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車の性能を競う競技と言えばF1レース。
エンジン開発は各社車メーカーが総力を上げて戦っている。
よりパワーあるエンジン開発することが命。
技術的な面で言うと、エンジン性能は限りなく大きくする事は、
大変ながらもやれば出来る世界なのだそうです。
所が、ブレーキ性能の開発は、容易ではなく、
エンジンパワーが大きくなればなるほど、
高性能ブレーキは開発難易度が向上するのだそうです。
アクセルとブレーキの性能によって、F1が競われている。
人間もこのブレーキ能力が高いほど、精神性が高く、
世の中的な成功を収めている人が多いらしい。
止める力は、並み大抵の精神力では制御できない。
中止したり、撤退したり、方向転換するには、力がいる。
行け行けドンドンの時は、アクセル全開で、
突っ走りがちであるが、その状況判断は、精密さが必要。
スピードが出ている分だけ、一歩間違えると命取りになってしまう。
空手での寸止め状態ではないが、きわどい所でブレーキする力は、
心の位置(先へ進みたいと思う気持ち)を超えた、
魂の位置(精神力の高さ)が大事なんだと思う。
ブレーキ性能向上に向けて魂の位置をさらに上げて行こう。
止める力のブレーキ力は、制御技術の要かも。
どんないかなる状況でも冷静に止める。
寸止めは、通常動作の数倍以上のパワーが必要。
ブレーキ=Break=ブレイク
つまり、ブレイクする、壊す、破壊するは、自らの常識・認識。
凝り固まった概念や自己や常識を外していく性能をアップさせよう!
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