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2007年01月07日
カテゴリ： カテゴリ未分類
さて唐突にココで問題です
この写真に写る、 身障者用駐車スペース に停まる２台のクルマはどちらが本当に身障者の方でしょうか？
ところで
かつて、 メルセデス・ベンツＪＡＰＡＮのＣＭで「美しい国のメルセデス」 というコピーがあった
それを真似したのか？どこかの 総理大臣 が同じようなことを言っていたが・・・ 「美しい国」 ってなんなんだ？
仮に国は美しかったとして、その美しい国で使われるメルセデスは・・・
メルセデス・オーナーのお行儀が美しくないと言うべきか
冒頭の答えはもちろん メルセデスじゃない方が身障者の方だった
メルセデスの方は、モラルやマナーが不自由な人たちだ
このＥクラスに乗って来た中年の男女
「ここは身障者用駐車スペースです・健常者の駐車はご遠慮下さい」 の看板をギリギリに迂回しながら器用に駐車した
迂回した後ご丁寧に写真の位置まで看板を移動して去っていった
たぶんクイズの正解率は１００％（まあそう意図しての出題だけど）
それほどかように、 多くの人がメルセデス（のオーナー）に対して悪いイメージを持っていると思う
あながち先入観だけではなく、全国のメルセデスオーナーが、日々精進してイメージを悪くしているとしか思えないフシもある
ヨーロッパではタクシーや商用車にもメルセデスが多く使われ、日本のような特殊なブランドイメージは希薄なようだが・・・日本におけるイメージのほうが異端か
造りや価格で級をつければ、メルセデスはどっちかって言うと 高級車（高額車） だと思うが（おしなべてＳクラスからＡクラスに至るまで、同じカテゴリーのクルマと比較すれば値段が高いと思う）
その値段であるが故に、オーナーが傍若無人な振る舞いをするのは間違ってるっ！
・・・と声を大にして言いたいところだが、 実はあながちオーナーだけに責任があるともいえない部分がある
と言うのもメルセデスには独特の雰囲気があって、 ひとたび所有すると人格が変わってしまうという恐怖のクルマだからだ
その証拠にアドルフヒトラーの愛車はメルセデスだった
かく言う私自身も、かつて メルセデスの末っ子であるＡクラスを所有していたが
たかだかＡクラスでさえ
細い道路で対向車とすれ違う時に、相手が譲ってくれても
「なんか・・・お礼の挨拶なんか国産車相手にしたくないな・・・」 まさに恐怖
普段はヘコヘコ低姿勢の私がであるっ！
もしそのままＡクラスからＣクラス→Ｅクラス→Ｓクラス→マイバッハとステップアップしていたなら
今頃は私自身が 「エインフォルクッ！エインライヒッ！エインフューラーッ！」 とか言って７：３分けのチョビヒゲになっていたかもしれない・・・
途中で 「ロータス・オメガ／カールトン」 に救済されて更正したからいいようなものの
あやうくダークサイドに落ちるところだった
歴史にもしもは無いが、アドルフ・ヒトラーだって メルセデスにせずに イタ車
「第３帝国なんてどうでもいいぜアミーゴ」 とか言ってたかもしれない
さらにそれを証明するような事件（事故）が昨日、山形であった
６６歳の会社役員が運転するメルセデスの現行ＳＬが
前走車を追い越そうと対向車線に出て、かなりのスピードで追越しようとしたところ
対向車４台と衝突 して、そのうち先代マーチを運転する７６歳の男性が亡くなったという事故だ
ＳＬの会社役員は軽傷だそうだ
エアバックがたくさん開いてドライバーを守ったＳＬはバルクヘッド以前のエンジンベイは原型をとどめていなかった・・・フライ・バイ・ワイヤのブレーキシステムも役に立たなかったか
ＳＬがそんな状態だから、エアバックも無い、ボディ強度だって劣る先代マーチではひとたまりも無かったろう
目撃者の証言では 「どう考えても対向車がいっぱい来てて、とても追い越せるような状況ではなかったのに物凄いスピードで対向車線を走っていった」 そうだ
たぶんＳＬの会社役員は
「こっちはメルセデスなんだから国産車のほうが避けるじゃろうて」 と思っていたのかもしれない
全国のメルセデスオーナーはこの事件を肝に銘じるべきだが
今時メルセデスなんてありふれて、 だーれも道を譲ったりしない事も肝に銘じるべきである
特にＳＬとかの場合、メルセデスって事にすら気が付かない人が多いんだから
この写真に写る、 身障者用駐車スペース に停まる２台のクルマはどちらが本当に身障者の方でしょうか？
ところで
かつて、 メルセデス・ベンツＪＡＰＡＮのＣＭで「美しい国のメルセデス」 というコピーがあった
それを真似したのか？どこかの 総理大臣 が同じようなことを言っていたが・・・ 「美しい国」 ってなんなんだ？
仮に国は美しかったとして、その美しい国で使われるメルセデスは・・・
メルセデス・オーナーのお行儀が美しくないと言うべきか
冒頭の答えはもちろん メルセデスじゃない方が身障者の方だった
メルセデスの方は、モラルやマナーが不自由な人たちだ
このＥクラスに乗って来た中年の男女
「ここは身障者用駐車スペースです・健常者の駐車はご遠慮下さい」 の看板をギリギリに迂回しながら器用に駐車した
迂回した後ご丁寧に写真の位置まで看板を移動して去っていった
たぶんクイズの正解率は１００％（まあそう意図しての出題だけど）
それほどかように、 多くの人がメルセデス（のオーナー）に対して悪いイメージを持っていると思う
あながち先入観だけではなく、全国のメルセデスオーナーが、日々精進してイメージを悪くしているとしか思えないフシもある
ヨーロッパではタクシーや商用車にもメルセデスが多く使われ、日本のような特殊なブランドイメージは希薄なようだが・・・日本におけるイメージのほうが異端か
造りや価格で級をつければ、メルセデスはどっちかって言うと 高級車（高額車） だと思うが（おしなべてＳクラスからＡクラスに至るまで、同じカテゴリーのクルマと比較すれば値段が高いと思う）
その値段であるが故に、オーナーが傍若無人な振る舞いをするのは間違ってるっ！
・・・と声を大にして言いたいところだが、 実はあながちオーナーだけに責任があるともいえない部分がある
と言うのもメルセデスには独特の雰囲気があって、 ひとたび所有すると人格が変わってしまうという恐怖のクルマだからだ
その証拠にアドルフヒトラーの愛車はメルセデスだった
かく言う私自身も、かつて メルセデスの末っ子であるＡクラスを所有していたが
たかだかＡクラスでさえ
細い道路で対向車とすれ違う時に、相手が譲ってくれても
「なんか・・・お礼の挨拶なんか国産車相手にしたくないな・・・」 まさに恐怖
普段はヘコヘコ低姿勢の私がであるっ！
もしそのままＡクラスからＣクラス→Ｅクラス→Ｓクラス→マイバッハとステップアップしていたなら
今頃は私自身が 「エインフォルクッ！エインライヒッ！エインフューラーッ！」 とか言って７：３分けのチョビヒゲになっていたかもしれない・・・
途中で 「ロータス・オメガ／カールトン」 に救済されて更正したからいいようなものの
あやうくダークサイドに落ちるところだった
歴史にもしもは無いが、アドルフ・ヒトラーだって メルセデスにせずに イタ車
「第３帝国なんてどうでもいいぜアミーゴ」 とか言ってたかもしれない
さらにそれを証明するような事件（事故）が昨日、山形であった
６６歳の会社役員が運転するメルセデスの現行ＳＬが
前走車を追い越そうと対向車線に出て、かなりのスピードで追越しようとしたところ
対向車４台と衝突 して、そのうち先代マーチを運転する７６歳の男性が亡くなったという事故だ
ＳＬの会社役員は軽傷だそうだ
エアバックがたくさん開いてドライバーを守ったＳＬはバルクヘッド以前のエンジンベイは原型をとどめていなかった・・・フライ・バイ・ワイヤのブレーキシステムも役に立たなかったか
ＳＬがそんな状態だから、エアバックも無い、ボディ強度だって劣る先代マーチではひとたまりも無かったろう
目撃者の証言では 「どう考えても対向車がいっぱい来てて、とても追い越せるような状況ではなかったのに物凄いスピードで対向車線を走っていった」 そうだ
たぶんＳＬの会社役員は
「こっちはメルセデスなんだから国産車のほうが避けるじゃろうて」 と思っていたのかもしれない
全国のメルセデスオーナーはこの事件を肝に銘じるべきだが
今時メルセデスなんてありふれて、 だーれも道を譲ったりしない事も肝に銘じるべきである
特にＳＬとかの場合、メルセデスって事にすら気が付かない人が多いんだから
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