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ぐんぐん１９６８
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2013.01.29
カテゴリ： カテゴリ未分類
３月のダイヤ改正で、東武東上線、西武池袋線・副都心線と東急東横線との乗り入れが始まる。
利便性を考えると、不便になる感じだが中目黒駅での乗り換えが、同一ホームで出来る事で、それ程不便になるとは思えない。
乗り入れ車は各駅停車の為、急行・特急に乗り換えの人が非常に多い事もある。
足を怪我している人や、高齢者にはきついかも知れない。
日比谷線に乗り入れ車両は１８Ｍ車であり、少し短く輸送力が落ちる原因だ。
東急・東武は２０Ｍ車がほとんどであり１８Ｍ車は、乗り入れ車両くらいしかない。
この為、副都心線の２０Ｍ車乗り入れは輸送力の面でも、優位と判断したのだろう。
残念な気もするが、混雑緩和になるのなら止むを得ない決断だったと思う。
利便性を考えると、不便になる感じだが中目黒駅での乗り換えが、同一ホームで出来る事で、それ程不便になるとは思えない。
乗り入れ車は各駅停車の為、急行・特急に乗り換えの人が非常に多い事もある。
足を怪我している人や、高齢者にはきついかも知れない。
日比谷線に乗り入れ車両は１８Ｍ車であり、少し短く輸送力が落ちる原因だ。
東急・東武は２０Ｍ車がほとんどであり１８Ｍ車は、乗り入れ車両くらいしかない。
この為、副都心線の２０Ｍ車乗り入れは輸送力の面でも、優位と判断したのだろう。
残念な気もするが、混雑緩和になるのなら止むを得ない決断だったと思う。
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トロちゃん1126さん
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