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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2026年06月06日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
西武観光バスに乗った。
15時代の鬼押出し園始発の便は合計39名の乗車で観光向け路線とは言え
堅調な利用が見られた。都内埼玉での西武バスと共通の外観だが
座席数が多い仕様であり、そこは使用用途にマッチしていた。
草軽交通が観光・高速仕様のバスを使用することとの対比が
面白いが、そのあたりは事業者の考え方の違いなのか？
立席対応がある場合もあるだろうから、どちらがいいかは一概に
言えないとは思う。
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Re:西武観光バス O系統の軽井沢駅口の一部区間に乗車（中部電力前→軽井沢駅）(06/06)
Re[1]:西武観光バス O系統の軽井沢駅口の一部区間に乗車（中部電力前→軽井沢駅）(06/06)
鉄乗り復活
さん
Tabitotetsukitiさんへ
いつも書き込みありがとうございます。
たしかに西武観光バスも観光タイプを使用していましたが、
路線バスタイプにしているのは多客対策でしょうかね？
草軽交通が観光タイプ主体なだけに差を感じますね。 (2026年07月25日 15時42分14秒)
いつも書き込みありがとうございます。
たしかに西武観光バスも観光タイプを使用していましたが、
路線バスタイプにしているのは多客対策でしょうかね？
草軽交通が観光タイプ主体なだけに差を感じますね。 (2026年07月25日 15時42分14秒)
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