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2003年10月05日
カテゴリ： 旅
毎日デイトラベルカードを使うので、ウエストブロンプトン駅９時３０分くらいのディストリクトラインに乗って出発した。早く出なければならない日は区間ごとに購入したが。土日は早い時間でもトラベルカードが使えたので便利だった。しかし閉じている駅と動いていない線があったので、路線図とにらめっこ。
アルファベットは横にスペースをとるからでしょうか、路線図は字がとても小さく、よく見えないんです。駅においてあるものはバスも載っているし便利そうなのですが、読めない。イギリスの方たちはこの小さい字の書物を明るくない照明でよく読めるものです。
地下鉄の中では、出勤するみなさんはよく新聞を広げていました。座席も１両３２名なのでゆったり。郊外行きの線は線路に沿っている壁や車内にも落書き。ごみも夕方に近づくほど増えてくる。中心街の線はきれいだったという印象。
色分けされている地下鉄に慣れていると、ばらばらの車体は不安になった。はじめのうちは乗り込んでから間違えたことに気がついて、路線図を見ながらルートを変えたり、大回りになって時間がかかってしまった。
最後の日改札を出ると、男の人が「フィニッシュ？」と聞く。そうだというと、「ギヴミーチケット」。もう夜の９時半。使う時間は残り少ない。偽造？そんな技術を持っていそうもない感じ。前を歩く娘のチケットも欲しいらしい。売るの？どうしようか悩んだが、ここは差し上げることにした。
困っている人と理解して。首をかしげて悲しそうな表情は私の教会にかけてある複製画のキリストに似ていた。
アルファベットは横にスペースをとるからでしょうか、路線図は字がとても小さく、よく見えないんです。駅においてあるものはバスも載っているし便利そうなのですが、読めない。イギリスの方たちはこの小さい字の書物を明るくない照明でよく読めるものです。
地下鉄の中では、出勤するみなさんはよく新聞を広げていました。座席も１両３２名なのでゆったり。郊外行きの線は線路に沿っている壁や車内にも落書き。ごみも夕方に近づくほど増えてくる。中心街の線はきれいだったという印象。
色分けされている地下鉄に慣れていると、ばらばらの車体は不安になった。はじめのうちは乗り込んでから間違えたことに気がついて、路線図を見ながらルートを変えたり、大回りになって時間がかかってしまった。
最後の日改札を出ると、男の人が「フィニッシュ？」と聞く。そうだというと、「ギヴミーチケット」。もう夜の９時半。使う時間は残り少ない。偽造？そんな技術を持っていそうもない感じ。前を歩く娘のチケットも欲しいらしい。売るの？どうしようか悩んだが、ここは差し上げることにした。
困っている人と理解して。首をかしげて悲しそうな表情は私の教会にかけてある複製画のキリストに似ていた。
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