[レースリポート] カテゴリの記事
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最後の鈴鹿Mini-Moto 4耐･･･引退レース決勝
※加筆有り（青文字部）☆予定通りあまりにも予定通りと言うのか、予想通りと言うのかジジイにルマン式スタートは拷問だよ（笑）↑ 日章旗を真剣に見つめる Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん↑ 遅っせ～ Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん本人はウサイン・ボルトのつもり、100ｍ9秒台で走ってるんですww↑ やっとバイクにたどり着いた時、隣のバイクはすでに走り出しているwwPhoto by カメラ女子 萌由果ちゃん初めてエアバッグを背負ってのレースヒモを手に持って走れば良かったと後悔してます。。。↑ ヘアピン立上り Photo by RUPIN 中川氏グロムのスリップがもらえず苦戦しているけど、周りのモタード全てが同じような状況であることが分かり、ちょっとホッとしました↑ 日立Asutemo シケイン Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん☆チャンス その130分ほど走った頃、西の空が黒くなってきたぞと思ったらヘルメットのシールドに何かがぶつかる音が聞こえる雨だ西コースのポストではレッドクロス（旗＝雨が降り始めたサイン）が振られ始めた次の周にはレッドクロスが東コースへ広がってくるシールドにぶつかる雨が増えてきたけど、路面はドライのまま（に見える）と信じてアクセルは戻さないもちろん全車ドライタイヤなので、ビビッてアクセルを戻すライダーが出はじめたチャンス到来だって僕はアクセルを戻さない、ワイドオープンをキープするもんねスタートで出遅れて順位をかなり落としましたが、なんとかスタート時の順位に戻せました♪↑ 1回目のPit in軽くマシンをチェックして、ガソリンを補給してU16君が出撃相変わらず燃料は薄い感じ、バイクは全然絶好調じゃない↑ U16君ヘアピン立上り Photo by RUPIN 中川氏ミニモトの為に7kgのダイエットを成功させたU16君、気合十分ですもちろん僕もダイエットは成功昨夜の計量では50.8kgまで絞れていました6年ぶりのレース参戦で緊張MAXなU16君でしたが、走り出せばアッと言う間に勘を取り戻し、どんどん順位を上げていきます↑ 2回目のPit in、燃料補給してライダー交代↑ 逆バンク Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん過去に類を見ない抜かれっぷりまるで罰ゲームのような第3スティントを淡々と粛々とこなすだけ絶対に転けるなよ と自分に言い聞かせ 我慢の走行を続けますGROMは進化しました2014年GROM初年度（GROM4）は総合7位、APE/XRモタードクラス7位そうです、GROM4には負けなかったのに↑ 逆バンクを12台の集団で駆け抜ける Photo by カメラ女子 萌由果ちゃんさて、僕はどこに居るでしょうか☆チャンス その2またしても西コースでレッドクロスが振られてるやっぱり雨だでも路面はドライ･･･と信じてアクセルは全開固定スプーン出口で2回リヤタイヤが少し滑ったけど気にしない、大丈夫（その自信はどこから来るのかww）レース後に他のライダーと雨の話をした時、やっぱみんなビビッてたらしい(笑)しかし僕は晴れ男、大雨にはならないウェットパッチぐらいになったら、もっと順位を上げれたのになぁww↑ 最後のライダー交代、U16君出撃この時3分ルールを無視して延長、70分ルールを駆使する作戦実施中ww↑ 集団で逆バンクを駆け抜けるU16君 Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん激走を続けるU16君を尻目に、2スティントを走り終えた僕はツナギを脱ぎ捨ててチームシャツにお着換え完了2019年は表彰式に備えてどのタイミングでツナギに着替えようか悩んでいたでも今年は表彰台なんて手が届くわけない、無事完走を目指すだけ、それだけで満足今日のバイクと僕の調子では、そう思わざるを得なかった。。。☆想定外レースも残り5分、サインボードエリアへ行って、U16君の応援をしようとした時「ないすさんクラス2位だよ、ツナギ着なきゃ」の声がえっマジっすかいつの間に2位と思いながらも大慌てでツナギに着替える（笑）↑ 左端が僕、その右がU16君☆憧れのポディウムピースしているのではありません2位をアピールしていますww僕にとって初めてのポディウム実はU16君にとっても初めてのポディウム最高の景色でした↑ 指さしているのは【otojiro TANIMOTO】のステッカー9月に亡くなった全日本ライダー谷本音虹郎選手のステッカーです僕は音と同じチームに居た事があり、U16君は音をライバルとしてロードレースを走っていましただからU16君もヘルメットに音虹郎ステッカーを貼って走りました音が僕達2人をポディウムへ上げてくれたのです☆感謝チーム監督：近ちゃんPitクルー：ＭＤおやじ、クラさん、A16さん、馬君、なかし君アンブレラガール：朱美ちゃん（サポート ちんさん）カメラマン：RUPIN 中川氏カメラ女子：萌由果ちゃん応援団：正King、みっちゃん、トシヒコ、コムラ、ヒロアキ、シンジ、りょう君、ともみ、レオちゃん、リーちゃん、ルーちゃんサポート：浅井ラジオ、倉内モータース、テクノHANAI、大野左官、木曜走行会、アトリエワン、Hot Stuff Custam、Hiro racing、明智ヒルトップサーキット 前所長 小藤様、チーム マムシ テラケン、Team MDのみんな、Team MDにかかわって下さったすべての皆様ライバルのみんな、オフィシャル・大会関係者の皆様、ありがとうございました↑ 2019年の忘れ物を無事取り戻す事ができました目指していたテッペンでは無かったけど、忘れ物よりも1段高い表彰台に上がる事ができました☆まさかの着信表彰式が終わった頃からLINEが鳴りっ放し多くの友人達がYouTube LIVEを見てくれていたようで、スマホの画面が「表彰台おめでと～」の文字で埋め尽くされました表彰式まで、よく見ていたねぇ･･･あらためて感謝感激です↑ アンブレラガールをしてくれた朱美ちゃんが絵をかいてくれました絵を書いてもらうなんて人生最初で最後でしょう、ありがとうございます↑ 朱美ちゃんの絵のモデル Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん全開で2コーナーを駆け抜ける写真が、朱美ちゃんの絵のモデルです☆墓前報告↑ 仕事でお世話になった故伊藤社長と会長に報告↑ Team MDのホームコース 明智ヒルトップサーキット前所長 小藤さんに報告2006年の初参戦から17年、64歳になってやっとポディウムへ最高の引退レースになりましたこれで思い残すことなく、鈴鹿サーキットから引退する事ができますないすミドルにかかわってくださった皆様、今までありがとうございました#鈴鹿サーキット #鈴鹿ミニモト #引退レース #ポディウム #表彰台 #最後のミニモト #217 #Team MD #応援ありがとうございました #忘れ物 #忘れ物を取り戻す
2023年12月27日
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最後の鈴鹿Mini-Moto 4耐･･･引退レース予選
☆不安5年前の春訳あって右鎖骨を骨折したのですよ、初鎖骨ポッキー朝いちに折って、そのまま普段通り仕事して帰宅（をい、病院は？ww）鏡を見ながら動かしたら複雑には折れていない事が判明こりゃあ手術の必要は無いな、自然治癒できるぞ♪と素人が勝手に判断（笑）いつものように仕事をしながら、3か月かけて完治したハズ･･･（実は5㎜ズレてくっ付きました、見てわかるほどズレてますww）ところが･･･今年の6月、右肩に違和感が動かすとたまに痛い3回目の四十肩か？と思い、もちろん放置プレイwwところが･･･日に日に痛みが増してくる過去2回の四十肩とは雰囲気が違う。。。鏡を見ながら動かすと･･･あれっ？5㎜ズレてくっ付いてる部分が動いてるどうやら偽関節ができてしまったようです。。。日常生活でも痛みが走る状態で、果たして耐久レースを走れるのかなんて事を言ったところで、練習走行で40分間連続走行できたので、本番の70分間も大丈夫でしょう･･･たぶんww☆初体験レース当日は珍しく前夜の酒は残っておらず、爽やかな朝をむかえました（笑）その後かなりコアなファンがPitまで応援に来てくださいましたしかもペンを渡され、ココにサインしろと申込書や契約書にサインをしたことはあるけど、サイン帳を書いたのは初めて↑ もう少し色々書けば良かったと 今更反省中ww今日が僕の引退レースと知り、鳥取に住む大学の同級生コムラ君がヒロアキとシンジを連れて応援に来てくれました高校の同級生トシヒコも応援に駆けつけてくれて、嬉しいかぎりです↑ 鈴鹿サーキットでは有名なカメラ女子の萌由ちゃんもPitまで激励に来てくれましたミニモト4耐最後の大会は総エントリー台数134台、久しぶりに100台を超えました。140台を超えて予選落ちが発生する事を期待していましたが、流石にソコまで多くは無かったですね（笑）#217はBグループ（67台）、9:00から30分間の予選が始まります。目標タイムは2019年のタイムを超える事予選3’19.974、決勝3’18.963、3分20秒を切りたい忘れ物を取り戻すためには、決勝レースを前半グループでスタートする事最低でも23秒を切らなきゃいけないだろうと予測周回数は計測9周と予測して、GROMのスリップをたくさんもらえるように先頭から10台目くらいに並びました後ろから追い抜いてくるGROMのスリップを次々に拾いながらタイムを出す名付けて「他力本願タイムアタック作戦」（爆）☆危険予知PITロード出口が解放され、兵どもがタイムアタックを開始するご存じのようにミニモトはスリップストリームを駆使してタイムアップしますって事はバイク同士が超接近戦になるわけで、マシン同士が接触転倒が日常茶飯事僕も2015年に接触し、マシンもろとも宙を舞い、一気に5本ポッキーしました↑ 予選 Ｓ字 Photo by RUPIN 中川氏コースイン直後、僕の目の前のグロム数台の動きが怪しい「あんた、そんな走り方してるとぶつかるで危ないで」と思った数秒後、3コーナー（S字入口）で目の前のグロム同士が接触、アウト側のグロムが転倒ホラ、言わんこっちゃないこれまで多くのライダーが僕の目前で飛んで行きました2021年も目の前で飛んだバイクに巻き込まれそうになりました飛んだライダーに大きなケガが無い事を願います↑ 予選 ヘアピン Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん☆失敗 その3タイムアタックを始めますが、バイクが走らない10月の練習では絶好調だったエンジンが、今日は別人のように機嫌が悪いグロムのスリップをもらう予定が、まったくスリップに付けないスリップに入っても引っ張られるどころか、離されてしまう原因は気温･･･キャブセッティングが合っていないピットインしてメインジェットを換える時間は無いとりあえず予選は死に物狂いで走るだけww必死になって走ったけど、ベストタイムは 3’28.783自己ベストから10秒落ち最低限の目標であった【前半グループでスタート】すら達成できずマシンセッティングだけではなく、老いのせいなのかなぁ↑ 予選チェッカー後のヘアピン Photo by カメラ女子 萌由果ちゃん撮影してくれたカメラマンたち、カメラ女子たちに感謝の挨拶♪☆予想通り（笑）予選終了後のピットインの際に「ランダム抜き取りチェック」があるのですが、何故か僕が引っかかる確率高し過去にも2度、車検場へ拉致されていますww案の定今回も車検場へお招きいただきましたwwMFJライセンス、チェストパッド、脊椎パッドを装備しているかをチェックされましたもちろん僕は無問題でしたが、数人のライダーが違反していたようです↑ 集合写真 まるでNGK杯みたい☆失敗 その4キャブレターセッティングが出ていなかったので、メインジェットを交換･･･交換しようと･･･んっ持ってねえじゃんそうです、ジェットセットを忘れて来ましたゴメンちゃいこんな事では【忘れ物】を取り戻す事は不可能ですね。。。↑ エンジンOIL交換マシンオーナーのＭＤおやじ自ら、決勝前にオイルを交換してくれています、感謝みんなの期待を裏切らないよう、僕達ライダーはベストを尽くすだけ↑ 76番グリッド2006年のOPENクラスを除いて、過去最悪のグリッドもう無くすものは何もない、1台でも多く蹴散らして前へ進むのみ↑ グリッドにて U16君と一緒に↑ アンブレラガールは朱美ちゃん急なお願いにもかかわらず、二つ返事でいただきました4時間耐久レース 決勝12:00ちょうど最後の戦い、鈴鹿Mini-Moto 4時間耐久レースの熱き戦いの火ぶたが切って落とされる↑ 日章旗の合図を待つ瞬間実は日章旗を振るオフィシャルは友人です（笑）僕達は無事忘れ物を取り戻す事ができるのでしょうかココまで逆風しか吹いていない状況で、負けるな俺たち
2023年12月25日
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最後の鈴鹿Mini-Moto 4耐･･･引退へのプロローグ
久しぶり（6年ぶり？）のレースレポートww☆参戦決意去年の今頃、2005年に始まった鈴鹿Mini-Moto 4時間耐久ロードレースが2023年で終わるとの情報が舞い込みました！Racing Team MDは2006年のOPENクラスに初参戦、翌2007年からAPE/XRモタードクラスにスイッチし連続参戦してきましたが2019年【幻のポディウム】を最後に参戦を終了個人的には他のチームからお誘いいただきGROM5クラスで走り続けていましたが、最後のMini-Motoは#217を走らせたいと思い、APE/XR100モタードクラスへの参戦を決めました☆ライダー選定ミニモトの夢はMDおやじと一緒にポディウムへ上がる事でもおやじの「走らない」決意は変わらず最後のMini-Motoの目標は2019年の忘れ物を獲りに行く事そうです【幻のポディウム】を現実にするのです最低でも3位、目標はテッペン獲り！2014年初めて一緒に組んで総合7位、2016年2017年は連続クラス6位入賞した時のライダーU16君に声をかけてみると、即答で「出ます！」ww2017年シーズンを最後にレース活動を休止していたので、走りたくてウズウズしていたようです（笑）↑ 応援して下さっていた明知ヒルトップサーキット前所長に参戦を報告☆マシン整備2019年9月8日のミニモト決勝後ガレージに埋もれていたマシンの整備を開始↑ 2007年から一度も休まず2019年まで鈴鹿Mini-Motoだけを走り続けてきたXR100モタード、4年ぶりに日の目を見る（笑）↑ エンジンは例年通り西尾市の倉内モータースへ持ち込み、全バラ鈴鹿Mini-Moto 4耐以外のレースは一切走りませんが、1レースの為だけに完全整備しますヘッドとシリンダーは2個目ですが、クランクケースは一度も交換無し！クランクシャフトは2レースで交換（たまに3レース使うかな？）↑ またしてもクラック発見！2本目のフレーム、4回目のクラック↑ 春日井市の Hot Stuff custom で溶接修理↑ これでもか！ってぐらい、ガッツリ溶接（笑）一番の懸念点はキャブレターレース後ガソリンも抜かずに4年間放置されていたマシン、パンドラの箱（フロート室）を開けてみると･･･↑ 予想通り！笑うしかないwwメインジェット、スロージェットの穴全て塞がってる（笑）↑ まる1日かかってピカピカに♪（時間かけ過ぎやろ！って声が聞こえるww）↑ OHが終わったエンジンをフレームに搭載8月14日の練習走行に備えて、タイヤ交換↑ 川村建築さんに頂いたBSタイヤ練習走行だけなので、川村建築さんにお願いして中古を1セット用意していただきました↑ 台風7号が接近中ですが、14年熟成させたレインタイヤ（爆）を積み込んで、8月14日の練習走行準備完了♪ところが大型台風が直撃する予報のため、8/14の練習走行はサーキットから中止の連絡がありましたこのままの状態で10月22日の最後の練習走行まで放置です★誤算 その1予選ライダーは誰にする？過去の予選は全て僕が走ってきました毎年失敗していますww唯一2019年だけはスリップを上手く使えたおかげでＢグループのクラス1位になれましたけど♪U16君と組んで走ると決めた時、僕と彼の間で決めた事がありました①練習走行で速いタイムを出した方が予選を走る最後の大会なのでエントリー台数は140台を超えるかもしれない忘れ物を取り戻すには前半グループでスタートする事が大事！単純に速いライダーが予選を走ればいい②スタートライダー（ルマン式スタート）はU16君がやるずっとスタートライダーを担当してきましたが、2つの理由により僕がスタートライダーをする事は止めます理由1. 僕は何もスポーツをしていないので、走る事が不可能になりましたこんなハズではなかったけど、64歳･･･加齢にか勝てません理由2. 今年からレギュレーションが変わり、55歳以上はエアバッグ装着義務が有りますスタートでエアバッグのコードを繋ぐ事はタイムロスになるので、エアバッグ装着義務から外れたU16君（24歳）のほうが有利（22歳以下もエアバッグ装着義務有り）ところが･･･U16君は予選を走れない事が判明！なんと、U16君は国際ライセンスだったのです2017年までNSF250RでナショナルJ-GP3に参戦していたU16君、2018年は国際ライセンスに昇格ですが、レース活動を休止したので2018年以降ライセンスを一度も更新していなかった今回Mini-Motoに参戦するため6年ぶりにライセンス更新して見たら、国際ライセンスだったというオチww僕はエアバッグを持っていないので、装着義務が外れたU16君が使っていたエアバッグを借りる事にしました♪☆最後の練習走行（合同走行会）10月22日、同級生のヒロアキを拉致して9番PITへ到着↑ U16君とヒロアキ参加台数はMAXの140台、こんなに多いのは久しぶり！Mini-Motoが始まった当時のような台数で、ワクワクしますねTeam マムシのテラケンからリヤサスとマフラーを借りたので、早速交換作業Ｒサスは去年南コースで試乗し、好感触を得ていたので、テラケンに頼んで借りる事にしましたマフラーもついでにとお願いし、今日はマフラーテストです★失敗 その1な、な、なんとU16君はツナギ（レーシングスーツ）を忘れてきたと言うより、ツナギ・ブーツ・グローブが行方不明、あるのはヘルメットのみ（笑）今日の走行は40分×3本1本目は僕が走り、6年ぶりのU16君が2本目3本目を走る作戦ですがU16君にはツナギが無いww↑ んっ？コレは僕の練習用ツナギとブーツ、でもヘルメットが違うぞそうです、U16君は僕の練習用ツナギ・ブーツ・グローブで走ったのであった（笑）ピッタリ着れたという奇跡★誤算 その2U16君が走った2本目は赤旗祭り正味の話、実際に走れたのは3周だけ。。。とほほなので満足なマフラーテストが出来なかった★誤算 その3Ｆタイヤのチャタリングがひどくてアクセルを開けれなかった2コーナー、スプーン2個目を全開にできず･･･まともなテスト＆練習ができなかった★失敗 その2チャタの理由が判明中古タイヤを組付けた時、ビートが完全に上がっていなかった事が解りました僕のミスです、U16君ごめんなさい☆悪夢再来？3本目を走ったU16君から「ガス欠症状が出た」とコメント有りマズいじゃん2012年の練習走行でその症状は突然襲ってきたアイドリングはするけど全く吹き上がらない、数分後には何事も無かったかのように復活する幸い決勝中には出なかったけど、決勝中に出ていたら追突されて大事故になるその時はキャブのOHを数えきれないほど繰り返し、燃料コック、タンクキャップ、ワイヤーハーネス、CDI、ジェネレーター等々、考えられる部品を全て交換しても原因が判らなかったガス欠症状ミニバイクサーキットでは出ない、鈴鹿サーキットのフルコースでしか出ない症状最終的にキャブレターを交換したら治りましたキャブのフロートシャフトを保持する穴が摩耗で大きくなったため油面が変わり、全開走行比率が以上に高い鈴鹿フルコースでしか起きなかった↑ もう一度徹底的にOHしましたタイヤはBSを選択寒い11月開催という事で、フロントはソフトをチョイスもちろん念入りにビートが上がったかを確認★誤算 その4参加受理書を受け取って、初めて気付きましたなんとU16君にもエアバッグ装着義務があるSMSCのライセンスをミニモト限定にしたせいでエアB義務が発生してしまった僕が借りていたU16君のエアBはU16君に返して、僕はオフィシャル仲間のエミちゃんにエアBを借りる事になりました★誤算 その5もう一度レギュレーションを読み返してみると、『国際ライセンスライダーはスタートライダーをする事が出来ない』ですとアカンやん、U16君はスタートライダー出来やんって事は、今年も僕がスタートライダーをする事に。。。後続のバイクに轢かれないように気を付けなきゃww↑ 天気予報は晴れですが、念のために14年熟成レインタイヤも積み込みます（笑）↑ ち～むMD最後の鈴鹿晩餐会MDおやじ、近ちゃん、A16さん、U16君、この後クラさん、なかし君、ケンタロー君が参戦まさキングとみっちゃんは晩餐会だけのために来てくれました、ありがとうそんなこんなで最後の鈴鹿晩餐会が終わりましたさて、明日はどんなドラマが展開されるのでしょうか↑ 明日の予選・決勝は音虹郎と一緒に走ります
2023年12月16日
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泣いてもた！・・・鈴鹿サンデー第3戦
九州がエライ事になってます！大雨と地震・・・亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします とともに 被害にあわれた皆様にお見舞い申し上げます一日も早く元の生活に戻れますように(*^_^*)昨夜はこの地域でも落雷とゲリラ豪雨！このブログを更新しようと書いてるといきなり停電・・・書いた文章がリセットされる(x_x)を2回繰り返し、や～めた！ふてくされて寝ちゃいました(ノ_ _)ノ コケッ！↑ 七変化（ｼﾁﾍﾝｹﾞ＝ﾗﾝﾀﾅ）花言葉：合意・協力・厳格・確かな計画性・心変わり真っ白のランタナ、初めて見ました(*^_^*)先週（7/9）は鈴鹿サンデーロードレース第3戦（西コース開催）のお手伝いに行ってきました！J-GP3（NAT）#75 U16選手 Team BATTLE（NSF250R） とJP250（NAT）#11 DANZY選手 speed Heart racing（YZF-R25)2台のお手伝いです(*^_^*)DANZYは5月のJP4耐以来、トータル3戦目。西コース開催は初体験（笑）7/8（土）午前と午後の特スポ（特別スポーツ走行＝決勝前日の練習走行）を無難にこなして受付＆車検、ちょびっとトラブルも無事通過(^_^;)ｱｾｱｾ明日の目標は？・・・聞き忘れた(ノ_ _)ノ コケッ！目標はポイント獲得という事に、勝手に決めちゃお（笑）U16はJ-GP3参戦 4年目？（2015からNSF250Rでフル参戦、2014はRS125でスポット参戦）前戦第2戦（フルコース）はファイナルラップをトップで走りながら、ゴールでは表彰台を逃す4位フィニッシュ(ノ_ _)ノ コケッ！でもソレが良い経験となって、今回は期待が持てます♪特スポ1本目は中古タイヤでボチボチのタイム。受付・車検の後の2本目はフレッシュタイヤ投入！気合入ってるっしょ♪本当は明日の予選で使うはずの新品タイヤだけど、さっきまで履いてたタイヤが限界で、特スポ2本目に使う中古タイヤが無かったというオチ(ノ_ _)ノ コケッ！新品タイヤでソコソコ？のタイムで走行・・・ソコソコじゃダメっしょ(x_x)本番に強いU16に期待して、本日終了終了と同時にｌｉｏさんに拉致られ、三重川越ＩＣから高速へ！車内には縄師と佐賀の音ちゃん・・・？音ちゃんって、明日のサンデーＪ－ＧＰ3に出るでしょ？（笑）約2時間後、愛知県岡崎市の山中に到着！ココはどこ？↑ 本日18時からキョウセイドライバーランド（享成交通大学）で開催されている『西澤塾』ＫＩＤＳライダーや女性ライダーも多く集まっており、それぞれのランクに合ったコースでスキルＵＰ！講師は全日本ライダーのココちゃん、明智の神・鈴鹿8耐ライダーのking KEIZY↑ 最後は記念撮影たくさんのライダーが参加していました！音ちゃんも国際ライダーにアドバイスを受けて、明日のレースに良い形で臨めそうです♪この後はまた高速をかっ飛ばして鈴鹿へ逆戻り（笑）明日に備えて就寝Zzzzzzz～♪あっ！晩飯食べてない(ノ_ _)ノ コケッ！5時間爆睡して鈴鹿サーキット西パドックへGo!8：40～8：55 JP250予選さすがミニバイクのエキスパートDANZY、ロードレースは初心者でも巧く走り総合12位（NATクラス11位）ゲット！JP250上位常連の#71や#29に競り勝ってます(≧∇≦)10：45～11：00 J-GP3予選どうも調子が出ないU16、15位前後をウロウロ(^_^;)そして5周目ぐらいに赤旗中断！転倒車輌撤去後予選再開・・・するとココでU16が覚醒♪自己ベストタイムを更新し、総合4位（NAT4位）へ躍進！セカンドロー獲得♪♪昼食を挟んで最初の決勝レースはJP250（12：45～10周）↑ 西コース名物坂道ウェイティング（笑）3列目からまずまずのスタートを切った#11DANZY、西ショートカットで順位を落とすが、6台の12位争いに加わり果敢にバトル！ベテラン#29に競り勝つも#71にうっちゃられ総合14位（NATクラス12位）フィニッシュ上位1台の失格により繰り上がり総合13位（NATクラス11位）となりました♪JSBやST600のレースを挟んでJ-GP3決勝は14：30～12周↑ スタ前はポールゲット！（笑）↑ ポールは#93 陸↑ 蒸し暑いから、とにかく水分補給INT 2台、NAT 22台、合計24台がグリッドに着くレッドシグナル消灯動き出しは悪くなかったけど、加速が悪い(ノ_ _)ノ コケッ！数台に抜かれるが、西ショートカットで頑張って4位に戻す（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯトップグループは8台の集団、コーナーごとに激しく順位を入れ替える！#75は3周目にトップに立ち、レースを引っ張るレース後半は毎周トップでコントロールラインを通過ファイナルラップのMCシケインを先頭で駆け抜け、2位にほんの少しだけマージンを稼ぐところがスプーン1個目の進入で後方の1台がロング砲を撃って来る！冷静にクロスラインを取り、スプーン2個目をトップで立ち上がり・・・ココまでモニターで確認し、サインボードエリアへダッシュ！フィニッシュラインをトップで駆け抜ける#75を確認！やった～！初優勝☆初表彰台がテッペンになりました！嬉しい！とにかく嬉しい！自分の初優勝よりも数十倍うれしい(≧∇≦)／友人たちが次々に「おめでとう」と声をかけてくれる、ありがたいダメだ、こらえきれない堂々と「泣く」宣言をして、涙をこらえるのを止めました（笑）この勝利で来シーズン国際昇格確定！シリーズランキングは単独トップ浮上♪9/10の東コース開催と11/26のNGK杯でポイントを上積みして、ぜひチャンピオンになって欲しいな（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ今回も前戦同様 激しく順位を入れ替えるレース展開だったけど、前戦と今回では大きく違うところがある！今回はレースをU16自らコントロールできていた！無理してトップをキープすることなく、かといって後方に下がり過ぎず、いつでもトップに立てるポジションをキープしつつ、落ち着いていた。完全にレースを掌握し、コントロールできていた。まるでベテランライダーのようにね（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯU16、成長したなぁ♪車輌保管解除までの間、我慢できず！お先に乾杯♪(≧∇≦)／□☆□＼(≧∇≦ )カンパーイ!!もちろんノンアルコールですよ(*⌒▽⌒*)サンデー第3戦に参加された皆様、関係者各位、オフィシャル、スタッフの皆様、蒸し暑い中 お疲れ様でした。#75 U16君のサンデー参戦を手伝って4年目、ついにテッペン獲れました！すでに4日経ちましたが、思い出すと今でも目頭が熱くなります(^_^;)自分の初優勝や初チャンピオンを決めた時でも、こんな感動は無かった。。。本当に自分の事以上に嬉しくてたまりません♪この場に立ち会うことが出来て、本当に幸せです(*^_^*)U16、ありがとう今週末は鈴鹿FUN＆RUN（フルコース）と美浜スプリント第2戦が開催されますが、ボクはどちらも行けなくなりました、残念(ToT)5月末に従弟、6月初旬に叔母が相次いで亡くなり、今週末は伊賀と京都で法事です今月末は鈴鹿4耐と8耐今まで以上に多くの友人達がライダーとして参加します♪みなさん、今月末は鈴鹿で会いましょう(*⌒▽⌒*)
2017年07月14日
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神降臨！・・・鈴鹿JP250 4時間耐久
今年も咲きはじめました♪↑ 時計草（トケイソウ＝パッションフラワー）クリアスカイ 花言葉：聖なる愛・信仰・宗教的情熱先週の土日（6/20、21）は鈴鹿サーキットで初開催されたサンデーロードレース第2戦に行ってきました♪あっ、ライダーじゃないよ、今年初開催のJP250 4時間耐久レースのお手伝いです(*^_^*)20日（土）朝6時過ぎ、鈴鹿サーキットの13番Pitへ到着♪今回はJP250 4時間耐久レースに2台体制（マシンはYAMAHA YZF-R25）で参戦するspeed Heart racing#3 ロム/テラケン組 と #11 でーすけ/DANZY組僕は#11のお手伝いをさせていただきます♪Pitの中にはすぐに走り出せる#3号車とテラケン、でーすけ君と#11号車とおぼしきフレームとエンジン・足回り・・・？でーすけ君いわく「今日は特スポ走れないかも・・・orz」だよね～、今から全部組み立てるだけで時間が足りない（笑）とにかく受付を済ませ、ひたすらマシンを組み立てる！やれば出来るもんです、特スポ前に完成♪♪♪DANZYとぐっさんも到着し、俄然やる気スイッチON(≧∇≦)／↑ 特スポに出陣するDANZY（右側、白色ヘルメット）特スポ、車検、燃料補給用具車検を済ませ、エンジンオイルとチェーンを新品に交換。第1ライダーの予選が13：35から始まる、でーすけの出番だ！第1ライダー予選結果 #11でーすけ タイム2分36秒422 総合11位、NAT 8位15：20からは第2ライダー予選、DANZYがコースイン！第2ライダー予選結果 #11DANZY タイム2分40秒767 総合28位、NAT 21位予選総合結果 #11 でーすけ/DANZY組 speed Heart racing（YAMAHA YZF-125） 合算タイム 5分17秒189 総合17位、NAT13位参考・・・#3号車は第1ライダー ロム君2'38.596、第2ライダー テラケン2’40.329 合算タイム 5’18.925 総合20位、NAT14位#11号車のタイム、微妙と思われるかも知れません(^_^;)でもね、ライダー2人ともにJP250に乗るのは今回が2回目！ｗｗでーすけ君は昨年のJP250 2時間耐久レース以来2回目。DANZYは昨年の9月11日、FUN&RUN（東コース）以来2回目、しかもフルコースの初レース！明日の決勝4耐に備えてオイル交換、新品タイヤ装着、チェーン調整、練習用カウルを外し本番用カウルを装着♪そしてピットイン・燃料給油の練習をしなきゃ！なんてったってクイックチャージャーなんて使った事が無い(^_^;)ｱｾｱｾ他のチームは明るい時間からピットインの練習を繰り返してる、ウチも負けてられねえぜ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯところが・・・が～～～～～～～ん！ガソリンが無い！（笑）しかもガススタの営業時間が終わってる。。。明日朝いちでガソリンを買ってからの練習だね(ノ_ _)ノ コケッ！PITで蚊に刺されながら、明日の決勝に備えての準備作業が終わったのは22時30分、ライダーは宿へ直行。ボクはぐっさんと2人で食事に行き、体内に注入するガソリンを買い込みパドックへ。カズヨシさん達と飲みながらスタートした晩餐会、気付けばナカエモンさんとまるちゃん ぐっさんの4人で居残り宴会（笑）25時過ぎ、まるちゃんから譲り受けた蚊取り線香を焚きながら、13番PITでぐっさんと仲良く就寝ｗｗ5時起床、お手伝いののしお君となかし君も到着。全員で記念撮影♪↑ speed Heart racing （YAMAHA YZF-125）#3 #11先ずは燃料給油の練習なかし君がクイックチャージャー担当、ボクは消火器係（笑）フルタンク給油の練習で、ガソリンをドバドバこぼすミス発生！アンダーカウルもガソリン満タン（爆）クイックチャージャーなんて初めてなので 慣れるのに時間が必要だけど、すぐにレースが始まる！慣れてる時間なんて ありゃしない(^_^;)ｱｾｱｾ実はこのミスが、本番での神がかり的なピットワークにつながるのだ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ↑ 20番グリッド #3 ロム/テラケン組 スタートライダーはロム君↑ 17番グリッド #11 でーすけ/DANZY組 スタートライダーはでーすけ君8：30 ルマン式スタートで4耐が始まる！#11はスタート失敗！（笑）数台に抜かれて25位くらいで1コーナーへ・・・「やっちまったなぁ(x_x)」と思っていたら、なんとでーすけ君が13位で2周目に突入！スタートの失敗を取り戻して帰ってきた(≧∇≦)／今朝ぐっさんと練った作戦どおりに、第1スティントはフルタンクでスタートしたでーすけ君を引っ張る。ほとんどのチームがライダー交代を終えた30周目に#11がピットイン、タイミングモニター上で一瞬2位まで上がる♪実は密かにトップ浮上を目論んでいたが、残念ながら2位だったｗｗ（実質的には9位）クイックチャージャーでガソリン給油、担当はなかし君。のしお君が燃費計算し、スティント割りどおりの量のガソリンを補給。ミス無くDANZYをコースへ送り出す♪ロードレース2戦目、初フルコースのレースとは思えない、落ち着いた安定した走行を続けるDANZY。けっして速くは無いが、ラップタイムは±0.5秒の超安定走行（笑）順位をキープしたままルーティーンのピットイン、燃料補給。ココで、失敗から学んだ神業が炸裂！のしお君の「もんじゃ焼き作戦」も功を奏し、ガソリンをこぼす事無くフルタンクまで給油完了♪なかし君、最高のパフォーマンス発揮(≧∇≦)／まさに『失敗は成功の元』（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯさて、#3号車はどうなのか？スタート直後は25位前後を走行、徐々に順位を上げて 現在17位を走行中。レースも残り40分を切った頃、最後（3回目）のピットインのサインを出そうとしたそのとき・・・ロム君が最終コーナーからプラットフォームスレスレを力なく降りてくる。。。ピットロードの出口からオフィシャルの指示に従い、マシンを押して逆走、13番ピットまで戻ってきた！どうした？ガス欠か？マシンを見るとチェーンが外れてる！今朝新品にしたチェーンが、外れるまで伸びきってる(x_x)とりあえずチェーンをはめて 調整し、最後のスティントへテラケンを送り出す！チェッカーまで30分を切った頃、#11号車は総合8位（NATクラス7位）走行中。最後の燃料補給のためPITイン、最低限の量+安全マージンのガソリンを補給。DANZYがチェッカーを目指してコースイン！全車が規定回数のピットインを終えたとき、サーキットの女神が僕達に舞い降りた！総合7位（NATクラス6位）を走っていた#41 Tw'sRacing&Kurodaya と#11の順位が入れ替わっている！しかも15秒の差をつけて!!チェッカーまで残り3分、毎周2秒ずつ差を縮められ8秒差まで追い上げられたけど、残り1周で差が12秒に広がる♪手に汗握る状況で #11は総合7位、NATクラス6位でフィニッシュ(≧∇≦)／#3も総合28位、NATクラス22位で完走！2017鈴鹿サンデーロードレース第2戦に参加されたライダー・クルー・関係者の皆様、サーキットオフィシャル・スタッフの皆さん、お疲れ様でした。#11 のライダーは2人ともJP250初心者、でーすけ君は昨年のJP2耐以来2回目のレース。DANZYは昨年9月FUN&RUN（東コース）でJP250デビュー、今回が始めてのフルコース。ピットクルーも急遽召集の素人軍団（笑）そんなチームが6位入賞するなんて、レースはチェッカーを受けるまで何が有るか解かりませんね(^_^;)ｱｾｱｾ唯一言える事は「耐久レースはNoミス・Noトラブル・Noペナルティが大切」って事♪今回は上記のノーミスに加えて、ライダー交代のタイミング・各スティントの長さ・完璧な燃費計算に基いたガソリン給油量、そして2人のライダーの頑張り♪コレ等と運が重なり、結果に結びついたと思います(*^_^*)表彰台への道のりはまだまだ遠いですが、もうちょっと夢を見させてもらいましょう（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ今回は6位の神様が舞い降りましたが、鈴鹿Mini-Moto 4耐で2年連続（2016、2017年）クラス6位入賞のボクが神を連れて来たのです(*⌒▽⌒*)なんちゃってｗｗ
2017年05月27日
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鈴鹿ミニモト参戦記③・・・トホホからの逆転劇♪
浅田真央ちゃん、引退しちゃいましたね。日本の、いや世界の女子フィギアスケート界を牽引してくれました。長い間お疲れ様でした、ありがとう(*^_^*)さて、鈴鹿ミニモトST4耐、13：00スタートです(*^_^*)ばにさんに「鈴鹿の力」を頂きました！決勝のスタート前に飲み干しました、POWERがみなぎる♪みほちゃんに傘をさしてもらってます♪グリッドにて、全員集合(*^_^*)トホホな決勝カウントダウンでまずまずのスタートをきる、足が遅い割りにはそんなに悪くない。数台を抜いて、数台に抜き返されて1コーナーへ。。。なんとか集団について行こうと試みるけど#87まどかちゃん、#84けんにんさんに抜かれる。すぐにスリップについて一度は抜き返すも徐々に引き離され、単独走行になる(x_x)サインボードで表示されるポジションは55とか57・・・デグ1やまっちゃんで数台のマシンが転倒しているのを見ました。。。ボクの前には誰も居ない、後ろにも誰も居ない、って事は前半スタート組の最下位ってことか(ノ_ _)ノ コケッ！過去最低のグリッドからスタートして、最低の順位を走行している(T△T)ｱｳｱｳ～気持ちを切り替えて、今出来ることを最大限やり続けよう！今ボクがやるべき事・・・マシンを壊さずに、次のライダーに引き継ぐ事！単独走行で一番タイムが出る乗り方走り方に徹する！淡々と走っていたら#48クラブマンファクトリーのN本君に遭遇！4台でバトルしてる、楽しそう♪次のグループには#12のりさんが居た♪#41最速ちゃんも発見！そしてついに#53あや～ごをロックオン♪コース上で知り合いに会うと、ちょっとウキウキするね（笑）スタートからの65分間、何も見せ場無く、ボクのスティントが終了。ピットロードのスピード違反に気をつけて43番Pitに戻る。kruさん、A16さんが素早くマシンチェック、タカオ君が燃料補給！タイムキーパーなかし君の合図でU16君がピットアウト。やはりタイムが出ない・・・U16君のベストタイムより10秒落ち(ノ_ _)ノ コケッ！そうこうしているうちに、U16君がタイムを上げ始めた♪ついにエンジンが目覚めたのか？ベストの2秒落ちまでタイムを上げてピットイン、MDおやじにバトンをつなぐ♪いつもの事だけど、MDオヤジの走行は安心して見ていられる♪けっして速くはないけど、地道に堅実にコツコツ周回数を稼ぐ(*^_^*)安心・安定感抜群の走行で第3スティントが終了、ピットインしてR1CKEYの出番です！今年のR1CKEYは今までとちょっと違う！なんてったって追い上げる!!去年はクラス6位を走行するR1CKEYが、7位のチームに追い上げられながらも逃げ切った6位でした。今年はクラス12位でバトンを受け取り、怒涛の追い上げをみせる(≧∇≦)サーキットの女神が微笑む♪アタリがついて回りだしたエンジンを味方に、12位⇒11位⇒10位⇒9位⇒8位と順調に順位UP！レースも残り10数分、現在クラス7位走行中。クラス6位の#60とは1周差があるため逆転は不可能・・・と思われた矢先、突然サーキットの女神が微笑んだ！な、な、なんと6位の#60がピットストップ違反（3分ルール）で2周減算のペナルティを受けて、替わりに#217が6位浮上(≧∇≦)／APE100＆XR100Motardクラス2年連続6位入賞しました！ノーミスでサポートしてくれたチームスタッフと、いつも以上のパフォーマンスを魅せてくれたNAT＆INTライダーのおかげですm(_ _)mそして応援してくださった皆様からPOWERをいただきました！現地まで応援に来てくれた多くの友人達、差し入れしてくれた友人達、仕事の都合がつかずに来れなかったチームメイト、み～んなのおかげでケガ無く完走・入賞する事ができました♪本当にありがとうございました！来年も更に上を目指して頑張りますので、変わらぬ応援を宜しくお願い致しますm(_ _)m#217 ちーむMD＆倉内モータース☆浅井ラジオ HONDA XR100Motard予選 3’26.071 Bgr.27位/62台（クラス4位/17台） 総合51位/122台（クラス12位/43台）決勝 総合34位/122台 APE100&XR100Motardクラス6位/43台ライダー ないすミドル/MDおやじ/U16/R1CKEY監督 近ちゃん メカニック kurさん（監督代行兼任）/A16さんサインボード つるちゃん/なかし君（タイムキーパー兼任）燃料給油 たかお君 アンブレラガール みほちゃんSpecial thanks ㈲倉内モータース様 Hiroco 広島高潤様 OGK Kabuto様 AoneR アトリエワン様写真提供 RUPIN中川様 らいとまん様 S谷様今回初参戦した明智HC仲間の#160 ぜっ校長!車検は倉内モータース XR100Motard のBig1さん/ろし君/RUI も予選総合86位（クラス30位）からスタート、ピットロードのスピード違反でペナルティをもらいましたが、無転倒で総合70位（クラス22位）完走しました！今年も運良くクラス入賞できましたが、私個人は全く納得していません。フラストレーション溜まりまくりの2日間でしたので、来年きっちり借りを返します！
2017年04月14日
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鈴鹿ミニモト参戦記②・・・トホホは続くよどこまでもｗｗ
今日の雨で 満開の桜が散り始めました(ToT)さてさて、ミニモトレポートの続きです。ミニモト当日としては珍しく5時間も熟睡できた朝、肋骨のことなど完全に忘れていました（笑）天気は予報どおり晴れ、コースはもちろんドライ♪ただ風が冷たい、気温はあまり上がらないかも？Aグループの予選をモニターで確認しながらツナギに着替え始めましたが、思い出しました！やっぱりポッキーしてます（笑）胸にチェストパットを入れてファスナーを閉めると、左胸の前と後ろに激痛が(x_x)「この肋骨はボクの肋骨じゃない」作戦を実行します（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯAgr.のトップタイムは3分21秒台、20秒を切ってないなんておかしい、風が強かったのかな？いずれにせよ予選の最低目標は前半スタートの上位61台に入る事！ボクの想定したボーダーラインは26秒(^_^;)25秒台なら前半スタート、27秒台は後半スタートと予想、22秒を出して指定席である30番前後のグリッドを狙う！エンジンは絶好調になっているハズ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ9：10から30分間の予選、早めにコースインすれば計測9周できるかな？でもスリップいっぱい欲しいから、ピットロードに30台くらい溜まったらピットアウトしよう♪そろそろ溜まったか？と#160 Big1さんとピットから出発！・・・？あれっ？ちょっと早かった、まだ早すぎた、10台しかいなかった(ノ_ _)ノ コケッ！後戻り出来ないので、そのまま予選に突入(^_^;)ｱｾｱｾMCシケインまでスロー走行、タイヤに熱を入れます。スプーンから全開走行開始、計測周回に突入！が、10数台のニンジンはあっという間に消え去り、単独走行に(x_x)#87まどかさんのスリップにも入れず、#84ケンニンさんにも付いて行けず、やっぱりエンジンは昨日と変わらず走らないまま(x_x)タイムは お話にならない30秒、サインボードに表示される順位は35位！単純計算だと後半スタートになっちゃう・・・マズイ(^_^;)ｱｾｱｾところがココから4～5周単独走行、だ～れも居やしない(T△T)ｱｳｱｳ～あまりにもヒマ過ぎて、ヘアピンでカメラを構えている友人に向かってピースｗｗ↑ 昨年と同じポーズ（笑）でも昨年は特スポだったので腕章をしてなかったけど、今年は予選中なので右腕に赤色の腕章を巻いてます（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ今年は初めての後半スタートになるのか・・・と、諦めかけたとき、グロム数台を含めたグループに遭遇♪ちょこっとスリップを使わさせていただき 8周目に26秒0、順位は26位まで上昇♪次の周は少しタイムを落として予選が終了、最後にニンジンになってくれたグロムはなんと秋吉選手だった！ありがとございま～っすm(_ _)mピットへ戻り、タイムを再確認、順位はBgr.28位、総合結果は正式発表待ちです(^_^;)ｱｾｱｾツナギを脱ぐ暇もなく、「鈴鹿サーキット稲生駅」まで人を迎えに行く。今日グリッドで傘をさしてくれるアンブレラガール「みほ」ちゃんです♪10：10～フリー走行が始まります。予選を走るボクは 今までフリー走行を一度も走ったことがありませんが、今日はまたセッティングを変えたので確認のために2周走りました。エンジンのツキが若干良くなった気がしますが、決勝は運を天に任せるしかありませんね(ノ_ _)ノ コケッ！ピットまで配達してもらった「かまどや弁当」で昼食をとるチームメイト。ボクは体重を絞りきれなかったので、ボクが担当するスタートから65分間の走行が終わるまで昼食はおあずけです(ノ_ _)ノ コケッ！総合の予選結果が出ました！タイム3’26.071 Bgr.27位/62台（クラス4位）、総合51位/122台（クラス12位/43台）スターティンググリッド52番ホッとしました！最低条件の「前半スタート」は確保できました♪あとはスタートを決めて、第2グループへ潜り込む。あわよくば先頭グループへ紛れ込む♪全てはスタートにかかってます(^_^;)ｱｾｱｾエンジンがいつものように回ってさえくれれば何とかなります♪サーキットの女神様、ボクに力を与えてください(≧∇≦)／決勝レースの模様は次回「鈴鹿ミニモト参戦記③・・・トホホからの逆転♪」をお待ちください(*＾3＾)/うへへfhoto by RUPIN中川氏、らいとまん氏、S谷氏ありがとうございますm(_ _)m
2017年04月12日
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鈴鹿ミニモト参戦記①・・・トホホ5連発なプロローグ
やっと桜が咲き始めましたが6連続雨予報、お花見することなく散ってしまうのか？3月25日（土）、1週間後に迫ったミニモト4耐に備えてチームのアジトへ新品タイヤを持って行きました。トホホその①先日の雨の走行会で汚れたマシンをキレイにするため、ウエスで車体を拭き始めた時んっ？フレームに錆が！錆を拭き取って、よく見ると・・・エンジン後方左側上部エンジンマウント部に2cmのクラックが！溶接修理するためにエンジンを下ろし、右側のマウント部を確認すると・・・なななんと！右側には10cmのクラックが！しかもクラックの上端は1mm広がってる！このまま気付かずに本番を迎えていたら・・・途中リタイヤ確定でしたねぇ(^_^;)この車輌はミニモト4耐以外には使ってないので、昨年までのレースでクラックが入り始め、先週の合同走行会でクラックが熟成されましたね♪（笑）フレームを直し、準備万端で3/31（金）23：00鈴鹿サーキット到着、43番PITに搬入し、雨の音を聞きながら就寝Zzzzzz・・・･･･トホホその②今年まだ一度もバイクに乗ってない僕（笑）4/2（日）は晴れ予報なので、雨でウェットなコースで練習しても無意味、無駄なリスクは回避すること、よって特スポ1本目はパスに決定。明日の予選・決勝で使うフレッシュタイヤの皮むきを兼ねて、先ずボクがコースイン！んっ??リヤまわりが激しく跳ねてリヤが滑る、タイヤの接地感が無くアクセルを開けれない!!たまらずピットインし、マシンをチェック。なななんと原因はリヤタイヤの空気圧、4キロも入ってましたとさ（笑）そりゃ跳ねるはず、接地感が無く滑って当たり前、よく転ばなかったもんだｗｗフロントはこの日の朝に自分で組んだからエアーチェックもしてるけど、リヤは1週間前にボクが組んで、エアーは他人任せ。走る前に自分で全てをチェックしなかったライダーの責任、ハイ、ボクの自己責任です(^_^;)トホホその③今大会に向けてエンジンをリフレッシュ♪↑ 写真に写ってるものを交換（クランク1本は余分ですがｗｗ）クランク、ヘッド、シリンダー等を一新！さぞかし調子よく走るだろうと・・・んっ???走らない、エンジンが重い（回らない）!!!前車のスリップにつけない、ついても抜けない、抜かれたらそのままちぎられる(ノ_ _)ノ コケッ！タイムは自己ベストの15秒落ち・・・＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯ数周走ってはピットイン、セットを変えてコースインをくり返すもベストの10秒落ちまでが精一杯(ToT)明日の予選はどうなるのか？トホホその④特スポを終え、各部のチェック、エンジンオイルを交換して、一応整備終了。グリル大阪で夕食を済ませてお風呂へGO、恒例の体重チェック。2月からダイエット開始、もちろん今日も昼飯抜き(^_^;)もちろん目標体重クリア♪と思いきや・・・んっ????体重が落ちてない!!!!目標体重を1kgオーバー(ノ_ _)ノ コケッ！こりゃ明日の走行が終わるまで飯抜き決定だなぁ(T△T)ｱｳｱｳ～トホホその⑤風呂の後は恒例の明智晩餐会in鈴鹿サーキット（笑）買出ししてピットへ戻り、前夜祭の始まり始まりぃ～♪R1CKYが準備した生ワカメしゃぶしゃぶ＆ベビーホタテ、Kazumiさんの焼肉、カトちゃんの差し入れ、ゆきママの差し入れ等々、みんなで美味しく頂きました♪でもボク、生ワカメしゃぶしゃぶ食べてません、ベビーホタテも食べてません(ノ_ _)ノ コケッ！カトちゃん、ゆきママの差し入れだけで満足でしたが(≧∇≦)／そんな酔っぱなボクはバランスを崩して転びそうになり、左胸から折りたたみ椅子に倒れこみました。んっ?????左胸に激痛が!!!!!折りたたみ椅子のパイプ部分に勢い良く左胸をHitした瞬間、肋骨2本が逝ってしまったようです(T△T)ｱｳｱｳ～骨がもろくなったのか？歳のせいか、ダイエットのせいか、折れた骨はスグには治らないｗｗ一気に酔いが醒めた瞬間でした（笑）まあ 肋骨を折るのは6回目、大した問題ではありません。もちろん明日の予選・決勝に悪影響は無いので、ご安心くだされ(*＾3＾)/うへへみなさんが晩餐会を楽しんでいる最中、ちーむMDは最後の悪あがきｗｗ↑ 前日の夜中に頑張ったのだから明日は元通り走ってくれると信じて、マシンの横で寝袋に潜り込み爆睡！2017ミニモトの目標予選GROM・HRC-GROM・Z125PROが増えて、しかも速いけど、いつもどおりの30番台のスターティンググリッドを確保する！最悪でも前半スタートになる事！決勝ノーミス・ノーペナ・無転倒・ケガなしでチェッカーを受ける事！APE&XRクラスで入賞する事！回らない、走らないマシンで目標をクリアできるのか？鈴鹿ミニモト参戦記②・・・トホホ？なエピローグへ続く。。。
2017年04月09日
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リベンジなるか？・・・岡国60分耐久
昨年の11月20日、ブロンズコレクターを返上させるべく、監督として初上陸した岡山国際サーキット2時間耐久レースブッチギリで初優勝と思われた残り30分、まさかのエンジンブローでリタイヤ＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯブローの原因は、エンジンのメンテナンス不足(ノ_ _)ノ コケッ！クランクケースまで割れた全損エンジンに見切りをつけ、NEWエンジンを搭載！3月12日の岡国開幕戦、60分耐久レースを迎えました（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ昨年のリベンジを果たすべく再度岡国へGo！今回もNSF-SPクラス #71 F・RUPIN speedHeart（NSF100) ぐっさん/DANZY組の監督兼雑用係として帯同ｗｗ3/11朝、夜勤明けのライダーを2名積み込み、愛知を出発太陽の塔を右手に見て、迷う事無く昼過ぎに岡国到着（笑）13－B ピットへマシンを搬入、受付、車検を済ませ、湯郷温泉でリフレッシュ♪ロッジに戻り、明日の作戦を練る・・・つもりが「What is your name?」を見ながら晩酌して撃沈（笑）3/12天気は晴れ、もちろん路面はドライ、ほぼ無風予選先ずDANZYが20分間の予選に挑む！計測 1周目に2分10秒でクラストップに躍り出る♪が、#81 ゼロファイター＋SHIN&JOKEJOY と #1 TEAM-FUNANORI 壱 に逆転されて3位後退(^_^;)予選残り6分でぐっさんと交代、計測 1周目に2’9.353で再びトップ浮上♪ライバルを抑え、予定通りNSF-SPクラスのポールポジションを獲得！今日のぐっさんはいつもと何か違う、乗れてるぜ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯライバルチームとのタイム差やライダー構成を考えながら、決勝の作戦を練り直す(*＾3＾)/うへへ前戦に引き続き参戦の#25 TEAM JUBET+発Racing（NSR50）のしお君もSP2ｓｔクラスのポールを獲得！予選総合1位はOPEN 4stクラスの #61 プリモハウス&軍団猿（NSF）こーちゃん、さすがですね(≧∇≦)決勝15：30～16：3011番グリッド、#71のスタートライダーは、いつも通りぐっさん！スタートをちょっとミスって#81に先行を許してしまう(^_^;)ｱｾｱｾところがノリノリのぐっさん、2周目にトップに立つとそのままトップを快走♪#81はぐっさんの背後にピッタリ張り付き、コバンザメ状態！タイム差0～1秒なのに抜いてこない、作戦か？#1は奇襲作戦に出る！スタートライダーが2周目にピットイン、ライダー交代しエースライダーが残り55分を走り切る作戦だ！最下位まで落ちた順位を徐々に挽回してくる！足音がヒタヒタと聞こえてきそうな、不気味な存在(^_^;)その後快調にクラストップを走るぐっさん、ラップタイムは2分8～9秒♪#81は6周目頃から遅れ始め、ラップタイムも伸びない。代わって#1がクラス2位浮上、ラップタイムも2分13秒から9秒にUP！この時点で#71と#1のギャップは約40秒、差がほとんど変わらない、2人ともほぼ同じラップタイム！いつDANZYとライダー交代させるか、ココが監督の実力を発揮するところ（笑）あとはぐっさんの体力が何周もちこたえるか？DANZYと相談しながら、ぐっさんのラップタイムが10秒以下に落ちたときがライダー交代と決定！（笑）ところが絶好調のぐっさん、相変わらず8～9秒台をキープ♪なんと14周目には7秒849を記録！う～ん、今日のぐっさんは何か違う(*⌒▽⌒*)残り25分、ぐっさんをちょっと長めに引っ張って#71ピットイン、ライダー交代してDANZYが2位でコースに戻る。まだPITインしていない#81が暫定1位だけど、実質は#71がトップ、2位#1、3位#81(*^_^*)ライバル#1とのタイム差は約30秒、これだけあれば楽勝♪と誰もが思うけど・・・現実は・・・違っていた(ノ_ _)ノ コケッ！今日のDANZYも何か違う、何故かタイムが上がらない(^_^;)前回のエンジンブローがトラウマになってるのか？それでも他車よりは十分速く、3位以下を大きく引き離す！2分9～10秒でラップするDANZY、対する#1は8秒前後で周回している(^_^;)ｱｾｱｾ毎周2秒縮まる計算になる(x_x)この頃 コース上ではOPEN 4stクラスの#61 こーちゃんがブッチギリのトップ！相変わらずDANZY は負の連鎖を引きずってるのか？幸田サーキットでの転倒で、全て吹っ切れたと思ったけど、甘かったか・・・(ノ_ _)ノ コケッ！レースは残り約7周、2位 #1とのタイム差は15秒・・・お互いのタイム差が2秒以内なら、#71が悲願の初優勝♪ところが、たまに3秒縮められてる(^_^;)ｱｾｱｾサインボードには現在の順位と、#1とのギャップ（タイム差）を表示しています。残り15分を切る頃には、残り周回数も表示。ラップを重ねる事に、2位の#1がヒタヒタと近づいてくる！逃げ切れるのか、それとも逆転されてしまうのか？神に祈るような気持ちで、残る15分が過ぎるのを待ちました。。。16：31を過ぎた頃、総合トップの#61 こーちゃんがチェッカーを受ける！その1分40秒後#71 が最終コーナーを駆け下りてくる、背後に#1 を従えて・・・どっちが先にチェッカーを受けるのか？このDANZYのガッツポーズで、結果が分かりますよね♪そうです、勝ちました！やっと悲願の初優勝、リベンジ成功です（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯゴール時の2位#1とのタイム差は、なんと1秒092！あと1周あったら、ぐっさんを1周早くピットインさせていたら、この勝利はありませんでした。。。薄氷を踏む思いでしたが、前回ソッポ向いた勝利の女神様、今回はボク達に微笑んでくれました(//▽ //*)応援してくださった皆さま、ありがとうございました！同じPITの僚友、SP2stクラスの#25 TEAM JUBET+発Racing（NSR50）のしお君も2位に1周差をつけて、ブッチギリのポールtoウィン！今回の13-B ピットの3台全てがポールtoウィンなんです、すごいでしょ！午前中に行われたCBR250クラス、同じPITの#88 エイト君がポールtoウィン♪エイト君がいい流れを作ってくれたので、ボク達もその流れに乗る事が出来ました♪チーム監督として、ポディウムのテッペンにも上がりました♪やった～！(≧∇≦)／岡山ロードレース第1戦に参加された皆さま、クルー、お手伝いの方々、サーキットスタッフ、オフィシャルの皆さま、関係者の皆さま、お疲れ様でした、ありがとうございましたm(_ _)mまたよろしくお願い致します♪※走行写真byカムカム校長さて、監督は今回でおしまい。やっぱりボクは走るほうがイイ♪次回はボクの開幕戦、鈴鹿Mini-Moto:ST4時間耐久レースが4月2日に開催されます。この岡山の良い流れに乗って、去年より良い成績を目指します♪今年も予選と、決勝のスタートライダーを務めますので、参加される皆さま 宜しくお願い致します(*⌒▽⌒*)#217 ちーむMD&倉内モータース☆浅井ラジオ ないすミドル/MDオヤジ/U16/R1CKY 組 XR100モタード今年も応援宜しくお願い致します(*^_^*)
2017年03月15日
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2016締めくくり・・・美浜6耐
12月4日は今年の締めくくりとして、美浜6時間耐久レースに参戦しました！美浜6耐は2008、2015に続き今年で3回目♪ｗｗプラスエフのBig-1さんに誘っていただいたので、#6 プラスエフ＋KENSUKE・R＋SPECと仲間たち の一員として参戦、マシンはBig-1さんのXR100モタード（ST仕様＝マフラー、バックステップぐらいが変更されてるだけの4スト100ccノーマル車輌）ライダーはBig-1さん、グリリンさん、E嶋君、平E君とボクの5人でエンジョイクラスにエントリー※エンジョイクラス：1周56秒を切れないクラス。50歳以上と、女性ライダーは3周のハンディがもらえる♪（1チーム上限6周） 但し、レース中に1回でも56秒を切ると自動的にエキスパートクラスへ昇格、同時にハンディも消滅します。のんびり安全に走って、みんなで楽しめればOK♪ぐらいの軽い気持ちなので、土曜の前日練習はなし（笑）4日は天気も良く暖かい♪受付・車検を済ませ、8：40～9：30までの公式練習走行でマシンの状態を把握します。交代で走りながら、ボクは4周だけ走行。ブレーキのタッチ、足回りのセット、エンジンのフィーリングを確認するには4周も有れば充分です♪ココで大問題が発生！リヤブレーキが踏めない！ 踏もうとしてもペダルに足が届かない！今日の為に新規投入したバックステップですが、ペダルの位置を調整しようとしても、すでに目一杯調整してあり、これ以上調整不可能な状態だったので、リヤブレーキを使う事はあきらめて走る事にします(^_^;)ｱｾｱｾもう一つ、キックペダルが使えない（汗）現在APE用のキックが付いているけど、このバックステップだとブレーキペダルにキックが当たってしまい、満足にキックできない状態でした。パドックの友人達に聞いて回り、浦NOさんにNSF用を借りる事になりました♪浦NOさん、ありがとう(*⌒▽⌒*)スタートグリッドはくじ引き、13番グリッドはなんとエンジョイクラスのポールポジション♪1コ前の12番グリッドはエキスパートクラスの#2 チームMD倉内モータース（笑）この6耐はいろんな特別ルールがあり、ライダーの連続走行時間は45分以内、10回以上のピットイン義務付け、3回以上の給油も義務付け等々それらを踏まえてスティント割りし、スタートライダーはE嶋君、以後年齢順に走行（笑）10時ちょうど、ルマン式でスタートを切った全35台、好スタートを決めたE嶋君、エキスパートクラスに混じって9位前後を走行♪んっ？ソレってヤバイんじゃね？？ほら、やっぱり！！！スタート後5周目に56秒を切ってしまい、めでたく？エキスパートクラスに昇格！（笑）もちろん同時に年齢ハンディも消滅（爆）35分走って平E君と交代する頃には54秒台に突入！（自爆）こうなりゃトコトンいくっきゃないねｗｗもちろん平E君も54秒台突入（核爆）ｗｗ珍しいグリリンさんのモタードライド♪35分走ったグリリンさんがPITインし燃料給油、第4ライダー、ボクの出番です！XR100モタードは鈴鹿Mini-Motoで毎年乗っていますが、ミニバイクコースで乗るのは初めて！ちょっとドキドキ♪しかもRブレーキ使えんし(x_x)優勝候補の軍団榊原のマシンにはサクッと抜かれ、M仕様APEの青木商店にも付いて行けず、自分のヘボさが恨めしい(T△T)ｱｳｱｳ～とは言うものの、ボクも54秒台突入♪エンジョイクラスのバイクをズコズコ抜いて、楽しい35分間が終了(*⌒▽⌒*)第5ライダーのBig-1さんと交代し、マシンオーナーのBig-1さんも56秒を切る力走♪結局ライダー5人中4人が規定タイムを切ってしまい、エキスパートクラス昇格もやむなしってトコですかね（爆）レースも折り返しの13時、3時間経過時点での順位は総合10位前後エキスパートクラスは6位までが入賞、あとは10位20位30位の飛び賞とブービー賞♪狙うは10位の飛び賞やね♪現在のライバルは#2 チームMD倉内モータース（笑）後半の3時間はピット回数調整のため30分交代、E嶋君、平E君と順調に・・・っと、ココで平E君が2コーナーで転倒！・・・したらしいｗｗマシンチェックのためピットインしたけど、誰も居なかった（笑）ので、そのままコース復帰・・・したらしいｗｗというのを聞いたのはグリリンさんと交代した平E君から（爆）ダメージは左ステップ、シフトペダル、クラッチレバーが曲がった程度、このまま完走を目指すことに(^_^;)そのままグリリンさん⇒ボク⇒Big-1さんと繋ぎ、チェッカーまでのラスト30分をもう一度平E君に託す♪その数分後、ポツリポツリと雨が！少ずつ、ほんの少しずつ路面をグレーに変えてゆく・・・までには至らず、ほぼドライのまま#1 軍団榊原RT素餓鬼屋がトップでゴール！エキスパート12台、エンジョイ23台で始まり、終わってみればエキスパート26台、エンジョイは9台に（笑）ボク達#6は総合11位（クラスも11位）という中途半端な結果になりましたｗｗゴール後に本降りになった雨のため屋内で表彰式が行われ、順位表彰・飛び賞の他、タイヤセットや高級牛肉、ネズミーランドペアチケットなどがもらえるジャンケン大会もありました！飛び賞10位 #2 チームMD倉内モータース左からテル君、ケンタロー君、kru監督、クイーンをはさんでなかし君、馬君、トラピ君その後ジャンケン大会で馬君はピコ太郎をゲット！（笑）ボクはジャンケン大会全滅＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯホントにジャンケン弱え～(ToT)何も賞品はもらえなかったけど、楽しく走れた事、怪我無く完走できた事、8年ぶりに自己ベストタイムを更新できたので二重丸◎です(*⌒▽⌒*)バニさん・紗由ちゃんドーナッツ差し入れありがとうございました、美味かったっす(*^_^*)おでんをご馳走してくれたみどりちゃん、旨かったです！ また食べさせてください♪ｗｗキックペダルを貸してくれた浦NOさん、ありがとうございました！ でも、勝負はボクの勝ちです♪ またリベンジしてください（笑）パドックで声をかけてくれた友人達、コース上で絡んでくれたライダーたち、みなさんありがとう！また一緒に楽しみましょう♪校長、カッコいい走行写真をありがとう！参加されたライダー、ヘルパー、応援の方々、サーキットオフィシャル、主催者、関係者各位、お疲れ様でした！今年もお世話になれました、ありがとうございましたm(_ _)m花火師さん、雨の中ご苦労様でした、きれいな花火をありがとう♪スペシャルサンクス：かずみさん、サインボードありがとうございました！そしてジジイなヤドカリライダーをさそってくれたプラスエフ＋KENSUKE-Rのみなさん、ありがとうございました！今回は良い仕事ができたと思います（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ今年も色んなサーキットで多くの友人と触れ合えましたが、ボクが走ってる姿を見たことが無い人が多くて（笑）今回はちゃんと走ってるレアな姿を見ていただけたと思います（笑）まあ1年のうちツナギを着るのは2～4日/365日、かなり確立が低いですがｗｗさて、今週末はちーむMDの忘年会（岡崎市）、来週末はM's sportsさんの忘年会（岐阜市）、翌日はNEVER FADEの忘年会（鈴鹿市）・・・（笑）29日はバトルの餅つきに参加予定(*^_^*)
2016年12月06日
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迷子の呪い？・・・岡山国際サーキット
去年の岡山国際サーキット最終戦から3戦連続クラス3位のぐっさんとDANZY、ブロンズコレクターを卒業してもらう為、今年の最終戦（11/20）はチーム監督として岡国初上陸！ミニバイク2時間耐久レース NSF100-SPクラス #71 F-RUPIN+速心&Y2S ライダー ぐっさん・DANZY監督といっても実際は雑用係ですけどｗｗ岡国に向けて出発する前日の夕方、仲良しチームののしお君から突然連絡が来ました！「ソー君が熱を出しちゃって走れないかもしれないので、ないすさんに代走をお願いするかも？」なぬっ？いきなり練習無しで岡国でびゅ～??（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯワクワクしながらツナギ・メット等の装具一式を積み込み校長、DANZYと合流、夜勤明けのぐっさんとマシンを拉致って雨がそぼ降る愛知を出発！道中 頭の中でうろ覚えの岡国を走ってみる・・・1コーナーは右、2は左、モスSの次は右、バックストレートから右ヘア、左、左、右・・・ガシャッ、ズザザザザー・・・コースアウト（笑）左コーナーを1個忘れてました、ダメだこりゃｗｗ高速から見える太陽の塔を楽しみにしていたら、なぜか出て来ない、なんで見えない？代わりに出てきたのは信号機・・・えっ、高速に信号機？？はい、道を間違えてしまいました（笑）すぐに阪神高速3号線に上がり岡山を目指します、途中で神戸ポートタワーを初めて見て感動♪明石SAで休憩してると突然「ガシャッ、ギャーーーーーッ」と大きな音が！反対車線でクラウンが単独事故を起こした音でした！少し手前でもRX-7が単独事故を起こしていたので、雨上がりのウエット路面での急ハンドルやスピードの出し過ぎは危険ですね(^_^;)ｱｾｱｾ姫路バイパスに入ると渋滞が始まった(x_x)ノロノロ進んで行くと・・・対向車線で大型トレーラーがジャックナイフしています！キャビンが落ちるほどの大事故、運転手の無事を祈ります。おっと、道中記を書いてる場合じゃねぇ（笑）午後1時過ぎ 岡国に到着、13Aピットへマシンを搬入し、受付・車検を済ませ、本日の予定終了♪はい、いつもと同じ練習無しのブッツケ本番ですｗｗ2st-SPクラス（NSR）#25 JUBET+SMG+SpeadHeart のライダーのしお君、ソー君、ヘルパーのS山君と7人で夕食、温泉に浸かり明日への英気を養います♪温泉の後はサーキット内のロッジに戻り晩餐会♪日付が変わる頃には撃沈。。。朝6時起床、朝もやに煙る1コーナーを眺めながら徒歩でPITへ移動天気予報では雨は降らないけど、朝露で路面は完全にウェット！8：45～JP250、9：05～ST600の予選、両クラスとも全車レインタイヤ装着9：25～ミニバイクの予選までには路面が乾かず、ほぼ全車がレインタイヤを装着。しかし2st-SP、4st-SP、NSF-SPの3クラスだけはレイン禁止、#25ソー君、#71DANZYはレギュどおりドライタイヤでアタック！が、他のSP勢は何故かレインを装着！このレインタイヤの話はFBで出尽くしたので、ココでは触れないことにしますｗｗ予選結果#71 DANZY NSF-SP（NSF100) タイム2分17秒694 クラス3位/6台・総合30位/73台#25 ソー君 2st-SP（NSR-mini） タイム2分18秒258 クラス3位/12台・総合32位/73台ちなみにNSF-SPクラスのトップタイムは#38の2分15秒597、2st-SPクラスのトップは#33の2分15秒838、もちろんこの2台はレインタイヤで予選アタック。DANZYもソー君もドライタイヤで走りそれぞれのクラストップタイムから2秒ちょい落ち、2人ともめっちゃ頑張ったでしょ♪10：30からJP250決勝（8周）#5 トモにゃん NAT-JP250（Ninja250） Team ABEEN&速心&Factory-M 予選クラス17位/28台・総合21位/35台、決勝9位/29台・総合10位/34台約7年ぶりに会ったトモにゃん、悔しいけど相変わらずのイケメン♪予選はダメダメな走りだったけど決勝は見違えるようにイイ走り、さすが元チャンピオン！11：20からはST600の決勝（10周）#90 シゲさん NAT-ST600（YZF-R6) 備前精機&バナナハンズ&アトリエ柴田 予選クラス5位/22台・総合8位/27台・決勝17位/22台・総合21位/27台楽天ブログ仲間のシゲさんのレースを目の前で見れて感動です！ウェット路面でマシンを巧くコントロールした予選、決勝は表彰台を期待できましたが、フロントはレインのままで決勝に挑み撃沈(x_x)惜しかった(T△T)ｱｳｱｳ～ミニバイク2時間耐久レースは14時スタート#99 GROM でいとな&K-FACTORYアリさん、八兵衛さん、コースレコードを更新してのクラス優勝、おめでとうございます！グラチャンも頑張ってください、期待してますよ(≧∇≦)／#71 ぐっさん/DANZY F-RUPIN+速心&Y2S NSF100-SP今年の夏に販売を開始したY2Sの新型カウル、すごく楽だったとライダーに好評♪#25 のしお君/ソー君 JUBET+SMG+spead Heart NSR50-SPのしお君のパパも応援に駆けつけてくれました(*^_^*)#71スタートライダーはぐっさん、スタートをちょっとミスったけど、ライバルの#3をピッタリマークして周回を重ねる。#3と#71は毎周順位を入れ替えながら2分9秒前後で周回、他のライバルはタイムが上がらず、後続とは毎周2～3秒差が広がる。前に出たぐっさんは逃げにかかるけど1秒差を広げるのが精一杯で、すぐに追いつかれて抜き返される（汗）結局#3とテールtoノーズのまま、14：46ぐっさんがルーティーンのピットイン。おっと、燃料給油は僕の担当だ！こぼさないように、ゆっくり慎重に・・・ウソウソ、大急ぎでGASを入れてDANZYを送り出す！上位陣の中では最初にライダー交代を済ませたので順位は4位に後退、その後3位に上がり1位がピットイン、2位に上がる。1時間経過時のクラス順位は1位#2、24秒差で#71、背後に#38、さらに29秒差で#3と続く。そして#2と#38がピットイン、ついに#71がトップに浮上！2位#3とは30秒近く差があるので、ほぼ間違いなく優勝を手中に収めました♪ところがDANZYのペースが上がらない！どうした？何が起きた？2位#3との差が毎周3秒縮まる！このままでは逆転されてしまう・・・ペースUPのサインを出そうとプラットフォームでサインボードを構えているけど#71が帰ってこない！先に#3がストレートを通過、2位転落・・・まさか転倒？最終コーナーを注目していると、ピットロード側に#71の姿が！力なくヨロヨロとピットロードを下ってくる、明らかにエンジンが止まってる。。。ピットロードを全速力で走って駆け寄り、マシンを押しながらピットへ・・・リボルバー過ぎに異音が大きくなり、レッドマン・コーナーで息の根が止まって、惰力でピットロードを帰ってきたらしい(^_^;)エンジン周りをチェックして、復帰が無理という結論に達し、残念ながらリタイヤ届けにサインをしました(T△T)ｱｳｱｳ～2時間耐久レースの1時間26分経過時（38周目）クラストップを走行中の#71はエンジントラブルでリタイヤとなりました、残念＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯ応援してくださった皆様、サポートしていただいた方々、結果を残せずに申し訳ありませんm(_ _)m#25はどうなった？スタートをミスったのしお君、クラス7位まで順位を落とすも、徐々に順位を戻す。給油とライダー交代を済ませ、ソー君がコースイン。熱があるにもかかわらず、まるち2年連続日本一の実力を発揮すべく激走するソー君！頑張った結果は・・・2位表彰台を獲得！おめでとう(≧∇≦)／□☆□＼(≧∇≦ )カンパーイ!!OKAYAMAロードレース第6戦に参加されたライダー、チーム関係者、サーキットオフィシャル、コース関係者の皆様、お疲れさまでした、お世話になりました。お声掛け下さった方々もありがとうございましたm(_ _)mブロンズ・コレクターなぐっさんとDANZYをゴールドにするべくチーム監督として初めて岡国に乗り込みました。レースも折り返しの1時間経過までは作戦通りの完璧なレース運びで、優勝の二文字が近づいて来たと思われましたが、気まぐれな勝利の女神に突然ソッポを向かれ、またしてもテッペンはお預けとなりました＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯこの悔しさは絶対晴らします、リベンジします！今度こそテッペンを獲るために、来年も監督として岡国へ乗り込みますので、その時は勝利を譲ってください（笑）ぐっさん、エンジン修理ヨロピクね～(*⌒▽⌒*)走行写真by comecome校長・・・さんきゅ♪さて、明日明後日は鈴鹿サンデーロードレース最終戦NGK杯J-GP3 NAT#75 NSF250 Team BATTLE高校生ライダーU16選手のお手伝いで明日朝鈴鹿入りします。NGK杯な皆様、2日間よろしくお願いします(*^_^*)来週は美浜6時間耐久レースプラスFさんからお誘いを頂きましたのでXR100Mでライダーとして参戦します、応援宜しくお願い致します！今年最後のレース、め一杯楽しみたいと思います(*⌒▽⌒*)NSF100HRCトロフィー、HRC GROM-CUPの各グラチャンに参戦する友人達、悔い無きように楽しんでください♪
2016年11月25日
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神に誘われて・・・美浜8耐
リオ オリンピックが閉幕しましたが、日本選手団の大活躍に沢山の勇気と感動をいただきました！日本代表のみなさん、ありがとう(*^_^*)パラリンピックに参加される代表選手が楽しく競技されることを願っています♪ 先週の日曜日（21日）は友人（通称「神」）に誘われて、美浜サーキットで開催されたミニバイク8時間耐久レースに参戦しました！美浜8耐は昨年に引き続き、2回目の参戦になります。 20日（土）朝一で小藤さんの墓参りを済ませ、お昼に美浜サーキット入り！今回のエントリーは #7 軍団榊原東浦連合 NSR50（2stエキスパートクラス）ライダーは神・みー君・縄師・キョータロー・ちゅーやん・ボクの6人体制神とは昨年の美浜6耐で一緒に組んでますが、他の4人とは初コラボ♪ 前日入りして練習するなんて、長い人生で3回目（※鈴鹿Mini-Motoを除く）くらいかな？ｗｗやる気になってますね～（笑） 猛暑の中、神のNSR50に乗って7周走行・・・おうお腹いっぱい（笑）サス、ブレーキ等の感覚を掴むだけなので7周も走れば充分ですがｗｗ 夜は#6 軍団榊原RT素餓鬼屋 で走るDANZYのハイエースで車中泊♪ レース当日の練習走行は、セッティング変更したFサスの感じを掴むために4周走行。天気はピーカン、今日も猛暑になりそうです(^_^;)ｱｾｱｾ 朝10：00、くじ引きで引き当てた4番グリッドからみー君がスタート！神、縄師、キョータローと繋ぎ 第5スティントがボクの出番♪総合4位（クラス2位）を護り、ピットインサインが出たのでライダー交代の為にピットロードを大急ぎで・・・あちゃ～、やっちゃいました(x_x)ガソリンを給油する予定だったのに、給油所をスルーしてしまった＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯ幸い、次のちゅーやんの走行後まで燃料がもつのでホッとしました(^_^;)ｱｾｱｾ ところが、ちゅーやんが2周目のヘアピンで単独転倒！マシン修復のためピットイン、修復後ライダー交代してみー君がコースイン！ 総合10位に転落(x_x) その後は順調に走り、ボクの2回目の走行も順調そのもの♪ 1回目よりもノリノリで走行♪バトルもソコソコ有りで楽しかった♪♪燃料補給も忘れなかったし（爆） ところがその後トラブル発生！神が熱中症になり、リバースしてダウン＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯちゅーやんが代わりに走行して事無きを得ました♪ レースも残り40分、最後のスティントをキョータローに託す！現在総合7位、クラス3位走行中♪4位に6周の差をつけ、2位にどんどん追い付いている・・・でも逆転は無理かな？まあ2stクラスの3位表彰台ゲットは99%確定♪ なんて思ってた矢先の17：45頃、コージーコーナー（バックストレートエンド）でキョータローが転倒！ピットインして、くの字に曲がった右ハンドルを交換。その様子を世界の芳賀ノリ選手が見ている(*⌒▽⌒*) 残り10分をきった頃、縄師がチェッカーを目指してコースイン！・・・・・・ところが１コーナー立ち上がりでマシンがストップ！マシンを必死にピットまで戻す縄師。。。 エンジンが吹き上がらず、ストールしてしまう・・・CDI、プラグを換えるも直らず、万事休す(T△T)ｱｳｱｳ～ピットで8時間を迎え、チェッカーを受けることも出来ず、DNFとなってしまいました。 優勝は 軍団榊原のAチーム #6 軍団榊原RT素餓鬼屋 でした、おめでとうございます！ボク達Bチームは2stクラス7位という結果に終わりました。。。 さて、ボクのチーム本体 #2 チームMD倉内モータース（NSF） は馬君・テル君・なかし君・トラピ・けんたろー君でエンジョイクラスにエントリー昨年の6耐でエンジョイクラス優勝しているので、今回の目標はエンジョイ卒業・エキスパートクラス昇格！テル君 無傷の寿ツナギ♪仕事の為に前日練習できなかった なかし君前日練習で転倒（コージーコーナー）した馬君、右肩脱臼でドクターストップ！4人で走りきり、無事エンジョイ卒業エキパ昇格、4stクラス5位入賞(*^_^*) 表彰式、ジャンケン大会の後は恒例の花火大会♪間近で見る花火は迫力満点、疲れた身体を癒してもらいました(*⌒▽⌒*) 今回一緒に戦ったBチームのみなさん、軍団長はじめAチームのみなさん、ありがとうございました！色々勉強になりました、やっぱり耐久レースは面白くて難しいですね(^_^;) 美浜8耐に参加されたライダーやチーム関係者のみなさん、サーキットオフィシャル・スタッフのみなさん、応援に来られたお友達、8耐に係わられた皆様、暑い中お疲れ様でした、ありがとうございました！ やどかりライダーのボクは次の参戦予定がありませんが、 人手不足（ライダー不足）の時はオファーお待ちしていますｗｗ なんと今回の8耐はインターネットで生中継されていました！アベマTV、ココでスタートからチェッカーまで見れますよ(*^_^*) 最後に、差し入れしてくれたカトちゃん・ヨシムラ君、ピットまで応援にきてくれたタクオ一家・U野さん、ありがとう(*^_^*) 校長、かっこいい走行写真をありがとう(*⌒▽⌒*)
2016年08月23日
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鈴鹿Mini-Moto・・・決勝スタート！
未だかつて満足できる予選はありませんが、なぜかいつも30番前後のグリッド（笑） 今年はペナ王率いる#450 2645RACING with パウダーパフ のあみ～ご選手・あや～ご選手・あっき～よ選手がメイドのコスプレで笑いを・・・いやいや、元気を分けてくれました(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗ 13：00カウントダウンからのルマン式スタートで4耐の火蓋が切られました！ ↑ 1周目 立体交差下、順位は25番手前後トップを視界に捕らえつつ、無理をせず、2歩引いて走ります！去年は1歩引いてたにも関わらず接触転倒(x_x)今年は1歩半引いて特スポを走り、決勝はリスク回避のため2歩引くことにしました（笑） 30台ぐらいの集団の後方に位置取りしていますが、ラップタイムが上がらない！予選より3秒以上遅いタイムでラップしてるので、徐々に先頭グループ（10数台）から離されはじめる。。。このままでは先頭グループが逃げてしまう(^_^;)ｱｾｱｾ 意を決してこのグループ（第2グループ）の先頭に出て、先頭グループを追い始める！が、すぐさま第2グループに再度飲み込まれ、先頭グループを追う事をあきらめ、2歩引きながら付いていきます(^_^;)ｱｾｱｾ 5～6周目のバックストレートで黄旗が振られていて、右の路肩にしゃがみこむライダーが・・・接触転倒したのでしょうね、怖い怖い！ 今度はシケインの進入で、目の前のバイクが接触転倒！転倒したバイクに激突しそうになるが、なんとか直前で回避(^_^;)ｱｾｱｾ 直後のシケイン立ち上がりでまたしても接触転倒発生!!コース外へ飛び出しながら、接触転倒を回避(*＾3＾)/うへへ 5周目の頃には黄色いビブスを着た周回遅れが登場（汗）、第2集団に飲み込まれたと思うと抜かれ際に接触転倒！ビブスのライダーを転ばしちゃ ダメだよねぇ(^_^;)ｱｾｱｾ そんな第2グループの中には良く知ってる#30 ちゅーやん、#73 Tクラフト社長、#450 ペナ王がいる！彼ら（彼女も居ますがｗｗ）とのバトルはクリーンで、とっても楽しいっす♪ スタートから40分経過、22位ぐらいを走行してると思われます(*^_^*)と、また黄旗が振られてる・・・あっ、#999 U岡選手まで餌食に・・・ 50分を経過した頃「ピットインまであと3周」のサインボードが出た！無理せず3周しようと思った矢先のMCシケイン、僕の目の前で#30 ちゅーやんが接触転倒！巻き込まれないように、ちゅーやんを轢かないようにフルブレーキングしながらコースアウト。。。芝生の上を走りコースへ復帰、なんとか転倒を免れピットイン。MDオヤジとライダー交代(*^_^*) ハンディキャップを負った還暦ライダー、相変わらずとても安定しています♪ 自分のパートを無難にこなしてPITイン、31位に落ちた順位をU16君が挽回していきます♪ 2回目のミニモトST、2年前の初参戦時よりラップタイムを約4秒更新僕からのレクチャーが参考になったかな？この調子を鈴鹿サンデーロードレースのJ-GP3に活かして欲しいね（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ 22位ぐらいまで順位を戻してU16君がライダー交代のためにピットイン、リッキーがチェッカーを受けるためにコースイン♪ 何位まで順位をあげてくれるのか楽しみにしていたけど、なぜかタイムが上がらない・・・その訳は、リッキーだけ他のライダー3人より15kg重いから（笑）リッキー、来年はダイエットやねｗｗ それでも何とか総合19位まで順位を上げて、リッキーがチェッカーを受ける♪念願の車輌保管＆再車検！なぜかって？なんとAPE&XRクラス6位入賞なんです！ ↑ ST参戦10年目、念願のクリスタルトロフィー(*⌒▽⌒*)#217 ちーむMD&倉内モータース第1ライダー ないすミドル第2ライダー MDオヤジ第3ライダー U16第4ライダー リッキー 監督 近ちゃんPITクルー A16さん、クラさん、ぐっさん、馬君、たかお君、つるちゃん写真提供 RUPINさん、校長、Babaテックパパ MDオヤジと一緒に走ってのクラス6位入賞、この事が何よりも嬉しい！ そして毎年ライダーとともに4時間を闘ってくれる素晴らしい仲間達に感謝です!! 倉内モータース様 いつも最高のエンジンとHiroko OILをありがとうございますアトリエワン様 ツナギの修理やワッペンの貼り替え、我がまま言ってすいませんOGK kabuto様 首が痛くならない、軽量のヘルメットをありがとうございます 今年はクラス入賞を狙って走って、狙い通りに6位入賞できて最高です！来年はチームとして参戦するかどうか まったくの白紙ですが、 私個人としては来年もこの危険で魅力的な場所に戻って来たいと思っています（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ 2016鈴鹿Mini-Moto:ST4耐に参加されたライダー・クルー・応援の皆様、 サーキットスタッフや関係された全ての皆様、お疲れ様でした、ありがとうございました！ ケガをされた皆様が、少しでも早く回復され、また一緒に走れることを願っています(*^_^*)
2016年04月16日
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鈴鹿Mini-Moto・・・特スポ～予選
今年も参戦しました、鈴鹿Mini-Moto：STクラス4時間耐久ロードレース2006年OPENクラスに初参戦2007年からSTクラスにスイッチ、 今年で11年目、STクラス10年目になります。 2010年春から仕事の都合で一切の合同走行会に参加できず、毎年特スポだけの練習で本番を迎えます。 今年も同じ流れで金曜日の仕事とアルバイトを終え、 23：30頃鈴鹿サーキットの35番PITへ到着。24：30過ぎにマシンを積んだMDオヤジも到着、マシンを降ろして設営終了軽くアルコールを体内に注入し、PIT内に乗り入れた軽トラの荷台で寝袋に潜り込み2：00過ぎに就寝 朝5：00前、隣の36番PITのシャッターが上がる音に起こされる・・・眠い(^_^;)リッキーはA2パドックに停めた大トラの中で爆睡中お母さんに送ってもらってU16君もサーキットに到着ライダー4人集合、今日のお手伝いはぐっさんとたかお君 午前中の練習走行は去年のままのセッティングで、ボクが最初に調子を見るためにコースイン、タイムは平凡な25秒台で5周ほど走ってU16に交代2年ぶりにXR100Mに乗るU16に、残りの時間を全部走ってもらう↑ MCシケインを駆け抜けるないすミドル 走行後は受付・車検を済ませ、スプロケをロングに変更 明日の予選・決勝用タイヤの皮むきも兼ねてMDオヤジがコースイン数周走って僕と交代、感触を確かめます 極端にロングに振ったのでフィーリングはイマイチ、午前との中間に変更して再度コースインずっと単独で走り、違いを確認します↑ カメラを構えるルパン氏に向かってピース（笑）去年よりエンジンが走ってないので、スプロケのチョイスに迷ってます(^_^;)2007年から使い続けてるXR100モタード、エンジンメンテをお願いしてる倉内モータースさんの話では「ヘッド、シリンダー共に限界、交換しなきゃ！」って事でしたが、貧乏チームなので今回はそのまま走ることにしましたｗだからそんな状況でコレだけ走るようにセットしてくれた倉内モータースさんに感謝です 全走行終了後、必要なメンテナンスを終えてMDオヤジ、ぐっさん、リッキーとたかお君の5人で食事と風呂、そして前夜祭用に買出しに出発！U16君は鈴鹿市在住なので、自宅で食事です(*^_^*) PITに戻り、恒例の前夜祭が始まります（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯチームメンバーも徐々に終結♪ A16さん、馬君、クラさん、つるちゃん、近ちゃん、カトちゃんも合流♪↑ 日本代表のあみ～ごもコスプレで登場(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗ去年初めて24時に寝て、睡眠時間バッチリで予選を走りましたが、コレが絶好調だったので今年も早く寝よう！ みんなは25：30頃、各自の車内に戻り就寝僕はPIT内で寝袋に潜り込み就寝のはずが・・・ 特スポでエンジンブローしたクラブマンファクトリーのみなさんが、エンジンを積み替え終わったと報告に来てくれました。エンジンを貸してくれたそーめんザキヤマとともに3：00過ぎまで談笑♪ で、寝たのは3：00過ぎ・・・やっぱり朝は隣の36番PITのシャッターが開く音で目覚める、時間は5：00・・・睡眠時間は2時間＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯ 9：10から30分間の予選Bグループに向けて意識を集中させます（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ ↑ 予選Bグループ コースイン#60と#74を引っ張るために後ろに従えてますが、打ち合わせ不足のため役に立たず（笑） 昨日の特スポから感じてましたが、いつもと雰囲気が違う！練習なのに、血走ったようにガンガン突っ込んでくる！土曜日は転んじゃダメ、マシン・身体にダメージを受けたら、翌日の決勝を走れなくなっちゃう(^_^;)なのにガンガン来る！ そんな集団を上手くいなせずに予選が終了・・・自己ベストから4秒落ちにも関わらずグループ12位/57台、総合31番グリッド/115台を確保、ラッキー♪ 土曜日はコミクちゃんがPITまで気合を入れに来てくれて嬉しかった♪日曜は三重の故郷から従兄弟の息子兄弟と弟の嫁さんのご両親が福井から応援に駆けつけてくれました！さらに2007・2008・2009と一緒にSTクラスを走ったヨシムラ君も応援に駆けつけてくれました♪ ↑ グリッドへ向けてサイティングラップ開始 今年の目標は・・・ズバリAPE・XRモタードクラス入賞！ 優勝狙いの有力チームの多くがマシンをグロムにスイッチしているので、手薄？になったAPE・XRモタードクラスで十分入賞が狙えると思うんです♪多くの友人にも、この目標は公言しているので、去年みたいに無様な転倒は許されない。。。 天気は薄曇、路面はドライ、13：00 4時間耐久レースが始まる今年はどんなドラマが待ち受けているのだろうか。。。
2016年04月14日
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7年ぶりのリベンジ・・・美浜6耐参戦記
先週の日曜日、美浜6耐へ参戦しました！7年ぶりの参戦です・・・7年前はスタート後冷却水漏れでマシン（NSR50）がオーバーヒート、 目標の入賞どころか完走するのが精一杯でした。 今回はエンジョイクラス（1周55秒を切れないクラス）優勝が目標です（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ#23 車検は倉内モータース・プラスエフ・軍団榊原 としてエントリー ライダーはBIG1さん、kurさん、神、ハタ坊、よっしー、私の6人。マシンはkurさんのNSF100（トロフィー仕様）！ なんと私、初NSF100です(^_^;)ｱｾｱｾ外れまくり絶好調の左ひざ、NSFのポジションで走れるのか？不安材料満載ですが、相変わらず前日練習無しでブッツケ本番ｗｗ5周走った公式練習で、とりあえず1周1分を切ったから良しとしよう（爆） ↑ エントラント全員集合！ ↑ 47・・・さて、何の数字でしょうか？（笑）6耐はエキスパートクラス6台＋エンジョイクラス41台、合計47台のフルグリッド！エンジョイクラスのグリッドはクジ引き、私が気合を入れて引いたグリッドは・・・「47」？まさかの最後尾スタート(ノ_ _)ノ コケッ！抜かれる事は無い、どんどん抜いて行くだけと言う、プレッシャーゼロのスタートライダー（笑） ↑ 左からハタ坊、BIG1さん、神、私、kurさん、よっしー スタートライダーはハタ坊、最後尾スタートなのに 1周目を10位で通過！1周55秒1で周回するので、急遽ペースダウンのサインを出す（笑）だって55秒を切っちゃうとエンジョイクラスからエキスパートクラスに昇格しちゃうもん(^_^;)ｱｾｱｾ 順調にエンジョイクラスのトップを快走するハタ坊♪と安心したのも束の間、シレッと54秒台をたたき出し、エキスパートクラスにランクアップ(ノ_ _)ノ コケッ！さすがエキパライダーのハタ坊、2年間のブランクを感じさせない走りです（笑） 第2ライダーのよっしーも2年ぶり？のバイクなのに、サクっと55秒に入れて走行♪ 続いて私の出番、初NSFのポジションに手こずりながらも必死に走って55秒台(^_^;)ｱｾｱｾ 4番目は神の出番！あの体型からは想像できないライディングで55秒台♪ 続くチーム最年長のBIG1さん、手首の骨折が完治していないのに30分間の激走！ 最後にマシンオーナーのkurさんが走って3時間経過、エキパクラス6位を走行。 スタート時は6台だったエキパクラス、この時点で14台に増加（笑）走り始めると気合が入って、規定タイムを切っちゃう（爆） 折り返した後はよっしーが30分間の激走！ 続いて私が30分間走り、順位を5位に上げる（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ ↑ オス犬の立ちションと違います、ピットインしますの合図です（笑） 神、BIG1さんとバトンをつなぎ、最後はハタ坊が追い上げる！4位まで上がるも表彰台まであと一歩届かず、レース終了＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯ 転倒やトラブルも無く、楽しく完走できました♪順位も総合4位（エキスパートクラス4位）という、予想以上の順位に満足です(*⌒▽⌒*) そして とても嬉しい事が・・・エンジョイクラスで#11 チームMD・倉内モータースが優勝！（総合10位、クラス1位） ↑ 左からテル君、トラピ君、なかし君、ケンタロー君、馬君↑ 表彰式の後は打ち上げ花火(*⌒▽⌒*) 事前練習無し、当日練習は5周のみ（笑）で挑んだNSF100初乗りレースｗなんとか怒られない程度のタイムで周回する事ができ、最高の仲間達とケガ無く楽しく完走できたことに感謝します(*^_^*) 美浜6耐に参戦されたチーム&ライダーの皆様、関係者および応援の方々、サーキットオフィシャル&主催者様、6耐に関わられた全ての皆様、お疲れ様でした、ありがとうございました！ チームに誘ってくださった「車検は倉内モータース・プラス エフ・軍団榊原」の皆さん、ありがとうございました！次回はお立ち台目指しますので、また誘ってください（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ レース後は岡崎市のチームアジトへGO! MDオヤジ、近ちゃん、リッキーの4人で鍋パーティー♪楽しい一日でした(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗ（すでに筋肉痛が始まり、カラダは痛っ） 12日は串本屋で19時から忘年会ですよ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
2015年12月08日
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どMの祭典・美浜8耐参戦記(*⌒▽⌒*)
くそ暑い日が続く8月9日、美浜サーキットで開催された8時間耐久レースに参戦しました！ 美浜を走るのは3回目、6年ぶりと思っていたら記憶違い(^_^;)ｱｾｱｾ2008年12月の6時間耐久レース以来、なんと7年ぶりでした（笑） キッシー君に誘われ、鈴鹿サーキット以外でレースするのも数年ぶりのボク。しかも左ヒザ関節が外れる持病持ち、はたしてNSRに乗れるのか？数年前のMD杯でヒザが外れまくり、ソレ以来NSRやNSFに乗る事を諦めているのだ(ToT) ゼッケン1 チーム酒POWER's（エンジョイクラス） マシンはキッシーのNSR50 チーム目標 『転ぶな・壊すな・完走して自宅で祝杯♪』って感じｗｗ 明智仲間で構成されたライダー6名 第1ライダー キッシー（#13萩工業・城北運輸でおなじみ）第2ライダー 猫目君（今回のコラボの言いだしっぺｗｗ）第3ライダー ないすミドル（年寄りの特権で3番目を選択ｗｗ）第4ライダー S田君（普段はXR100モタで参戦中）第5ライダー K邊君（普段はNSF100で参戦中）第6ライダー ツルちゃん（前競技長、ちーむMD見習いｗｗ） 前日練習をしていないボクは当日の朝、7年ぶりに美浜を走行。個人的な目標タイムは1分を切ること（控えめでしょｗｗ）7年前はエンジンが抱き付いたNSR50で55秒1、 今年の練習走行では1分＋数秒（汗）しかもタイヤはユナリ（台湾製）？？？ AM10：00 ルマン式で全36台がスタート！1人25分走行しライダー交替していく作戦♪キッシー、猫目君の次はボクの番♪ が、やっぱり遅い、もちろん1分を切れない＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯ仲良しのエキスパートライダー達の背中が、見る見る遠ざかっていく(ToT)タイヤは無理をすると接地感が無くなる(^_^;)ｱｾｱｾ ラップタイム以外は予定通りS田君、K邊君と繋ぎ、ツルちゃんの出番・・・のはずが、K邊君が戻ってこない！ヘアピンでマシンがストップ、コースを押してピットへ戻ってきた。 エンジンから異音がして、止まってしまったらしい。。。 ヘッドを開けると、今までに見たことが無いほど強烈なデトネの痕！ピストンとヘッドの燃焼室には、水晶の結晶の様なトゲトゲが（笑） Tカーから腰上を移植しようと、シリンダーを外して またまたビックリ！なんとクランク（コンロッド大端部）もお亡くなりになっていました(T△T)ｱｳｱｳ～ まだレースは始まったばかり、残りは6時間もある。相談の結果、Tカーのエンジンと交換する事に決定！ ↑ エンジン スワップ中！Tカーのエンジン、実は問題を抱えているので、最後までもつか心配なのだ(^_^;)ｱｾｱｾ エンジン交換後すぐに再車検していただき、美浜オフィシャルさんにはお世話になりました。 ↑ 『ありがとう！小藤さん』の喪章を巻いたツルちゃんが出撃！ 約1時間のピット作業で、順位はダントツ最下位(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗ ボクの2回目の走行は順調に25分を走り、タイムは58秒！とりあえず目標達成（笑） ↑ #13 「チームMD倉内モータース」のテル君がスタンバイ♪ ↑ 神とトラピ ↑ MDオヤジとテル君 爆睡中（爆） 残り1時間を切った頃、ボクの最後の走行がやってきた。最後の25分間も短く感じ、もっと連続走行OKだな♪タイムは57秒台に突入、徐々に感覚を取り戻してきた（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯまあ、7年前には遠くおよばないけど(ノ_ _)ノ コケッ！ みなさんがボクを追い抜く時は無理な追い抜きじゃなく、優しく抜いてくれました♪皆さんの優しさに感謝しますm(_ _)m 最後はキッシーが走り切り、無事チェッカーを受けた！順位は残念ながら最下位（総合36位）のまま(T△T)ｱｳｱｳ～でも、誰も転ばず怪我もせず、35位と1周差まで追い上げたからヨシとしよう(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗ ↑ 美浜耐久名物 打ち上げ花火 参加されたライダーの皆様、ヘルパー・お手伝いの方々、サーキットオフィシャルの皆さん、ギャラリーの方々、美浜耐久に係わった全てのみなさま、猛暑の中 長時間にわたりお疲れ様でした、ありがとうございました。 今回はっきり分かった事があります。レースは見るより、走るほうが10倍楽しいって事(*^_^*) 声をかけてくれたキッシーと猫目君に感謝m(_ _)m 6月初旬に参戦を決めてからヒザの筋トレを開始、おかげで一度も外れずに走れました♪頑張ったぜ、ボクのヒザ（笑） 8月6日、疲れが溜まった事によるギックリ腰を発症、治らぬまま8耐参戦。走行中は痛みを忘れ 普通にライディング、ライダー交代の為にピットインし バイクから降りた瞬間に激痛が甦り歩けない(^_^;)ｱｾｱｾちなみに翌日の10日は激痛で動けなかった(ToT) しかし・・・7年前の6耐は冷却水漏れでエンジン抱き付き（軽度の焼き付き）不動、応急修理後に完走。今回の8耐は強度のデトネーションでエンジン不動、乗せ換えて完走。 2回参戦し、2回ともトラブルで撃沈(T△T)ｱｳｱｳ～美浜とは相性が悪いのか？＿|￣|○ ﾊﾞﾀｯ
2015年08月17日
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決勝ｽﾀｰﾄ～ｺﾞｰﾙ・・・鈴鹿Mini-Moto：ST4耐
今日4月18日は、このブログ「ないすミドルのレース日記」9歳の誕生日♪2006年4月18日から9年、今日から10年目に突入！マニアックなオッサンのブログに長い間お付き合いいただき、感謝しますm(_ _)mレース参戦はめっきり減りましたが、生涯現役を目標に走り続けたいと妄想してますので、これからもお付き合い宜しくお願いいたします(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗ ではでは、早速ミニモト4耐決勝編のスタートです(*^_^*) 今回は2月4日に亡くなった 明智ヒルトップサーキット前所長 小藤（ｺﾄｳ）さんの追悼レース。うちのチームはライダー4人はもちろん、ピットクルー7人も小藤さんに大変お世話になりました。ライダーは小藤さんの想いを乗せて、左腕に巻いた「ありがとうコトウさん」の腕章（喪章）をリレーしながらゴールを目指しますε=ε=┏( ・_・)┛ｽﾀﾀﾀﾀ 決勝スタートに向けてサイティングラップに入り、30番グリッドへ到着、集合写真をパチリ！（校長がカメラマン、でもライダーが1人居ませんｗｗ） マシンを支えるのは今回もチームリーダーのMDオヤジ(*＾3＾)/うへへ 天気は曇り、路面はドライ、微風、絶好のコンディションの中、カウントダウンで全134台がルマン式スタート！ジジイは何が苦手って、マシンまで走る事が辛いっす（笑） 思いのほか他のライダーから遅れることなくスタート、数台を抜き去り1コーナーへ♪一番緊張するオープニングラップで何事も無く、30数台で形成された先頭集団に紛れ込む（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ 先頭が見える位置で、無理せずトップグループで周回を重ねます。ラップタイムも、2周目から3分20秒台を安定して刻んでいます（すでに自己ベスト更新♪） このまま作戦どおり第1スティント（約60分間）を走りきり、第2スティントのMDオヤジにバトンを渡せるなんて思っていた5周目のS2個目（S字コーナー2個目）で悪夢は起きた！ 30数台の先頭集団後方（たぶん25～28位）を走っていると、目の前のマシン（HONDA グロム）が急減速！5速全開で坂を上り始めたところですから、約100km/hのスピードが出てると思います。あっ、追突しちゃう・・・と思いブレーキをかけながらグロムの右へ滑り込んだ瞬間（僕の左真横には他のマシンがいたので右へしか行けなかった）グロムのリヤタイヤと僕のフロントタイヤが接触！ 僕は左方向へ放り投げだされ、アスファルトのコースへダイビング！ヘルメットと身体の左側面がアスファルトにディープキッス(//▽ //*)ﾃﾚｯそのままマシンもろともコース左側のグラベルでグルグル回転(x_x) すぐ起き上がるけど、身体のあちこちに激痛を感じます(^_^;)最初に確認した事はバンザイできるかどうか・・・鎖骨が折れたらバンザイできないけど、無事バンザイできたのでマシンを起こします（笑）（どうやらこのへんからPITモニターに僕が映し出されたようですｗｗ）駆け寄ってきたオフィシャルさんと、マシンを安全な場所へ移動し、エンジンをキックするけどかからない(ToT) オフィシャルにピットへ戻りたいと伝えると、ペナルティを食らう東ショートカットよりも、コース外側の道路から逆バンク地下トンネルを通ってPITへ戻る事を勧められました。 汗だくになりながら上り坂を押し上げていき、やっとのことでPITへ戻ったときには疲労と痛みで動けなくなりました。僕はそのまま床に寝かされ、仮死状態＿|￣|〇 ﾊﾞﾀｯ マシンはクルー達の手であっという間に修復され、第2スティント担当MDオヤジのライディングでレース復帰！順位はもちろん最下位(T△T)ｱｳｱｳ～ 昨年12月に負った身体的ハンディを感じさせる事無く、MDオヤジが無事第2スティントを終了♪第3スティントはDANZYが走行！さすがミニモトST表彰台常連ライダー、3年ぶり？とは思えないブランクを感じさせない走りで最終スティントR1CKEYにバトンタッチ！さすが元8耐ライダー、5年ぶりのミニモトを楽しんで走っています(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗ 17時、トップのマシンにチェッカーが振られ、2015Mini-Moto ST4耐はゴールを迎えました。僕達はトップから10周遅れの99位完走という結果になりました。チームとして決勝を完走した中でのワースト順位となりましたが、小藤さんの喪章をスタートからゴールまで繋ぐという目的は達成できました！ 天国の小藤さん、見届けてくれましたか(*^_^*) 怪我無く完走という ちーむMD の大目標は僕の転倒で達成できなかったけど、 ライダー（MDオヤジ・DANZY・R1CKEY）、クルー（監督の近ちゃん・kruさん・A16さん・馬君・なかし君・ツルちゃん・校長）みんなのおかげで無事完走できました！PITまで応援にきてくれたエースH井君・お友達、Komiku親子、カメラマンのRUPIN、とても嬉しかった小藤ジュニア、みなさん本当にありがとうございましたm(_ _)m同じ39番PITの#39 チーム三河屋＋ケイサービスの皆さんにもお世話になりました！ 参加されたライダー、各チームクルー、応援された方々、大会関係者、サーキットオフィシャルの皆様、ミニモトに係わった全ての方々、お疲れ様でした、ありがとうございました！ 来年は ちーむMDとして この借りを返しに行きたいと思います（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ万が一 ちーむ での参戦が叶わなかったときは、どなたか僕を乗せてくださいm(_ _)m ご心配いただいています僕の身体ですが、肋骨複数箇所・左肩・左肩甲骨にそれぞれ亀裂骨折（ヒビ）、頭部打撲によるタンコブと目まい、左半身打撲による内出血等の怪我を負いましたが、現在自然治癒力全開で快報に向かっております！なにぶん高齢でありますので、全快には時間を要すると思われますが、温かい目でお見守りください(*⌒▽⌒*)丈夫に産んでくれたお母さん、護ってくれたサーキットの女神様 ありがとう(//▽ //*)ﾃﾚｯ 非常に悔しい転倒でしたが、せめてもの救いは他のライダーを道連れにしなかった事。そして他のマシンに轢かれなかった事！もしも轢かれていたら、こんな怪我では済みません・・・今頃は小藤さんと一緒に呑んでいるかも(x_x) コレだけの怪我で済んだのもSHOEIヘルメット、アトリエワンのレザースーツ・チェストパッドのおかげです、ありがとうございましたm(_ _)m
2015年04月18日
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前々夜祭～前夜祭～予選・・・鈴鹿Ｍｉｎｉ－Ｍｏｔｏ：ＳＴ４耐
雨が続いてます、ちょっと肌寒いです(^_^;) そんな雨の間隙を縫って、先週の土日は鈴鹿Mini-Moto：ST 4時間耐久レースに行ってきました！10日（金）終業後、軽トラに荷物を積んで 降りしきる雨の中 名四を南下♪途中スーパーマーケットに寄り、翌日の朝食やスポーツドリンク（& ビールや酎ハイ）を買い込み23時過ぎ、SUZUKA circuit 39番PIT到着！ まわりに車はチラホラ、そんな中 校長はPIT内で1人焼肉準備中ｗｗ 同じPITの#39 三河屋さんも深夜に到着 翌11日（土）は選手受付・車検・特別スポーツ走行の日、でも雨の影響が昼まで残ると予想、午前の特スポはキャンセルが妥当な作戦午後の走行だけに絞ろうということになり、早く寝る予定を5時まで宴延長♪ ぐっすり寝るはずが、朝7時に到着したDANZY君やMDおやじに起こされ、睡眠時間はたったの2時間＝ 二日酔い 普通に酔ってますｗｗ(^_^;)ｱｾｱｾ 雨はあがり、路面は急速に乾いていく･･･7：40からのライダースブリーフィングでは「ないすさん、酒臭い！」と言われる始末(ノ_ _)ノ コケッ！ おまけに10：40からの特スポ1本目のトップバッターは私が走る事に（笑） 1年ぶりに走る鈴鹿サーキット、1年ぶりのレース、1年ぶりのXR100モタードスリップ使って真剣に走ってるのにラップタイムは28秒止まり、単独だと30～31秒＿|￣|〇ﾊﾞﾀｯ 午後の2本目はスプロケを変えて走ってみる・・・風が一段と強くなり、頑張ってもタイムは31～33秒(ノ_ _)ノ コケッ！ 明日の予選・決勝は無風・微風になると予想、ファイナルをもう一度変更（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ 整備を終えてMDオヤジ、DANZY、R1CKEY、校長と一緒に温泉へ♪風呂上りにスーパーへ買出し、PITに戻って前夜祭開始(*＾3＾)/うへへ ちーむMDのクルーも続々と到着♪A一郎さん、馬君、kraさん、なかし君、近ちゃん、ツルちゃん、RUPINさん、そして三河屋さんも合流(*⌒▽⌒*)ｹﾗｹﾗキンババ様やミルキ君も集まって飲むど～～～～～～～っ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ ですが、今年はいつもと違い24：30寝袋にもぐり込む(*^_^*) 明けて12日（日）は晴れ時々曇り、路面はドライ♪あみ～ごやテル君の雨神様にボクの晴れ男POWERが勝った！（・・・事にしておこうｗｗ） 8：35から30分間Aグループの予選が始まる同じPITの#39（GROM）MAS@ペナ男さんが3’20.526をたたき出し、67台中13位で予選を終える。 9：20からはボクが走るBグループの予選が始まる この時はまだ あんなハプニングがこの後に起きるとは誰も予想しなかった(^_^;)ｱｾｱｾ #777 おおっちゃん、#888 ピロアキ君、#999 U岡君に引っ張られて？予選開始！おおっちゃんとピロアキ君が引っ張り、U岡君とボクが付いていくって感じだけど、前の2人と僕達2人が離れてしまう(^_^;)ｱｾｱｾ U岡君と2人でスリップを使い合いながら徐々に前の2人に追いついていく♪このときタイムは3’21.313、2009年9月19日（土）の決勝中に出した自己ベストタイム3’22.266を6年ぶりに更新♪ 「この調子だと19秒台が狙えるぜ♪」 と心の中でほくそえんだ予選計測4周目のMCシケインでハプニングは起きた！ MCシケインへ進入した瞬間エンジンが「バッ・・・ババッ」とバラついた！追突されるので慌てて左手を横に広げて後続車に合図を送る(^_^;)ｱｾｱｾ幸い追突される事無くMCシケインを通過、200Rからスプーンへ向けて左側をスロー走行。エンジンは力なく息途絶え、惰性でスプーンカーブの内側へ退避する。安全な場所でキックしてエンジン再始動を試みるも甦らず(^_^;)もちろんガソリンコックは予備タンクの位置、 バイクを左右に揺さぶってみるがガソリンの音がしない（笑） しかたなくスプーン出口までバイクを押して行き、藁にもすがる思いでバイクを左に倒してガソリンをコック側へ寄せて、再度キックしてみると・・・かかった♪スロー走行でPITへたどり着き、ガソリンを補充して再度コースイン！が、一度途絶えた集中力は復帰せず、22秒を切る事すら出来ず、3周目に出したタイムで予選結果となりました。 なんか ちーむMD らしいね！人間には夜な夜なガソリンを満タンにするけど、バイクには飲ませてあげない（爆） #217 ちーむMD&倉内モータース☆ありがとう！小藤さん XR100motard 予選ライダー ないすミドル予選結果 3分21秒313 Bグループ15位/67台中予選総合結果 30番グリッド/134台中 今年のチーム目標 予選 最低限前半スタートを死守 決勝 怪我無く完走、順位は問わない 「ありがとう！小藤さん」の喪章をライダー4人がゴールまで繋ぐ （個人目標） 予選 30番前後の低位置を死守、あわよくば一桁グリッド（笑） 決勝 自己ベストタイムを出して一桁ゴール、あわよくば入賞ｗｗ とりあえず予選はチーム目標クリア（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯさて、13時スタートの4時間耐久レース、どんな結末が待っているのでしょう？ まさかあんなアクシデントが待ち受けていようとは・・・(T△T)ｱｳｱｳ～ 決勝編へ続く
2015年04月14日
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でびゅー・・・鈴鹿サンデー開幕戦
暖かいですね～♪桜も一気に満開になりました！ 先週29日（日）は鈴鹿サンデーロードレース開幕戦（東コース）でした。今年も多くの友人達が聖地鈴鹿サーキットへ挑戦します！ 今回はミニバイクからロードレースに転向した#4 たかすぃ～のお手伝いに行ってきました。彼は2014年明智Mクラス年間チャンピオン、今までのNSF100からCBR250Rに乗り換えてロードレースに挑戦します（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ 28日（土）の特スポ（練習走行）は晴れ、暖かい♪ところが翌日は天気予報どおり、9時過ぎから雨(^_^;)11：25から始まった予選ではS字入り口（3コーナー）で転倒！レインタイヤでの初走行、無理もないよねぇ・・・アソコは川がコースを横切ってるし(x_x) えっ？今日って、MX（オフロード）レースだったっけ？と思わせるぐらいの泥だらけ(^_^;)ｱｾｱｾ バイクも泥だらけ！マフラーはつぶれて曲がってしまい、アッパーカウルはバキバキに割れて、互いに再利用不可って感じ(ノ_ _)ノ コケッ！ 2014明智NSF100クラス年間チャンピオンの#34 キンババ君も今年からCBR250Rクラスにスイッチ、今日がデビュー戦♪ 予選20位（32台中）からスタートした#4 たかすぃ～は予選タイムより0.8秒早く走ったけど21位フィニッシュ！予選の転倒のせいでアクセルを開けれなかったらしい。。。 予選8位スタートの#34 キンババ君は2周目に4位浮上♪3周目の3コーナーでスリップダウン、グラベルの餌食に(ノ_ _)ノ コケッ！彼もまた、オフロードレースのごとく泥だらけ(T△T)ｱｳｱｳ～二人とも納得のいくレースが出来なかったけど、コレもレース。次戦鈴鹿サンデー第2戦（西コース）は実力を発揮できるとイイね～♪彼ら以外にもGP-3クラスラーメン総統が予選10位からロケットスタート、拓との激戦を制し初総合優勝♪(*⌒ｰ⌒)o∠★:ﾟ*PAN!☆ﾟ･:，｡ﾟ･:，｡★ST250クラスKEIZYとの激戦を制した#12 龍之介が優勝、2位に#11 たけ、3位は#30 龍哉の若手3人が表彰台を独占！ ナショナルST600クラス予選2位の#4 KEIZYと予選3位の#5 モモちゃんがマッチレースを展開、一度はトップに立ったモモちゃんだが2位ゴール。やっと結果を残したKEIZY、初優勝おめでと♪(*⌒ｰ⌒)o∠★:ﾟ*PAN!☆ﾟ･:，｡ﾟ･:，｡★ ナショナルJSB1000クラスJSBデビュー戦の#34 ピカソクリエイティブがポールtoウィン、おまけにレース中のファステストラップも獲得（*^ ^）/。・：*：・°'★，。・:*:・°'☆♪今回優勝・入賞した皆様、オメデトウございます！ダメだった方は次戦リベンジしましょう♪ ってことで、第2戦からは私もCBR250 DREAM CUP に参戦します（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ ↑ 4/1 エイプリルフールだよ～～～～ん（笑）
2015年03月31日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ最終戦「ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ」ﾚﾎﾟｰﾄ･･･その2
2014.11.23RS-CUP明智スプリントレース最終戦「フェスティバル」レースレポート その2 （KBC/BF48/M編） ☆KBCクラス（8台） 前日練習で転倒し、参戦が心配された#10大治郎がポールからホールショット、#15琢巳（予選2位）、#25拓磨（予選4位）、#14大治朗（予選3位）と続く。逃げる#10大治郎を逃がすまいと追う#15琢巳の2台が3位以下を引き離し始めた3周目、ストレートスピードに勝る#14大治朗が#25拓磨をストレートでパスして3位に浮上。ジリジリと#15琢巳を引き離し始めた#10大治郎が5周目の1コーナーでまさかの転倒、リタイヤしてしまう。ライバルが消えた#15琢巳が余裕の優勝、ランキングトップに花を添えた。2位に#14大治朗、3位にはトップスピードで劣るPWで頑張った#25拓磨が入った。（チャレンジクラスのため、参考ランキング） ☆BF48クラス（12台） 予選で規定タイムをクリアした#21（予選1位）と#39（予選2位）のマッチレースになると予想していたがホールショットを奪ったのは予選3位の#9、以下#21、#39、#5（予選4位）、#10（予選6位）、#11ターギ先輩（予選10位）と続く。2周目からトップグループの3台（#9、#21、#39）が抜け出し、4位（#5）以下を引き離してゆく。4周目の1コーナーで#9のインを差した#21だが抜き切れず、背後では#39がチャンスをうかがう。6周目のヘアピンでインを差した#21だが、続く7コーナーのインを奪った#9がトップを死守する。7周目の1コーナーで再度インを差した#21がついにトップに浮上！4位争いを繰り広げる3台の第2グループでは、7周目のヘアピンで#5のインに飛び込んだ#10が4位浮上、6位の#28（予選5位）も虎視眈々とチャンスをうかがう。チェッカーまで残り3周の接近戦を制したのは#21、0.09秒差の2位に#9、3位#39から4秒遅れて4位#10、5位#5、6位#28が相次いでゴール。#21と#39は規定タイムをクリアしたのでBF48クラスを卒業、来年からはBF46クラスへステップアップします。 卒業おめでとうございます！ ☆Mクラス（9台） ポイントランキング1位の#2たかっぱを9ポイント差で追うランク3位の#17翼、1ポイントでも獲れば#2たかっぱがチャンピオン。#17翼が優勝して#2たかっぱがノーポイントなら#17翼が逆転チャンピオン。（ランク2位の#34キンババは同日ツインリンクもてぎで開催されたNSFトロフィーG.C.出場のため、明智スプリントを欠場）予選で転倒した#17翼選手の決勝出場が心配されましたが、元気にグリッドにつきました。チャンピオンを賭けた最終戦の大切なスタートはポールの#17翼が予選2位の#1飛輝をけん制しているすきに#2たかっぱがホールショットを奪う！トップスピードに勝る#17翼が2周目のストレートで#2たかっぱをかわしてトップ浮上、ラップタイムを43秒台に上げて後続を引き離しにかかる。3周目のストレートで#2たかっぱをかわして2位に浮上した#1飛輝がトップを追うが、43秒台で逃げる#17翼を捕える事が出来ない。結局スタートからトップ争い以外の順位が一度も変わることなくレースが終了。#2たかっぱはMクラスチャンピオンを3位（大人最速）表彰台で決めた。 ※レースの正式結果は明智ヒルトップサーキットのHPでご確認ください。 KBC-74Daijiroクラスには関西から小野弘樹選手ひきいるTeam HIROがフル参戦。 小野弘樹選手も前日よりお越しいただき、ありがとうございました。 表彰式の後は恒例のジャンケン大会♪ ケミカル商品やオイル・タイヤに加え、今回の目玉は新米5kg（岩田社長提供）！ライダーだけじゃなく、応援に来た奥様たちもジャンケンに熱がこもっていました(#^.^#)ジャンケンの後はサーキットが用意したトン汁に舌鼓♪「美味しかったよ」との嬉しいお言葉をいただきました(^_-)-☆（残念ながらスタッフの食べる分は残っていませんでした。。。泣） 参加されたエントラント、お手伝いや応援の方々、サーキットオフィシャル、関係者の皆さま お疲れさまでした、ありがとうございました。2014年明智スプリントレース全6戦、無事終了しました！ 次のレースは12月7日（日）レン耐です（*^_^*） 今年も皆様のおかげで明智スプリントレースを無事全戦終える事ができました。明智ヒルトップサーキットのHPやフェイスブックでご存じの方も多いと思いますが、永年お世話になった小藤所長が今年限りで引退、病気の治療に専念します。今年はサーキットオーナー自ら会場まわりの改修・整備を行っています。来シーズンからは体制も新たに明智ヒルトップサーキットが生まれかわります。レースに・イベントに・練習に、2015年も明智を宜しくお願い致しますm(_ _)m※なお、サーキットに関する全ての事につきましては明智ヒルトップサーキットHPでの発表をお待ちください。
2014年11月26日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ最終戦「ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ」ﾚﾎﾟｰﾄ･･･その1
最後の明智晩餐会。。。いやあ、飲み過ぎた(>_<)kruさんの泡盛が効いた･･･ww マジ、二日酔いやったわ(^_^;) 11月23日はRA-CUP明智スプリントレース最終戦「フェスティバル」でした。前日の土曜日から、11月の明智とは思えないほどの暖かさ♪汗ばむ陽気の、透き通る青空の下での 大好きなバイクレース、最高ですね～＼(^o^)／ お母さんが作ってくれたおにぎり、最高に美味しいよネ(^_-)-☆当日はオールスターミニバイクレース･･･ 堺カートランド（大阪）、NSF100トロフィーグランドチャンピオン大会･･･ツインリンクもてぎ（栃木）、ミニバイク2時間耐久レース･･･岡山国際サーキットと、各地でレースが開催されたので、正直エントリー台数が少ないだろうと思っていたら！なんと、今年最高台数があつまりました！エントラントの皆さま、ありがとうございますm(_ _)m今年初レースの人、数年ぶりに明智参戦の人、数年ぶりにレース復帰の人等々、懐かしい顔ぶれもチラホラ♪今年最後の明智スプリントへ参戦していただき、ありがとうございま～す(^_-)-☆ 最終戦という事もあり、各クラスでのチャンピオン争いにも注目です！ ではでは早速レースレポートを（*^_^*）2014.11.23RS-CUP明智スプリントレース最終戦「フェスティバル」レースレポート その1 （R30/KBC-74/BF46/BF50編） ☆R30クラス（16台） 今年初参戦の#45さとっちがポールポジションからホールショット、#22（予選3位）、#31きっしー（予選2位）が続く。1周目のヘアピンで#14（予選5位）が#31きっしーのインへ飛び込み3位浮上、2周目の1コーナーでは#31きっしーが#14のインに飛び込み3位に返り咲く。レースが落ち着きはじめた4周目、上位陣の間隔が徐々に開き始める。落ち着いたはずのレースが急展開するのは9周目、3位の#31きっしーが#22のインに飛び込み2位浮上。独走態勢を築いたはずの#45さとっちが11コーナーでまさかの単独コースアウト、自力でピットまで戻るもそのままリタイヤ。昨年のR30チャンピオンの#31きっしーが今シーズン初優勝、2位でゴールした#22が今年のチャンピオンを獲得、3位には#14が入った。 ☆KBC-74クラス（10台） 今年全戦開催された74クラス、今回は関西はもちろん広島や遠く鹿児島からも74Daijiroのエキスパートライダーが参戦。前日練習からヒートアップ、ラップタイムも6年ぶりに49秒台を記録。（※今年はともにスペイン選手権参戦の國峰啄磨選手や三原壮紫選手が6年前に出したタイムが49秒台）予選2位の#43郡がホールショット、#4響（予選1位）、#7虎太郎（予選3位）、#8拓海（予選4位）、#2哲慎（予選5位）、#11凰雅（予選6位）と続く。2コーナーで接触コースアウトした#46陽大（予選7位）はリスタートするも、最後尾からの追い上げを強いられることになった。テールツーで逃げる#43郡と#4響、追いすがる#7虎太郎が3周目の逆バンクでバックマーカーに追突、転倒は免れたが、2台に逃げられてしまう。2台に絞られたトップ争い、5周目6周目とヘアピンの突っ込みで#43郡のインをうかがう#4響だが差しきれない。予想外のドラマが起きたのはファイナルラップの最終コーナー手前、バックマーカーに追いついたトップ争いの2台。アウトからかわす#43郡、インから並びかける#4響、接触しそうになり一瞬アクセルを戻した#43郡に対し、全開のまま立ち上がった#4響が0.1秒差で逆転優勝。3位には終始単独走行だった#7虎太郎が入った。一方ランキング争いは･･･1ポイントリードで迎えたリーダー#8拓海は自己ベストを更新する走りで4位フィニッシュ！ランク2位の#11凰雅が6位でゴールしたため、#8拓海がチャンピオン獲得！（チャレンジクラスのため、参考ランキング） ☆BF46クラス（10台） 5月以来の参戦となる#12がポールポジションからホールショットを奪いレースをリードする。2番手以降は#19（予選3位）、#3ごめぞう（予選5位）、#14（予選4位）と続く。スタートでウイリーしてしまい順位を落とした#9のんひょん（予選2位）は焦りからか11コーナーで単独転倒、そのままレースを終えた。2周目に#3ごめぞうをかわして3位に上がった#14は3周目の1コーナーで#19のインに飛び込み2位に上がる。4位に落ちた#3ごめぞうは5周目の4コーナーで#19をかわして3位に復帰、上位をうかがうが、前を走る2台は徐々に離れてしまう。一方のトップ争いは逃げる#12を徐々に追い詰める#14、9周目のヘアピンでオーバーテイクを試みるが不発。ファイナルラップのヘアピンで再度仕掛けて念願のトップに立った#14がそのままゴール、2位に#12、3位には数年ぶりの参戦となった#3ごめぞう（RC中日本）が入った。 ☆BF50クラス（11台） 予選2位の#34がホールショットを奪い、レースをリードしていく。続いてポールの#17、#35（予選5位）、#13（予選6位）と続く。スタートとトップスピードが不利な50cc4ストオープン車輌に乗る#20悠斗（予選3位）はスタートで5位に落ちるが、1周目のヘアピンで#13を、2周目のヘアピンで#35をかわして3位浮上、トップを追うが、48秒台で走るトップグループから徐々に離される。#34が#17の追撃を0.4秒差で振り切りトップでゴール、7秒差の3位には#20悠斗、さらに8秒差で#35、#13、さらに6秒遅れて#4（予選4位）が続いた。#34、#17、#20悠斗の3選手は規定タイムをクリアしたためBF50クラスを卒業、来年からBF48クラスへステップアップです。おめでとうございます！ ※楽天ブログ文字数制限のため、RS-CUP明智スプリントレース最終戦「フェスティバル」レースレポート その2 （KBC/BF48/M編）に続く。。。
2014年11月26日
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RS-Cup明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ台5戦ﾚﾎﾟｰﾄ！
予想外の雨、ウェットの練習走行・予選、薄日が差してドライで始まった決勝も突然降りだす雨でウェットに、雨が上がると霧で視界不良に･･･天気に翻弄された一日でした(>_<) ☆R30クラス（15台 予選ウェット、決勝ドライ） 予選3位の#22がホールショット、予選2位の#17がヘアピンでトップに浮上。 #17はジリジリと#22を引き離し、ケガからの復帰戦を優勝で飾った。雨の予選でポールを獲得した#31はスタートに精彩を欠き3番手、そのまま引き離され単独3位フィニッシュ。予選5位の#5はスタートから終始4位を単独走行、そのままゴール。1周目から5位を走る#4（予選7位）を、8周目のヘアピンでかわした#19（予選10位）が5位入賞。 ☆KBCクラス（6台 予選ウェット、決勝ドライ・小雨） PWからDRZに乗り換えた#10大治郎、前日練習からの好調を持続し初のポールスタート。ホールショットこそ予選2位の#15琢巳に譲ったが、2周目のストレートでトップにあがり、そのまま独走。2位に11秒差をつけて嬉しい初優勝。スタートミスした予選3位の#14大治朗は最下位で2周目に突入、4コーナーで5位に上がり、3周目のストレートで2台かわして3位浮上。くしくも予選順位と決勝順位が6台ともに同じになりました。 ☆BF46クラス（7台 予選ウェット、決勝ドライ⇒ハーフウェット） ポールスタートの#30諒がホールショットから、前戦の雪辱を期すべくトップを快走。予選4位の#4が2位、予選6位の#19が3位を好走するも、スタートミスで6位に落ちた#9（予選2位）が5周目のストレートで#19、6周目のストレートで#4をかわしトップの#30に肉薄する。途中から降り出した小雨に足をすくわれ#19が8周目の逆バンクで転倒、そのままリタイヤ。 2位にあがった#9が追い上げるも、0.7秒差で逃げ切った#30が嬉しい初優勝。 ☆BF50クラス（12台 予選ハーフウェット、決勝ウェット） サイティングラップ中に降り出した雨で一気にウェット路面になるが、全車ドライタイヤでスタート。ポールの#42がホールショット、背後に予選2位の#15が続く。 3位の#17（予選5位）が2周目の1コーナーでインから一気に2台抜きで1位を狙うも、トップの#42を巻き込み接触転倒。 #42は4位転落、#17は最下位まで落ちる。代わってトップに立った#15は安定した走りで1位を守り切りフィニッシュ。非力な4スト50ccOPENに乗る#20悠斗（予選3位）は不利なスタートで4位に落ちるが、2周目1コーナーでの接触を上手くかわして2位浮上。ファイナルラップまで2位をキープするが、巻き返してきたポールの#42にストレートで抜かれて3位でゴール。 ☆NSFトロフィクラス（5台 予選ハーフウェット、決勝ウェット） 11月23日の最終戦がNSFトロフィ・グランドチャンピオン大会（もてぎ）と重なるために開催を取りやめた為、今回が最終戦。 4戦連勝ですでにチャンピオンを確定させた#34は不参加、2P差のランキング2位争いに注目が集まる。ポールの#2、#3（予選3位）、#7（予選2位）の順で1コーナーを立ち上がった3台が抜け出しレースをリード。 2周目のヘアピンで2位に上がった#7がトップの#2を追う、3位に落ちた#3は徐々に離れて行く。 5周目から3周連続でヘアピンで仕掛ける#7に対し、ゆるぎない走りでトップを守りきった#2が0.2秒差で#7を押さえきった。 ☆KBC-74クラス（7台 予選ハーフウェット、決勝ウェット） 明智第4戦と名阪まるち最終戦を制し、前日練習で自己ベストを2秒更新した#8拓海が難しい路面にもかかわらず唯一の53秒台でポールポジションを獲得。予選2位の#11凰雅がホールショット、2位#8に対し徐々に差を広げ、9秒差をつけてブッチギリでゴール。 3位には0.6秒差で#18風杜（予選3位）が入った。 ↑ #11･#8･#18 3台での前日練習路面がドライなら#8・#11・#18の3台による52秒台バトルが見れたはずなので、とても残念です。 ☆BF48クラス（10台 予選ハーフウェット、決勝ウェット） 雨があがってモヤが発生した為、スタートを5分ディレイ。ポールの#9、2番グリッドの#39、予選7位の#8の3台がドライタイヤでスタート。ホールショットの#39に#9が続く。 1周目のヘアピンで#9のインに#7（予選5位）が飛び込み2位浮上、トップの#39に喰らい付く。 3周目、4周目と連続で1コーナーで仕掛けるもベテラン#39の牙城は崩せず、我慢を重ねた9周目の1コーナーでトップ浮上した#7がレインタイヤの意地を見せてクラス初優勝。 1周目を7位通過した#5（予選6位）が3周目のヘアピンで3位浮上、度重なる#28（予選8位）の攻撃をしのぎ切り0.6秒差で3位フィニッシュ。 ☆Mクラス（8台 予選ドライ、決勝ウェット） 予選2位の#2がホールショット、以下#7（予選1位）、#3（予選3位）、#16（予選4位）、#17（予選5位、2013年Mクラスチャンピオン）と続く。 3周目のヘアピンで#7のインに飛び込む#3だがベテランの#7は落ち着いたもので、ヘアピンを並んで立ち上がり 逆バンクでは#3の前に出ている。 5周目のヘアピンでも同じ攻防がくり返され、9周目のヘアピンでやっと「3度目の正直」#7の前に出る事に成功した#3、トップの追撃態勢に入るが時すでに遅し。トップの#2は2位#3に2秒近い差を付けて余裕でゴール、3位には0.4秒差で #7が入った。逃げ切った#2はNSFとのダブルウイン！唯一ドライタイヤでギャンブルに出た#5水谷（予選6位）だったが、残念ながら最下位に沈む。 ※正式なレース結果は明智ヒルトップサーキットのHPでご確認ください参加されたライダーの皆さん、チーム員の方々、サーキットオフィシャルや関係者の皆さま、雨の中お疲れさまでした。次戦は11月23日（日）明智フェスティバル（最終戦）です。
2014年10月28日
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明智スプリント第4戦ﾚﾎﾟｰﾄ
9月28日 RS-Cup明智スプリント第4戦 朝から夕方まで雲一つ無い青空の下、全8クラスで熱い戦いが繰り広げられました。 ☆R30クラス（10周 14台） 予選から一騎打ちを続けたポールの#21（NSR)と予選2位の#22（NSR)はチームメイト、決勝のスタートもチームで1・2を決め、予選3位の#13（NSR)が続く。1周目のヘアピンで#22が#21のインを狙うが、差しきれず順位は変わらず。上位3台 が4位との差を広げ始めた5周目のヘアピンで#22がトップ浮上！背後で#13が単独でスリップダウン、レースに復帰するが大幅に順位を落としてしまう。3位以下を寄せ付けずくり返される#22・#21のバトルは9周目のヘアピンで#21がトップの座を奪い返してそのままゴール。スタートで出遅れた予選4位の#46（NSF)、5周目に#13の転倒により3位浮上したあとは単独走行のままゴールを迎えた。 ☆BF50クラス（10周 10台） 予選6位までが0.5秒差、激戦が予想されるクラス。ポールの#8（NSF)がホールショットするも3コーナーをトップで立ち上がるのは予選3位の#2（XR)、以下#8、#13（XR、予選6位）、#15（NSR、予選5位）と続く。#2は予選タイムを0.8秒上回る49秒台の快走で2位#8に約2秒差をつけトップでゴール、同時にBF50クラス卒業を決めた。唯一50オープン車輌で参戦の#20（NM5、予選4位）は排気量差のため加速が悪くスタートで6位に落ちるが、4周目に5位、7周目の1コーナーで予選2位の#15（NSR)をかわし4位、9周目のS2で3位に浮上しゴール。M車両に乗る姿を見たくなる若者の登場に、久しぶりに興奮しました。 ☆NSFトロフィークラス（10周 8台） 美浜シリーズのトップライダー2名が参戦、地元勢とのバトルが期待されます。ポールの#5がホールショット、#34（予選4位）、#2（同3位）、#3（同2位）、#7（同5位）と続く。ところが続くヘアピンでトップの#5が転倒、背後の#34はなんとか避けるが3位の#2は避けきれず転倒、7位でレースに復帰。予選で転倒したためかトップの#34はペースが上がらない、トップを上回るタイムで走行する#3は毎周のようにヘアピンで、1コーナーでオーバーテイクを試みるが攻めきれず2位でレース終了。予選とサイティングラップで転倒した#7もペースが上がらず、終始単独走行で3位フィニッシュ。1周目の転倒に巻き込まれた＃2は必至の追い上げで4位。勝てたはずのレースを1周目の転倒で不意にしてしまった#5は最下位で再スタートし、周回遅れながら意地のファステストラップを記録。スプリントレースの場合、転倒するとリタイヤするライダーがほとんどだが、チェッカーを受けて完走した姿は学ぶべきところです。☆KBC-74Dクラス（6周 5台） ともに予選で54秒台を記録した#11（予選1位）と#8（予選2位）の戦い。ホールショットは予想通り#11、身体の大きい#8は小柄な#6（予選3位）に抜かれ3番手で1コーナーをクリア。5コーナーで#6をかわした#8は逃げる#11を追いかけるが、その差はジワジワ広がっていく。誰もがこのままレースが終わると思ったファイナルラップの逆バンクでトップの#11凰雅が転倒、その横をすり抜けた#8拓海が地元で嬉しい初優勝。#11もマシンを起こして素早い再スタート、2位を守ってゴール。3位には順当に#6が入った。 ☆BF46クラス（10周 9台） ポールスタートの#46（NSF)がホールショット、スタートの巧い#48（NSF、予選5位）が2位浮上、#30（NSF、予選2位）、#4（NSF、予選3位）と続く。エンジン不調で予選NO-TIMEに終わった最後尾スタートの#40（XR)が5位で1周目を終了。2周目の1コーナーで2位に上がった#30がトップの#46をロックオン、ヘアピン・1コーナーで鼻先を覗かせるが、順位を上げれず6周が終了。一方#40は2周目のヘアピンで4位浮上、3位#48との差をジリジリ詰めていく。6周目の1コーナーで#30がついにトップ浮上、初優勝を手繰り寄せたかに見えたが7周目のS2個目で強引にインへ飛び込んできた#46と接触、2台ともに転倒。横をすり抜けた#48が優勝、0.5秒差で#40が2位、3位には#4が入った。 #46はリタイヤ、リスタートした#30は7位でチェッカーを受けた。 ☆KBCクラス（6周 6台） 予選3位の#12頌太（PW)がホールショット、ポールの#15琢己（TT-R)、#11大輝（PW、予選4位)、#13翼（モンキー、予選6位）、#10大治郎（PW、予選5位）、#14大治朗（CRF、予選2位）と続く。2周目のストレートでトップに上がった#15琢己は2位以下を大きく引き離して優勝。スタートで最下位に落ちた#14大治朗は1周目のヘアピンで5位、2周目・3周目のストレートで3位・2位とポジションアップしてゴール。3位に#12頌太が入った。 ☆BF48クラス（10周 9台） 予選1位の#9（NSF)が2位以下を引き離し、独走で優勝。2位を走る#28（NSR、予選2位）の背後にはストレートが伸びる#10（NSR、予選3位）がピッタリとマーク、毎周のように1コーナー・4コーナーで#28に並ぶも抜き切れず10周のレースが終了。 ☆Mクラス（10周 9台） NSRからNSFに乗り換えて1ヶ月足らずの#15（NSF)が予選で唯一44秒台を叩きだしポールポジションをゲット、ホールショットから後続を4秒近く引き離しブッチギリで優勝。予選2位の#34（NSF)はセッティングを外してしまい苦しい展開、スタートから2位を死守するが背後には#2（NSF、予選4位）、#3（NSF、予選3位）がピタリとマークしている。7周目のヘアピンで#2が#34を捕えて2位浮上、#3も虎視眈々とチャンスを伺う。ファイナルラップのヘアピンで#2のインへ飛び込んだ#34だが抜き切れず、そのままゴール。2位#2・3位#34・4位#3のタイム差はなんと0.23秒！ KBC-74 念願の初優勝を地元で決めた拓海君 レース結果は明智ヒルトップサーキットのHPでご確認ください♪参加されたライダー、ヘルパーの皆さま、オフィシャル、スタッフの方々、お疲れさまでした。怪我をされた方が早く回復される事を願います。今年も残すところあと2戦（10/26、11/23）、皆さま宜しくお願い致します。
2014年10月01日
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こんなハズじゃ･･･MD杯4耐&KIDS 2耐
不順な天候が続いています。豪雨の被害に遭われました皆さまが 一日も早く復興される事を願います！ 台風11号の大雨に見舞われた8/10（日）から伊賀の実家で、お盆恒例のアナログ生活を過ごしていたわけですが、これまた恒例の明智夏祭り『MD杯4耐&KIDS 2耐』が8/14（木）明智ヒルトップサーキットで開催されました！ ↑ 前夜祭で盛り上がる休憩室確かこの日は早く寝たような気がしますが、記憶が飛んでいるので良く覚えていません(^_^;) こんなハズじゃ･･･晴れるはずなのに雨？晴れを願って就寝したはずなのに、雨の音で目が覚めました。。。ボクの晴れ男パワーも老いには勝てないのか？(T_T) 朝9：05時折激しく叩きつけるような雨の中、グリッドに着いた11台がルマン式スタートをきる！幸先良く飛び出した#5・#4のTw's Kids Racingと#6Team絶頂&RT極楽蝶その3台を10番グリッドからスタートした#9が追い上げる！ ↑ 右から#9･#11･#3地力に勝る#9（PW）が予想通りトップに立つが、同一周回数で喰い下がる#5（PW）を7.9秒差の接戦でくだしトップでゴール！トップから2周遅れで#6（CRF）と#4（PW）、6周遅れの#11（PW）、8周遅れで#3（PW）がゴール♪ こんなハズじゃ･･･ドライではそこそこグリップするのに、レインじゃ滑りまくったスクーター用タイヤ(>_<) えっ？ボクは走って無いのかって？もちろん走りましたよ♪全車ハイグリップタイヤを履いていますが、僕たちのマシン#10（PW）は一般スクーター用タイヤ。コレがまた笑えるほどグリップしない、バイクを少し傾けるだけでフロント・リヤ共にズルっ(>_<)おまけにスタートライダーのMDおやじ氏が、走行予定の30分もたず15分でピットイン・ライダー交代(笑)そのため他のチームよりピットイン回数が1度多く、トップの#9から12周遅れでゴール(爆)※私の手違いによりトップの#9様ならびに多くのエントラントの皆さまにご迷惑をおかけしたことを、この場を借りて改めてお詫び申し上げますm(_ _)m こんなハズじゃ･･･フルグリッドどころか、過去最低の14台(+o+)KIDS-BIKE 2時間耐久レースが終わり、12：10からMD杯4時間耐久レースがスタート！ ↑ ポールの#15はエンジンストールによりスタート失敗！全車（12台）が4コーナーに消えた頃、やっとこさスタートした#15は断トツのビリｗｗ#27はスタート直前にファイナル（スプロケ）交換していたためにグリッドへ着けず、ピットスタートになりました(^_^;)スタートして数十分後#27 TEAM HERO RACING（NSF）がトップ浮上！#27スタートライダーのU16君、後続を引き離し60分走行、ピットインして⇒ガッキー⇒ちび智ちゃん⇒リッキー⇒U16の順にライディング♪ ↑ ちび智ちゃん⇒リッキーに交代雨は降ったりやんだり、時折強く降る・・・路面は常にウェットだが、ライン上のみほぼドライになったりの難しいコンディション！タイヤは2台以外の全車がF/R共にレインタイヤをチョイス、グリップのいい明智で4時間もつのか？ ↑ 残り1時間 #27のRタイヤ･･･右サイドはすでにスリック状態(>_<)ピットスタートからトップに立つまで、かなりタイヤを酷使したから特に減りが早いようです。レインタイヤが4時間持つ訳は無く、他のチームのRタイヤも悲惨な状態に(^_^;) 6年寝かせたDLPレインをコジる事無く綺麗に使った#8がトップでゴール！パンツまでビショ濡れの4時間耐久が終わりました。。。 ↑ MD-Bクラス表彰式優勝 #15 近ちゃん/トラピ/K助 ﾁｰﾑMD へたれ組 NSF 262周2位 #7 まき姉/M本 ぐるぐるRT NSF 261周トラピ（『必殺！近藤塾』塾長）は4耐完全制覇！ （シングル・MD・MD-Bクラス）おめでとー！ 次回はKIDSクラス優勝に挑戦？(笑) ↑ MDクラス表彰式優勝 #8 H後/I垣/I嶋 てんとう虫＋プラスエフ NSF 281周2位 #3 K内/U部/S木/SOU くた犬と倉内M NSF 280周3位 #27 N垣/ﾘｯｷｰ/ちび智/U16 TEAM HERO RACING NSF 276周4位 #14 S木/B場/軍団長 軍団榊原 NSR 271周5位 #4 H井/タツヤンB RT課長には言わないで NSF 269周 ↑ MD-Bクラス卒業♪ #17 おめでとうございます！次回からはMDクラスへの参戦をお願いしま～～～～～～っす♪♪♪パンツまでビショ濡れになる最悪のコンディションにもかかわらず、各クラスでは熱い戦いが繰り広げられました！参加されたライダー・クルー・応援の皆さま、オフィシャル・ カメラマンの方々、雨の中お疲れさまでした、ご苦労様でした！2015/8/14も皆様にお会いできるよう、頑張りたいと思いますのでご協力を宜しくお願い申し上げますm(_ _)m ↑ 有志によるBBQ大会♪リッキー君より 宮城産ホタテ50個いただきました♪美味しく頂きましたよ～♪リッキー、ありがと～(^_-)-☆こんなハズじゃ・・・打ち上げ花火が全く見えなかった！ 打ち上げる場所が変わったのか？ 最後の乱れ打ちだけ、かろうじて見えましたｗｗ 最後に･･･怪我をなされた兄ぃ、早い回復をお祈りします（*^_^*）
2014年08月18日
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ドMの集まりｗｗ…レン耐8耐ふぇす！
みなさ～ん＼(^o^)／MD杯のエントリー、済みましたか？締め切りは明後日（7日）ですよ～！まだの人は、まずFAXしましょ(^_-)-☆MD杯エントリー用紙はココをクリック！ダウンロードして明智HCへFAXしてください♪ 8/3（日曜日）はLet's レン耐8耐ふぇすが明智HCで開催されました！ 土曜日の午後からマシン整備、日差しが照りつけて暑かった(^_^;) 明けて日曜はまさかの雨？？？準備を始めると雨は一時小休止。。。青空が広がり日差しが照りつける･･･と思いきや、今にも泣き出しそうな分厚い雲に包まれる明智HC上空(>_<) コースはドライ！気を取り直して ブリーフィングからの練習走行、9：02ルマン式で8時間耐久レースが始まる！まず100ccクラス14台がスタート、10数秒後50ccクラス9台がスタート♪先発スタートした100ccの中から数台が飛び出し、レースを引っ張っていく。その中から#12（三河屋ｼﾝｴﾝｽｹｲｻｰﾋﾞｽ）が抜け出し、気付けば全車をラップ遅れにしてしまう(・_・;) スタートから約3時間、ゲームのために全車ピットインする頃には2位の#1（お水ﾚｰｼﾝｸﾞ）に8周差をつけて#12がブッチギリのトップ！ ゲームを始める前に突如激しい雨が！典型的なゲリラ豪雨、あっという間にピットロードは池と化す(>_<)雨が小降りになってからゲーム開始、勝者は3～30周のボーナスをゲット！ちなみに前半トップの#12は5周のボーナスをゲット♪30周の最高ボーナスを手に入れたのは前半13位の#10（RSA ﾁｰﾑ8耐漏れ組）※このボーナスが最後の最後に、順位に大きくかかわる事になるとは… 午後の部は予定より30分遅れでSC（BBR250R）を先頭にローリングスタート！雨は小降りになってるけど、路面はもちろんウェット(^_^;)雨の中でも#12は速く、いつの間にかトップに躍り出て レースをリードしていく♪17：02、トップの#12を先頭に全24台がチェッカーを受けて8耐ふぇすが終了。順位は、ゲームでゲットしたボーナス周回数を加算しないと判りません(^_^;) 参加された皆様、応援やお手伝いの方々、オフィシャルのみなさん、雨の中お疲れさまでした！気になるレース結果は明智HCのHPでご確認ください(^_-)-☆次回の明智レン耐は12月7日（日）です♪ では皆さま、8月14日（木）MD杯で会いましょう(#^.^#)
2014年08月05日
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コカコーラ・ゼロ鈴鹿8耐＆4耐
毎日暑くて暑くて、寝苦しい夜が続いた先週1週間(>_<) そんな暑い日に鈴鹿サーキットでは4時間耐久と8時間耐久レースが開催されてたんよ。 7月26日（土）鈴鹿サンデーロードレース第4戦（ST600）通称「4耐」毎年「YSP浜松＆遠州屋」の応援に行ってましたが今年は不参加のため、お友達チームのお手伝いに行ってきました！ #1 Speed Heart TTS Racing Team（ﾎﾝﾀﾞCBR600RR）予選10位実はこの二人、足を骨折してるんです(>_<)とてもまともに走れる状態じゃないのに…(^_^;)レース展開をサクっと(笑)真夏の日差しを受けて9：00ちょうど、4時間耐久レースがスタート！2周目の2コーナーで転倒したマシンのガソリンに火が付き炎上！なかなか消えないのでセーフティーカー（SC）が導入されました。この時点で5位、途中3位に上がりピットイン、燃料補給、ライダー交代を済ませて第2ライダーがコースイン。14位前後まで落ちた順位を回復させながら、順調に周回。ピットクルーも練習の甲斐あって、ミスなく全4回のピットストップをこなす♪ゴールまで残り20分で6位を走行、5位とのタイム差とラップタイム差を計算するとゴール前に5位になれる♪と思った瞬間、6位から17位へドロップダウン(>_<)実は2回目のSC導入時に前車を追い越してしまって、2周減算のペナルティを喰らったのでした(T_T)って事で、初参戦の鈴鹿4耐は総合14位というリザルトになりました！初参戦、ライダーの身体の状態を考えると、十分な結果だと思いますよ♪ 終了後はチームの本拠地へ集まり、BBQでお疲れさん会♪ 5：30～0：30、7時間耐久レースでした(爆) 明けて7日（日）はコカ・コーラゼロ鈴鹿8耐（37回大会）でした。8耐を見るのは30年ぶりですね、超久しぶり！今回は#52 Y's distraction NERGAL （ヤマハYZF-R1）チームのお手伝いです。予選で転倒したため、スタートグリッドは69番目、ブービーです(笑)ところが70位のチームがDNSのため、実質最後尾スタートになりました(爆) レースはスタート前から大荒れ！ウォームアップラン（2周）の時に雨の気配が・・・西コースで降り始めた雨のためにスタートディレイになりました。まるでゲリラ豪雨！マシンは一度ピットに戻され、全車レインタイヤに交換♪1時間5分遅れでレースがスタート、実質6時間55分耐久レースになりました！ボクの仕事はサインボード担当♪マサKING君＆アウディ原君との3人で任務を完遂！ 天気がコロコロ変わり、ウェットからドライを2回繰り返しタイヤ交換大忙し！チームとしては大きなトラブルもなく、すべてのピット作業をスムーズに行ってきました（笑）そんな中でも緊急ピットインが数回(・_・;)雨から晴れに変わったことで水温が上昇、ラジエターのガムテープを剥がす（笑）最後のルーティンのピット作業が終わった時は拍手があがりました(^_-)-☆と安心した矢先、残り20分で緊急ピットイン、バッテリー交換してコースイン！無事チェッカーをくぐり抜け、感動のハイタッチへ…？あれっ？？#52が帰ってこない？？？ライダーが帰ってきたので事情を聞くと「またバッテリーがあがってしまい、チェッカー後のS字でマシンがストップ」(・_・;)トラブルがあと少し早く出て居れば、チェッカーを受ける事ができませんでした！サーキットの神様ありがとう(#^.^#)結果は･･･トップから19周遅れの総合45位完走！スタートグリッドから24台抜き♪初めてお手伝いした鈴鹿8耐、チームが無事完走して良かった♪あっ！途中、第1ライダーがヘアピンで転倒した事はナイショにしておきます（爆） 参加された皆様、関係者各位、サーキットのみなさま、お疲れさまでした。怪我をされた方の早期回復をお祈りいたします。 最後におまけ チームY's distractionのキャンギャル（*^_^*） 正真正銘のおまけ（笑）
2014年07月29日
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SUZUKA sunday road race Round 3 + ASIA DREAM ENDURANSCE 2h
SUZUKA SUNDAY ROAD RACE Round 3 (Full course)が6月8日に決勝を迎えました。今回はASIA DREAM ENDURANSCE RACE(2h)のCBR250Rクラスに出場する#55 TEAM JUBETのお手伝いに行ってきました！6日（金）の特スポ（特別スポーツ走行≒練習走行）はココちゃん一人だけ走行。マシンオーナーのさとっちは仕事のため不在、もちろんボクも仕事してます。（大学生のココちゃんも午前中は授業を受けて、午後鈴鹿入り） 明けて7日（土）朝6：00さとっちが鈴鹿入り、ボクも30分遅れで到着。天気は雨、早速レインタイヤにハメ替えて8：20から30分間の特スポをココちゃんとさとっちが走行 ↑ ココからさとっちにライダー交代リヤサスのセッティングを変えて、雨が上がる午後に向けて前後共ドライタイヤに交換。 ↑ ココちゃん、イメトレちう？ｗｗASIA DREAM ENDURANSCE 2hの予選は16：20から第1、第2ライダーの合算タイムでグリッドが決まる！幸い天気は回復傾向♪タイヤをドライタイヤに交換、リヤサスのセッティングも変更します。 ↑ Ninjaのスリップをもらってタイムアップを狙うココちゃん ↑ 自己ベストを狙う第2ライダーのさとっち(#^.^#)予選結果は26位/57台、CBRだけでは13位/39台。まあボチボチでんな、あとは日曜の天気次第（*^_^*） 翌日に向けての準備が終わり、先ずはお風呂へ♪夕食とおつまみ、翌日の朝食を買いこんでピットへ戻り、夕食？Time！ ↑ 明智晩餐会at鈴鹿サーキットの始まりｗｗさとっちが持ち込んだナマビールサーバーで、同じピットの玉田家も巻き込みカンパーイ＼(^o^)／途中前田家や、モモちゃんのお手伝いに来たムラムラとザッキーも加わり、10ℓの樽を飲み干して3：30就寝(-_-)zzz 6：30起床！はい、まだバリバリ酔っぱらってますが、ライダーじゃないのでOKでしょ(笑)天気は晴れ、さすが晴れ男の面目躍如♪8：30から20分間のフリー走行の準備をして、あとはピットイン・燃料補給・時間割等の打ち合わせ。なにせ今年が開催初年度の新しいレース、参加者も手探りです(^_^;)それにしても15：00スタートとは、手持無沙汰やなｗｗ ST600R、J-GP3・ナショナルST600、インターST600、JSB1000と五つの決勝レースが終わり、ついにADE2hが始まります！ スタートライダーのココが最高のダッシュを決めて7台抜きの19位で2周目に突入！レースは予想通り予選上位3台のNinjaが抜け出しトップグループを形成、レースをリードする。スタートから30分後から各チームピットイン開始。※レギュで1チーム最低2回のピットインが義務付けピットインのタイミングで#55は瞬間最高順位 総合5位（CBRクラス3位）を記録♪60分走ったココがピットイン、燃料補給し、第2ライダーのさとっちがコースイン！危なげなく30分を走り終えたさとっちがピットイン、最後のライダー交代を終えココがコースイン！ ファイナルラップにトップが入れ替わり、ゴールの瞬間は0.7秒差！白熱したバトルで、最後までワクワクしましたね～(#^.^#) #55 TEAM JUBET はトップから1周遅れの総合18位（クラス12位）でフィニッシュ！大きなトラブルもなく、無事ゴールを迎えました♪ ココちゃん、ココファミリーのみなさん、さとっち、#55クルーのみなさん、お疲れさまでした！鈴鹿サンデーロードレース第3戦に参加されたライダー、クルー、スタッフ、オフィシャルのみなさん、お疲れさまでした。8耐（4耐）まで2カ月を切ったフルコースのレースなので、ST600とJSB1000のエントリーが多かったですね！梅雨のせいで天候が変化し転倒により友人がたくさん怪我してしまいました(T_T)皆さんのケガが完治し、一刻も早くサーキットに復帰されるようお祈りいたします(^_-)-☆ 前夜の晩餐会でさとっちが「このレースを最後に引退します」って言ったような気がするけど、酔ってたから定かではない（事にしたいｗｗ）が、引退なんて冗談だよな？「わりー、10月のサンデー第4戦も手伝ってくれるかな？」って声をかけてくれるのを待ってるでね！じゃねえと、何のためにピットクルーライセンスを取ったのか意味ねえじゃん(^_^;)
2014年06月10日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ第2戦ﾚﾎﾟ♪
ずいぶん暖かくなったけど、やっぱり明智の夜は寒い(>_<) ↑ A部君、久しぶりぃ～♪ 初夏を思わせる日差しの5月18日（日）、RS-CUP明智スプリント第2戦が開催されました。開幕戦に引き続き関西から74DaijiroのTeam HIRO、FREX-RACING、Gripが遠征してくれまして、サーキットには子供たちの明るい声がこだまする(#^.^#)ではでは早速レースレポート(^_-)-☆ ☆R30クラス（11台・10周） 11台で争われたR30クラス、#6ハタ坊が2戦連続ポールtoウィン達成！久しぶりに参戦した#29ラガーが9周目の4コーナーで#12A馬をかわして5位浮上♪ 6位までが予選順位と同じ結果になりました。 ☆KBC-74Daijiroクラス（7台・6周） 前戦に引き続き関西からの遠征組を含めた7台の74Daijiroがグリッドにつく。抜群のスタートで予選2位の#11凰雅がホールショット、しかしポールの#18風杜が3周目の2コーナーで、アウト側から#11をかわしてトップ浮上！ 2台が抜け出してトップ争いを展開するも、最終ラップのS1コーナーで攻めすぎた#11がハイサイド転倒リタイヤ(>_<)幸い怪我無し（*^_^*）単独走行の#19哲慎と#28拓海が2位、3位でフィニッシュ。子供たちの激しいトップ争いに、本日最高に盛り上がったレースでした＼(^o^)／ ☆NSF100HRC Trophyクラス（7台・10周） スタートをミスしたポールの#3U岡にかわって#34ひろむっつりがホールショット、2位の#2たかすぃ～に付け入る隙を与えずトップでゴール。 1周目のヘアピンで#11みのちゃんをかわして3位に浮上した#3は、激しく追い上げるも2位#2に100分の4秒届かず3位フィニッシュ(>_<) ☆BF50クラス 予選で48秒台を連発した#10T堂がブッチギリでゴール、BF50をめでたく卒業しました♪1周目の4コーナーで2位に上がった#7タクマが、追いすがる#16みるきを0.7秒差で振り切りゴール。 ↑ #10 T堂選手、卒業おめでと～！ 次戦はBF48へステップアップです♪BF50クラス優勝の#7タクマ選手には、Come back校長からサプライズのタイヤがプレゼントされました(^_-)-☆ ☆BF46クラス（7台・10周） スタートの巧い#48まっちゃんが3番グリッドからホールショット。2周目の逆バンクで#26T岩が、ポールスタートした#27A部のインに飛び込み2位浮上、3周目のストレートで#48を抜き去りトップに躍り出る！ 3周目のヘアピンで#48を交わした#27は#26へアタック開始！ 5周目の4コーナーで仕掛けるも失敗するが、続くヘアピンでアウトから抜き去り#27がトップに立つ。後方では#21H間と#30諒が終始4位争いを展開、#30は毎周のようにヘアピンで仕掛けるが順位を入れ替える事は出来なかった(>_<)最終的に全車予選の順位と同じポジションでゴール。 ☆KBCクラス（8台・6周） ポールからホールショットした#24真鳳が1周目にピットイン、前日から抱えていた電気系トラブルで残念なリタイヤ。予選4位の#13翼も1周目のS2で転倒リタイヤ、波乱の幕開けをしたKBC。リタイヤした#24に代わりトップに立った#22佑輝、2位に上がった#15琢己、予選5位の#11大輝が淡々と周回をこなし表彰台を獲得した＼(^o^)／ ☆BF48クラス（6台・10周） ポールの#19T内が一度も順位を脅かされる事無くトップでゴール、タイムも出してBF48クラスを卒業しました♪終始3位を走行していた予選4位の#47S田は9周目に突如スローダウン、シフトペダルトラブルで残念なリタイヤとなりました(>_<)予選2位の#12A馬が2位フィニッシュ、#28Y井がリタイヤした#47に代わり3位でゴール。 ↑ #19 T内選手、卒業おめでと～！ 次戦はBF46で激選に飛び込んで下さい(^_^;) ☆Mクラス（11台・10周） 予選2位の#34ひろむっつりがホールショット、予選3位の#6ハタ坊、ポールの#17翼が続く。毎周のように1コーナーで仕掛ける#17に対し、まったく動じず2位を死守する#6。ヘアピンのブレーキ競争でも#6に軍配が上がるが、7周目のバックストレートでついに#17が2位に浮上、トップの#34を猛追開始！十分なマージンを稼いでいた#34だったが、最終ラップの2コーナーでフロントタイヤからスリップダウン転倒、最下位に撃沈！(>_<)#17、#6、予選5位の#2たかすぃ～の順でゴール、#34ヒロムッツリは惜しいレースを落としました(^_^;) 参加されたライダー、クルー、スタッフの皆さん、オフィシャルの方々、お疲れさまでした！リザルトはコチラ次戦第3戦は7月20日です。6月 1日（日） RS-CUP明智100km耐久・50kmレース第1戦6月22日（日） RS-CUP明智100km耐久・50kmレース第2戦7月 5日（土） HAGA-GPスプリントレース（明智初開催）7月15日（火） ASC YMトロフィー耐久レース第3戦7月20日（日） RS-CUP明智スプリントレース第3戦8月14日（木） MD杯4時間耐久レース＆KIDS2時間耐久レース
2014年05月22日
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Mini-Moto 決勝･･･ｽﾀｰﾄからｺﾞｰﾙへ
今年の43番PIT、校長作のﾊﾞﾅｰがｽﾃｷ♪ 13：00ｽﾀｰﾄの決勝に向けてｽﾀｰﾄ進行、ｸﾞﾘｯﾄﾞに整列します！走行順 ｽﾀｰﾄﾗｲﾀﾞｰ･･･ないすミドル 第2ﾗｲﾀﾞｰ ・・・U一郎 第3ﾗｲﾀﾞｰ ･･･智ちゃん 最終ﾗｲﾀﾞｰ ･･･ないすミドル ↑ あれっ？ 校長が居ない？？ そっか、今ｼｬｯﾀｰ押してる(笑)予選でﾊﾟﾗついた雨は上がっている、路面はほぼﾄﾞﾗｲ。天気予報の雨雲ﾚｰﾀﾞｰによると、ｽﾀｰﾄ後1時間で雨が降り出す予定･･･(T_T)ボクはﾚｲﾝﾀｲﾔをﾁｮｲｽ！（雨は絶対降ると予想）ｸﾞﾘｯﾄﾞに並んだﾏｼﾝの80％以上がﾚｲﾝﾀｲﾔを装着、みんなも同じ考えなのね(^_^;) ↑ リッキー何見てる？ よそのｷｬﾝｷﾞｬﾙ？(笑)13：00、ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ0でﾙﾏﾝ式ｽﾀｰﾄ、4時間のﾄﾞﾗﾏが始まる！ｽﾀｰﾄが決まり、30台近いﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟに入り込めた♪ ↑ #217ないすミドル・#38MAS@･･･逆ﾊﾞﾝｸ同じPITの#38MAS@さんもも同じ先頭集団に居る♪ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑを使いながら10位に上がったり20位に落ちたりを繰り返し、なるべく後方で様子を見る。集団の前方では先頭の奪い合いで車輛同士が接触、数台が転倒し消えてゆく(^_^;)巻き込まれないように慎重に付いていかなきゃ。。。ｽﾀｰﾄから50数分経った時、ｻｲﾝﾎﾞｰﾄﾞにﾋﾟｯﾄｲﾝのｻｲﾝが！先頭ｸﾞﾙｰﾌﾟの中では一番最初にPITｲﾝ、A一郎氏とkruさんが素早くﾏｼﾝﾁｪｯｸ ↑ 第1ﾗｲﾀﾞｰから第2ﾗｲﾀﾞｰへ、ｺｰｽ状況などを説明ちうﾄﾞﾗｲ路面で走りだしたU一郎君、晴れ男なのに2周目には雨が降り出す(^_^;) ↑ 残り2時間ちょっと、現在U一郎君は9位走行中♪9位ｷｰﾌﾟのまま、2回目のﾋﾟｯﾄｲﾝ・ﾗｲﾀﾞｰ交代 ↑ 給油係はMDオヤジ、消火器は次のﾗｲﾀﾞｰの智ちゃん紫のﾚｲﾝｳｪｱを身にまとった智ちゃんが35秒前後の安定したﾍﾟｰｽで周回を重ねる。さすが関東最速NSF100乗り、まったく危なげない♪XRﾓﾀｰﾄﾞでの初ﾚｰｽとは思えない、転ぶ心配も無く、安心して見ていられます(#^.^#)順位をｷｰﾌﾟしたまま、智ちゃんが最後のﾋﾟｯﾄｲﾝ ↑ 監督は今年も近ちゃん、校長は総監督ｗｗPITｱｳﾄ時の順位は14位、3分35秒前後で周回を重ね、ﾊﾞｯｸﾏｰｶｰを抜いていく13位、12位と徐々に順位が上がり、残り時間30分を切る頃に念願のひと桁順位（9位）に上がる！これまでのちーむMDの最高順位は2010年の13位。その年ボクもｴﾝﾄﾘｰしてたけど、仕事の都合で前日にﾄﾞﾀｷｬﾝ。ボクが走って無い状態での最高順位なので複雑な気分でした。（MDオヤジ、RYU君、リッキーが頑張った結果なので嬉しいのですが…）今年はそれを上回り、念願のひと桁順位＼(^o^)／と、走りながら考えていたら、ｻｲﾝﾎﾞｰﾄﾞ係の馬君とつるちゃんからUPのｻｲﾝが！もっとﾍﾟｰｽを上げろと・・・鬼！ 悪魔！(笑)で、残り15分で8位にｱｯﾌﾟ！はい、有言実行男のないすミドルです(爆) そのまま8位ｷｰﾌﾟでｺﾞｰﾙ！ﾌｨﾆｯｼｭﾗｲﾝでは左こぶしを突き上げｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞ＼(^o^)／ｺﾞｰﾙ後の再車検で6位のﾁｰﾑが失格になり、正式結果はひとつ繰り上がり7位(^_-)-☆しかも智ちゃんがFirst Lady賞を受賞♪※女性ライダーの中で最上位に与えられる賞智ちゃんおめでとう！ そしてありがとう♪ ↑ 左から MDオヤジ、智ちゃん、ないすミドル、U一郎、A一郎、校長ちーむMD、最高の結果を残せました♪ﾗｲﾀﾞｰ・・・智ちゃん、U一郎君ありがとう！ﾁｰﾑｽﾀｯﾌ・・・総監督：校長、監督：近ちゃん、ﾋﾟｯﾄｸﾙｰ：A一郎さん・kruさん、ｻｲﾝﾎﾞｰﾄﾞ係の馬君・つるちゃん、燃料補給係のMDオヤジ、緊急招集に答えてくれたリッキー、ありがとう！晩餐会に来てくれたターギ先輩夫妻、軍団榊原ラーメン総統・軍団長、同じﾋﾟｯﾄの#34軍団榊原＋明智HC+ｶﾀﾅ会のみなさん、#45R.T金覇獅子&JUBET&明智HCのみなさん、#38ﾁｰﾑ三河屋・ｹｲｻｰﾋﾞｽのみなさんこーちゃん・かおりねえさん夫妻、#47M's sportsﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ&明智HCのみなさんｷｬﾌﾞﾚﾀｰをかしてくれたひろむっつり君、ﾚｲﾝﾀｲﾔを用意してくれた神平原、君たち二人が居なければこのﾘｻﾞﾙﾄは残せなかったよ、本当にありがとう！ﾋﾟｯﾄまで応援に駆けつけてくれた高校の同級生イサオ、ありがとう！写真楽しみにしてる♪入賞された皆様、おめでとうございます！怪我された方々、お大事になされてください。 参加されたﾗｲﾀﾞｰ・ｸﾙｰ・関係者の皆さま、ｻｰｷｯﾄｵﾌｨｼｬﾙ・ｽﾀｯﾌの皆さま、お世話になりました、ありがとうございました。たぶん来年も参戦すると思いますので、宜しくお願いいたしますm(_ _)mサーキットの女神さま、護ってくれてありがと♪引退する前に、一度は微笑んでネ(^_-)-☆
2014年04月25日
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Mini-Moto特スポからの予選編
去年の10月27日ゴールまで残り30分になった時、最終シケインで接触転倒し、大きな忘れ物をしてしまった！ ↑ バイクに足を挟まれて動けないボク(T_T)先週の土日、鈴鹿サーキットへ忘れ物を拾いに行ってきたぜ！ 18日（金）夕方のバイトの残業をパスして帰宅、大急ぎで荷物を積み込み鈴鹿に向けて出発！はい、もちろん下道です(^_^;) 22：30、43番PIT到着！誰も居ない、ボクの貸切(笑)マシンを下し、整備開始。昨年のMini-Motoからノーメンテ、Fサスのセッティングを変更した以外は全くのノータッチｗｗエンジンオイルを交換し、ゼッケンの数字を新しく貼り替える♪ほどなく同じピットの#38チーム三河屋さん到着！少し遅れて#45レーシングチーム金覇獅子も到着、ピットがにぎやかになる♪酎ハイ2本飲んで気持ちよくなったところで2：00、寝袋に潜り込んで就寝ZZZZｚｚｚｚ･･･ 19日（土）6：30起床、とっても寒い！タイツ（ズボン下）を履いて来なかった事を後悔するｗｗ7：00 智ちゃんとU一郎君親子到着、挨拶もそこそこに鈴鹿コース戦略を伝授♪智ちゃんは鈴鹿サーキットをNSF100トロフィーグラチャンで3,4回コースを走ってるが、XR100Mに乗るのは初めて！U一郎君もNSFトロフィーで走っただけ、XRでフルコースは初体験♪今日の特スポ（特別スポーツ走行＝前日練習日）は60分と90分の2本のみ。。。お初な二人を優先して走らせ、ボクは明日の本番で使うNEWタイヤの皮むき走行のみを行う。先ずは午前の1本目･･･智ちゃんが30分間走行、残りの30分間をU一郎君が走る。風が強く、2コーナーからの登り区間は向かい風、全体にタイムは伸びていない(^_^;)この時のタイヤは去年の決勝のままのBS使い古しｗｗ午後からの2本目の前に、選手受付と車検を済ませる。特に問題も無く通過･･･あっ、ゼッケンの1にクレームつけられた(笑)気にせず無視しますけどｗｗ タイヤをDLPの新品に交換し、午後の2本目はボクが最初に走行します。皮むき走行で、トータル5周走行してピットイン。タイムは彼らを軽～く2秒上回ってACEの貫録をアピール(笑)智ちゃんが2回目の走行開始、さすが関東最速娘！サクっとタイムを1秒詰めてくる♪そりゃそうよ、NSF100HRC-Trophy グランドチャンピオン大会に連続出場、鈴鹿大会ではポールポジション獲得経験もある陸奥の 光速のかぐや姫 関東のミニバイクライダーで智ちゃんを知らない人は居ないだろう（*^_^*）残り30分はU一郎君が走行、やはり軽く1秒短縮♪彼はSRS-J（鈴鹿レーシングスクール：ジュニア）の2年生、昨年末の卒業レースの優勝者♪♪♪午後の方が風が強まり、タイムが出ない状況にもかかわらず二人ともタイムを上げてくるとは、さすがとしか言えません！特スポが終わったらエンジンオイルを交換し、あとは晩餐会に突入するのみ♪順調すぎてコワイｗｗなんて安心してると 特スポ残り5分、U一郎君が戻ってこない！やっちゃった（転けた）のか？ 4年ぶりにドナドナ号に便乗させていただいて、U一郎君を迎えに行く。。。するとスプーン2個目のコースサイドで#217を発見！早速ドナドナされる(笑) 戻ってこなかった原因は転倒ではなくエンジントラブルらしい、ガス欠症状がでた・・・マジかよ！2012年の決勝2周目に出た、あの忌まわしき症状(>_<)早速キャブレターを借りる段取りを整え、サクサクっと整備を終わらせる♪#34 ひろくん、キャブありがと＼(^o^)／ 整備が終われば、お待たせいたしました♪Mini-Motoの前夜恒例 明智晩餐会@鈴鹿ｻｰｷｯﾄ を絶賛開催♪招集をかけたリッキーも大トラで到着(笑)智ちゃんも飲む気満々で初参戦ｗｗピットクルーの校長、MDオヤジ、馬君、ツルちゃん、kruさん、近ちゃんも鈴鹿到着！もちろん晩餐会に参戦ｗｗ 夜が更けるにつれ、一人また一人車中に消えていく・・・明日に備えてお休みなさ～い！で、ボクはPITの中で寝るので、みんなが撤収しないと寝れません(^_^;)次から次と友人たちが晩餐会へ参戦してくれたので、ボクが寝袋に潜り込んだのは2：30過ぎ・・・(>_<)おやすみなさ～い(-_-)zzz 朝6時起床、酒が残ってる(>_<)去年と同じや、予選が終われば抜けるでしょう♪ 天気は曇り、午後から雨予報。。。 予選はAグループから30分間の走行、路面はドライ、タイムは21秒。予想より遅くてホッとする♪ ボクが走るBグループ予選、雨が落ちてくる(^_^;)ぐれーとおおっちゃんやぴらこさん、ぴろあきさんやKOZYさんとからむも激遅集団にはばまれ、全開で通過したいコーナーでブレーキする始末(+o+)もちろんアタック不発、自己ベストから6秒落ちで撃沈orz. でも、サーキットの女神はボクに味方した♪A・Bグループでは路面状況が違うので、各組のアタマ取りになり、Bグループ17位だったボクは総合34位からのスタートとなりました♪まだツキがあるぜ♪ 13：00からの決勝レースに期待(^_-)-☆ ・・・Mini-Moto決勝編へつづく・・・ ※土曜の夜からデジカメがこわれたらしく、撮ったはずの写真が一枚もありません(T_T)
2014年04月23日
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速報！ DATZ 4耐
今年もあとわずか、暮れが押し迫ってきました！桜も寒さに震えています(>_<)んっ？この時期に桜やて？？？ 四季桜（花が4月上旬頃と10月末頃の年二回開花する桜、薄く淡い紅色）う～ 寒っ(・_・;)ちゃっちゃとレポートしまひょ！ 12月としては暖かい？今日、明智ヒルトップサーキットでDATZ Endurance Trophy 4時間耐久レース第3戦（最終戦）が開催されました グリッドについたのは3台、ちょっと寂しいですが この時期に開催できただけでもラッキー♪レースは11時ちょうどにスタート、って事は15時ゴールっすね♪ （↑ 当たり前やっちゅうねんｗｗ）ルマン式スタートのホールショットを奪ったのは#1 W田選手（GAG)すぐに実力者の#12 百姓一揆選手がトップに立ち、後続をぶっちぎっていく♪ #12 百姓一揆選手（NSF) #5 S水選手（NSR) #1 W田選手（GAG)このあと#5が逆バンクで転倒！マシンを修理して、ライダーもE藤選手に交代してコースインところが数分後、逆バンク手前でマシンがストップ！原因はガス欠（笑）燃料補給してコースへ復帰♪順調にトップを快走、2台をどんどんラップしていた#12が1コーナーで転倒！マシン修理のためピットイン左ステップが曲がり、シフトペダルが破損している(>_<)修復に10分以上かかったが、トップをキープしたままコースへ復帰(^_^;)この転倒が順位にどうひびくのか？実は･･･レース前、#12からの申し出により#1と#5に対して＋35周のハンディが与えられたのであった！ #1は転倒やトラブルもなく、ライダー交代しながら順調に周回数をかせぐ♪ その後、#5 E藤選手が2コーナー立ち上がりで転倒、その後ヘアピンでまたもやガス欠（爆） そんなこんなで15時、トップの#12がチェッカーを受けて4時間の耐久レースが終了しました！ DATZ Endurance Trophy最終戦結果 優勝 #1 H澤/W田/T橋 ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾌｧｸﾄﾘｰ GAG 285周 2位 #12 百姓一揆 DATZ NSF 275周 3位 #5 S水/E藤 ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾌｧｸﾄﾘｰ NSR 255周※#1と#5はハンディにより結果に35周加算参加された皆さん、オフィシャルの方々、寒い中お疲れさまでした（*^_^*）百姓一揆選手、10周差で優勝を逃す(・_・;)やっぱり転倒の代償は大きかったね(T_T) コレにて明智ヒルトップサーキットの全日程が終了しました！2013年明智に関わった皆様、ありがとうございましたm(_ _)m来る2014年もヨロシクお願い致します＼(^o^)／次に皆様にお会いするのは2014年2月青木商店（名古屋）で開催される「明智チャンピオンズ・パーティー」ですね(^_-)-☆
2013年12月26日
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明智50km&100kmﾚﾎﾟｰﾄ＼(^o^)／
この時期としては風も無く暖かかった24日の明智ヒルトップサーキットで 、RS-CUP明智100km耐久最終戦が開催されました。今回は初の試みとして午前中に50kmレースを開催＼(^o^)／ ではでは簡単なレースレポートをどうぞ（*^_^*） 50kmレース初開催の50kmレースには8台がエントリー。スターティンググリッドはスプリント方式で、予選無しのエントリー順。 61周の争いはポールポジションの#2たかすぃがホールショット、マシントラブルの#33はピットスタート。最後尾からスタートした実力者#16鉄人は2周目2位浮上、#2とポジションを入れ替えながらレースをリードする。後方では#27と#15が激しい3位争いを展開するも、折り返しの30周目から#27が徐々に遅れ出す。ペースを抑え気味に周回を重ねた#2と#16、残り10周で#16がスパート。試合巧者の#16がトップでゴール、1.5秒差で#2、3位には#15が入った。 50kmレース BF48クラス シャンパンファイト 50kmレース リザルト 100km耐久 最終戦ルマン式スタートのポジションも申し込み順、2番手の#2たかすぃがホールショットを奪う！ 2周目のヘアピンで6番手スタートの#21なかし君がトップ浮上、#2と激しく順位を入れ替えながらもレースの前半をリードする。9番手スタートの#7よっしーが30周目の1コーナーで3位浮上、上位3台はシングルライダーが占める。44周目の1コーナーでトップの座を#2に明け渡した#21は徐々に遅れだし、#2の独走を許してしまう。優勝は#2、16秒差の2位に#21、#7が3位、4位に#15H井/N村組、5位はシングルの#3が入った。 100km耐久 BF48クラス 表彰台 100km耐久 リザルト 入賞された皆さま、おめでとうございます！ 参加された皆さま、関係者各位、オフィシャルの皆さま お疲れさまでした。 今週末（11/30～12/1）は鈴鹿サーキットでサンデーロードレース最終戦NGK杯が開催されます。明智OBが多く参戦しています。KING KEIZY も去年に引き続きCBR250R-CUPグランドチャンピオン大会に参戦。しかもST600クラスにデビュー＼(^o^)／ HRC NSF100 Trophy グランドチャンピオン大会にも明智の現役達（さとっち・たかすぃ・みっちゃん）が参戦。時間のある方は応援宜しくお願いしま～す(^_-)-☆ 私も応援に駆けつけたいところですが、その日はLet's レン耐明智大会第3戦4耐と重なっているのでレン耐オフィシャルとして青木拓磨氏を手伝いながら遠く明智より応援しています♪ 12月 1日（日） Let's レン耐明智大会第3戦4耐 フルグリッド御礼！12月15日（日） 明智フェスティバル 明智ランキング1～3位、他サーキットのチャンピオンは参加無料♪ （平常通りの申し込み手続きが必要です）12月26日（木） DATZ Endurance Trophy 4耐最終戦
2013年11月26日
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鈴鹿ミニモトST4耐しょの3･･･決勝
ちーむMDの監督 近ちゃんの作戦･･･第1ライダーを70分引っ張らずに、ピットが混雑する時間を避ける為50分でライダー交代します！ 乗る順番は申込時のまま、ボク⇒MDオヤジ⇒ターギ先輩⇒ボク のオーソドックスな3PIT作戦です＼(^o^)／ 午前の予選で硬すぎたFサスを中間タイプに交換。。。結果は？交換後に走っていないので何とも言えないけど、少しは良くなると信じてる(^_^;)カウントダウンが始まり12：00ちょうど、ルマン式スタートにて4時間耐久レースが始まる！ ところが･･･決勝でのエンジンタレを考慮してリヤスプロケを1丁ロングにフッたのですが、失敗しました！加速が鈍り、スタートでいきなり5台位に抜かれちゃう(>_<)もちろんボクの腕が悪いってのも、抜かれた理由ですけど(^_^;)抜かれた分を取り戻すため、デグナー1個目の渋滞をアウトから一気にまくる作戦を遂行･･･するつもりが いきなりアウトへ押し出されそうになり、グラベルに飛びだしました(^_^)v ↑ 開始1分25秒後に#217登場、1分55秒にデグナー1個目で飛び出して2分ちょうどにデグナー2個目へ戻ってます(爆) 飛びだすのをこらえたら必ず転倒すると思い、自ら外へ飛び出しました！だからグラベルに足をとられず、コースへ復帰する事ができました(^_^;)ｱｾｱｾデグ1で飛び出した瞬間ピットモニターに映し出され、実況アナウンサーも「1台コースアウト！」と叫んでいたらしい(^_^;) #217 ないすミドル 2コーナー作戦どおり早めのピットイン（45分間走行）、1番最初にライダー交代します♪（現在順位は29位）第2ライダーMDオヤジがコースイン！ピットインのロスタイムで45位に落ちるも、60分後には39位に順位を上げてピットイン、第3ライダーのターギ先輩に交代♪ #217 ターギ先輩 2コーナー3年ぶり？に走るとは思えないほど安定した走りで安心感を与えてくれるターギ先輩、順位キープでピットイン。最後のライダー交代・燃料補給を終えて私がコースインした時は44位。ずーっと単独走行が続く中、毎週順位を上げて残り30分の時点では33位♪この調子で予選順位まで戻そうと思った時にシケインの入り口でやっちゃいました！耐久で一番やっちゃダメなこと＝転倒(>_<)またしても実況アナウンサーが「シケインで2台転倒！」と叫び、モニター画面に私の姿が大写しになったらしいｗｗｗ身体とマシンを簡単にチェックします、マシンはダメージほぼゼロ♪身体は･･･右肩が痛い、鎖骨骨折？ いやいや、幸い肩は大丈夫！左手と右腰が痛いだけで、大した事無し(^_^)vコースに復帰した時には48位まで後退(T_T)ちょうどその時、7位になった#6のACEライダーに遭遇！2台でスリップを使いながらラップ遅れを蹴散らし（ボクも周回遅れなんですがｗｗ）41位でゴール！（結果は1つ繰り上がり40位でした） #11 九州DANZY 2コーナー 走行写真提供：青木商店様土曜・日曜の午前中（予選も）はエンジン不調、決勝中はシフトペダルトラブル(^_^;)ついて無い時ってのは、こんなモンですよね(>_<) ↑ KSRクラス表彰式 ↑ 総合表彰式、この後1位のマシンが再車検で失格になったため、全車が順位をひとつづつ上がりました。 今年も目標達成出来なかったミニモトST、来年も鈴鹿へ落し物を拾いに行く事になりそうです（*^_^*） ピットクルー 近ちゃん・雄一郎パパ・馬君・なかし君・ツルちゃん・ミキちゃん明智ヒルトップサーキット様倉内モータース様もちろんライダー MDオヤジ様・ターギ先輩ありがとうございましたm(_ _)m 結果論ですがFサス･･･まだ硬過ぎました！ジャダ出まくり(>_<) 1番柔らかくても良かったｗｗスプロケ･･･1丁ロングにしましたが、ショートの方が良かったかな？ｗｗ 最後に、私のケガですが大した事無いので、ご心配無く(^_-)-☆肋骨に2ヶ所ヒビが入ってるだけなので、自然治癒させます♪もう4回目ですね、肋骨ポッキーｗｗ
2013年11月03日
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鈴鹿ミニモトST4耐しょの2･･･予選
今年も横断幕から勇気と元気をもらいます♪ プラス・エフRTのグリリンさん、いつもありがとうございます！例年ならもう一枚横断幕がかかるのですが、彼は今入院中で鈴鹿へ来れません。。。 校長、来年は復活だよ！ 8：25から25分間、Aグループ59台の予選が始まる。冷たい風のせいか、思ったよりタイムが伸びない･･･よしよし、コレなら20番台のチャンスがあるぜ♪ 9：05からBグループ58台の予選開始、ボクの出番です！まだピットロードに有力ライダーが出ていない事を確認し、ボクは43番ピットをあとにします(^_^)v予想通り有力ライダーは自分のピット前で、出るタイミングをうかがっている！（たぶんボクの少し後ろへ入って来るだろう）↑ この根拠？ 長年の勘ですｗｗ っていうか、法則があるんです。ボクは彼らの直前へ入っただけの事(^_-)-☆コースインしてヘアピンへさしかかる頃、予想通り彼らがやってきた！タイヤを温めながらボクをパスして行く･･･もちろんボクもタイヤを温めながらついて行く･･･スプーンの立ち上がりから彼らのオーラが変わった！2周目からタイムアタックを始める気だね、もちろんボクも離されまいと付いて行く♪ #888 KOG君（グレイトおおっちゃん）2013まるち全国大会優勝が、腕の差は何ともしがたし(T_T)コーナーを4つほど越えると離れて行くぅぅぅぅぅぅ(>_<)ところが2周ほどすると彼らがペースダウンしている、チャーンス♪ #111 ひらさー氏2011ミニモトST優勝、表彰台多数 #777 ペンキさん鈴鹿ミニモトST入賞多数が、彼らはボクを見放さなかった♪またしてもペースダウンしてボクに抜かれるｗｗと同時に彼らはスイッチオン、猛然とスパートする！！！こんな感じを3回繰り返し、25分間の予選が終了タイムは･･･昨日より4秒縮めたけど、自己ベストから3秒落ち(>_<)Fサスの感じは☓路面温度が低く風は冷たく、サスが硬過ぎてチャタがひどい！2コーナー、逆バンク、デグナー、スプーン等でチャタ出まくり(汗)完璧にセッティングをハズしてしまいました。。。昨年と違いエンジンは絶好調なんですけどねぇ･･･決勝前にFサスを変更しますね(^_-)-☆ 気になる予選順位は･･･Bグループ13位、総合26位♪目標の25位前後をクリヤ(^_^)v 12時スタートの決勝に備え、かまどや弁当で腹ごしらえ♪とは言ってもボクは食べません、今日の日のためにダイエットしてきたのだから、昼食はレースが終わってからにします(^_^;) 今年のプログラム（選手名簿）の表紙にボクが写ってる♪しかも2枚＼(^o^)／ 26番グリッドにて #217 ライダー・クルー全員集合（*^_^*）まさかこの後、2度もモニターに写る事になるとは･･･(>_<) ･･･しょの3につづく･･･
2013年11月01日
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ミニモトST4耐しょの1･･･特スポ
先週末は 大型台風27号と 超大型台風28号のダブルパンチ！！！の雨予報でした･･･が、晴れ男参上♪ 25日（金）は終業後、風呂に入ってから鈴鹿サーキットへGO!22時過ぎ43番PIT到着、すでにターギ先輩が居る♪MDオヤジも程なくして到着、早速マシンを下ろして明日に備えて準備開始ぃ～の、終わりぃ～ので 土砂降りの雨の中、1：30車の中で就寝(-_-)zzz 降り続いた雨も5時過ぎにあがり、目覚めた6時には雲の切れ間から薄日が差す状態。どうやら台風は外れたようです♪♪さすが 晴れ男パワーさく裂(^_-)-☆ ブリーフィングを受け、10：40からのBグループ特スポ1本目（60分）は 初めてち～むMDのマシンに乗るターギ先輩に乗ってもらいましょう♪初乗りの完走は「Fサスが柔らか過ぎて腰が無い」との事、あとで確認しよう。 12：30から選手受付、13：40からの公式車検を受けて15時から特スポ2本目が始まる。最初の20分をMDオヤジ、続いてボクが20分、Fサスを硬いセットに交換してボクが4周、MDオヤジが4周、最後にターギ先輩で乗ろうと計画したのだが･･･ Fサスを換えてボクが3周し、MDオヤジに交代し1周2周3･･･あれっ？オヤジがストレートに戻って来ない！！！ 待つ事10分、自走でピットに戻ってきた･･･何があったのか？実は2周目の第2コーナーで他車と接触・大転倒をやらかしたらしい(^_^;) 不幸中の幸いか、オヤジ氏本人はいたって元気♪ヘルメットは後頭部のエアロ部がつぶれて、かぶれる状態じゃ無いｗｗ マシンは左ステップが･･･無い！大急ぎでTカー（ターギ先輩のマシン）から移植、各部チェックしてもう一度コースイン･･･には間に合わなくて、ターギ先輩はFサスを確認できなかった(^_^;) 特スポ終了後は明日（日曜）の予選・決勝に備えてマシンチェック、お風呂、晩飯、買い出ししてPITで前夜祭♪ 気付けば ちーむMDピットクルー・ライダー全員集合♪チームさくらのガレージ会長・H田さん、ティクラフトのルイ＆ルイパパ、明智HC若者衆も入り混じり、明日に向けて鋭気を養うｗｗ 鋭気を養いすぎて爆睡ちうのソーメン君(笑)アカンやん、明日はレースやん、早く寝なきゃ！って事で、ピットの中で寝袋に潜り込んだのは2：45、明日は6時起きなのに･･･(^_^;) 予定通り6時起床！もちろん睡眠不足、もちろん酒が残ってますｗｗ 天気は晴れ、昨日と同じで風が強く、気温は昨日より寒い。特スポは風が強かったとはいえ全くタイムが出なかった、自己ベストから約7秒落ち(>_<) 9：05からのBグループ予選、25分間だから計測周回は6～7周、風を考慮した目標タイムは3分25秒、目標ポジション30位以内（最悪でも前半スタート）と自分で自分にプレッシャーをかける(^_^;) 今までの予選実績はウェット路面で25位前後、ドライ路面で35位前後なので、今回はドライで25番前後を狙うのだ(^_-)-☆ 鋭い目つきでピットロード出口の様子をうかがうｗｗ では 行ってきます＼(^o^)／ つづく
2013年10月30日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ最終戦レポート
26号で受けた打撃が回復しないまま、またも大型の台風27号が近づいてますね(>_<)もうコレ以上被害が出ないように願います！ 先週の事ですが･･･土曜日の夕方から降り始めた雨は日付が変わっても降り止む事はなく、時おり激しく降る中でRS-CUP明智スプリントレース最終戦が明智ヒルトップサーキットで開催されました。 レースレポート＆結果・R30クラス セカンドグリッドから#7がホールショット、1周目のヘアピンでポールポジションの雨マイスター#13が#7のインに飛び込みトップ浮上！そのまま後続をふり切って優勝、坦々と走った#21が3位表彰台。 ・BF50クラス スタートから飛び出したポールの#6が2位以下を引き離すが、ヘルメット・シールドが曇るためにペースが落ち始める。スタートミスした予選2位の#16が徐々に差を詰め、ファイナルラップの最終コーナーでトップに浮上しゴール、初優勝かと思われたがダブルチェッカーを受けてしまいペナルティのため7位転落。 ・NSF100HRC-Torophyクラス 12/1鈴鹿サーキットでのグランドチャンピオン大会出場枠をかけて熱いレースが繰り広げられました。ランキングトップの#7が危なげなくポールtoウィン、チャンピオンを獲得。ランク4位の#11、出場枠の3位とは１ポイント差なので十分逆転可能。ところが３位走行中の２周目にシフトペダルのリンケージが外れてしまい万事休す、4位フィニッシュでランキングも4位確定。 ・SPクラス 抜群のスタートを切った#16をポールの#6が追う展開。ストレートにアドバンテージがある#7は満を持して最終ラップのヘアピンで仕掛けるも単独で転倒。9周にわたって続いた激しいバトルは#16に軍配が上がった！ ・KBCクラス 賞典外参加の大人#17がポールから単独走行、大人の走りを見せつける。後方では#15と#10がバトル、スタートでエンジンストールした#16は最下位に沈む。7周目の2コーナーで#17がスリップダウンするもトップでゴール。#10に競り勝った#15は嬉しい初優勝。 ・BF48クラス 予選1位の#19が危なげない走りでポールツーフィニッシュ。スタートで出遅れた予選3位の#11は8周目のヘアピンで#47を、最終ラップの11コーナーで#33をかわし2位でゴール。 ・BF46クラス ポールの#48と予選2位の#1が3位以下を引き離し、2台でバトルを展開。6周目のヘアピンでトップにたった#1を9周目のヘアピンで差し返した#48が優勝、追いすがる#3を突き放した#5が3位フィニッシュ。 ・Mクラス 4番グリッドからホールショットした#45をヘアピンで差した予選2位の#16、出遅れたポールの#13は5周目のS字で転倒、大きく遅れる。逃げる#16にくいさがる#45も8周目に力尽き、順位変わらずレース終了。スタートで5位に上がった予選8位の#2が単独3位フィニッシュ。 雨の中、参加された皆さま、関係者各位、お疲れさまでした。次は12月15日RS-CUP明智フェスティバルです！2013明智ランキング上位3位までと、各サーキットのチャンピオンはエントリー無料♪（通常のエントリー手続きが必要です、詳細は明智HCへお問い合わせください）
2013年10月23日
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明智RS-CUP第4戦レポート2
では、早速続きを･･･ BF46 ﾎﾟｰﾙの#7がﾎｰﾙｼｮｯﾄから独走優勝予選2位の#1が2位ﾌｨﾆｯｼｭ、3位には#48（予選5位）が入ったﾚｲﾝﾀｲﾔでｷﾞｬﾝﾌﾞﾙに出た予選3位の#2は2周目の1ｺｰﾅｰでｺｰｽｱｳﾄ、ﾘﾀｲﾔ同じく#3内（予選6位）もﾍﾟｰｽを上げれず最下位 BF50 ｽﾀｰﾄﾐｽしたﾎﾟｰﾙの#8が3周目の1ｺｰﾅｰでﾄｯﾌﾟに立ち、独走で優勝予選2位の#11が3周目に2位に上がり、そのままｺﾞｰﾙﾎｰﾙｼｮｯﾄを奪った#12（予選3位）が3位表彰台を獲得 M ﾎｰﾙｼｮｯﾄの#45（予選3位）をﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで交わした#9（予選4位）がレースを引っ張る2位に上がった予選2位の#12が5周目のﾍｱﾋﾟﾝでﾄｯﾌﾟに立つも、6周目の1ｺｰﾅｰ、ﾍｱﾋﾟﾝで#9と激しく順位を入れ替える後方では予選7位の#6が6周目のﾍｱﾋﾟﾝでﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄの#16のｲﾝを奪い3位浮上、7周目のﾍｱﾋﾟﾝでは#9を抜いて2位に、8周目の3ｺｰﾅｰで#12を抜いて念願のﾄｯﾌﾟ浮上2位に後退した#12がS字で転倒ﾘﾀｲﾔ、ﾄｯﾌﾟ争いは4台に絞られる10周目のS字で#9を交わして2位に浮上した#16は、ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟのﾍｱﾋﾟﾝで#6のｲﾝに飛び込みﾄｯﾌﾟでﾌｨﾆｯｼｭ5台での息詰まるﾄｯﾌﾟ争い、最終ﾚｰｽにふさわしい見ごたえのあるﾚｰｽでした！ KBCクラスの表彰式が終わった直後、いきなりの豪雨！タイムスケジュールを20分前倒したおかげで、雨のレースはR30だけでした（KBCは路面のみウェット）観客を釘づけにしたMクラス決勝！ドライで見れて良かったですね＼(◎o◎)／！ RS-CUP明智スプリント第4戦に参加されたライダー・クルー・応援の方々・関係者、サーキットオフィシャルの皆さんお疲れさまでした！チャンピオン争いのゆくえが気になる後半戦、次回10月20日が最終戦ですよ！NSFクラスのポイント争いはもちろん、シーズンオフのチャンピオンパーティーにも参加したいですよね～(^_-)-☆
2013年09月16日
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明智RS-CUP第4戦レポート1
明智晩餐会（前夜祭）は軽めに打ち上げ、12：30過ぎに就寝･･･大人やね～♪ 大型台風18号が接近する中、雨は明け方に上がり、予選は全クラスドライ R30 最初の決勝ﾚｰｽ、当然全車ﾄﾞﾗｲﾀｲﾔでｸﾞﾘｯﾄﾞに付くｼｸﾞﾅﾙﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ直後、予選3位の#13がまさかの接触転倒突如降り出した雨によりｺｰｽはあっという間にﾌﾙｳｪｯﾄ、1周目のﾍｱﾋﾟﾝで予選2位の#7がｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝしﾘﾀｲﾔ再ｽﾀｰﾄした#13も 2周目のS字で足をすくわれ転倒ﾘﾀｲﾔ#16がﾎﾟｰﾙﾄｩｰｳｨﾝ、好ｽﾀｰﾄを決めた予選6位の#42が2位、3位には雨が得意な#22（予選5位）が入った KBC 雨は上がったが、ｺｰｽはｳｪｯﾄ#14がﾎﾟｰﾙﾄｩｰｳｲﾝ、予選2位の#3が2位、ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙを抱えた予選3位の#16を押さえて#15が3位ﾌｨﾆｯｼｭ#13と#16は雨のためと思われるトラブルが起きました次回に備えて、対策を施しましょう♪ 徐々にｴﾝﾄﾘｰ台数が増え、今回は子供だけで9台！ そのうちで初参加が3台！！ﾄｯﾌﾟのﾀｲﾑも上がりました！！！来年はKIDSｸﾗｽとKBCｸﾗｽの両ｸﾗｽを開催したいですね♪お子ちゃまたちのｴﾝﾄﾘｰ、お待ちしています（*^_^*） BF48 ｳｪｯﾄﾊﾟｯﾁが残るも路面はほぼﾄﾞﾗｲ、ｸﾞﾘｯﾄﾞについたﾏｼﾝは予選ﾌﾞｰﾋﾞｰの#8以外全車ﾚｲﾝﾀｲﾔ装着（ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙしてます）#13（予選2位）がﾚｰｽをﾘｰﾄﾞ、予選で基準ﾀｲﾑを切って卒業が決まったﾎﾟｰﾙの#4が最終ｺｰﾅｰでｺｰｽｱｳﾄ、最ｽﾀｰﾄするも下位に沈む5周目、予選3位の#19がｱﾀｯｸ開始ﾍｱﾋﾟﾝ、逆ﾊﾞﾝｸ、1ｺｰﾅｰで#13と激しく順位を入れ替え、ﾄｯﾌﾟでｺﾞｰﾙﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟの1ｺｰﾅｰで#13をかわした#9（予選7位）が2位。 NSF 予選2位の#2がﾎｰﾙｼｮﾄするも、3周目の1ｺｰﾅｰでﾎﾟｰﾙの#7がﾄｯﾌﾟに立ち、そのまま1位でｺﾞｰﾙ3位には#11（予選3位）、ﾚｲﾝﾀｲﾔでｷﾞｬﾝﾌﾞﾙにでた#19は順位を上げれず4位 12月1日鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催されるNSFｸﾞﾗﾁｬﾝに出れるのはﾗﾝｷﾝｸﾞ3位まで！今回もﾗﾝｸ上位4名（#2・#7・#11・#19）の熾烈なﾎﾟｲﾝﾄ争いがみられました10月20日の最終戦までもつれるﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争い、見逃せません＼(◎o◎)／！ 楽天ブログ特有の「文字数制限」の為、BF46・BF50・M の3ｸﾗｽは次の日記をご覧ください(^_-)-☆
2013年09月16日
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夏の想い出･･･まるち全国大会
今年も大好きな海へ行く事も無く、夏が終わってしまう(T_T) 夏の名残り･･･ ↑ アブラゼミの抜け殻･･･ちょっと多くない？ ココだけで８匹、密集しすぎでしょ(爆) まだ暑かった8月18日（日）、大阪の堺カートランド（SKL）で開催されたまるち杯全国大会へ参加してる友人の応援に行ってきました♪実家から下道を走る事1時間30分、朝6時前にSKL到着朝一番からよっしーがキャブレターをOH（分解掃除）してる、さすが全国大会ともなると、気合いの入り方が違うね！ ↑ エントラントの記念撮影 ↑ Mクラス：Y口君と畠ボー ↑ 暑い時はビール、豚串がうんまいっ♪ ↑ 屋台の生ビールを飲みほした男たち(爆) ↑ NSFクラス：ノブコちゃん、アサコちゃん、M本さん、S治さん ↑ STクラス おおっちゃん、まるちゃん、こーちゃん、よっしー ↑ STクラス：優勝おおっちゃん、3位こーちゃん おおっちゃん、全国1位おめでとう！ゴール直後のガッツポーズ、気持ちがこもっていてカッコ良かった♪こーちゃん、悔しい3位おめでとー！予選さえちゃんと走れていれば、結果は違ったやろうね(^_^;)まるちゃん、よっしーは残念やったね赤旗再スタートが無かったら結果は違っていたやろうに･･･コレもレース！ その他、SPやFNなどにも多くの友人たちが出てましたが、写真がピンボケなのでスイマセン(^_^;)SPクラス：優勝ハルキ！おめでとう＼(^o^)／ 参加してるすべてのライダーから、スペシャル元気をいただきました♪まるち全国大会だった皆さま、ありがとうございました！
2013年09月08日
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MD杯3耐結果＆後夜祭♪
今年は夕立が遊びに来る事も無く、暑いまま表彰式を迎えました。暑い時は水浴びに限るネ♪ 第12回MD杯3耐結果発表MD杯リザルト トップでゴールした優勝候補の#22（M2ｶﾞﾚｰｼﾞ）、予想通り？47秒を2回以上切ったため、MDクラス卒業！（賞典外）でも、総合優勝となりました、おめでとうございます＼(^o^)／ マシントラブルを赤旗に救われた優勝候補の#2（ﾌﾟﾗｽ・ｴﾌRT)、 総合6位でゴールしましたが助っ人メンちゃんが頑張りすぎてファステストラップをたたき出す！一度は女神さまに助けられましたが、最後はソッポを向かれちゃいまして賞典外(笑)MD-Bクラス 総合9位でゴールした#13（ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾌｧｸﾄﾘｰわるスギ組）が、嬉しい優勝♪同11位ゴールの#7（ぐるぐるRT）がｸﾗﾌﾞﾏﾝﾌｧｸﾄﾘｰの表彰台独占を阻止する2位表彰台！MDクラス 恒例のバケツシャンパンファイト！(笑) トップと同一周回数で総合2位ゴールの#12（火曜耐久連合）が初優勝＼(^o^)／2位には#3（くたいぬと倉内ﾓｰﾀｰｽ）、3位は#15（RT課長には言わないで）が入賞！大阪から初参戦の#1（ﾁｰﾑ三河屋）が4位、私が足を引っ張ってしまった#17（ちーむMD+HERO RACING）が5位となりました(^_^;)参加されたライダー、クルー、ヘルパー、ご家族の皆さん、サーキットオフィシャル、スタッフ、関係者の皆さん、暑い中を長時間お疲れさまでしたm(_ _)mさあ温泉に浸かって、BBQ開始だぁ～～～～～～～～っ♪ 飲んでるか～い？ 食べてるか～い？ 見よ！ この立派なオオアサリ＼(◎o◎)／！バイクショップTw's（ﾃｨｰｳﾞｨｽﾞ）さんが 大量に差し入れて下さいました！ありがとうございます、うまうまでした～♪ 総合優勝チームは家族だんらんランっ♪ 毎年恒例、パドック独占BBQ(#^.^#)19：30からは明智町の花火大会、予定通り打ち上げられた花火を肴にビールが進む♪ 大満足の一日でした･･･と言いたいところですが、ひとつだけ残念なことがありました(^_^;)毎年花火の後は4コーナーに寝転がってペルセウス座流星群を見るのですが、今年はあいにく曇り空。一切の星が見えない状態でした(T_T)ペルセウス座流星群は、来年の楽しみにとっておきましょう(^_-)-☆ 協賛各社様（順不同） クラブマンファクトリー 様 倉内モータース 様 バイクショップTW'S（ティーヴィズ） 様 近ちゃん（近藤博之） 様
2013年08月25日
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MD杯4時間？･･･3時間耐久レース
明智真夏の祭典『第12回MD杯4時間耐久レース』は、KIDS-BIKE2耐終了後の12：00スタートグリッドについたのは18台、#14 ZEALレーシングさんがキャンセル･･･残念です(T_T)全車キレイにスタート･･･と思いきや？？？ なんと、ポールの#9がまさかの転倒！(笑)本日転倒第1号となりました(爆) 1周目をトップで戻ってきたのは#22 M2ガレージのH選手、優勝候補の1台です♪順調に周回を重ね、2位以下を引き離して行きます！ 我がチーム#17 ちーむMD＋HERO RACINGのスタートライダーは 雄一郎選手、若干14歳！今年SRS-Jに入校、RS125でJ-GP3を戦っています＼(^o^)／NSR50に乗るのは2回目、前期モデルは初めてｗｗもちろんNSRでのレースは初めてです、乗りにくくてゴメンね～(^_^;)優勝候補の一角#2 プラス・エフRTのマシンがストップ！NSFからNSRにマシンチェンジしますが、タイムロスが大きすぎて優勝争いから完全に脱落(>_<)もう一台の優勝候補#12 火曜耐久連合も緊急ピットイン。シフトペダルトラブルを修理している間に、これまた優勝争い圏外に(T_T)#17は若さを活かして60分連続走行、順位を2位に上げピットイン 第2ライダーは･･･私♪明智でNSRに乗るのも、NSRでレースに出るのも2009年のMD杯以来4年ぶり！自分ではかなり攻めてるつもりでもタイムは自己ベストの3秒落ち(T_T)ｱｳｱｳ～背後の#1あみーごにサクッと抜かれ、追い付くことすらできない(>_<)なんとか2位キープで周回しますが、リズムに乗れぬまま15分経過した13：15、なんと目に飛び込んできたのは･･･ 赤旗！ レース中断です、何が起きたんだろう？？？赤旗の理由は、計測器トラブルによる中断でした。転倒等による重大事故じゃなくて良かった、ホッとしました（*^_^*） 機器トラブルのため、スタートから1時間15分のデータはパー(>_<)救われたのはマシントラブルを起こしてた#2と#12、もう一度スタートからやり直せます♪エントラントの皆さんと協議の結果、13：30より3時間耐久レースとして再開します！ ホールショットから逃げるのは、やっぱり#22。気合いが入り過ぎて、タイムを切っちゃうような予感が･･･(爆) 今回のスタートライダーはリッキー！そう、2009年全日本JSB参戦、鈴鹿8耐も走ったライダー。2010年は鈴鹿Mini-Moto:STにもチームMDとして走ってくれました（*^_^*）が・･･リッキーがS字でまさかの転倒！シフトペダルが壊れ、修理のため緊急ピットイン(・。・;ケガ無くて良かった（*^_^*） 第4ライダーはマシンオーナーの馬君。彼も私と同じくNSRに乗るのもレースに出るのも2009年のMD杯以来(笑)二人で組んで火曜日の耐久レースチャンプになった、そんな面影も無い僕たち(汗) もう一台の優勝候補#4 軍団榊原と研修生(笑)104周を終えたところで、マシントラブルによりリタイヤ･･･残念 #11 ちーむMDへたれ組のトラピ君が緊急ピットインマフラーのサイレンサーがポッキリ折れて、4コーナーに落としてきたそうです(^_^;)たまたまマシン整備に来ていた龍君からマフラーを借りて取り付け、最後まで走れそうです♪ シフトトラブルが赤旗で帳消しになった#12、K-16君が順調にラップを刻みます♪ MD杯初の3時間耐久となりましたが 例年より転倒車が少なく大きなケガも無く、16：31 #22が真っ先にチェッカーを受けました♪ 僕たち？馬君の次に雄一郎君、そして私、また雄一郎君がマシンにまたがりチェッカーを受けました♪順位？3耐では一度も電光掲示板に乗らなかったので、6位以下ってことですねぇ(T_T) では、MD杯3耐の順位発表です！が、MD杯は基準タイムがあり、47秒を2回以上切るとMDクラスを祝卒業・章典外になります♪運命の女神さまが微笑んだのはどのチーム？（*^_^*）トップでゴールした#22 M2ガレージは？優勝候補の#2 プラス・エフRTの順位は？同じく#12 火曜耐久連合の運命は？もちろん私たちもそれぞれの自己ベストタイムは祝卒業なんですが、熱い夏はエンジンにキツイのでタイムが出ません(>_<) 楽天ブログ文字数制限に引っ掛かり、3耐結果&後夜祭BBQ＋花火の模様は次回乞うご期待♪
2013年08月24日
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MD杯･･･KIDS-BIKE2耐
長らくお待たせいたしました！8月14日開催の第12回MD杯4時間耐久レース&KIDS-BIKE2時間耐久レースの模様と結果発表！先ずは･･･KIDS-BIKE 2時間耐久レースから事前エントリーは11台でしたが、レース前日にスペシャルなライダー達から走りたいとオファーが有りましたので、協議の結果 参加OK（賞典外）と言う事になりました！ゼッケンは#12、ライダーはインドネシア選手権にYAMAHAワークスとして参戦している恵助選手と、先月の鈴鹿4時間耐久レースでリバイバルクラス3位表彰台の龍哉選手･･･二人とも明智OBの、最速最強コンビです！グリッドには12台のマシンが整列 9：00ちょうど、レッドシグナルがブルーに代わり 第一ライダーが飛び出す！#2が抜群のスタートをきるも、#6がストレートで伸びてホールショットいただき♪ 11番グリッドからスタートの私、なんとか7番手で1コーナーへ(^_^;)1周目を終えた時点での順位は#6・#12・#5・#2・#7・#9・#10・#8・#3･#11･#4･#1ほどなく#12がトップに立ち、2位以下を引き離しにかかるストレートが速い#9 CRFは4位浮上！ココで事件は起きた！S2進入で#2がリヤからスリップダウン転倒、背後に迫っていた#7と#10（私）はイン側からかわそうとしたら、#2のマシンがさお立ちになり#7龍之介選手の左腕に激突！同じ右側に進路を求めた私は#7を避けきれず転倒ｗｗ 幸い3人共に身体もマシンにもダメージ無し、再スタートします♪ #2 昨年のKIDS-BIKE2耐Winner #7 昨年のNSF100ジュニアクラス全国チャンピオン #10 最近は走行中に左ヒザの関節が頻繁に外れるようになった(>_<) #12 インドネシア選手権に参戦中のYAMAHAワークスライダー #10 昨年のリベンジ（KIDS2耐2位）に燃えるMDお爺ちゃんｗｗ #10 スタートから私が30分、MDお爺ちゃんが30分走って燃料補給 #12 昨年の鈴鹿ST250チャンピオン、今年の鈴鹿4耐Rクラス3位 #4 鈴鹿FUN&RUNに参戦中、今年は息子さんと明智デビュー #2 昨年のKIDS-BIKE2耐WinnerTw's kid's Racingから参戦してる3台#5・#6・#7の子供ライダーが速い！#7龍之介はもちろん、#5愛基・#6握翔の2人も速くてビックリ！！！昨年のような雨も無く、静かに終わったKIDS親子耐久2h。ところが結果を見てビックリ＼(◎o◎)／！ 1位（章典外） #12 恵助/龍哉 組 3日前に彼女にフラれました PW 122周 4スト・クラスCRFの森島親子が優勝！コレは順当ですね(^_-)-☆ 2ストクラス1位～4位までが同一周回数！しかも1位と2位の差3.768秒、2位と3位の差は2.681秒＼(◎o◎)／！ まさか？ 勝っちゃいました＼(^o^)／ KIDS2時間耐久レース リザルト さて、次回はMD杯4耐ですネ、もうちょっと待ってね～(^_^;)※写真提供 F.RUPIN
2013年08月21日
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Let's レン耐明智大会8耐ふぇす！
MD杯、忘れずにエントリーしてくれましたか？えっ？ 忘れてた？ ダメじゃん(>_<) まだ間に合う！ココからエントリー用紙をダウンロードして、今夜中に明智ヒルトップサーキットへFAXしちゃお♪ギリ間に合いましゅｗｗ 8月4日は明智ヒルトップサーキットで、青木拓磨氏主催のLet's レン耐明智大会第2戦8耐ふぇすが開催されました！私もお手伝いに行ってきましたヨ♪ 100ccクラスに16チーム35名、50ccクラスに12チーム62名がエントリー合計28台97名＋ヘルパーさんやお友達もいらっしゃるので、明智HCは熱気ムンムン(^_^;)レン耐の特徴は速さだけでなく、地球にやさしいエコランも要求されます！ガス欠ペナルティはガソリンを補充したタイミングで、残り時間（分）×周・・・例えば残り30分で給油するとペナルティは-30周！致命的ですね(^_^;)ガス欠せぬよう、エコランも作戦として重要です！しかも特定のピットインでは「お題」が出されます。「お題」をクリアしないと、ライダー交代も出来ません。今回の「お題」は･･･「縄跳び」、「けん玉」などが出されます（*^_^*） ブリーフィングの後は青木氏を囲んで記念撮影♪ 申し込み順にグリッドに整列した28台、8：55 日章旗を合図にルマン式スタートにより100ccの16台がダッシュ！100cc全車が1コーナーに消えた時、グリーン・フラッグにより50cc12台がスタート♪ 途中経過1時間後･･･ポールスタートの#1「ﾐﾆ友ﾖｯｼｰ」がトップキープ 1周遅れで#3「お水2013」、2周遅れで#10「whirl wind」 3位と同一周回で50ccの#21「亀ﾚｰｼﾝｸﾞ」が4位キープ！2時間後･･･トップは変わらず#1、5周遅れで#3 3位にはさらに1周遅れで#5（R.T.ｳﾞｨｰﾅｽｲﾀﾘﾔ） 50ccトップはトップから6周遅れで#26「SST58｝3時間後･･･#1、7周差で#3、さらに1周遅れて#5 50ccクラスはトップから10周遅れで#21 スタートから3時間後の12：00に全車ピットイン、8耐名物のゲーム開始です！今回のジャンプアップゲームは「ラムネの早飲み」(#^.^#)5～6人づつでゲームして、順位によりガソリン500cc～1000ccをゲット♪もしくはハンディとして＋5～＋25周！ ジャンプアップゲーム中に全車2000ccのガソリンを補給、ゲームでガソリンをゲットしたチームには該当する数量のガソリンを補給して、残り約4時間の耐久レース再開♪ 途中経過5時間後･･･相変わらずトップは#1、8周遅れで#5と#12 50ccトップは14周遅れの総合8位#23「超軽合金Zｯﾄん!?」 このトロフィーたちは、誰の手に？ Let's レン耐明智大会第2戦8耐ふぇす結果総合結果 枠下にガス欠ペナルティやゲームでゲットした＋ハンディがありますが、最高ペナは･･･なんと-90周(>_<) 100ccクラス さすが明智レン耐常連の「ミニ友」チーム、優勝おめでとうございます！ 50ccクラス ジャンプアップで＋20周の#25「膝ｽﾘ萌え～」が優勝♪総合でも3位に飛び込みました！ 参加されたライダー、クルー、お手伝いや応援の方々、オフィシャルや関係者の皆さま、暑い中を長時間お疲れさまでした！転倒がかなり多く、私達はとても忙しかったですが、大きなケガ人も無く終わり、ホッとしています(^_^;)次戦Let's レン耐明智大会第3戦4耐は12月1日です！残念ながら私は鈴鹿サンデーロードレース最終戦NGK杯へ行きますので、レン耐はお休みさせていただきますm(_ _)m
2013年08月07日
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RS-CUP明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ第3戦･･･しょの2
RS-CUP明智スプリント第3戦結果（敬称略） しょの2 KBCポールの#17がスタートから飛び出し、独走態勢に持ち込む2周目の1コーナー、3位の#15のインに飛び込んだ予選2位の#16とが接触コースアウト、残念ながらレースを終えてしまう4周目のヘアピンでペースが落ちた#17のインに飛び込んだ#18がトップに浮上#17はコーナーの立ち上がりで何度も並ぶが抜き切れず、ストレートスピードに勝る#18が追いすがる#17を0.2秒差で振り切った BF46苦手なスタートを練習で克服した#6が、ポールからホールショットを決めてレースを引っ張る2周目のヘアピンで4位争いの#19と#10が接触転倒、最下位でレース復帰した#10と対照的に#19はそのままリタイヤ虎視眈々とチャンスを窺う予選4位の#20は、6周目のヘアピンで予選3位の#45のインに飛び込み2位浮上！若い#6がポールtoフィニッシュを決めたレースで、1周目を11位で通過した#1がしぶとく5位入賞♪スタートを失敗した#13だったが、追い上げる途中で基準タイムをクリアし、BF46を卒業されました！おめでとうございます、次戦からMクラスで頑張ってください＼(^o^)／ SP葬祭のために一台がキャンセル、4台でのレースとなりましたMクラス予選で接触転倒しマシンが壊れたポールの#23、急遽借り物のNSで参戦予選2位の#16がホールショット、予選3位の#6がピッタリ後を追うポールの#23は慣れないマシンでスタートミス、2周目の逆バンクでスリップダウン、そのままリタイヤ(>_<)5周目のS字2個目で勝負をかけた2位の#6、行き場を無くして失速、トップとの差が広がってしまい、追い詰められずにそのままの順位でゴール 参加されたライダー、ヘルパーやスタッフの方々、オフィシャルの皆さん、関係者の皆さん、暑い中お疲れさまでした。ケガをされた方もいらっしゃいますので、早い回復を祈ります（*^_^*） 次戦のRS-CUP明智スプリント第4戦は9月15日です！ 栃木県のテクニカルLEGOさんから新たに協賛を頂戴しました！フレーム修正券とFフォーク・ステク・トップブリッジ修正券♪早速今回のRS-CUP第3戦で使わせていただきました！LEGOさま、ありがとうございます＼(^o^)／8月のMD杯でも使わせていただきます(^_-)-☆ MD杯4耐&KIDS2耐（8月14日開催）只今 絶賛エントリー受付中！スターティング・グリッドは申し込み順ですよ、急げ(^_^;)
2013年07月23日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ第2戦･･･その2
･･･後半戦･･･NSF100クラス（10周） 予選2位の#7がホールショットを奪いレースをリード、続いて#6（予選3位）、#48（予選5位）スタートで出遅れたポールの#11と、最後尾からダッシュを決めた#34が1周目のヘアピンで接触転倒、最下位に転落2周目のヘアピンで#48のインに飛び込んだ#19が3位浮上2位#6との差を徐々に広げた#7が優勝、転倒から復帰した#34が4位フィニッシュ 表彰式 リザルトみのちゃんとひろ君の接触転倒は痛かった(>_<)明智代表としてグラチャンへ行くのは誰か？ 楽しみですね～♪ KBCクラス（8周） 子供6人中4人が初レース、残り2人も2回目のレースというフレッシュな戦い予選は大人が貫録のワンツー抜群のダッシュで飛び出した#14（予選4位）がホールショット、#16（予選3位）、#18（予選1位）と続く予選前Rホイールにクラックが見つかった#17（予選2位）はアクセルを開けれず、終始最下位を走行することになった5周目にトップへ上がった#16が2位の#14に大差をつけて、初レースで嬉しい初優勝を飾った 表彰式 リザルト第1戦は子供3台、今回は6台！そのうち、初レースが4人＼(^o^)／緊張のためか、ほとんどの子供が練習のタイムを出せない状態でした今回は初レースの子供たちを勝たせましたが次戦は大人の速さを見せつけますので、子供たちよ 覚悟しなさい(笑)この調子で子供たちの参戦が増える事を願っています(^_-)-☆ BF46クラス（10周） 15台がグリッドについたスタート、ホールショットの奪い合いをポールの#7が僅差で制し、#6（予選3位）、#45（予選2位）、#22（予選5位）、#13（予選4位）が続く1周目に#22が2位まで上がり#7を追う4周目のヘアピンで#22のインを突いた#13が2位浮上するも、ダブルヘアピンで転倒、最下位へ転落エンジントラブルで予選NO-TIMEに終った最後尾スタートの#34が、4周目の混乱に乗じて2位へジャンプアップ！6周目の1コーナーで#7のインに飛び込んだ#34がついにトップへ浮上、#7はヘアピンでインを差すも#34はクロスラインでトップ死守！8周目のヘアピンで#7が#34のインを差して、再びトップに返り咲くファイナルラップの7コーナー進入で脇が甘くなった#7のインへ#34が飛び込み接触、#7が転倒、リスタートするも8位フィニッシュ優勝は最後尾スタートの#34、2位に#6、3位に#22が入った 表彰式 リザルト逃げ切れなかった#7、最後尾スタートに負けた#6、それぞれ悔しい事と思います。が、キミ達3人は早くBF46を卒業し、Mでもまれてもっと速くなってください！ SPクラス（10周） 12台で行われたSPクラス、全車両がNSRポールの#7がホールショットを奪いレースをリード、#3（予選2位）、#23（予選3位）、#17（予選4位）、#6（予選5位）と続く4周目のヘアピンで#16（予選7位）が#6のインに飛び込み2台が接触！が、2台共転倒すること無く、順位も入れ替わる事も無くレースは続くトップ争いを繰り広げる鈴鹿サーキット、上位3台が4位以下をジリジリ引き離し始めた5周目のS字コーナーで#23の前後タイヤがスリップ！大きくバランスを崩すも転倒を免れ、単独3位を走行終始安定感のある走りを披露した#7が久しぶりの明智SPを制した以下5位まで予選順位と同じ形でフィニッシュラインを通過 表彰式 リザルト10第以上のSPマシンがバトルを繰り広げると、大迫力ですね！ 参戦されたライダー、サポーター、関係者の皆さま、サーキットスタッフの皆さまお疲れさまでした。RS-CUP明智スプリントレース第3戦は7月21日です！ ･･･お知らせ･･･明智ヒルトップサーキットからのお知らせが届きました。6月30日（日）に10LAPS&スタ練の進化バージョン？ 『スタ練&SS5』を行うそうです！※開催日 6月30日（日）16：20～ （コレに伴い30日は16時までが通常営業となります）※主旨・目的 シグナルスタートの反応、集中力の養成 スタートからレース前半の組み立ての意識付け 4コーナー（さてコレは当日のお楽しみ♪）※走行形式 2回のスタート練習後、5周のレース形式走行×3を1セットとし、コレの繰り返し※参加料 ￥2,000- （スタ練のみ参加の場合） ￥1,000- （当日スポーツ走行された方）※参加受付 当日の14：00～14：40詳細や質問は明智ヒルトップサーキットまで お問い合わせください
2013年06月25日
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明智ｽﾌﾟﾘﾝﾄ第2戦･･･その1
23日（日曜日）は明智ヒルトップサーキットでRS-CUP 明智スプリントレース第2戦が開催されました！今回は全クラスのレースレポート付き＼(^o^)／但し、楽天ブログの文字数制限（エディタ画面で写真も含め1万文字以内）に引っ掛かったので、その1（R30・BF50・BF48・Mクラス）・その2（NSF・KBC・BF46・SPクラス）に別れました(^_^;)では先ず「その1」いってみよう♪ R30クラス（10周） #19（予選3位）がホールショットポールの#22、#13（予選2位）、#41（予選4位）、#12（予選5位）と続くところが#22はフライングをしてしまい、6周目にピットストップペナルティを受け5位転落8周目のS字で#41が転倒、レース復帰するも6位にポジションダウン危なげない走りで#19がトップでゴール、同じく#13が2位、最後尾スタートの#7が驚異の追い上げをみせ3位フィニッシュ！ 表彰式 リザルト確か久しぶりのレースでしたよね#22さん、フライングもったいなかったです(^_^;) BF50クラス（10周） 予選2位の#3がホールショット#27（予選3位）、ポールの#28、#22（予選5位）が続く4周目に2位へ上がった#28、9周目のヘアピンでバックマーカーを上手く使いトップ浮上、そのまま10周を走り切りトップでゴール 表彰式 リザルト4/21の第1戦に引き続き、4スト50オープン車輛が4台参戦 BF48クラス（10周） 2番グリッドの#4がホールショット、#5（予選1位）、#43（予選5位）、#33（予選6位）、#11（予選3位）、#18（予選4位）と続く1周目のヘアピンで#5がインに飛び込み意地のトップ奪取！9周目のヘアピンで#33がミス、#18と#30に交わされる#4の猛追を振り切った#5が嬉しい初優勝、BF48卒業を宣言した！ 表彰式 リザルトそーめん君、初優勝おめでとう！次戦からはBF46でよっしー、ひろ君、たかすぃー達と思う存分バトルしてちょ(^_-)-☆※計測器のトラブルで決勝のタイム等が一切ありません、BF48関係者の皆様におかれましてはご理解していただき ご容赦くださいますようお願い申し上げます。 Mクラス（10周） 抜群のスタートを決めた#17（予選3位）がトップで1コーナーへ、#23（予選2位）、#4（予選1位）、#16（予選4位）が続く1周目のヘアピンで#16が#4のインに飛び込み3位浮上4周目のヘアピンで#23のインを奪った#16が2位へ6周目のヘアピンで#17のインを差した#16がトップ浮上するも、続く7コーナーから逆バンクでインを奪い返した#17が再びトップへファイナルラップのヘアピンで再び#17のインを突いた#16がトップに上がるも、S字で接触しながらもインを奪い返した#17がトップでゴール、#23が3位フィニッシュ#15との激戦に競り勝った#4が4位でゴール 表彰式 リザルト本日の8レースの中で一番激しいバトルが繰り広げられました！さすがMクラス＼(◎o◎)／！ ってところで、その2に続く･･･
2013年06月25日
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忍者は足が速かった！･･･鈴鹿ｻﾝﾃﾞｰﾛｰﾄﾞﾚｰｽ
台風3号接近中！この時期としては珍しく、上陸しちゃうかも？進路に近い皆さま、くれぐれもご注意を！！って、コッチも進路予想に含まれてるやん(^_^;)コッチ来たら、扇風機を全開で回して吹き飛ばしたるｗｗ 先週末は鈴鹿サンデーロードレース第3戦（フルコース）でした(^_-)-☆友人がST250クラスに出るので、8日（土）からお手伝いに行ってきました。ライダーは御存じKEIZY選手、マシンは非力なCB250R※ST250クラスは2気筒のK社Ninja250Rが最速・一番人気。二番人気は同じく2気筒のH社VTR250。 単気筒で非力なH社CBR250Rは「CBR250R-CUP」として、今年から別開催（昨年まではST250と混走、別章典）今回はCBRクラスの開催が無いため、ST250クラスに参戦。どうなることやらｗｗ朝一の練習走行でNinjaのスリップをもらい、2分41秒4を記録。昨年のコースレコードを3秒以上更新！（今回はSTクラスのため非公式）※KEIZY選手のマシンはRサスノーマル・タイヤもD社のまま、ほぼCBR-CUP仕様。当然ながら･･･ストレートでNinjaのスリップに付いてもジリジリ離されるので、あとエンジン回転を200rpm伸ばすために仕様変更を実施！午後いちの予選に備え、マフラーを取り外してKurodayaへGO!社長に無理を聞いてもらい、大急ぎで作業してもらいました。社長、いつもすいません、ありがとうございますm(_ _)m ↑ 予選へ午後の予選では風が強くなり、タイムが伸びず(>_<)タイムは2分42秒237、午前中の1秒落ち(T_T)ピットモニターを見ていると、随所でマシンが暴れてる！マシンが暴れるほど攻めないと、Ninjaには対抗できないんです。。。KEIZY選手は最高のライディングをしてました、さすがです。明日9日（日）朝9時からの決勝を見据えて、若干のセッティングを変更。EIZY君と3人でお風呂＆晩飯食べて就寝(-_-)zzz 翌9日（日）は曇り時々晴れ 朝一番のレースがST250クラス ↑ 予選3位 #32 龍之介君 Ninja250R ↑ 予選4位 #4 KEIZY選手 CBR250Rスタートを決めて2位で1コーナーへ、トップ#29のスリップにくらい付き、カシオシケインでインに飛び込み、1周目をトップで帰って来る！コレには鳥肌がたちました！！普通に考えたら有り得ない事！！！3周ぐらいはなんとかNinjaに付いて行けたけど、スタートで出遅れた#32 龍之介君が追い付いて一気にペースUP！さすがに2分39秒台はどうやっても無理(^_^;)徐々に遅れ出し単独走行に･･･きびし～い(>_<)ゴールの瞬間は0.01秒差で競り勝ち5位獲得♪ ↑ 左から2位#32・優勝#29・3位#41 入賞された皆さま、おめでとうございます♪いや～、忍者は足が速かった！でもKEIZY選手の走りはすごかった！！明らかにNinjaの皆さんの走りに影響を与えました！！！ 他のレースにも多くの友人たちが参戦、熱い走りを見せてくれました！転倒してバイクが大破した友人も数名居ますが、幸いにも身体のケガは大したこと無く済みました(^_^;) 鈴鹿サンデーだった皆さま、お疲れさまでした(^_-)-☆なんも大した事はしていませんが、疲れちゃった。。。歳やなぁ(^_^;)ってか、俺も走りて～～～～～～～～っ！
2013年06月11日
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全日本ｽﾎﾟｯﾄ参戦！･･･近ｽﾎﾟでびゅ～♪
6月2日（日）は鈴鹿サーキットのオートキャンプ場で、年に一度開催されるHot Stuff Custom主催のストリートカーナショナルズへ20数年ぶりに行く予定でしたが･･･5月31日夕方、突然M's SportsのN栄氏より電話がありました。「2日に近スポで開催される耐久レースに出ませんか」との事。N栄氏の友人チームが「2台エントリーしたけど、人数が足りないので助けて！」だってさｗｗそのチームは鈴鹿Mini-Motoに参戦してる、私も知ってるチーム！悩んだあげく耐久レース参戦を選んだ私はＨｏｔｔ Ｓｔｕｆｆ のＹ口氏に連絡、急遽行けなくなった事情を説明し、ご理解いただけました。（頼まれたらイヤとは言えない私ｗｗ）鈴鹿では30数年ぶりに友人に会える事を楽しみにしていましたが、また来年までおあずけです(^_^;) 全日本参戦って事で、今朝4：00過ぎに岐阜市を出発。途中寝過ごしたメンバーを待ったりで、近スポ（近畿スポーツランド:京都府宇治市）へ到着したのは7：00過ぎすぐ受付しましたが、すでに練習走行が始まっている！近スポ初走行のN栄氏と私が大慌てで着替えてコースイン。でも3周した時点でTime UP (^_^;)ｱｾｱｾ ↑ ブリーフィング中！MC:「今日は紫色を用意しました！」エントラント：「ををっ！！！」MC:「ちなみにピンクもあります、コンプリートしてください」エントラント：「わ～～～～～～～～～っ♪」N栄氏と私：「？？？？？？？？？？？？？？？？？」さて、紫とピンク、コンプリートとは？ｗｗ ↑ 15台がグリッドに整列私が助っ人するチームは#14＆#15の2台体制、ライダーは私を含めて2台で9名(爆)（チーム名を知りませんｗｗ、ライダー名もミニモトに出てる3人を知ってるだけ、あとの4名は初対面(笑) ↑ 8：30、ルマン式スタートにより、4耐スタート！ 左：#14 H谷川君 右：#15 N栄氏 えっ？マシンは何かって？上の写真2枚で気付いた人もいるかな？世界一生産台数が多いバイクです♪ そう、HONDA ｽｰﾊﾟｰカブｗｗ名付けて･･･全日本カブ耐久 だそうです(笑)※正式名称･･･全日本カブ耐久「ルーツ23周年特別コラボ4耐」まさか、この歳になって全日本に参戦するとはね(爆) ルールは詳しくは解りませんが、リヤサス・マフラーなどは替えてもいいそうです。が、私たちのマシンは完全ノーマル。 #14にレッグシールドが無いぐらいかな。 レースはトランスポンダー（発信器）無し、周回数チェック無し。チェッカーはトップのマシンに振られるのではなく、4時間経過時にフィニッシュラインを最初に通過するマシンに振られます。そして･･･スタート前とゴール後にオドメーターの距離をチェック、走行距離が一番多いチームの優勝となるようです。 ライダー9名でジャンケンした結果、私は#14の第3ライダーと決まりました(笑)チームの目標は楽しく走る、作戦は「15分交代」(笑)レースレギュも、チーム作戦もゆる～いレース(爆) ↑ 左：#15 N栄氏 右：#14 H谷川君天気は曇り時々晴れ♪時おり小雨がシールドにはりつきます(^0_0^) ↑ なぜかチーム内バトルが大好きなようです(^_^;)ｱｾｱｾ レースも折り返しの10：30、チームの一人が仕事の為に消えました(^_^;) 途中の順位？まったくわかりません(^_^;)解ってる事は、#14と#15はトップじゃない事(笑)#14の第4ライダーが4回転倒した事(爆)古傷が痛みだし、「もう限界」と言ってツナギを脱ぐチームメイト。「疲れた、もうお腹いっぱい」と言ってツナギを脱ぐチームメイトｗｗそのおかげ？で、フィニッシュライダーの役目がまわって来ました♪絶対転ばないように！ と、安全に走ってましたが、最後の15分は自分なりに気合いを入れて走りましたよ(#^.^#) そろそろ4時間になるな～、チェッカーはどのタイミングで振られるのかな～なんて思いながら走ってると(＠_＠;)な な なんと！私がトップでチェッカーいただき～～～～～～＼(^o^)／わーいわーいまるで優勝したような気分(爆) ゴール後は大急ぎで撤収！というのも、60分後には、次の4耐が始まるらしい(笑) レース結果が出る前に近スポ山から下山、南郷I.C.から京滋バイパス⇒名神黒丸P.A.でちょっと遅い昼食（*^_^*） いやあ、楽しかった！カブ耐、けっこう面白れ～♪8月と11月の2時間耐久、7月の富士スピードウェイでのカブ耐久にも誘われました(爆)資金的に苦しいので、お断りしますが(>_<) 近スポも楽しいコースでした！今は無きトヨスピに似たコースレイアウト、リズムで走るS字コーナー♪また走りたいコースですね(^_-)-☆ただ一つ、ビックリしたことが！朝、近スポ山を上り始めた時、車の前に野生の猿が！！！高崎山かよっｗｗ そうそう、ブリーフィングで言ってた3つのキーワード「紫・ピンク・コンプリート」意味がわかりました！このカブ耐ではトロフィーの代わりに、ソープランドやラブホテルで見かけるカラフルなス〇ベ椅子がもらえるそうで、「紫・ピンク」はイスの色。「コンプリート」は、全ての色のイスを集める事(爆)そんなイスを貰ってもねぇ、飾れないし～(爆)
2013年06月03日
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速報！･･･明智100km第2戦
晴れ男なんですけど、今日は雨男に負けました(^_^;) RS-CUP明智100km耐久レース 今日の明智ヒルトップサーキット、朝は晴れてたんです！なのにレースが始まるころからポツリポツリ(>_<)スタート進行する寸前に雨が落ち始めたため、全車（8台）ドライタイヤでグリッドに整列（路面はドライ） スタートポジションは申し込み順ｗｗ14：10 シグナルがブラックアウトすると同時に、ルマン式スタートでライダーがマシンに駆け寄る！ ホールショットは#32みっちゃん、続いて#21なかし君、#42校長と続く3周目#21がトップに上がり、2位#32との差を広げていく7番グリッドスタートの#22せいじ君が徐々にポジションアップ、20周目に#32をかわし2位浮上48周目#3も#32と入れ替わり3位に浮上♪ 雨は徐々に本降りに･･･それに伴い路面も濡れ始め、ペースを掴むのが難しい状態に(^_^;) スタートから50分になろうとするころ、ついに3位走行中の#3くらさんが雨に足をすくわれ逆バンクで転倒！ ソレを見た#18は緊急ピットインし、レインタイヤに交換 その直後1コーナーで、トップを快走していた#21が転倒！シフトペダルとハンドルが曲がり、ピットインして修理(>_<)#25と#32も相次いでピットイン、レインタイヤに履き替えてレース復帰、激しく追い上げる 100周目、2位走行中の#3がシフトペダル脱落でピットイン、修理。。。 怒涛の追い上げを見せた#32だったが、一歩届かず！ドライタイヤのまま驚異の走りを続けた#22が122周のレースをトップでゴール！3位には、これまたドライタイヤのままコンスタントに走り続けた#42が入った！ 総合結果 クラス別結果 48クラス エキスパート クラス シングル クラス 参加された皆さま、雨の中お疲れさまでした！風邪をひかないように気を付けてください（*^_^*）次回の100km耐久は少し先になりますが、11月17日です(^_-)-☆ 明後日21日（火）はA.S.C. YMトロフィー4時間耐久レースです！天気予報では、雨から晴れに変わりました！タイムスケジュール 9：00～受付11：00～4時間耐久レーススタートみなさまのご参加をお待ちしています＼(^o^)／
2013年05月19日
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晴れ男参上！･･･鈴鹿ｻﾝﾃﾞｰﾛｰﾄﾞﾚｰｽ
昨日の雨がウソのように晴れ上がり、朝陽が眩しい！ ↑ 朝5時前 6時少し前、鈴鹿サーキット西コースパドックへ到着。5月12日（日）は鈴鹿サンデーロードレース第2戦（西コース開催） 今日のお仕事は CBR250R DREAM CUP クラス参戦の#4 KEIZY選手のお手伝い（*^_^*） 最初の決勝は ST600R（Revival）クラス ↑ #35 Y兼選手 Team OBA☆ﾋﾟｶｿｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞ☆K-MAXスタートするも2周目の130Rで2台が転倒、赤旗中断(^_^;) 再スタートしましたが、またもやヘアピンで転倒、またしても赤旗中断(>_<)最初のレースから荒れています、何事も無ければいいのですが･･･3度目の正直、再々スタートでやっとレースは順調に進み、10周から8周に減算されたレースが終了！ お友達の#35 Y兼選手が、予選4位から決勝は3位表彰台をゲット！おめでとう♪ 第2レースは J-GP3クラス ↑ #99 ラーメン選手 ジェイソンズカスタムワークス NAT クラスのラーメン選手、予選トップから決勝もトップでゴール♪ 第4レース CBR250R Dream Cup クラス #4 KEIZY選手が予選で従来のタイムを2秒以上更新する、驚異的なコースレコードでポールポジションを獲得♪レースはスタートから飛び出し逃げる#4、6台が2位争いをするが、撃ち合ってしまいタイム上がらず(>_<)#4 KEIZY選手の独走を許す形になりました(^_^;) で、結果は？ ↑ 優勝 #4 KEIZY選手 TTS+NCC+Y2S+速心 お手伝いしたKEIZY選手が、無事優勝できてホッとしました！彼は優勝候補ですが、レースはゴールするまで何が起こるか解らない。私が手伝ったせいで勝てなかったらどうしよう(>_<)なんて事を考えるモノなんです(^_^;) 後片付けをしたあとは、TTSの皆さんと一緒に打ち上げ♪ 鈴鹿サンデーに参加された皆さま、関係者各位、オフィシャルのみなさん、暑い中お疲れさまでした。暑さのせいか転倒、が多かったような気がします(^_^;)ケガをされた方が、一日も早く回復される事を願うばかりです（*^_^*） 5月19日（日）はRS-CUP明智100km耐久レース第2戦、参加される皆様、宜しくお願いしますm(_ _)m私は旗振りしてます(#^.^#)良い天気になってほしいな～♪
2013年05月13日
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