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2007.03.24
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カテゴリ: 競馬予想



しかしながらめでたくない事ではないため、明日はお祝い。その祝儀は自分で稼ぐつもり(笑)。
性分的に、自分が望むものはなるべく自分で手に入れたいという欲求が強いのです。このへそ曲がりめ。



【高松宮記念】


雨の影響が強い馬場という前提でマイネルスケルツィで勝負。つい最近まで、「 全く適正がないレースを目標にしてどうするんだろう 」と思っていたし、なんで人気なんだろうとも思っていたのですが。


購入理由その1。道悪適正
この馬は多分道悪得意。MCS、阪神C、京都金杯はいずれも相当に渋った馬場だったけど問題なくこなしてる。馬格のあるロベルト系という事もあり、適正は高いのでしょうね。斬れには縁のない馬でもあり、瞬発力型の武器が有効でなくなるという点でも相対的に有利。


購入理由その2。道悪適正の別途効果
道悪競馬は馬群がばらける事が多い。のめってスピードが乗らない馬がいたり、緩い馬場に集中力を欠く馬が出たり、馬場の痛みが増すゆえに少しでも馬場の良いところを通ろうという進路取りが出でくるから。

マイネルスケルツィは狭いところを我もと急ぐタイトな競馬は向かないはす。気性的に煩いところがあるので、密集状態に巻き込まれると鬱陶しさを強く感じるタイプ。


ごちゃついた富士Sでの失速→ハイペースながら他の馬がいない道悪の外枠でスムーズな競馬が完遂できたMCSでの激走にその辺の個性がしっかり出てる。

欲を言えばもう少し外の枠が良かったけど、激しい揉まれ方をしないで済むポジションと面子でしょう。


購入理由その3。一定以上のスプリント能力の所有
テン3ハロンが33秒台の速い流れになった暮れの阪神カップを抑えながらも二番手先行。今回の有力馬の1頭であり、昨年このレースで健闘歴のあるプリサイスマシーンよりも明らかに上の先行力の持ち主。
能力的にスプリントの速い流れの追走に苦労する、位置取りが置かれるというタイプではないでしょう。

またスプリントG1は終始速い流れの厳しいレースになるため、体力補完が効く1400以上もこなせる資質もある馬のほうが有利な事が多い。むしろキャリアや個性としては強味を持つ方かと。


購入理由その4。柴田善臣の存在
先生の同一G1連覇を共に狙って獲ったら大偉業だろ、というのは半分冗談だけど、このレースとの相性がいいというのがまず一つ目の強味。そのレースを勝つために必要なものは何かを知っている、いいイメージが湧くというのは大きい。

またこの人は公務員うんぬんと言われてきたけど、昨年からの競馬を見ていてむしろ大事なレース・馬で信頼性の高い騎乗をする仕事人騎手としてのキャラを強めてきたように感じる。そこを買いたい。


購入理由その5。そして最大の理由。ハイレベル路線からの参入。

今の短距離界がレベルが低いのは事実だけど、その中でも最もレベルが低いのは真性スプリント路線。準OPを上がってきた馬がすぐに重賞を勝ってしまう。
確かにOPと準OPの間に大きな差はない。 しかし準OPやそれに順ずる領域と、OPの中でも頂点のG1路線とは大きな差がある。


ただのOPとはペースやプレッシャー、求められる絶対脚力が違い過ぎる。背負っている斤量も違う。

準OP勝ち上がり後すぐにG1を勝ったバンブーメモリーやアロンダイトのような馬は例外中の例外のはず。エムオーウィナーやスピニングノアールがその仲間入りしているとは思えないし、それらの重賞ウイナーへの介入をあっさり許した真性スプリント路線の既成勢力のレベルが相対的に高いとも思えない。

この路線のトップはシーイズトウショウ。重賞はいくつか勝っているし、サマースプリントの王者でもあり、前哨戦とはいえ後のG1ホースのテイクオーバーターゲットに大きな差をつけて勝ってる。それでもG1では3着が精一杯( しかもワンツーはマイル兼用馬 )。


G1は国内のカテゴリートップを決める位置。
G2はそれらを争う馬が、脚慣らしのステップとして出てくる( ハンデG2は除く )。


今の真性スプリンターたちやその路線というのは、その「G1には足りない」馬たちの集まりという感が強い。
ここに属するシーイズトウショウ、アンバージャック、サチノスイーティー、ビーナスライン、スピニングノアール、エムオーウィナー、タマモホットプレイ、コスモフォーチュンたちとマイネルスケルツィには属する強さの領域に明確な差があるような感がしてならない。



以上が主な理由。一応筋道はついていると思います。

シーイズトウショウは馬場の悪い最内はいくらなんでも苦しい。

スズカフェニックスの軽くて飛んでくるような瞬発力は多分道悪には向かないし、武豊の追い込みは良くも悪くも単調な大外一気。小回りでしかも馬群がバラけて障害物競走みたいになってるところを左右に必死に捌いてはこない。

プリサイスマシーンよりもマイネルのほうがスピード資質が強いだろうし、阪神Cは先着されているとはいえハイペースを考慮すればマイネルのほうが強い競馬をしていると判定できるくらい。マイルCSでは先着しているし、相対的に不利な要素はない。

エムオーウィナーとは先述したように存在している強さの領域が違う。


馬券は単複とその延長の馬単が中心。
意外に人気しているのは計算外だけど、勝ち馬候補となれば当日になって豊とアンカツにもっとシフトしていくだろうから、多少なりとも上がるでしょう。

負けるとしたら優位とはいえ極端な差の見出せないプリサイスか、昨年同様距離短縮で覚醒してしまった時のオレハマッテルゼだと思うので馬連はこの2点。

オレハマッテルゼは昨年走る気があって実力もあるのに、ちょっとした不運に泣かされていたから運が味方しそうなここで本命にしました。しかし今年はどうもその肝心の走る気そのものがかなり低いような感があります。



【マーチS】


準OPで1年半近くもモタモタしていたトラストジュゲム。OPで勝つなら勢いを繋げられる昇級で、しかもハンデ戦で力量差がなくなるここが有力候補かと。
軽い性質の馬場は瞬発力負けするところがあるので、今の力が必要で上がりや時計が掛かる中山のダートも性質的にマッチする。

土曜の中山ダートは結構内伸びが顕著に見えたし、インサイドワークが得意でまた自分で競馬を作りにいける騎手( しかも先行型はいないので、何が逃げてもおかしくない状況 )。


シーチャリオットは古馬で落ち込んだシーキングザゴールド。まず復活しない。
マルブツリードに時計が掛かる1800は長い。
トーセンブライトは癇性に基づいたスピードが持ち味なので、タフな中山1800は失速しそう。

クーリンガーはトップハンデや人気で勝ち負けというキャラじゃない。
ツムジカゼに1800は少し長い。暮れの阪神でも本来の伸びを欠いているし、前走はスロー過ぎて参考外。

ビッググラスは本質的にスピード馬だと思う。中山1800はレースとして押して押してしぶとく伸びるというところが多かれ少なかれあるけれど、その辺の重さというのが欠けている気がする。

ジリだから時計が掛かる瞬発力勝負にならないダートが合い、かつてこの騎手で先行流れ込みの好走歴があるオーガストバイオが不気味。


こちらも単複を中心とした勝負レースで。
まあ先週と本日土曜の3日間、ほとんど投資しておらず資金調整はバッチリですから♪


~~~~~~~~~~~~~~~~~


マイネルスケルツィの好走イメージの構築というのは、木曜エントリーで述べた「 道悪でバラける競馬になれば、後方強襲しかできないスピニングノアールはコースワークが不確定過ぎて買い辛い 」というところからの連鎖です。

正体不明的な不気味さのあるディバインシルバーとスリーアベニューは馬連の相手として少し押さえておきます。小額対処ができますし。






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Last updated  2007.03.24 22:53:42
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