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電気自動車 おべんきょう その075
水素燃料の最大の問題はその存在意義が喪失しており、目的が曖昧化していることである。
水素ステーションは1基あたり年間維持費が約4000万円かかる。このほとんどを国からの補助金と地方自治体からの補助金、トヨタ・ホンダ・日産がHySUTに拠出した資金から賄われている [124]
[125]
。2019年3月の月間水素充填量はおよそ 17,500 kg
で、1ステーション1日あたりの充填量は 9.71 kg
である [126]
。また、再生可能エネルギー由来の水素の製造は少なく、これが常態化している。
はた坊
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