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昨日は、雨の中のハイキングとなりゆっくり紅葉を楽しむことができませんでした。 午前中は、RCヘリフライトをしながら東海大学周辺の紅葉を楽しみました。妙現寺の山門の紅葉 バックは、丹沢山系。 午後は、昨日ハイキングに行った新松田駅と渋沢間の山間の紅葉の中を走る小田急線を見に行きました。小田急線下り ロマンスカーEXE はこね23号 渋沢ー新松田 小田急線下り ロマンスカーVSE はこね25号 渋沢ー新松田 小田急線下り 3000形 渋沢ー新松田 小田急線下り ロマンスカーVSE はこね28号 渋沢ー新松田 小田急線下り ロマンスカーVSE はこね28号 渋沢ー新松田 小田急線下り 3000形 渋沢ー新松田
2014.11.30
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今日は、山歩きのグループ「遊山会」の秋のハイキングでした。小田急新松田駅に集合し、丹沢山系の南に位置するシダンゴ山(標高798m)ハイキングでした。新松田駅からバスで寄(やどりき)へ、そこから歩いて約1時間半シダンゴ山山頂です。 晴れていれば、丹沢山地の山々など360度の景色を楽しめるところです。 今日は、生憎の雨でしたが、全員山頂まで登ることが出来ました。寄(やどりき)のバス終点から、中津川を渡りシダンゴ山へ高度が上がり、寄の集落が眼下に、紅葉も進んでいました。 山道を登っていきました。雨の中、シダンゴ山山頂に到着。晴れていれば、とても良い景色を見られるのですがガスがかかり何も見えませんでした。シダンゴ山山頂で、雨の降る中で温かい鍋をみんなで味わいました。コーヒーカップのコーヒーは、雨が入り味が薄く、直ぐ冷めてしまうほどの雨が降っていました。 早々に昼食を食べて、下山することになりました。シダンゴ山山頂で雨の降る中、全員で記念撮影。下山途中の紅葉出発地点、寄バス停付近にて。紅葉がとてもきれいでした。山頂で昼食を食べていた時が、一番雨が強く、バス停に到着した頃には、雲の合間から青空も見え雨も止んでいました。 でも、雨の中のハイキングもまた楽しい。
2014.11.29
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今日は、生憎曇り空、晩秋の秋の空を楽しむことができませんでした。来週から12月となり、残り一ヶ月せわしない日々が続きそうです。 昨日に引き続き、御殿場高原の「時之栖」のイルミネーションになります。一回目17:00~のを見た後、この日二回目の噴水ショーを見ました。既に日が沈み、御殿場市裾野付近の家並みも電気がつき始めていました。噴水イルミネーション 「ヴェルサイユの光」コニカミノルタが開発した有機ELを羽にまとった鳥とクラゲたちが、音楽に合に合わせ 見る角度によって光を変えながら色の変化を楽しませてくれました。20 mを誇る自然のモミの木を移植し、モミの木の周囲を七色の光が輝きます。
2014.11.28
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先日ですが、御殿場高原にある 緑と光のリフレッシュリゾート「時之栖」で行われるイルミネーションを見て来ました。今回初めて訪れる所でした。日が暮れる前に自宅を来るまで出発し東名高速で約一時間ちょっと、御殿場高原へ。11月7日から来年の3月15日まで、ウィンターイルミネーションと言うことで、園内5つのブロックに分かれて行なわれています。光のトンネルや噴水レーザーショー、高さ20mのツリーなど見どころたくさんありました。この場所「時之栖」は、親衛隊のお友達の加藤さんのお勧めで来て見ました。 夕暮れの御殿場高原「時之栖」から、富士山方面を望む。富士山を中心とし、周囲の企業&団体がイルミネーションの提案から作成まで行なっているエリア。華麗に彩るレーザーの光、音楽に合わせ噴水があちこちから出て動久。とても素晴らしい演出でした。まるで生きている水がダンスをしているような躍動感です。 噴水の最高到達点、なんと70mにもなります。 ヴェルサイユ宮殿の庭園で行なわれている噴水ショーをここに再現したとのこと。
2014.11.27
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今日も朝から雨、しっかりした傘でないと、傘が壊れてしまうくらい風が強かった日でした。 今日は、半休で親戚の叔母さんの通夜で秩父まで行き先ほど帰ってきた所です。 病院に約3年、91歳で亡くなりました。とても穏やかな顔でした。昨日の「あべかどナイト♪♪」、続きです。 写真を追加しました。毎回 ピアノで登場の、「香喜!」 こと 赤石香喜さんで~す。今日の主役は、香喜さん? 香喜さんに、ピントが合いました。皆さん、私について来てください! 「ありがとうが贈物」グリーンのペンライトお忘れなく。 ミュージカル「レ・ミゼラブル」の曲を熱唱、高音が良く出ていました。 また来月も、「あべかどナイト ♪♪」 やりますよ! 凸凹姉妹、MCも、とても面白いです。 声は、低くても 下北のアイドルでーす。
2014.11.26
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今日は、冷たい雨と季節風で寒い一日になりました。今夜は、恒例の下北沢でのBlue Moonでのライブ”あべかどナイト♪♪”で寒さを吹っ飛ばして来ました。今回は、リクエストしていた岩崎宏美さんの「思秋期」と「聖母たちのララバイ」を歌って頂きました。 今回は、ペンライトを振って応援しました。とても楽しいひと時ありがとうございました。第一部は、あべ由紀子さん、第二部は、角辻順子さん、そして第三部はお2人のデュエットで盛り上がりました。数量限定の温かいポトフも美味しく食べました。みんな一緒に歌いましょう!ビールで乾杯!定番の、Blue Moon とても良かったよ。太田宏美さんの木綿のハンカチーフも良かった。ニコニコ満月で、今回もありがとう。あべちゃん、赤石さん、順子さん いつもありがとう。さぷらいずゲストJaitoさんも登場、香喜さん見えなくなってしまいました。
2014.11.25
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三連休最終日は、朝から曇り空だったので行楽には今ひとつだったかも。本日は、出勤日。朝の車内は、いつもとは違いやはり祭日の雰囲気で電車も空いていました。 今日は、先日訪れた小田急多摩線沿線での景色になります。以前から一度訪れて見たかった多摩ニュータウンの「多摩東公園」のそばにある、小田急多摩線と京王相模線を跨ぐ通称「電車見橋」です。既に公園周辺は、紅葉していて綺麗でした。今回は、小田急多摩線はるひ野駅から多摩東公園に向かい歩きました。約1km、それもほとんど上り坂なのでよい運動になりました。橋の下を都道18号線が走っています。都道18号線の街路樹小田急多摩線上り 8000形 小田急永山ーはるひ野京王相模原線上り 7000系 永山ー若葉台小田急多摩線上り 東京メトロ16000系 小田急永山ーはるひ野 京王相模原線上り 8000系 永山ー若葉台 京王相模原線下り 7000系 若葉台ー永山 京王相模原線下り 8000系 若葉台ー永山
2014.11.24
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今回の四日市撮影遠征は、最終目的であった浜松市浜北文化センターで行なわれた岩崎宏美さんのコンサート応援に合わせて組んだものでした。浜松でのコンサートに合わせ、四日市周辺の鉄道訪問2日間は、天気に恵まれ最終日は、生憎の雨となってしまいましたが楽しい遠征になりました。雨の天竜浜名湖線の撮影を昼で切り上げ、浜北文化センターへ。浜北文化センターは、三階建ての立派なホールで遠州鉄道浜北駅から徒歩で役5分の所です。 既にこの辺りの木々も紅葉が始まっていました。浜松市浜北文化センター正面口浜松市浜北文化センターの直ぐ隣には、こじんまりとした神社がありました。正式には「貴布禰神社」だそうですが、「貴布祢神社」で通っているようです。開始時間まで時間があったので、遠州鉄道浜北駅へ。遠州鉄道は、以前撮影に来ている所です。 遠州鉄道浜北駅にて 遠州鉄道上り 普通電車 2000形 浜北ー遠州小松 遠州鉄道 浜北駅全容を浜松市図書館建物より 撮影後、コンサートを楽しみ深夜帰宅でした。
2014.11.23
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遠征最終日の最後のイベントは、浜松市北浜にて行なわれる岩崎宏美さんのコンサートです。 夕方まで時間があるので、浜松市の沿線を走る天竜浜名湖沿線で撮影をしました。この日は、相変わらず雨でした。天竜浜名湖線は、静岡県掛川駅から浜名市の天竜二俣を経由し湖西市の新所原を結ぶ非電化のローカル線です。旧国鉄時代の二俣線を引き継いだ路線です。天竜浜名湖線上り 普通列車128 西気賀ー気賀天竜浜名湖線上り 普通列車128 西気賀ー気賀 天竜浜名湖線下り 普通列車125 気賀ー西気賀 天竜浜名湖線下り 普通列車125 気賀ー西気賀
2014.11.22
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四日市で工場夜景を撮影後、3日目の朝、知多半島で日の出を見るために夜のうちに愛知県美浜町河和湾(こうわわん)の浜辺へ移動しました。でも生憎、朝から曇り空今にも雨の降りそうな日になってしまいました。昼頃には、浜松市内に向かう予定だったのでゆっくり写真を撮影しながら北上することにしました。美浜町河和は、名鉄河和線が走っています。名古屋鉄道河和線上り 3300系 河和ー富貴名古屋鉄道河和線下り 5700系 富貴ー河和口JFEスチールの玄関口となっている武富線東成岩駅を訪れる。現在は、非電化となっていますが2015年春をめどに全線電化となる予定です。既に架線が張られていますがディーゼル車での運用になっています。武豊線下り 普通列車3506D 東成岩駅にて武豊線下り 区間快速 4551D 乙川ー亀崎武豊線 普通列車 3510D 亀崎ー乙川名古屋鉄道周辺に到着したときは、既に土砂降りの雨の中傘をさしての撮影でした。名鉄撮影は、今回が初めてでした。名古屋鉄道本線上り 3500系 名電長沢ー名電赤坂名古屋鉄道本線下り 1800系 名電赤坂ー名電長沢名古屋鉄道本線下り 1000系 名電赤坂ー名電長沢 名古屋鉄道本線上り 2000系 名電長沢ー名電赤坂
2014.11.21
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朝日が見えていましたが昼前には、雲に覆われ三時過ぎからは雨になってしまいました。 いつも鞄の中に折り畳み傘を入れているのですが今日に限って傘が入っていませんでした。仕方なく、町田のドンキーで傘を買って帰りました。 日曜日出かけたので鞄から出したまま入れるのを忘れ亭増した。四日市でのDD51ディーゼル機関車の続きです。四日市港の敷地内での入れ替え作業。DD51ディーゼル機関車による入れ替え作業三岐鉄道の東藤原から四日市駅を経由そして四日市港へ。ここからは、太平洋セメントが保有するディーゼル機関車で自社の工場敷地まで貨車を運びます。四日市駅構内に貨物列車が2編成待機 5366レと72レ 四日市駅関西本線上り 貨物列車 72レ 四日市駅関西本線上り 貨物列車 5366レ 四日市駅 四日市駅近くの商店街、「明るい商店街?」 不思議です。 関西本線上り 貨物列車 72レ 四日市ー富田浜 関西本線上り 貨物列車 5366レ 四日市ー富田浜
2014.11.20
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昨日に引き続き関東地方は、晴天に恵まれ過ごしやすい一日になりました。通勤路で見かける木々も色づき始めています。朝のニュースで神宮外苑のイチョウ並木も、今週末から見頃になるとのことでした。四日市港の千歳運河で鉄道可動橋を撮影したのですが、2日目再度訪れました。 鉄道可動橋のある南側に、四日市市道の道路橋で跳開式可動橋があります。現在も大きな船が通過する時は、橋が跳ね上がり船が通過します。 今回は残念ですが、道路橋が開くのを見ることが出来ませんでした。四日市港の臨港橋橋上より、千歳運河を望む。 道路橋で跳開式可動橋、橋の袂に遮断機があります。船が通る時、遮断機が下がり、人や車が進入しないようにします。 遮断機 臨港橋から鉄道可動橋が撮影できます。 5365レ 四日市ー四日市港 関西本線下り 貨物列車 5365レ 四日市ー四日市港 関西本線下り 貨物列車 5364レ 四日市港ー四日市 関西本線下り 貨物列車 5364レ 四日市ー富田浜
2014.11.19
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関東地方、この秋一番の冷え込みか。今日からコートを着ての出勤にしました。朝のうち、日差しが弱かったんのですが上空の青空の広がりから天気が回復し風があったのですが良い天気になりました。群馬県の方では、常習の空っ風が吹き 風が強かったようです。 三重県四日市2日目になります。三岐鉄道北勢線での撮影後、 三岐鉄道本線での貴重な貨物列車撮影へ再び向かいました。三岐鉄道上り 第12列車 801系 三里ー大安三岐鉄道上り 貨物列車 3712レ ED45形 丹生川ー三里 貨物列車通過後、最寄の丹生川駅へ。この駅には、「貨物鉄道博物館」という、珍しい博物館をオープンさせています。 この博物館は、ボランティアによる運営で月一回開かれています。外には、貨車の他に東武鉄道39号蒸気機関車も展示されています。東武鉄道39号蒸気機関車三岐鉄道下り 貨物列車 3713レ ED45形 丹生川ー伊勢治田丹生川駅改札口三岐鉄道上り 第24列車 101系 伊勢治田ー丹生川 三岐鉄道上り 貨物列車 3714レ ED45形 丹生川ー三里撮影後、再び四日市港湾へ
2014.11.18
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四日市と言えば高度成長期の1960年代、コンビナートから発生した大気汚染により集団喘息が発生し公害として大きな話題となっていました。現在は、公害対策が行なわれ昔のこととなっています。現在ではコンビナートの夜景が人気となり、多くの人が見物や撮影にやって来るようになっています。2日目の夜、四日市駅に近いコスモ石油四日市製油所の夜景を楽しみました。大正橋前の川沿いからコスモ石油四日市製油所の迫力ある工場夜景が楽しめますコスモ石油四日市製油所コスモ石油四日市製油所コスモ石油四日市製油所堤防沿いに歩いていけば、少しずつ工場の表情が変わります。昼間のコスモ石油コンビナート、夜の景色の方がとても綺麗です。この日は、午後8時過ぎまで撮影し、次の朝朝日を見たいと思い知多半島美浜町へ夜のうちに移動ここでも夜景を撮影です。加藤化学工業と知多湾美浜町打越方面を望む この日は、この付近に宿泊。
2014.11.17
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四日市近郊での撮影後、一日目の宿泊地 三岐鉄道北勢線の終点阿下喜(あげき)駅へ向かいました。 阿下喜駅には、軽便鉄道博物館があり、昭和6年製軽便電車モニ226号が保存されています。 軽便鉄道時代走行していた電車モニ226号 阿下喜駅に停車中の現在使用中の270系 ラッピング車両停車中の現在使用中の200系 阿下喜駅付近での日の出前風景、2日目は、雲が多い日となりました。三岐鉄道北勢線上り 200系 麻生田ー楚原三岐鉄道北勢線上り 270系 麻生田ー楚原三岐鉄道北勢線下り 270系ラッピング車両 楚原ー麻生田 三岐鉄道北勢線上り 270系ラッピング車両 麻生田ー楚原 三つ眼鏡の明智川橋梁を渡る列車。三岐鉄道北勢線上り 270系ラッピング車両 麻生田ー楚原
2014.11.15
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昨日は、会社のOB会メンバーと年一回の旅行で中伊豆へ。そちらの写真を先に更新したので、今日は再び四日市周辺での撮影の写真になります。一日目最後は、関西本線と平行して走っている私鉄大手の近鉄名古屋線を撮影しました。 既に、太陽が沈み始め、西日が当たる列車になりました。近鉄名古屋線下り 海蔵川を渡り四日市駅方面へ 阿倉川ー川原町近鉄名古屋線上り 22000系+22600系特急車両 川原町ー阿倉川近鉄名古屋線下り 21000系特急車両 阿倉川ー川原町近鉄名古屋線上り 夕日を浴びて名古屋へ 川原町ー阿倉川近鉄名古屋線上り 夕日を浴びて名古屋へ 川原町ー阿倉川四日市市内で夕日を見て、一日が終わりました。
2014.11.15
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昨日から今日までは、会社OBメンバーによる総会(親睦会)と言うことで貸切バス一台で伊東温泉のホテルニュー岡部まで行って来ました。2日とも天気に恵まれ、良い旅が出来ました。 昨夜は、ホテルで宴会食事のあと抽選会やカラオケなど楽しみました。今日も朝から快晴、真っ青な空が一面に広がっていました。宿泊地:伊東温泉ホテルニュー岡部今日は、ホテルで朝食を取ったあと、中伊豆観光と言うことで先ずはワイナリー見学で伊豆ワイナリー シャトーT.Sへここは、シダックスの創業者 志太 勤さんが自らの私財を投じて創業した観光施設です。広大なブドウ畑には、富士山が綺麗に見えます。敷地内には、レストランや結婚式場、チャペルがあり、結婚式が行われることもあります。「ぐらっぱの丘」 この中では、BBQなども行なえる施設になっていました。ワイナリーの中心施設、無料・有料のテイスティングコーナーもありました。もちろん、無料コーナー満員でした。ワイナリーのあとは、伊豆の国パノラマパーク空中公園へロープウェーで山頂から雄大な富士山と駿河湾の眺望を楽しみました。お天気に恵まれ、最高の景色を見ることが出来ました。ロープウェー山頂駅より静岡県伊豆の国パノラマパークには、標高452m 葛城山山頂までロープウェーが設置されています。山頂からは、富士山を始め駿河湾、南アルプス山系が見えていました。葛城山山頂からの景色このあとは、沼津のジャンボ干物センター経由で相模大野駅へここで東京組は解散、福島組はバスで圏央道経由福島へ。
2014.11.14
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今回、太平洋セメントにてお会いした鉄道専用線写真などを撮影している奥野さんと出会い、四日市市内で稼動している専用線を案内して頂きました。四日市市は、もともとみなと付近に工場地帯でたくさんあり、専用線が多くあったようです。現在は、車輸送が主体で専用線が大分なくなってきています。 今回は、太平洋セメント専用線の他で活躍している別の専用線撮影しました。 今日は、伊豆温泉へ会社OB会があるので早めの更新です。JR塩浜駅から昭和シェル石油管理センター間で運行している専用線四日市市内の専用線 昭和シェル石油管理センター -塩浜石油センター入り口の手動式踏み切り 塩浜駅から石油センターへ戻る列車この時期、灯油需要が多くなるのでこの間の石油輸送も増えるようです。こちらは、JR南四日市駅からエラストミック四日市工場間の専用線です。エラストミック四日市工場内に停車中の列車こんな形で、JR南四日市駅構内まで貨物を運搬します。エラストミック四日市工場出入口にてJR関西本線南四日市駅構内へ貨物を輸送しJRに貨物列車を運んでもらいます。
2014.11.13
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今日は、四日市市内の運河にかかる日本国内では現役唯一の跳開式可動鉄道橋梁「末広橋梁」です。 可動鉄道橋梁として始めて、重要文化財に指定されています。橋の上には、関西本線四日市駅と四日市港の線路があります。 列車が通過する前に、橋が下がり列車が通過したあとまた元に戻ります。 今回、ここも撮影のポイントでした。千歳運河にかかる、跳開式可動鉄道橋梁「末広橋梁」 レールが空に向かって、立っています。 列車が通過する前に、橋が下がり貨物列車が通過します。 通過する列車は、三岐鉄道東藤原から関西本線富田を経由し四日市港にある太平洋セメントへセメントや土砂を運んでいます。中部国際空港の土砂運搬時には、1日12回開閉した記録が残っているそうです。 現在でも日に何回か、このように開閉がされています。JR関西本線 貨物列車 5365レ 四日市ー四日市港 名古屋臨海鉄道 四日市港内は、別の機関車で搬送されます。 太平洋セメント構内で、セメントの積込みおろし等が行われています。 構内作業用ディーゼル機関車 DD452
2014.11.12
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昨日は良い天気でしたが、今日は朝から小雨がぱらつきました。 出勤時は、傘の出番なしで通勤でき一日肌寒い気温になりました。昨日に引き続き、今日は三岐鉄道北勢線になります。 この北勢線は、もともと近鉄が所有していたのですが、累積赤字で廃止の意向を打ち出したのですが地元自治体の存続運動があり現在三岐鉄道鉄道が運営を続けています。路線は、三重県の西桑名からいなべ市の阿下喜駅までの約20kmとなっています。線路幅ですが、標準軌(新幹線の線路幅)が1435mm、狭軌が1076mmになっています。ここの路線は、日本では少なくなった軌道幅762mmのナローゲージ路線です。三岐鉄道北勢線下り 第81列車 楚原ー麻生田三岐鉄道北勢線上り 第90列車 麻生田ー楚原三岐鉄道北勢線下り 第91列車 楚原ー麻生田三岐鉄道北勢線下り 第91列車 楚原ー麻生田 また、貨物列車が通過するので朝一番で撮影した三岐線へ戻り撮影でした。三岐鉄道上り 第24列車 丹生川ー三里 三岐鉄道上り 第26列車 丹生川ー三里 待っていたセメント運搬貨物列車が、やって来ました。三岐鉄道上り 貨物列車 3714レ 丹生川ー三里
2014.11.11
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11月、一般の人は三連休が2回ありますが週休2日制の会社は、3連休にならない所が多いのではないでしょうか。 今週自主的に3連休にして三重県四日市方面を主に撮影に行って来ました。初日の7日深夜出発し、東名・伊勢湾岸道路を使用し早朝に三重県四日市内に到着できました。道路の車の流れもよく、行きは約19km/Lで移動できました。この日は、満月でとても綺麗な月を見ることができました。四日市市内にて、月がまもなく山に沈みます。四日市市内、月が沈み頃朝焼けが見え始めました。いなべ市 野入溜 三岐鉄道沿線に向かう途中朝日が輝いていました。三岐鉄道上り 第10列車 801系 丹生川ー三里後方に見える山は、藤原岳です。太平洋セメントの鉱山で石灰石の採掘が行なわれています。三岐鉄道上り 第14列車 801系 丹生川ー三里三岐鉄道上り 第16列車 101系 丹生川ー三里最近では、私鉄で運行されている貨物列車は珍しい存在です。今回は、この貨物列車撮影も目的のひとつでした。三岐鉄道上り 3712レ ED45貨物列車 丹生川ー三里三岐鉄道上り 3712レ ED45貨物列車 丹生川ー三里
2014.11.10
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台風の影響が出ているのでしょうか、午後から雨が降ったり止んだりしていました。でもこの雨は、夜半には上がり明日は、良い天気になるようです。 昨晩のミラクルムーン神奈川県では、雲に覆われ13夜のお月見は出来ませんでした。 でも、明日辺りから天気が回復しそうなので15やのお月様が見られるのではないでしょうか。金沢八景界隈、本日で終了です。 またまた駅近くの高台より京浜急行撮影でした。京浜急行上り 京急2100形 追浜ー金沢八景京浜急行逗子線上り 京急1000形 六浦ー金沢八景最後は、また金沢市サイドラインを海の近くで撮影。金沢シーサイドライン 2000形 野島公園ー金沢八景金沢シーサイドライン 2000形 野島公園ー金沢八景 釣り船が東京湾から帰ってきたようでした。
2014.11.06
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今日は『ミラクルムーン』 と言うことで晴れていれば、171年ぶりの『幻の十三夜』にだけ見られる月「11月5日」なんです。旧暦での話で、暦と季節を調整するため9月が2回ある年になっていて今回が後の9月になっています。月の見え方は、普段と変わらないのですがお月見には良い日なんだそうです。でも、今日は曇っていてお月見が出来ません。今日は、昨日に引き続き金沢八景駅界隈からです。金沢八景駅前から、新交通システム「金沢シーサイドライン」が新杉田まで走っています。走行路面上の中央にある案内軌条に案内輪をあてて、ゴムタイヤで走行する交通機関です。 全線、無人運転で運行中です。 金沢シーサイドライン 2000形 金沢八景ー野島公園金沢シーサイドライン 2000形 金沢八景ー野島公園 金沢八景駅の発車メロディーは。小田和正さんの「たしかなこと」です。現在金沢八景駅は仮の駅で、2016年には、京急金沢八景駅も近くまで延伸するそうです。金沢シーサイドライン 2000形 金沢八景ー野島公園 金沢シーサイドライン 2000形 野島公園ー海の公園南口 金沢シーサイドライン 2000形 野島公園ー海の公園南口
2014.11.05
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先日訪れた京浜急行金沢八景駅で下車し、列車が見える高台を目指して歩きました。午前十時過ぎには、うす雲もとれて太陽の日差しが差し始めハイキングをするのに良い日になりました。金沢八景駅が見える場所からの撮影です。京浜急行下り 京急1000形 金沢八景ー追浜京浜急行下り 京急2000形 金沢八景ー六浦京浜急行下り 京急600形 金沢八景ー追浜京浜急行下り 京急1500形 金沢八景ー六浦京浜急行下り 京急2100形 金沢八景ー追浜 秋の雰囲気で、ススキと一緒に京浜急行下り 京急1000形 金沢八景ー追浜
2014.11.04
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上野恩賜公園で、” ひかりと遊ぶグランドフェスタ ”を途中まで見た後、東京スカイツリータウン・ソラマチ31階にあるレストラン「TOP of TREE」で食事でした。 レストラン入り口で子供たちと待ち合わせをして、久しぶりに外で家族全員で妻の還暦のお祝いを行ないました。家族全員での食事は、久しぶりでした。ソラマチに着いた時には、地面もかなり濡れてクリスマスに向けたイルミネーションもこの日から始まり雨で地面が輝いていました。東京スカイツリータウン・ソラマチの入り口にて上空の展望台付近は、雲に覆われ上の方が見えていませんでした。天空LOUNGE TOP of TREEの店内 落ち着いた感じのところでした。店内からの夜景下界では、ちょうどクリスマスツリーの点灯式をやっていました。アミュウズタワーに盛り合わせが載っていました。店内は、既にクリスマス準備完了。食事がもう一度、スカイツリーを。
2014.11.03
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昨日(11月1日)は、浅草方面に行く前に上野の恩賜公園で行なわれていたスペシャルイベント 創エネ・あかりパーク 2014 ひかりと遊ぶグランドフェスタに立ち寄りました。公園内に到着した頃は、小雨が降っていましたが傘をささずに歩いている人もいました。 雨が降っていたので、人では普段より少なかったのでは。上野恩賜公園内にて 噴水後援前の木々は、少しずつ色づき始めていました。東京都公認の大道芸人によるパホーマンス。小雨の中をがんばってくれました。ローラーの上に机を重ね、その上でナイフをジャグリング上手く出来ました。海外から来た大道芸人のパホーマンス一人でいくつもの楽器を歩きながら演奏、それに合わせて白鳥がパフォーマンスみんな大笑い。 特別プロジェクション: 東京国立博物館所蔵の名品を本館正面の壁に投映最後まで見たかったのですが、押上スカイツリーへ向かいました。
2014.11.02
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先日の25日京浜急行電鉄の続きです。 京急川崎駅で撮影後、南下し今度は、金沢八景駅へやって来ました。こちらの駅は、京浜急行電鉄そして横浜シーサイドラインの駅があります。駅名は、近隣の景勝地金沢八景に由来しているそうです。周辺には、瀬戸神社や弁天島等と共に、学校も多く 歴史の街、学生の街でもあるそうです。京浜急行本線上り 京急2100形 追浜ー金沢八景京浜急行逗子線上り 京急1500形 六浦ー金沢八景京浜急行本線上り 京急2100形 追浜ー金沢八景京浜急行逗子線下り 京急1000形 金沢八景ー六浦やっとこの日、幸せを呼ぶイエローの列車に会うことができました。京浜急行本線下り 京急2100形 金沢八景ー追浜京浜急行本線下り 京急2100形 金沢八景ー追浜
2014.11.01
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