Record with　VFR400R NC24

ドライブチェーンの張り調整

私のバイク、VFR400R（NC24)、リヤがプロアームってことでチェーンの張り方が普通のバイクとちょっと違う・・・・っていうかすごく簡単なんです！久しぶりに張りの確認をしてみました。さてそれでは始めます。リヤから覗き込んでみると、プロアーム後端に偏心ドラムを締め付けているボルトが2本見えます。まずはこのボルトを緩めます。ただ少し緩めるだけでいいんです。奥まった位置なんで、ラチェットにエクステンション使わないと緩められないですね・・・・。次に、今緩めたボルトの下にある長穴の中なんですがそこにチェーンを張る偏心ドラムを回す穴を見つけます。そしてここで右サイドカウルを外して中から車載工具を取り出して・・・・その中にある、この穴を回すの専用の金属棒を選び、その棒を、穴の中に入れます。それからこの棒を、上下に少しずつ動かします。上に動かせばチェーンは緩み、逆に下向きに回せば張ってきます。注意としては、ほんの少し動かしただけでチェーンの張りは結構変わるということ。チェーンの張り具合は、チェーンカバーに書かれていますが中央のたるみが15から25ｍｍ。これ、ピンッと張りすぎると、スイングアームが上に上がったときにはチェーンが張るんでフロントスプロケットを引っ張る力が働きエンジンを壊しちゃいます。たるみは必要なんですね～～～。でもたるみ過ぎ（40mm以上）は外れるおそれがある。気を使わなくちゃいけないポイントなんです！調整が終わったら緩めた2本のボルトを締め付けます。締め付けるとまた、すこし張りが変わることがあるんで再度たるみをチェックします。これでよければ終了！！！ってもう一回、ボルトの緩みはチェックですね！ほら、簡単でしょ？？実際にはいつもココは見てるんで私のバイクは張りは問題なかったんですけどね！