November 18, 2005
カテゴリ： カヤック
18日、金曜日の朝。 小豆島の池田町にある『ふるさと村』の海岸に張ったテントの中で、５時前に起き出した。
瀬戸内カヤック横断隊、初日。
＊＊＊
３年前に始まったこの瀬戸内カヤック横断隊は、毎年行われている『シーカヤックアカデミー』の実践版と位置付けられている。
隊長である内田さんは、これはイベントではなく、チームでの厳しい旅の体験を通じて、リアルなシーカヤックの世界を知り、またシーカヤックに必要な航海術「スマートで、目先が利いて、几帳面、負けじ魂、これぞ船乗り」という、あの精神を理解することが重要な事であると言われており、まさに第一次、第二次の参加メンバーは厳しい旅を通じてその事を実感し、前回の経験／反省をふまえる事で、回を重ねるごとにそれぞれが成長／進化していることを感じている。
＊＊＊
横断隊の朝は早い。 基本的に毎朝５時に起床。 各自で装備を片付け、食事を摂り、着替え、荷物をカヤックにパッキングして、７時前に出発する。
11月半ばの日の出前は寒い。
起きると、まずシュラフ、シュラフカバーやマットを片付け、テントを畳む。 バーナーでお湯を沸かし、餅を入れたラーメンを胃に収める。
横断隊では、食材も水も各自で準備し、全てを自分のフネで運ぶ。 装備満載の状態で、普通では考えられないような早いペースで漕ぎ進むため、装備の軽量化も重要な問題となる。
去年は、ソルスティスSSのバウ／スターンハッチが満杯になる状態となり、パッキングに苦労したため、昨年使わなかったモノを思い出しながら、ウエアや装備を切り詰め、必要最小限となるよう工夫した。
その甲斐あって、今回は、バウ側のスペースにはかなり余裕ができ、パッキングの時間も大幅に短縮することができた。 積載状態でのフネも軽くなった。
７時前、全員集合して簡単なミーティングが行われる。 今日のルートを確認し、リーダーを決め、記念撮影をして海に漕ぎ出す。
今回の横断隊は、これまでより参加者が多く、初日から、女性２名を含む15名ものメンバーが漕ぐ。 壮観。
ふるさと村を出発し、黒崎を越え、豊島、直島の南端をかすめて漕ぎ進む。
豊島から直島までのルートは、追い潮となり、グングンと直島が近づいてきた。 順調な滑り出し。
10時過ぎに到着した直島の南端で小休止し、再び出発。
直島から荒神島を抜け、地方（本土）に渡るルートが、今回最大の難所。
宇高連絡船や宇野港に向かう本船が頻繁に行き交い、潮も強い。
直島の西側を漕ぎ上がり、向かい風と逆潮が次第に強くなって行く中を、後ろから来るフェリーに注意を払いながら、荒神島へと漕ぎ渡る。
疲れも出たのか、この辺りから、カヤック経験の少ないメンバーの人が遅れ始める。
そのため小さな浜に上陸し、しばし休憩する事となった。 ホッとする。
バナナ、クッキー、魚肉ソーセージなどの昼食。
今日は、渋川海岸にある海水浴場をゴールにしようということとなり、再び出発した。 ゴールは近い。
しかし、松ヵ鼻を越える辺りから風と潮が一段と強くなり、しっかりとキャッチしないと進めない状態となってきた。
製錬所の前をなんとか漕ぎ上がり、花繰鼻を越えると、ようやく目指す渋川海岸。
３時前、少し早いがフネを揚げた。 進んだ距離は約35km。
濡れたウエアを着替えるとホッとする。 陸の上は天国だ！
目の前に見えている瀬戸大橋を眺めながら、ビールを酌み交わし、暖かい日の光を体に受けて今日一日を振り返る。
テントを張り、夕食を食べ、もう少しだけビールを胃に流し込んでテントにもぐり込んだ。
明日も５時起床だ。
難関であり、楽しみでもある久し振りの瀬戸大橋越え。 明日はどこまで進めるのだろう。
瀬戸内カヤック横断隊、初日。
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３年前に始まったこの瀬戸内カヤック横断隊は、毎年行われている『シーカヤックアカデミー』の実践版と位置付けられている。
隊長である内田さんは、これはイベントではなく、チームでの厳しい旅の体験を通じて、リアルなシーカヤックの世界を知り、またシーカヤックに必要な航海術「スマートで、目先が利いて、几帳面、負けじ魂、これぞ船乗り」という、あの精神を理解することが重要な事であると言われており、まさに第一次、第二次の参加メンバーは厳しい旅を通じてその事を実感し、前回の経験／反省をふまえる事で、回を重ねるごとにそれぞれが成長／進化していることを感じている。
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横断隊の朝は早い。 基本的に毎朝５時に起床。 各自で装備を片付け、食事を摂り、着替え、荷物をカヤックにパッキングして、７時前に出発する。
11月半ばの日の出前は寒い。
起きると、まずシュラフ、シュラフカバーやマットを片付け、テントを畳む。 バーナーでお湯を沸かし、餅を入れたラーメンを胃に収める。
横断隊では、食材も水も各自で準備し、全てを自分のフネで運ぶ。 装備満載の状態で、普通では考えられないような早いペースで漕ぎ進むため、装備の軽量化も重要な問題となる。
去年は、ソルスティスSSのバウ／スターンハッチが満杯になる状態となり、パッキングに苦労したため、昨年使わなかったモノを思い出しながら、ウエアや装備を切り詰め、必要最小限となるよう工夫した。
その甲斐あって、今回は、バウ側のスペースにはかなり余裕ができ、パッキングの時間も大幅に短縮することができた。 積載状態でのフネも軽くなった。
７時前、全員集合して簡単なミーティングが行われる。 今日のルートを確認し、リーダーを決め、記念撮影をして海に漕ぎ出す。
今回の横断隊は、これまでより参加者が多く、初日から、女性２名を含む15名ものメンバーが漕ぐ。 壮観。
ふるさと村を出発し、黒崎を越え、豊島、直島の南端をかすめて漕ぎ進む。
豊島から直島までのルートは、追い潮となり、グングンと直島が近づいてきた。 順調な滑り出し。
10時過ぎに到着した直島の南端で小休止し、再び出発。
直島から荒神島を抜け、地方（本土）に渡るルートが、今回最大の難所。
宇高連絡船や宇野港に向かう本船が頻繁に行き交い、潮も強い。
直島の西側を漕ぎ上がり、向かい風と逆潮が次第に強くなって行く中を、後ろから来るフェリーに注意を払いながら、荒神島へと漕ぎ渡る。
疲れも出たのか、この辺りから、カヤック経験の少ないメンバーの人が遅れ始める。
そのため小さな浜に上陸し、しばし休憩する事となった。 ホッとする。
バナナ、クッキー、魚肉ソーセージなどの昼食。
今日は、渋川海岸にある海水浴場をゴールにしようということとなり、再び出発した。 ゴールは近い。
しかし、松ヵ鼻を越える辺りから風と潮が一段と強くなり、しっかりとキャッチしないと進めない状態となってきた。
製錬所の前をなんとか漕ぎ上がり、花繰鼻を越えると、ようやく目指す渋川海岸。
３時前、少し早いがフネを揚げた。 進んだ距離は約35km。
濡れたウエアを着替えるとホッとする。 陸の上は天国だ！
目の前に見えている瀬戸大橋を眺めながら、ビールを酌み交わし、暖かい日の光を体に受けて今日一日を振り返る。
テントを張り、夕食を食べ、もう少しだけビールを胃に流し込んでテントにもぐり込んだ。
明日も５時起床だ。
難関であり、楽しみでもある久し振りの瀬戸大橋越え。 明日はどこまで進めるのだろう。
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