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朝から小雨が降り、久しぶりに傘の出番となりました。 昨日に続き気温が高くなるとの事でしたが、太陽が顔を出さない分 寒く感じました。 久しぶりに機関区シリーズです。仕事の関係でたびたび訪れる栃木県の小山駅、ここには、小山機関区がありました。扇状庫もあり、機関車が沢山配備されていました。 昭和43年9月末、両毛線の電化に伴い小山機関区を訪れて撮影しました。 小山機関区には、水戸線や両毛線で活躍していたC58やC50 機関車が扇状庫や構内に沢山並んでいました。両毛線電化でSL運転が無くなるのを記念して、SL列車が運転されました。 小山機関区にて 今回東北地区の復興支援にて復活した C58 239機関車と同じようにシールドビーム2灯の機関車が並んでいます。 小山駅構内で貨車の入換え作業を行なっているC50 125機関車 左側の線路が東北本線、中央は機関区へ 、右側の線路は、水戸線側。まだ新幹線の高架橋もありません。懐かしい風景です。
2014.02.27
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今日は、朝から気温が上がり3月中旬ぐらいの気温になったのでは。 先日の雪などで開花が遅れていた梅の花も、大分咲きそろいました。 2月16日から横浜線で新型車E233系6000番台の運用が始まり、先日駅構内で撮影。通勤時に何回か乗車もしています。 流石新車とあって、現在の205系より乗り心地が良くなっています。 そんな訳で今朝の通勤時、新型車の走行写真を出勤前に撮影してみました。 新型車導入を記念して2編成にヘッドマークが付けられた車輌が走っているのですが通勤途中なので通過するまで長時間待つことは出来ません。 今年度中に全ての205系が、E233系の新型車に置き換えられる予定です。横浜線上り・下り とも現行205系 成瀬ー長津田 横浜線上り 新型車E233計6000番台 ヘッドマークなし 成瀬ー長津田 横浜線上り 205系H13編成 成瀬ー長津田 今後は、ヘッドマーク付きの車輌撮影をもう少し狙ってみたいと思います。
2014.02.26
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今日は、午後から気温が上がり大分暖かくなりました。 路肩に残っていた雪も、解けてほとんどなくなってきました。週末にかけ気温が上昇し、後半天気が良くない予報です。先日ニュースででていた新松田の河津桜は、3分から5分位になってきたそうです。今年は、例年より咲き揃うのが遅いのでは。 恵比寿ガーデンプレイスからの続きになります。ビアスステーション恵比寿、中世のお城を思わせる建物。生ビールや手作りの料理が楽しめる所です。 新宿方面 NTTドコモ代々木ビルの向こうには、雪山が見えていました。 世田谷方面を望む 湘南旬宿ライン北行き E259系NEX
2014.02.25
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2020年東京五輪の開催が決まり始めて、東京マラソンが昨日都内で行なわれました。岩崎宏美親衛隊の一人がランナーとして参加したので、その応援で日本橋へ出かけました。東京都庁前をスタートし東京ビックサイトまでのコース。今回は、ほぼ中間点の23kmでの応援でした。 時より、雪が舞う非常に寒い中でしたが、地下鉄出口が近くにあり地下から温かい風が吹き出し若干ですが暖かかった場所でした。ランナーが来る前に、カラーコーンなどを置き準備中。9:40AM マラソン選手が到着する前に、先行でスタートした車椅子部のメンバーが走る抜けていきました。 トップ集団は、アフリカのケニヤ・エチオペアメンバー後方に日本勢で8位に入った松村選手が見えています。 この辺りが女子のトップでした。皆さん、軽快に走っていました。 沿道では、町内会の皆さんが揃いのはっぴで応援をしていました。ランナーが次々にやって来て約30万人の応募があり抽選で約3万人が出場したとの事。
2014.02.24
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週末の土曜日は、午後から恵比寿駅にある恵比寿ガーデンプレイスに行ってきました。恵比寿駅から南に400mくらいはなれた場所にあります。オフィスビルや商業施設、レストラン、美術館などがありサッポロビールの本社もこちらにあります。恵比寿ガーデンプレイス内にて レストラン:ラ・ブティック・ドゥジョエル・ロブション 恵比寿ガーデンプレイスビル38階からの展望 湘南新宿ライン北行き 153系 恵比寿駅通過
2014.02.23
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先日、大井川鉄道で運用されている保存機関車C10形は、以前岩手県宮古市のラサ工業内の専用線で活躍していました。 その後、専用線が廃止され休車となりました。 大井川鉄道でその頃、機関車を探していた事もあり譲渡され今の形で運用されています。本日は、ラサ工業所内で活躍していた昭和44年5月の貴重な写真がありますので紹介します。岩手県宮古市ラサ工業内にて、工場専用線で活躍していたC10蒸気機関車 岩手県宮古市ラサ工業内にて 岩手県宮古市ラサ工業内にて 本日の夜、六本木にて岩崎宏美さんのライブがあるので早めの更新です。
2014.02.22
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神奈川県では、今日も良い天気になりました。 北海道では、雪が降り続き毎日除雪をしなければいけないので苦労されているとの事。東京と違って、毎年雪が降るのが分かっているのでスピーディーに除雪が進むようです。 東十条駅界隈での撮影の続きになります。寝台特急「あけぼの」が大幅に遅れて9時過ぎに通過したあと、東北本線上野行きの寝台列車通過時刻が迫っていたので場所を移動せず同じ所で撮影でした。東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 東十条駅界隈 高崎線上り 特急「あかぎ4号」 4004M 東十条駅界隈 同じ185系でも、塗装が異なります。高崎線上り 特急「あかぎ6号」 4006M 東十条駅界隈 寝台特急「カシオペア」は、ほぼ定時でしたが寝台特急「北斗星」は、約20分ぐらいダイヤが遅れていました。 どちらの牽引機も銀釜でした。東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 東十条駅界隈 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 東十条駅界隈
2014.02.21
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今日は、気温が昨日より低めでしたがまずまずの天気でした。 先週降った路肩の雪も大分解けていますが日陰にまだまだ残っています。 早朝は、歩道の脇に積み上げられた雪が解けて凍り滑りやすくなっています。 気を使うので、通勤も普段より慎重になります。 東十条駅界隈は、京浜東北線、高崎線、東北本線そして湘南新宿ラインが走る所です。東十条駅の100mくらい上野よりに踏切があるのですが、この時間列車の往来が激しく開かずの踏み切りになります。 歩行者や自転車での横断は、地下通路が併設されているのでそちらを使用しています。 この時間、ここの踏切を渡る人はほとんどいません。湘南新宿ライン大宮方面(北行) 特急「日光1号」 1051M 東十条駅界隈 湘南新宿ライン大船方面、東北本線上り、京浜東北線南行 東十条駅界隈 高崎線上り 特急あかぎ 東十条駅界隈 定刻より2時間半ほどの遅れで、寝台特急「あけぼの」が通過して行きました。定刻だと6時40分頃通過、この日は9時過ぎに通過でした。高崎線上り 寝台特急「あけぼの」 2022レ 東十条駅界隈
2014.02.20
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本日は、雪になる予報もありましたがうす曇で早朝は氷点下2℃となり肌寒い日になりました。 寝台特急「あけぼの」が3月のダイヤ改正で、定期列車から離脱することもありこの日、日暮里界隈で撮影することにしました。 6時45分、東の空が明るくなり、日の出が出始める頃に寝台特急「あけぼの」号が通過するはずでしたが、現われませんでした。羽越本線内の強風により列車ダイヤが乱れ、定時通過となりませんでした。日暮里駅界隈からは、スカイツリーの頭が見えます。 常磐線上り 特急スーパーひたち 日暮里界隈 東北新幹線上り なすの254号 日暮里界隈 常磐線上り 651系まだ健在 日暮里界隈 寝台特急「あけぼの」号、30分待ったが現われ無いので撮影場所を東十条に変更しました。
2014.02.19
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数日前の天気予報では、水曜から木曜にかけてまた雪が降るとの事でしたが低気圧が思ったより北上せず通過するため雪が降る心配がなくなったようです。 明日も今日のような天気になるとの事。山梨県内などで降った雪、この間に除雪を進めてもらい孤立解消に向かってもらいたいです。 昨日からの東北本線貨物列車撮影の続き、この時間帯寝台列車「北斗星」が通過するので雪が降る中待ちました。期待していたより、雪が少なかった。 今週は、大雪でこの辺りもだいぶ積もったと思われます。寝台列車も大雪の影響で、昨日辺りまで運休との事でした。東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 新白河ー白坂 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 新白河ー白坂 この日は、雪のため10分程度遅れで通過していきました。 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 新白河ー白坂 東北本線下り 貨物列車 4055レ 新白河駅通過 この列車撮影後、仕事現場に向かいました。
2014.02.18
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雪が降った後の後遺症、山梨県内などでは、大雪による除雪が追いつかずまだ孤立している所があるとの事。 路肩の雪も解けていますが、まだあちこちに残っています。 今週水曜から木曜日にかけて、また雪が降る予報がでています。 雪にならなければと、願っています。 2月5日、新白河駅前のホテルに宿泊、出勤前に雪が降る中何回か訪れている東北本線の撮影地に出向きました。ホテルから、この陸橋まで歩いて約20分、雪降る中ちょっと辛い。東北本線下り 貨物列車 3053レ 白坂ー新白河 東北本線下り 貨物列車 1075レ 白坂ー新白河 東北本線上り 貨物列車 列車番号不明 新白河ー白坂 東北本線下り 普通列車 2155M 白坂ー新白河
2014.02.17
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2週続けて大雪になり、丹沢山系にもだいぶ雪が積もり冬山らしくなりました。今日は、空気が澄み富士山も良く見えていました。日曜日の午前中は、恒例のRCフライトです。本日も青空の下で雪をかぶった丹沢山系をバックに楽しみました。 この場所からは、雪のかぶった富士山も見ることが出来ます。先週より富士山の姿、雪が多く下まで白くなっていました。 金目川には、白さぎや鵜が遊びに来ていました。 春先の水田に写る、丹沢大山なかなか見ることが出来ない風景でした。 RCヘリ飛行中です。
2014.02.16
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昨日からの大雪、深夜から雨に変わり雪がだいぶ少なくなりました。今朝は、自宅の前の雪かきをやったのですが水分が多い雪なので非常に重く大変な作業でした。 それでも、自宅前の道路わだちになる部分を綺麗に雪かきし車が楽に走れるようにしました。 今回の雪かきは、非常に重労働で汗でシャツがびっしょりになりました。今朝の小田急線は、昨夜からの雪の影響で朝のうちは間引き運転。30分に一本程度しか走っていませんでした。小田急線上り 急行列車 伊勢原ー愛甲石田 小田急線下り 急行列車 愛甲石田ー伊勢原 小田急線下り 急行列車 愛甲石田ー伊勢原 小田急線下り 急行列車 愛甲石田ー伊勢原 午後には、だいぶ雪が解けて、畑のなかにも地面が見える所がでてきました。小田急線下り 急行列車 愛甲石田ー伊勢原
2014.02.15
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今日は、先週に引き続き大雪となりました。 今回は、九州・関西・関東方面と全国的に雪になりました。 現在雪が降っていますが、湿り気の多い雪となってきました。 天気予報では、夜半より雨に変わるとの事なので明日の朝どんな感じになっているのか?東北本線東鷲宮駅付近で撮影してから、みぞれ交じりの雪と言うことで古河駅に移動し撮影することにしました。東北本線下り 貨物列車 3095レ 古河駅進入 東北本線上り 貨物列車 4094レ 古河駅進入この貨物列車は、古河駅で停車中に後続の貨物列車 3064レに追い越されます。 午後の打合せが終わり、5時過ぎに到着すると小山駅の停車中の貨物列車に出会いました。 この駅で時間調整、後続の列車の通過待ちで30分ほど停車しています。東北本線下り 貨物列車 3071レ 小山駅にて 東北本線下り 寝台特急「カシオペア」 8009レ 小山駅通過 ちょっと目を離した隙に、通過してしまいました。
2014.02.14
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2014年3月春のダイヤ改正にて、車輌の老朽化と乗車人数の減少から青森と上野間を走っている寝台特急「あけぼの」が定期運用からなくなります。既に、一ヶ月が無くなりファイナルカウントダウンに入っています。 上野発の夜行列車、下りた時から・・・・・、が現実からなくなってしまいます。高崎線上り 寝台列車「あけぼの」 2022レ 尾久ー日暮里 京浜東北線南行 普通列車 西日暮里ー日暮里 東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 8010レ 栗橋ー東鷲宮 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 栗橋ー東鷲宮 この2月4日は、みぞれ交じりの天気となり冷え込んだ一日になりました。
2014.02.13
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今日の天気予報では、また週末天気が荒れて雪が降るとの事。また、交通機関が乱れ混乱するのではと心配をしています。天気が良ければ、山にハイキングの予定なのですがこの天気では、中止になりそうです。 大井川鉄道SLナイトトレインが好評なので本日も紹介します。大井川鉄道千頭駅構内にて 大井川鉄道千頭駅構内にて C11機関車の運転室 大井川鉄道千頭駅構内 そろそろ新金谷駅に戻る準備です。 大井川鉄道千頭駅 帰りは、SL重連のバック運転で新金谷駅へ向かいます。 帰りの夜汽車内では、お弁当と暖かい豚汁が配られ食べながらの帰還となりました。 大井川鉄道の皆様のお陰で、夜汽車の旅を楽しむことができました。 ありがとうございました。
2014.02.12
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土曜日に降った大雪、まだ狭い路地に残っています。お天気もパットせず、厳しい寒さが続いています。 千葉方面では、今日も雪がちらつき事。週末も天気が悪く、雨が降る予報もでています。 大井川鉄道千頭駅構内での写真を続けて紹介します。大井川鉄道千頭駅構内 重連仕様に機関車を並べ替えての撮影 大井川鉄道千頭駅構内にて 大井川鉄道千頭駅構内 大井川鉄道千頭駅構内 大井川鉄道千頭駅構内
2014.02.11
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土日の大雪で交通マヒも、今朝の鉄道は、始発からほとんどもと戻ったようです。 朝の通勤道路は、雪がなくなっていましたが裏道に行くと雪かきが行われていない所はまだ雪が残っていました。 歩道の雪が残っていて歩きにくいので車道を歩く人が沢山いました。 昨日に引き続き、大井川鉄道ナイトトレインになります。このイベントは、毎年この時期に行なわれ夜汽車に揺られ千頭駅へ向かい到着後千頭駅構内でSLを撮影するイベントとになっています。今年は、それ程寒くなかったので助かりました。大井川鉄道千頭駅構内にて 大井川鉄道千頭駅構内にて C10とC11が並んで撮影できました。 大井川鉄道千頭駅構内にて 大井川鉄道千頭駅構内にて 大井川鉄道千頭駅構内にて
2014.02.10
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紹介記事が沢山り撮影時から時間が経ってしまうので、今日は更新2回目となります。 夕方になってメイン道路には、ほとんど雪がなくなりました。でも、歩道には、まだ雪が残っているので歩行者は、歩きにくそうです。明日の朝冷え込むと凍るので、明日が心配です。でも、気温が暖かいので大丈夫では。 大井川鉄道SLナイトトレインに乗車します。大井川鉄道新金谷駅より千頭駅へ向かいます。機関車が前に2台付き客車を牽引して行きます。 機関車を2台連結完了、新金谷駅を出発します。 客車内、木の床、固い座席どれも懐かしい光景です。 客車連結部、蒸気漏れ、この影響だったのか室内とても冷えていました。 暖房が効いていなかったようです。 大井川鉄道 終点の千頭駅 夜汽車に揺られ到着でした。 大井川鉄道 千頭駅構内で整備中。 給水タンクに水を補充しています。この後、夜の機関車撮影となります。
2014.02.09
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40数年ぶりの大雪と強風による影響でしょうか、昨日は、都内の各所で停電が発生しました。 自宅近くも、午後8時頃から数回停電が発生したのち長時間の停電になってしまいました。電気が止まるとファンヒータの為、暖房のストーブが使えずまた電灯も付かない生活となってしまいました。 東北大地震の時と同じで、停電の時間限定の停電なら良いのですが昨晩は、電気がなかなか付かず早々に布団に入り寝てしまいました。 朝起きたら停電は、回復。 朝風呂に入り、自宅前の坂道の雪かきをしてちょっと汗をかきました。 午後には、道路の雪もほとんど消えていつもの生活に戻りました。 今日は、大井川鉄道デートレインの続きになります。大井川鉄道上り 普通電車(元近鉄) 川根温泉笹間渡ー抜里 大井川鉄道千頭駅 大井川本線は、この千頭駅で終点。ここからは、井川線となりマッチ箱のような列車に乗って井川ダムの近くまで行くことが出来ます。 大井川鉄道下り 普通列車 千頭駅に到着。 右手奥に、SL用の転車台があります。 SLの方向転換に使用されています。 井川線下り 普通列車 千頭ー川根両国 大井川鉄道下り 普通列車 下泉ー田野口 大井川鉄道上り SL急行かわね路2号 田野口ー下泉 大井川鉄道上り SL急行かわね路2号 田野口ー下泉 この写真を撮影後、SLナイトトレイン乗車手続きの為新金谷駅へ向かいました。
2014.02.09
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午前中から降る雪、今でも降り続いています。暴風雪で傘もさせない状態です。関東地方の交通網も大幅に乱れ、午後から羽田空港を発着する航空機は全て欠航となってしまいました。 JRや私鉄も一部運休が出ています。先ほどから降っている雪は、少し湿った雪に変わって来ているのでこれからは余り積もらないような気がします。 でも相変わらず、暴風雪状態です。 小田急線のロマンスカー午後からは、ダイヤ乱れが予想されているので運休となりました。 運休直前のロマンスカーとなります。小田急線下り ロマンスカーはこね17号 愛甲石田ー伊勢原 小田急線下り 急行列車 愛甲石田ー伊勢原 小田急線下り ロマンスカーあさぎり3号 愛甲石田ー伊勢原 小田急線下り 急行列車 愛甲石田ー伊勢原 小田急小田原線の新宿ー小田原間大幅遅延、江ノ島線は、ポイント点検などで現在運休中との事。 (4:33PM現在)暴風雪、まだ続くようです。
2014.02.08
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今日は、青空が広がり良い天気。 明日は、低気圧の接近で雪と風の吹く大荒れの天気になるとの予報です。 外出は、控えた方が良いとのこと。 本日は、大井川鉄道SLデートレインです。大井川鉄道 新金谷駅構内 C10が今回のデートレインの主役です。 大井川鉄道下り SLデートレイン 抜里ー川根温泉笹間渡 大井川鉄道下り SLデートレイン 抜里ー川根温泉笹間渡 大井川鉄道下り SLデートレイン 抜里ー川根温泉笹間渡
2014.02.07
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昨日に引き続き、朝の気温ー4℃でした。 厳しい寒さが続きます。この辺りは、海に近く大井川の川幅も広くなっていました。本日も東海道本線金谷駅周辺での写真になります。 大井川を渡る貨物列車 東海道本線下り 貨物列車 1097レ 島田ー金谷 東海道本線上り 貨物列車 5092レ 金谷ー島田 今回運良く、数少ない二桁番号のEF66 27の運用に出会うことができました 東海道本線上り 貨物列車 5092レ 金谷ー島田 元南海鉄道で活躍していた21000系 ズームカー大井川鉄道下り 普通列車 金谷ー新金谷
2014.02.06
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今日は、日本中が冷凍庫の中に入れられてしまったのではないかと言うぐらい冷え込みました。 一泊二日の出張でしたが、外気温が下がり歩いていると手の先が凍るようでした。 本日から、1月25日(土)、静岡県大井川鉄道撮影時の写真を紹介していきます。霞んでいますが、バックに富士山が見えていました。大井川鉄道下り 普通列車 金谷ー新金谷 この場所は、大井川鉄道と東海道本線の両方が撮影できる所です。東海道本線上り 貨物列車 1080レ 金谷ー島田 東海道線上り 貨物列車 5062レ 金谷ー島田 大井川鉄道上り 普通列車 新金谷ー金谷 東海道線上り 貨物列車 5062レ 金谷ー島田 大井川鉄道上り 普通電車 新金谷ー金谷 大井川鉄道、今年3月のダイヤ改正で運転本数がほぼ半減するニュースが流れています。 沿線人口の減少、東日本大震災の影響、高速バスの規制強化で2期連続赤字で経営危機になっています。SL列車運行以外の列車運行削減で、地域住人の足が奪われる状態になって行きます。 今後の動向が心配です。
2014.02.05
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今日は、節分と言うことで各地で豆まきが行なわれたようです。関東方面では、コンビニなどで予約した恵方巻きを買って食べる人も多くなったようです。昨日に引き続き本日は、夜の部になります。 夜の部は、映画のセットのような感じになっていました。ミステリアスアイランド 天才科学者ネモ船長の脅威に満ちた秘密基地 ノーチラスギャレー メディテレーニアンハーバーから見るプロメテウス火山が幻想的でした。 ロマンティックな南ヨーロッパの港町町の窓の明かりが、いかにも生活観があふれるような感じに見えていました。 ディズニーシー・パークエントランスの地球儀 メディテレーニアンハーバー前の街並み 街並みでバルーンを販売中 国内にいて、外国の雰囲気が味わえいろんなイベントが1日中楽しめるディズニーシーまた機会があれば楽しみたいですね。
2014.02.03
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昨日は、「大空の下で遊ぼう」パート3のイベントで東京ディズニーシーへ行ってきました。 ディズニーシーへ行くのは、今回が初めてなので幹事さんにお任せで1日楽しんできました。参加メンバー当初は7名でしたが、都合が悪くなった人が出て 最終4名で朝8時半から夜の8時頃まで園内で乗り物になったりしながら楽しんできました。 舞浜駅7時40分集合し、ディズニーリゾートラインを見ながらディズニーシー入口まで10分前後歩きました。開園8時30分なのですが、既にゲート前は、入場を待つ人でいっぱいでした。 開園直後、この辺りまだ人がまばら。ミステリアスアイランドにあるプロメテウス山を望む山頂からは、炎と煙が出ていて火山をイメージしています。 ロマンティックな南ヨーロッパの港町をイメージした町並みが見えています。 アメリカの古い町並み劇場の町のイメージ こちらも同じアメリカの町のイメージです。 中央アメリカの失われた古代文明レイジングスピリット 神の石の発掘現場をコースターで走り抜けます。右上にコースターが見えています。夜景は、次回。
2014.02.02
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本日と言うより昨日になりますが、ディズニーシーへ行ってきました。ディズニーランドは、30年前に一度行きましたが、ディズニーシーは初めてです。土曜日とあって込んでいましたが、アトラクションは、10個位乗ることができ楽しんできました。 その時の写真は、また後日紹介します。 信越本線遠征の報告も、本日で終了です。日本海の冬の海は、鉛色の空と海になりますが、今回は吹雪きあり、晴れ間も覗く天気が目まぐるしく変わる遠征となりました。また、2日目の夜は、上越市で行なわれた岩崎宏美さんのホールコンサートにも参加充実した旅になりました。奥に見える岬の真ん中に滝があり、日本海に水が注いでいました。信越本線下り 普通列車 1335M 青海川駅発車 信越本線下り 貨物列車 列車番号不明 青海川駅通過 信越本線上り 特急「北越6号」 1056M 青海川駅通過 信越本線下り 貨物列車 3097レ 青海川ー鯨波
2014.02.01
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