PR
Suden
はじめまして、「Energy Needs Heat」の管理人のSudenと申します。当ブログのジャンルは「車・バイク」となっています。どうぞよろしくお願いします。 このブログの想定読者層は「1975年から1995年の法改正で、自動車の出力表記がグロス値からネット値になり、psとkgfmの表記がkWとNm表記になり、kWが(kJ/s)(キロジュール毎秒)であることを理解している人」になります。
カレンダー
コメント新着
コメントに書き込みはありません。
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2026.10.25
テーマ： 気になったニュース(32664)
カテゴリ： 経済
【はじめに】
この記事の所要時間 : およそ5分
この記事の文字数 : およそ9,000文字
この記事の内容は筆者個人の観測と解釈に基づいたものであり、特定の個人・法人を代表した意見ではありません。 この記事の内容を模倣・発表・披露したことによる損害・損失・賠償・補填・批判・非難・誹謗中傷に対する責任は負いかねます。
【本文】
1.朝起きたら雨だった
朝起きたら雨でした、ラジオやテレビの予報だと一日中雨が続くという、雨が降ったから二輪車に乗って出掛けられませんし、公共交通機関も運休になったりするところもあります。
雨で配達が出来ない店もあります、雨だから買い取りしてもらうものも濡れるから持っていくことが出来ませんし、店にご足労かけるのも少し厚かましいと感じたのでやめておきます。
もし自分が天候を決めることが出来る能力があったとしても、農業の日程に合わせて天候を決めなければいけないと思います。
2月の10日から種蒔きが始まりますので、4月の10日まで晴れにして3日に1日の間隔で雨を降らして、4月の10日から5月の10日まで晴れにして、5月の11日から7月の11日まで雨を降らして、
7月の12日から9月の12日は稲刈りの時期だと思いますので晴れにして3日に1日の間隔で雨を降らして、9月の13日から11月の13日で雨を降らす間隔を(3日に1日)から(6日に1日)に広げて、
11月の14日から2月の9日は1年で最も寒い季節なので雪を降らして外に出ないで家でコタツに入って過ごすようにして、2月の10日からまた暖かくして種蒔きを始める、
ということにすると思います。
テレビもラジオも天気予報を聞いたら見たり聴いたりするのをやめました、 最近のテレビだけでなくラジオも学校で言う呼び鈴やチャイム、教室を移動する時の足音、電話の着信音、緊急地震速報【を模した音】
住宅のインターホンやそれらに分類される音で視聴しているこちら側の思考を遮られるような感覚がするからです。
テレビの番組もラジオの番組も、 金融業(銀行、投資銀行、信用金庫、証券取引業、保険会社)や家電業界(家電メーカー、家電量販店も含む)の都合を優先した内容にもなっています。
電子掲示板やネットニュースのコメント欄も、こういう雨の日には開いて見たりしませんし、情報端末や携帯端末も書き込みで予測入力が変調をきたしていますし、最近は伏せ字や隠語も増えていますので書き込みをしません。
携帯端末も年々操作するパネルの枠が細かくなっていて、位相がズレたりしますので打ちません、 こういう雨の日には湿気や静電気でさらに位相がズレたりします。
電子掲示板やネットニュースのコメント欄も、個人の感想に目くじらを立ててまるでその感想が世界的な影響力を持っているかのように捉えて、相手の気持ちを考えない、共感の無い一方的な演説という意味で「妄想」と言ったり、
それがプレスリリースや公式の見解、学会の見解と相違していたらまた妄想だと言って 結局は「委員会の決定に逆らうな」と、日本の刑事ドラマの警察官僚のようなことを言ってきたりします。
一方で委員会というのは、肩書や資格があって大人数で集まって会議して、合議の結果に基づいて全体で合意を決める場所であり、飛行機事故を扱ったテレビの番組だと極稀に委員会が間違っていたりすることがありますし、
委員会ではありませんが、運動/身体/機械等の競技の審判団も誤審をしたりすることがあります。
それが戦争に変わると、大政翼賛会/大本営発表に変わって、隣組を使って異論を実力で抑え込んだりして、それで戦争に負けたりすることもありました。
恐らく電子掲示板やネットニュースのコメント欄は、インフルエンサーのような一人で百人以上を動かしたり出来るようなカリスマ性のある個人を警戒していながら、自分が絶対的に安心出来てそれが揺るがない場所にこだわっていて、自分達が絶対不可侵でありたいだけなのだと思います。
その割にはSNSなどのインフルエンサーの投稿に対して、器が小さいというか小心者の人が多いという印象はあります。
反面、1930年代から1940年代にかけてのドイツでそういう地方の政党から国家第一党になった政党があったと言いますし、現代でも「AfD」というメディアが極右と呼ぶ政党が、地方の与党になったりしていますし、フランスでも同様です。
完全な想像の領域ですが、電子掲示板やネットニュースのコメント欄にいる人達は恐らく地方の行政職員/地方の教育施設職員/農作業従事者/土木建設作業員/一次産業従事者が中心だと思います。
そう思ったのは、コメントや書き込みの端々にいわゆる事なかれ主義や日和見主義、指示待ち体質、寄らば大樹の陰と言うような性質を感じたからです。
2.傘を差して出掛ける
ラジオもテレビも天気予報を聞いたら見たり聴いたりするのやめますし、情報端末や携帯端末も操作があまり思い通りにならないので使うのをやめて、
今日は運休になっていない公共交通機関に乗って外に出掛けようと決めました。
公共交通機関も京都議定書や愛知万博があった年代以降、日本のメディアで取り上げられる割合が増えていて、JリーグやBリーグなどの試合の需要で稼働が増えていて2026年の今はテレビのプライムタイムの中心的な特集になった印象があります。
環境規制もありますし、環境保護の面では一台あたりの容量を増やした方がエミッションの排出量の中の個数が減って、まとまった管理が出来るからでしょう。
反面、バスの車内の椅子の足場面積は30.0cmもありませんし、人がたくさんいますのでプライバシーもありません。
それでもコロナウイルスのパンデミックで減った分を取り戻したくて、メディアでプッシュしているのだと思います。
しかし一方で 日本の往復機関の仕事が他の国に移転していながら、ヨーロッパやアメリカは環境保護の気運が高まっている世界であっても高級車メーカー(ポルシェ/フェラーリ/マクラーレンなど)で、【気合の入った】新型車が次々と発売されています。
日本もトヨタなどでそういった車両を発売しようとしていますが、【パンチが弱く】まるで【介護福祉車両】のようなモデルが少なくありません。
最近ですと、トヨタで2030年から全車SDV化だと自社ソフトで、常にデータリンク>ログイン(？)しているようにしておいて、車体の電装部品や映像・音響の部分を遠隔でアップデートしたり、アップグレード出来るようにするというのがありました。
スバルも同様のことを行なっていて、 ますます世界的にどの業界でも「教室」に対する依存度が高くなっているのかもしれません。
自動車販売の研修という「教室」でも、「買うのは絶対」と教えているそうですし、電子掲示板やネットニュースのコメント欄で新型車や新商品が発売した時に「いらない」と言われても、 「買えない年寄りのひがみ」だと返すと教えているそうですし、
コンピュータゲームのハードウェアで、光学ディスクドライブを廃止するという方針に不満が来ても、 同じように「買えない年寄りのひがみ」と返したり、「時代についていけない化石」と返したりするそうですし、
光学ディスクドライブだと音楽CDの71分34秒(？)というように「天井」がありますし、12.0cmや15.0cmでもその外周には限りがあるからでしょう。
年々コンピュータゲームも開発費が高騰して、分岐が上がっていると聞きますし、企業もランキング首位や世界的な賞の獲得を目指すような 「志の高い」仕事で無いとお金を出しませんし、株主が許しません。
ソニーが光学ディスクドライブをやめると言いましたが、 これに対して光学ディスクドライブを搭載したクラシックなハードウェアを発売すると、宣言する会社はいるのでしょうか、セガは昔ハードウェアを作っていて、ドリームキャストをやめてからは作らなくなりましたが。
電子書籍の世界も書店の在庫管理や倉庫の管理費用、印刷所の機密漏えいや環境負荷を考慮して紙を減らして、電子書籍の比重を増やしたりしているそうです。
反面、電子書籍の作品は酸鼻を極めるような戦争や飢餓、搾取、社会的な格差、階級格差、校内暴力、有害な生き物、思い出したくない、蒸し返したくない学生時代のトラウマなどを題材にした作品が少なくなく、 それを作家側も出版社側も「世界の現実」だとうそぶいて読者に見せているきらいはありますし、
単にそういう気分が悪くなる作品が印刷所で働いている人達に嫌われているだけではないのでしょうか。
印刷所も人間が働いているわけで、自律学習プログラムが導入されても自律学習プログラムも人間もそういう「ブラクラ」を仕事だとしても見たいわけではないと思うのですが。
3.後ろ向きな報道をする新聞
目的地のお店に着いたのですが、新聞も雑誌も後ろ向きな内容しか載せておりません。 2026年の北中米サッカーワールドカップの時から相変わらず、日本が世界に遅れをとっていて日本は未来を拒んでいて、
このままでは日本は世界に取り残されるのに、日本は自分達の作った世界にこだわってしがみついて、退行を起こしていると書いていて、
日本がいくら頑張っていようと世界の大きな流れに逆らうことは出来ない、 日本は流れに飲み込まれていくだけだと日本を無力な幼子のように書いています。
それが事実だとしても 日本は江戸時代以前から自然災害が多い国で元寇も今で言う台風であるそうで、いくら新しい投資計画を立てようとしても、日本には自然災害があるし、経常でない費用が発生します。
それならば、2022年7月の安倍元総理の暗◯を新聞や雑誌、メディアは予測出来たのでしょうか、2011年3月11日の東北太平洋沖地震、2024年1月1日の石川県能登半島沖地震、
1995年1月17日の兵庫県南部地震、1945年8月6日の広島への原爆投下、1945年8月9日の長崎への原爆投下、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ、予測出来ていたのなら何で誰も知らず、誰も教えなかったのでしょうか。
最近だと北関東で 東京の上野駅から宇都宮駅まで湘南新宿ラインや東北本線で3時間で直通だというそうで、 テレビで栃木県や北関東が話題になっていますが、 新聞も新聞がお金を出しているテレビ局も現金なやつというか、抜け目がないというか、恩着せがましさや図々しさを感じます。
メディアというのは、結局【事後孔明】なのだと感じました。
4.自動車雑誌の言葉遣いが悪い
経済やオピニオンの雑誌は読むのをやめて、自動車雑誌を読みましたが、言葉遣いが悪く感じられました。「古い」という言葉を「熟成の進んだ」「円熟味がある」「信頼と実績のある」となぜ言う事が出来ないのか、疑問を感じました。
「延命」ということは「さっさと◯ね」ということでしょうか、 そうやって限られた椅子を争うのではなく、新しい椅子を作る仕事をするから市場を開拓出来たり、新しい市場を作ることが出来るのではないでしょうか。
こういう手合は1969年(S30Z),1983年(AE86),1988年(S13),1989年(UCF10)の頃からいました、 どのモデルも「信頼性があって」人気でした、 S30Zは1960年代に高級化していたヨーロッパ製スポーツカーの穴を埋めていました。
鋳鉄ブロックのCA18DETがアルミブロックのSR20DETより選ばれなかったのは、鋳鉄とアルミの違いだけではわかりませんが、AE86もボディの耐久性があまり高くないと言われながらも500psを達成した個体もあるそうです、チューニング車両ではありますが。
UCF10も修繕を加えながら乗っていくのが常識だった当時のラグジュアリーカーの世界に信頼性の概念を与えていました、それに触発されてメルセデスは190Eを作ったという与太話もあるそうです。
新しければ「奨学金」がつくし、今の時代は「機関保証」もあるから言っているのだと思います。
電子掲示板もネットニュースのコメント欄もSNSも、あまのじゃくというかそういう耐久性の高いモデルを「耕うん機」だと形容しますが、耕うん機や過剰品質と言われてもそれだからこそ【余裕がありますし】
追加で仕事が入っても、「ハコ替え」をせずにその場で対応出来るのではないでしょうか。
一方で修理工の立場に立脚すれば、そういう耐久性があって故障しても 「接続が外れただけ」でつなぎ直せば、また動くことが出来るような車両だと、
修理工にとって【モチベーション】や【インセンティブ】がつきませんし、【税金】も取ることが出来ないからだと思います。
反面、そういう仕様だったから日曜大工のレベルで修理をユーザーの段階で、出来たのだと思いますし1970年までのアメリカ車などはそういう仕組みのモデルが多かったという意見もあります。
日本も「昭和60年代」(異論はありますが、昭和60年(1925+60=1985年)から昭和69年(1925+69=1994年)の国産車は、シルビア/シビック/AE86を中心に複雑でなく手を入れやすい構造だったから
シルビアでS13型で1.8Lで200万円付近、シビックでEG型で1.5Lのモデルが120万円付近、AE86が確定的な資料はありませんが新車で130万円付近でした。
余談ですがS13型シルビアに載っていたCA18DETという、原動機はいわゆる「おじさん車」に載っていた原動機でした。
そういった車両が創作作品や映画などの影響と倍率の作用で4桁万円の値段がついたりする事例もあり、 メーカーとしてはそういう需要があるなら再び販売してもいいのかもしれませんが、
新車発売当時に130万円から200万円付近で販売していた事を知っている人達にも、創作作品や映画で知った人達にも売れないから、その130万円から200万円の値段では売らないと思います。
それにあまり廉価であったりすると、消費税の課税価額が少なくなりますし、任意保険料も高くなり行政/警察/陸運局/保険会社から却下されて、ローンで払うことが無くなりますので、銀行やマイカーローンの会社から却下されるからだと思います。
店舗に入ってからというものの、循環する量や回数が多いからか店舗の中の【心拍数】が高く感じていてあまり居心地は良いとは感じられません。
出入りも多く、自分が20分滞在するとしたらその2倍以上の回転率、10分以内で店を出る他のお客さんが少なくありませんでした。
客層についても恐らく、 対象となる読者層や対象にしたい読者層が新聞や専門書/学術書をあまり読まない階層で、 作る側もその新聞や専門書/学術書をあまり読まないようにしないと、読者に対する共感性が低くなるので新聞や専門書/学術書をあまり読まないのだと思います。
しかしながらそれでは仲間同士の世間話や与太話、仲間同士で持ち寄った話題など 内容が内向きになりやすく、世界の広がりが少なくなります。
5.大本営発表
恐らく世界的に【授業】という概念が無い商取引や仕事については、行うことが却下されるようになったのだと思います。ローンであれば60回払いなら1回10万円+αで合計600万円+αの【授業料】が支払われますし、
陰謀論のような考えですが、世界各国の中央銀行が12カ月に1回から4回で集まって会合を開いて、 そういう「授業のあるものにお金を出す」と決めているのかもしれません。
メディアの方もそれに同意していますし、貸し借りが無くなるから、消費税が課税されないからとお金の都合で話を決めて、それに「嘘をついている」と不満を言われても、【黙って仕事をする方】にお金を出しているだけでしょう。
それこそ、銀行の間でコンピュータゲームに言及して「金を複製して授業も受けないでおもちゃを買っている客がいる」と話している、かもしれません。
あくまで想像の域ではありますが。
6.雨の日に欲しくなるもの
用件が済んだのでお店を出て帰ることにします。
雨の日に欲しくなるのは、傘/雨具/雨合羽/雨雲レーダー、四輪車/「ハコ」のついた移動機械/ビニールの道具/撥水性のある服、外に出なくても楽しめる娯楽用品/「ハコ」の中で楽しめる料理・・・でありますが今の時代は
それは【オフライン】で消費されるものであり【オンライン】で消費されない物品でないとお金が払われないのだと思います。
裏を返せば
・教室
・授業
・授業料
に依存したお店や会社が増えていて、 オフラインで消費されると
・お持ち帰り
・テイクアウト
になってしまって、「税金」がつかなくなるからかもしれません。余談ですし見聞ですが、 昭和の時代の外食は「サービス料金」というのが食事代の1割付近が付与されていたそうです。
お客さんがお金を出すかどうかはお客さんが決めることですし、「従業員」がいくら仕事を頑張って、試験で満点を取るようなことがあっても「お客さん」が「◯◯くんの家はこういうことではご褒美を出さないから」とご褒美でお金を出したりしないこともあります。
それにお客さんの意思や意志に関わらず、強制的にお金を出したり取ったりこともやってはいけません。それは税金であり恐〇だからです。
それらを言ったからと、今は「学年に合わせて行動をしろ」と言われたりします。
この記事の所要時間 : およそ5分
この記事の文字数 : およそ9,000文字
この記事の内容は筆者個人の観測と解釈に基づいたものであり、特定の個人・法人を代表した意見ではありません。 この記事の内容を模倣・発表・披露したことによる損害・損失・賠償・補填・批判・非難・誹謗中傷に対する責任は負いかねます。
【本文】
1.朝起きたら雨だった
朝起きたら雨でした、ラジオやテレビの予報だと一日中雨が続くという、雨が降ったから二輪車に乗って出掛けられませんし、公共交通機関も運休になったりするところもあります。
雨で配達が出来ない店もあります、雨だから買い取りしてもらうものも濡れるから持っていくことが出来ませんし、店にご足労かけるのも少し厚かましいと感じたのでやめておきます。
もし自分が天候を決めることが出来る能力があったとしても、農業の日程に合わせて天候を決めなければいけないと思います。
2月の10日から種蒔きが始まりますので、4月の10日まで晴れにして3日に1日の間隔で雨を降らして、4月の10日から5月の10日まで晴れにして、5月の11日から7月の11日まで雨を降らして、
7月の12日から9月の12日は稲刈りの時期だと思いますので晴れにして3日に1日の間隔で雨を降らして、9月の13日から11月の13日で雨を降らす間隔を(3日に1日)から(6日に1日)に広げて、
11月の14日から2月の9日は1年で最も寒い季節なので雪を降らして外に出ないで家でコタツに入って過ごすようにして、2月の10日からまた暖かくして種蒔きを始める、
ということにすると思います。
テレビもラジオも天気予報を聞いたら見たり聴いたりするのをやめました、 最近のテレビだけでなくラジオも学校で言う呼び鈴やチャイム、教室を移動する時の足音、電話の着信音、緊急地震速報【を模した音】
住宅のインターホンやそれらに分類される音で視聴しているこちら側の思考を遮られるような感覚がするからです。
テレビの番組もラジオの番組も、 金融業(銀行、投資銀行、信用金庫、証券取引業、保険会社)や家電業界(家電メーカー、家電量販店も含む)の都合を優先した内容にもなっています。
電子掲示板やネットニュースのコメント欄も、こういう雨の日には開いて見たりしませんし、情報端末や携帯端末も書き込みで予測入力が変調をきたしていますし、最近は伏せ字や隠語も増えていますので書き込みをしません。
携帯端末も年々操作するパネルの枠が細かくなっていて、位相がズレたりしますので打ちません、 こういう雨の日には湿気や静電気でさらに位相がズレたりします。
電子掲示板やネットニュースのコメント欄も、個人の感想に目くじらを立ててまるでその感想が世界的な影響力を持っているかのように捉えて、相手の気持ちを考えない、共感の無い一方的な演説という意味で「妄想」と言ったり、
それがプレスリリースや公式の見解、学会の見解と相違していたらまた妄想だと言って 結局は「委員会の決定に逆らうな」と、日本の刑事ドラマの警察官僚のようなことを言ってきたりします。
一方で委員会というのは、肩書や資格があって大人数で集まって会議して、合議の結果に基づいて全体で合意を決める場所であり、飛行機事故を扱ったテレビの番組だと極稀に委員会が間違っていたりすることがありますし、
委員会ではありませんが、運動/身体/機械等の競技の審判団も誤審をしたりすることがあります。
それが戦争に変わると、大政翼賛会/大本営発表に変わって、隣組を使って異論を実力で抑え込んだりして、それで戦争に負けたりすることもありました。
恐らく電子掲示板やネットニュースのコメント欄は、インフルエンサーのような一人で百人以上を動かしたり出来るようなカリスマ性のある個人を警戒していながら、自分が絶対的に安心出来てそれが揺るがない場所にこだわっていて、自分達が絶対不可侵でありたいだけなのだと思います。
その割にはSNSなどのインフルエンサーの投稿に対して、器が小さいというか小心者の人が多いという印象はあります。
反面、1930年代から1940年代にかけてのドイツでそういう地方の政党から国家第一党になった政党があったと言いますし、現代でも「AfD」というメディアが極右と呼ぶ政党が、地方の与党になったりしていますし、フランスでも同様です。
完全な想像の領域ですが、電子掲示板やネットニュースのコメント欄にいる人達は恐らく地方の行政職員/地方の教育施設職員/農作業従事者/土木建設作業員/一次産業従事者が中心だと思います。
そう思ったのは、コメントや書き込みの端々にいわゆる事なかれ主義や日和見主義、指示待ち体質、寄らば大樹の陰と言うような性質を感じたからです。
2.傘を差して出掛ける
ラジオもテレビも天気予報を聞いたら見たり聴いたりするのやめますし、情報端末や携帯端末も操作があまり思い通りにならないので使うのをやめて、
今日は運休になっていない公共交通機関に乗って外に出掛けようと決めました。
公共交通機関も京都議定書や愛知万博があった年代以降、日本のメディアで取り上げられる割合が増えていて、JリーグやBリーグなどの試合の需要で稼働が増えていて2026年の今はテレビのプライムタイムの中心的な特集になった印象があります。
環境規制もありますし、環境保護の面では一台あたりの容量を増やした方がエミッションの排出量の中の個数が減って、まとまった管理が出来るからでしょう。
反面、バスの車内の椅子の足場面積は30.0cmもありませんし、人がたくさんいますのでプライバシーもありません。
それでもコロナウイルスのパンデミックで減った分を取り戻したくて、メディアでプッシュしているのだと思います。
しかし一方で 日本の往復機関の仕事が他の国に移転していながら、ヨーロッパやアメリカは環境保護の気運が高まっている世界であっても高級車メーカー(ポルシェ/フェラーリ/マクラーレンなど)で、【気合の入った】新型車が次々と発売されています。
日本もトヨタなどでそういった車両を発売しようとしていますが、【パンチが弱く】まるで【介護福祉車両】のようなモデルが少なくありません。
最近ですと、トヨタで2030年から全車SDV化だと自社ソフトで、常にデータリンク>ログイン(？)しているようにしておいて、車体の電装部品や映像・音響の部分を遠隔でアップデートしたり、アップグレード出来るようにするというのがありました。
スバルも同様のことを行なっていて、 ますます世界的にどの業界でも「教室」に対する依存度が高くなっているのかもしれません。
自動車販売の研修という「教室」でも、「買うのは絶対」と教えているそうですし、電子掲示板やネットニュースのコメント欄で新型車や新商品が発売した時に「いらない」と言われても、 「買えない年寄りのひがみ」だと返すと教えているそうですし、
コンピュータゲームのハードウェアで、光学ディスクドライブを廃止するという方針に不満が来ても、 同じように「買えない年寄りのひがみ」と返したり、「時代についていけない化石」と返したりするそうですし、
光学ディスクドライブだと音楽CDの71分34秒(？)というように「天井」がありますし、12.0cmや15.0cmでもその外周には限りがあるからでしょう。
年々コンピュータゲームも開発費が高騰して、分岐が上がっていると聞きますし、企業もランキング首位や世界的な賞の獲得を目指すような 「志の高い」仕事で無いとお金を出しませんし、株主が許しません。
ソニーが光学ディスクドライブをやめると言いましたが、 これに対して光学ディスクドライブを搭載したクラシックなハードウェアを発売すると、宣言する会社はいるのでしょうか、セガは昔ハードウェアを作っていて、ドリームキャストをやめてからは作らなくなりましたが。
電子書籍の世界も書店の在庫管理や倉庫の管理費用、印刷所の機密漏えいや環境負荷を考慮して紙を減らして、電子書籍の比重を増やしたりしているそうです。
反面、電子書籍の作品は酸鼻を極めるような戦争や飢餓、搾取、社会的な格差、階級格差、校内暴力、有害な生き物、思い出したくない、蒸し返したくない学生時代のトラウマなどを題材にした作品が少なくなく、 それを作家側も出版社側も「世界の現実」だとうそぶいて読者に見せているきらいはありますし、
単にそういう気分が悪くなる作品が印刷所で働いている人達に嫌われているだけではないのでしょうか。
印刷所も人間が働いているわけで、自律学習プログラムが導入されても自律学習プログラムも人間もそういう「ブラクラ」を仕事だとしても見たいわけではないと思うのですが。
3.後ろ向きな報道をする新聞
目的地のお店に着いたのですが、新聞も雑誌も後ろ向きな内容しか載せておりません。 2026年の北中米サッカーワールドカップの時から相変わらず、日本が世界に遅れをとっていて日本は未来を拒んでいて、
このままでは日本は世界に取り残されるのに、日本は自分達の作った世界にこだわってしがみついて、退行を起こしていると書いていて、
日本がいくら頑張っていようと世界の大きな流れに逆らうことは出来ない、 日本は流れに飲み込まれていくだけだと日本を無力な幼子のように書いています。
それが事実だとしても 日本は江戸時代以前から自然災害が多い国で元寇も今で言う台風であるそうで、いくら新しい投資計画を立てようとしても、日本には自然災害があるし、経常でない費用が発生します。
それならば、2022年7月の安倍元総理の暗◯を新聞や雑誌、メディアは予測出来たのでしょうか、2011年3月11日の東北太平洋沖地震、2024年1月1日の石川県能登半島沖地震、
1995年1月17日の兵庫県南部地震、1945年8月6日の広島への原爆投下、1945年8月9日の長崎への原爆投下、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ、予測出来ていたのなら何で誰も知らず、誰も教えなかったのでしょうか。
最近だと北関東で 東京の上野駅から宇都宮駅まで湘南新宿ラインや東北本線で3時間で直通だというそうで、 テレビで栃木県や北関東が話題になっていますが、 新聞も新聞がお金を出しているテレビ局も現金なやつというか、抜け目がないというか、恩着せがましさや図々しさを感じます。
メディアというのは、結局【事後孔明】なのだと感じました。
4.自動車雑誌の言葉遣いが悪い
経済やオピニオンの雑誌は読むのをやめて、自動車雑誌を読みましたが、言葉遣いが悪く感じられました。「古い」という言葉を「熟成の進んだ」「円熟味がある」「信頼と実績のある」となぜ言う事が出来ないのか、疑問を感じました。
「延命」ということは「さっさと◯ね」ということでしょうか、 そうやって限られた椅子を争うのではなく、新しい椅子を作る仕事をするから市場を開拓出来たり、新しい市場を作ることが出来るのではないでしょうか。
こういう手合は1969年(S30Z),1983年(AE86),1988年(S13),1989年(UCF10)の頃からいました、 どのモデルも「信頼性があって」人気でした、 S30Zは1960年代に高級化していたヨーロッパ製スポーツカーの穴を埋めていました。
鋳鉄ブロックのCA18DETがアルミブロックのSR20DETより選ばれなかったのは、鋳鉄とアルミの違いだけではわかりませんが、AE86もボディの耐久性があまり高くないと言われながらも500psを達成した個体もあるそうです、チューニング車両ではありますが。
UCF10も修繕を加えながら乗っていくのが常識だった当時のラグジュアリーカーの世界に信頼性の概念を与えていました、それに触発されてメルセデスは190Eを作ったという与太話もあるそうです。
新しければ「奨学金」がつくし、今の時代は「機関保証」もあるから言っているのだと思います。
電子掲示板もネットニュースのコメント欄もSNSも、あまのじゃくというかそういう耐久性の高いモデルを「耕うん機」だと形容しますが、耕うん機や過剰品質と言われてもそれだからこそ【余裕がありますし】
追加で仕事が入っても、「ハコ替え」をせずにその場で対応出来るのではないでしょうか。
一方で修理工の立場に立脚すれば、そういう耐久性があって故障しても 「接続が外れただけ」でつなぎ直せば、また動くことが出来るような車両だと、
修理工にとって【モチベーション】や【インセンティブ】がつきませんし、【税金】も取ることが出来ないからだと思います。
反面、そういう仕様だったから日曜大工のレベルで修理をユーザーの段階で、出来たのだと思いますし1970年までのアメリカ車などはそういう仕組みのモデルが多かったという意見もあります。
日本も「昭和60年代」(異論はありますが、昭和60年(1925+60=1985年)から昭和69年(1925+69=1994年)の国産車は、シルビア/シビック/AE86を中心に複雑でなく手を入れやすい構造だったから
シルビアでS13型で1.8Lで200万円付近、シビックでEG型で1.5Lのモデルが120万円付近、AE86が確定的な資料はありませんが新車で130万円付近でした。
余談ですがS13型シルビアに載っていたCA18DETという、原動機はいわゆる「おじさん車」に載っていた原動機でした。
そういった車両が創作作品や映画などの影響と倍率の作用で4桁万円の値段がついたりする事例もあり、 メーカーとしてはそういう需要があるなら再び販売してもいいのかもしれませんが、
新車発売当時に130万円から200万円付近で販売していた事を知っている人達にも、創作作品や映画で知った人達にも売れないから、その130万円から200万円の値段では売らないと思います。
それにあまり廉価であったりすると、消費税の課税価額が少なくなりますし、任意保険料も高くなり行政/警察/陸運局/保険会社から却下されて、ローンで払うことが無くなりますので、銀行やマイカーローンの会社から却下されるからだと思います。
店舗に入ってからというものの、循環する量や回数が多いからか店舗の中の【心拍数】が高く感じていてあまり居心地は良いとは感じられません。
出入りも多く、自分が20分滞在するとしたらその2倍以上の回転率、10分以内で店を出る他のお客さんが少なくありませんでした。
客層についても恐らく、 対象となる読者層や対象にしたい読者層が新聞や専門書/学術書をあまり読まない階層で、 作る側もその新聞や専門書/学術書をあまり読まないようにしないと、読者に対する共感性が低くなるので新聞や専門書/学術書をあまり読まないのだと思います。
しかしながらそれでは仲間同士の世間話や与太話、仲間同士で持ち寄った話題など 内容が内向きになりやすく、世界の広がりが少なくなります。
5.大本営発表
恐らく世界的に【授業】という概念が無い商取引や仕事については、行うことが却下されるようになったのだと思います。ローンであれば60回払いなら1回10万円+αで合計600万円+αの【授業料】が支払われますし、
陰謀論のような考えですが、世界各国の中央銀行が12カ月に1回から4回で集まって会合を開いて、 そういう「授業のあるものにお金を出す」と決めているのかもしれません。
メディアの方もそれに同意していますし、貸し借りが無くなるから、消費税が課税されないからとお金の都合で話を決めて、それに「嘘をついている」と不満を言われても、【黙って仕事をする方】にお金を出しているだけでしょう。
それこそ、銀行の間でコンピュータゲームに言及して「金を複製して授業も受けないでおもちゃを買っている客がいる」と話している、かもしれません。
あくまで想像の域ではありますが。
6.雨の日に欲しくなるもの
用件が済んだのでお店を出て帰ることにします。
雨の日に欲しくなるのは、傘/雨具/雨合羽/雨雲レーダー、四輪車/「ハコ」のついた移動機械/ビニールの道具/撥水性のある服、外に出なくても楽しめる娯楽用品/「ハコ」の中で楽しめる料理・・・でありますが今の時代は
それは【オフライン】で消費されるものであり【オンライン】で消費されない物品でないとお金が払われないのだと思います。
裏を返せば
・教室
・授業
・授業料
に依存したお店や会社が増えていて、 オフラインで消費されると
・お持ち帰り
・テイクアウト
になってしまって、「税金」がつかなくなるからかもしれません。余談ですし見聞ですが、 昭和の時代の外食は「サービス料金」というのが食事代の1割付近が付与されていたそうです。
お客さんがお金を出すかどうかはお客さんが決めることですし、「従業員」がいくら仕事を頑張って、試験で満点を取るようなことがあっても「お客さん」が「◯◯くんの家はこういうことではご褒美を出さないから」とご褒美でお金を出したりしないこともあります。
それにお客さんの意思や意志に関わらず、強制的にお金を出したり取ったりこともやってはいけません。それは税金であり恐〇だからです。
それらを言ったからと、今は「学年に合わせて行動をしろ」と言われたりします。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2026.10.25 19:55:33
[経済] カテゴリの最新記事
-
長く続く店舗は「回転寿司」を提供している 2026.10.25
-
引き金を引く責任 2026.10.09
-
「信号機」を気にしなくていい商品 2026.05.11
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
