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December 2, 2005
テーマ： ＬＥＧＯ好きな人いませんか？(354)
カテゴリ： ＬＥＧＯであそぶ
こんにちは、前回はステアリングの仕組みができましたので、今回は走行用モーター及びギアの取り付けです。
■走行用ギアの説明■
モーター軸に取り付けられたピニオンギアが回ると、それに接するベベルギアが回転します。このときギアの直径がベベルギアの方が大きいので回転数は減速されます。すなわちパワーが大きくなります。そしてベベルギアのとなりの白いクラッチギアがデフギアを回し、タイヤが回転します。
ちなみに、クラッチギアは安全のために入れています。タイヤがロックするとモーター軸に負担がかかり折れてしまうことがあります。クラッチギアは大きな力がかかると空回りします。これによって、モーターを保護します。
■デフギア■
デフギアは車にとって重要な部品です。曲がるときに右輪と左輪には回転数の差が生まれます。デフギアはこのとき、自動的に回転数を調整し、内側の車輪の回転数を少なくし、外側を多くします。もしデフギアがなければ外側の車輪を引きずりながら曲がることになり、効率が悪くなります。
これで、走行系は終了しました。走行テストですが全体が完成してからの楽しみにします。次回はホイルローダーのバケットの製作です。
■走行用ギアの説明■
モーター軸に取り付けられたピニオンギアが回ると、それに接するベベルギアが回転します。このときギアの直径がベベルギアの方が大きいので回転数は減速されます。すなわちパワーが大きくなります。そしてベベルギアのとなりの白いクラッチギアがデフギアを回し、タイヤが回転します。
ちなみに、クラッチギアは安全のために入れています。タイヤがロックするとモーター軸に負担がかかり折れてしまうことがあります。クラッチギアは大きな力がかかると空回りします。これによって、モーターを保護します。
■デフギア■
デフギアは車にとって重要な部品です。曲がるときに右輪と左輪には回転数の差が生まれます。デフギアはこのとき、自動的に回転数を調整し、内側の車輪の回転数を少なくし、外側を多くします。もしデフギアがなければ外側の車輪を引きずりながら曲がることになり、効率が悪くなります。
これで、走行系は終了しました。走行テストですが全体が完成してからの楽しみにします。次回はホイルローダーのバケットの製作です。
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