はありませんが、日本の官公庁はJリーグが開幕した1993年以前や東京五輪が開催された1964年以前から「一人遊び」に対する危惧があったのでしょう。--------------------------------------------2019年にNHKの大河ドラマで「いだてん」という作品がありましたが、最初の話の舞台である1912年にアメリカからT型フォードが日本に上陸していました。江戸時代の鎖国から開国までの間に、他の国に差をつけられていたのがトラウマであったのかもしれません。--------------------------------------------一方で他の国は「信号」も「天気」もすぐに変わってしまいますし、日本はそういう国に合わせるよりは、「信号」や「天気」を「制御、あるいは操作する技術」に投資をした方が長い目でみたら日本の資産になっていくかもしれません。--------------------------------------------それにそういう国に合わせていったら、日本はいつになっても「受け手」や「後手」に留まり続けると思います。その「独壇場」を作るために、日本は「時計」や「焚火」に投資をすることを提案したいと思いました。--------------------------------------------休みの日になって、二輪車を出しました。二輪車で走っていると御婦人達があらあら、みたいな表情で笑っていて、その表情が何というかお高く止まったような印象を受けました。別の日にはバスで外出をして、その日は雨だったのですが、バスを降りる時に運転士や乗客が「みんなが/チームがいるんだから早く降りろ」と、無言の圧力を誰であろうとかけていました。--------------------------------------------
2026.04.27
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禅問答
【はじめに】この記事の内容を画面の外で披露して、披露した方が受けた責任は、当方では負いかねます。この記事の内容は筆者個人の意見であり、特定の組織・団体・企業・法人を代表したものでありません。この記事の所要時間 : およそ02分00秒【本文】--------------------------------------------廃品回収の場所と「学校」(神社/お寺/教会・・・)の二つしか、無くなってしまうかもしれません。常に30人一組で行動してみたり、郵便局も自転車で配達して「時計」などを載せないようにして、しかしそういう世界というのは、「赤信号みんなで渡ればこわくない」という大艦巨砲主義的なものであり、分散管理を志向したインターネットという概念が感じられません。日本人の時間割は鉄道会社が作っている、これは明治時代の頃からだと思います。自動車、特に自家用車は「東京の大手町の富裕層の ”おもちゃ“」だからと傍流に置かれてきたと感じています。--------------------------------------------新聞やテレビの経済論議も見なくなりました、なぜなら1979年以前の1ドル360円の時代や、正力松太郎氏や児玉誉士夫氏がテレビ番組のスポンサー制度を導入した時代以前の教科書の知識で語っていて、自分達が囲った中のお金の循環した量や循環している場所で、インフレかデフレかを評価しているという、チンチロリンの知識で話していると感じられてきたからです。金融もあれほど外国人が日本人の家を買っているのに金利を引き上げない、引き上げて国債の配当金が増えたら国が支払わないといけないからでしょうか。--------------------------------------------エネルギー政策の議論も同様に感じられてきました、あそこまで遠く離れた200キロメートル先の場所から2.000キロメートルの山を通って、電力が送られてきているのに「電線から送られてきている」と素面(しらふ)で答えている人しかいないとしか思えません、--------------------------------------------ポリコレと通称されるDEIという政策も流行っていた時に中国・韓国の「崩壊3rd」「ドールズフロントライン」「原神」「勝利の女神:NIKKE」「ゼンレスゾーンゼロ」が流行っていました。規制と言わずに「配慮」と言っていたからまかり通ったのでしょう。移動機械の雑誌もアナログ機械よりデジタル機械を優先的に話しています、チューニングや音の原理は「スポーツマンシップに反するから」載せません。--------------------------------------------電子掲示板やネットニュース、現実の新聞やテレビ、マスメディアで「大きな流れに従え」と言われても、それは「ラットレース」でしょう、「ファストレーン」を作らないといけないのではないでしょうか。「審判」についても、デッドヒート(ラットレース)が成立するかどうかで判断していて、世の中の市場もデッドヒートが成立しているかで評価しています。--------------------------------------------電子掲示板も自動車より鉄道列車の方が賑わいがあり、利用者も鉄道愛好家や公共交通機関の愛好家が多くいます。それで、電動化や知能化の話題で「流れに乗ること」を要求してくる。その流れをキャンセルして朝の東京都から静岡県まで四輪車で走っていくようなことはしません。ただ、その要求の仕方というのが・・・上意下達です。ダーウィニズム的で選択の結果と言いながら「自分達が」選んでいるからでしょう。--------------------------------------------遊技場も飲食店も「居心地の良い空間を作ること」という点で一致していて、ディスコもライブハウスも同様、自分(達)は「居心地が良くて長居が出来る空間」が欲しい、そのためには仕事の比重を軽くすることや、仕事の定義を決めないといけない。その点「小売業」(コンビニ、スーパーマーケット)には相容れないのだと思います。--------------------------------------------ネットニュースも「PTA会長の中高年」のような論調になりました。電子掲示板は閉鎖したところがあると聞きますし、百科事典サイトも1980年代から1990年代の豊かであった日本の時代を否定している。百科事典はインディーロックも否定しています。常に変わらず昭和の時代のような大企業志向を保ち続けています。--------------------------------------------電子掲示板に行っても少数と分数が出てきたら敬遠されて、百科事典サイトはあまり勉強をしない一般教養の大学生と普通科高校生しかいない、経済紙は高卒一般の文系営業職を相手している、今日書店の背表紙を前にして並べられていた雑誌を読んで、自分の求めた場所があると思いました。--------------------------------------------移動機械の雑誌も読みました。自動車の縦置きFRが無くなったのは、縦置きでV型12気筒だと、内径90.0mm*6=540mmで、ボアピッチが150.0mm*7=1050mm,540+1050=1590mm+αで2,000mmから2,300mmの位置にある高さ1000.0mm,外径300.0mmの円柱が見えなくなるからでしょうか。----------------------------------------------------------------------------------------スマートフォンが普及して遠近が弱い人が増えたのかもしれません。深視力の規定も厳しくなりました。あるいはそういった車種が輸入車に多く、六本木や赤坂などで大衆的な人気を得ていたからでしょう。--------------------------------------------それで、横置きFFで直列4気筒なら内径が90.0mm+ボアピッチが@150.0mm*2=300.0mm,90.0mm+300.0mm=390.0mm+αで安全だからかもしれません。一方で輸入車はリアミッドシップのモデルを増やしていました。--------------------------------------------着座位置にもよりますが、タイヤが700.0mmだった時に全高1,500mmで最大800.0mmの上下視界の中から2,000mmから2,300mm先が見えないと、そうしたらフロントの長さは1,000mmまでが相場だと思います。長さにこだわるなら、ボンネットの高さを800.0mmにして、800.0mmを840.0mmに直して、840/3=280=*2=560.0mmで、560+840=1400.0mmを全高にした方が仕事が早いかもしれません。--------------------------------------------学会誌もあったので、読んでみました。機械工学も「時計の中身」を自分で考えない上に側弁式と星型推桿と、非星型推桿とヘッドカムで4通り回転の式がありながら、用意せずそれについて発言すると、雑巾を渡して「テーブルを拭いてこい」と誤魔化す、政治も税金いくら取れるかという話しかしてない、宗教もそう受け取られているように感じられます。--------------------------------------------地域によりますが、外の世界で変身ヒーロー/ヒロイン、ロボット、少年探偵の「グラフィックノベル」ならぬ「グラフィックドラマ」が「キダルト」だと流行っていても、「教室の中で」流行っているかどうかで、決めているからかもしれません。--------------------------------------------書店の外に出ると、2019年に令和改元とラグビーワールドカップ日本大会が開催されて、2021年にオリンピック、2022年に首相経験者の代議士の葬儀、2025年に大阪・関西万博が開催されて、取り締まりの密度が濃くなった印象を感じました。「お気持ち」や「理屈ではない」という言葉が流行してから、「チームのみんなで責任もって進めようと決めたこと」が優先されるようになりました。--------------------------------------------
2026.04.23
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撃鉄と引金
【はじめに】この記事の内容は仮想的なものであり、筆者の個人的な観測と解釈に基づいたものです。学会などの見解と対立する恐れがあります。この記事の内容を画面の外で実行、あるいは実践したことによる損益や得失は実行、あるいは実践した方に帰属します。適切な数値が見つからなかったので、数値は割愛させていただきます。この記事の所要時間 : およそ02分00秒【本文】--------------------------------------------いくら外交などで「合意」と言われても、口約束だったり覚書が無いなら「証明が無い」とすぐ反故にされますし、値上がりがあったとしても、その「撃鉄と引金」を自分で抑えられる仕組みが無ければ、値上がりは青天井に際限なく進んでいきます。--------------------------------------------それを考えたら、・ヒール・コマ取り・アイドリングを定義して、任意のタイミングで入った時に「エンジン」がどう動いていくのかを考える必要があるかもしれません。--------------------------------------------エンジンのシークエンスに対して、絞り弁を一コマ開いて(絞り弁を開く力*開いている時間/絞り弁の重さ)、その任意の曲軸基準のコマでどう反応するのか。--------------------------------------------例えばエンジン、4サイクル火花点火機関において吸気 5.00kgfm膨張 45.00kgfm圧縮 5.00kgfm排気 15.00kgfmとあって、--------------------------------------------(5.00+45.00+5.00+15.00)/4=17.5√17.50=4.183>4.18kgfm@--------------------------------------------点火順序1.(圧縮 5.00)(排気 15.00)(吸気 5.00)(膨張 45.00)2.(排気 15.00)(吸気 5.00)(膨張 45.00)(圧縮 5.00)3.(膨張 45.00)(圧縮 5.00)(排気 15.00)(吸気 5.00) 4.(排気 15.00)(吸気 5.00)(膨張 45.00)(圧縮 5.00)5.(膨張 45.00)(圧縮 5.00)(排気 15.00)(吸気 5.00)6.(吸気 5.00)(膨張 45.00)(圧縮 5.00)(排気 15.00) ----------------------------------------------------------------------------------------と規定したとします。そうしますと、象限あたりのトルク*絞り弁を開く力*開いている時間/絞り弁の重さ=絞り弁に対するトルクの太さ→回転数の導出に使うトルクだと思います。--------------------------------------------ここまではプラスの動きで、マイナスの動き>制動操作では、象限あたりのトルク/(制動板を踏む力*制動板を踏んでいる時間/制動板の重さ/制動板からマスターシリンダまでの距離*マスターシリンダを操作する力*マスターシリンダを操作している時間/マスターシリンダの重さ(弾廣定数)/輪体ごとの伝達力(左前,右前,右後,左後)(4つ式を作ります))で--------------------------------------------変速操作では象限あたりのトルク/(変速装置を操作する力*変速装置を操作している時間/変速装置の重さ(弾廣定数)/断続器の吸着と圧縮の力(断続器の外径*断続器の歯の偏差/断続器の歯の深さ))--------------------------------------------という式になります。--------------------------------------------「とにかく休み無く走り続けて・・・」としても燃料や潤滑剤が切れたら終わりですし、燃料や潤滑剤だけでなく輪体もケチって、「接地」をおろそかにしていたらすぐスピンして事故を起こすようなマシンになってしまいます。--------------------------------------------むしろ接地がある方が勝てるのは、インディのような時速375キロメートル以上で一周30秒>0.5分のレーストラックを200周走るレースでも、ラリーのように一本20,000,000ミリメートル以上あって道幅が4,000ミリメートル以下で高低差が200,000ミリメートルあるようなレースでも、耐久のように1440分(24時間*60分=1440分)で、一周5分00秒で288周走るレースでも、疲労の低減という観点から同様です。--------------------------------------------恐らく、1960年代以前の荒川の河川敷のような道で走ることを想定しているのかもしれませんが。--------------------------------------------
2026.04.23
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五年で一回転(新生児→幼稚園,大学生→社会人)
【はじめに】この記事の内容を画面の外で披露しても、披露した方が受けた損害は負いかねます。この記事の内容は筆者個人の意見であり、特定の団体や組織、法人や企業を代表したものではありません。この記事の所要時間 : およそ02分00秒【本文】--------------------------------------------この話は月の満ち欠けについての話ではありません。この話は、人間がこの世に来て幼稚園を卒園するまで、大学に入学して卒業して社会人一年目になるまで、二輪車や四輪車の自賠責保険の最大の期間である60ヶ月>5年のことや、四輪車を新車で購入して最初の車検までの3年と次回までの2年、についての話になります。--------------------------------------------今の世の中はすべからく「五年間」という時間割で回転していると思います。企業の五カ年計画も五年で、その間で回転させていますのでその間で技能などを習得しても、醸成や定着が浸透しないまま次に引き継がれて、文化や技能技術が無く「根無し草」になっています。--------------------------------------------かつてリーマンショックからの派遣切りの時代にトヨタ自動車の社長を任されていた奥田碩社長という、人物がいました。彼だったでしょうか、「ユーザーは五年でクルマを乗り換えるからクルマは五年持てばいい」と言っていたのは。--------------------------------------------今ではかつてのビルゲイツ氏のように「パソコンは512MB(？)で十分」と同じような価値を持った言葉だと思いますし、ヨーロッパのドイツですと30年の車齢を迎えた自動車は「ヒストリックカー」として、税制面で優遇されます。--------------------------------------------恐らくドイツ以外のヨーロッパ市場を見据えて発言したつもりかもしれませんが、むしろ五年間隔でクルマを乗り換えるということは、五年間隔で(60ヶ月間隔で)新しい鉄鋼材料の【消費】があるということですし、2,000kgの鉄鋼材料で出来た車両を購入して、60ヶ月後にまた【最低でも】2,000kgの鉄鋼材料の【消費】があるということなのでしょう。--------------------------------------------反面、アメリカの自動車映画や東ヨーロッパを舞台にした映画のように、1960年代のアメリカ製スポーツクーペが現代世界で走っていたり、同じ頃のトラバントやアフトバズのラーダという車種が走っていたりしていて、--------------------------------------------現実でも1960年代後半にルマン24時間レースで猛威を振るったフォード・GT40が鉄(Fe)で出来ていて、車齢が50年を過ぎてもコンディションが良く、キューバで1950年代のアメリカ車が、ユーザーのメンテナンスがありますが走っています。--------------------------------------------日本でも1979年以前のヤマハ・SR400(1978/03)やホンダ・スーパーカブ(1958/08)が走っていますし、奥田碩社長は恐らく、消費税が欲しかったのかもしれません。彼が社長職を担っていた頃は「円高」で、海外から買う時に値段が安く海外に売る時に値段が高かったため、その差益分が欲しかったのでしょう。--------------------------------------------そういうことだけでなく、新人採用の場面においても日本の企業は昔より株主の意向が支配的になっていて、株主がテレビ局であったりしたら、「テレビ映り」のために「尺を最後まで使って、最後まで競り合って、最後に勝利する」という画(え)を撮るために、--------------------------------------------最後まで競り合う形式の競技を経験した人材を優先的に雇いますし、そういう画が描ける人材を雇います。決して、「ひみつ道具」を持っていて開始1.25%以内の時点で(60*0.125=7分30秒)決着をつけたり出来るような人材は雇いません。しかしある一定の段階からそういう「ひみつ道具」を持った人材、それこそ笛を鳴らされたりするようなネタを持っている人材がもてはやされます。--------------------------------------------それを伝えていったり示していったりするメディアも、新生児から幼稚園、大学生から社会人、ですので・お友達と仲良く勉強する・お友達と仲良く遊ぶ・仲間と一緒にゴールを目指す内容であることが求められます。--------------------------------------------メディア作品も文部科学省の管轄ですので、その「彼岸」(向こう側)については描くことは無いのでしょう。そこは別の人達の仕事だと考えているのかもしれません。幼稚園を卒園したり、社会人二年目に入ったりしてからはそこからは「時計」や「鞄(かばん)」を持って「仕事」するので、時計や鞄が基準なのだと思います。それに「お店」の側にしたら、「ここから先は延長料金をいただきます」としたいのでしょう。--------------------------------------------それでも最後は業界の方針で、「”農業“ やるのかやらないのか」を選ばなければいけないのだと思います。--------------------------------------------
2026.04.23
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君が代から考える覚えやすい歌と覚えにくい歌の違い
【はじめに】今回の記事は、日本の歌についての記事です。日本の歌が好きではない、あるいは嫌いな方は読むことをおすすめしません。この記事の内容は筆者の個人的な意見であり、この記事の内容を外で披露したことによって、恥をかいてもその責任は負いかねます。この記事は著作物の権利の面で少し差し障りがあるかもしれません。この記事の所要時間はおよそ02分00秒です。【本文】--------------------------------------------君が代という日本の国歌は、君が代は千代に八千代に・・・という言葉から始まる歌であり、「きみがよは」で5文字、「ちよにやちよに」で7文字、他は6文字を挟んで大体7文字と5文字の合計12文字ずつの構成になっております。--------------------------------------------日本人の耳を考えたら、12文字というのが一番記憶に残りやすいのかもしれません。あるいは(5,7,5)で17文字、音楽グループのPerfumeの「Spending all my time」も(8,3,2,4)で17文字になっています。少し聞き間違えもあるかもしれませんが、洋楽ではボブマーリーの「Get Up, Stand Up」はタイトルが5文字と7文字で12文字、「Get Up, Stand Up, Don't Give Up the Fight」で12文字+(4+4+2+3+5)=30文字で12文字に対して18文字で(12,18,30)で(6,12)で倍数になっている上に(1.5倍、2.5倍)と数字が揃っています。--------------------------------------------少し品の無い歌ですが、ジェームスブラウンの「Get Up, Get On Up...」も(3,2),(3,2,2)で5文字と7文字で12文字で、ユーロマスターズの「Alles Naar De Kl--te」は(5,4,2,5)で16文字、エルレガーデンのサラマンダーという楽曲は「There Ain't No Fear, There Ain't No Hope..」で(5,4,2,4),(5,4,2,4)で15文字ずつになっています。オアシスの「WhatEver」は「I'm Free, To Say WhatEver I..」で(2,4,2,3,8,1)で20文字になっています。--------------------------------------------インターネット音楽関連では、Adoの「うっせぇわ」は「なにかたりない、あそびたりない、こまっちまう、これは、だれのせい？」で(7,7,6,3,5)で28文字になっていて、ハチの「マトリョシカ」は、「かんがえすぎの、メッセージ、だれに、とどくかも、しらないで」で(7,5,3,5,5)で25文字になっています。これらの楽曲も「7」と「5」という数字が基本になっています。--------------------------------------------そう考えたら、モトリークルーの「KickStart My Heart」は、(9,2,5)で頭がかなり大きい歌だと思います。日本人としては(7,5)で「動かない」歌が一番記憶に残りやすく、歌いやすく、浸透も定着もしやすいのだと思います。--------------------------------------------
2026.04.20
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「もてなくて金のない青年は・・・しかないのだ」
【はじめに】この記事の所要時間は、およそ02分00秒です。この記事の内容を真に受けて鵜呑みにして、画面の外で披露して恥をかいたとしたり、批判を受けてもその責任は負いかねます。この記事の内容は筆者個人の意見であり、特定の団体・組織・企業・法人の意見・方針を、代表したものではありません。【本文】--------------------------------------------昔の、昭和の頃の漫画でしょうか、あるいは平成の頃の漫画でしょうか。「もてなくて金のない青年は・・・しかないのだ」というセリフがありました。「もてなくて」の部分は、スポーツとして代替や代用、回り道、抜け道、逃げ道、プランBやCなどが認められていない場合がありますので、ここでは言及しませんが、--------------------------------------------「金のない」という部分は、額面に対して「一発のサイズ」を設定しておけば相対的に低減させることが出来ると思います。例えばお昼御飯の金額を--------------------------------------------・600円以内・800円以内・1,200円以内・三点で400円以内・四点で900円以内・主食600円で副菜二つと飲み物一つで合わせて400円で(主食,副菜1,副菜2,飲み物1)で合計1,000円以内・一点につきカロリーに対する価格が1.600円/kcal以上で四点でも1.600円/kcal以上--------------------------------------------と設定したり、夕飯や朝食の買い物を--------------------------------------------・賞味期限が10日以上の物で揃える・白米は保存が30日だけど、パスタは1,080日(36ヶ月*30日)保存出来るから、パスタやその次点のパンを買う・冷凍食品は調理時間を60秒や120秒で揃えて時間効率を高める--------------------------------------------としたり、外の遊びは--------------------------------------------・書店や古本屋より図書館に行く・CDショップやディスコより図書館に行く・靴は合成皮革のドライビングシューズを選ぶ・腕時計は鉄道や教育施設の時計とデザインが同じものを選ぶ・服は天然繊維のカットソーやカッターシャツ、スラックス、スウェットシャツ、サスペンダー、ポロシャツ、軍足、ブルゾン、スポーツウェアのロングコートを四セット選ぶ--------------------------------------------・賭博をするなら「天気予報」として明日の運勢を占うつもりでポーカーのような相手や周りより【常に】高い賭け金を設定しないと【自動的に負ける】種目を選ばず、ブラックジャックやバカラ、チンチロリンのように親(与える側)と子(受け取る側)の概念がある種目を選び、麻雀や将棋のように「覚えゲー」として記憶力を要求される種目を選ばず、証券投資や公営競技のように自己の介在を制御できない種目を選ばない、ようにして、--------------------------------------------・フィットネストレーニングを行う時は、重い靴や重い鞄で自転車に乗って(例.靴が片足4.0kg,鞄が9.0kg)買い物をするなど敷居が低く日常的な習慣として定着出来るかどうかで選ぶ・週刊漫画雑誌は30日でおよそ4回更新だけど、新聞は30日で30回から60回(朝刊と夕刊)更新だから新聞を読み、週刊漫画雑誌は1冊600円から800円で、新聞は1部150円から200円だから、30部買えなかったら30日で10回で10部買う--------------------------------------------・外食は従量制の飲食店でお金を設定した分を入金して【その範囲で】食べられる物が選ばれる店か、ビュッフェレストランで3,000円以下で食べることが出来て肩幅50.0cmで中心25.0cmの範囲((√((25^2)+(25^2)))=対角線35.0cm)で食事の工程が完了する店舗を選ぶようにして、余ったお金を段階的に作っていき、--------------------------------------------余ったお金を「気が◯っても周りに迷惑がかからない安息地を作るお金」に投資をします。例えば、地域のお祭りに出資をして出資比率に応じて配当をお祭りを開催してそこで出た「アガリ」、余剰収益を比率に応じていただいたりすることなどです。--------------------------------------------
2026.04.20
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マラソン大会(電動化と知能化)
【はじめに】この記事の内容は筆者の個人的な意見であり、特定の団体・組織・企業・法人などの方針や意見を代表するものでありません。この記事は電動化や知能化という言葉に対して、「マラソン大会のため」という意見に基づいて書かれています。この記事の所要時間はおよそ02分00秒です。【本文】--------------------------------------------YouTubeで「モーガン・プラス8」「MG・RV8」という、イギリスのV型8気筒、推桿、4.0Lの原動機を搭載した車両の動画を拝見していましたが、--------------------------------------------馬力や回転数、燃費や音量・エミッションの規制について論じていても、結局は「ホモロゲーション」のためであり、いくら捩力が早い時期で発生していても、捩力が早い時期で発生している状態で13.0km/Lや26.0km/Lのような燃料消費率を記録していても、--------------------------------------------それも「ホモロゲーション」のためであり、いくらドライビングプレジャーに溢れていたり、キャプテンシーに溢れていたり、自分の身体より重くて力のある存在を自分の身体一つで動かすことが出来ていたり、--------------------------------------------自分で「時計」を設定できて自分の設定した「時刻」に仕事が始まって進捗が進んで仕事の結びが決まっても、それも「ホモロゲーション」のためであり、それは英語で言う「Where」「When」で決まることでしょう。--------------------------------------------電動化・知能化が進んでそういう「化石」や「恐竜」が道を譲っていたとしても、それもホモロゲーションとして「マラソン大会を行うため」致し方ないとみなすのだと思います。--------------------------------------------そうやって電動化・知能化が進んだとしても、それらを稼働・駆動させる電力は自宅や自分の街から二桁キロメートル離れた場所から一桁キロメートル以上の「ハードル」を通って持ってこられており、その電力こそ、ハードルの一番高い場所に鎮座してハードルが地滑りを起こしたり、貯水率が低くて渇水が起きたり、日射量が多すぎて山火事が起きたりしていても、それも「致し方ない」と推進する側は言うでしょう。その上「これは進化の過程の一つである」と。--------------------------------------------気候変動に対する環境保護の理論は、ダーウィニズム的な理論も含まれているのかもしれません。しかしながら自分達がその先触れになることも織り込み済みなのでしょうか。その覚悟が出来ているなら、共感は得られると思いますが産業振興の観点からは、ディーゼル機関のごとく「安い(マイナスの少ない)ドーパミン(報酬)でテストステロン(牽引と支配)を生成して、貯金を作りバラまいていく」のが、最も能率も効率も高いという意見も一部には存在します。--------------------------------------------オンラインコミュニケーションの観点からは、管理者の好ましからざる利用者に対して、オウム返しで話しているだけかもしれません。相手側の損失は大きく伝えて、自分の側の損失は「小康状態」「踊り場」「一服」と伝えたりするのがオンラインコミュニケーションを含めたマスメディアというものだと思います。--------------------------------------------そういったテクノロジーの発展というのも、インターネットの世界ではダーウィニズム的な論理で話題にされたりしていますが、「適者/強者生存」と言っても、恐竜がいた時代に分が悪かった哺乳類は隕石で恐竜が滅んでから生き残りましたし、適しているか、強いか、というのも選ぶ側の意見が支配的です。インターネットコミュニティは自分達が選ぶ側だから、ダーウィニズムを支持しているのでしょう。--------------------------------------------一方で日本の家電業界は2010年代以降、中国が経済発展を遂げてから往時の力は少なくなっており、家電メーカーも海外の企業に買収されて子会社になっていたり、事業を海外の企業に売却したり、東証一部から非上場をするようになったり(これは株式による外資系投資ファンドからの敵対的買収を防ぐ要素もあるとされていますが)して、本当の意味で仕事が少なくなって、銀行を窓口に自動車メーカーに仕事を求めているのかもしれません。--------------------------------------------そうとは言っても、自動車メーカー側にしてみたら「何でプラザ合意(1983〜1985)の後の円高の時に仕入れが安いからと販路広げなかったのですか？ソニーは、半導体の世界シェアを50%以上にして1994年にコンピュータゲーム産業に参入しましたよ」と言いたいところもあると思います。--------------------------------------------
2026.04.20
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R4というゲームに出てくるリザード・ナイトメアというマシンの再現
【はじめに】この記事は架空の乗り物を現実のレシプロ車で再現する方法について考察する記事になっております。R4というゲームのリザード・ナイトメアというマシンは、「熱核融合エンジン」という原動機を搭載しておりますが、その再現ではありません。この記事の内容を画面の外側で実行・実践したことによる、得失・損益・賠償・訴訟などは実行・実践した当人に帰属します。この記事に記載されている値は筆者個人の観測に依存した、仮想的な値になっております。この記事の所要時間はおよそ03分00秒です。【本文】--------------------------------------------1998年にPS1で発売した、ナムコのコンピュータゲームソフトのR4という作品に、リザード・ナイトメアという架空のマシンが登場します。このマシンは「熱核融合エンジン」という原動機を搭載して3000psで350km/hから370km/hで走るマシンであります。--------------------------------------------実際にゲーム内で操作した感触としては、--------------------------------------------・レシオカバレッジが非常に狭く、個人的な印象としては「8,000回転から9,000回転」の間で駆動しており、(8,000/9,000=0.888≒0.900),(9,000/8,000=1.125≒1.100),>(0.900〜1.100)の間でレシオカバレッジが推移しております。・そのためには、ドライブトレーンはクラッチは非常に重く、フライホイールも非常に軽く、ティース(歯車の差し込む部分のことです)の差し込みが非常に深く、分子の結合が非常に強固であることが予想されます。--------------------------------------------・ステアリングも重く設定されている上にディファレンシャルギア(差動装置)の「勾配」が路面の勾配>横から見て登坂になっているのに対して下り坂になるように、お互いに(登り坂><下り坂),(下り坂><登り坂)になっている。・原動機に対しては熱核融合エンジンの3,000psですが、レシプロで300psと考えたら、「挟み」で排気式過給と電気式コイルモータで引っ張りあっていて、という感覚を予想しました。--------------------------------------------それらを踏まえますと、変速機(ドライブトレーン)と差動装置の設計が優先的になっているでしょう。--------------------------------------------曲軸捩力*変速機(変速比/最終減速比)*差動装置中心部歯車比(前/後ろ)/路面勾配(%)*差動装置左右歯車比(右<中央>左)*タイヤ外径*6.28*タイヤ空気圧/タイヤ重量=曲軸捩力(2)曲軸回転回数/変速機(変速比/最終減速比)/動弁弾廣定数(上り/下り)/差動装置中心部歯車比(前/後ろ)/路面勾配(%)*差動装置左右歯車比(右>中央<左)/タイヤ外径*6.28*タイヤ空気圧/タイヤ重量=曲軸回転回数(2)----------------------------------------------------------------------------------------(※捩力の計算、コレクタ←空気)(コレクタ)↓↓↓↓(シリンダ)----------------------------------------------------------------------------------------1.大気出力84.0*84.0*90.0*3.14/4000=498.5064=498>0.4980.498*((1.300*0.35 *0.024 *1.820*1.400/1.130/1.005)+(0.65*0.997*0.600*1.000*2.200/1.000/4.200))*1000.600*2.4*21.96=5992.370...>5992.370=/1000=5.992...=5.99【大気出力 5.99kgfm】--------------------------------------------2.過給出力(コレクタ)5.99*2.50=14.975【過給出力 14.975kgfm】--------------------------------------------3.点火順序1.(点火)(排気)(吸気)(膨張)2.(吸気)(膨張)(点火)(排気)3.(膨張)(点火)(排気)(吸気)4.(排気)(吸気)(膨張)(点火)点火 4,吸気 2,膨張 1,排気 2(0.10,0.20,0.50,0.20)--------------------------------------------4.吸鍔14.975*0.50*((0.080*40)/(0.080*40))*9.00=67.3875> 67.38【膨張出力 67.38kgfm】14.975*0.20*(1.0/6.4)*((9.00*(140/180))/9.00)=0.3630.363*(1.0/6.4)*((9.00*(60/180))/9.00)=0.0180.363/0.018=20.166【排気出力 20.166kgfm】--------------------------------------------14.975*0.20*(6.4/1.0)*((9.00*(60/180))/9.00)=6.389...>6.3896.389*(6.4/1.0)*((9.00*(140/180))/9.00)=31.80331.803/6.389=4.977【吸気出力 4.977kgfm】--------------------------------------------14.975*0.10*((0.080*5)/(0.080*60))/((9.00*(15/180))/9.00)*0.769*1.678=1.9321.932*((0.080*35)/(0.080*5))*((9.00*(15/180))/9.00)=1.127...>1.127(1.932+1.127)=3.059【点火出力 3.059kgfm】--------------------------------------------0.750*((0.10*0.790*0.150*1.200*1.200/2.400/7.800)+(0.40*0.690*0.125*0.500*1.100/2.040/5.100)+(0.50*0.680*0.140*0.420*0.720/2.260/4.800))*9.00/9.00*5.00*(1.0*1.0*3.14*8.960*0.390*1.400/0.800/0.380)=0.769(3.000*0.530*7.350*1.600*1.100/1.730/1.070)/9.00*(0.030*22.000*0.150*5.100*3.500/0.130)=16.782=/10=1.678--------------------------------------------【膨張出力 67.38kgfm】【排気出力 20.16kgfm】【吸気出力 4.97kgfm】【点火出力 3.05kgfm】--------------------------------------------1.(点火 3.05)(排気 20.16)(吸気 4.97)(膨張 67.38)2.(吸気 4.97)(膨張 67.38)(点火 3.05)(排気 20.16)3.(膨張 67.38)(点火 3.05)(排気 20.16)(吸気 4.97)4.(排気 20.16)(吸気 4.97)(膨張 67.38)(点火 3.05)--------------------------------------------5.曲軸(3.0*0.860 *0.145*8.000*1.300/0.500/2.100)*0.50*9.00/9.00=1.852>1.85--------------------------------------------5-1.(0〜180)3.05*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*(3/4)=15187.1954.97*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((2/4)/(1/4))=65,993.75967.38*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((1/4)/(2/4))=223,675.02420.16*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60/(3/4)=178,461.996--------------------------------------------5-2.(180〜360)20.16*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*(3/4)=100,384.87267.38*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((2/4)/(1/4))=894,700.0963.05*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((1/4)/(2/4))=10,124.7974.97*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60/(3/4)=43,995.839--------------------------------------------5-3.(360〜540)4.97*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*(3/4)=24,747.6593.05*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((2/4)/(1/4))=40499.18820.16*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((1/4)/(2/4))=66,923.24867.38*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60/(3/4)=596,466.731--------------------------------------------5-4.(540〜720)67.38*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*(3/4)=335,512.53620.16*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((2/4)/(1/4))=267,692.9944.97*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60*((1/4)/(2/4))=16,498.4393.05*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.85)/2)*60*1.75*1.75*3.00*3.00*3.60/(3/4)=26999.450--------------------------------------------全体捩力(4.97*3.05+20.16+67.38)/4=25.67√25.67=5.065.06*4=20.2420.24*(36.0*6.28)/((8.40*4)+(10.0*5))/((3.00+1.85)/2)*60*3.00*1.75*1.75*3.00*3.60/9.00=14930.848>14400【全体捩力 20.24kgfm@14400rpm】--------------------------------------------20.24*(1.200/3.000)*(3.000/1.500)*(1.00-0.10)*((2.000)/(1.200*1.200))*0.700*6.28*2.000/12.0=14.8214400/(1.200/3.000)/(3.000/3.600)/(3.000/1.500)*(1.00-0.10)/((2.000)/(1.200*1.200))*0.700*6.28*2.000/12.0=10,254.988> 10,20014.82*(((1.00-0.20)*2.350)/(1.00*2.350))=11.8511.85/14.82=0.799-1.00=0.201>20.1%の下落--------------------------------------------
2026.04.20
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音楽やゲームのように繰り返し楽しめる作品の理論について
【はじめに】この記事は創作作品のマーケティングについての記事になります。この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる得失・損益は実行・実践した当人に帰属します。この記事の内容は、あくまで一般顧客の個人的な目線に立脚した内容であり、コンピュータゲームのようにフラグ成立で必ず・絶対に起こるイベント等ではありません。実際に起こり得るかどうかは、相手側との対称性とその法律や条例・規則との比較で決まります。この記事の所要時間はおよそ4分00秒になります。【本文】--------------------------------------------「天気」(教室の中心グループ、話題になっているYouTubeの動画、編集との展開の「波」とその角度や勾配に対する議論、学校の近所で学校に対する貢献があるかどうかで自分の価値を決めてくる「審判」としての学校、土地・建物・家・車・相方・遺産相続の話、新しく買った服や靴etc)や--------------------------------------------「天気予報」(状況・環境が変化しない世界、自国の人間を貶す現地の新聞、自国の会社を貶す現地の新聞、解決策を法律を盾に言わない報道番組、損益分岐点や採算ライン、労働分配率の計算を視聴者の階層を理由に言わない報道の解説番組、自国の人間や会社を差し置いて他国の会社の利益誘導をするテレビ番組etc)、--------------------------------------------修め「ないもの」(到達目標や完成・完結、エイミング(狙い)、目的地やゴールの概念が存在しないで一日経過するごとに更新されるもの、分岐が達成された後でも「帰れ」と言われないもの、「天井」の概念が存在しないもの、成長や分配の概念が希薄なもの)に--------------------------------------------ついての話をすること、「税金」についての話題を話したり「借金」の話題を話す(これはこれで嫌がる読者や視聴者も多く存在します)これらは全て「客の目線で考えた話」ではありますが。最初から言ってしまいますが、「天気が悪い」というだけで話はいくらでも作れる、と批判されるかもしれません。--------------------------------------------「料理」として段階や過程、シークエンスを描いていくのもお客さんが興味を持つ理由であると思います。繰り返し楽しめて長く楽しめる作品にするには・抽象化・定義を広く捉える・出来るだけたくさんの意味を含ませる・一般化が必要で、--------------------------------------------・思い出・夢・読者が4歳から6歳だった時の流行を含めますとなお良いと思います。なぜ4歳から6歳と指定していますと、その頃は他の年齢と比べて自分の興味・関心に集中しやすい時期であると考えられているからです。--------------------------------------------そう話していても、日本の文学・文芸・芸術・娯楽の事業は、文化庁<文部科学省の管轄ですので、省庁の利益になるもの>租税収入があるかどうかで判断されるでしょう。租税収入も登録料や更新料、システム接続料、遅延損害金、所在証明料、管理維持費用、継続利用料金、損害補填金、環境整備料金、環境保全費用、コンティニュー料があり、それが無く「”一台“ で完結するもの」であると、省庁は苦い顔をしてくると思います。--------------------------------------------他には最近では、インターネットのコミュニケーションにおけるフラストレーションを解決するために、使われたりすることもあります。同級生や同学年、同年代、同世代に対する妬みや羨望、劣等感、劣等と優等を規定してくる「学校」、その学校を動かしている税金という概念、承服出来ない税金の項目、自分達がその税金をいただいて暮らしているからと抗弁を認めない学校の先生や他の人達、--------------------------------------------自国の人間には誰にでも妬んでしまうからと他国の人間と付き合っている人達やそれを見た自分からの意見(太平洋戦争が終戦した頃はそうやって日本にやってきて日本には置いていないお茶菓子を日本人の子供達に与えて、寡婦になった日本人の女性をめとったアメリカ兵に対して「アメリカに魂を売った」とその日本人の女性のことを「パンスケ」と忌み嫌うことが有りました)、--------------------------------------------それから20年経過した1960年代に日本に無かったエレキギターで舶来の音楽を演奏して、それに熱狂した日本人の若者達とそれを謗る世代とそれを見ている自分、エレキギターの舶来の音楽を「日本人の魂の聖地」である日本武道館で演奏してまた熱狂する若者達とそれに反発する世代、それを見ている自分、--------------------------------------------海の向こう側で米俵のような乗り物で走って、かつて血の一滴と言われたガソリンを湯水の如く使ってそれが人気になっている世界とそれに反発する世代とそれを見ている自分、また20年経過して1980年代、1990、2000、2010と海の向こう側から騒擾的な音楽が持ち込まれてそれを外国人と一緒に楽しんでいる日本人や、舶来の乗り物で勝ったからと天狗になっている日本人、それに反発する世代とそれを見ている自分、--------------------------------------------そうやって自国の人間が他国に「染められていく」過程もカタルシスを感じる人もお客さんの一人であり、その自国の人間はもしかしたらそのお客さんにとっては「学生時代に自分のことを ”いじめていた“ 級長・学級委員・生徒会・風紀委員・管区長・枢機卿etc」だったかもしれません。他には毎日の買い物のための外出や外食をしに外に行っただけで笛を鳴らしてくる「警察官」へのフラストレーションも、お客さんは興味を持ちます。なぜならそれは「毎日あるもの」だからです。--------------------------------------------他には買い物や郵便受けに手紙を入れようと外に出た時にいつもいる「引ったくり」や「置引」「忍者」に対してのフラストレーションも、興味を持ちます。そういう引ったくりや忍者に限って、電子掲示板で音の大きい車両に対して不平不満を言ったり、「エネルギーの無駄遣い」と貶したりします。--------------------------------------------音、というものは「接触した時の波の広がり」と音響工学では定義されていますのでパスカルとパスカルの差が大きければ大きいほど、音は大きくなりますし、与える側が大きいと駆動する量が多くなる機械ではむしろ、音が大きいのはエネルギーの無駄遣いだと一概には言えません。--------------------------------------------そうとは言いましても、2020年代のコロナウイルスのパンデミックを経た今の時代ではパンデミックで希薄になった、人間同士のつながりを取り戻すために「宗教」を使って「心のつながり」で人間同士のつながりを取り戻そうとしていて、外にある催事も精神的なつながりを基軸に行われています。反面、会社業務においては残業をしないですぐに帰ってしまう若い社員が問題になっています。--------------------------------------------しかしながらそういう宗教を元にした集客方法も、宗教の中の決まり事一つの解釈一つで二桁以上の宗派が出来るのが、人間の宗教世界でありいくらイスラム教徒の人口が2024年時点でおよそ20億人いても(2,000,000,000人)、メキシコ以南の人口がおよそ7億人いても(700,000,000人)、ASEAN諸国の人口がメキシコ以南同様、およそ7億人いても(〃)、その中継や接続が滞れば上手く行きませんし、メキシコ以南にはアンデス山脈があり、ASEAN諸国はミャンマー(ビルマ)やラオスがジャングルがある国だと知られています。--------------------------------------------かつてのエンタメ業界では、100万本あるいは100万枚(1,000,000本あるいは1,000,000枚)売れたゲームソフトや音楽レコードが成功した証とされていて、今はもしかすると1億本あるいは1億枚(100,000,000本あるいは100,000,000枚)売れていなければ成功とは言えないかもしれませんが、会計学の理論に立脚すると、その1,000,000という数字がゲームソフトが1本7,140円、レコードが1枚3,600円とするとそれが採算を十分に取ることが出来た数字なのかもしれません。--------------------------------------------そのためにはニンテンドー64の「マリオカート64」や「ゴールデンアイ007」、「スマッシュブラザーズ」のように・毎朝のコーヒー・毎日のポテトチップス・毎日のチョコレート・毎日のクッキー・毎日の食パン・毎日の菓子パン・毎日の「ワンプロ」のようにお手軽に出来て、ある意味合法的に騒ぐことが出来て、勝つことや負けることで待遇に差をつけることが目的ではない、作品が繰り返し楽しめることに必要だと思います。--------------------------------------------年齢区分の話をしますと、「6歳以上対象」という言葉があって大体の人は6歳になったら小学校に通い始めて、先生達から「”廊下“ は走らない」と言われたと思います。その「廊下」を走らないように、あらかじめ「廊下」を走っておいたり「電車の中の ”廊下“」を走っておいたり、集団登校の時に退屈しないように、予防のために「廊下」を走る、というのもあります。そうは言っても特に電子掲示板の住民や利用者の方々は優秀な方も多いので、「廊下」を走らないのは当たり前でしょうし、集団登校で退屈しないで黙って歩いたりしていたのでしょう。--------------------------------------------「教室」で居場所が無い子達のために「教室」を作ったり、家に居場所が無い子達やお父さん、お母さん、のために「家」を作ってそれが「家で ”お茶“ を楽しめないお母さん達」のための家として「ホストクラブ」と呼ばれるようになっても、 「居場所は家にあるもの」だと認めない人達もインターネットに多いでしょう。--------------------------------------------そうして官公庁や金融機関のような「かたい」仕事に就いているのかもしれませんが、世の中の7割は「かたい」仕事ではなく、かたいのは1割で残りの2割は「かたいものとかたくないものをくっつける」それこそ、模型製作のセメント剤のような仕事だと思います。--------------------------------------------客層に対しても選ぶ必要はあるかもしれません。日本1億人に対して海外69億人、メキシコ以南でおよそ7億人、ASEANでおよそ7億人、イスラム圏でおよそ20億人、中国でおよそ13億人、インドは17億人、アフリカでおよそ15億人、欧州連合で5億人、アメリカ合衆国でおよそ3億人ですが、それは際限がない、ともすれば貧乏臭いものになってしまいます。--------------------------------------------ツイッター(現X)や他のSNSのようなところで二桁から100字の文章で「中身が無い」、「ご都合主義」というように居丈高になって評価する顧客も割に合わないかもしれません。テレビの通販番組で値段を話して「安い」と言ってくる出演者のような顧客も自分が懐を痛めずに手に入ることを喜ぶか、【個人的に】高い金を払ってみたらいかがでしょうか。一方で自分が払えば他の人達も付き合わないといけないのですが。--------------------------------------------カードゲーム(札遊び)感覚で生贄を作って力のある存在を召喚するように、「大勢の幸福のためなら少数の犠牲はやむなし」と音楽ライブ・コンサートで、モッシュダイブしたいがためにその場所にいる子供などの一人のお客さんをどかしてみたり、自分(達)がその先触れにならないからと、「明日は我が身」という観念もなく、SNSなどで一人のユーザーを大勢で排除しようとするお客さんも、避けた方が良いと思います。--------------------------------------------SNSや学校・会社・集会・会合も、学生の論理で動いていて、学生というのは「教師や学校の要求を達成するために、教師や学校の規定した優先順位に基づいて動く存在」で、その管轄も漫画・言論・文芸・出版も文部科学省が管轄しているので、作品というものの基本姿勢は「修めるもの」ではあります。「修める」ということは、天井が決まっているものであり、天井が決まっていないものではありません。反面、企業のプロジェクトや官公庁の行政事業も完成が決められているものではありますが。--------------------------------------------それもそうですが、サステナビリティという言葉で昔で言う3R(ReUse,ReDuce,ReCycle)が推進されているのに、「青汁」を飲ませるかのごとく借金をつけて歩合を少なくして、急な勾配を要求して制限時間を使い切るように要求して、--------------------------------------------95%まで競り合わせて、残りの5%で時間をまたがせるようにして授業料と受験料で稼ぐビジネスモデルは、よもすれば「やりがい搾取」でしかありません。それでも働かせる側は「無理は嘘吐きの言葉」「志が低い」と言ってくるかもしれません。--------------------------------------------
2026.04.20
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05月号の日経オートモーティブ
【はじめに】この記事の所要時間は、およそ02分00秒です。【本文】--------------------------------------------2026年4月11日発売の日経オートモーティブの最新号を書店に買い求めに行ったら、午後02時53分の時点で売り切れていました。一冊3,400円もする月刊誌ですから、需要が限られているのでしょう。--------------------------------------------理系人材が不足していると国が危機感を持っていても、1980年代の大学全入時代と男女雇用機会均等法、男女共同参画社会基本法の影響で女性の人材を優先するようになりましたし、大学の分野も女性が興味を持ちそうな家政学や農業学、医学や生物、獣医学、園芸関係の学問や外国語、法律学、文学、宗教を優先して予算を割り振って--------------------------------------------男性の比率が大きい経済学や工学はおざなりにしてきたし、経済学や工学以外でも計数に対する理解は必要で、それこそ獣医学で注射するワクチンの分量とその単位は覚えておかないといけませんし、法律や宗教もキリスト教の三位一体という言葉があるように数字やその組み合わせは覚えておかないといけません。--------------------------------------------1980年代から2020年代の今で、理系人材の不足と騒いでも理系人材のことを魔女や魔法使いだと、散々謗っていたと思うのですが。「お上」はそれでも航空物流より、農業を優先してきましたし、農業機械、トラクターのような機械を環境に悪いとか作物はデリケートだからと、機械を使わないで育てさせていたと記憶しています。--------------------------------------------医療機械も世話になっている電力エネルギーも、アルコール燃料や堆肥で作ったりしていたら、税金をかけるとのたまっていたのが、「お上」というものです。レビュアーサイトもユーザー同士のコミュニケーションで、「管理者」にとって数字に強いユーザーが目障りだったら、貢献度の高いユーザーを使って「隣組」を作って、数字に強いユーザーを追い出したりしています。--------------------------------------------それを踏まえて日経オートモーティブに対しての話ですが、次回予告の時に「ストレージ」の話をして、先月号で「映画館」の話をしていました。ドイツやアメリカだと1回で180分を運転に使っているのでそのためでしょう。180分>03時間で午前08時30分に始業なら、30分引いて午前05時に出発していないといけませんし、部活動の朝練が午前05時からあったら、午前01時00分には出ないといけません、それに対して寮というものはありますが。--------------------------------------------それに映画館で上映する映画を作っても、バスケットボールのように(→→↗↑)と(↑↖←←)を組み合わせたものになりますし、試行を180分で18回繰り返して深度に規則性を持たせないで、「不等間隔燃焼」のように「トラクション」が続くようにするでしょう。それで「天候」を次々と変えて同じシチュエーションが出ないようにすれば、試行と天候と深度が5つあったとして、(5*5*5)=125通りのシチュエーションを180分の間で時間内に収まるように選ぶことが出来ます。-------------------------------------------- 自動車の車内空間を映画館と考えて、「家族団らんの時間」と考えたら、欲しい物が手に入ったからとすぐに抜ける観客や、時間が長いからと退屈して携帯端末で映画の結末を検索する観客、拘束されるからと飲食物を持ち込んだりする観客が真剣に最初から最後まで観る観客より多いのかもしれません。--------------------------------------------そういう「授業」の場所として自動車の車内を使おう、という考えは1980年代のスペシャリティカーに対する1990年代のミニバン、RV車(三菱パジェロ、ホンダステップワゴン、日産エルグランドetc)に張り合った結果なのでしょうか。それよりは1990年代のイギリス車、ABSやTCSなどのドライバーエイドが無いTVRのモデルやパワーステアリングが無くて車体重量が700kg以下だった初代ロータスエリーゼのように、「ワークアウト」の場所として自動車を作った方が、長く売ることが出来るのではないでしょうか。--------------------------------------------「新しい車に乗り換えないオーナーが増える」「回転が止まる」という批判はありますし、「部屋の中で座っているだけでトレーニングになるわけがない」という批判もあります。「自動車の “どこに” 運動の要素があるのか？」というところを考えたらいいのではないでしょうか。--------------------------------------------パワーステアリングがなければ重ステと言って歯車を金属(2.600倍以上の重さ)で動かして、15kgのタイヤを2本動かして、15.0kg/mmのバネで円盤を動かして、そういう論理で作ったのが、1996年の初代エリーゼというモデルです。--------------------------------------------筋肉というのも知見は古いと思われると思いますが、引っ張ったり伸ばしたり開いたり、血流を与えたり酸素と二酸化炭素を循環させて、ポンプ運動を行う力を与えたり、空気が薄い状態で、酸素の需要を増やす運動をして負圧を高めてさらに薄い空気でも活動出来る身体に、【適応】させていく。--------------------------------------------引っ張ったり伸ばしたりする役割は、自動車の弾廣という部品が担っていて、荷重という役割は輪胎という部品とそれらに付随した制動装置などとそれを動かす走行転把が担っていて、それらに対して傾斜や勾配のある地形の道を組み合わせればそれが一般的なトレーニングであると思うのですが。--------------------------------------------一方で日本の日産がフランスのルノーの出資を受けていますから、イギリスの車は日産とルノーに対する配慮のために作らないのかもしれません。かつて日本でV型8気筒で3.0Lから4.0Lで推桿という方式の車両を作っていて、その車両とアメリカに対する配慮のために作らなくなったように。-------------------------------------------アメリカも1994年のペンスキー・PC-23という競技車両がV型8気筒で3.4Lの推桿という方式で優勝しましたが、規則の抜け穴を突いて作られたものでした。それで2026年の今までで、日本のレーシングゲームにてV型8気筒、3.0Lから4.0L、推桿という方式の車両を収録していなかったのでしょう。推桿だけでなく頂置凸輪軸も同様に。--------------------------------------------
2026.04.12
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エンドルフィン
【はじめに】この記事の所要時間は、およそ02分00秒です。【本文】--------------------------------------------誰もがこれ以上の冒険を望んでおらず、新しい企画を考えても「前例が無い」「批判を受ける」「悪い見本になりたくない」「既に考えられていた」と言われたりしていて、学会に新しい理論を発表しても「論理が飛躍している」「話のつながりがわからない」「飛び飛びになっている」「伝統や慣例に従っていない」とコンティニューという部分で否定されます。過去に対して連綿とつながっていなければ認めてもらえません。--------------------------------------------移動機械は「乗り物」「移動手段」「靴」から「家」に付加価値がつく方に進化していて、どんどん広い室内を求めています。音楽も「耳で聴く物」から「宇宙」に進化しています。漫画や映画もよりコントロールという部分が問われるようになりました。よりたくさんの人数、より大きな規模、より長い時間、よりたくさんの予算が求められていますが、--------------------------------------------・解放と脱出の理論・渋滞と混雑の理論・一抜けと孤高の理論・自立と独立の理論・耽溺と心酔の理論・陶酔と高揚の理論・夢中と熱中の理論--------------------------------------------・吸い込みと入れ込みの理論・時計と回転の理論・夢と建立の理論・圧迫と圧縮の理論・支配と牽引の理論・推進と統制の理論--------------------------------------------という「時間が止まって御飯が進む理論」が不足していると思います。職場も図書館や博物館みたいに、静かにしていないといけません。そういう「満ち足りていく過程の理論」も足りないのかもしれません。--------------------------------------------より抽象的な話し方をして、業界全体を見ることが求められています。--------------------------------------------住民の数は住民税&所得税があるから、自動車より飲み物なのは自動車は12ヶ月に1回ですが飲み物は1点の購入に1回、自動車より不動産なのは、自動車は10年から15年で不動産は40年だからです。ゴルフ場、温泉、般若湯、目覚まし草・・・「ファーム」のために働くのも観点になります。--------------------------------------------課長は「テレビ」を占領していつも見ていて、自分と次長は話をしないで次長は読書、自分は文章をまとめています。課長も段々嫉妬深くなり、威圧的になり視野が狭くなってきてしまい、忍耐力が無くなってきました。耳や鼻もこらえなくなり、刺激物で調子を崩してしまうようになりました。自分がいつまでも「足」、営業をアテにしているからかもしれません。--------------------------------------------次長も順番や手順に厳しくなり、自分が他の人の事業に不満を言うと強く反発します。自分が予算が足りないと言うと怒ります。自分も自分で演説が止まらなくなり、すぐ笑うようになり、すぐイライラするようになり、声が大きく、忍耐力と根性が無くなってきました。他の人達も自分に向かって話が長いと言うようになりました。--------------------------------------------休暇をとって、どこかに走りに行きました。--------------------------------------------27.6*(36.0*6.28)/((8.10*4)+(10.0*5))/((3.0+(3.6*0.45))/2)/(1.0*1.0*0.72*3.14*1.850)*60*1.50*1.50*2.50*3.00=7935.845≒790027.6*(36.0*6.28)/((8.10*4)+(10.0*5))/((3.0+(3.6*0.45))/2)/(1.0*1.0*0.72*3.14*1.850)*60*1.50*1.50*3.00*3.60=11427.617≒1140027.6*(36.0*6.28)/((8.10*4)+(10.0*5))/((3.0+(3.6*0.45))/2)/(1.0*1.0*0.72*3.14*1.850)*60*1.50*1.50*3.21*3.60=12,227.550≒12,000--------------------------------------------27.6@12,000(460@12,000)27.6→24.0 ≒0.87012,000→15,000 0.8000.870/X=0.800--------------------------------------------(3.210/3.600) 0.891≒0.89012,000/0.870/0.890 15,497.869≒15,00024.0@15,000(500@15,000)24.0@14,400(480@14,400)460→48027.6→24.0--------------------------------------------今は非合法の労働も社会問題になっている時代ですので、予算を編成するための要件も厳格になったのでしょう、予算を横取りされたり盗まれたりするリスクもあります。しかしながら「盗みは罪ではない」と言っても、自分達が「盗まれたら」烈火の如く怒ります。例えば200万人でおよそ40平方キロメートルの場所に1,000人の人が乗っている車であったとして、自分の周り10キロメートルの場所に乗っている人が2人から3人くらいしかいないからと、「車がカブった」と怒ってみたり、髪型が半径5キロメートルの範囲に無くて、半径5キロメートルから先の場所にたくさんいたとしても、半径5キロメートルの範囲で自分しかやっていないからと「髪型をパクった」と怒ってみたり、ロングコートでスポーツ用のものを半径20キロメートル先の競技場で使われていても、半径2キロメートルの範囲で自分だけ着ているからと怒ってみたり、--------------------------------------------それらをお笑いの表現などとして、画面に投影するメディアは四文字の単語までしか覚えることが出来ない、背番号と(名字と名前)までしか覚えることが出来ない、記憶容量の人達に合わせているのでしょう。それこそ「VolksWagen」(10文字,国民車)や「AutoStrada」(10文字,高速道路)、「GelandeWagen」(12文字,オフロード車)、「Pferde Starke」(12文字,馬力)のようなヨーロッパの言語がわからない階層の人達です。他にも得点の源泉になる対象事物が盗まれたら怒りたくなりますし、「駐車場の枠」が「盗まれたら」怒りたくなってくるでしょう。--------------------------------------------世界もアメリカのコロラド州の高校で、日本のメーカーと日本人が州内の自動車競技大会で優勝していて、それを称賛したからとその称賛した生徒を集団で袋叩きにして、その仕返しに高校で銃を乱射されて最後は自決されて、その前にインターネット通販や日本の会社のゲーム機、水平対向の自動車用発動機で順番を守らない住民が多かったのでしょう。--------------------------------------------気持ちはわかりますし、2026年の今考えてもその当時の背景はデータとして残っていたりしますが、何だか頭が固く感じられます。順番を守ろうとしてもそれが「教科書」や「ボールペン」であったり、授業や仕事に必要だと言われているのに、それを全員に行き渡らせずに早いもの勝ちにしていたら、少し矛盾すると思います。--------------------------------------------買いに行く時も部活などで行くことが出来ず、授業で行くことが出来ず、授業が終わったら午後05時前になって午後05時を過ぎたら補導されて、早く家に帰らないといけない時に店を開いてみたりしたら買うことが出来ないとは思わないのでしょうか。それとも自分(達)は買うことが出来たから、他は預かり知らないと言いたいのでしょうか。--------------------------------------------店が自宅から2,000メートルの場所にある人と10,000メートルの場所にある人でも10,000メートルの人は2,000メートルの人より5倍早く家を出ないといけませんし、休みの日に買いに行こうとしたら学校に行かないといけなかったり、自分は200.0センチメートル「下」の場所を見ることが出来るのでしょうが、相手は200.0センチメートル「上」を見ているかもしれない。それがアマゾンに「負けた」小売店の敗因とも言う人達がいるかもしれません。--------------------------------------------日本製のゲーム機に対しても、24時間>1440分に14.40分しかゲームで遊べない人達と144.0分もゲームで遊べる人達がいたり、1時間44分00秒でゲームで遊ぶ人達がいます。そういう時にステージを選んで順繰りで14.40分を超過する時間を7.20分で一回転出来るようにすれば二倍楽しむことが出来ますし、二倍の保険がつきます。端的に言って「底意地が悪い」としか思えません。お客さんを悪しざまに考えていて、商売が下手と感じてしまいます。--------------------------------------------
2026.04.12
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遺跡
【はじめに】この記事の所要時間は、およそ06分00秒です。【本文】--------------------------------------------会社が休みの日に「遺跡」に、と格好をつけて遺跡という言葉を使いましたが、要するにインターネットの百科事典のウェブサイトとインターネットニュースサイトのことで、2010年代にサブカルチャーが市民権を得られるようになってから、サブカルチャーという産業が「幼稚産業」として百科事典やニュースのウェブサイトの利用者や住民にとって、--------------------------------------------手に負えなくなって時代の流れについていけなくなっていったのかな、という雰囲気を感じました。2004年からインターネットが普及して、2010年までに有望だったかもしれなかった年齢制限がつくコミックの市場に対して、日本の官公庁が「芋を引いていた」のかもしれません。--------------------------------------------それで2011年に東北太平洋沖で地震が発生、2013年に2020年の夏の五輪大会の開催地は東京に決定、2014年にソニーのプレイステーション4でコンピュータゲームの実況配信が条件付きで容認され、2015年に国連で「持続可能な開発17の目標」というものが決められ、2016年から2018年にアメリカの大統領が代わり、イギリスが欧州連合から離脱、アメリカが環境保護のためのパリ協定から離脱、--------------------------------------------2019年の日本で令和改元が行われ、ラグビーワールドカップが日本で開催、2020年からコロナウイルスのパンデミックが始まり、2021年に東京五輪が開催、2022年の02月にウクライナ戦争が開戦、同年07月に日本の首相経験者が凶弾に倒れ、09月に国葬が行われ、秋から冬にサッカーワールドカップカタール大会が開催、--------------------------------------------2023年05月にコロナウイルスが五類に移行、2024年07月にパリ五輪が開催、2026年02月にミラノコルティナ冬季五輪が開催されました。その間の2018年に「日本eスポーツ連合」が設立、2019年に中曽根康弘元首相が鬼籍に入られました。--------------------------------------------遺跡から外に出たら、「ホイールベース」が詰まっていて「オーバーハング」が長い車が駐車場に並んでいます。日産が他の会社に張り合って、6気筒や4気筒の車ばかり作っていて、 駆け引きや競り合いを求めて6気筒の車を作っても、回転がタレやすくトルクが細いから遅い、もしかしたらそういう「回転がタレやすく、トルクが細くて遅い車」に高いオッズが掛けられているからかもしれません。--------------------------------------------8気筒は4気筒の繰り返しだからと作らせない、音が振動がというのは建前でしょう。3気筒は膨張行程を省いたりする時があるので、燃費が悪い時があります。しかし2気筒では他の会社の真似だからと日産以外が嫌う。--------------------------------------------次の日に会社に行ったら朝礼で「環境」に対する「配慮」だと、テレビに映る時のテレビ局が撮りたい画(え)の話、スポンサー/出資者/銀行/国連/株主/業界団体/協会の方針の話をされたり、MBA(経営学修士)の話で営業について話をされたり、出資する側も顧客をかなり低く見積もっていると思います、それこそ2歳児から4歳児というように。5歳児と6歳児がいるから、4歳児以下を客にしたいのでしょうか。--------------------------------------------株主総会で発表する五カ年の事業計画のためだと思います。1997年のアジア通貨危機で、日本が外貨準備高があって逃げることが出来たからと、ASEANが日本に向かって還元しろということでしょうか。その前に環境という言葉の定義というものを教えていただきたいものです。議論をする側も保守的で、他人を罰するために頭を使う。--------------------------------------------環境という言葉の定義に入るかどうかはわかりませんが、高層ビルを建設して窓ガラスで太陽光が反射して目眩ましになるより、改修される前のドイツ・ホッケンハイムリンクのように、森の中を一直線に5,000メートル以上走っていくような街の方が環境に良いでしょう。その上で一車線5.000メートルで上り二車線、下り三車線で勾配を10%以内(2,000メートルに対して200メートル登る)にしたり、曲路の角度を15.0度以下にしたり、というのはいかがでしょうか。--------------------------------------------広葉樹より針葉樹の方が葉先が硬く、二酸化炭素/炭化水素/一酸化炭素/窒素酸化物に対して耐性があるということを聞いたことがあります。しかし日本の場合は「針葉樹は成長が遅い」と植えたりしないでしょう。--------------------------------------------大体は非総合職の文系営業職に配慮しているのだと思います。それこそ自動車新車販売ディーラーの営業、というように。歩合もアクシデントやハプニングを考えないで、周りが1.25に対して自分だけ0.75にされたり、自分だけ休み無く最後までやり切ることが前提なのかもしれません。--------------------------------------------「遅延」に対しても、集団が内側に向かって拠出した私財の割合で決めてあって、多い順に配当を決めてあって、一人の遅れが残りの◯9人に影響するからだと思います。一人で完結出来る作業や仕事も日本は比較的少ない、「カレーライス」を作るだけでも五人使ったりする、--------------------------------------------「写し」に対しても登録番号が違うからと値段を低くしたりしています。番号の違いで値段を決めたりして、その写しと写しではない方で効能が同じでも値段を変えている。効能が同じなら値段は同じなんじゃないのか、と言っても「本丸は写しと違って何も無い状態から作ったから」と言う、間違ってはいないのかもしれませんが、それを聞いて他の人は納得できるのでしょうか。それがジェネリック医薬品の仕組みではありますが。--------------------------------------------明治時代に対する江戸時代、江戸時代に対する戦国時代と安土桃山時代、大正時代に対する明治時代、平成時代に対する昭和時代、21世紀に対する20世紀、のように「前の時代の慣習」を優先するのが日本の一面かもしれません。そうは言っても前の時代の人達を尊重していくのも仕事ではあります。--------------------------------------------税金・保険・年金の支払いやカレンダーや時間割でお客さんが来る流れで、BEVシフト、アドバンスドヘリテージも非公開になってしまって、長期的なプロジェクトが無くなってしまいました。アドバンスドヘリテージは、原油高とコロナウイルスのパンデミックでいわゆる自粛警察がいたからかもしれません。BEVシフトは蓄電池のための鉱石を採掘するための鉱山労働で、未成年の労働の問題が常に背後にある上に、--------------------------------------------生成AIのデータセンターとともにそのBEVに送る電力が不足しており、原油高でガソリン価格が高いというところで高笑いしていたら、少し遅れて電気料金も高くなってしまったのでしょう。その上天然ガスに対して、比較的安価な石炭は環境に悪いからと使うことが出来ません。「値段が安いから」環境に悪い、と考えてしまいます。--------------------------------------------産業の発展のためには燃料の価格は安い方が良いとされていますが、北西ヨーロッパなどの環大西洋諸国は高い燃料を使っています。それでもドイツなどは石炭を発電に使っているという報道もあると聞きました。ICEからBEV、というのもつなぎを排除して性急な変化だということで、有機物由来の燃料、それこそアルコール燃料の使用に対応した車両も出てきましたが、--------------------------------------------規模の大きいニュースサイトや専門でない新聞では、あまり議論になっていません。移動機械の行政を担う官公庁も、ナンバープレートの枚数しか考えていないのでしょうか。--------------------------------------------販売を考えても、1970年代以前では当たり前であった購入資格を判断するための審査をして、信頼関係がある顧客、それこそ学生時代の楽しかったことや嬉しかったこと、味わった辛酸を分け合うことが出来る関係の顧客にしか売りたくなくて、--------------------------------------------それに見合った「”格“ に沿った努力」や「”重力“ に負けない努力」、車格に見劣りしない努力を重ねられることが出来て、親のクラウンに20代から乗ることがあったりしないようなことが出来る顧客に売りたいのでしょう。--------------------------------------------移動機械も1.5Lの直列4気筒を二つ組み合わせたり、2.0Lの直列6気筒やV型6気筒からシリンダを二つ取って、0.66Lで2気筒の車両を作ることが出来ると思いますが、そういう「理想的な組み合わせ」をした車両に限って、特定の人が乗っていたり、特定の人しか乗ることが出来なかったり、特定の人が乗ることを考えたり、選ばれた人しか乗せないようにしています。--------------------------------------------アメリカですと、朝鮮戦争やベトナム戦争でお金を稼いだ人達に売りたくないということだと思いますが、日本もエノラ・ゲイという、パイロットの母親の名前をつけた人◯しの道具で上空20,000,000mmから下に向かって爆弾を落としたり、巴戦をやらないで相手から2,000,000mm離れた場所から機関砲を撃つような国の人間に売りたい人は、簡単にはいません。--------------------------------------------朝礼が終わって午前の仕事が終わって昼休憩になりました。新聞も雑誌も自尊心や自己愛を負の方向に刺激する書き方をしています、文章が上手くないと感じました。「このままでは日本は取り残される」「今の日本では仲間外れにされる」「世界では〜が主流、日本は時代遅れ」「日本は孤立している」「今の日本では世界に通用しない」--------------------------------------------ホモロゲーションとして、日本が世界に合わせる(日本→世界)ようにしろということでしょうか。むしろそういう【流れを】無視できるものが一番強いのでないかと思います。--------------------------------------------競技の世界でも選手が記者に失礼なことを言われたからと、記者を追い出してそれに苦言として「自分の感情で一人を排除しないで、チームのために大人になれ」と言われてみたり、それは格闘技や音楽の世界で言えるのでしょうか。そうであっても記者と選手を入れ替えてお互いに、そうと言えるのかは疑問です。--------------------------------------------「悪いことすんなって言ってんの、ダサいことすんなって言ってんの」と小説で言われていても、ダサいという言葉の定義は主観性が高く「身分・年齢・役割にそぐわないことをすること」で、悪いという言葉の定義も主観性が高くて「所属しているグループに不利益を与えること」で、--------------------------------------------外から見たら「内側で何でも判断すること」がダサいと言う人達もいると思います。それで、自分が一部リーグの名門チームにいて・・・と言って自分のプレーで相手や他の人が助かって、--------------------------------------------それこそ女性/未成年/学童/ご年配/一人親とその子供/移民の外国人のように、自分のプレーで自分のチームのお株が下がったら、「ダサい」ということでしょう。そこに対して「自分のプレー(オウンゴール)」だとプレーというのが、それだけでは無くても受け手の自分が正しいから正しい、と考えているのだと思います。--------------------------------------------「流れに乗れない」とまた騒がれたりするのかもしれません、お友達同士の流れ、世界の流れ、時代の流れ、新技術の流れ、「日本はまた敗戦するのか」と言われてみたり、怒りを感じてしまいますが、前からこういう流れが七回以上繰り返されてきていると感じています。参加しようとしても「信号」が変わったり、パーティが終わって「駐車場」に誰もいなかったり、--------------------------------------------「変わらない美しさ」や「いつも欲しくなるあの味」、体を動かして汗で失った水分や電解質を補充したり、頭を使って消費された血糖値や糖分を補充するために甘味や炭酸飲料をいただいたり、授業や講義、仕事や会議で我慢していた刺激物を補充したり、修行で禁止していたニンニクやニラをいただいたり、--------------------------------------------トレーニングの後の分解された筋肉を作り直すために、タンパク質やそのための脂質と炭水化物をいただいたり、仕事で我慢していた「最高速」のためにサーキットで走ってみたり、仕事で我慢していた散財や無駄遣いを休日にやってみたり、しかしそれは我慢して「から」であって、予防のためではありません。--------------------------------------------昼休憩も終わりに近づいてきて、まとめますと「テレビ映り」のためであることが最も支配的だと思います。服装も上着はズボンのベルトより上になる丈の長さで、上着の中身には綿やダウンを入れてみたりせず、ネックウォーマーは身に着けない。株主もSNSなどでどのくらい人気が出るか、どんな投稿に人が集まるのか、を第一に考えていると思います。--------------------------------------------「ペットでも買って育てて成長させたりした方がいいんじゃないのか」と言われるかもしれません、しかし「それはそうと、昨日食べたインスタントラーメンが美味しくて・・・」と返してしまいます。--------------------------------------------すべからく、天気が悪く少し外に出掛けただけで雨が降ったり、雲が多くなったり風が強くなったりしてしまうので、「やってみたいネタ」が年々減ってきているのでしょう。そうでなくても街全体に学習塾がたくさん建てられて、学習塾での勉強の邪魔になりそうな物は全て街から取り除かれていますし、遊びがあったとしても、校長先生/教頭先生/理事長/教育委員会の委員の人達が来るようなゴルフ場か、サッカー/野球/バスケットボール/テニス/バレーボール/ラグビー/球技のための運動場くらいしか見当たりません、--------------------------------------------他にはペット用のドッグラン以外には見当たらず、公営競技も「環境に配慮した」競馬場や競輪場の二つくらいで、北の方に行ってもアイススケートリンクやスキー場、アイスホッケーのスタジアムで自動車競技場は全体距離で2,000メートルしかないようなドリフト競技やジムカーナ競技のための場所だけで、--------------------------------------------スタートしたら森やジャングルの中に入って、森やジャングルを出たら港町やそれこそ摩天楼が広がっているような別世界があって、それで森やジャングルにまた入ってまた元の世界に戻る、という全体距離で7,200メートル以上あるようなコースではありませんし、--------------------------------------------テーマパークの鉱山をモチーフにしたジェットコースターのように8,400メートルで60%を使って山を登って街を一望して、それから40%で山を下っていくようなコースでもありません。恐らく「テレビ映り」を考えてカメラのいない場所でサボタージュをするから、ということでしょう。--------------------------------------------結局「一生遊ぶことが出来るゲーム」を考えることが出来ても、5回から7回、7回から12回遊んだら遊ばなくなってきてしまうのだと思います。それでまた新しくゲームを考えても、自分の中で「理想の流れ」が出来てあるので、大抵の人はそれを超えられる、または全く新しい流れを考えたり、当たり前を見直すことにとても抵抗があるので、遊ばなくなってしまうのかもしれません。--------------------------------------------外に出ても、「カメラ」も高い密度で配置されていて、「ラジオ放送」の音声は「マイク」や「スピーカー」ですぐ拾ってしまい、街全体が「図書館」のように少しの「波」でも反応してしまうので、全くもって緊張感しかありません。球技の「ゲーム」をやっている人も多いので、職業病のようにそのゲームの動きを外に出す人も多く、こちら側は不満を言いたくても、相手は法律がありますので言うことは出来ません。--------------------------------------------服装についても「サロペット」を着ていたり、「彼シャツ」を着ていたり「彼パン」を履いていたり、コンビニやガソリンスタンドの看板みたいな色の組み合わせでない服を着ていたりしています。--------------------------------------------
2026.04.12
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乱気流(複葉機)
【はじめに】この記事の内容は仮想的なものであり、学会の学説と対立する恐れがあります。この記事の内容は筆者個人の意見・感想であり、特定の組織・団体・企業・法人の意見を代表したものではありません。この記事の内容を画面の外で実行・実践したことによる得失・損益は実行・実践した人に帰属します。この記事の内容は、現在の報道とは関係はありません。この記事は読むのにおよそ1分30秒かかります。【本文】--------------------------------------------主翼 幅 9.00m 長さ 2.40m 対角線 ≒9.30m機体 全高 2.64m 断面積 ≒9.37m 重さ 700kg羽根車 渡り 2.60m 幅 0.20m 重さ 10.00kg羽根車の対角線 ≒2.60m発動機 捩力 135.0kgfm 回転数 2400rpm発動機 方式 星型9気筒--------------------------------------------1.空力による安定性について大気*羽根車(対角線/重さ)*主翼(対角線)大気1.((0.78*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)+(0.22*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000))*1010*5.30*25.00=12753.896≒12750=/1000=12.7502.((0.55*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)+(0.42*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000)) *1020*3.00*25.00=11490.022=/1000=11.49...>11.493.((0.50*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)+(0.50*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000))*1020*3.00*25.00=13278.379=/1000=13.278...>13.27--------------------------------------------1.12.750*2.60/10.00=3.315...>3.31(羽根車)(3.31*9.30*2.64)=81.26...> 81.26(上面)(3.31*9.30/2.64)=11.66...> 11.66(下面)(3.31*9.30*9.37)=288.43...>288.43(中間)(288.43/(81.26/11.66))=41.38...>41.38(均衡度)--------------------------------------------2.13.27*2.60/10.00=3.45..>3.45(羽根車)(3.45*9.30*2.64)=84.70..>84.70(上面)(3.45*9.30/2.64)=12.153..>12.15(下面)(3.45*9.37*9.30)=300.63...>300.63(中間)300.63/(84.70/12.15)=43.12...>43.12(均衡度)--------------------------------------------3.11.49*2.60/10.00=2.98...>2.98(羽根車)(2.98*9.30*2.64)=73.16...>73.16(上面)(2.98*9.30/2.64)=10.49...>10.49(下面)(2.98*9.37*9.30)=259.68...>259.68(中間)259.68/(73.16/10.49)=37.23...>37.23(均衡度)--------------------------------------------例.81.26→84.70→73.16(*1.042→*0.863)(上面)11.26→12.15→10.49(*1.079→*0.863)(下面)288.43→300.63→259.68(*1.042→*0.863)(中間)----------------------------------------------------------------------------------------2.姿勢の変化について--------------------------------------------乱気流という気流の変化に対して、「線径」が太ければ気流の抵抗が増えて「内径」の寸法によって空気と翼の間の粘度と流速が変化して、内径に対する下からの押し上げと上からの押し下げの均衡によって、機体の安定性が変わっていきます。--------------------------------------------「姿勢の変化量」で評価する種目に参加している人達、ダンスコンテストやそのスクール/フィギュアスケート/アイススケート/ジムカーナ競技/横乗り系/縦乗り系、「切り返しの速さ」で評価する種目に参加している人達、自転車/二輪車/アイススケート/フィギュアスケート/スケートボード/アーバンスポーツ/ジムカーナ競技/横乗り系/縦乗り系、--------------------------------------------などに関わっている人達はその「柔軟性」や「敏捷性」、「瞬発力」で考えていると思いますが、実際は姿勢が変わらないかどうかという安定性が判定にかかわっていて恐らくそれは、太平洋戦争の頃に「巴戦」でアメリカに勝つことが出来なかったことを悔やんでいるのでしょう。--------------------------------------------あるいは1990年代にサッカーJリーグが開幕、ミサンガが流行って靴下の会社がスポンサーになって、「靴下」が「仕事」をしている所を撮りたいのでしょう。その切っ掛けは1980年代のテレビゲームやパーソナルコンピュータが流行していたことからかもしれません。--------------------------------------------あるいは1972年に札幌冬季五輪が開催されて、1980年代にモスクワ(1980)→ロサンゼルス(1984)→ソウル(1988)と開催され、1992年にバルセロナで開催された後、Jリーグ(1993)→アマゾン(1994)→プレイステーション(1994)→地下鉄サリン事件(1995)→ウィンドウズ95(1995)→都市博の中止(1995)→アジア通貨危機(1997)→楽天(1997)→京都議定書(1997)→長野冬季五輪(1998)→サッカーフランスワールドカップ(1998)となって、「子供達の運動不足」が問題になっていたからかもしれません。--------------------------------------------ただ、運動不足はジムに行ったりクラブに入ったりして解決しようとしても、敷居が高いので買い物で12.0kgくらいの物を買ったり(2.000Lのペットボトル6本)、直線100メートル以上の百貨店やショッピングモールを歩いたり、勾配が10%以上の登り坂がある街を歩いてみたり(100メートル歩いたら10メートル登る道という意味です)(東京などにあるスペイン坂と呼ばれるような道)した方が、敷居が低く目的を持って運動が出来ると思います。--------------------------------------------
2026.04.09
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「“教室” と立ち振る舞い」
【はじめに】--------------------------------------------この記事の所要時間は、およそ4分になります。この記事の内容を画面の外側で実行・実践したことによる、得失・損益は実行・実践した方に帰属します。この記事の内容は個人の意見であり、特定の団体・組織・企業・法人などを代表した意見ではありません。この記事における数式とその数値は仮想的なものであり、学会の見解と大きく相違、対立する恐れがあります。-------------------------------------------この記事で想定している読者層は、「大学一般教養課程修了時点で、卒業要件単位を51%から67%、あるいはそれ以上取得していて、一週間五日の講義のコマの数が一日二コマ=五日で六コマ付近の方、あるいはそれ相当の方」です。--------------------------------------------この記事は8,000文字に近い、あるいはそれ以上の文字数の記事になっております。拝読する際は休日、休日の前の日の夕方や夜など時間に余裕がある時をおすすめします。--------------------------------------------【本分】--------------------------------------------0.起床--------------------------------------------朝起きたら「教室」に入るのが、億劫(おっくう)になっていました。しかし教室に入って「カメラ」の前に居なければ「得点」が入りません。遅刻だけはしたくないので、「時刻合わせ」をしてから教室に入ることにします。--------------------------------------------朝餉をいただいた時に読んだ新聞で、為替安が是正されず外国人が日本人の「家」を買い漁っているのに、中央銀行は金利を引き上げなかったと書いてありました。保有からの需要の拡大で、為替が高い方に振れるなら保有に対する特典(インセンティブ)を増やすのが正しいなら、そうするべきかもしれませんが保有と言っても国家債権であった場合、配当比率に応じて支払うお金が増えて「自分達の」仕事が増えるからでしょう。--------------------------------------------先述に加えて、物言う株主と呼ばれる方々が利益を生み出していない、遊んでいる不動産があるからと買収を試みたりしていますが、--------------------------------------------遊んでいる不動産を保有している会社が・サレンダー・インシュアランス・機内モード--------------------------------------------を選んだとしても「サレンダーした相手になぜ賭け金の半額分を返さなければいけないのかわからない」と言われますし、「インシュアランスを選んだ相手がインシュアランスを成功させても、なぜお金を渡さなければいけないのか」と言われるでしょう、「機内モード」を選んでも「ログインしていないのになぜ金を払ったりしなければいけないのか」と言われるでしょう。--------------------------------------------1.時刻合わせ--------------------------------------------309*((0.15*1.300*0.024*1.822*1.400/1.005/2.340)+(0.85*0.997*0.600*1.000*2.200/1.000/4.200))*990*3.3*12.24=3,353,722.415=/1000^2=3.35...>3.35(2.000*0.534*7.350*1.100/1.595/1.730/1.070)/7.20*(1.0*1.0*3.14*8.960*0.390*1.400/0.500/0.380)=32.84...=/10=3.284...>3.28--------------------------------------------40.000*(0.600*(0.10*0.750*0.150*1.200*1.200/2.400/7.800)+(0.40*0.690*0.125*0.500*1.100/5.100/2.040)+(0.50*0.680*0.140*0.420*0.720/4.600/0.420))/0.72*7.2*7.2=28.205...=/10=2.82...>2.823.28*(0.060*22.560*0.147*3.500/5.100/0.130)=3.445...>3.44--------------------------------------------【イグナイタ 3.44】【インジェクタ 2.82】【大気 3.35】3.35*(6.4/6.4)/3.0/(7.40*7.40*3.14)*(120/40)/(60/140)*3.44*2.82=0.4409...=*10=4.40【シリンダ単体トルク 4.40】--------------------------------------------4.40*8=35.203.0*0.660*0.195*8.000*1.300/0.500/2.100*0.40*720/7.20=152.969/100=1.52...>1.5235.20*(36.0*6.28)/((7.40*4)+(10.0*5))/((3.0+1.52)/2)/(1.0*1.0*3.14*0.72*1.850)*60*1.50*1.50*3.25*3.50=16241.816...>16200【35.20kgfm@16200rpm】【792.00ps@16200rpm】--------------------------------------------35.20*(2.769/2.920)=33.3716200/(2.769/2.920)/(3.25/3.50)=18397.533...>18300【33.37kgfm@18300rpm】【848.15ps@18300rpm】--------------------------------------------(33.37*18300*0.700*6.28*60)/(2.769*2.920*1000*12*4)=415.020=/1.50=276.680km/h--------------------------------------------2.「登校」--------------------------------------------登校しても昨日と同じ風景が広がっています。一拍置かないで滑り込みで信号を渡る人、歩道の前の前→歩道の前→車道の前と三段階ではなく、車道の前に最初から入ってくる車、二つ先の車を見ないで一つ先の車に向かってクラクションを鳴らす車、一つ先の車が対向車が来ていることを待っているのにそれが見えない車、制限速度50km/hの道路で40km/hで8人乗りのミニバンで4台連なって走る集団、--------------------------------------------地上から100cm以上高い所に座っていて、地上100cm以下の場所、地上15.0cmの縁石が見えていなさそうな車や、地上9.0cm以下でアンダーフロアを装着していて地上500.0cm,530.0cmの位置にある信号機が見えていない車、--------------------------------------------窓が後ろに向かって60度以上傾いていて車から300.0cmの位置にある横断歩道が見えていなさそうな車、運転席が信号機の赤色のランプが中心になるように通行帯の中の位置を調整することをしないで、左側に寄せて水たまりの水を歩行者にかける車、「正面が見えない車」がたくさん走っています。--------------------------------------------駐車場の入口で交差しているのが見えなくて、手前で待っている車にクラクションを鳴らす車、譲られたことに便乗して自分も譲ってもらおうと入ってくる車、表側が広いのに渡り30.0cmのランドセルや鞄で裏側が狭くなっているのにその裏側を通る人、幅70.0cm*前後120.0cmのベビーカーや車椅子が通っているのに横に広がって時速4キロメートル以下で歩く集団、身内にしか目が行かない学生の団体、--------------------------------------------ですが最近は・サッカー・バスケットボール・ラグビーのような「規定時間内で休み無く動き続ける」競技が盛んです。2012年度からダンスも学校で必修になりました。ロボットクリーナーが日本で発売して、コロナ禍で遠隔の授業やテレワークが導入されて、「一日中動かないでお金を生み出す」ビジネスが流行ったからかもしれません。--------------------------------------------問題は教室に入ってからです。教室に入ると、「カメラのレンズ」目いっぱいに、「生徒」がたくさんいます。恐らく教室にお金を出している人達や出資者、ステークホルダーは「パーセンテージ」(百分率)でお金を決めているのでしょう。--------------------------------------------「授業」になれば、「視力の良さ」を自慢している生徒がたくさんいます。だけれどもそれは「理論」であり「接待」や「誰かの太鼓を持つこと」ではありません。授業で「写真」が紹介されると、写真から香水の香薫が伝わってきて、鼻が刺激されている感覚に陥ります。商業の世界では、そういった鼻だけでなく、耳にも刺激が伝わったり、歯を含めて身体の中身を見せないような写真の方が「常識」ではありますが。--------------------------------------------授業が終わって、昼餉をいただいて・公園・スーパー・トレーニングジムに行きます。--------------------------------------------3.帰り道--------------------------------------------トレーニングジムでは、公共施設でありながらそこで「部活動」を行っている中高生や中高年がいます。最近では・運転・操縦・射撃・体操・取引・演奏・弁論を競うトレーニングが人気だそうです。--------------------------------------------・入浴・食事・個室で行うトレーニング・天気予報を目的で来たお客様は追い出されます。恐らく、汗をかいたりしないトレーニングは禁止になったのかもしれません。--------------------------------------------・スーパー・公園は昨日と同じ、一拍置いて入ってこない他のお客さんが多くいますし、公園は条例の改正で「撮影」は禁止されるようになりました。帰り道も「撮影」をやっているわけでも「上映」をやっているわけでもなく、コロナが五類に移行して西日本で万博を開催してから、建物と建物の間の空間は、宅配の二輪車と軽バン、郵便局の車両、それとマラソンやジョギングをやっている人達しか入れません。--------------------------------------------公園で一休みしていても、2021年に東京五輪大会が開催されてから日本国内で催事が多かったので、取り締まりが厳しく高密度になり、「炭酸飲料」を開けたらすぐ「パトカー」が通ります。喫茶店に入っても、レコードをかけたら「音楽協会」がやってきますので、レコードはかけてもらえません。--------------------------------------------コンビニで新聞を買って、「新しい橋」がかけられた報道があっても働かせる側は「甘えである」と、橋を通れないようにします。働かせる側は段差がなだらかになって、車椅子の人であっても通ることが出来たり、幅が70.0cmあるベビーカーが3台から5台横に並んで通ることが出来ても、「劇的な変化が足りない」と衝撃を強めたいのでしょう。--------------------------------------------明治維新の時のように時代の変化についてこられない人達が出ても、「ついていこうという努力が足りない」と言うのだと思います。自分としてはそういう「バス」は、3ヶ月後に事故を起こすと思うので、乗る人はいないと思います。--------------------------------------------「映画館」に入っても、最近はハンディキャップがある人達が証明書を提示すると、映画を観る料金に割引が入るそうです。それに対してインターネットの世界では、反発する人達が増えました。--------------------------------------------自分の身体の一部と引き換えに友軍を守った兵士には、メダルオブオナーという勲章が与えられて、恒久的なハンディキャップがついた場合は、通院費用などを国が補助してくれる制度がアメリカにはあるそうです。それでも反発する人達は「障碍者だから」と、反発することをやめたくないのでしょう。--------------------------------------------ただ、反発する人達は草むしりを動物の山羊にやらせている、という噂を聞きました。「教科書」を買い忘れたので、書店に向かいます。--------------------------------------------書店は一拍置かないで通らない人が多く、本を読んでいて両手が塞がっている状態の人の近く通ったりする人達がいて、「新しい動物図鑑」と「新しいお化け屋敷」の紹介をしている書籍と、「新人アイドル」の紹介をしている書籍が多く、専門書や学術書、教科書の場所は狭められました、後は学童向けの教室や合宿の紹介でしょうか。--------------------------------------------・専門書・学術書・教科書を購入する顧客は回転が遅く、一冊買ってからもう一冊買うまでの間隔が広いから、店にとって美味しくないのでしょう。--------------------------------------------反対に・動物図鑑・お化け屋敷・新人アイドルに興味がある顧客は、どんなに離れた場所でも自分から行きますし、そこにある物品販売も率先して買いますから、お店にとって美味しいのでしょう。それに最近ではご友人を連れてくる顧客も多いと聞きます。--------------------------------------------日本においては統計上は、・かたいもの・かるいものを2つセットで売れば無難に売ることは出来ます。--------------------------------------------「かるいもの」は、「軽いもの」と対応している漢字は一つくらいですが、「かたいもの」は、・固い・硬い・堅いと3つあり、「かたい」という言葉の意味も、--------------------------------------------1.無難である、安全である2.外力に対する変化量が少ない3.受ける側に与える変化量が大きい4.分岐の高い受け手側に対する突破力が大きい5.約束や儀礼を必ず守る(義理堅いから)と五つはあり、北陸地域の方言ですと1.真面目、実直である2.行儀が良い、礼儀正しい3.信用がおける、信頼があるとあり、それ以上もあると思います。--------------------------------------------帰宅するまでの道で、「車間距離」が詰められている感覚を感じました、(1)とあったら(3)で(1*3=3)あるいは(1+3=4)で(3から4)なら、(4)広げた方が安全なのですが、誰もが「カメラ」の前にいようと、車間距離を詰めています。--------------------------------------------バスや列車も昔より乗らなくなりました。自分が乗りたい時に無くて、乗ろうとした時にSNSなどで話題になったからと団体で乗り入れてくる人達が多いからでしょう。団体で乗り入れてくる人達にも、あまり快い印象はありません。言葉は悪いですが、いかにも「おのぼりさん」という風体で、「貧乏臭い」印象があります。そしてそういう団体客に限って、割に合うかどうかというのが理解できないのか、「理屈じゃない」「こういうのは心、気持ちの問題だから」と言ってきます。--------------------------------------------「教室」(ハコ)においても、自分を含めて「“ゲーム” 脳」の人が増えているのかもしれません。--------------------------------------------4.帰宅--------------------------------------------自宅に帰って用事を全て済ますことが出来ても、「映画」を見る体力的、精神的、心理的な余裕がありません。時間的、金銭的な余裕があったとしてもです。--------------------------------------------「映画」も前期で「ロボット・SF」が多かったからか、「10歳くらいの子供達が借金をつけて返済していく中世世界を舞台にした作品」が多く、主人公達の「歩合」というものが、100%まで時間を完全に使い切るように出来るように、設定されています。--------------------------------------------「時計」を題材にした作品も「永遠に終わらない」ので不可とされたのだと思います。借金ですので、時間の経過という単一方向の非可逆的な進行で支払いが増えます。それを敬遠して「利息のつかないもの」を注文しても、「時間の経過で付与された利息も借金も支払いが完了した “後” の状態のもの」が出されて、「利息がつく段階の “前” の状態のもので固定されているもの」は、「動機付けに欠ける」「やり甲斐が無い」と金融業界、銀行から認められていません。--------------------------------------------「相方とかいないんですか？」「友達は呼ばないんですか？」と言われても、「それより今日の登下校で見たスズメが可愛くてさ・・・」と返してしまいます。「新しい勉強を始めたら？」とも言われます、しかし他の勉強に差し支えがあったら、と考えると始めることをためらってしまいます。--------------------------------------------
2026.04.07
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牽引と駆引
【はじめに】--------------------------------------------この記事の内容を実行・実践したことによる得失・損益は、実行・実践した当人に帰属します。この記事の中の数値は仮想的なものであります。この記事は筆者個人の意見や感想であり、特定の団体や組織などを代表した意見や感想ではありません。--------------------------------------------今回の読者層の想定は、東京ヴェルディとFC東京に対して、アルバルク東京やサンロッカーズ渋谷、という名前に馴染みが無い読者を想定しております。--------------------------------------------今回の記事は9,000文字に近い、あるいはそれ以上の文字数の記事なので、お休みの日の前の夕方や夜の時間、お休みの日の昼餉の後や買い物の後の時間のような、ゆとりのある時間の時に拝読することをおすすめします。--------------------------------------------投稿前に査読を行いましたが、全て読み切るのに4分00秒を使いました。--------------------------------------------【本文】--------------------------------------------朝起きて、朝餉をいただいて食器を洗って、歯を磨き顔を洗い髪を梳かして、掃除と洗濯をして、テレビを点けたら「テニス/卓球/バレーボールの試合」でラリーの回数を競っていて、--------------------------------------------他のチャンネルは、・飲食・温泉・旅行・クイズ・ペット・病院・登山・キャンプ(野営)の番組しか無くて、--------------------------------------------新聞を読んでいても訃報と「天気予報」の話題しか無くて、ラジオは学校に来なかった学生のために「宿題」の話をしていて、インターネットを見ると「火災」の話題が中心で、時間になったら外に出掛ける、--------------------------------------------外に出掛けたら信号機があって、信号機の向こう側に学生のグループがいます。そこを二輪車と自転車が通っていて、今の時代は学校でも会社でもクラブでも、上下関係が簡単に出来やすく、リソースやリワードの配分の差が非常に大きいのでしょう。重心も高い位置にあり、外側に振れる幅も広くなっているのだと思います。--------------------------------------------「重心」、という言葉は明記した通り「重い心」という意味で日本人が心技体で「心」を一番前に置いていることが、最も日本人が優先するものと言う考えで正しいなら、重心が高い、というのは会計学で言う損益分岐点が高い、ということなのでしょう。-------------------------------------------重心が高ければ重心の下が軽くても重くても、外側に振れやすくなりその重心は、「サーバー」からの仕入れ値と加工費+販売などの費用>製造原価で決まりますので、仕入れ値を中心に製造原価が高くなってきているのだと思います。--------------------------------------------反面、釣り合いが取れていると出資する側にとっては停滞とみなされてしまうのでしょう。出資と言いましても、貸した借りたが前提で秒間単位で支払いが増えますので、すぐに支払って欲しいのだと思います。一方で為替安で貸せば外国の投資家から円高、借りたら円安にされて日本人ばかり割を食っているきらいは感じられます。--------------------------------------------日本のメディアは日本で放送免許等を取得して、日本で営業していながら、日本人が割を食うような内容の報道をしていますが、日本のメディアは日本の会社だけでなく、日本国以外の会社からもお金をいただいて(ロッテ、BYD，Line，ネスレ・・・)いますので、日本人だけをひいきするような内容の番組や報道は出来ないのでしょう。--------------------------------------------それでも1990年までの円高と不動産投資で、日本円が世界に対して支配的であった時代の日本では、日本の音響機器や黒物家電、娯楽・エンタメ産業等が日本のメディアにお金を出していました。2019年頃から「日本人が枠を外している」ということに言及した文言が良く載るようになりましたが、--------------------------------------------・競り負ける・買い負ける・負ける・取り残される・背を向ける・目を背ける↓・一歩及ばなかった・間に合わなかった・一歩譲った・保険をかけた・安定をとった--------------------------------------------というように「敬語」が使えないメディアが増えました。--------------------------------------------友達付き合いも、・競い合う関係・一緒に行動する関係・苦楽を共にした関係・同じ時期に物事を始めた関係・欲しい物を流通し合う関係・興味・関心・話題が同じ関係・同じバス停で一緒にバスを待つ関係--------------------------------------------という意味が複数ある言葉ですが、日本に限ればそういう友達という言葉の定義は、・親・先生・学校・コーチ・監督・チームが決めることです。彼らにとって、収穫の無い関係であったなら否定をします。--------------------------------------------前に話していたと思いますが、乗り物の形で遠近が掴みにくくなり、交通事故が起きやすくなったと感じています。形に規制が入ったら次は、乗車姿勢に規制が入って、--------------------------------------------「運転席の幅は下限80.0cm、長さは下限60.0cm、高さは下限80.0cm、座席の傾きは後方22.5度以内、舵取り装置と座席の間の長さは上限60.0cm以内、膝裏の開きは下限片側30度以上、肘の開きは下限片側30度以上、ペダル間の間隔は下限20.0cm」--------------------------------------------と言われるようになる可能性も否定は出来ないと思います。----------------------------------------------------------------------------------------信号機も地域によりますが・学生・児童・年配者がいる地域は他の地域と比較して、信号の入れ替わる間隔や回数、信号が変わる間隔や回数、を変えているそうです。--------------------------------------------学生が多くいる地域なら「家」に早く帰ることが出来るように信号の入れ替わる間隔や回数、信号が変わる間隔や回数、で間隔を狭めて回数を増やして回転を早く多くして、児童や年配者が多い地域なら、時速4キロメートル以下で横断歩道を渡り切ることが出来るように信号の入れ替わる間隔や回数、信号が変わる間隔や回数、で間隔を広げて回数を減らして回転を長く少なくして、いるそうです。-------------------------------------------信号を渡って、店舗に入店してそのテナントの書店や衣料品店に入りました。書店の書籍は2009年に東京都が五輪招致をするようになってから、内容が大きく変わりました。--------------------------------------------漫画本や小説は時代劇で花街や賭博に関連した内容や登場人物は削除して、目覚まし草や般若湯に関連したものは人でも物でも削除、格闘技や移動機械、戦争や刀剣・銃砲・武器に関連した内容も削除、--------------------------------------------音楽や絵画・芸術作品・版権・商標・広告に関連した内容も削除、SF・宇宙・地球外生命体や財テク・医療に関連した内容も削除、衣装や建物・動物も削除、働いていようとなかろうと、男でも女でも、20歳を過ぎて実家に暮らしているような登場人物も削除されました。--------------------------------------------東京都は2009年の招致活動の後に青少年の条例を改正して猛反発を受けましたが、東京都にしてみたら「IOCやJOCに言って欲しい」のであり、2013年に2020年の五輪大会は東京に決定してからは、フィットネス産業や学習塾、登山用品の会社に投資をするようになりました。--------------------------------------------昔は学校や会社の帰りに対価を伴わずに遊ぶことが出来る時間がありましたが、それは「トレーニング」に使うようになりました。いつかはわかりませんが、ブロードバンドや光ファイバーが普及するようになった、2006年頃にライブドアと楽天がNPBの新しい球団を作る際に、参入して証券取引が一般に普及するようになってから、という意見があります。--------------------------------------------東京都は、1995年03月に千代田線と日比谷線で化学兵器を使ったテロが起きて、その余波を懸念して同年05月に都市博を中止して、1997年に栃木県でツインリンクもてぎが開園して、1998年に長野県で冬の五輪大会が開催して、2000年にオーストラリア・シドニーで日本人のマラソン選手がマラソンで金メダルを獲得してから、他が羨ましかったのでしょう。--------------------------------------------この1995年の付近で1984年にロサンゼルスオリンピック、1988年にソウルオリンピック、1992年にバルセロナオリンピックが開催されていたことも影響していると思います。--------------------------------------------それで埼玉県や神奈川県も引き入れて、日韓サッカーワールドカップを2002年に開催して、2007年に東京マラソン大会を開催していって、プロ野球の読売巨人軍とヤクルトスワローズと、JリーグのFC東京と東京ヴェルディに加えて、--------------------------------------------バスケットボールのプロリーグのチームを、アルバルク東京とサンロッカーズ渋谷を作って、栃木県の宇都宮ブレックスと茨城県の鹿島アントラーズに対抗して、埼玉県の浦和レッドダイヤモンズと神奈川県の横浜フリューゲルスマリノスとも対抗して、いるのだと思います。最近は町田ゼルビアというフットボールクラブチームも現れました。--------------------------------------------ある意味では、東京都という世界は定期的に「リオのカーニバル」のような持出が一度に4桁億円以上あると思われているような催事を行わないと、「もたない」世界なのかもしれません。--------------------------------------------それに東京都は23区においては、人口密度が5桁あって、10分歩けば食事・娯楽・購買などの場所があるような、半径100,000センチメートルの範囲に何でもあると言われていますので、手持ち無沙汰になっているような、遊んでいる住民を少なくしておきたいのだと思います。--------------------------------------------しかしながら、2020年代の都市開発の研究の世界では、時間やお金などの余剰比率が高い都市や、そういう有閑階級とかつては言われていたような住民や、毎日の24時間の間のお金や身体的体力などの波が、平らかな住民が多い都市の方が都市として体質の健全性が高いという、意見も存在するという意見があります。ただ、東京都は「ハッスル(Hustle)」だと、一生懸命働くことを住民に要求しているのかもしれませんが。--------------------------------------------「政治家はその地域の住民を映す鏡」という言葉があると言われたりしますが、東京都が条例などを制定して、受動的・消極的な事由で人を動かしたりしていることを考えたら、「借りたものは貸したものの奴隷」と言うつもりはありませんが、それが「東京都の本音」なのかもしれません。--------------------------------------------日本の国産自動車が世界販売が昨年と比較して、低調だとテレビの報道で言われたりしましたが、テレビもそこにお金を出す会社も、そこからお金をいただく当局も一台の車両が15年以上稼働し続けられたり、30年以上前の車両が現役で稼働し続けていたり、30年以上前の車両が1年>12ヶ月で1ヶ月25,000kmで年間300,000km以上走り続けて、10年で3,000,000km以上走ることが出来ても、--------------------------------------------テレビとその周りの会社や当局は、「名札が売れない」と思っているだけなのでしょうし、今は持続可能性>サステナビリティでロングライフの商品が人気なのに、「メディアで」そういう商品を無碍にするような番組を作ったりするのは、矛盾しているのではないか、と感じます。-------------------------------------------衣料品の店舗に入ってみますと、令和改元以降の為替変動や物価高の影響で「男女兼用の服」として、筒が太い長ズボンが多くなりました。先ほど行った書店にあった漫画本も、「男女兼用」として中性的な見た目の痩躯の男女が多く登場人物として、登場するようになりました。余談ですが、令和改元以降の物価高は相対的に「平成時代に値段が安かった商品」が、令和改元以降に高くなったのでより強く感じられるのかもしれません。--------------------------------------------仕向先が男女二人以上で「免許証」も持たずに、外を歩いていたら警察・治安維持機構などに拘束されたりするような国であったりするので、注文を受けて性別をどちらでも適用出来るようにするためだと思います。しかし、中性的な見た目の痩躯の男女だと性的倒錯だと見なされて、輸出が出来ない国も存在します。--------------------------------------------「中性的な見た目の痩躯の〜」とは言っても、イヌが嫌いな国もあり、反対にネコが嫌いな国もあり、鳥類や魚類を嫌う国もあります。それで折衷案として「霊長類の」中性的な見た目の痩躯の男女、が良く出ているのでしょう。--------------------------------------------「条例」を考慮しようとしても、日本で47個以上、海外は100ヶ国以上の中で数え切れないほどの条例がある自治体がありますし、アメリカだけでも州が50個以上あり、さらに数は増えますので、際限が無いと思います。中国で13億人以上、インドで15億人以上、欧州連合で5億人、アメリカ合衆国で3億人、イスラム圏の国々で19億人以上、というように「世帯人数」を求めても、そういった売り方は「貧乏臭い」と思われるかもしれません。--------------------------------------------漫画本でも漫画本の外の世界でも、服の色やネクタイの柄、ズボンの色や柄などで身分を決めようとしている世の中で、恐らく人数をどこまでも求めていく方針だからでしょう。人数が増えれば連絡や中継が滞ったりして、「統制」や「統率」が取れなくなるからです。--------------------------------------------漫画本の内容も高校生以上対象であっても、小学校の段階から行っている物を題材にして、描かれるようになりました。それも人数のためでしょうし、テレビや新聞でも「宿題」として人数の話をしているのは、義務教育学校に対する配慮だと思います。--------------------------------------------昔なら作家が・予算・本一冊の値段・本一冊の製造原価・カラーページの枚数・本一冊に載せる話の数・損益分岐点・安全余裕率(保険)・登場人物の衣装・話一つに対する「楽譜」の設計・話一つに対する「波形図」の設計・話一つでの「小節(バース」の設定・雑誌に掲載する間隔と年間の回数などを決めていたので、編集者や出版社の介在が今よりは少なかったと記憶しています。--------------------------------------------1980年代頃からテレビ局での仕事が増えて、1990年代からインターネットの仕事が増えて、2000年代、2010年代とインターネット→動画投稿・配信→SNSの仕事が増えて、--------------------------------------------そういった場所での手間を少なくするために、・商標権・特許・著作権・著作物同一性保持権・翻訳・広告・意匠権・肖像権・ライセンスに抵触する内容は最初から省いておいてあるのだと思います。--------------------------------------------メディアや街、出資者や行政にしてみたら「最後の9割5分まで競り合って、最後の5分の位置で決着をつけたい画(え)」を撮りたいのだと思います。20世紀のプロボクシングの試合のように、30分と言っているのに06分で決着がついたら放送事故になり、お金を返せと言われるからでしょう。--------------------------------------------住んでいる地域によりますが、地域によっては運動会・体育祭・文化祭・学園祭・合唱コンクール・球技大会・長距離走大会などが、悪天候で出来なくなっても「中止」とは言わずに「延期」だと言ったりする地域があります。そういう地域は恐らく、中止をしたら「お金を返せ、時間を返せ」と、違約金・キャンセル料を払わなければいけないからでしょう。特に縁日の屋台を呼んだりすることがある地域は、特にその傾向が強いと思います。昔そういうことがありましたが、今思うと「貧乏臭い」と思っていたのかもしれません。--------------------------------------------収穫が無くてお店から出て、自宅に帰る時に足取りが重く感じられます。「子供のお使いではないんだから」という気持ちがあるからでしょうか。足取りが重い時には、路線バスやタクシーがありますが路線バスは丁度良い時間がありません、--------------------------------------------タクシーは2キロメートルで800円以上払わなければならない、12キロメートル以上走れば4,800円以上払わなければいけません。それに加えて「白タク」(ナンバープレートが白いのに「乗せていきますよ」と言ってくる乗り物のことです)もいますので、おいそれと乗るわけにはいきません。--------------------------------------------そういう時には「ペダルを回しても回さなくても走ることが出来る自転車」が欲しくなります。----------------------------------------------------------------------------------------空気/全体行程/((吸気弁弾廣/揚程)/(排気弁弾廣/揚程))*Σ((行程/全体行程)〜(行程/全体行程))/内径*イグナイタ*燃料=捩力イグナイタ=蓄電池/全体行程燃料=燃料槽*配管/全体行程回転=捩力*曲軸外径/曲軸前後長/潤滑抵抗*60*吸気弁弾廣*排気弁弾廣/全体行程--------------------------------------------(※計算の項目です)空気 15.00kgfm全体行程 36.0mm内径 32.0mm吸気弁揚程 6.00mm吸気弁弾廣 1.80kgm排気弁揚程 6.00mm排気弁弾廣 2.40kgm吸気弁最大行程 (30/180)〜(80/180)排気弁最大行程 (150/180)〜(100/180)イグナイタ出力 3.00kgfmインジェクタ出力 2.40kgfm曲軸外径 216.0mm(21.6cm)曲軸前後長 132.0mm潤滑抵抗 3.24--------------------------------------------15.00/3.6/(3.2*3.2*3.14)/((1.80/6.00)/(2.40/6.00))*(2.66/1.25)*3.00*2.40=2.6472>2.64=/10=0.220>0.264>0.260.26*(21.6*6.28)/13.2/3.24*60*1.80*2.40/3.60=59.374=*100= 5937.40.26kgfm@5937.4rpm(あるいは0.26kgfmで単位回転数が59.374rpm)--------------------------------------------(※最高速度に関しては、法令違反を奨励しているとみなされる可能性も無いとは限らないので、この記事ではお話はしません)--------------------------------------------そうして自宅に帰ることが出来て、テレビを点けて一休みをしても、朝とは違って娯楽や競技の番組も映していますが、娯楽は出演者の機械の動かし方や、楽器の演奏の仕方、出演者の服装にすら苦情が来ていて、服装が「普段着」との乖離が大きいと「再現性が低い」「視聴者に悪い影響を与える」と言われて、楽器の演奏も同じように言われて、機械の場合はそれらに加えて「法令違反を奨励している」と言われます。--------------------------------------------それもそのはずで、テレビや新聞のスポンサーは、日本の不動産や金融機関、損害・生命・がん・健康・自動車などの保険の会社が中心で、--------------------------------------------「トランプの会社」が自己資本比率が3分の2、66%を超えているからと「経営の意思決定に係る客観性が低い」と締め出されていて、「黒物家電の会社」は、「遊興性が高くて、外貨準備高が過剰であり、損益分岐点の設定がべき値を大きく下回っている」と締め出されていて、「プライバシー空間を与えている会社」は、「個人単価が過剰で、他の顧客に対する分配率も労働分配率も非常に低い」と締め出されていて、-------------------------------------------1990年代にソビエト連邦が崩壊した頃に来日した外国の代議士から、「日本は世界で最も成功した社会主義国家だ」と言われていた時代より、社会主義的と思われているかもしれません。しかしながらそのおかげで、社会不安や治安の悪さの度合が他の国より低くて、芸術・娯楽・競技の領域で「我慢しなければいけない度合」が他の国より比較的低く、--------------------------------------------社会主義や資本主義の間には生活における生活コストや税金の割合、エンゲル係数などを差し引いた対価を求めない活動に投資できるお金や、それらを貯めておくことが出来る睡眠時間などの余剰比率が存在していて、それがどのくらいあるかで国力や国民一人あたりの「体力」が決まってくると思いますし、日本以外の国では宗教を信じることも礼拝所に通うことも義務になったりしていて、そこで「税金」が徴収されているみたいです。--------------------------------------------
2026.03.31
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遠近/青汁/開閉器
【はじめに】この記事の内容を、実行・実践したことによる得失や損益は、実行・実践した方に帰属します。この記事の中における値は、仮想的な値です。今回の記事は9,000文字近い、あるいはそれ以上の文字数であることにご容赦ください。【本文】--------------------------------------------1.遠近2020年01月から2023年05月の間に、リモート授業/テレワーク/オンラインゲーム/密度の制限/ソーシャルディスタンス等が要因であるかどうかは不明ですが、2023年05月のコロナウイルスの五類への移行の後のおよそ3年の間で、遠近感を掴みにくい方が多くなったように見受けられます。--------------------------------------------例えば、家から出て街を歩いている時に1.歩道の前の前2.歩道の前3.車道の前の3段階で車道に出ないで、最初から車道の前に出る人がいたり、交差点や十字路で5.000メートル*2つ=10.000メートル先に車がいて、対向車が走ってきているのに、--------------------------------------------1つ前の車に対してクラクションを鳴らして譲らせたり、対向車が走っているところで発進させて事故を誘発させようとしたり、先を譲られたら制限速度50キロメートルの直線道路で90キロメートル以上の速度で、スピードカメラに撮られたり、信号無視で横から入ってきた車両と衝突してみたり、--------------------------------------------坂道や踏切で、他の車両が自動変速【でないと】考えて、脚のサイズ30.0cm+ランドセルの渡り30.0cm+脚のサイズ30.0cmの合計90.0cm以上の車間距離を開けないで、詰めて追突事故を起こして、「坂道発進が下手だから」と自分にも瑕疵があると考えずに、相手を一方的に悪いと決めつけてみたり、--------------------------------------------駐車場に入る時に4.000メートルほどの「枠」が無いにもかかわらず、5.000メートル以上の車体で0.900メートル以下の車間距離で、歩行者が入れないようにしたり、3.000メートル以上の軸距で1.000メートル以上の内輪差が発生することを考えずに、地上0.150メートルの縁石や地上5.000メートルの信号機が見えないような、--------------------------------------------ボンネットが1.200メートル以上あり、窓が0←30←60←90で60度以上寝ていたり、輪体が0.700メートルあって、最低地上高0.150メートル+車体全高1.350メートルで地上1.500メートル以上の位置に座る車両に乗って、縁石に引っ掛けてバンパーを削ったり、フォグランプを割ったり、横転したりするような車両が増えました。--------------------------------------------そういった車両がトヨタや日産の3ナンバー車やいわゆるエコカーやミニバン、RV車に多く存在するのは、偶然でしょうか。また、スバルやスズキのオフロード車も上下の視界が他の会社より悪く、地上高の高さや低さを考えないで縁石に乗り上げて、破損させたり横転したりしています。--------------------------------------------信号機で停車する時も、ランプが点いているかどうかで止まるかどうかを判断して、距離が詰まってきているから制動操作に入る車両も少ないです。将来的に前方視界だけでなく、上下の視界にも規制が入って、運転席から3.000メートル先の地上0.150メートルの縁石と、地上5.100メートルの信号機が何も使わなくてもそのまま視認できるかどうか、ということが問われるかもしれません。そうなったら、フロントガラスの傾きが90←60←30←0で後方に向かって15度の傾きまでしか許容されなくなるでしょう。----------------------------------------------------------------------------------------また、左右の水平視界にも規制が入り、「右ハンドルで運転席の右側の水平視界が400.0cm、左側の水平視界が600.0cmにおいて、運転席から下方45.0度の範囲の中、身長180.0cmで下方90.0cm,身長150.0cmで下方75.0cmが見えている状態で、地上15.0cmの縁石が視認できること」とされるかもしれません。これは退行でしょうか、それとも配慮でしょうか。----------------------------------------------------------------------------------------良く、BMWやメルセデスベンツのような高級輸入車は交通マナーが悪く、遵法精神が低いと言われていますが、3シリーズ/Cクラス、5シリーズ/Eクラス、においては職業ドライバーや自動車整備の仕事を生業としている人、警察・保安業務に従事している方も多く、2.0リッターを超えるモデルは、ベースとなっているトルクが元々太いので、走行性能は高い車両が多いです。--------------------------------------------反面、ポルシェやアウディは全体的に丸みのある車体が多いため、丸みの分車体感覚が掴みにくく、民家の垣根にこすったり、電信柱にぶつけたりするなどで、車体がへこんだりしている車体が多くいることが多いです。--------------------------------------------その点においては、BMWやメルセデスベンツ、他の輸入車で四角い形をしたモデルは車幅感覚が掴みやすく、丸みが無くて車体が膨張して見えないようにしているため、売上が良いのでしょう。--------------------------------------------2.青汁そうやって、自宅→街→店舗に入り、書店や洋装店、レコードショップや飲食店、教材販売店などに入店しますと、大人向けという名目で、主人公の命を犠牲にして世界を救って、仲間達がその犠牲で仲違いをするようになったり、主人公を踏み台にして、仲間達を次の段階へと進ませたり、主人公の相方を犠牲にして主人公の成功を掴み取ったり、--------------------------------------------主人公が後一歩の所で他の後塵を拝したり、主人公が自分の夢と引き換えに兄弟姉妹の成功を叶えたり、いくら成功しても主人公の人生は張りぼてで最後は全て炊事の時に眠っていた時の夢であったり、恋愛で主人公の恋が叶わなかったり離別したり、それに対して--------------------------------------------・読者の年齢区分違反・読者の収入審査が通過出来なかった・借金をつけてまた次回・借金がついた状態で次の授業・信号無視・速度違反などとして、「不味かったのでもう一杯」という青汁のような売り方で販売している商品が一般的で、--------------------------------------------抱き合わせのお口直しでもう一本商品がついている商法が行われております。かつてのように、・音楽・時計のような日常の一コマ、通勤風景や季節の行事、恒例行事や朝の新聞記事を切り取ったような、繰り返し楽しむことが出来る商品は、販売されておりません。--------------------------------------------それで自宅に帰って、テレビ番組が毎日「天気予報」のような同じことしか話さないからと、録画していたドラマや映画を見ても・推理・刑事・医療・時代劇・学園の五つしか無くて、大抵お葬式を映しています。--------------------------------------------日本が世界情勢で図書の内容を決めるようになったのは、1999年のアメリカの高校での銃乱射事件の影響、2002年のドイツのギムナジウムでの銃乱射事件の影響、の2つの影響でコンピュータゲームの表現規制と年齢区分の導入が決まったことだという意見があります。--------------------------------------------アメリカの方では諸説あり陰惨な事件として、直視したくない方に配慮してお話をしますと、1990年代以降、コンピュータゲームやパーソナルコンピュータ、通信販売、一人遊びをする娯楽がアメリカにも導入されて、その影響で「宿題」をやらない生徒や、--------------------------------------------学校が終わって学校の敷地を出たら遊びっぱなしの生徒が多くいて、1.宿題をやって遊ばない生徒2.宿題をやって遊ぶ生徒3.宿題をやらないで遊ばない生徒4.宿題をやらないで遊ぶ生徒--------------------------------------------と区分を設けて、さらに・宿題が無くて遊ばない人・宿題が無くて遊ぶ人・宿題を考える人・宿題を作る人・宿題を与える人・宿題を作らせる人・宿題を考えない人・宿題をやらせる人・宿題を自分でやらない人・宿題に関わらない人・宿題の存在を無視する人--------------------------------------------と【宿題】という言葉で紐付けをして、学校にいる生徒を拘束していました。事件の後も宿題を与えることを譲らない学校が多くいたそうです。--------------------------------------------日本の図書類もそういった、宿題を土日48時間で完全に遂行することが出来ない量を生徒に与えるアメリカの学校に配慮して、アメリカも「お友達と一緒に楽しく遊ぶこと」を宿題にするようになりました。特に日本製のガンシューティング、「ザ・警察官」「タイムクライシス」「ザ・ハウス・オブ・ザ・デッド」のような作品は、下火になっていきました。--------------------------------------------道路を歩いて、店に入って、自宅に帰って、街の行政や商工会議所は「志の高いもの」だと、・モチベーションを求めているのでしょう。俗説ですがモチベーションという言葉は英単語としての綴りで「Motivation」と書き記しますが、「Mo(re) to Evade」として、ネガティブな事象を回避するための動機という意味合いが強い単語です。--------------------------------------------恐らくそういったネガティブな要素で住民を働かせて、・インセンティブを与えないのでしょう。その「志」が高ければ、高いところまでたどり着く間で「お金」を取ることが出来ます。スマホゲームの重課金に近似した仕組みです。--------------------------------------------行政に対する出資者も、ゴルフ場/温泉/旅館/宗教施設が中心なのでしょう。だから、少ない打数で乗り物で移動しようとしているのかもしれません。見た目の話になってしまいますが、テレビを点けて若年層に人気の芸能人や有名人、歌手/アイドル/スポーツ選手などは目の周りが薄くなっていて、一重まぶたで眉毛も薄い人が増えました。恐らくそれは、アイウェア/アイメイク/眉毛を整える道具の会社がテレビのスポンサーだからだと思います。--------------------------------------------道路→店→家の後に、教室に入っていくと「スメハラ」という言葉の影響で、他の教室に伝わるような大きい声やにおいのする弁当が、敬遠されるようになりました。コロナ前より教室の密度が高くなって、繊細な人達が増えたということでしょう。--------------------------------------------あるいは、コロナウイルスのパンデミックで、大勢で集まって写真、卒業写真を撮影したり卒業アルバムの写真を撮影することが出来なくなったからかもしれません。なお、経団連の中心は家電メーカーやカメラの会社です。--------------------------------------------3.開閉器2000年以降、有名な言葉になった環境問題や2020年以降に話題になったBEVシフト、BEVシフトも2024年以降HEVやPHEVの後塵を拝するような場面が増えてきて、BEV自体も--------------------------------------------「自宅から4,800,000ミリメートル離れて、2,000,000ミリメートルの山を通って、送られてきた電気で動くBEVよりは4,800ミリメートルの範囲で、発電して動くHEVやPHEVの方が効率的ではないか」--------------------------------------------と指摘する人達もいます。反面、そういった意見をSNS，電子掲示板、オンラインコミュニティ、ウェブコミュニケーションサイトなどで話しても、そこの利用者はその4,800,000ミリメートル〜2,000,000ミリメートル〜4,800ミリメートルの間に所在して、そこで--------------------------------------------・税金・借金・利息・配当・罰金・通行料・手数料・授業料・受験料--------------------------------------------を受け取っているのでしょうか、あるいは電気部品のリレーを、作ったり売ったりしている会社で働いているのか、否定的な意見が多く存在しています。--------------------------------------------大気出力(0.375*0.47*1.300*0.024*1.820*1.400/1.005/2.340)+(0.375*0.53*0.997*0.600*1.000*2.200/4.200/1.000)*1010*6.4*2.0=805.1216=/100=8.051216>8.05【大気出力 8.05kgfm】--------------------------------------------吸気出力8.05/(8.10*8.10*3.14)*((7.20*(30/180))/7.20)*(6.3/1.0)=0.04100.0410*((7.20*(120/180))/7.20)*(6.3/1.0)=0.17220.1722/0.0410=4.2【吸気出力 4.20kgfm】--------------------------------------------膨張出力4.20*7.20*((0.070*30)/(0.070*60))=15.12【膨張出力 15.12kgfm】--------------------------------------------点火出力15.12*((0.070*40)/(0.070*50))/((7.20*(20/180))/7.20)*((2.000*0.540*7.350*1.600*1.100/1.070/1.730)/((7.20+20.00)*5.000*5.000*3.14)*(8.960*0.390*1.400/0.500/0.380)*(15.000/1.520/4.700/1.280))*((0.600*0.10*0.790*0.150*1.200/1.200/2.400/7.800)+(0.600*0.40*0.690*0.130*1.100/0.500/2.050/5.100)+(0.600*0.50*0.680*0.140*0.700/0.420/2.260/4.600))*((0.870/5.000)/(0.320/9.500)/(0.290/8.000))*7.20*12.0=1898.690=/100=18.98--------------------------------------------18.98*((0.070*80)/(0.070*10))*((7.20*(20/180))/7.20)=16.87√(18.24+16.87)=5.98【点火出力 5.98kgfm】--------------------------------------------排気出力5.98*(1.0/6.3)*((7.20*(150/180))/7.20)=0.790.89*(1.0/6.3)*((7.20*(60/180))/7.20)=0.040.79/0.04=19.75【排気出力 19.75kgfm】--------------------------------------------曲軸出力4.20,15.12,5.98,19.754.20/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)*15.12/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)*5.98/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)*19.75/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)=5543.152=/1000=5.545.54*4*2=44.32【曲軸出力 44.32kgfm】--------------------------------------------回転数44.32*(36.0*6.28)/((8.10*4)+(10.0*5))/(7.300+((0.400*0.860*0.145*0.800*1.300/2.100/0.500)*0.50)/2)/(1.0*1.0*3.14*0.72*1.850)*(50.000/1.500)*60*1.75*2.00*2.36*2.95=193,765.2203=/10=19,376.522...=19,300--------------------------------------------電動機44.32*19300*((1.200*1.200*3.14*7.200)*(7.810*1.200*1.650/7.200/1.440/0.480))=86,529,002.1684=/1000^2/10=8.62→*点火出力--------------------------------------------5.98*8.62=51.544.20/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)*15.12/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)*51.54/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)*19.75/(7.300/1.115)*(0.285/0.050)*(2.100/0.700)*(1.750/1.100)/(2.420/0.540)=47,774.934=/1000=47.7747.77*2=95.54【修正後曲軸出力 95.54kgfm】--------------------------------------------95.54*(36.0*6.28)/((8.10*4)+(10.0*5))/(7.300+((0.400*0.860*0.145*0.800*1.300/2.100/0.500)*0.50)/2)/(1.0*1.0*3.14*0.72*1.850)*(50.000/1.500)*60*1.75*2.00*2.36*2.95=417,696.957/10=41,769.695...=41,70041,700→15,00095.54*15,000/720=1990.416>1990【1990ps@15,000rpm】【95.54kgfm@15,000rpm】--------------------------------------------1速95.54*(3.600/3.000)=114.6415,000/(3.600/3.000)/(2.360/2.950)=15,625>15,600114.64@15,600(2,483@15,600)2速95.54*(2.910/3.000)=92.6715,000/(2.910/3.000)/(2.360/2.950)=19,329.896>19,30092.67@19,300(2,484@19,300)--------------------------------------------3速95.54*(2.520/3.000)=80.2515,000/(2.520/3.000)/(2.360/2.950)=22,321.428>22,30080.25@22,300(2,485@22,300)4速95.54*(2.100/3.000)=66.8715,000/(2.100/3.000)/(2.360/2.950)=26,875.714>26,80066.87@26,800(2,489@26,800)--------------------------------------------5速95.54*(1.650/3.000)=52.5415,000/(1.650/3.000)/(2.360/2.950)=34,090.909>34,00052.54@34,000(2481@34,000)6速95.54*(1.200/3.000)=38.2115,000/(1.200/3.000)/(2.360/2.950)=46,875>46,80038.21@46,800(2,483@46,800)--------------------------------------------7速95.54*(0.840/3.000)=26.7515,000/(0.840/3.000)/(2.360/2.950)=66,964.285>66,90026.75@66,900(1095@74,100)--------------------------------------------路面95.54*15,000*((10.000*2.050*6.800*6.800*3.14*2.500)*1.810*3.150*3.500/0.950/2.350)=95,319,892,671.0881=/1000^3=95.31【路面に与えるトルク 95.31kgfm】--------------------------------------------最高速度(95.54*15,000*0.680*6.28*60)/(0.840*3.000*1000*12*4)=3035.669km/h(理論値)空気抵抗が(12)の場合、3035.669/12=252.972km/hが相場だと思います。--------------------------------------------
2026.03.28
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媒体と筐体
--------------------------------------------ボーカロイド→2007年に初音ミクという名前で発売、鏡音リン・レン、巡音ルカ、Megpoid、Kaito、Meiko、Lilyと続いて、2010年以前は出始めということで「未来」についての作品が多く、2011年に東北太平洋沖地震災害があったことから、「今」という話が多くなり、--------------------------------------------2013年に2020年の五輪大会は東京に開催することが決定したり、2019年に生前退位の後に元号改元が行われて、「未来」に「責任」で「未来への責任」が題材になり、2020年からコロナウイルスのパンデミックが始まり、2021年に東京五輪が開催、2022年07月に安倍元総理が凶弾に倒れ、2023年05月にコロナウイルスが五類に移行、2024年にパリ五輪が開催して、「子供達への影響」が題材になっていったと思います。--------------------------------------------プレイステーション→PS4(2014)からPS5(2022)になっていく過程で、顧客を「シツケる」傾向が強化されていきました。惜しむらくはその「シツケる」ことに対して、明確な回答が出てきていないことでしょうか。--------------------------------------------値段もPS5の中古価格がリサイクルショップで78,000円から96,000円で販売されていて、次世代モデルではそれ以上の価格、それこそ117,000円や135,000円のような価格が予想されますが、PS1(1994)の時代は高くても50,000円は超えていなかったと思います。--------------------------------------------脚本や進行・展開もカプコンの「バイオハザード」や「ストリートファイター」が基準で、eスポーツ大会の競技規則に従った内容であったり、「バイオハザード」準拠で探索・推理・反応・感受が軸になっていて、しかしながらそれが一番「安全に売ることが出来る」ので、株主も銀行も出資者もステークホルダーも、そこから離れることを認めていません。--------------------------------------------恐らく、レースゲームのチューニングの要素も・バウンド・バウンシング・ボディ・タイミング・ボリューム・カロリー・時間帯・角度・受け渡し・ストロークという部分を変数値として設定できたら、eスポーツの競技規則に抵触するのでしょう。--------------------------------------------前に言及していたかもしれませんが、脚本に関しては・回転寿司・ビュッフェランチ・ファストフード・腕時計(カシオのGショックから機械式まで)・音楽レコード・自転車(クロスバイクやロードバイク)の知識が必要かもしれません。--------------------------------------------「大学生が、入学祝いに6万円で買ったクロスバイク/ロードバイクで、休みの日に回転寿司/ビュッフェランチ/ファストフードの店に昼御飯を食べに行って、昼御飯を食べに行った後に音楽レコードをディグりに行く」--------------------------------------------というストーリーを提案したのですが、それでは不足でしょうか。幾分、今の時代のコンピュータゲームの脚本が・鉄道旅行のように感じられたからです。--------------------------------------------そういった「世界」であっても、アメリカの教育界への配慮から、・友達と遊ぶ(人数が6人や7人より上)・友達と遊ぶ(道具の敷居が低い)・友達と遊ぶ(宗教フリー)(=スマホゲーム)ことが優先されているのかもしれません。--------------------------------------------ソニーの「グランツーリスモ」シリーズも、商標や広告の都合があるので、「マリオカート」に変えられたり、というような感覚です。シューティングゲームも、銃火器も商標がありますので、不可なのでしょう。--------------------------------------------それならば、アメリカの教育界をキャンセルした方が良いのでしょうか。しかしヨーロッパはEUとEU以外で法律が違いますし、5億人に対して言語が英語以外にも複数存在します。--------------------------------------------通貨もポンドとユーロの2種類が最低でもあります。しかしアメリカの年齢区分では、日本で15歳以上対象になっている媒体は、・13歳から19歳が対象・17歳以上対象のどちらかを選択しなければいけなくて、ヨーロッパでは15歳以上対象の場合、16歳以上対象という区分が存在します。--------------------------------------------世界で最も厳格なドイツの年齢区分にも16歳以上対象の区分が存在します。他にはポルトガルやフィンランドのような国では15歳以上に対して14歳以上と設定してある国も存在します。--------------------------------------------重ねるような言葉ですが、アメリカは国家法より「条例」、特にカリフォルニア州やミシガン州、ワシントン州、テキサス州、ネバダ州、フロリダ州、ニューヨーク州のような「州」の法律が優先されます。50個州があっても、50個とも英語を話す州ですので、それでアメリカを優先しているのかもしれませんが。--------------------------------------------
2026.03.25
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「働いていないものは食べてはならない」(定義)
--------------------------------------------少し前に、シンガポールのリー・シェンロン首相が日本円で3億円の収入があったことが、話題になりました。シンガポールの官公庁で働いている人達の収入は、国家財政に連動して決定されますが、これが日本の場合、「3億円」という文言が一人歩きをして、ネットメディアや新聞、週刊紙、地上波のテレビなどで「炎上」する可能性は否定できないと思います。--------------------------------------------「働いていないものは食べてはならない」という言葉は、耶蘇教に由来する言葉でありますが、耶蘇教が神・神の子・聖霊と人間の、主従関係が中心にあり、「主」という言葉が「主人」の主であるなら、「働いていないものは食べてはならない」という言葉の働いたかどうかという部分は、主人の目線や視点に基づいた部分であり、大抵は「貢献をしたかどうか」だと思いますが、その貢献は主人に向けられたものであり、主人のさじ加減で決まるものでしょう。--------------------------------------------ここ最近、映像の世界で佐々木朗希投手を起点に、「佐々木」という名字の映像制作スタッフや出演者が多く現れたりしていますが、佐々木朗希投手だけでなく、かつては佐々木主浩選手も佐々木であり、--------------------------------------------佐々木という名字は数字で「339」と書くことが出来て、この「339」という三桁の数字は日本の図書の分類で「保険」を指す、数字であり、恐らくは、損害・生命・健康・がん・自動車などの保険の会社が、映像業界の出資者になっていて、その影響で、映像の放送内容が「少し視聴者の足元を見るような」ものが多くなっているのかもしれません。--------------------------------------------小学生や中学生が登校する時間に、小学生や中学生が好みそうなアニメや漫画やゲームの話をしたり、部活動を行っている学生が朝練に行く時間に、その部活動に関連した人物の話をしたり、午後2時や午後4時の、学校で部活動を行っていない学生が帰ってくる時間に「宿題」の話をしたり、午後10時以降に彼らが興味を持ちそうな「大人向けの」話をしたり、金曜日の午後10時以降に明日は練習だからと「練習中の話題」について話したり、--------------------------------------------つまり、「339」=保険業という話は、肉まんやカレー料理店の「551」が出資者なら、原動機以外の船舶の話題を行ったり、「554」=ココスが出資者なら、船舶の原動機の話題を行ったり、という要領です。--------------------------------------------佐々木朗希投手や佐々木主浩選手以外で話題になったのは、2000年代後半に「ハンカチ王子」で人気になった、斎藤佑樹投手の「斎藤」は、数字で表すと「3110」になり、一般的には「311」で政治学・政治思想で、一橋大学図書館では「3110」で政治学・政治思想を表します。--------------------------------------------平成時代では野茂英雄投手や松坂大輔選手の影響から、投手が野球の話題の中心でしたが、昭和の時代は王貞治選手、長嶋茂雄選手の「ON砲」の名前で、打撃手が野球の話題の中心でした。--------------------------------------------その影響からなのか、昭和の頃から野球を観戦していたり、野球を経験していたり、昭和の時代の野球を令和の時代に好きになっている人達からは、「平成以降の野球は、投手中心で得点が少なくて地味だ」という声もあります。--------------------------------------------附則して平成時代は初期に学校の家庭科の授業で、裁縫が男女必修になったことや、松岡修造氏が庭球で海外の大会に参加したことから、「繊細なコントロールや狙った場所に一回で当てること」を目指す教育方針が背景にあったのだと思います。--------------------------------------------そうして、「主人のさじ加減で貢献したかどうか決まる」仕事の体制になっていきますと、実際「恣意的な運用」がされるようになっていきます。だから、会計が考案されて、会計の項目に基づいた仕事が決められたり、日本で「他人の手間を省くこと」という定義が仕事と決められたり、--------------------------------------------「Aに対してAの仕事をBで代替して、後発のCの負担が軽くなった」という論理で、医薬品でジェネリック薬品が考えられたり、「人口動態に依存しない社会を目指す」ということで、生成AIで知的財産と制限時間を天秤にかけて、労働分配率を制御したり、ということが考えられました。--------------------------------------------それを踏まえますと、「働いていないものは食べてはならない」という社会は、「お気持ち」で動いていく社会であると思います。--------------------------------------------
2026.03.25
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ジェントリフィケーション(ホモロゲーション)
【はじめに】今回の記事は横文字・カタカナ・アルファベット・ローマ文字・ラテン文字が頻出する内容になっております。この記事の内容は、個人の意見であり、特定の集団・組織・団体・企業・法人等の意見を代表した物ではありません。【本文】--------------------------------------------五輪大会を開催するために、音楽の公演を行うために、映画の撮影を行うために、野球の試合を開催するために、絵画の展覧会を行うために、演劇の公演を行うために、蹴球(フットボール)の試合を開催するために、マラソンの大会を開催するために、籠球(バスケットボール)の試合を開催するために、移動機械の競技大会を開催するために、電動車両の競技大会を開催するために、電子操作遊技(コンピュータゲーム)の博覧会や展覧会、競技大会を開催するために、--------------------------------------------街の様相を莫大な金額で時間をかけずに変えてみて、行政と銀行は「名札」がついて「税金収入」が入るからと喜んで出資をしたり、そのために警察や司法を動員して、反対する土地の権利者を知らない土地に連れ去ってみたり、--------------------------------------------建物と建物の間の空間(インターエステート)から「不健全・不健康なもの」だと、青少年の条例に抵触するもの、風営法に抵触するもの、大規模店舗立地法に抵触するもの、食品衛生法に抵触するもの、などを全て取り除き、「健康増進に貢献するもの」で埋め尽くす、それが東京都というものです。--------------------------------------------東京都の知事に限らず、その地方自治体の首長というのはそこの住民の「鏡」なのでしょう。石原慎太郎元東京都知事は、学生時代は運動競技に熱心に打ち込み、ヨットに乗り、小説を書いて名前を上げて、そういう「意識の高い人間」であったから、「怠け者」を許さなかったのかもしれません。--------------------------------------------また、1995年に東京都知事であった青島幸男氏は、地下鉄サリン事件が東京都の千代田線や日比谷線で起きて「いながら、」都市博の開催を中止をしていました。それ以前の美濃部亮吉氏の時代では、高齢者福祉を拡充して、そういった高齢者・シニアに人気であったであろう、公営競技(オートレース・競艇・競輪・競馬)を競馬を残して全てとりやめ、税収不足に陥りました。--------------------------------------------なお、競馬は農林水産省の外郭団体が行っている公営競技です。--------------------------------------------そうしていって、ついてこられる人達やついていく人達を優先して、ついてこられない人達やついていかない人達を切り捨てて、そういう街は人が居着かなくなり、初日に「ずっとここにいたい」と言って、四日目に帰りたくなるような「テーマパーク」のような場所になっていきます。--------------------------------------------現在、東京都内の住宅価格も急騰して、23区内の人口密度は、およそ15,000人/((100メートル*10本)*(100メートル*10本))であり、他の都市部がおおよそ5,000人で推移して、静岡県静岡市がおよそ500人であり、東京都から山梨県や静岡県に移住する人達も多くいるという、意見が一部に存在します。--------------------------------------------確かに東京都内で催事があった時に、興味のあるものがありましたら、出向いてみたいですし興味が全くないというわけではありません。ただ、もし催事があるというなら、そのための・切り返し・運指・接続・韻律・ストロークというのも考えて欲しいと感じています。--------------------------------------------これから夏頃に電動車両の競技大会を夜の東京都で開催すると言われていますが、隅田川の花火大会と、同列なのでしょうか。日本職業野球の夜の試合を2011年の地震災害の時に中止をして、もう15年だから、ということなのでしょう。--------------------------------------------赤坂や六本木でも外国人を招いて、舶来の音楽を演奏したりしているそうですから、というのもあると思います。しかし、それらは大体が電力を多く使用するものであり、イラン攻撃でガソリン価格が急騰して、天然ガスも段々上がっていき、生成AIの情報処理施設も電力を多く使用していて、配送電は、東京都から二コマ以上離れた福島県や新潟県、石川県のような場所にある発電所から引っ張ってきています。--------------------------------------------他の地域から、それこそ「不謹慎」だと思われるかもしれませんし、それは昔から「東京ジャイアニズム」と揶揄(やゆ)されています。--------------------------------------------将来的には電子操作遊技の世界で良く題材にされているように、部族主義的な要素が東京都内で強化され、それらに映像などで影響を受けた人達や地域が、自分達の地域でそれを模倣するかもしれません。そうしますと、電子操作遊技種目媒体の「女神転生連巻」のような世界が現実になったりするのかもしれません。--------------------------------------------しかし現実に戻ってみますと、実際はそういった・四桁億円以上の規模・四桁万人以上の参加が無い事業でないと、監査役などから「無駄遣い」と判定されるようになってきたのだと思います。--------------------------------------------そのために広告を打ったり、テレビコマーシャルを放送したり、いわゆるフライヤー/アドバートで電信柱に貼ってまで宣伝をしたりしていて、認知度を高めていきたいのだと思いますが、--------------------------------------------料理で言う・燻した動物肉・乾酪(チーズ)・200グラム以上の動物肉・小麦・玉ねぎ・馬鈴薯・炭酸飲料・衣のついた動物肉・腸詰めの焼いた動物肉・生や活け締めの魚介類・鶏卵・焙煎された豆の飲み物--------------------------------------------が存在しない、飲食店は顧客に対する訴求力が不足していると思います。・豆類・野菜・塩焼きの魚料理を出しても「”主食“ が無い」「”栄養“ が無い」と言われるでしょう。--------------------------------------------現代は、スメハラという言葉があるように、鼻腔などに対する配慮から嫌気・敬遠されていますが、それは「家族のいる家」や「会社」などでの「仕事」として我慢出来たら「お金」が貰えるから行っているのであり、平日に働いていて休みの日まで「仕事」をしないといけない、と言われても「無給労働」ですので、一部の階層から反発されるかもしれませんが、付き合う人がいない可能性も否定できないと思います。--------------------------------------------
2026.03.25
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エンジンブローを起こさない運転
【はじめに】この内容を実行・実践したことに対する得失は、実行・実践した方に帰属します。移動機械を稼働させる時は、現実の法令、競技規則を遵守して稼働させてください。係数に対して、省略してある値があります。この記事の数値は仮想的な値になっております。【本文】----------------------------------------------------------------------------------------(原動機捩力*回転数)/(内径/コンロッド)/曲軸(外径*回っている潤滑剤の容積*密度*熱伝導率*体積弾性率/比熱/蒸気圧/気化潜熱/曲軸の比重)=潤滑剤消耗量--------------------------------------------(50*3,600)/((7.20*7.20*3.14*7.300*0.047*0.700*1.100*5.183/0.540)/(6.000*6.000*4.920*0.045*1.000*4.760*9.700*((440*20.889)/2.900)/0.525)/((36.000*7.200*7.200*7.300*0.047*0.700*1.100*5.183/0.540)*((36.000*7.200*7.200)*0.60*0.860*0.145*8.000*1.300/2.100/0.500)=【6.340cc@】--------------------------------------------kgfm,rpm,cm^3,kg/m^3,J,mm^2/s,GPa,kJ/kg*Å,kJ/kg,cm^2,kg/m^3,J,GPa,mm^2/s,〃,cm^3,m^3,mm^2,cm^2,10^3,100^3,1000^2,10^210,1=cc--------------------------------------------※排気管と曲軸が近接している場合吸鍔捩力 50kgfm曲軸回転数 3,600rpm排気管プロファイル長さ 1,000mm(>10.00)曲率 (45/90)--------------------------------------------50*3600*10.000*3.14/7.300*0.050/0.700/0.540*1.100*(5.180/1.260)*(45/90)=231,568.456=/100^2=23.1568456=23.1((36.000*7.200*7.200*7.300*0.047*0.700*1.100*(5.180/1.260)/0.540)*((36.000*7.200*7.200)*0.60*0.860*0.145*8.000*1.300/2.100/0.500)=5,191,270.144--------------------------------------------50.0*23.1=1,1555,191,270.144/1,155=/100=44.946【44.946cc@】--------------------------------------------「エンジンブローを起こさない運転なんて、誰でも出来る」「“負けるような” 運転をすればいい」と言われてしまいそうですが、「その通りで」--------------------------------------------その「負けるような」運転が、耐久レースで「勝つのに必要な」運転になっています。出来るだけ波を抑えて、稜線の高さを揃えてつなげられるようにして、ハネたりしないで、バウンスを抑えて、そういう「落ち着いた」運転、自動車雑誌で自動車評論家が言うような--------------------------------------------「退屈、ダル、眠くなる」ような運転が耐久レースで勝つのに必要な運転です。それで戦争の時に「一気にたたみかける」と息巻いて、相手に消耗戦に持ち込まれて、燃料が尽きたところで狙われたのが、日本の太平洋戦争でした。--------------------------------------------
2026.03.23
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「税込みの」平等
--------------------------------------------日本の明治時代の、戊辰戦争や西南戦争があった頃に作られたとされている「勝てば官軍、負ければ賊軍」という言葉は、明治時代であり、日本が鎖国から開国して欧米列強との力の差に圧倒されたことを背景にすれば、「将来戦う敵を倒す任を受けることが出来るのはどちらか？」という観点に立脚した言葉だと思います。--------------------------------------------20世紀前半の、全体主義と民主主義の戦いも「一国だけでなく、他の国も統べることが出来るのはどちらか？」ということを賭けた、戦いでしたし、20世紀後半の経済の戦いも「どちらがより “重い荷物” を担ぐことが出来るか？」ということに対する戦いでした。--------------------------------------------球技における、「志(こころざし)」という言葉も、経済的な面から考えたら、・より重い借金(借金の量が多ければ、お金を貸し付ける側はより高い利息、あるいは遅延損害金を手に入れることが出来る)であるかどうか、ということでした。--------------------------------------------それを踏まえて、現代に戻って新規事業の審査を考えたら、・未来・メンバー・ウェイトより「高い負荷に耐えられる方はどちらか？」ということが、新規事業の審査の要点ではないかと考えられますし、--------------------------------------------常に高い負荷を掛けながら動かしていくのが、世界なのでしょう。--------------------------------------------
2026.03.23
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本能的な要素に訴求した滞在に対する満足度が高い「店舗」の設計に対する考察
【はじめに】この記事の内容を実践・実行したことによる、得失は実践・実行した方に帰属します。今回の記事は仕事に対する言及がありますので、月齢で24歳、あるいは26歳以上の方が拝読されることを想定しています。【本文】--------------------------------------------・波が抑えられている(営業時間内で、近隣の教育施設からの需要に依存していない)・バウンスが抑えられている(SNSやメディアで特集されて、それを目当てに来る顧客が少ない)・ハネるのが抑えられている(イベントなどで、遠方から来る顧客に依存していない)--------------------------------------------・常連客以外のスポット客のためとしても、一人掛けの座席が用意されていて、その比率が二人掛け以上の座席に対して、6割以上用意されている・オーナー等が時間単位で、「徴税」をしておらず、「山の高さ」より「稜線の高さ」を優先して、揃えて「ピーク」より「平均値」を優先している・自分の視線や目線の位置に、「手を洗う場所」が配置されている--------------------------------------------・「時間割」が多くなっていて、「演奏時間」に対する次の曲までの「借金」が少なくなっていて、響かない・「取り締まり」が少ない、店員の人数に対して顧客の人数が相対的に少なく、化粧室に購入前の物品が持ち込めないように、レジスターと化粧室が対面してある・「躾(しつけ)」の概念が強くない、自分が「自分なりの良識の範囲の内での」過ごし方をしていても、「笛を鳴らされない」--------------------------------------------「滞在に対する満足度が高い」>「居心地が良い」>「楽しんで観ていられる映画」と考えるならば、・「撮影」が自分の「学校」や「職場」で行われている・自分が「カメラ」になったり、「カメラ」の前に立っている--------------------------------------------・「友達」が出演している・その「友達」が自分の好きな「役柄」で出演している・その「友達」の「目線」で、映画が撮影されている・「友達」の「衣装」が好みだ・「友達」の体型の「対角線」や「その対角線が交差する位置」が自分の好みの線や位置だ--------------------------------------------・自分も「スタッフ」として撮影の現場に居ることが出来る・その映画のロケーションの場所が、「自分の家」や「自分の会社」と似ている・その映画の「カット」や「アングル」を、自分の「目線」や「間合い」に合わせられる・「自分のいる世界」にポジティブな意味で、その映画が「近い」--------------------------------------------電子掲示板などでは、「自己投影」という概念を下に見る利用者が多い時がありますが、自己投影という概念は、観客である自分自身がその映画に耽溺出来るようにするために、出演者に共感したり、感受をしたりするものですので、彼らはそういう感情移入をしない、大人であると主張したいのでしょうが、それは「味気無い」行為であると思います。--------------------------------------------きっと社会的な信用も高く、「見た目」も良くて、お金持ちで運動神経抜群で芸術のセンスもあり、絶対音感があって、手持ち無沙汰になるようなことが無い生活をしているのでしょうが、恐らく「ハートが無い」人達なのでしょう。それならば、そういう「完璧なロボット」を主役にした映画、例えば「ターミネーター」や「ロボコップ」をおすすめします。そういう映画も、「変化」という要素を加えたりはしますが。--------------------------------------------映画の仕掛けの部分に言及するなら、1.懐が暖まった「懐が暖まった」ことに対して、・みんなにお返しをしないといけないのではないか・みんなが良く思っていないのではないか↕・自分は良かれと考えている・社会的な成功ではあることはわかっている--------------------------------------------2.着たい服が着られた・みんなが似合っていないと感じているかもしれない・その服は今の時期にはふさわしくないかもしれない↕・自分で自分を褒めたい・努力を認めて欲しい--------------------------------------------3.昔の思い出の品を手放した・その思い出を残したかった人がいたかもしれない・その思い出が高い価値を持っていたかもしれない↕・自分の人生に区切りがつけられたと思う・自分の過去に「ケリ」をつけられたと思う--------------------------------------------という部分の(↕)というせめぎ合いが、映画をより楽しむ要素なのでしょう。--------------------------------------------そういう「時計」が出来て、その後に「新しい時計が欲しい」と考えるようになって、その需要に対して応えられることや、・震災・パンデミック・オリンピック・政治的な中立・物価高--------------------------------------------という話題に対する、「新しい波」が求められているのかもしれません。--------------------------------------------「新しい波」として、・物価高という点に着目して、1960年代から1970年代の日本経済や1970年代の石油供給制限の時代に、人気であった当時の劇画作品を、2020年代の文法、昔より「カラミ」の部分に対する要求が高くなった、ということを踏まえて書き直してみたり、その当時にF1レースでコスワースDFVと呼ばれるエンジンがあって、いつも日本人は仲間外れにされている、というような解釈です。--------------------------------------------一方で、株主/銀行/出資者/ステークホルダー/スポンサー/タニマチというのは、「リーチ」が遠い物を好みます。建前では「志」について話すかもしれませんが、結局はリーチが遠ければ、「その間の時間や場所」などで「税金」や利息、あるいは遅延損害金を徴収することが出来るからでしょう。--------------------------------------------そういうある種の「財閥経済」が復古しようとしているかもしれませんし、「財閥」に対して「同担拒否」をする人達がいて、それは「チームの中で背番号が重複するのはおかしい」ということだと、思います。--------------------------------------------ますます分岐が上がってきている時代だとは思いますが、今の時代は先ほど言ったように、「限られたリソースの環境において、梃子(てこ、レバレッジ)を効かせて求められている要件を満たすこと」や、「グロービッシュの状態で、オーストラリアなどでの二泊三日の旅行を完遂すること」だと思います。--------------------------------------------それで、「映画」が120分で完成したとして、時間配分が(40-40-40)で1.トレーニング→着たい服が着られた→...2.仕事→お金が貯まった→税金を払ったという構成で作られていたとしても、--------------------------------------------「お金を出す側」が「仕事をしてお金を貰う側」に対して、「周辺環境に対する “配慮”」と言ったりすることが出来ます。それは「仕事をしてお金を貰う側」にしたら、「最後の手段」に映る時があります。--------------------------------------------
2026.03.23
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回転税
--------------------------------------------出典 : 日本経済新聞「外国人に頼る年金の危うさ」「寝不足大国ニッポン」「消えゆくディーゼル車」--------------------------------------------回転税と言ったら、次は貯金税、トルク税、ストレージ税でしょうか。電子掲示板、百科事典、ネットニュース、「新聞」をいくら調べても徒労です、そこに答えは書いておりません。--------------------------------------------排気弁をすぐに開いて、吸気弁を遅く開いて、掃気効率のために「ガス交換率」を上げて、動弁バネの定数を高くして、低回転でのトルクを完全に切り捨てて、自動車ですと日産・スカイラインGT-RのRB26がトヨタのJZ系エンジンと比較して、そのような低回転を切り捨てたエンジンでした。低回転でのトルク、という文言も単元の金額を下げて、税金を取ろうとしているのでしょう。--------------------------------------------それで20.0kgfm@9,000rpmなどという性能諸元で、100.0kgfm@1,800rpmに対して「1メートル1分で9,000回を回さないと出ない」ということに対して、「1メートル1分で1,800回を“5回” 回せば良いのだろう？」と自分の体力を基準に言ってしまっています。--------------------------------------------それは「荷物の重さ」を考えない運転なら正しいでしょうが、そうして制動操作が間に合わなくなって、クラッシュしているのが現代の日本経済のようなものです。テレビで自動車競技の話題になっても、1991年のルマン24時間レースの様なレースしか映さないで、2010年前後のルマン24時間レースは【ほとんど】映しません。--------------------------------------------昔、貨物車両が搬入する場所で仕事をしていたことがありましたが、貨物車両が「貯金」が多い状態で走ることが出来たら、効率的だと思いましたし、自分もプロ野球のニュースを見ていて、貯金が多い方が落ち着いた気持ちで試合に臨めるのだろうなあ、と思いました。--------------------------------------------大体、BEVシフトと言って、電気の工事が必要で2ヶ月電気を止めて+1ヶ月の試運転で、3ヶ月の間に店舗に入れないこともあると言っていても、認めません、--------------------------------------------水素エネルギーの比熱が、14.300 kJ/kg*K あって熱を持ちにくいからパワーが出ないのも認めません、自動車のドアが保安基準で60.0cm*160.0cmの有効面積が必要で、60.0cmまで開くこと考えたら160.0cmの間隔が必要なのも認めません。ランドセルの渡りが30.0cmで人間の足のサイズが日本人で30.0cmで60.0cmの間隔(車のドア一枚分)を八方向に空けないといけないのも認めません、--------------------------------------------工事が必要なのが通らなかったことが、最も衝撃を受けました。画面の外なら「ストローク」のことを出版社の編集が認めないのも、最も衝撃を受けました。レコード会社も同様です。競技なら「保険」の存在を認めません、「15分なら120分かかりますよ」と言っているのに「10分でやれ」と言ってきます。--------------------------------------------アーリントンのインディでホンダエンジンのチームが1-2-3-4で勝利しましたが、ホンダは【最高速】が出せるレースの方が、相性が良いのでしょう。一方で、日本だとメディアが経団連や商工会議所の影響を受けていますので、「カメラ」や「般若湯」、温泉や「不動産」の利益に貢献しない内容は禁止なのだと思います。大体は建物の中で呑むことに明け暮れている人達のためです。--------------------------------------------インディだと燃料にアルコール使ったりしています。日本に限らず世界中で最高速を出したら「スピードカメラ」に撮られて、「休憩時間」が長かったら「カメラ」に撮られて、「オフサイド」していたらカメラに撮られて、--------------------------------------------「ゲームセンター/ゲームコーナー」、音楽クラブ/ディスコ、図書館/美術館/博物館、「1-1で対面して夢中になるもの」「Inter-Activeなもの」は蔑ろにして、駅前の飲食店や喫茶店、呑みの店、ホテル、病院、銭湯に偏った街作りをして、1980年代にテーマパークや家庭用電子計算機械が入ってきて、駅前に人が集まらなくなったのでしょう。--------------------------------------------2020年代初頭のバイデン政権の時代に流行っていたフェミニズムや黒人で女性の性的少数者を優先した多様性の政策も、「性の商品化」や「性的搾取」も、相互方向的でない取引で「写真」を使って、お金を稼ぐ手法が「不労所得」であって、「枯れた植物」で侘び寂びを表現して収入を得ていた人達によるものだったのでしょう。--------------------------------------------最近は法規制の都合で、「実写」は46歳以上のタレントを使ったものが主流でした。「映画」を撮れたとしても、「散歩」していたり、「散歩」しているところに「自動販売機」が映ったりしていたら、すぐ監督官庁から笛を鳴らされてしまうのが、今の時代です。--------------------------------------------しかし、時間があってお金が必要な人達であっても時間で支払うお金があれば、「肉体労働」でないと稼げません。2000年代に大学の野球選手がア◯◯ト◯デ◯に出演して物議を醸しましたが、彼らが家にお金があろうと、自分の力で毎日の食事や毎日使う道具、毎日のトレーニングのお金を稼がなければいけないことを、理解しているのでしょうか。--------------------------------------------フォーミュラEの東京大会も夏の夜の東京で開催しますが、恐らく読売新聞からかなり反発を受けるでしょう。2011年に電力不足でナイターを中止したのに、2026年でもう時効だからと、「ナイター」です。反面、読売新聞も恐らく対抗はしてくるかもしれません。--------------------------------------------これから2027年、2030年、2030年代、2040年代、2050年代、2060年代・・・と続いていくなら、恐らく「ナマモノ」という概念がキャンセルされる可能性があるかもしれません。現に収録物、レコード/書籍/映像は、電子化が進んでいますし、再現物、模型/縮尺模型は環境保護の観点から電子データにされたりして廃プラスチックの問題から余り商品化されなくなり、「新聞」も同じように環境保護の観点から電子化が進み、--------------------------------------------「ヤカタ」とつくもの、図書館/博物館/美術館は、資料の損傷の観点からVRになっていて、衣服も「制服」のようにパターンをあまり作らなくなり、移動機械も「キャリアー」として荷物や人を運ぶためだけに「最適化」された形になり、最後の砦は運動競技やペットの世界になるのでしょうか。他には飲食物、経口などで摂取を行うものや医療の世界も含まれると思います。--------------------------------------------そうしたら人間界も・食べて・動いて・洗って・寝てのためだけに最適化されていくのでしょうか。1985年から1991年の日本がバブル景気だった時代の日本の未来予測と比較して、非常に楽観的でない未来が考えられているのだと思います。--------------------------------------------恐らく、バブル景気の時代と比較して、「無駄遣い」が認められなくなってきているのでしょう。移動機械を購入しようとしたら無駄遣い、レコードを購入しようとしたら無駄遣い、教科書を買おうとしたら無駄遣い、教材を買おうとしたら無駄遣い、--------------------------------------------道具を買おうとしたら無駄遣い、衣服を買おうとしたら無駄遣い、靴/鞄/時計を買おうとしたら無駄遣い、薬を買おうとしたら無駄遣い、公園に行ったら無駄遣い、遊園地/映画館/博物館/美術館/図書館に行ったら無駄遣い、新聞を買ったら無駄遣い、--------------------------------------------バブル景気の時代にNTTが株式上場して、家庭用電算機械が普及し始めた時代でしたので、その頃から企業の無駄遣いに目が光らされていたのかもしれません。--------------------------------------------ただ、この時代以前は、・会社・従業員・お客様・銀行の四すくみで基本的に動いていて、--------------------------------------------・銀行からお金を借りて・従業員と会社の品物を作って・品物をお客様に売って・売り上げたお金を銀行に返して・色がある分を会社が受け取る・会社は受け取った分を運用して・また銀行から足りない分を借りてというサイクルで動いていました。--------------------------------------------フォードモーターカンパニーの創業者ヘンリー・フォード一世は、伝統的な農家の生まれであり、信用取引を嫌気していましたが、信用取引の中のクレジットカード決済は、実際支払いを遅らせることは出来ますが、受け取りも遅れます。また、手数料も発生します。それに加えて、クレジットカード決済は「見返り」を求める取引であり、システムは通信機器で動かしていますので、通信機器が使用できないと、クレジットカード決済は使用できなくなります。--------------------------------------------「レコード」や「ゲーム」も、「12回転」くらいしたら新しいものを欲しくなってきますが、前に新しいものを入れるために古いものを売って、その後古いものをまたやりたくなって、古いものが倍の値段で売っていて、倍の値段で買い戻さないといけないと失敗をして以来、おいそれと買うことが出来なくなっています。--------------------------------------------それに自分が日常生活で感じているフラストレーション、・順番・テレビのコマーシャル・朝に起きる時間・朝のニュースの話題・足りない休憩時間・渋滞・検問・すぐ動く信号機・客を待たない路線バス・客を待たない鉄道列車・他人の荒い運転--------------------------------------------・回転数を落とさないまま制動操作をするドライバー・正面を見ない他のドライバーや自転車に乗っている学生・学校から言われたのか三人以上になって横に広がって歩く学生・時速4キロメートルで自転車と徒歩で横に広がって歩く学生・言い切っていないうちからすぐに切り替えるテレビの編成・客の注文の声や言葉にいちいち反応して笑う学生・客の注文を待たない店員・交差点で割り込んで事故を起こそうとするドライバー・夕飯前に食事が不味くなるような話題をする夕方のニュース・いつまでも先に進まないテレビアニメ・借金かけて授業をしてくる教室--------------------------------------------を今あるレコードやゲームで代弁してあるので、ある意味完結していて、次の世界というものに興味がありません。レコードやゲームも、昔は特許や技術的制約、少し昔はライセンス/法律/条例、今は年齢区分/社会的なニュース/SNSを切っ掛けとした配慮で、自由に作ることが出来ないし、自由に作られてそれが自分を侮辱しているとしても、自らを侮辱していると立証出来ませんので、自由に作られても困ります。--------------------------------------------
2026.03.18
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配信という文化の無い街
--------------------------------------------その街は恐らく、・「カメラ」が多すぎる街なのでしょう。--------------------------------------------歩いていてもカメラ、動いていてもカメラ、止まっていてもカメラ、進んでいてもカメラ、遅れていてもカメラ、並んでいてもカメラ、外れていてもカメラ、入っていてもカメラ、出ていてもカメラ、・「枠」で動く街でもあるかもしれません。--------------------------------------------反面、枠がついていた方が空間で酔ったり、注目する場所で酔ったり、視線や目線で酔ったり、しません。しかし自分も「カメラ」を持っていて、常に止まらないで動いていないといけなくて、止まっていたら「罰金」を徴収されます。「駐車禁止」と「駐停車禁止」の標識はあっても、「停車禁止」の標識は公式にはありません。--------------------------------------------街に行ってもこっちが「外国人」だからなのか、物珍しさにこちらに「カメラ」を向けてきたり、「電話」をかけてきたり、でも外国人が来ても、「おめかし」はその街の住民はやらない。近所だからと寝間着姿で飲食店やコンビニに入ったりします。--------------------------------------------朝の不用品の片付けに行ったり、新聞を取りに行くような感覚で。ひどいと、寝間着姿で灯油を買いに行ったりして、灯油を載せる車に半纏(はんてん)で、乗ったりする。格闘技の漫画であっても、外に出る時は「上着」を着用するし、上着>背広を着用しなかったら父親に嫌味かと怒られたりします。--------------------------------------------ラジオ局が1990年代に入る前に無かった地域は、ラジオに限らず、カメラの前で一人でマイクに向かって長い時間話す、という文化が定着していません。しかし電話は1990年代に入る前からありました。ラジオは1925年からありましたが。--------------------------------------------お金を払うかどうかというところも「通話」に対して、払うかどうかでラジオや配信みたいに「3分から5分の間に1人で話して、それをパッケージにしてそれを繰り返し再生する」、つまり「留守番電話」にはお金を払わない。「不労所得かどうか」はわかりませんが、多分不労所得だと思われているのでしょう。--------------------------------------------「留守番電話」にお金を払わない、ということは「手紙」にもお金を払わないということでしょう。しかし、休み無く細切れに120秒間隔で話されても、効率が悪いし話す速さを調整するのも大変だと思いますから、「手紙」にした方がまとまりが良いと思います。もしかすると、文字が書けない人なのかもしれません。--------------------------------------------こうは言っても、・お金に対する考え方が保守的な街なのでしょう。銀行は借りたら返す、貸したら返してもらう、レンタルビデオ店もレンタルだから借りたら返す、貸したら返してもらう、図書館も同様、で動いている街なのだと思います。--------------------------------------------それで7日単位で(1-2)-(1-2)-(1),(2-1)-(2-1)-(1)で動いていて、それで一回転、それを繰り返して回転した回数で評価を受ける街、ということでしょう。「余った分は他の人達に渡せ」と言いますが、余るかどうかは最後までわかりません、最後の1日にパーティがあって使い切るかもしれない、そうして住民が「保険」にお金を掛けて、お客さんも「保つ」という部分にお金を出します。--------------------------------------------それに今の時代に財政の体質が健康で優良な街は、統計的には・回転を当てにしない街が中心です。--------------------------------------------回転で動く街を管理している人達は、回転を当てにしない街を管理している人達より、楽観的で用心が浅い。まあその分回転を当てにしない街は、娯楽も遊びも少なく、夕方になってカラスが鳴いたりしたら、すぐ家に帰されたりするような街ですが。--------------------------------------------朝も朝で図書館や喫茶店しか開いておらず、百貨店や「公園」は学生が学校を抜け出して入ってくるからと、開いていません。ゲームセンターも映画館も学生が学校を抜け出して入ってくるから開いておらず、図書館や喫茶店も学生が来ると考えたら朝に開かなくなる。--------------------------------------------それで朝から空くのは病院だけ、という街だったりします。反面、朝からパチンコ店に並ぶかというと、少しカッコはつかない、見映えは良くありません。--------------------------------------------外国のことを考えたら、アメリカの大統領が民主党政権だと寄り道が出来なくなり、共和党政権だと床を高くされる、からでしょう。--------------------------------------------なら東側諸国、ユーラシア大陸側が良いかというと、ユーラシア大陸側も働かされます。南太平洋側も働かされます、東南アジアが日本の仏教は大乗仏教で上座仏教ではないからと、オーストラリアもそう。--------------------------------------------アフリカやカリブ海地域は「“親” が “子供” のために働くのは当たり前」という価値観で、最後のカナダは？というと、カナダはアメリカの民主党政権寄りだから、寄り道をさせません。それで「夢の国」は？というと、夢の国は夢が絶対だから、夢のために夢に向かって自分から努力することが要求されます。--------------------------------------------まあ、そうやって考えるのが、外交というもので今の世界は・横軸に角度をつけて縦軸を作っている世界で、・角度つけないで横軸動かしたら・角度をつけ「させられる」世界だからでしょう。--------------------------------------------それの反対の世界は・床についたら「ゲームオーバー」という世界です。--------------------------------------------
2026.03.16
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内憂外患
【はじめに】この記事の中の数値は仮想的なものです。【本文】--------------------------------------------・結合半径・分子の腕の長さ・分子の結合粘りの話をしたいと思います。--------------------------------------------名前は「結合長」で単位は「オングストローム」です。重さと速さの概念+熱の概念入れてみることを提案します。素材は鉄だけにしたいと思います。アルミや炭素は時間内に出ませんでした。コーナーのプロファイルが(/)で、(kJ/mol)が(*)で、結合長が(/)で、粘度が(*),密度が(*)で、コーナーが少なければ少ないほど、直線的であればあるほど良く、上から見て(◣∇◢)の形にボンネットがなっていた方が良い。対面して衝突した時に、力は空いている方の中心に向かって進むから、上下狭い方が良い。--------------------------------------------曲率も与える方は(/)で受ける方が(*)で、(/Δ曲率半径)で、--------------------------------------------風圧が(Pa)で、硬度も(Pa)で、それだけ「いなす」ことが出来れば、高速は安定します。ぶつかる時は「中心がへこんだ円」で無ければ無いほど強い。「部屋」もたくさんあった方が力が分散されて・・・--------------------------------------------「バウンス」でしょう、今の世界はそのバウンスの値が高ければ高いほど、金を出す体制になっていて、そこを突き合っています。--------------------------------------------容積(受ける側)(/バウンス(与える方/受ける方)(Pa,Nm,(kJ/mol),粘度,比熱,熱伝導率,体積弾性率,結合長さ,曲率半径),中心に向かう線の下がり,線径,偏差)----------------------------------------------------------------------------------------容積*気圧*日射量*風速*(非水分(割合*密度*熱伝導率*体積弾性率/比熱/蒸気圧)+水分(〃))=“外患”(外からの力)(480*180*150)/1000=12,96012,960*7.800=101,088--------------------------------------------鉄 結合の腕の長さ 2.48〜2.87≠2.675オングストローム結合エネルギー 416kJ/mol鉄のモル質量 5.585g/mol--------------------------------------------5.585/1000=0.005585416.000000/0.005585=74,485.2282≠74,400kJ/kg74,400.000/2.675=27,813.084=/100^2=2.7813084≠2.780--------------------------------------------101,088*(0.700*0.540*1.100*2.780/0.050*0.50)=1,168,500.45312=/1000=1168.50045312≠1160--------------------------------------------外患 15.0kgfm内憂 45.0kgfm(内憂*外患)/ボディ<1.000((45*15)/1160)=0.581<1.000--------------------------------------------
2026.03.16
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名前
--------------------------------------------先日のサファリラリーでトヨタの勝田貴元選手が、優勝しました。WBCは日本がベスト8、F1のアストンマーチンホンダは勝つことが出来ませんでした。テレビは2026年03月に入ってからのガソリン価格高騰に配慮しているのか、勝田貴元選手の優勝について、朝のニュース番組でほとんど触れていませんでした。--------------------------------------------日本のテレビは、日本や東京の会社だけでなく、韓国や他の国の会社もスポンサーになっていますので、「おしなべて平等でいて、不公平にならないように」話題を選んでいるのでしょう。--------------------------------------------メルセデスは2014年から2020年でチャンピオンになって、2025年はメルセデスのエンジンを載せたチームがチャンピオンになって、2026年はまだ2戦ですがメルセデスが好調で、--------------------------------------------2021年から2024年にチャンピオンだったレッドブルはエイドリアンニューウェイ博士(1994年にアイルトンセナが乗っていたFW16を設計した人です)が離脱して、フェラーリとレッドブルが「名前」で勝てるかどうか決めているのに対して、メルセデスとそのカスタマーチームは「名前」で勝つかどうか決まらないチーム作りをしているのでしょう。--------------------------------------------そこは土建機械を作っている会社らしいなと思います。--------------------------------------------フットボールクラブチームのFCバルセロナもMSN(メッシ、スアレス、ネイマール)が無くなってから昔ほど勝ち方が派手で無くなって、プロ野球の阪神タイガースのJFK(ジェフウィリアムス、藤川球児、久保田智之)は2009年にウィリアムス選手が退団してから、2023年まで精彩を欠くようになり、F1のスクーデリア・フェラーリもミハエルシューマッハ氏がいた2004年まで連続優勝していました。--------------------------------------------競馬に関しては名前と名前の間で「攻略情報」が伝わることが少なく、それも「上から下へ」伝わり、「横や斜めで」伝わることがあまりありません。競艇やオートレースも近似していますし、競輪も近似しています。--------------------------------------------そういう古式ゆかしい世界に対して、--------------------------------------------BMWは「前後の重量配分が(50:50)の状態で勝つかどうか」、ポルシェは「水平対向エンジンで勝てるか」「“順番” が違っていても勝てるか」で、「試合」を選んでいるそうです。ホンダはそういう勝ち方に対して「背骨が無い」から、綺麗に勝つことが少ないのではないかな、と感じます。--------------------------------------------しかし一方で2010年代後半のMotoGPでは何回も優勝して、アメリカの耐久レースやオープンホイールのレースでは成績は、悪くありません。恐らくメディアの「コーナーで差をつける」勝負より「最終コーナーの後のストレートで勝つ」勝負の方が好みなのでしょう。--------------------------------------------最高責任者のエイドリアン・ニューウェイ博士は反対に、空力やその上下前後の「駆け引き」を作るマシンを作りますが。それにホンダは1980年代のウィリアムズホンダの頃から、「裏方」の方であった時の方が成績が良かったと思います。--------------------------------------------「耐久レース」の方が日本にとっては、収穫が多いのではないでしょうか。耐久レースは24時間で走る時は、1人8時間(480分/6分=80周以上)で8時間ではなく、2時間以内の分の疲労で8時間走ることが要求されて、--------------------------------------------その2時間以内の分の疲労で8時間走る、というのはこれから日本で環境規制が厳格化して、自宅から職場まで120km以上離すような規制が敷かれたら、長距離走行の需要が増えますし、その分「省エネ」で走らないといけませんので、より燃料消費量の削減のためのフィードバックが必要になるからだと、考えました。--------------------------------------------まあ、1991年にマツダがルマンで優勝、1995年にホンダがGT2クラスで優勝、1990年代後半はトヨタもホンダも勝てませんでしたが、2010年代以降、トヨタが「マナー違反」とはいえ優勝して、スズキ/三菱/富士重は、オフロードレースで優勝して、トヨタもスズキと一緒に優勝して、日産だけルマンで勝てていないので、日産がテレビのスポンサーとして、耐久レースを嫌気しているのでしょう。--------------------------------------------テレビの面においても、編集で30分以内と言われたらコメントで10分使って、20分以内の映像と思いきや、コマーシャルを入れるから14分以内に収めないといけなくて、1440分(24時間*60分=1440分)-14分=1426分の分の「フィルム」を捨てることになりますので、よろしくないということでしょう。--------------------------------------------それにフランスは日本に対して09時間時差があり遅れますので、日本で18時にニュース番組で放送したかったら、フランスで09時にレースが終了していないといけません。しかし、ルマン24時間レースの終了時間は、フランスで16時に終了しますので16+9=25>午前01時から、作業を開始しなければいけません。そうすると、テレビ局であっても残業時間規制や時間外労働の規制に抵触してしまう恐れがあるので、却下なのでしょう。--------------------------------------------
2026.03.16
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対立
--------------------------------------------マクドナルド兄弟とレイクロク氏の話=マクドナルドの話をしようかと考えていました。マクドナルド兄弟は「美味しいハンバーガーを作ること」を考えていましたが、レイクロク氏は「いくら美味しくてもお客さんの手が届く場所に無かったら意味が無い」と言って、「自転車で時速8キロメートルで走って、30分から15分以内にある場所」をマクドナルドの店舗にしたのでしょう。--------------------------------------------それに美味しいかどうかは、年齢や生活様式によって変わるもので、汗をかく仕事をしていたら塩分が多い食事が欲しくなり、寒い部屋で仕事していたら熱がある食事や辛い物が欲しくなり、脂を燃やす仕事をしていたら脂肪のある食事が欲しくなり、仕事中電話がかかりっぱなしで常に緊張しているならリラックス出来る店、電話がかかってこない店や店員が話しかけてこない店で食事をしたくなり、-------------------------------------------食事の時に往復移動が多いのがストレスならテーブルに座っているだけで何でも持ってきて貰えたり、注文した物が自分から自分の場所に来る店で食事がしたくなり、一週間4,400円でやりくりしているなら、880円以下で食事が出来る店で食事がしたくなり、「仕事している時と反対の事を客は求める」ことや「仕事をした後に足りなくなった “栄養” を補給するために客は店に来る」と考えないからだと思います。--------------------------------------------それで「美味しいハンバーガーを作る」ことに対して「美味しいハンバーガーを届ける」ことを選んでも、場所で進める経営は定着が浅い。前提としてお客さんは店に対して「自分の家でない場所」と考えていて、自分の家で出来ないことを行ってくれることを求めていて、--------------------------------------------店に入る時に・「美味しい」思いをしたい・プライバシーがある空間が欲しい・ゆったりくつろぎたい・安全な場所が欲しいと考えています。--------------------------------------------それこそ、相方が出来た女子学生が相方と一緒にいるところを、友達に見られたくなかったり、試合に勝ったり負けたりした後に相手や相手のチームに会いたくなかったり、仕事が早く終わって、上司や同僚に「良い身分だな」と言われたりするから会いたくなかったり、それを2週間、10日くらい「ためて」2日でどこに行くか、考えて2日間で来たりします。--------------------------------------------「入浴/食事/睡眠」や漫画を読む時もそうで、一週間7日で2日間で漫画を二冊、一冊2日半で読むことにして、残りの5日間で考えたことや思ったこと、怒りを感じたことや嬉しい、疑問に感じたことを「解消」するために、漫画を買ったりしています。--------------------------------------------「客を教育する」と言って、動線を歪ませてみたり、人気の高い動物肉や魚介類に限って店の奥に置いたり、果物を外気が伝わりやすい入口の近くに置いたり、教材だと玩具や漫画を階段上らないと買いに行けなくしたり、2007年頃のロールプレイングのオンラインゲームの制作者が「簡単に欲しい物が手に入るとユーザーのモチベーションが下がってしまう」と言ったりしていた前から、店舗はそういう造りが既定路線になっている。--------------------------------------------掲示板や百科事典だと発言していない、と言っていましたが、魚拓を取った人が個人ブログで魚拓と一緒に発言していたと記していたそうです。名前の有無や記事一つに対する人数を考えたら、掲示板や百科事典より個人ブログの方が、信憑性はあると判定されやすい場面はあるのかもしれません。--------------------------------------------移動機械も1.5Lで直列4気筒のエンジンを二つ組み合わせれば3.0LでV型8気筒のエンジンが出来ますし、実際にトライアンフのスタッグという1970年代に販売していたイギリス車はそういう車でした。日本だと「V型8気筒はトヨタ・センチュリーのエンジンで〜」とか「V8で3.0LはF1のエンジンだから〜」とか言って採用しないし、「台数が〜」と今作れたら言いそうですが、--------------------------------------------それならトヨタのセルシオとかクラウンマジェスタや、日産のプレジデント、ランドクルーザーはどうなんだと言いたくなるし(まあ年代が違うけど)、大体センチュリーに使っていたV8で3.0Lから4.0Lの推桿はイギリスだと「スポーツカー」のエンジンでした。ドイツならBMWで502，イギリスならローバーV8の他にはデイムラーSP250で、まあ両方とも高級車でしたが。--------------------------------------------最後まで6気筒にこだわっていたのは、ポルシェに張り合うためだったのでしょう。むしろ6気筒は(2-1-2-1)、(3-0-3-0)、(1-2-2-1)で、点火が偏りやすいエンジンでしたし、8気筒のように(2-2-2-2)とは出来ず、4気筒のように(1-1-1-1)とは出来ません。12気筒も(3-3-3-3)ですから、バンクを考えたら6気筒と12気筒は偏ります。音がどうとかビジュアルの部分で訴求していましたが、建前なのでしょう。--------------------------------------------日経オートモーティブという雑誌で、「自動車とエンタメ空間」という話題が特集されていましたが、「ポルシェだけでなく、アルファードやステップワゴンにすら、張り合っていたんか」と感じています。もしかしたら、来る自動運転時代のために車内で「咳止め薬」を飲むことすら、違反に出来るようにエンタメ空間という触れ込みで、自動運転を浸透させるのが狙いでしょうか。--------------------------------------------フットボールの試合が(45+10+45=100)で120分と考えて、150分自動運転の車の中にいさせたり。恐らく、今ドライバーの人達の間で「機内モード」にして、運転することが流行っているのかもしれません。--------------------------------------------「テレビ」に関しては、「コーナー」が多い。恐らくソーセージ工場がスポンサーだからでしょう。ソーセージは腸を使って作るからです。コーナーが多いから一人あたりの手持ちが30秒以下であったりしていて、そうしたら12秒で「リーチ」出来ていないと間に合わないのに、12秒でリーチ出来たら、12秒に手持ちを減らされる。--------------------------------------------だから30秒になっているのですが、30秒の間でモタついて30秒をまたいだりするから、【猶予が無い】それで1人30秒だと時間が勿体ないからと、3人で30秒にしたり、6人で30秒にしたりして、その【駆け引き】でお金を出すようにしています。--------------------------------------------コロナで人が散らばったからまた集めたいのでしょう、そうすれば環境保護のための管理の効率が上がるけど「教室での授業が長い」漫画にした時にストローク考えないで、バウンスを作って言い方が悪いのですが、レコードの針が外れて、音が飛び飛びになっています。それに対して「補完をやれ」と言われたりするけど、その「教室」でそういう風に進め方で逐一指導を受けたいと思いません。--------------------------------------------進む時と止まる時に、90↘0↗90 で、22.5(22.5/90=1/4)、4分の1を下回る入力と出力にしたいし、曲がる時に90←0→90でも4分の1を下回る入力と出力で曲がりたい。それで進む速さを2と言われたら5で、2.50倍の余裕を横軸に欲しい。--------------------------------------------それを言うと、贅沢だからなのか「もっとみんなと一緒にいられる時間を大事にしましょう」、「もっと “会話” を楽しめ」としか言われない、それがゲームの話だと「床を作らないで家を建てているユーザーがいる」と、年齢制限を掛けられたりします。世の中はやたらとギリギリの状態を作りたがります。一方で、普通自動車運転免許試験は100点満点で90点以上になっております。--------------------------------------------
2026.03.16
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