プチもんのぷりりんロード

今日は朝から、シフトノブの交換をしました。

基本的にオートマなので、そんなにシフトノブに触れることはありません。

故に、純正でも別にええっちゃ～ええんですが、そこはやはりトータルコーディネイトですか。

言い慣れていないので2回ほど舌を噛みましたが・・・

車内快適化計画としては、やはり他のパーツとの調和を図りたいと思いまして、交換に踏切りました。

純正のはプラスチックで、なんか貧相。

交換したのこんな感じです。

このパンチングレザーがお気に入りなんです。

ものは、レクサスの純正品で、オークションで入手しました。

大きさとフォルムがとても良い感じです。

ただ、これだけでは取付ができません。シャフト径が違うのです。

車体側は6mmで、シフトノブ側は8mm。でもご安心。世の中には奇特な方が大勢いらっしゃって、こんな物まで用意してくれています。

変換アダプター！（ドラえもん調で）

径を変換してくれるだけでなく、設置高さも絶妙な位置に設定されています。

しかし、一つだけ問題があります。シフトノブが真っ直ぐの位置で止まらない。

まぁ、ねじ込み式だし個体差もあるだろうから、当然と言えば当然ですよね。

普通は、ねじのゆるみ止め剤で対処するのですが、これ一つの為に買うのも勿体ない。

ん～！どうしようか？

私は、 ブンタ が眉間を貫いて以来、何かの拍子に閃くことが多々あります。

この時も閃きました。名付けて「ブンタフラッシュ」！

「消しゴム！」

適当な弾力があり、しかも安価。実際は引き出しの中に転がっていたので、実質タダ！

早速、適当な大きさに切り取り穴の中へコロンっと。

クリクリとねじ込んで行くと良い手応え。ギュッとねじ込んだところが、まさに絶妙な位置に！

言うこと無しです。これでシフトワークも良くなりました。

自己満足に浸ったところで、保存しましょ。

　プチもんはシフトノブを手に入れて、すばやさが上がった。

　　こうげきりょく　　：　20
　　しゅびりょく　　　：　15
すばやさ　　 　　：　30 (+20)
　　かしこさ　　　　　：　50
　　うんのよさ　　 　：　30
コイン　　　　　　： -11400 （-4700）