Record with　VFR400R NC24

純正のパッドがすごかった！

近頃いろいろやってエンジンの調子がいい感じのVFR400R。キャブレターをいろいろ修復してからとにかくトルクが厚くなった感じでもう40km/hに速度がなったら6速に入れてあとはオートマ状態。坂道でもある程度はシフトダウンをしなくて済むんです。で、こんな感じで調子いいんですが次は通常のメンテナンス。ブレーキフルードの交換をいつかしよう！と思っていたんです。でそこでふと考えたのでした。もともとこのNC24は結構ブレーキの効きが良く扱いやすいけどジャックナイフも指2本かけるだけでしそうになってました。ところが今では高速域からでもちゃんと止まる・・・・・・んですがそんな強力さがないんですよね。思い返すと、もう20年以上かな。なぜなんだろ・・・と考えていくとブレーキキャリパーが古くなったとかもあるんですがもうずっと前からブレーキパッドをデイトナの赤パッドに替えていたんですね。今から30年以上前から。でそのころの赤パッドは結構効きを売りにしていたと思うんですが今ではベースグレードです。なんかこれ、ちがうよな～～って思って純正のパッドを探すも新品は廃盤っぽい。（リヤはあるけど）でも、もしかしたら純正のブレーキパッドってすごく良かったんじゃないかな、って思ってどうにかネットで手に入れました！！パッド交換やって（キャリパーのメンテもやって）ブレーキフルードも交換してそれから慣らし運転に50kmほどゆっくり走ってきました。もうその時から違いが出ていましたけど次の日、今度は普通に走ってきました。今までと同じようにレバー握ると減速のゲインが全然違う！！つんのめるのですよ！！そうだよなぁ・・・・・今から37年くらい前こいつが発売されるときに、セミメタル系の焼結パッドで効きとコントロール性を高次元でバランスさせました！！的なこと言ってたもん。こりゃぁ、純正パッド、恐ろしいことですわ！！！色々部品換えたりしてみて（あ、これはフィットもそうなんですが）結局純正に戻ってきてしまう現象！VFRにも起きました！！やっぱバブルのころのバイク、金かかっているわ～～～。なかなか見つからないかもしれないけどもしNC21、NC24でブレーキの効きがいまいちって思っている方赤パッド入れてませんか？？？もう少し効きのいいやつ入れるか純正を見つければ純正パッドに入れ替えると問題解決するかもしれませんよ～～～