ゲンさんの夏～

某出品者の欠陥OHエンジン　第３話

​「OH試走済み」と言ってズーマーエンジンを作ってる、ズーマー界ではレジェンドと呼ばれてる人が、また不思議な事をやってるようなので書いてみるわ。​それは​「圧縮漏れチェック」​と称して謎の液体を入れて漏れをチェックしてるそうな…​​​​見る限り水？​​ミネラルウォーターかも解らないけど…​これ！何をチェックしてるんだろう？​​水漏れチェック？​​大気開放だから１気圧だよな～これで漏れなければ圧が掛かっても洩れないんですか？​​​​根拠は？感ですか？​​​​確かAF系の圧縮比って12ｋ位だったような？​​ラジエターも冷えてる時は漏れが無くてもエンジンを掛けて水温が上がれば小さな亀裂があれば漏れ出す事ってあるよな。​​​たった1.2～1.5kg程度なのに…​​​↑↑Googleで検索したら落ちてた。​​​​１気圧の状態で何が解るんですか～​​おまいさんの家の周りだけ強烈なダウンバーストでも発生していて10気圧位の圧力になってるんですか？​​​​​​​せめてある程度の圧を掛けないと漏れてるかどうかなんて解らんのとちゃいますやろか～？​​​​​しかし…水を入れて圧縮漏れチェックをしてる人なんて初めて見たわ。恐らく、燃焼室に液体を入れている何かの記事を見て、意味も解らず真似したんだろう。素人が見れば「うぉーこんなチェックをしてるんだ。すげー」ってなる人もいるかも知れんわな。おいらも何年か前に東京パーツが同じような事をしてるブログを見た事があるけど。あの記事を参考にしたんか？東京パーツがやってたのは圧縮漏れチェックじゃなくボアアップしたシリンダーに対して燃焼室の容量チェックなんだよな～やってる事は同じでも意味が全然違うわ。それに色が付いてたので水溶性のマシン油を使ってたんじゃないか。​奴の​「圧縮漏れチェック」​も謎だけど…​​何も考えず水をいれるとか…​​​​​バルブもバルブシートも鉄なんですけど…​​「エアーで水分を飛ばすから問題ない」と言いそうだけど…錆びのメカニズムを知ってる人なら呆れるだろう。普通のチューナーは錆びるのを嫌って素手でバルブを掴む事さえしない。それを平気で水没させるとか…新たな時代の幕開けか？​​自称、金属のエキスパートとか吐かしてる​​スーパーアドバイザー屑鉄屋？​​金属屋​​だっけ？アドバイスはしなかったんか？​しかし、こいつは何でやってはいけない事ばかりピンポイントでやるんだろうな～​​​反面教師の見本のような奴だわ。​​​こんな無知なアホーに「ステンレスボルトが～」とか言われるんだから…​情けないな～おいら…​​​​​​​​​​​​​​