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2005年04月30日

私の旅路！？（６）

テーマ：旅のあれこれ(10968)

カテゴリ：旅行

まことに、勝手ではございますが、自分の記録をつけてますと、手元にない航空券、ボーディングカードがあることに気がつきました。
この辺で終わりかと思いましたが、そうはいかないようです。
しばし、お付き合いをお願いいたします。

年末年始の忙しい時期が終わって、また、また、クアラルンプールへ。

Flight SQ114 SIN/KUL　シンガポール航空１１４便シンガポール発クアラルンプール行き
Flight SQ103 KUL/SIN　シンガポール航空１０３便クアラルンプール発シンガポール行き

１月７日から９日まで。　でも、時期的に休みは取れないような気がします。
なにかあって、仕事に出かけたようです。

次も、クアラルンプールへ。　これは休暇ですね。　友人に会いに行きました。

（タダで）
フライトですが、片道をシンガポールで発券し、復路はマレーシアで発券するようにしました。　多分、値段が安くなるので試験的にこうしたのだと思われます。

Flight SQ116 SIN/KUL　シンガポール航空１１６便シンガポール発クアラルンプール行き
Flight SQ113 KUL/SIN　シンガポール航空１１３便クアラルンプール発シンガポール行き

往復でS$２６０ドルがこのように発券すると、行きがS$１３０ドルで帰りがM$１３０ドル＝S$２２０くらいの検討になります。

ヨーロッパの航空会社が、オーストラリア方面へ飛びますが、経由がバンコク、シンガポールそして、ジャカルタとなるのがほとんどです。
当然、便数は少なく、ルーティングもイレギュラー（経由地が曜日によって違うとか）。
となると、当然料金も安くなるだろう。　案の定！
という訳で、「スカンジナビア航空」ってのに乗ってみることにしました。

Flight SK978 SIN/BKK　スカンジナビア航空９７８便　シンガポール発バンコク行き
Flight SK973 BKK/SIN　スカンジナビア航空９７３便　バンコク発シンガポール行き

サービスはあまりよくありませんでした。　後、乗務員は年配のかたが多かったです。　機材はDC-10で、後方にクルーの休憩所が設置されていました。
当時の、JALより、クルー数は少なかったと思います。
さて！　帰りの便ですが、問題がありました。
道路渋滞で、出発時間に間に合わず！　チェックインカウンターに着いたのが、出発３０分前。　カウンタークローズしておりました。
仕事があるのでシンガポールへ戻る必要があります。　スカンジナビア航空と掛け合って、すぐ後に出発する、シンガポール航空便にエンドースしてもらいました。
運賃差から考えると、すごく得をしました。　食事内容も雲泥の差がありますしね。

続く........。

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