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カーエアコン②
地域によっては30℃に迫る暑さの所も出てくる季節になりました^^;家族で出かけた際はアイス屋さんを目にするとついつい行ってしまします！こんな時にエアコンをつけると生ぬるい風しか出ないなんて事があったら地獄ですね^^;運転手など長距離運転をする方にとっては死活問題です！真夏前の今に必ずエアコンを効かせて冷たい風が出ることを確認しましょう！夏場はどこもエアコン修理で空かないのと、部品も不足する場合があります。コンデンサーフィンが汚れていて、高温高圧のガスが適切に冷やされずエアコンガスのバランスが崩れてもしくは高圧カットによってエアコンが効かなくなったりする症状コンデンサーファンモータの不良の場合、走ると少し冷えるが、アイドリング中は冷えない症状があります。いずれにしてもまずはゲージをあてる事からスタートですね！ゲージをつけてエアコン作動してエンジンストップしたらすぐに低圧と高圧が同じ数値になったらコンプレッサーの不良が疑われるなど、他にも様々な事がゲージから分かります(^^)関連記事https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202306040000/
2026.05.05
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不正軽油に関わる人はすべて罰せられます！
◎軽油引取税を脱税すると軽油引取税を脱税すると、10年以下の懲役、1,000万円以下の罰金が科されます。なお、脱税額が1,000万円を超える場合は、脱税額相当の罰金が科されます。◎不正軽油を製造すると知事による製造の承認を受けないで軽油を製造すると、10年以下の懲役、1,000万円以下の罰金が科されます。さらに製造した法人には3億円以下の罰金が科されます。◎不正軽油を製造する者に原材料等を提供・運搬すると不正軽油の製造に使われることを知って原材料（重油等）・薬品・資金・土地・建物・車両・機械等を提供・運搬すると、7年以下の懲役、700万円以下の罰金が科されます。さらに法人には2億円以下の罰金が科されます。◎不正軽油を運搬・保管、購入・販売すると不正軽油と知って運搬・保管、購入・販売すると3年以下の懲袋、300万円以下の罰金が科されます。さらに法人には1億円以下の罰金が科されます。◎検査を拒否すると帳簿害類等の調査や採油、質問などを拒否すると、1年以下の懲役又は50万円以下の罰金が料されます。不正軽油に加担した人は納税義務を負います■委託を受けて不正軽油を製造すると委託を受けて不正軽油を実際に製造すると、委託者とともに軽油引取税を納付する義務を負います。（※）■不正軽油製造施設を供し付けると不正軽油を製造した施設・設備（車両等の移動施設を含む。）を貸し付けた者は、製造者とともに軽油引取税を納付する義務を負います。（※）※納税義務者が特定できないとき又はその所在が明らかでないとき。
2026.04.16
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キャンター（4P10）再生が途中で終了する
キャンター（4P10）が再生不良で入庫。強制再生をかけたところ8分程でこの画面が出て再生が終わってしまう。再生排気温度上がらずエンジンチェックはつかないが、ターボのコード検出。排気バタフライ交換したら焼けたバタフライがターボの真後ろにある為ターボの不具合を拾ったのだろう。参考までに
2026.03.08
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侍JAPAN韓国に勝利
侍JAPAN2連勝ですね(^^)大谷選手2戦連発鈴木誠也選手は2ホーマー！！野球の試合としても見応えがある試合で、子供と楽しんで観戦しました!しかし、周東選手の盗塁とファインプレーがガッチリ勝利をたぐり寄せた気がします(^_^)次も素晴らしい勝利を期待します！！
2026.03.07
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生活道路における法定速度について
令和8年9月1日（火）より生活道路における自動車の法定速度が60km/hから30km/hに引き下げられます。※ここでいう「生活道路」とは、主に地域住民の日常生活に利用されるような道路のことをいうそうです。また、下記の道路は法定速度60km/hのままだそうです。・道路標識又は道路標示による中央線又は車両通行帯が設けられている一般道路・道路の構造上又は柵その他の工作物により自動車の通行が往復の方向別に分離されている一般道路・高速自動車国道のうち、本線車道並びにこれに接する加速車線及び減速車線以外のもの・自動車専用道路※道路標識等により最高速度が指定されている道路では、その速度が最高速度となります。生活道路は近所の子供やお年寄りなどが歩いていることが多く、道幅も狭くスピードを出して走行すると大変危険です。法定速度の変更にかかわらず、ドライバーはしっかり通る道によって速度を選び、安全運転を心がけたいものです。
2026.03.01
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侍JAPAN
強化試合ナゴヤ2試合目が終わりました！次の大阪からはメジャー組が試合に出るとのことです(^^)楽しみです！3年前の感動をまた味わいたいですね!私の子供は3年まえのWBCキッカケで野球を始めました。その子供がまた楽しみににしているので、Netflixに入りました笑今回はNetflix独占配信だそうで^^;今回もWBCを子供と楽しみたいと思います😊がんばれ！侍JAPAN！!
2026.02.28
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4HK1フォワードのDPDがしっかり燃焼されたか点検
フィルター温度150~180°Cのときに差圧が2.8以下であればちゃんと焼けてる。再生温度を高く設定するプログラムがある。 (ISUZUでしか出来ない)・再生かけ終わっても再び「再生ボタン押してください」の警告が出た。温度は520℃くらいまでは上がるが、なかなかすぐに温度が上がらない。ワコーズのD-2を入れたら載積量はゼロになったが、それでも警告は出る。以上の症状がたまにあるフィルタ前温度180℃に合わせて、ベタ踏みして150℃に下がった時に差圧は2.8以下。MAF平均値が135~165g/secならオッケー差圧ダメなら洗浄、MAFダメならMAFセンサー交換イスズ他車種のDPD点検https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202303070000/
2026.02.15
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トレーラー検査持ち込み
①受け入れ・電気周り点検・エマージェンシーカプラ抜いてしゃくる点検※緊急ブレーキの点検②ブレーキテスト・各軸フットブレーキテスト・トレーラ側のパーキングブレーキテスト※事前に何軸がパーキングなのかと、パーキングレバーの位置を把握しておく。③下回り点検 おおざっぱにこんな感じですが、色々大変です^^;運転だけでも慣れていないと大変な中、検査場でかなりバタバタしないといけなく、非常にストレスがかかる場合が多いので、トレーラブレーキの位置の把握や車検証の記載をよく読み下調べをしてから挑むことをお勧めします。また、近くに慣れた方が居ましたらしっかりお話を聞いて置きましょう。
2026.02.14
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エア漏れ車のギヤトラブル (AT)
・駐車の際、ブレーキをよく踏みエア不足になり、ATミッションがエア不足でシフトチェンジしきれずエンスト。・AT車はNの状態しかエンジンをかけられない為にエンジンをかけられず。・エアガンで、エア注入口よりエアを充填または、緊急時走行の方法で対応。・エア注入の場合、トレーラーをつないでいる場合はエアバルブとエマージェンシーバルブを外したほうがよい。※大型のミッションはエアを利用してる場合が多い為、エア漏れしてる車は、エア満タンにしてから走り出す等気をつける。UDはエアタンクのバルブが緩めば、緩まして中央の穴からエアガンでエアを注入しました。
2026.02.11
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AdBlue この時期トラブル多いです。
アドブルータンクにアドブルーが無い状態ではエンジンが再始動できなくなります。逆に走行中にアドブルー残量が無くなった場合でもエンジンを止めなければアドブルー残量が無くても継続走行は可能です。緊急で補充が必要になった場合でも、ほとんどのガソリンスタンドでアドブルーの取扱がありますので、焦らずに対処しましょう。普段から予備のアドブルーを常備するのが良いでしょう。また、アドブルートラブルでブザーと警告灯が点いた場合も故障内容によってはエンジン再始動不可になる恐れがあります。残量不足、故障いずれもエンジンを止めなければ一時的な走行は可能ですがコンピューター制御で管理されている為、センサー異常等様々な問題を引き起こしてしまいます。残量不足の場合は早急にアドブルー補充、アドブルー関連の故障の場合は早急に点検、修理をお願い致します。寒い時期はアドブルー関連の故障が多い傾向がありますので、十分お気を付けください。
2026.02.08
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梅雨時期、猛暑は車のトラブル多いです。
地域によって豪雨だったり、猛暑だったりしていますが、まずエアコントラブルがかなり増えてきています(^_^;)湿度が多いときは不快で、エアコンでスッキリしたいのにエアコンが効かないのはかなりつらいです。猛暑の時は言うまでもなくつらいですね！この時期から秋口まではエアコンの異変はすぐに見てもらいましょう。最近の車は新たなガスが採用されている為、最寄りの整備工場に設備が対応しているか確認しましょう！新しい車はトラブルは少ないかと思いますが(^^)大雨時の注意です(^^)↓↓https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202307010000/#goog_rewarded
2024.07.08
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カーエアコン新ガス
段々と気温が上がって来て、日中に車を運転していると暑いと感じる機会が増える季節になって来ました(^_^;)いざ久しぶりにエアコンをつけたら冷たい風が出ないという事もありますね。現在主流となっているのが、『R134a』という冷媒が現在の大多数の自動車に採用されていますが、ここ数年の新車にはさらなる冷媒が採用されてきています。それが『R-1234yf』です。この新ガスはフロン排出抑制法の改定により『R134a』の代替として採用されました。『R134a』は、オゾン層破壊に関しては問題ありませんが、地球温暖化係数に問題がありました。これをクリアした冷媒として『R-1234yf』が採用されました。また、フロン排出抑制法では、段階的に『R134a』使用車を減らしていくことが義務付けられていますので、これから出る新車には『R-1234yf』を使用される車が増えていきます(^_^;)ガスの値段がかなり高額になりますので、新車購入を検討される際はエアコンガスについても頭に入れておくと良いと思います。↓↓過去の、カーエアコン記事です(^^)https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202306040000/
2024.05.26
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日本トレクス／「ギガ」「プロフィア」188台をリコール、リヤコンビランプ脱落のおそれ
ギガとプロフィアはいずれも大型トラックでよく見る車種です。お持ちの企業は事故が発生する前に、確認をオススメします。https://www.trucknews.biz/article/q031902/
2024.03.19
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日産、「GT-R」2025年モデルを発表
車が好きでいつか乗りたい車がある方も多いですよね(^^)タイプなどの好みは様々ですが、やはりハイスペック車は憧れです！子育てが落ち着いたら、何かのローンが終わったらなどのタイミングで、GT-Rでなくても乗りたい車に乗れる日を目指して身体と心に無理しない程度に頑張っていきましょう(^^)https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1576346.html
2024.03.19
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新NISA
いよいよ新NISAが始まりますね(^^)投資非課税期間の恒久化と投資可能額と投資の幅が拡大する事は難易度が上がり、また楽しみでもあります。生活に無理をしない程度に楽しみながら制度を活用できたら良いなと思います(^^)https://www.fsa.go.jp/policy/nisa2/about/nisa2024/index.html
2023.12.30
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ダイハツ不正
ダイハツの不正問題が話題になっております。タントなどの人気車は良く走っているのをよく見かけるほど世の中に浸透したメーカーの昔からの不正によって様々な所で影響が出ています。提携している他メーカーも複数あり、中古車販売店は在庫のダイハツ車種を売るに売れないなどかなり影響を受けているようです。ダイハツ車に乗っている方や納車待ちの方は一番不安があるのではないでしょうか？今後、リコールなどの対応になるかダイハツのホームページなどを注視していきましょう。https://www.daihatsu.co.jp/top.htm
2023.12.22
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デンソー製燃料ポンプ搭載車
デンソー製の燃料ポンプに不具合が話題になっています。ホンダやダイハツ、トヨタ自動車などで国内累計380万台を超えるリコール（回収・無償修理）の届け出がされている。予期せぬエンストによる事故等が考えられるため、早めに確認することをオススメします!かなり多くの車種がリコール対象車となっています。ホンダ、ダイハツ、トヨタ車は特に対象車かどうかを問い合わせしましょう。https://s.response.jp/article/2023/12/13/377431.html
2023.12.14
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リコール情報（シエンタなど）
トヨタ自動車は11月22日、『シエンタ』および『ジャパンタクシー』の足踏み式パーキングブレーキと電装品コネクタに不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。対象となるのは2015年5月12日～2023年3月24日に製造された58万0792台。乗ってる方も多い『シエンタ』です。いずれも事故の報告は無いが、どちらも重要な部分なので、対象年月日をご確認の上、対象の場合はお近くの整備工場やトヨタにお問い合わせ下さい。https://response.jp/article/2023/11/22/376933.html
2023.11.25
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スタッドレスについて
秋になってくるともう冬の準備でタイヤ屋さんは大忙し、整備工場や運送会社も段取りして動き始めるころですね(^_^;)一般の方はまだ先の事かと考えている方も多いのではないでしょうか？しかし、いざタイヤ交換をしようと冬になってから動いて、タイヤのバルブからのエア漏れや、釘が刺さっていてパンクしていたり、そもそも店が混んでいて何時間待ちだったりする事もありますね(^_^;)ちなみに、11月に入ってから自家用車のスタッドレスをチェックしたら、4本中2本がバルブの際からのエア漏れでノープレッシャになっていました(^_^;)せっかくなので、4本バルブ交換したいと思います(^^)早めに気づければ、トラブル対応してもまだ余裕があるので良かったです。運転する距離にもよりますが、通勤に使う程度ならたとえ2〜3週間程度早く交換しても大して目は減りません。それよりもトラブルを冬前に発見しておいたり、急な降雪に対応できて事故を防げる方が重要かと私は思います(^^)タイヤ交換時期は週間天気予報を活用するとしても、秋ごろに一回スタッドレスの目の残量やエアの張りくらいは確認しておく事をオススメします(^^)↓は冬場の運転について過去に上げたページなので、参考までにhttps://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202301050000/
2023.11.03
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高齢ドライバーの事故や暴走について
高齢ドライバーによる事故のニュースがよく流れています。加齢により反射神経や運動能力が低下している事は間違いありません。しかし、車の重さや力は変わらないので凶器であることも間違いありません。お店やガードレールなどに突っ込んで物を壊してしまえば人様に迷惑がかかります。また、人を引いてしまえば命を奪い兼ねません。亡くなった方やその家族を思えば運転能力の低下などを言われても許せるものではありません。「導引理論」と言う言葉があり、感情の統制が加齢により難しくなり、1回事故を起こして不安や緊張を感じた時に、一番多く取っている行動をまたとってしまうという心理により、車に乗っている時に一番多くとる「アクセルを踏む」という行動をとってしまい、再び加速し事故が繰り返されるとのことです。それにより暴走や二度目の事故を起こしてしまうそうです。とはいえ、高齢者の生活で車が無いと生活にならない地域も多いのも事実です。通院や買い物にも家から距離がある場合もあります。https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202301260000/上記でも紹介しましたが、後づけできる安全装置などをつけるなどの工夫をすることも事故を、減らす方法としては有効だと思います(^^)事故を起こして取り返しのつかない事態になる前に、ご検討されることをオススメします。
2023.10.07
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自動車整備、確認など
整備に限らずですが、仕事をしていく中で必ずスピードを意識して業務します。効率よく作業をしてなるべく早く納車することは、働く車は特に重要な事になります。修理工場に入院してる間はお客様の仕事がストップしてしまうからです(^_^;)必要な部品を素早くあげて、部品が来るころにはバラしていつでも組めるようにしますね。しかし、スピードを意識するあまり、ミスをしたり、確認不足になる事はまったく良くないと思います。もちろん人間必ずミスはします。しかし、確認作業等を怠り、納車後すぐにクレームで戻って来てしまえばたとえば、結局一時間で済んだ確認作業が、お客様の仕事を丸一日止めてしまう事になりかねませんね。やるべき事をやっていないのは仕事が完了したとは言えません。必要な確認などやるべき事を確実にやる事で、お客様に迷惑をかける事をかなり減らせます。整備というのは幅がかなり広く、確認も大変ですが、スピードを意識するあまり、出戻ったら結局何倍も時間がかかっていると意識したいものです。
2023.10.05
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下回り塗装について
下部塗装をついて書きたいと思います(^^)https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202301150000/でも書きましたが、洗車や下部洗浄は大切な整備とすら私は思っています！下部洗浄をして、エアブロー後下部塗装をすると防錆効果は格段に向上します(^^)ちなみに洗浄しないまま汚れなどの上から塗装しても中から錆びるのでまったく意味がありません。種類としては、シャシブラックや塩害ガードなどがあります。まず、シャシブラックには水性と油性があり、耐久性は油性が良く、仕上がりの綺麗さは水性が良いです(^^)耐久性に関しては塩害ガードがかなり良いです。シャシブラックの数倍の耐久性があり、防錆効果も絶大です(^^)ただし、値段もかなりひらきがありますので、施工頻度など良く考えて施工しましょう。ちなみに私は5年以上前に買った中古車を買った時とその数年後に安価なラッカースプレーで塗装していますが、足回りやブレーキパイプなどほとんどサビはありません(^^)安価なラッカースプレーでも定期的に塗装してあげるだけでも十分効果があるようです！何回も施工できない方はやはり塩害ガード等が良いかと思います(^^)
2023.09.08
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ドリルの研ぎ方
自動車整備をする上でドリルをよく使うかと思います。刃が丸まったドリルやうまく研げていないドリルだと、なかなか穴が開かず、時間と体力ばかり消耗してしまいますよね(^_^;)私もかなりキツイ目を経験してきました。今回はドリルの研ぎ方の簡単なコツをあげてみます(^^)まずは下の写真を参考にしてください。あくまで簡単にまとめましたが、穴を開ける材質によって様々な刃先のドリルが存在しますので、材質に合ったドリルを使用しましょう(^^)また、無理やり開けようとして早い回転でチカラいっぱい開けようとすると、刃先が焼けてしまい、柔らかくなって切れなくなります。また、場合によってはドリルが折れてしまい危険です。適切な回転数を見つけながら作業しましょう!
2023.08.27
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車の冷却系統②
https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202308020000/の続きとなりますが、冷却系統の中で「ラジエターキャップ」も重要な部品です。ラジエターキャップは主圧弁と負圧弁の働きにより、ラジエター内の圧力を適正に保ちます。水温が高温になり圧力が高くなると、ラジエターキャップ内の主圧弁が作動し圧力を調整します。また水温が下がり低圧になると、負圧弁が作動してラジエター内の圧力を適正に保ちます。したがって、ラジエターキャップ内側の 「シールの劣化・変形」 「シールの破 損」「汚れ・サビ・ 付着物」 等により主圧弁、 負圧弁の動作が悪くなり最悪の場合オーバーヒートの原因となります。ラジエターアッパーホースが潰れている場合などの症状がある場合などは、バルブの変形や劣化が無いか見てみましょう。エンジンが暖まっている時は高温になっていて、ラジエターキャップを外した瞬間に高温の冷却水が吹き出すので、注意しましょう。
2023.08.06
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車の冷却系統
以前投稿した「クルマ、ヒーター、冷却水」https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202212270000/でも書きましたが、車の冷却水は、エンジンの冷却だけでなく、ヒーターやEGRクーラ、オイルクーラ、ターボの冷却、大型車のエアコンプレッサの冷却など様々な働きをします。たまに冷却水のリザーブタンクを見て冷却水が減っていないか点検しましょう。その中で、短期間で冷却水が減っている場合や、ツンとした甘みに近い独特のニオイがする場合は冷却水漏れしている場合が考えられるので、オーバーヒートする前に早めに見てもらいましょう。また、ファンクラッチの不良（エンジン切ってすぐにファンが止まらなかったり、手で回した時にクルクル回るようだと怪しい）やラジエターのフィンの目詰まりで風が抜けず冷却不良などの場合、水漏れ等無くてもオーバーヒートする事もあります。水温計に異常が出た場合、水温計の無い車は下記の水温警告灯が出たら、ただちに運転をやめ、リザーブタンクの冷却水の量をまず確認しましょう。
2023.08.02
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ストレス
日常生活を送っていると、仕事なりプライベートなりでストレスを感じている人がほとんどでしょう。ほぼストレスがないという人は羨ましい限りです(^^)よほど環境に恵まれているか、ストレス耐性の強い人でない限りはだいたいストレスを感じながら生活をしているでしょう。仕事での人間関係や、業務内容。育児などはありとあらゆるストレスがあると思います。お金のやりくりのストレスもなかなかなものですね(^_^;)短期間のストレスならまだよいですが、日々ストレスを感じ続けて長い期間を過ごしていると、だんだん気力が無くなり、いままでなんなく出来ていた事が出来なくなったり、周りとのコミュニケーションが億劫になったりします。元々、向上心を持って勉強したり努力をしていたのに、段々と気力を失って、無気力になってしまう。そしてまたミスをする＋周りとのコミュケーションが取れなくなるの悪循環になります(^_^;)立場や状況的に現在の職場を、辞めるわけにはいかない。育児に関しては逃げ場がないストレスの場合があります。そんな中でも少しでもストレスを軽減しないといけません。運動やスポーツをしたり、トレーニングをすることで血流が良くなり、ストレスを軽減できます！私は元々トレーニングをしていましたが、子供が野球を始めたのをキッカケで！野球の練習を少し取り入れています(^^)元々野球をやっていた為、全くストレスなくトレーニング出来ています!元々何かスポーツをやっていた方はそのスポーツをたまにやることで、運動にもなり、ストレス解消にもなるかもしれませんね(^^)あとは、時間が取れる事があればたくさん寝る事はとても大切だと思います。乳児がいる方や遅くまで残業している方は厳しいかもしれませんが、睡眠不足だと仕事のパフォーマンスの低下だけでなく、疲労の蓄積でストレスも溜まり、体調不良になります。注意力の低下により、作業や運転の事故にも遭いやすくなってしまいます。寝不足の時は大体の人が栄養ドリンクやコーヒーなどを多めに接種するかと思いますが、それ自体が出費になり、過剰摂取は体によくありません。できるだけ時間を捻出して、なるべく睡眠を取りましょう。「推し活」という言葉がよく言われていますが、過剰に出費しなければ、大好きな事に没頭する時間はとても大切だと思います(^^)なるべく時間を作り、楽しい時間を過ごす事はとても心の栄養になると実感します(^^)睡眠時間と懐事情を、よく考えながら楽しむ時間を作りましょう。
2023.07.08
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大雨、洪水時運転注意点
梅雨次期で、大雨による浸水などが多くの地域で起きやすい季節です。浸水時の運転時は、できるだけ進まない事をオススメします。自動車の前面に取り付いている「ラジエター」「コンデンサ」「インタークーラー」はいずれもアルミフィンになっており、空気を通過させる事で冷却水、エアコンガス、ターボからの吸入圧縮空気をそれぞれ冷却する装置です。そのアルミフィンは空気を通過する構造ですが、浸水時に走行した時の水圧には耐えられません。 気をつけましょう。 また、浸水すると車のハブベアリングやブレーキに水が入り、いずれもサビ等が発生し、時間差でハブベアリング異音やガタの発生、ブレーキはサビによりの効き悪化や固着によるブレーキ引きずりの発生などのトラブルが考えられます。2トントラックなどエアクリーナーが下側についている車は更に注意が必要です。乗用車はエンジンの半分水没したらと言われますが、2トン車はエアクリーナーが下向きに付いているため、下側に取り付いているエアクリーナーケースのフタくらいまで水に浸かっただけで、浸水の水を吸ってしまい、ターボ、インタークーラーに水が侵入し、しまいにはエンジンがウォーターハンマー※を起こしてしまいます。※エンジンの吸気系に水を吸い込んで、燃焼室で圧縮しようとした結果、非圧縮の水によってピストンが上昇できなくなり、それまでの回転慣性や他のシリンダーの燃焼で無理に回された結果、エンジンが破壊されるトラブルです。洪水時の道は元の路面が全く見えず、数メートル進んだだけで浸水深さが一気に変わる場合があります。周りの物の浸水具合をよく見て、道路状況によっては迂回するなど注意していきましょう。
2023.07.01
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ダイハツ、仕入先火災による部品欠品が長引く
ダイハツの、仕入先火災による部品欠品に伴う国内3工場の稼働停止が長引くとのニュースだ。様々な車種に影響が出ているため、購入予定の方や、場合によって修理を検討されている方にも影響が出るかと思われます。検討中の方はご確認を、お願いします。https://response.jp/article/2023/06/28/372603.htmlより引用
2023.06.28
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日常
今日は朝7時から登山をしてきました(^^)毎年の恒例行事になっていて、気心知れた友人と子供とのぼっています！自らと子供の体力作りと友人との時間や自然のきれいな空気などいい事づくめですね😀最後に昼食にラーメンを食べるんで、結局カロリーを取ってしまっているんですけどね(^_^;)有意義な時間でした(^^)
2023.06.24
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オータニサーン
メジャーリーグ、エンゼルスで大活躍中の大谷選手のニュースが毎日ニュースで話題になっております(^^)現在HR数リーグ2位で、四回目のサイクル安打王手の活躍で、ピッチャーとしても今季5勝をマークしており、多くの脱三振を奪っています!投手、打者どちらも1流の活躍を見せているのはさすが大谷翔平といった所でしょう。実際野球中継をみていて、スイングスピードと打球のスピードが桁違いだったのが印象深いです。常にメディアに注目される中、この身体能力を出せるフィジカルやメンタルの維持は本人のルーティンがあったり、日頃の鍛錬から出せる技であるのでしょう(^^)私も野球をやっていますが、この活躍をすることの難しさはかなりの物だと思います(^_^;)大谷翔平選手はメジャーリーグという1流の舞台ですが、フィジカルやメンタルや常にファンを楽しませる行動や紳士な対応など、日常で見習える事がたくさんあると感じています(^^)メディアの報道や、ファンの反応がこれを物語っていると思います。大谷選手はまだまだ若いので、これから長く我々を楽しませてくれると期待しながら見ていきたいと思います(^o^)
2023.06.10
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カーエアコンについて
気温も高くなってきて、運転中にカーエアコンを利用する機会が増えてきますね(^_^;)そんなカーエアコンについていくつか書いていきたいと思います(^^)冬場はA/Cをつけなくても暖かい風が出る為、熱くなってきて久しぶりにA/Cをつけたら冷たい風が出ないという事もあるかと思います。ガスが漏れて少なくなってエアコンが効かないという事もありますが、基本的にそれだけではない場合が多いので、整備士さんに症状を正しく伝えましょう。風が出ないのか、風の冷えが弱いのか全く冷えないのか、A/Cボタンで回転数が変わるのか。カーエアコンシステムは様々な部品から構成されていて、専用のゲージを使い、ガス圧数値を見ることによりどこが悪いかなどを診断します。エアコンが効かないのがガス不足だけが原因という訳ではありません。ガスが入っていても、コンプレッサ不良、コンデンサモータ不良やフィンの詰まりによる冷却不良、エキスパンションバルブの詰まりなど様々な原因があります。・コンプレッサはエアコンの心臓部です。不良であればそもそもガスが圧縮されず、エアコンシステムが効かない為、冷えません。コンプレッサまで電気が来ているのに、マグネットクラッチが作動しなかったり、低圧と高圧が圧力が同じのままなどの症状ならコンプレッサが怪しいです。また、ついさっきまでコンプレッサが作動したのに走り出したらコンプレッサがサボるという症状があります。マグネットクラッチを回してみたり、しつこくエアコン作動を点検する事が必要な場合があります。・コンデンサモータ不良やフィンの詰まりによる冷却不良だと、冷媒を液状にできず、後述するエキスパンションバルブによる気化がうまくいかずに、空気から熱を奪えずにエアコンが冷えません。コンデンサファンモータまで電気が来てるのに回らない→高圧がガーっと上がっていってしまう、その状態で点検ハンマー等でモータを軽くたたいてモータが回る場合はコンデンサファンモータが怪しいです。・エキスパンションバルブが詰まると、液状冷媒の気化ができずに、空気から熱を奪えずにエアコンが冷えません。高圧高く、低圧低くなります。他にもレシーバーやプレッシャースイッチ、エバポレーターなどがあるため、慎重な診断が要求されます。ですので、整備士さんに見せに行くときには出来る限り症状を説明することでスムーズな診断が出来ます(^^)
2023.06.04
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情報から考える力
近年相次ぐ大雨などの異常気象による大規模な自然災害への対策として、政府は2021年度から「防災・減災、国土強靱化のための5ヵ年加速化対策」を実行中に加え、今年夏をメドに新たな「国土強靱化基本計画」を策定する方針を示しているそう。https://s.minkabu.jp/news/3615045よりそうなると、国土強靱化に絡む建設業界や、都市再開発や半導体メーカーを中心とした設備投資の活発化により、それらの業界の伸びに影響が出てきますね！投資家は、気候や環境問題などの情報にはとても敏感です。そういった大きな問題に影響を受ける政府や大手企業がとても多いからでしょう。私は投資家としてはまだまだ初心者なのですが、そういった情報収集をして、その情報からどのような事が起こりうるか想像していきたいと感じます。そうすることにより、ただ情報を集めるだけでなく、自ら考える力が養われて、投資だけでなく、仕事にもよい影響を与えられると思います(^^)
2023.05.28
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シャシグリスアップ
トラックなどの点検時にシャシグリスアップがありますが、とても重要です！キングピン、リーフスプリングのシャックル、プロペラシャフト、ミッションやレリーズなど車において重要な箇所ばかりです。それぞれグリスニップルがあり、そこからグリスガンでグリスアップするわけですが、定期点検をせずグリスアップも長期間怠る様な事があると、その箇所だけでなく、その周辺の部品も痛めてしまい、莫大な修理費がかかり、長期間仕事ができない事態になってしまいます。例えばキングピンについては、グリスアップをしないとピンの固着によりベアリングを痛めたり、キングピンガタが発生して走行時の危険だけでなく、最悪アクスルを痛めてアクスルごと交換になります。アクスル交換となると、ブレーキ全バラし、板バネバラしなど作業が膨大になり、作業日数も工賃もかかります。数ヶ月に一回グリスアップをするだけで、そういったリスクをかなり軽減出来るので、整備工場などで定期的にシャシグリスアップをしましょう。
2023.05.20
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車の走行時の異変
車は地域によって移動に欠かせない物であり、大変便利な物である一方、定期的なメンテナンスや、普段との違いに気づく事により、思わぬトラブルや重大事故を防ぐ事をできます(^^)普段気づく事ができる異常や、故障の可能性をいくつか紹介したいと思います！尚、あくまで可能性ですので実際異変があったら最寄りの整備工場に相談して見てもらいましょう。・加速が普段より加速しづらかったり、減速しやすい。→ブレーキの引きずり、キャリパーの故障、クラッチが滑っているなど。・ブレーキの効きが普段より効きづらい→ブレーキパッドの摩耗、ブレーキフルード不足やエアかみ、ブレーキ調整不良など・ハンドルの振動→タイロッドエンドガタやドラックリンクガタなど・音→ブレーキパッドの摩耗、ハブベアリング異常、ベルト鳴きやプーリーの金属音など・臭い→ブレーキ引きずり、クラッチ滑り、冷却水漏れ、燃料漏れなど・煙→ヤバいです(^_^;)・電気機器が異常作動したり、ヒューズが切れたりする。 →配線や電気機器の断線やショートなど、火花などから火災に発展する場合があります。・警告灯車には様々なコンピューターが取り付いていて、異常があると警告灯で異常を知らせてくれますが、放置すると、走行不能、始動不能、重大な故障に繋がります。警告灯が出たら、直ちに整備士に見てもらいましょう。先程にも述べましたが、あくまで可能性ですので実際異変があったら最寄りの整備工場に相談して見てもらいましょう(^_^;)
2023.05.08
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腕立てふせ
私が主にトレーニングを、始めたのは中学のころだったと記憶しています。様々な競技やトレーニングをしてきましたが、基礎となっているのは「腕立て伏せ」です(^^)周りにトレーナーの仲間がいたり、大学でトップクラスまでいったアスリートがいるので、その人に比べれば素人の発言ではありますが、私は「腕立て伏せ」がスポーツ、仕事、日常生活などにおいて基礎になっていて、今でも週に何回かは行っています(^^)回数は70回程度ですが、手軽で体を起こせて、腕〜胸や、やり方次第では体幹まで広く鍛えられてとてもいいと思います！手の幅を変えると鍛える場所を変えられますし、足を高くすると負荷も増せるので、気軽に始められて効率良く鍛えられる素晴らしいトレーニングです(^^)私は、週に数回ですが、体重や筋力は維持できていると思います(^^)（他のトレーニングもやってますが(^_^;)）「腕立て伏せ」はトレーニング初心者から取り組めて、効果のあるトレーニングですので、最初は無理のない回数から始めて見ることをオススメします(^^)
2023.05.07
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点火系統
点火系統は、シリンダー内で圧縮された混合気に点火して燃焼させる為に必要な火花を発生させるものです。従来のディストリビューター（エンジンの点火タイミングをつかさどる仕組みの1つ）を用いた点火装置に代わり、気筒別独立点火方式（ダイレクトイグニッション）を用いたものが主流となっている。気筒別独立点火方式は、各気筒に配置されたイグナイタ内蔵のイグニッションコイルをECUが各センサーのをもとに制御するものです。エンジンチェックランプ点灯と、アイドル不良でエラーコードでイグナイタのエラーが出たら、イグニッションコイルの不良の可能性が高いです。また、プラグにおいては、茶色に焼け、リークも無く、プラグギャップが正常であれば問題はありませんが、下のような場合は、プラグギャップがかなり広がり、リーク（コロナ）していて、症状として、加速が重く、吹け上がらなく、ハンチング＋エンジンバタつきがありました。こんな状態ならプラグを交換しましょう(^_^;)
2023.05.03
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手数料の値上げなどのリスク
銀行の両替や引き出し手数料が上がったというお知らせを目にしました。新型コロナウイルスに伴い、地場産業の衰退などで、貸出先の企業が減っている事をなどが要因の1つかと思われます。銀行で1万円を引き出したり、両替して手数料で500円支払えば、それだけで5%になってしまいます(^_^;)投資での運用益は平均で年利3%〜5%程でしょう。1万円を引き出したり両替するだけで、手数料が投資の運用益を、超えてしまうわけです(^_^;)銀行の定期預金に預けておく事はリスクが少なく、安全な方法だと思います。貯蓄をしてお金をおいて、何かイベントや急な出費の時に引き出す事もありますので、銀行口座にもいくらか入れておかなければならないかと思います。しかし、ある程度まとまったお金を眠らせたり、お金を増やそうとしているなら、やはり銀行口座においておくのはもったいないでしょう。メガバンクの定期預金の金利は0.002％、高い所でも0.2〜0.3%（2023年4月現在）くらいです。リスクと安定のバランスを考え、情報を整理しながら大切な資産を守るようにしたいものです。
2023.04.30
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イベント続々再開
新型コロナウイルス感染症が5月8日より「5類感染症」に位置づけられる事より、様々なイベントが再開される流れになってきています(^^)3年ぶりや4年ぶりの再開のイベントなどをよく耳にします。コロナ禍前には毎年恒例のイベントがたくさんあり、夏祭りなどとても好きで、子供たちも喜んでいました。しかし、ここ数年は町内の祭りから大きなイベントまで軒並み中止でした。小学生は小学生になってからずっとコロナ禍だったと思います。保育園児、幼稚園児は物心がついたらすでにコロナ禍だったでしょう。最近再開されたお祭りに行ってきましたが、子供も大人もとても楽しんでいました(^^)私もとても良い時間を過ごせました。お祭りだけでなく、様々なイベントが再開されれば仕入れ先や設営業者、イベント周辺のお店の売り上げが上がる事でしょう！今は周りではインフルエンザが流行っており、感染対策をしっかりやる事は継続しなければなりませんが、やはり楽しいイベントの再開はやはりワクワクします(^^)子供が今の大きさなのは今しかありませんので、これからたくさんの思い出を作っていきたいですね(^o^)
2023.04.29
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素晴らしい旅に彩りをくわえて
「旅の相棒はFerrari。レンタカー付きプレミアムステイプラン」とのプラン名で一日一室限定で販売するとの事(^^)フェラーリのレンタルサービスを行う宿泊プランで、えぞ電工（札幌市白石区）とのコラボにより実現した。宿泊期間中、フェラーリの2＋2シーターカブリオレ『カリフォルニア（2010年式）』をレンタル。天候に合わせてクーペ・オープンカーに変更できるそう。客室は同ホテル最上級グレードの「プレミアムスイートルーム」を用意されるそう。車と同名のスパークリングワイン「Ferrari（フェッラーリ）」を用意する。https://response.jp/article/2023/04/23/370254.htmlより同じ名前のスパークリングワインが出されるのはかなりお洒落ですね(^^)プランも今までに無かったサービスで、いい部屋といい車のコラボはとても斬新です。旅と車が好きな方には他にないサービスではないでしょうか(^^)いつかはこんな優雅なひと時を過ごしてみたいですね！
2023.04.23
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O2センサー
「O2センサー」は排ガス中の酸素濃度を検出し、電気信号として出力するものです。主にエキマニや触媒の前後に取り付けられています。故障の場合はエンジンチェックランプが点灯しますが、点灯しなくても調子が悪いとガソリン車でCOやHC濃度が高くなる場合があります(^_^;)O2センサー内のジルコニア素子は高温で内外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生します。この起電力は理論空燃比付近で急変するので、ECUは電圧変動の中間付近に比較電圧（大体0.45V）を設定し、比較電圧よりもO2センサーの出力が高い時は理論空燃比より小さい（濃い）と判定し、逆の場合は理論空燃比より大きい（薄い）と判定してインジェクターの燃料噴射量を制御している。小さい（濃い）と噴射量を徐々に噴射量を減らし、大きい（薄い）と再度徐々に噴射量を増やすというのを繰り返す。よって、O2センサーの調子が悪いと排ガス濃度に影響が出てしまいます。データモニターで0.45V辺りを中心に増えたり減ったりすると正常で、極端に値がズレたり、全く動かなかったりしたら異常があると判断出来ます。尚、正式な比較電圧はその車種の要領書で確認してください(^^)また、車種によって、エンジンチェックランプ点灯し、端末診断で、「触媒劣化」のコードを拾う事がありますので、参考までに。
2023.04.12
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分散投資、情報収集について
私は数種のインデックスファンドに投資していますが、そもそも始めたきっかけとして世界経済や情報を自らアンテナを張るようになり、情報に敏感になり、そして仕事などの際の話題として活かしていけるかなと思ったのも理由の1つでした(^^)様々な種類のファンドに投資しているうちに、ヨーロッパが好調だったり、新興やアメリカが不調だったりという情報が見えてきます。今はネット社会て、ほとんどの人がスマホを持っている時代ですよね(^^)先程述べた様な状況を見た上で、どんな事がおきているかなど調べて行くと確実な世界情勢の把握ができます(^o^)｢5000円で50種の投信を買えば"世界の箱庭"を作れる｣証券会社社長が開成中学生に教えた"斬新すぎる投資法" 新聞を読むよりリアルに世界のことがわかるようになる #プレジデントオンラインより https://president.jp/articles/-/68301上記の記事はとても興味深い内容でおもしろい試みだったので、紹介します(^^)資産を増やす目的＋で情勢把握などの目的も合わせるとより有意義な活動になりそうですね。
2023.04.08
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トヨタご車種リコール情報
対象となるのは『シエンタ』、『ポルテ』、『スペイド』、『カローラアクシオ』、『カローラフィールダー』の5車種で2015年2月17日～2017年8月31日に製造された23万4787台。内容としては、スタータ（セルモーター）のスルーボルト締付指示が不適切なため、経年でボルトが緩み、構成部品の位置がずれてスタータの出力が不足することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となり、その状態で始動操作を繰返すとスタータが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがあるとの事。https://response.jp/article/2023/04/06/369603.htmlより対象車両に該当した場合、早期に問い合わせし、作業を受けましょう。
2023.04.07
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エアサスについて
中型車や大型車にかなり取り付けられているエアサスですが、便利な反面トラブルが多いのもまた事実です(^_^;)そんなエアサスの構成部品などについていくつか紹介します(^^)・エアコンプレッサエンジンのタイミングギヤなどを介して駆動し、圧縮エアを作り、エアタンクに送ります。冷却には、エンジンからの冷却水を利用します。一般的に、エアコンプレッサの圧送作用の停止を行う「アンローダバルブ」が内部に取り付けられているが、車両によっては取り付いていない車両もあるので、要確認です。エンジンの回転を上げても全くエアが貯まらない場合はこの「アンローダバルブ」の不良も考えられます。・エアドライヤー圧縮エア内の水分を除却します。今どきの大型車はフルエアなので、ブレーキ、エアサスなどが水分で悪影響を及ぼすと大変なので、エアドライヤーのメンテナンスが重要になります。中には、「プレッシャーレギュレーター」が内蔵されている物もある。下部にはエアの逆流を防ぐ「チェックバルブ」が内蔵されている。・プレッシャーレギュレーターエアドライヤーの乾燥剤にたまった水分を排出する「パージバルブ」や前述した「アンローダバルブ」の作動制御をして、エアタンク内の圧力を一定に保っている。・プレッシャセンサーエアスプリング内のエア圧を検出しECUに入力し、常に最適なサスペンション効果が得られるようにしている。・プロテクションバルブエアサス系統にエア漏れが発生したとき、ブレーキや他の系統のエア圧が失われないようにする。・マグネチックバルブECUからの信号によりエアサスのエアを供給または排気をして、エアサスの全長を制御している。マグネチックバルブは前前軸用、後前軸用、後後軸用として1つづつ取り付けられている。マグネチックバルブからのエア漏れトラブルも結構ありますので、エア漏れ点検時は要注意です。その他に単純にベローズがパンクしていたり、ハイトセンサーの故障や配線など電気系統の不具合など、部品点数が多く、エア系統や電気系統それぞれ制御しているので、故障箇所の探求も難しく、故障したら運行不可能になるだけでなく、部品代も高価になってしまいます(^_^;)エアドライヤーがカートリッジ式の車は定期交換。普段からエアタンクの水抜きをして、異常な水の量なら点検してもらうなどして、トラブルを最小限にしていきましょう。
2023.04.02
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新たなビッグテック「MATANA」とは
「GAFA」が、2023年以降は「MATANA」の時代となりそうとの事です。今までの「GAFA」から、テスラとNVIDIAが追加され、Facebookが抜けた形だそうです(^_^;) 例えば、テスラはクルマに『移動を楽しむ空間』として新たな価値を提供してくれますし、半導体メーカーであるNVIDIAは、AI関連では欠かせないGPU（※）で高いシェアを誇っており市場を牽引すると期待されています。株式時価総額は売上高で同社に勝るインテルを上回っています」 スマホ・PCと、それらで利用するアプリ・サービスはもはや〝生活必需品”。歴史や規模にかかわらず、社会課題を解決するソフト・ハードを提供できる企業に期待が集まる。「GAFAからFacebookが外れたのは、同社が掲げる〝メタバース〟への投資の勝算や市場の成長に、投資家たちが懐疑的になっているからかもしれません」https://dime.jp/genre/1565407/よりテスラとNVIDIAはNASDAQやS&P500にも上位に入っていますね(^^)世の中がハイテク機器は当たり前の中、半導体大手と、自動車に新たな価値を創造する企業は投資対象としても、普段の生活にしても注目していきたいですね(^^)
2023.03.28
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何気ない日常
うちの長男が野球を始めるということで、グラブとバットを購入してきました(^^)天気が良くないということで、近くのバッティングセンターで早速試し打ちです⚾かなり打ち込んだ後、楽しかったと言ってました(^_^;)その後は新品で硬いグラブのほぐしですね！私も親として恥じないようにトレーニングをしていこうと思います(^^)あとはスパイクやユニフォームや部費などこれからお金もかかってくると思います(^_^;)野球は何かとお金がかかるスポーツです！話がかなり変わりますが笑現在アメリカ経済が各大手銀行の破綻などや、中小銀行→大手銀行に資産を移す動きなどがあったり、利上げなどの懸念などがあり、かなり不安定な経済状況となっていますが、私としては、子供の新たなスタートを応援してあげたいですし、こういう時にも変わらずに支出をしっかり管理しつつ、資産運用して現在の世界経済などの難しい経済状況を抜けた時にしっかり利益をだして、余裕を持って子供を応援できる状況を目指して頑張りたいと思います(^^)
2023.03.26
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タイヤ交換時注意！空気圧センサー（TPMS）
空気圧センサー英語で「Tire Pressure Monitoring System」略して「TPMS」について少し紹介します。アメリカを始め、欧州も標準で空気圧センサーを付けるのが義務化されています。令和5年3月時点、日本では、義務化はされていませんが、空気圧センサーが付いている車が増えてきていますので、タイヤ交換の際には注意が必要です(^^)純正の空気圧センサーには、大きく分けて２種類あります。・タイヤのエアバルブの内側部分に、空気圧を測定できるセンサーが付いていて、空気圧を直接読み取り車体にデータを送信して車側で設定値より低くなっていれば警告灯を点灯させる仕組みの「直接式空気圧センサー」・空気圧が減ったタイヤの外形が小さくなることを利用し、車側のＡＢＳの車速センサーを使ってその左右差や設定値との差で空気圧不足を感知し、設定値より低くなっていれば警告灯を点灯させる「間接式空気圧センサー」空気圧センサーが付いているかいないかは、取扱説明書を見るか、キーオンにして点灯する警告灯の中に空気圧センサーの警告灯があるか、タイヤのエアバルブがゴムでなくアルミ製になっているかなどです。警告灯がなく、警告がメーター表示の車種もあるので注意が必要ですね(^_^;)空気圧センサー搭載車の場合にはタイヤ交換や空気圧調整したら空気圧センサーリセットをしなければなりません。リセットのしかたは車種によって様々なので、取説などで確認が必要です。タイヤ交換した時や、車を乗り換えたばかりの方は注意しましょう(^^)
2023.03.25
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日産車「急速TAS学習」
日産の多くの車での電子制御式スロットルバルブ車両のスロットルボデー清掃後など、「急速TAS学習」と「スロットル全閉位置学習」を行なわなければなりません。・スロットル全閉位置学習①.キースイッチをオン→オフする。②.①の時に、スロットルバルブの作動音がすることを確認する。・急速TAS学習①.スロットル全閉位置学習と暖気をすませる。②.アクセス全閉のままキースイッチをオン③.3秒経過してからアクセル全開、全閉を５秒以内に5回繰り返す。（全閉状態で終える）④.アクセス全閉から７秒後にアクセルを全開にして保持⑤.１０秒後にエンジンチェックランプが点滅を始める。⑥.数秒後にエンジンチェックランプが点灯するので、アクセルを全閉し、5秒以内にエンジンを始動。⑦.そのまま20秒以上アイドリングを続ける（ここで学習は終了）⑧確認で、エンジン停止して10秒以上経過してからエンジン再始動し、アイドル回転などが規定値であることを確認。尚、急速TAS学習は、診断機でも行なうことが可能ですが、無い場合に上記にて作業を行う場合は、ストップウォッチ等を用いて作業を行う事をオススメします(^_^;)時間がかなりシビアなようです！また、アイドリング回転が高いと診断機でも学習ができない為、電気負荷を利用したり、Dレンジに入れるなどの工夫が必要です(^_^;)気をつけましょう。
2023.03.21
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AT車不具合防止装置
AT車にはクラッチが無い為に起こる不具合を防止する為に次のような安全装置が設けられています。①インヒビタスイッチトランスミッション本体に取り付けられていて、三角形、扇形のような形をしています。セレクトレバーの位置がP又はNレンジのみでエンジンの始動を可能にすると共に、Rレンジでのバックランプの点灯や、各セレクト位置を示すインジケータの作動をさせるための機能も兼ね備えています。また、PTO付きの車は、PTOの作動を制御している場合があります。②急発進及び誤操作防止装置車両の急発進、急加速、誤操作を防止する装置で下記の各機構で構成されています。（a）シフトロック機構ブレーキペダルを踏み込んだ状態にしないとセレクトレバーをPから他の位置に操作出来ない様にシタモノ。（b）キーインターロック機構セレクトレバーをPにしないとイグニッションスイッチがハンドルロック位置に戻らない様にしたもの。（c）リバース位置警報装置セレクトレバーがRにあるときに音で運転手に知らせるもの。AT車がかなり普及していますが、AT車は構造が複雑になっていますので、メンテナンスや、異変時は早期に修理をオススメします(^^)
2023.03.13
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「これがしたい」という意欲の大切さ
さまざまな人間を見る中で、1つの事を極めたり、何かを始めると、とことん追及する人は周りの人間を引き付ける能力がある気がします(^^)私はどちらかというと、ここまで行ったらやろうなど我慢をするタイプに近いので、そういうタイプが羨ましくなる事がよくありますが、なかなか生き方や考え方を変えるのも難しいのもまた事実ですよね(^_^;)今余裕が無い方も、紙などにやりたい事をいくつかメモしていつでも見れる様にしておいて、たまにそれを見てみて、いつでも思い出せる様にしましょう(^^)いつでもすぐ確認出来ることが大切です！そうやって少しづつ笑顔で過ごせる生活に近づいていける様にしていきたいですね^_^https://president.jp/articles/-/67190?page=1
2023.03.12
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あやしい投資セミナーには要注意！
近年投資に関心を持つ人が増えてきました。投資を始める前に勉強してから始めたいと思う人もいるでしょう。一生懸命働いて、一生懸命貯金をして貯めたみなさんの資産をむしりとる悪い人間がいます。おかしいと思える利率をうたう投資など、冷静なら判断出来ることも、煽られると正常な判断が出来ません。大切な資産をしっかり守る為にも、一呼吸おいて冷静な判断をしましょう。判断がつかないなら、信頼できる周りの知識のある方に相談してから判断しましょう(^^)https://president.jp/articles/-/67050?page=1
2023.03.09
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