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Yuno=Twel
虚空走破。
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2015.06.04
カテゴリ： 日常。
先週はCBRのタイヤを交換。
途中でα13に連続して浮気した事もあったが、結局ミシュラン派へと返り咲く。
フロントフェンダーのビバンダム君がミシュラン以外を履くと呪いをかけてくる。
バンクカ･クガア･サクナル と言う呪いが。
銘柄は前回と同じパイロットパワー2CTを選択。
他のタイヤメーカーも新しいモデルや新技術をフィードバックした製品を出してきている中で基本設計10年前のスポーツラジアルであるパイロットパワーが未だに店頭に並び続けていると言うのは凄い。
いつぞや履いたパワースーパースポーツ、あれは｢バイク乗る時は峠でガッツリ攻め込む時だけ｣と言う様な使い方が望ましく、ツーリングも行って近所乗りもしてと言う落ち着きの無い使い方をする俺には向かなかった。
パワースーパースポーツはパワーワンのセンターに溝を増やしただけのプロファイルで無理矢理感みたいなものすら感じられてパワーワンを知っている俺からすると見た目が懐かしくて好きだった。
ライフもそこそこ良くなっていた、とは言え｢この手のタイヤにしては｣と言うレベルには違いない。
昨今では強烈なグリップ力とライフがうまく両立してる良いタイヤも多くなったし、ああいう 冷えてる時ですら減ってくる プロダクション系はもういい。
何しろ価格が高い。
とりあえず能書きはやめて、タイヤの皮剥き運転をば･･･
午前中、家の用事で数ヶ所立ち寄らなければならない場所があったんでCBRで街乗りして、
そのまま午後からは山の中へと言う感じで･･･
ツナギどころか超絶軽装普段着だった事もあって転んだら怖いし、それほど攻めた走りは出来なかったが慣らしは完了。
新品～60km走行後。
リア、サイドのエッジ付近まではまだ使ってないとはいえ、良い感じにタイヤが一皮捲れたと思う。
アマリングは今度ちゃんと走る時になんとかしたい。
フロントはまぁまぁ。
温まれば十分にグリップ力もあって相変わらず申し分無し。
段減りが顕著な所さえどうにかなればほぼ最高のタイヤなんだがなコレ･･･
他のユーザーもミシュラン2CT系のインプレする時によく書いてる''コンパウンドの境目の挙動がなんか変''とか''動きが唐突''っていうの
あれは割と本当で、パタパタ倒れ過ぎるのも2CTコンパウンドの特性故。
なんて言いながらもライフ、グリップのバランスは今もこれを指名買いする理由には十分過ぎる。
''ミシュラン ラジアル''と言うオールドスクール的な響きがなんとなく好き。
途中でα13に連続して浮気した事もあったが、結局ミシュラン派へと返り咲く。
フロントフェンダーのビバンダム君がミシュラン以外を履くと呪いをかけてくる。
バンクカ･クガア･サクナル と言う呪いが。
銘柄は前回と同じパイロットパワー2CTを選択。
他のタイヤメーカーも新しいモデルや新技術をフィードバックした製品を出してきている中で基本設計10年前のスポーツラジアルであるパイロットパワーが未だに店頭に並び続けていると言うのは凄い。
いつぞや履いたパワースーパースポーツ、あれは｢バイク乗る時は峠でガッツリ攻め込む時だけ｣と言う様な使い方が望ましく、ツーリングも行って近所乗りもしてと言う落ち着きの無い使い方をする俺には向かなかった。
パワースーパースポーツはパワーワンのセンターに溝を増やしただけのプロファイルで無理矢理感みたいなものすら感じられてパワーワンを知っている俺からすると見た目が懐かしくて好きだった。
ライフもそこそこ良くなっていた、とは言え｢この手のタイヤにしては｣と言うレベルには違いない。
昨今では強烈なグリップ力とライフがうまく両立してる良いタイヤも多くなったし、ああいう 冷えてる時ですら減ってくる プロダクション系はもういい。
何しろ価格が高い。
とりあえず能書きはやめて、タイヤの皮剥き運転をば･･･
午前中、家の用事で数ヶ所立ち寄らなければならない場所があったんでCBRで街乗りして、
そのまま午後からは山の中へと言う感じで･･･
ツナギどころか超絶軽装普段着だった事もあって転んだら怖いし、それほど攻めた走りは出来なかったが慣らしは完了。
新品～60km走行後。
リア、サイドのエッジ付近まではまだ使ってないとはいえ、良い感じにタイヤが一皮捲れたと思う。
アマリングは今度ちゃんと走る時になんとかしたい。
フロントはまぁまぁ。
温まれば十分にグリップ力もあって相変わらず申し分無し。
段減りが顕著な所さえどうにかなればほぼ最高のタイヤなんだがなコレ･･･
他のユーザーもミシュラン2CT系のインプレする時によく書いてる''コンパウンドの境目の挙動がなんか変''とか''動きが唐突''っていうの
あれは割と本当で、パタパタ倒れ過ぎるのも2CTコンパウンドの特性故。
なんて言いながらもライフ、グリップのバランスは今もこれを指名買いする理由には十分過ぎる。
''ミシュラン ラジアル''と言うオールドスクール的な響きがなんとなく好き。
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