２馬力風来坊の凸凹ボート日和

　前回釣行の後半。

　突然エンジンが不調・・・。

　症状は

１． 始動はバッチリ、アイドリングも安定。

　２． スロットル６割くらいまではスムーズで全く違和感なし

  ３． ６割以上開けるとボス、ボシュ、ジュボ、ボボボボボ・・→エンスト

　でした。

　仲間艇が居てくれてましたし、低速では安定するので怖くはなかったのですが、まずは自力復帰を試みてみました。　カウルを外してみますが、スロットルワイヤー、チョークのワイヤーも異常なさそう。　アッツアツのプラグを外し、予備のプラグと交換してみますが、変わらずの症状です・・・。

　まぁ、ド素人の私に海上で出来ることってこれくらいです・・・。

　僚艇にトラブルのことを伝えて、釣りを続行しました。　（ひとりで帰港途中にエンストの方がツラい状況になりそうでしたし・・・。）

　で、最後にムシガレイ２枚と相成った訳です。

　翌日、帰宅後、どうしても気になったので、キャブをバラすことに。　メカ音痴の私ですが、以前に一度、パーツ交換時にキャブまで外したことがあったので、レンチやらなんやらでサクサクバラしていきます。　

　キャブレターの下のカップもバラして、フロートのとこら辺も露出。　クリーナーを プシュ～ッ と吹きつけると、はねっ返りが私の顔面を襲います・・・。（皆さんはこんなことにならないように、あんまり顔を近づけないように・・・。当たり前ですわな・・・。）

（キャブを外した状態）

あっちを プシュ～っ 　こっちを プシュ～っ 　で完了。　逆の手順でサクサク組み上げ取り敢えずは元の形に戻りました。

　しかし、時刻は２２時。　試し掛けは明らかに近所迷惑ですよね・・・。　

 しかし、どうしてもちょっと確認してみたいじゃないですか。　そこで、エンジンをガレージの一番奥に持ち込み、シャッターを下します。　これで外へはそんなに大きな音は漏れないのでは

　と、エンジン始動！　 ブゥ～ン、ブルブルブル～ 一発始動です。　しかし問題は高速域。

　スロットルを グイッ と開けると、 バリバリバリバリ～っ 　の大音響　当たり前ですわな・・・。　海上でもウルサイＨ社２馬力ですから、シャッター締めたコンクリのガレージ内では・・・。　

 一瞬でしたが、最後まで吹け上がった感じでしたぁ。

　真上の我が家には音はほとんど聞こえなかったらしいので、多分、近所の方にも迷惑はかけてないかと・・・。

　しかし、メンテは昼間が基本ですね。　しかも住宅街ではちょっと・・・。

　ともあれ、トラブルは解消出来てそうですので、ホッと一息です。　ちなみに、 mさん も以前同様の症状でキャブの糸くず詰まり、また、 安原エンジンサービスさん に相談してもほぼ間違いなくキャブ。 とのことでしたので、一気に解決することが出来ました。　ご協力頂きました皆さん、有難うございました。

　さて、６月５～６日にいつものとこの近くでコラボ計画があるんですよねぇ。　行きたいなぁ～。　しかし、ただいま公私ともいろいろとややこしく、行けるかどうかは非常に微妙なんですよねぇ。　どうなることやら～。