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Doll&Rail　気まぐれウェブログ

2007年01月29日

【乗り鉄】１８キップ消化旅行その６

(2)

カテゴリ：鉄道

やっとエピローグです。
いわき駅からは常磐線上り列車に乗換えます。もうあとは帰路です。これで気動車編成の優等列車のロザにでも乗れば｢キロで帰路｣だったのですが、私のような下賎な階級の人間がロザなんて分不相応です。

やってきた水戸行電車は415系編成でしたがことごとくロングシート車。編成中唯一サハ411のみセミクロスでしたのでここに席を取ります。
沿線は切れ目無く建物がつながります。家並みの向こうに海が見えました。その向こうに島は見えません(水平線の手前には島影があるのが当たり前の環境に育ったものには何も見えない海は新鮮です)。
進行方向右側に席を取り、列車は常磐線上り。全区間西日を浴びるのか？と思ったらさに非ず。意外と線形は真っ直ぐではなく結構右に左にカーブし、日差しが反対側から射す場所もありました。時々後続の特急列車に追い越されます。１８キップでは特急には乗れません。もっとも急ぐ必要も無い道のりです。
水戸の一つ手前、勝田駅で一旦下車。これは接続列車が勝田始発によるものです。

いわき駅070119茨城交通列車.jpg

茨城交通の列車です。

勝田駅には茨城交通のホームもありました。この線も気にはなるのですが遊んでもらう機会を未だに得ていません。鹿島鉄道・鹿島臨海鉄道共々乗ってみたい路線ですが、鹿島鉄道は急がないと…既にカウントダウンが始まっています。でもその前に…どっかいい就職先ありませんかぁあああ？(号泣)

Ｅ653系がホームに入線してきましたが特急ですから乗れません。後続の上野行き電車に乗ります。何とかクロスシートに座れました。

長々とお付き合いさせてしまい恐縮至極m(_ _)m

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