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2023.05.03
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従来のディストリビューター(エンジンの点火タイミングをつかさどる仕組みの1つ)を用いた点火装置に代わり、気筒別独立点火方式(ダイレクトイグニッション)を用いたものが主流となっている。



気筒別独立点火方式は、各気筒に配置されたイグナイタ内蔵のイグニッションコイルをECUが各センサーのをもとに制御するものです。
エンジンチェックランプ点灯と、アイドル不良でエラーコードでイグナイタのエラーが出たら、イグニッションコイルの不良の可能性が高いです。











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最終更新日  2026.02.28 22:26:31
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