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ネット競馬界の基幹サイトのひとつであり、私がネット競馬に参入するきっかけを生んでくれたるなぱーくさんのサイトです。
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名馬電機社長の事業報告という名の日記
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2009.10.06
カテゴリ： カテゴリ未分類
重賞と日曜阪神メインの結果は知っていますけど。
土曜のレースは放置。ワンダースピードの敗戦理由はよく判らないけど、一番大きいのは1人気で勝つキャラは薄い、3-4人気かそれ以下でこそ強さが爆発する馬じゃないのかなという事。弟もそうでしょうけど。まあ今の時代、そんな馬ばっかですよ。
スプリンターズS。
ローレルゲレイロは書いたポイントで消したというのもあるけど、G1両方とも持ってくほどじゃないだろうというのもあった。ビービーガルダンが強くてこのプレッシャーを受けた時、今のコンディションで耐えられないだろうとも思っていました。完全な読み違い。
アルティマトゥーレとシーニックに関しては、大体思ったとおりになったのかなと。
アルティマはスピードはあるけど、一つのマイナス材料が発生した時、それを修正できず他のマイナス材料を誘発してパフォーマンスを落とすタイプの馬。体質や血統も含めて、貧弱な部分は多分にあります。
シンザン、シンボリルドルフ、エルコンドルパサー、ダイワスカーレットなどは発生したマイナス要因による能力の低下を非常に小さくできるような耐久力や修正力があったけど、アルティマトゥーレはそういう類の強豪では決して無いという事。
日曜の勝負馬券は阪神メインのフライングアップルの単複とホッカイカンティとの馬連でした。
良くも悪くもゆとり的な教育と完成。
ラーイの系統というのはテンションが高くて、一度落ち込んだら簡単には復活しない特徴があるけど、藤澤厩舎ならまだ活力が残っていると思ったし、本来がマイル以上の馬で1400は得意ではないのに、差し競馬になった新潟1400で唯一前で踏ん張って勝ち負け。
苦手条件なのに克服した、崩れず頑張ったというのは充実の証ですからね。それがマイルに変わればより確実に能力を出すし、一押し足りないと思える馬のキャラや血統だとしてもOP特別なら足りるとも思ったわけ。
信頼度も、何度も差し損ねても言い訳を重ねてもらって人気になるベッラレイアや、1400のほうが得意だしマイルの多頭数では馬群を割り切るだけの末脚の持続力・破壊力が無い( 京都と東京の準OPで伸び負けしたレースにそれがよく出てる )タマモナイスプレイより全然上。
結果は３着だったけど、これはまあしゃあないでしょう。勝ち馬は阪神マイルへの適性が高過ぎ。完全に庭状態。ここなら格上相手でも3着くらいには来るかも。
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Last updated
2009.10.06 23:14:40
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