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2012年01月19日
カテゴリ： エスプリＳＥ保存会
皆さん覚えておいででしょうか？ ＴＥＣＨ１の事を
鳴り物入りで揃えたにもかかわらず
我が家のロータス達に接続しても、エラーコードも一向に出ないし
（それはそれで喜ばしい事なのだが）
特に不具合も無いので、セッティングに使う機会も無く お蔵入りしていた
ところがである
先日いつものようにエスプリＳＥのエンジンを始動したところ
ＡＢＳの警告灯がピカピカ点滅するではないか！
亡霊が甦ったような戦慄を覚えたが
とりあえず
エンジンを止めて
バッテリーターミナルを確認し（普段はマイナス端子は差してないので）
ブレーキをパカパカ踏んでストップランプスイッチを動かし
ＡＢＳのプレッシャースイッチを軽くコンコン叩いてみた
さて再始動すると
警告灯消えた！
またいつ再現するか分からないし
どの対策が功を奏したのか分からないのも不安だ
やっぱりＴＥＣＨ１のＡＢＳ用のカートリッジが欲しいなあ・・・
と、改めてネットで検索してみる
数年前までは数件はヒットしていたのに、今じゃさっぱりヒットしない
心当たりのショップさんには、国内外漏れなく声をかけてはいたのだが
今のところかんばしい返事も無い
元々のＴＥＣＨ１のロータスセットにはＡＢＳは含まれず
ＡＢＳやＳＩＲ用のカートリッジは後から買い揃えるタイプだった為現存率も少ないのだろう
だが
ＥＣＵのチェックだけなら、ＰＣソフトのフリースキャンなどである程度はカバーできるが
ことＡＢＳに限って言えば、ＴＥＣＨ１が無ければトラブルコードの消去が出来ない
つまり場合によっては、部品の交換などで修理しても
トラブルコードの消去が出来ない限り、警告灯も消えないことがあるというのだ
ＴＥＣＨ１の本領を発揮するのはＡＢＳに関してといっても過言ではない
（だってそれ以外はウチのエスプリＳＥは調子良いんだもん）
アメリカのエスプリオーナーの憩いの場 「ＬＯＴＵＳ ＴＡＬＫ」 で、悩みをぶちまけたところ
コイツナラモッテルカモシンナイヨ （英語）と イリノイのナイスガイ を紹介してくれた
早速その ナイスガイ
モッテルモッテル、ソウリョウコミデ＄１３０ダヨーン（英語）とすぐ返事が来た
・・・
いくらなんでも出来すぎじゃないか？
数年来世界中を探し回っても無かったのに、 こんなにあっさり見つかって良いのか？
国内で２０年以上前に新品を買おうとするとカートリッジ１個で４～５万円だったと聞く
それがまだ残っているだけでも奇跡的なのに
販売用に在庫してて１個たったの１３０ダラーとは
（つまり自分の分は確保しつつ予備を持っている前提なので、複数個所有している）
こんな事ってあるだろうか？
これは詐欺だ！
絶対詐欺だ！
この前中国人の詐欺にあったばっかりじゃないか！
と自分に言い聞かせる
と
気が付いたら手元にＡＢＳのカートリッジが届いていた
さすがイリノイのナイスガイ！
はるばるシカゴから、わずか３日で届いた
支払は安心のＰＡＹＰＡＬだったし
トラッキング情報もすぐ送ってくれて確実に反映されていたし
不安になる要素など微塵も無かった
ルンバ詐欺の中国人とは雲泥の差だ
もちろん中身は靴のキーホルダーなどではない本物のカートリッジだ
やっぱりエスプリオーナーに悪い奴はいないな、うん
ＩＭＦ ＧＡＴＴ体制の頃なら新品程度の値段になってしまうが
円高の今なら１万を切る
円高万歳！
さて、実際に使ってみるとするか
運用に不可欠なオペレーションマニュアルは
以前にＴＥＣＨ１ロータスセットを購入した時に含まれていたので
早速読み返しながら、マイＥＳＰＲＩＴへの接続を試みる
・・・
私の英語力が正しければ
「ケーブルをシガーライターに接続して電源を取る」と書いてある
？？？？？？？
エスプリ接続用のケーブルにシガーライターに挿すような電源ケーブルは無いよぉおお
もしかしてＧＭ基本用セットに付属していたような、シガーライターケーブルが必要なのだろうか？
ダメもとで接続してみて、モジュールを破壊しては元も子もないし・・・
繋ぐべきか繋がざるべきか・・・
マニュアルの１ページ目からつまづいてしまった
もう１回イリノイのナイスガイに聞いてみるかな
鳴り物入りで揃えたにもかかわらず
我が家のロータス達に接続しても、エラーコードも一向に出ないし
（それはそれで喜ばしい事なのだが）
特に不具合も無いので、セッティングに使う機会も無く お蔵入りしていた
ところがである
先日いつものようにエスプリＳＥのエンジンを始動したところ
ＡＢＳの警告灯がピカピカ点滅するではないか！
亡霊が甦ったような戦慄を覚えたが
とりあえず
エンジンを止めて
バッテリーターミナルを確認し（普段はマイナス端子は差してないので）
ブレーキをパカパカ踏んでストップランプスイッチを動かし
ＡＢＳのプレッシャースイッチを軽くコンコン叩いてみた
さて再始動すると
警告灯消えた！
またいつ再現するか分からないし
どの対策が功を奏したのか分からないのも不安だ
やっぱりＴＥＣＨ１のＡＢＳ用のカートリッジが欲しいなあ・・・
と、改めてネットで検索してみる
数年前までは数件はヒットしていたのに、今じゃさっぱりヒットしない
心当たりのショップさんには、国内外漏れなく声をかけてはいたのだが
今のところかんばしい返事も無い
元々のＴＥＣＨ１のロータスセットにはＡＢＳは含まれず
ＡＢＳやＳＩＲ用のカートリッジは後から買い揃えるタイプだった為現存率も少ないのだろう
だが
ＥＣＵのチェックだけなら、ＰＣソフトのフリースキャンなどである程度はカバーできるが
ことＡＢＳに限って言えば、ＴＥＣＨ１が無ければトラブルコードの消去が出来ない
つまり場合によっては、部品の交換などで修理しても
トラブルコードの消去が出来ない限り、警告灯も消えないことがあるというのだ
ＴＥＣＨ１の本領を発揮するのはＡＢＳに関してといっても過言ではない
（だってそれ以外はウチのエスプリＳＥは調子良いんだもん）
アメリカのエスプリオーナーの憩いの場 「ＬＯＴＵＳ ＴＡＬＫ」 で、悩みをぶちまけたところ
コイツナラモッテルカモシンナイヨ （英語）と イリノイのナイスガイ を紹介してくれた
早速その ナイスガイ
モッテルモッテル、ソウリョウコミデ＄１３０ダヨーン（英語）とすぐ返事が来た
・・・
いくらなんでも出来すぎじゃないか？
数年来世界中を探し回っても無かったのに、 こんなにあっさり見つかって良いのか？
国内で２０年以上前に新品を買おうとするとカートリッジ１個で４～５万円だったと聞く
それがまだ残っているだけでも奇跡的なのに
販売用に在庫してて１個たったの１３０ダラーとは
（つまり自分の分は確保しつつ予備を持っている前提なので、複数個所有している）
こんな事ってあるだろうか？
これは詐欺だ！
絶対詐欺だ！
この前中国人の詐欺にあったばっかりじゃないか！
と自分に言い聞かせる
と
気が付いたら手元にＡＢＳのカートリッジが届いていた
さすがイリノイのナイスガイ！
はるばるシカゴから、わずか３日で届いた
支払は安心のＰＡＹＰＡＬだったし
トラッキング情報もすぐ送ってくれて確実に反映されていたし
不安になる要素など微塵も無かった
ルンバ詐欺の中国人とは雲泥の差だ
もちろん中身は靴のキーホルダーなどではない本物のカートリッジだ
やっぱりエスプリオーナーに悪い奴はいないな、うん
ＩＭＦ ＧＡＴＴ体制の頃なら新品程度の値段になってしまうが
円高の今なら１万を切る
円高万歳！
さて、実際に使ってみるとするか
運用に不可欠なオペレーションマニュアルは
以前にＴＥＣＨ１ロータスセットを購入した時に含まれていたので
早速読み返しながら、マイＥＳＰＲＩＴへの接続を試みる
・・・
私の英語力が正しければ
「ケーブルをシガーライターに接続して電源を取る」と書いてある
？？？？？？？
エスプリ接続用のケーブルにシガーライターに挿すような電源ケーブルは無いよぉおお
もしかしてＧＭ基本用セットに付属していたような、シガーライターケーブルが必要なのだろうか？
ダメもとで接続してみて、モジュールを破壊しては元も子もないし・・・
繋ぐべきか繋がざるべきか・・・
マニュアルの１ページ目からつまづいてしまった
もう１回イリノイのナイスガイに聞いてみるかな
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