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2011年02月25日
カテゴリ： ロータスカールトン
ヘインズと言えば一般的にはファッションブランドだが
一部のマニアの間ではヘインズと言えば整備書だ
そんなヘインズの 「オペル・オメガ」 用の整備書を以前からチェックしていた
と言うのも、私のロータス・オメガ
サービスマニュアルもパーツリストも苦難の末に入手していたが
ロータス独自の部分に関する記述が中心で
読み進んでいくと、 「この部分はオペル／ヴォグソール版を見ろ」と不親切にぶった切られている
しかし・・・
今さらメーカー純正の 「オペル・オメガ／ヴォグソール・カールトン」 のサービスマニュアルを入手するのも
そこで、 もっぱら「ちょっと凝り性のオーナー向け」といったヘインズのマニュアルくらいなら・・と考えていた
そうは言っても国内で調達するとなると、だいたい ５，０００円前後
ゆっくりクルマいじりする暇もないのに・・・ただ眺めるだけに５千円かあ
と思いながらヤフオクをダラダラウォッチする日々だったが
ついに１５００円という大特価で新品が出品されていた！
他にライバルもなく１５００円で落札！
まあ今ごろＡオメガのサービスマニュアルを新規で欲しいって人も居ないよね
で、届いたマニュアル
写真がかなり入ってて、素人でも分かりやすい
もちろん１００％英語だが、クルマ用語が多いので理解できない言うほどでもない
今までロータス版のマニュアルでカバーしきれてなかった
「バンパーの外し方」 とか
「ヘッドライトの外し方」 とか
「インパネの外し方」
隠しネジ等の場所が分かったほうが無用な破損が防げそうな内容がバッチリだ
こういうのを見てると
無性にクルマを分解したくなるから不思議だ
・・・
でも今はロータス・オメガ／カールトンは絶好調で問題箇所は無いか・・・
やはり当面マニュアルの写真でも眺めてイメージトレーニングでもするかな
一部のマニアの間ではヘインズと言えば整備書だ
そんなヘインズの 「オペル・オメガ」 用の整備書を以前からチェックしていた
と言うのも、私のロータス・オメガ
サービスマニュアルもパーツリストも苦難の末に入手していたが
ロータス独自の部分に関する記述が中心で
読み進んでいくと、 「この部分はオペル／ヴォグソール版を見ろ」と不親切にぶった切られている
しかし・・・
今さらメーカー純正の 「オペル・オメガ／ヴォグソール・カールトン」 のサービスマニュアルを入手するのも
そこで、 もっぱら「ちょっと凝り性のオーナー向け」といったヘインズのマニュアルくらいなら・・と考えていた
そうは言っても国内で調達するとなると、だいたい ５，０００円前後
ゆっくりクルマいじりする暇もないのに・・・ただ眺めるだけに５千円かあ
と思いながらヤフオクをダラダラウォッチする日々だったが
ついに１５００円という大特価で新品が出品されていた！
他にライバルもなく１５００円で落札！
まあ今ごろＡオメガのサービスマニュアルを新規で欲しいって人も居ないよね
で、届いたマニュアル
写真がかなり入ってて、素人でも分かりやすい
もちろん１００％英語だが、クルマ用語が多いので理解できない言うほどでもない
今までロータス版のマニュアルでカバーしきれてなかった
「バンパーの外し方」 とか
「ヘッドライトの外し方」 とか
「インパネの外し方」
隠しネジ等の場所が分かったほうが無用な破損が防げそうな内容がバッチリだ
こういうのを見てると
無性にクルマを分解したくなるから不思議だ
・・・
でも今はロータス・オメガ／カールトンは絶好調で問題箇所は無いか・・・
やはり当面マニュアルの写真でも眺めてイメージトレーニングでもするかな
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