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ひであき104 @ Re[1]:TECH1(テックワン)(04/28) yastroさんへ はじめまして! この記事、…
yastro@ Re:TECH1(テックワン)(04/28) はじめまして 20年近く前の記事にコメント…
ひであき104 @ Re:BMW C1がまたクラッシュ(02/05) 訂正しました ありがとうございました
ひであき104 @ Re:BMW C1がまたクラッシュ(02/05) 180kgですね ポンドでも408…どっちも違い…
y9う@ Re:BMW C1がまたクラッシュ(02/05) 380キロ???????? 180キロですよ…

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2014年07月17日
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赤い相棒と言えば、シャア専用か惰眠をむさぼるロータス・エスプリのことだが








今日新しい赤い相棒が来た!






DSC_0312.JPG


DSC_0313.JPG

ダイハツ・ミラ イースX-SA号である






実は相棒といっても 期間限定のモビルスーツ


まだまだ活躍中のダイハツ・ムーヴ号の リコール葉書が3枚 たまったので

いつかまとめてリコール修理に持って行こうと思っていたところ


エンジンマウントが劣化したらしく

アイドリングでグラグラ、異音がゴトゴト言い出した


なにやらエンジンマウントも長期保障の対象らしく

この際まとめて正規ディーラー様詣でをすることにした次第だ






つまりこのミラ イースは代車






普段国産ディーラーはとんとご縁が無くなってしまったが

クルマの調子が悪くなったら、ディーラー任せにするという至極普通のことが新鮮だ





さて短期の相棒の赤い彗星



ソリッドの赤というなんとも愛くるしいクルマだが

アイドリングストップはもちろん、衝突回避支援システムのスマートアシスト付



久しぶりに私情インプレッションでもしてみたい



乗り出してまず感じるのは乗り心地の硬さ

いまどき新車だから硬いとは思わないが

タイヤサイズは155/65R14だしタイヤのせいでもなさそうだから こういう設定なのだろう



11km/h以下のスピードで止まるエンジンも、まったく違和感なく停止する



・・・が、再始動は若干の慣れが必要といった感じで

モーターでアシストできるハイブリッドとは差があるが、それでも立派なものだ


なにしろスマートアシストが付いた最低グレードのL-SAは100万円を切っている



ドリンクホルダーもセンターコンソールだし
収納スペースもハイトワゴン系に比べると寂しいもんだがこれで十分って気もする






まあ10kmほどの道のりを走っただけで、 すっかり新鮮さは薄れ飽きてしまったのは言うまでもないが

普段の足としてはそういう特性も、むしろプラス評価と思う

なにより子供たちも、すっかりムーヴよりもイースが気に入ってしまった気配すらある



私自身一番驚いているのは


常々磨きこんでいるロータス・エスプリですら

新車おろしたてのミライースの赤には、光沢でかなわないほどまばゆい事だ





・・・




負けずにガンバロウ!




そもそもリコールったって、ドアミラーのボルトが緩みやすいとか、スロットルセンサーの不良とか

うちのロータス的には自己責任の範疇なリコールなのに

ディーラーに持ち込んだときも


ダイハツカフェだかで、女性スタッフから 美味しいカフェラテとスイーツを頂戴してしまった







ディーラーで新車を買って、ディーラーに修理を出し、だめになったらディーラーで買い換える


そういう人生もまたいいかも・・・





まあすぐ飽きそうだな






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Last updated  2014年07月17日 23時49分23秒
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