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2008/01/27

海の八甲田山・・・海軍大惨事

(8)

テーマ：想い出します、昭和のあれこれ(373)

カテゴリ：歴史を語る

昨日の続きです
日本海は春の海の如く静かであって隠岐島さえ薄っすらと見えた。

美保関灯台

さて、話は８０年ほど前の 昭和初期 にさかのぼる。

第一次世界大戦（1914～1918)後各国の戦費は莫大なものとなり世界は軍縮の方向に向いていった。

米国の提唱で行われたワシントン海軍軍縮会議（1921～1922）の結果、日本海軍は保有主力艦艇の総排水量を制限された。

それに対抗して、連合艦隊は「

このような背景のもと昭和2年（1927年）8月24日　60数隻の日本海軍連合艦隊が美保関湾に集結し折からの台風接近のもと実戦さながらの徹夜の夜襲訓練が行われたのである。

この訓練中に美保関灯台の北東32kmにて軽巡洋艦「神通」と駆逐艦「蕨（わらび）」、巡洋艦「那珂」と駆逐艦「葦」の２つの別個の 衝突事件 が発生したのである。

となった海軍史上未曾有の大惨事が発生したのである。

衝突位置図

「海の八甲田」と称されるこの事件は極秘とされ、全容が明らかになったのは５０年後、「蕨」の艦長の子息、五十嵐　遭氏が克明に調査して明らかになったのである。

119名の御霊は駆逐艦「葦」（わらび）と共にいまも海底130ｍの日本海（美保湾）に眠っている。

※この事件は昨年　 ＢＳＳ－ＴＶ

「そんな事があったのか！」といった程度で殆ど忘れていたのですが先日、美保関灯台を見学した際に立派な記念碑が建っていて碑文を読むうちに 胸が篤くなり 放映、資料を参考にして書いてみました。

美保関遭難事件碑 http://ebisutaikan.hp.infoseek.co.jp/kanatae2.html

詳細時系列 http://www007.upp.so-net.ne.jp/togo/dic/mi/mihogase.html

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