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May 10, 2014
カテゴリ： カテゴリ未分類
まだ２０００kmも走っていないのに、日ごろの無茶な走行と自分の重量のせい(たぶんこちらが本命ｗｗｗ)でもうすでに溝がなくなったＴＴ９００ＧＰ。
ということで新品に交換しました。
最近レストアぎみになっているＣＢＸ２５０Ｓ
このあいだも、エアクリ・スプロケ(リアスプロケは廃番)・チェーンも交換しました。
どうやら５月は私の中で一番金を使う月みたいですorz
ってことで、タイヤ交換は近所のバイク屋さんっぽいｗ
ミッチーさんにお願いしてすぐに仕入れてもらってまたＴＴ９００ＧＰに交換となりました。
あとフロントのメッシュホースが余ってるみたいなので、ついでなのでＣＢＸに装着しました。
ただ・・・フロントのキャリパーがおなくなりになっていたので、店にあるものを物色したらｗｗｗ
後期型のほうがキャリパーの幅が大きいので、ブレーキパッドの幅も増えるので結果的に長持ちします。
とりあえず走行してみたところ不具合もみつからなかったのでこれで乗ってみようと思います。
ということで新品に交換しました。
最近レストアぎみになっているＣＢＸ２５０Ｓ
このあいだも、エアクリ・スプロケ(リアスプロケは廃番)・チェーンも交換しました。
どうやら５月は私の中で一番金を使う月みたいですorz
ってことで、タイヤ交換は近所のバイク屋さん
あとフロントのメッシュホースが余ってるみたいなので、ついでなのでＣＢＸに装着しました。
ただ・・・フロントのキャリパーがおなくなりになっていたので、店にあるものを物色したらｗｗｗ
後期型のほうがキャリパーの幅が大きいので、ブレーキパッドの幅も増えるので結果的に長持ちします。
とりあえず走行してみたところ不具合もみつからなかったのでこれで乗ってみようと思います。
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