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爽父43
バイクは人生のリズムです。。。 オヤジの戯言ブログよろしく！
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2011.01.25
カテゴリ： カテゴリ未分類
ガトーです…。
前日の夜にバッテリー充電器を繋いでおいた『スポーツスター』
一日かけて充電したのだから、「充電出来ていて当然！」という意気込みでガレージの奥に進み、充電器を外そうとすると…
『えっ?! うそ～ん』
充電器の【満充電】を表すランプが点灯しておらず、もう一方のランプが点灯している…
説明書をによると２つのインジケーターランプを組み合わせて点滅・点灯させることでいろいろ知らせてくれるみたいですが、どうやらバッテリーがダメということらしい…
まあ、何度も完全放電に近い状態にまでしてしまってるからダメージがあるんでしょうネ…
さて、気を取り直して、とりあえずセルを回してクランキングしてみよう、バッテリーは充電しても１００％の性能を発揮出来なくなっただけで、全く使い物にならないと決まった訳じゃない！
バイクに跨り、車体を起こし、燃料コックを【ＯＮ】にし、チョークを引いてＩＧスイッチ【ＯＮ】
『おっ！』
意外に力強くクランキングしている！！
長く放置していたために燃料が行き渡るのに時間がかかるのか、根本的に燃料がダメなのか、明らかにクランキングの時間は長く、単調にクランキングを繰り返している…
ただ、これだけクランキングしていても回転の勢いが衰えないということはバッテリーは充分使えるかもしれない…
などと考えていると、「バッ・ババッ」っと息を吹き返そうとする！
『こいっ！ 帰って来い！』
「ババババババ…」
『ヨッシャ！』
２千回転をキープしながら徐々にチョークを戻し、エンジンがある程度暖まるのを待つ…
しばらくすると、冷え切ったガレージの中で、両足に抱かえられたエンジンからの熱気が「もわっ」とガトーの顔まで届くようになってきた…
アクセルから手を離すと、８００回転あるかないかの低回転ながら自力でアイドリングしている…
どうする？
バイクの車検は切れている…
ヘルメットやグローブはガレージに揃っている…
車検は切れている…
走らないと確認出来ない…
外は暗く、車検が切れてるのは分からない…
じゃあ、ちょっと近所を走るだけなら…
高回転まで吹け上がるか確認だけしようと、島 ＃１０さんにもらった御守りのペンダントを首にかけ、ブーツを履き、ヘルメットを被り、グローブに手を入れました…
手入れのされていないグローブは、革が硬くやけに冷たかったです…。
ちょっとだけ走りました、ほんの少しです、見逃して下さい(笑)
ラフにアクセルを開けると、低回転域で少しだけ息つきする時がありましたが、ガソリンが古く「おいしい部分が飛んでしまった燃料」なので、これはガソリンを入れ換えることで改善されると思います、あとは問題無さそうです！
いざとなれば爽父がキャブレターのオーバーホールをしてくれると言ってくれてますしネ(笑)
１０カ月振りにバイクに乗ったガトーですが、自分でもビックリするくらいギクシャクした乗り方で、問題があるのはライダーの方でしたね(笑)
試運転中、前を走るディーゼル車の排気ガスのニオイをヘルメット越に嗅いで、改めてバイクに乗っていることを実感した寒い日の夜でした…。
前日の夜にバッテリー充電器を繋いでおいた『スポーツスター』
一日かけて充電したのだから、「充電出来ていて当然！」という意気込みでガレージの奥に進み、充電器を外そうとすると…
『えっ?! うそ～ん』
充電器の【満充電】を表すランプが点灯しておらず、もう一方のランプが点灯している…
説明書をによると２つのインジケーターランプを組み合わせて点滅・点灯させることでいろいろ知らせてくれるみたいですが、どうやらバッテリーがダメということらしい…
まあ、何度も完全放電に近い状態にまでしてしまってるからダメージがあるんでしょうネ…
さて、気を取り直して、とりあえずセルを回してクランキングしてみよう、バッテリーは充電しても１００％の性能を発揮出来なくなっただけで、全く使い物にならないと決まった訳じゃない！
バイクに跨り、車体を起こし、燃料コックを【ＯＮ】にし、チョークを引いてＩＧスイッチ【ＯＮ】
『おっ！』
意外に力強くクランキングしている！！
長く放置していたために燃料が行き渡るのに時間がかかるのか、根本的に燃料がダメなのか、明らかにクランキングの時間は長く、単調にクランキングを繰り返している…
ただ、これだけクランキングしていても回転の勢いが衰えないということはバッテリーは充分使えるかもしれない…
などと考えていると、「バッ・ババッ」っと息を吹き返そうとする！
『こいっ！ 帰って来い！』
「ババババババ…」
『ヨッシャ！』
２千回転をキープしながら徐々にチョークを戻し、エンジンがある程度暖まるのを待つ…
しばらくすると、冷え切ったガレージの中で、両足に抱かえられたエンジンからの熱気が「もわっ」とガトーの顔まで届くようになってきた…
アクセルから手を離すと、８００回転あるかないかの低回転ながら自力でアイドリングしている…
どうする？
バイクの車検は切れている…
ヘルメットやグローブはガレージに揃っている…
車検は切れている…
走らないと確認出来ない…
外は暗く、車検が切れてるのは分からない…
じゃあ、ちょっと近所を走るだけなら…
高回転まで吹け上がるか確認だけしようと、島 ＃１０さんにもらった御守りのペンダントを首にかけ、ブーツを履き、ヘルメットを被り、グローブに手を入れました…
手入れのされていないグローブは、革が硬くやけに冷たかったです…。
ちょっとだけ走りました、ほんの少しです、見逃して下さい(笑)
ラフにアクセルを開けると、低回転域で少しだけ息つきする時がありましたが、ガソリンが古く「おいしい部分が飛んでしまった燃料」なので、これはガソリンを入れ換えることで改善されると思います、あとは問題無さそうです！
いざとなれば爽父がキャブレターのオーバーホールをしてくれると言ってくれてますしネ(笑)
１０カ月振りにバイクに乗ったガトーですが、自分でもビックリするくらいギクシャクした乗り方で、問題があるのはライダーの方でしたね(笑)
試運転中、前を走るディーゼル車の排気ガスのニオイをヘルメット越に嗅いで、改めてバイクに乗っていることを実感した寒い日の夜でした…。
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