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おおひげ村のヘノぼっち様やぁ
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🦁編集長に🐾メチャクチャ🌋熱うい❤️🔥LOVECALLを🕊️送って来て呉れたのは🎹Mirelle G Edithさんでした🎉
此の素敵な曲を紹介して呉れた🌐世界で活躍する🇬🇧UKの😶🌫️美女ARTISTは🎙️SIENNA SPIROさんです(😤キッパリ)
🌐7EVEN🌊SEAS🦄CLUB：🖐️ハイ⚡️股ちん✒️編集長の🦁ひげちゃん🕳️DIGGINGに成功🎉🆕COMMERをRECOMMEND致し🐁マウス😘ちゅー💋👧ちゅう🍭
🧔🏻♂️ひげ塗れ💌🔜✒️編集長🦁へのこ🐾ちゃんの⛺️への🐾への🐾🐞大冒険🪵夏休みＳＰ.🌳
🌐7EVEN🌊SEAS🦄CLUB✒️編集長の🦁ひげちゃん🐾渾身の一振り👂耳の在るヒト(PRO.為ら全員)は解ります😂ギャハハハハハハハハ🎉
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2022.12.08
テーマ： 電気自動車(18)
カテゴリ： カテゴリ未分類
🔥激烈推奨銘柄
＜7273＞
イクヨ🎉🎉🎉
【時価総額】
2,815
百万円
【特色】
三菱自、日野、ふそうなど向けに
インドネシアでは生産外注
🌳グリーン成長戦略(概要)
(令和3年6月18日策定)
温暖化への対応を、経済成長の制約やコストとする時代は終わり
成長の機会」と捉える時代に突入している
実際に、研究開発方針や経営方針の転換など
ゲームチェンジ」が始まっている
この流れを加速すべく、グリーン成長戦略を推進する
「イノベーション」を実現し、革新的技術を「社会実装」する
これを通じ、2050年カーボンニュートラルだけでなく
CO2排出削減に留まらない「国民生活のメリット」も実現する
・ 高い目標を掲げ、技術のフェーズに応じて、実行計画を着実に実施し、国際競争力を強化
・ 2050年の経済効果は約290兆円、雇用効果は約1,800万人と試算
自動車・ 蓄電池
• 2035年、乗用車の 新車販売で電動車 100%
■自動車・蓄電池産業
電動化目標を設定する
– 乗用車は、2035年までに、新車販売で電動車100%
を実現
– 商用車は、小型の車については、新車販売で、2030 年までに電動車20~30%、2040年までに電動車・ 脱炭素燃料車100%を目指す
大型の車に就いては、 2020年代に5,000台の先行導入を目指すと共に、 2030年までに2040年の電動車の普及目標を設定
蓄電池目標を設定する
– 2030年までのできるだけ早期に、国内の車載用蓄電
池の製造能力を100GWhまで高める
– 家庭用、業務・産業用蓄電池の合計で、2030年まで の累積導入量約24GWhを目指す。
◆2050年における国民生活のメリット
移動の安全性・利便性が向上する
– 事故・移動弱者・交通渋滞ゼロに向けて、安全運転 支援・自動走行技術の普及・高度化や高度なデジタ ル・通信技術を活用
充電・充てんインフラ目標を設定する
– 公共用の急速充電器3万基を含む充電インフラ15万 基を設置し、2030年までにガソリン車並みの利便性を 実現
– 2030年までに1,000基程度の水素ステーションを最適 配置で整備
電動化推進に向けて、施策パッケージを展開する
–
例:燃費規制の活用、公用車・社用車の電動化促進、 導入支援や買換え促進、蓄電池等の大規模投資促進、充電・充てんインフラの導入拡大
サプライチェーン・ バリューチェーン強化、蓄電池のライフサイクルでのCO2排 出見える化の検討、燃料電池自動車における道路運 送車両法と高圧ガス保安法の関連規制の一元化 等
移動時間の活用を革新する
– 車内が「動く居住・サービス空間」となり、車内空間や移 動時間の有効活用に加えて、移動せずに様々なサービス を享受することが可能に
「動く蓄電池」を社会実装する
– 電動車を蓄電池として活用することにより、平時にはス
マートシティを高度化し、災害時にはレジリエンスを向上。 10
◆1 予算(グリーンイノベーション基金)
主な今後の取組
2兆円のグリーンイノベーション基金を造成し
企業の野心的な挑戦を後押し
– 過去に例のない2兆円の基金をNEDOに造成
※2021年8月31日現在
多様な主体が関与できる柔軟な仕組み作りとする
– 中小・ベンチャー企業の参画を促して行くコトが有効な領域については
①ベンチャー企業等との効果的な連携を採択審査の考慮要因とする
②小規模プロジェクトの柔軟な組成
③ 開発テーマの分割公募
④既存の中小・ベンチャー支援策との連携etc.により
④幅広い主体が参画しやすい制度とする
、、
🌟超📰黒星★承認💮
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