2009年03月の記事
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富士見ヶ丘車両基地一日解放&分散クーラー終日運用
こんばんは｡今日は､▲コレに行ってきました｡毎年やっているイベントなのですが､いつも告知がこの小さいポスターだけなので(HPにすら記載されていない)鉄ヲタよりも子ども連れの沿線住民の方が多いイベントです｡私は毎年､｢行こう｣と思いつつ行ってなかったので｢今年こそは!｣と行ってきました｡…前の記事のとおり望遠レンズは壊れたまんまなんですけどねorzでも富士見ヶ丘検車区はあまり広くはないので広角でも十分､いやむしろ広角が大活躍でした｡朝､まず富士見ヶ丘に行くために井の頭線を利用｡永福町で急行の待ち合わせをするのでその間ちょっとホームに出でいると､▲3717F 4運行 急行 渋谷ゆきなっなんと､分散クーラー車が運番を掲げたまま日中運用に就いているではありませんか!3716F(既に廃車)～3719Fは基本的に平日の朝ラッシュ時のみの運用にしかつかず､稀に日中運用にはいるときはたいていダイヤ乱れで運用がずれた時のみであり､その場合は運番のプレートは外してしまうため､運番を掲げたまま日中は知っている姿は非常に貴重です｡そして富士見ヶ丘に到着｡今年は3000系の展示がほとんど最後になるということで､3000系の撮影会が行われるのですが､それが定員制の200人限定｡受付開始は12時からで､まだ11時だったのですがもうかなりの人数が並んでいたので並ぶことに｡そして108番目の整理券を入手｡ちなみにあとから来た痛快は195番w 危ないwww K特はダメだったようです｡しかしこのイベント､先にも述べたように本当に沿線住民向けのようで会場内にはこんなスペースが…▲｢お花見広場｣お花見やってますwww ちなみに飲酒は禁止みたいです｡子どももいるからそれくらいでちょうどいいんじゃないですかね｡上の写真では一見桜はほとんど咲いてないように見えますが､▲そんなことはないです｡綺麗に咲いていました｡そんな桜の横にあるのが保線用車両の展示スペース｡▲実は走行写真www他にマルタイがバラストを突き固める実演をやっていました｡以前小田急のファミ鉄で見たマルタイより明らかに性能がよかったのは気のせい? でもK特も｢小田急しっかりしろ!｣とか言ってましたがw車体の吊り上げには1701Fが､休憩場所&ビデオ上映コーナー用の解放車両には1722Fが使用され､他にレール(自体)やレールカッター､マスコンに車掌SW(ドアを操作するスウィッチ)などが展示されていました｡▲このマスコンは実際に使用された物だそうです｡(スタッフ談)また､子供用にプラレールで遊べる&展示してあるスペースがあったのですが､なんかK特が変なノリになって(まぁ奴は常にああいうノリですがw)､痛快までおかしくなってなし崩し的に幼稚園児に混じってプラレールで遊ぶっていうwww おい高校生! おい高校生!(←大きな声で) 何やってんだwwwでも展示してあるプラレールは7000系の2両+3両やら都営の10-000形8次車やら凄いのがありました｡(新線新宿にも9000系に挟まれた謎のDAXが展示されてますがw)そしてついに3000系撮影会の時間に｡特設会場に向かいます｡と､その途中に､▲展示車両となっている3719F一見なんてことないように見えますが､▲｢廃車車両｣…なかなか刺激的な展示方法ですな｡｡｡どうも1725Fの営業運転開始によりお亡くなりになったようです｡▲幕が抜かれている｡実は展示してあるのは渋谷寄り2両だけなんですが､残りの3両は屋外で放置され､車両によってはクーラーカバーが外されているものもありました｡スタッフの話によるとこの車両は譲渡などされずに解体されてしまうようです｡廃車つながりでもう1枚｡▲何故か未だに搬出されてないクハ3772ぽつんとたたずんでいました｡さてお待たせいたしました｡ついに3000系撮影会の会場へ｡そこで待っていたのは､▲7色揃った3000系!美しいです､ハイ｡…くらぁ､バタッ(←倒れたwww)本当に美しかったです｡やはり並びというのはイイですね! 高幡不動の時も思いましたが｡普段どおり､カメラを意識しない写真も好きですけど､集合写真には集合写真の良さがある!↑蔦子さんと逆だな(笑) でも写真が好きということにかわりはありませんがwww今日のイベントで諦めていたのが洗車体験｡1回目はまだ会場にすら着いておらず､2回目も3000系撮影会の整理券入手のために並んでいたため､これだけは捨てていました｡ところが1722Fないでダラダラしていると､｢洗車体験の整理券を配ってるよ｣と痛快から電話が! これは行かないわけはありません｡楽々整理券を入手｡そして乗車｡いやぁ､迫力ありましたよ!ドアの小さい隙間から､ほんの少し水が入ってきてましたモン!▲洗車体験に使用された1704Fそして全て見終え､ふたたび分散クーラーを撮りに行くことに｡有名な高井戸の下のカーブへ｡▲この間まで試運転をやっていた1725Fこいつが営業入りしたため3719Fがグッドバイ｡(笑)そして､▲被りギリギリ…構図微妙とか言うなぁ!更に高井戸まで歩き､高井戸で､▲まぁまぁ…そしてあの望遠レンズを修理に出すために新宿に行き､ついでにとらのあなでかなめも2巻を買って帰りました｡ワ～イ､かなめも今夏アニメ化だって!ワクワク以上珍しく長めな日記でした～
2009年03月28日
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カメラがorz
今日はDAXの検測を撮ろうと思い､若葉台へ｡本当ならはるひ野付近の駅間から撮影しようと思っていたのですが､ふとカメラを取り出し､電車を撮ろうとすると､あれ? 望遠に出来ない…レンズのズームを固定するツメがLockになってるのかと思い､確認するもLockは解除されている…アハハ… マサカれんずガコワレタ? ? ?ハイ､イっちゃいましたorz↓以下何かが吹っ切れてしまった山百合による心の叫びタイム↓うわわああああんなんでよりによって春休みに壊れるんだよぅ!なんでなんで?手荒に扱ったわけでもないのに酷いよ裏切りだよ!28日には絶対行きたいイベントだってあったのに!8606Fや8695Fの準急だって撮りたかったのに!たまには貨物も撮ってみようかな☆なんて考えてたのに!家には代わりのれんずなんて無いし買うお金すらないしどうすればいいの?うわあああああああああああん!!!もうこうなったらグレてやる!ハマグリみたいにグレてやる!おとぎ銃士のグレーテルみたいにグレてやるうううううううううう!!!…ええと､あまりにやりすぎて収集つかなくなってます…とりあえず28日は最大望遠でも28mmのアノレンズでどうにかします…あとはもう捨てるしか… くぅ…で､一応DAXだけはコンデジで撮っておきました｡▲京王稲田堤4両って構図的に難しいですね｡以上､何がしたいんだかよく分からない日記でした(涙)
2009年03月26日
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西武甲種
ごめんなさい､結局一昨日は更新する気が起きず､昨日は忙しかったため更新が遅くなってしまいました｡早速内容に入ります｡終業式が終わった後､中央線･西武国分寺線経由で元加治へ｡そう､西武2093Fの東急車輌出場に伴う甲種輸送の西武線内牽引機､E31形の送り込みを撮ってきました｡正直元加治は寒かった… しかもWBCの決勝の結果が気になって全然まともに撮影できず…一応うpしますが酷い写真です…▲よく分からん新101系の回送｡定期回送?▲2000系▲E31形うーん､まぁ､いいか? 左右を後ろの菜の花に助けてもらった感たっぷりwまぁでも撮った私は満足です｡文句があればコメントからどうぞwwwそして後続の急行に乗ったところ仏子でE31形を追い越したので､武蔵藤沢でもう1度撮影することに｡練習電無しで､▲堅実に1枚▲更に引いて1枚今度は短い編成をしっかりとらえられたと思います｡そして新秋津へ｡ちなみに初めてスマイルトレイン(笑)乗りましたがあれドアうるさすぎじゃないですか? まぁメトロ8000系にはおよびませんがwwwそういえば所沢→秋津でE31形と併走しました!(←どうでもいいw)新秋津で西武2093Fが着くまで待機｡ぶっちゃけ暇でしたwwwあまりにも暇なんでまた1/40秒で流し撮りwww▲ちなみにコレもっと引いて撮れよと言われそうですがそうすると手前の架線柱が掛かってしまうのでムリです｡そして甲種が到着｡▲EF65 1101相変わらず貨物はさっぱりなのでよくわからんです(←なら撮るなw)まぁ普通の釜なんじゃないですか? なんかあったら教えて下さい(ぉぃ▲JRの電気機関車と西武の電気機関車が並ぶ｡こう見るとE31形がいかに小さいかがわかりますね｡▲2093Fパッと見での入場時との違いだと戸袋窓が無くなっている､9000系のように窓のしたに車番が書いてある等の違いがありますね｡あとはパンタなど｡何より車体が非常に綺麗です｡▲比較用｡入場時の同編成この後てつけんがあって撮影に来られなかった痛快と合流して一通り撮ったあと帰宅しました｡以上､西武甲種の撮影記でした｡牽引が263Fに変わったらもう1度来てみたいですな～p.s.日にち間違えたのでもう1度公開しました｡
2009年03月24日
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元二の安西に使ひするを送る 王維
渭城の朝雨軽塵をｼ邑(※さんずいに邑｢うるほ｣)し客舎青青柳色新たなり君に勧む更に尽くせ一杯の酒西の方陽関を出づれば故人無からん故人無からん 故人無からん西の方陽関を出づれば故人無からん今日は2件更新予定です｡1件目は内輪ネタですがお許し下さいな｡今日は終業式がありました｡そして毎年のことですが終業式と共に離任式を行います｡お辞めになる先生方を皆で送り出します｡そして､その離任式で､初めてとなる粋な計らいが行われました｡それが､上記の漢詩の暗唱です｡これを計画したのは私が中学1年の時の担任教師であり､私(と､もう一人の生徒)はその先生から｢ステージに上がって全校生徒の前で音頭をとってくれ｣と言われその大役を引き受けることにしました｡この計画は､生徒はおろかその計画した先生以外誰も知らないドッキリであり､しかも離任式という厳粛な場での発表であったため大変に緊張しました｡そして今日の事です｡何故か離任式の壇上にはそのドッキリを計画した先生が居るではありませんか!そう､先生は何も知らない生徒だけではなく､実行犯の私たちにまでドッキリを決行したのです｡私は､精一杯漢詩を送りました｡緊張で声を100%出せたわけではないですが､それでも精一杯読みました｡全校生徒と共に先生にこの漢詩を送りました｡今は悲しくはありません｡当然嬉しいわけでもありません｡なんだか一ヶ所だけ何かが足りないような､変な気持ちです｡しかし､先生への感謝だけはあの式が終わってから消えません｡先生､本当に､ありがとうございました｡ありがとうございました｡ありがとうございました｡こんな所に書いても先生は知る由もないですが､それでも､この気持ちを､どこかに､表現したかった｡何も分からない方には本当に訳の分からない文章を書いてしまい申し訳ございませんでした｡少し心を整理してから､2件目の記事を書きます｡
2009年03月24日
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1725F試運転
今日は久しぶりに登校｡正式な登校日では無いんですが教科書販売とかいうよく分かんないイベントのため実質は全員登校｡登校しないのは文系の人か､もしくは学年上がれず留年したヤツぐらいです｡そんでもって教科書を受け取り､帰る時間がちょうど試運転スジのある時間だったのでちょっと張ってみると､▲ktkr@新代田ホントに来てくれました｡明日あたりには営業に入るんでしょうかね?と言うわけで今日の撮影記はこれだけなんですが､昨日写真の整理をしていたら見つけたちょっと貴重な写真をアップします｡自分で言うのもなんですがこういう事やるのって珍しいかもwwwまずはK特が喜びそうな写真､って言ってもツンデレな義理の妹の写真じゃないですよ｡だいたいそんな写真ありませんwそういえば私のパソコン､なんかツンデレっぽくなりやがって､｢んじゃ｣って打つと｢んじゃないんだからねっ!｣と勝手に予測変換を出してくれやがりますwww←全てはお前が悪い｡まぁそんなことは置いといて､▲2052F 試運転3色LEDだった頃の写真です｡何気なく撮ったんですが今から考えれば貴重ですね!唯一撮ってあった2052Fに限ってフルカラー化されたんですから運がよかったです｡って言うか小田急さん､たかが9編成くらいもう全車交換終わっててもいいと思うんですがねぇ…更にもう1枚｡▲調整中wwwこれは京王6000系の珍幕ですw たしか6415Fだったと思います｡ちなみにこれは側面ですが､前面幕､更に6030系は運番の幕にも｢調整中｣は入っています｡が､よっぽど運がよくないと見られませんねw と言うよりも見たくないです(爆)今日はこれでﾉｼああ､明日は終業式… 終わったら西武の甲種を撮りに行こうと思っています｡いろいろと楽しみだ…
2009年03月23日
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それいけ!!こどもの国GO!
どうも山百合です｡今日は手短に｡タイトルどおり田園都市線･こどもの国線の臨時列車｢それいけ!!こどもの国GO!｣を撮ってきました｡▲本運転@鷺沼前パンで2両なので縦にしようか悩んだのですが結局横で｡案外イイカンジです｡ちなみにこれを待ってる間の練習電がほとんど8500系でした｡まだまだ現役なんですなぁ～wwwそして長津田へ行って､▲返却回送これも多少障害物はありますがイイカンジではないかと｡以上今日の撮影記でした←ホントに短けーなwww
2009年03月21日
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パソ復帰
今日は撮影行ってませんので撮影記は無いです｡悪しからず｡そんなわけで雑記でも｡｡｡ニュースでも盛り上がっていましたが､今日からアクアラインは1000円になったそうで…(←盛り上がってたのはWBCの方ジャマイカw)アクアライン､川崎市民であり､かつ祖母が母方､父方共に館山市に住んでいる家ではよく使います｡開通当初の4000円だった頃からもう何十ぺんも通りましたし､祖父との最後の旅行でも使いました｡もちろん利用者としての立場から見ればこの値下げは大歓迎です｡しかし､鉄道ファンとしては少し複雑な心境です…以前､アクアラインが開通すらしていなかった頃､内房線で東京に帰ろうとしたときは館山駅で2～30分ほど並んで､それでも座れないほどに利用客が居ました｡当時ビューさざなみ号は千倉始発だったため延々とホームで立って待っていました｡しかし､アクアラインが開通すると､千倉～館山は臨時化｡利用客も減少し始めました｡更にはアクアラインから館山道､富津館山道が伸びてゆくとますます利用客は減り､君津～館山間普通列車の登場､8両だったさざなみも5両へと変わり､富津館山道が富浦まで延び､高速バスが時間1本の大増便となった一昨年にはさざなみは日中全便臨時化…今回の値下げによって絶好調の高速バスに対して､内房線はどうなっていくのか?どう対策するのか? 私は心配でなりません｡SLの運転は､確かにその対抗策であり､高速バスでは出来ないよい方法だとは思います｡しかしあれって､地元の利用者に対しては何も対策をとらないよ､といっているようでなりません｡どうか､減便に次ぐ減便という体勢はやめて､利用しやすい路線として､利用客を取り戻していってもらいたいものです｡
2009年03月20日
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けいおう!
実は｢けいおん!｣とかけていたのはヒミツw ってか｢け｣以外何もかかってNEEEEEE!それよりあれズルくないですか､アレ? 京アニだからどうでもいいやと思ってたのにアサ姉出してくるなんて… これじゃあ見るしかないですよ､もう…京アニなんて鍵厨だけ黙らせておけばいいのに､もうっ!ホント頼むからお得意のキャラソンで売る戦法だけはやめて! アサ姉のが出たら買っちゃうから!…えーと､電波が乱れてお見苦しい映像が流れたことをお詫びいたします(爆)そろそろ本題行きましょう｡(主に)京王線撮影記です｡いきなりほさ科きもちわ類のが…▲9000系が撮りたいです…その次が､▲9044F!9030系の特急をここまでキレイに撮ったのは初めてです!さてここからハイパー流し撮りタイム(爆) 1/60秒でF値18とかいうおバカ撮影を開始w▲うわあああああぁぁぁぁぁ こっちくんな!そして最後に､▲9035Fの準特急!え?なんで7000系の写真が無いかって?全部ミスったんだよ～～～～～(涙)7000系が来ると緊張して手が震えるのは私だけでしょうか?さてその後一旦家に戻ったのですが､再出庫｡実は今日は月に1度の中央林間への用事で田園都市線利用Dayだったのですが､学校が休みだったので小田急線経由で行くことに｡途中シモキタで､▲フルカラー化された2052Fようやく確保w ちなみにシャッタースピード1/40秒ですwwwその後時間が余ったので相鉄の撮影に｡すると?▲なんと7710Fの試運転!かしわ台～西谷を1往復した模様です｡そして､▲旧7000系同士の並び!こういうのが見られるのはもう数年でしょうね…オマケ7710Fの試運転の3分くらい前に撮った1本前の列車の写真｡▲なんじゃこりゃー!後ろを見てもらえば分かるとおり白飛びではございません｡なんと太陽の反射でちょうどこうなってしまったんです… にしても本番の1本前がこれだったせいで本番はかなりアセりましたよ^^;以上です｡
2009年03月19日
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けんそく!
こんばんは｡山百合です｡いや～､リビングのパソコン､使いづらいのなんのって､わざわざ自分のパソでこの原稿書いてそれをコピペしているくらいですものwwwさてまず昨日(18日)の撮影記からです｡この日もkhk1549fさんと溝の口でスタート｡最初のサークルKはこいつ▲8695F 37K 清澄白河ゆきそれから▲2001F 38K 半蔵門ゆきそして42Kの時間｡8606Fを期待しましたが､▲2003F…またお前か! 私は42Kはこの編成しか撮ったことがありません…ちなみに個人的には8606Fもイイですが8695Fの方が撮りたいかな～とも^^と､ここで14Kに､▲赤帯の8634F!単なる赤帯になってから初めて撮りました!更にその後､▲50061Fこいつも初撮影!そして43Kには､▲8606F!赤幕もVです!そういえば、準急にはやたらと▲5000系幕車が入っていました。その後自由が丘に移動｡通勤特急を撮影｡▲9003F 05運行 通勤特急 渋谷ゆき下に降りて大井町線を撮影｡▲khk1549fさん曰く前日に人身を起こした編成だそうで…そして緑虫緑が丘に移動｡▲適当に練習し､遂にやって来ました｡この日のメインディッシュ(?)です!▲デヤ送り込みこれのために朝から田園都市線を撮影に行ったわけであります｡更に多摩川駅に先回りし､▲まぁまぁ…ちょっと微妙ですがお許し下さいな… 一番悔しいのは私ですら…そしてkhk1549fさんと別れ､思いつきだけでE491系East i-Eの鶴見線検測を撮りに行くことに(ぇしかし本当に思いつきだったせいで尻手で30分待たされることに… というわけで､▲南武線本線を撮影この編成は山手線からの転属車ですね｡横浜線などで｢快速｣と表示する幕(方向幕の右にある幕)が設置されていないのが特徴です｡その後浜川崎でも30分待たされたとかヒミツですwwwそして浅野へ｡しばらく待つと､▲やって来ました｡E491系は初めての撮影!浅野では一旦停車してミュージックホーンを鳴らしてから発車していきました｡E257系などとおんなじ警笛を積んでいるんですね!更に国道駅でも｡▲この駅は通過でしたがスピードはかなり遅め…これにて撤収しました｡実は帰りも鶴見線がなかなか来なくってボーッとしてたのはナイショ☆この後すぐに今日の撮影記も更新予定ですのでお楽しみに!
2009年03月18日
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デヤ検測初日
ようやく今日の記事です。本来今日は朝南武線を撮ってからデヤを撮ろうと思っていたのですが、だらだらしていたら12時になってしまい、デヤだけ撮りに行くことに。▲あざみ野回送表示ですが後ろは試運転表示でした。そしてなんとなく長津田に行ってみたところ、▲社紋が変わっている8500系３両×2編成がとまっていました。よ～く見るとワンマン運転用(?)のバックミラーが付いているのが見えます。そして横浜線経由で橋本に行き、多摩センターでちょっくら撮影して帰りました。▲検査明けなのか台車がピッカピカな8011F明日も田園都市線を撮ろうかなと考えています。以上、今日の撮影記でした。ところでまりほりって来週最終回みたいだけど、桐しゃんが東京の地下鉄駆使して変な男から逃げようとするけど変な男はもっと鉄ヲタだったっていうあそこで終わりになるの?中途半端じゃね?
2009年03月17日
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東急とか相鉄とかあと何か(ぇ
自分のパソコンはまだ駄目そうなのでリヴィングにあるパソコンから更新です。変換とかマジで面倒です… 上のタイトルも「等級溶かそう哲とかあと何か（ぇ」とかいうヤヴァイ変換が出ましたwww 誤字脱字は許してくださいな(笑)っていうかなんで3人家族のうちにパソコンが4台有るのか未だによく解らん… しかも一番使われてないこのパソコンだけVistaとかホント謎wさて、いきなりですが昨日の撮影記を。まずは溝の口に行き、khk1549fさんと田園都市線を撮影。最初の1枚はミスって次に来たのがコレ。▲8642F 38K 半蔵門ゆきって股尾前科 ま た お ま え か ！私は本当にこの編成との相性が良いようですねwその後も8500系や08系などが順調に来て、▲50062F今年度増備車を(ようやく)キャッチ!▲8695F 43K 急行 押上ゆき8694Fは何度か撮ったことがあるのですが8695Fは久しぶり。その後梶が谷へ移動。撮影中何度も別の警備員さんに「撮影は構いませんが気をつけて撮影してください。」と言われたんですがここで何かあったんでしょうかねぇ?▲2000系他に8606Fや8642Fも来たんですがイマイチなんで割愛。ここでkhk1549fと別れ、私は相鉄線を撮りに行くことに。途中長津田で、3 当駅止り4 当駅止り3 急行 中央林間とかいうつくし野～つきみ野いぢめを見ましたが見て見ぬフリ(コラ!相鉄は天王町で撮影。星川駅高架化工事のため線路がちょっとクイッてなってるのが特徴の撮影地です。▲旧7000系7000系は大きく分けて2種類あり、新7000系と旧7000系ではスタイルが全然違います。▲こちらが新7000系。ちなみに新7000系は新塗装になった車両もありますが、ぶっちゃけ全然似合いませんw▲9000系新塗装▲10000系新塗装だいぶ新塗装が増えてきましたね。そして撤収。小田急線経由で帰り、途中の相模大野で、▲!なんと偶然7000形旧塗装の7004Fの試運転に遭遇することができました!以上です。
2009年03月16日
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更新したい…
けどできない… ネットに接続するためのデバイスがぶっこわれてしまった… 極力早く更新できるようにします。 画像は昨日の写真です。縦ですみません
2009年03月16日
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試運転
今寝ようとしていたのですが横の高架を電車が走る音がしました。どうやらATC化に向けた試運転が始まったようですね
2009年03月16日
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まりほり
うわー出た～あの変態神父wこれから更にカオスになりそう…てかこれ杉田さん?あ～なんでこんなこと更新しちゃってるんだろっwそういえば突然桐しゃんが鉄ヲタになる回もうすぐだなぁ
2009年03月16日
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まとめてうp
お待たせいたしました｡1番ホームに､湘南急行､藤沢ゆきが､10両編成でまいります｡次は､向ヶ丘遊園に停まります｡危険ですから黄色い線の内側でお待ち下さい｡お待たせいたしましたって言われると脳内で小田急線の駅自動放送が再生されるのって私だけ?しかも再生されるのは今のタイプではなく消滅した大原さんのタイプw まだ登戸が島式(のようだけれど違う謎の)構造だった頃を思い出します｡そういえばK特は沿線住民のクセしてあの登戸の謎の駅構造や､未完成の祖師谷のハンパない揺れ方を覚えてないそうです… なんで京王線沿線の私が覚えてるのにあいつは覚えてないんだ…まっそんなことは置いといて､更新を停止していた期間に撮った写真を少しだけうpします｡どうぞ御覧下さい｡まずは2月16日｡この日は例の新宿駅日中奇数時50分発の準特急の運用に6440F-6041Fが就きました｡▲走行写真はブレたorzどうも新カメラは流し撮りに向いてないようです… 結局雨の日は旧カメラばっかり使ってます｡次に3月4日｡この日は烏山～仙川で9031Fがグモったためダイヤ乱れが発生｡都車の急行が多発しました｡▲最初にやってきたのが10-230F▲そして8次車の10-270Fこれで帰宅｡ところが､▲なんか気がついたら種別も行き先も変わってましたwwwそして稲田堤で撮影していると､▲71kT ｢ ｣ゆきエッ!どこゆき?wwwちなみにこの日は6024F+6023Fが日中本線優等運用に就いていました｡更に別の日です｡この日は特にネタがあったわけではありませんが､私の凶運をうp｡調布で1枚取ろうと思って来たのがコレ｡▲6000系の離合…6000系ウゼエエエエエェェェェェその後稲田堤で今度こそと思いつつ来たのがコレ｡▲6432F-6040F６０００系ウゼエエエエエェェェェェーーーーー!!!!!何気に6コあるパンタが全て架線柱と架線柱の間をくぐり抜けているw以上です｡さて､まりほりみて寝るか(爆)
2009年03月15日
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