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2005年12月の記事
全58件 (58件中 1-50件目)
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日本酒うまかった
でも腰が立たなくなりました。（爆昨日は仕事が一段落した後、新宿ゴールデン街のスローハンドから始まり、PIECEで４時近くまで呑んで、その後新宿１丁目の溜り場へ（本当は朝６時からのキューティさんにもお邪魔したかったけど断念しました。）Ｇ街ではバーボンメインで、その後溜り場で日本酒を呑みましたがとても美味しかったので４～５杯呑んだら記憶が途切れダウン...銘柄は...忘れてしまいました。今日遅めに起きたら、久しぶりの二日酔い状態です。今日は20042005年最後のカウントダウン、皆さんもよいお年を。（酔ってる酔ってる）（写真撮っていましたので追加しました。）（いつもお世話になっているPIECE店内）（珍しいメフィストワルツの1stアルバム）
Dec 31, 2005
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この季節．．．
忘年会へのお誘いも多かったのですが、先月はほとんどお酒を呑む機会がなかったのが、週当たり２回も呑みの機会がありました。若い頃は日曜日以外毎日呑んでいて、一日ボトル半分も空けていた頃もありましたが、それはもう相当昔話の領域になってきています。昨日は新宿ゴールデン街のお気に入りのお店PIECEさんの忘年会でした。一次会は新宿西口大ガードから少し行った場所にある鰻吟と言うお店でなぜかワイルドターキーをたらふくご馳走になり、その後G街のお店で二次会になりました。直前の日記の馬力屋さん訪問直後だったので、さすがにバイクは車庫に止めていきましたが、装備はほとんどそのまま。何人のお客さんにも「まさか、バイクで...」と突っ込まれました。
Dec 30, 2005
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師走を振り返って
実は新宿G街の忘年会も入って、夜書く暇がありませんでしたが、昨日も馬力屋さんにお邪魔していました。昨日は私の得意技（？）にもなりつつある自転車のミニミラーを持っていくのと以前ここにも書いたFASTERのDVDを馬力屋さんへ貸してあげる為です。私がよくオートバイ用に使っているミラーです。直径は3cmくらいですが、振動に強いのとしっかりつけておくと140km/hでもヘタりません。KTMではハンドル中ほどに腋の下からのぞく感じで使っています。ネットで見つけたおバカなミラー。でもたまにはこういったのもアリかも．．．まあ冗談はさておき、馬力屋さんで午後一杯をのんびり過ごしましたが、やはり師走とても忙しくお店にはあまり似合いませんが、赤や普通のカブもいろいろ整備に来ていました。（手前はもうじき完成のHasqvarnaです。シートに載っているのが例のミニミラーです。）
Dec 30, 2005
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RedBullのMTB関連サイト発見
RedBullは最近いろいろなスポーツのスポンサーシップを行なっていますが、MTBに関しても競技会などのサポートを行なっているようです。昨日発見したのですが、http://www.redbullrampage.com/にて私の今探しているバイクとその競合車もちらっと出ているようでした。上の写真のモデルはHARO(ハロー)Werx7ですが、実際の競技に出ているのはリアサスペンションがもっと強化されているWerx9の様です。RedBullのサイトにはDVDの販売告知の他、その場で観れるビデオ映像もありますが、あんな崖から飛び降りるのは「ほとんど自殺行為」な気がします。（汗
Dec 29, 2005
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Black Diamond写真発見
ショップ（ATOMIC CYCLE）さんでも他のショップでも大抵横からのアングルの写真しか無いのが普通なようですが、ネットを検索していたら2004年のInterBikeでの写真を発見しました。上の方がフロントフォークの形状が普通のバイクに一番近い私が一番気になっているBLACK DIAMOND Tripleです。下の方は4Xと言う競技用のTEOCALIと言うモデルのようです。ハンドル幅も今乗っているKTMやこれから来るHasqvarnaと同じような感じですので期待も膨らみます。
Dec 28, 2005
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馬力屋さんへ
今日も馬力屋さんへ遊びに行ってきました。ナンバー登録の為の「住民票」を引き渡しにです。お店に行くと箱から出したばかりの990 SuperDukeが展示してありました。お店に来ていたのは、カーボン外装をまとったスープアップバージョンの990 SuperDuke RRのパーツへ一部換装したバージョンでした。新しいバイクの組み立てや、その他いろいろ作業が詰まっていて私のバイクはまだ作業中でしたが近くにあったSM400Rとタンクの感じを比べてみました。（微妙にシェラウドのラインがマッチョになっています。）その後、お店のスーパーモトシリーズのカタログを見て、スーパモト専用のソールを付けた見た事ないブーツのメーカーはとか、バーンドヒマー選手の不思議なブーツのメーカー名は「・・・TONA」となっているのを発見したりと「まったり」とすごしていつもよりは早めに引き上げました。（ハスクバーナのチェーンソーで箱を解体中）今日この後、明日までに２つの仕事を上げなければならないのでちょっと大変です。（爆
Dec 27, 2005
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練習用バイク（妄想編２）
海外も含めて検索したらいろいろレビューの記事が出てきました。が、それによるとMONGOOSEのBLACK DIAMONDシリーズは5.8フィート以下の身長だときつい事が判明しました。（LサイズかSサイズかは不明）ほとんどオートバイ（バイクと言うと自転車ショップで何の事を言っているのかが曖昧になるので...）と同じようなメカが付いて、お値段もそれに近いこれらのバイクで山野を走れる時はくるのでしょうか？
Dec 26, 2005
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決算用データの入力開始
いつもギリギリで死ぬ思いをしてまとめていたデータ（月々少しづつまとめていればこんなに大変にはならないんですが...）を今回は手伝いを名乗り出てくれた人がいたので、おおよそ整理してお願いする事にしました。でもその整理自体に３時間ほどかかって一部一昨年の漏れも発見。来年こそは少しづつ自分で整理＆入力するようにしようと思いました。数年前は税理士の方にフォローしてもらっていたのですが、一度業務を縮小せざるを得ない状況があり、自前でする事になった経緯があります。だから会計ソフトもいっぱしの物があるです。でもなぜかその辺のソフトとは相性が無く、少し使うと面倒になって後回しにしてしまっていました。来年はもっと使いやすそうなのを探し出して、再挑戦したいところです。－－－今日はこれから前述の「整理」で２つに分かれた袋をKTMに積み込み、ハスク登録用の住民票を取って、浅草橋の会社での出向業務を２１時位までして、その後初台でデータ入力に関する打ち合わせです。浅草橋ではネットに繋がるPCで作業していますので多分ここにもちょくちょく顔出せると思います。
Dec 26, 2005
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練習用バイク（妄想編）
今自分の中でふつふつと膨らんできている妄想があります。エンジン付きのバイクではどんどん理想が叶って来ているのですが、それらのバイクが本当に練習できるフィールドって言うのがとても限られてしまっています。東京都23区在住の身としてはそこまで移動するのが大変です。そこで、以下の様な前後サス付きのマウンテンバイク（実際にはダウンヒルモデル？）をセッティングしてちょっとした時もサスのリバウンドを感じながらポジション作りや基礎体力を底上げしつつ遊びたいなと思っています。（以前見つけたモデルの最高峰のモデル：特にフロントサス周り）でも、ちとオーバースペックなのかもしれません。実際にいろいろなショップさんでも利用用途に合わないのでは．．．と言われてしまっています。（爆これで横断歩道橋を走ったらおまわりさんにも怒られるか．．．
Dec 25, 2005
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実家でXmas
今日はこれから実家（浦安）まで顔出して家族でXmasです。いつもは銀座に繰り出したりしているのですが、今回は向島など私の知人の店にでもいければと思っています。明日にはこなさなければならない仕事もありますので、夜には戻ってきてゆっくり休みます。（爆－－－と言う事で実家顔出ししてきました。21時には帰りついていて一度ここを更新したつもりなのに最後のボタンを押し忘れたのか書きかけの画面がどっか行ってしまいました（？）のでもう一度書き直しました。（実家前のKTM）実際は、お昼過ぎ実家に合流した後、銀ブラ（死語？）してITOYAで来年用の手帳をGET、その後、向島の会席料理屋の寿屋で、刺身、天ぷら、うなぎ、柳川とお店の定番メニューのスッポン以外を3人で食べて実家に戻りました。そしてしばらくだべった後自宅へ向かって出発21時頃には自宅に到着していました。これからちょっと仕事を進めたら新宿Ｇ街へちょこっと呑みに行きたいなと思う今日この頃．．．
Dec 24, 2005
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FASTER観ました！
今年の9月頃上映されていたMotoGPのドキュメント映画のFASTERロードショーは忙しくて観に行けなかったのですが、DVDは先行予約を入れていた物が2日前に届きました。仕事とかでパッケ空ける暇が無かったのが、ようやく仕事しながらではありますが、観る事ができました。MotoGPのダイジェストDVDは以前かって見た事がありますが、裏側からのレポート（特に特典映像部分に沢山）がいろいろ面白い部分がありました。特に私が気になった部分が2点、１つはランディ・マモラのRiders for Healthに関するレポートと勿論スリル満点のオンボード映像集でした。Riders for Healthは南アフリカなどで医療活動を行なっているバイク便のような組織なのですが、寄付（Donation）も受け付けていてJCBでも支払えるようです。（ソマリアとかナイジェリアも活動地域に含まれていて、ちょっとクレジット情報を流すのはアレなんですが...）もう少し出費が安定したら来年当たり寄付してみたいです。後、オンボード映像集はダイジェストDVDでは寸切りにされてしまいがちな映像がほぼサーキット一周分、それも、数カメラアングル分おさめられています。「あっテイルが流れている」とか、結構ひやっとする映像がおさめられていました。バイク好きな方は必見かも！
Dec 23, 2005
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オーバーオール観戦キャンセル
今日はmixiのモタード仲間がオーバーオールという一風代わったレースに参戦予定だったので、仕事の予定や他からのお誘いを他へずらして貰ってKTMで応援に行こうと思っていましたが、残念ながらバイクが整備間に合わずでDNS（Do Not Start？）：参戦取りやめになってしまいました。しようがないのでボチボチ自転車やバイク用品をチェックしに府中（NAP'S）->吉祥寺（風魔プラス１：MTB）->馬力屋さんコースで夕方まで時間を潰して、その後お仕事になりそうです。（爆－－－っと出かけようとしたらハスク用のIMSビッグタンクがUSのHalls Cyclesから航空便で到着しました。何とかKTMに積んでまずは馬力屋さんへGOとなりました。－－－と言う事でKTMにビッグタンクを以下の様に積んで馬力屋さんで早速装着していただきました。写真で見てもあまりオリジナルと変わりありませんが、幅が若干広くなりました。これでロングツーリングもＯＫかもです。
Dec 23, 2005
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次期プレイバイク（微調整）
今日はお昼前後に馬力屋さんを訪問して、もうすぐできるであろうHasqvarna（ハスクバーナ）の微調整をしておいて貰おうと思っています。これまた掲示板経由の情報ですが、今はテイルランプ周辺のフェンダーレス化をして下さっているようです。この後、サスの調整（プリロードとサグ出し）をして貰ってビッグタンクにして貰うとほぼ完成です。ほぼ完成と言っているのは、今回のハスク、前後ホイールサイズを19インチｘ18インチと言うダートトラックに多分近い形にして貰っていますが、これをこの手のバイクで公道向けに始めたのが、以前KTMのヘッドランプ周辺を造っていただいたモトショップ五郎さんだったので、アイデアを拝借させて貰った代わりに今回もヘッドランプ周りはお願いしようと思っていました。写真が撮れたらまたここに掲載したいと思います。（やはり一度お邪魔すると帰りが遅くなりがちですが写真いただきましたのでアップしておきます。）（リアのフェンダー周りはワンオフでジェラタンステーを作成していただく予定です。）ついでにお店の様子も...（馬力屋さん：井の頭通りをJR吉祥寺からしばらく上ったところにあります。）（限定モデルでカーボンパーツばりばりのセンチネルも展示してあります。）
Dec 22, 2005
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天気予報入れてみましたが．．．
ネットを散策していて見つけた天気予報を入れてみたのですが、フリー版だと大きさを変えてはいけないらしいので、なんか今一収まりが悪いです。（いくつか自由欄が配置できれば邪魔にならない所に収められるんですけどね...）有料版だとカスタマイズをお願いできるらしいのですが、そこまでやる価値は微妙なところですね。（どうせ100%の予想なんかありえないだろうし...）テレビもラジオもろくに視聴しない私自身は天気を見る時は、左のBookmarkにある「お天気ドットコム」を利用していましたが、どなたかどこか良い天気予報ご存じないでしょうか？
Dec 21, 2005
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次期プレイバイク（もう完成！？）
馬力屋さんの掲示板経由の情報ですが、もう後は微調整だけのようでした。ビッグタンクも来週中には届いて装着可能になると思うのでぎりぎり年内完成になりそうです。来年当初の目標としては、・トランポ（複数台サーキットへ持込む為：最初はレンタカーか？）・ラダー（およびバイク積載用の備品一式）・ライセンス（MFJエンジョイライセンス等イベント参加用）を揃えて手近なサーキットへ遊びに行きたいですね。
Dec 21, 2005
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来年の抱負？
本日は、雪の中を一緒にくぐり抜けてきたTriumphをトライドモータースさんへ整備に出しに行ったついでにいろいろバイクのお話をしてきました。と言う事で、来年の目標として、今もイギリスでお店をオープンしているCheney Racingのハンドメイドのフレームを使った完全オフロード仕様のTriumphを造ろうという事になりました。このフレームに500cc位のエンジンを載せて完成予想図は以下のような感じです。さあてバイクを止める場所も思案しなければ...
Dec 20, 2005
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T110による名古屋行き
土曜日お昼頃出発して１泊２日で名古屋の大洲神社裏手にあるSmashHeadで行なわれている東海ロッカーズナイトミーティングへ参加してきました。（一応デジカメでお店の様子やそこへ到達するまでの過程を幾枚か写真に収めてきましたのでそれについてはここに後日追加します。）・第１日目：土曜日お昼頃：出発 今回はナイトミーティングへの参加がメインの目的でしたので５～６時間の余裕があれば十分目的地に到着できるとの見込みからすると十分過ぎる余裕時間ですが、前回も途中で寒さにやられて細かく休憩を取らざるを得ず、さらに名古屋ICから現地までの名古屋高速が地下の部分が多くハンディGPSがロストしがちで当てにならず、また、東京の首都高と同じくジャンクション部分は結構間違い易いのであらぬ方向へ行ってしまいタイムのロスにつながり易いのです。 今回の装備には「風魔プラス１」で入手した防寒グローブが追加されていましたが、実際１時間も走ると指先がかじかんできて、さらにバイクの振動も手伝って指全体が痛くなってきます。やはり毎SAでの休憩は必要でした。（前回はプロテクションはバッチリな、でも夏用のグローブで行きましたが、結果はもっと悲惨でした。）また、前回は屋根のある所だけGPSがロストして経路表示ができなくなっていたのですが、今回は寒さが厳しいのとKTMよりTriumphの方が振動が激しかったのか、名古屋近辺についてから何度も「暴走」して電源を入れなおす必要がありました。結果現地には約50分遅れで到着する事ができ、無事ミーティングにも参加する事ができました。・第１日目：土曜日夜：東海ロッカーズナイトミーティング 宿にもチェックインを済ませSmashHeadへバイクで向かいました。お店の暑い雰囲気から表で涼んでいるメンバーも居て、熱烈に歓迎してくれました。前々回のキャンプにも参加された顔なじみらとも再会できました。今回はバーボンの12年物をお土産として持って来ており、お店から皆に振舞っていただきました。・第２日目：日曜日早朝：雪振る 明けて日曜日もう２時近くになりお店での盛り上がりもお開きになりました。その直前くらいからちらりほらり雪も降り出していたのですが、閉店後さらに振りも強くなってきました。GPSも電池は新しいのに多分寒さの精で電源が入りません。うっすら積もった雪の中、「すぐ傍にあるはずの旅館」を探してうろうろ歩き回る事小１時間、その過程で凍結路に足を滑らせ転ぶこと数回、翌朝よく確認したら、バイクのフットレストが多少曲がり、ヘッドランプが点灯しなくなり、スピードメータも壊れてしまったようですが、それ以外はまったく外傷も無く、エンジンも絶好調でした。・第２日目：日曜日お昼前：東京へ向けて出発 帰り道はスピードメータ不動＋GPS不調でなかなか行程のペースがつかめませんでした。風は追い風で第１日目よりは楽な走行でしたが、明るい内に東京に到着するつもり（ヘッドランプも点灯しないので...）だったのが足柄峠について休憩している内に日も落ち、しょうがないので携帯懐中電灯を購入してヘッドランプとテイルランプ傍にガムテープで懐中電灯を貼り付けて、19:30頃自宅に帰り着きました。・第２日目：日曜日夜：新座近辺のバイク仲間の忘年会に参加 さてその後、KTMに差し入れのテキーラとカニ１ｋｇを括り付け新座近辺のバイク仲間の自宅に向かいましたが、掲示板上の地図や連絡先も見れなくなっており、さらにGPSも使えない状態だったので、道々人に伺いながら「かん」で現地を目指しました。参加者の携帯もどれも留守電につながるばかりだったのですが、掲示板に自分の携帯を入れておいたら、おおよそ傍に来た時に連絡を貰う事ができ、なんとか合流できました。 カニ１ｋｇのなべとテキーラには皆喜んでくれたのでこちらも苦労した甲斐がありました。
Dec 19, 2005
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これから名古屋に向けて出発します。
先週いっぱい少しづつ準備をすすめてきました。いよいよこれから出発します。名古屋まで大事を取って、東名高速でまっすぐ行ってしまいますが、箱根や現地名古屋の天候（軽く悪い）や、確か本日午後８時より翌朝６時まで東名の一斉工事もありますので、走りは慎重に（のんびり）行きたいと思います。私のTriumphは荷物がとても積み難いので背中に背負える物だけ持って行きますが、カメラもちゃんと積んでありますので、道中や先方の様子も写真撮ってくる予定です。明日のLongRider予想復帰度：40％（Long Rider：カウボーイの中でもアメリカを州をまたいで縦断するような長距離専門のカウボーイの事）
Dec 17, 2005
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やきそば（其の２）＆バイク駐輪状態
いくつかの仕事も一段落したので、またまた富士宮やきそばに挑戦してみました。今回はネギを１本と青海苔、削り節も買い込んで来ました。後は残り物の材料ではありますが、ネギと削り節のおかげでとってもいい感じに仕上がりました。後、話は変わりますが、バイクの駐輪状態です。私はこの１０数年で２台のバイクを盗まれてしまっています。まだ、駐車場などを借りる事もままならず、青空駐車で電信棒にくくりつけていた時の事です。それに懲りて今は知人と共同で駐車場を借り、そこに屋根を葺いてバイクはすべてお互いが太いワイヤでつながっています。プラスしてディスクロックやイモビライザがそれぞれのバイクに付いていたりします。１つシャッターが下りるガレージもどきも借りてはいるのですが、門限が厳しく物置と化しています。（爆いざ、出発する時は都合３～４個のロックを外してその内２つを持ってでかけます。とても面倒くさいのですが、都内だと必須な儀式だったりします。皆さんはどんな工夫をされているのでしょうか？
Dec 16, 2005
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明日は名古屋へ、その後忘年会も
明日は名古屋の大洲にあるSmashHeadというショップでの東海ロッカーズのパーティに参加します。その時にお土産としてお酒を持っていきますが、レーベルに惚れたYellow Rose of Texasの12年物です。多分バイク談義に盛り上がる事になるでしょうがどうなる事やら．．．楽しみです。その後、１泊して東京に戻ったらmixiのバイク関連のコミュニティにて忘年会が企画されています。そちらへは、パラディソを持っていこうと思っています。テキーラにコニャックをブレンドしてあり、絶妙な喉越しが楽しめます。今週末はイベントで盛り沢山な週末です。仕事の方も合間にがんばります。
Dec 16, 2005
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只今帰宅しました。
結局本日は浅草橋、飯田橋間を往復してその為夕方からのバイク仲間絡みの忘年会は楽しみにしていたのですが参加出来ずに、仕事場から先ほど帰ってきました。でも２つの内１つはほぼ完パゲしたので気分的にはとっても楽になりました。だけども明日までの仕事が２本ほどあり、まだまだ油断できない状況ではあります。とりあえず日記にコメントしてくださった方にご返事差し上げてから食事＆明日の為の仕事の準備に入りたいと思います。（それと明後日のツーリングの準備も．．．）
Dec 15, 2005
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只今仕事中．．．
いろいろ日記にもコメントいただいてますが、明日朝までの仕事をかかえており、すぐにご返事だせない状況です。いつもはこんな感じではないのですが、ちょっとまとまった物を出すのが重なってしまいました。それを完成させた後、２箇所（浅草橋、飯田橋）に立会いテストに顔出ししてさらに夕方、忘年会（西荻窪）の予定も入っています。戻って来ましたら、まとめてご返事書かせていただきます。m(_ _)m
Dec 15, 2005
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ビッグタンク注文しました。
今度のハスクに着ける為のビッグタンクをようやく注文できました。IMSというメーカーなのですが、国内モデル用にはしっかり輸入されているのですが、海外モデル向けの物は生産はされていてもなかなか入れてもらえませんでしたので、海外のカスタム屋さん（アメリカ）から個人輸入をする事になりました。ノーマルより一回り大きい（８リッター=>１１．６リッター）白と黒ありましたが、全体的にしまって見える黒にしました。残量はわかりにくくなりますがノーマルもそうなので格好優先でｗあまりノーマルの形を崩さないで容量アップが図れます。頼もしい旅の友になりそうな感じです。
Dec 14, 2005
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富士宮のおみやげ
今日の昼飯はこの間行ってきた富士宮へのツーリングのお土産に買ってきた富士宮やきそばを食してみました。実は既に３回目でようやく美味しく作れるようになったので掲載に踏み切りました。特徴はラードを作った後に残る「肉かす」と普通のそば用の麺とは違った「蒸し麺」と「濃い目のソース」でしょうか？まず、肉かすを炒めてちょっと焦げ目が着いた位で肉や野菜（この時は、豚こま、ベーコン、ウィンナー、もやしとキャベツ）を炒めはじめて、それらに油が通ったところで蒸し麺と水40ccくらい加えます。その後麺が炒まってきて水分がなくなってきたらソースを加えてよくかき混ぜてできあがりです。食した感じは濃い目の味の中にぷりぷりっとした麺とたまにコリっとくる肉かすがいい感じでした。
Dec 14, 2005
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ムービーが見れた->反省
この間テストしたムービーをPCに取り込んだにもかかわらず、製品付属のCD-ROMが見つからずしばらく時間が経ってしまいましたが、その後進展がありました。今回利用したカメラGZ-MC500はMPEG2が保存フォーマットとの事、転送されたファイルの末尾を．ＭＯＶから．ＭＰＧに変更したらメディアプレイヤーで再生する事ができました。それで判明した事実が２点あります。１．カメラの手前ににブレーキ／アクセルケーブルが入っていたのですが、 それが加減速時に上下に結構ゆれていました。 映像をよくよく見るとそれにピントを合わそうとして 画面がぼけているように見えます。２．このカメラは手ぶれ補正機能が入っているのですが、 上の１と実際の路面の揺れが逆でしたので１のケーブルの 動きに補正が追従していき結果背景（そっちが本当はメイン） がぼけてしまっているようです。結果、カメラはオートフォーカスを切っておく、それが出来ない場合はできるだけ遠距離にピントを合わす必要があります。また、カメラの前の障害物には気をつける、特に動きがあるものはそれがメインの被写体の動きと違わないか要注意である、と言う事でした。今ファイルの加工ソフトで使いやすい物が無いか検索中です。見つかりましたら、失敗映像（それでも撮った本人は見てて、「ここの加速はいい」とか「避け方もっと気をつけろ」など勉強にはなっています。）も後日アップしたいと思います。
Dec 14, 2005
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やはり．．．「馬」？
そうなんです。やはり「馬」であって欲しいと思っています。自分の意思まで持ってもらいたいまでは無理だとしても「良き相棒」としてずっと走り続けて欲しいと思います。そんな思いとともに今計画している事があります。バイクのタンクに張り込むオリジナルなデカールなんですが、上記のポリシーを反映した物を作ってもらおうかと思っています。以下の写真は以前仕事の合間にタンクの輪郭をトレーシングペーパーで取り、そこへPhotoshopで馬の漢字をあしらった物です。この時の挑戦は微妙に輪郭のトレースがずれていてうまくいかなかったのですが、もうすぐHasqvarnaも来ますので、オーバーホールをお願いするのと同時にプロの方に型取りからデザインまでお願いしようかと思っています。街や峠で見かけたら声かけてくださいね。
Dec 13, 2005
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馬力屋さん訪問
本日はサスのセッティング出しが出来るかと馬力屋さんにお邪魔してきました。残念ながらKTMの緊急ディーラーミーティングが入って夕方まで外出されており、セッティングは出来ませんでしたが、いつもとは違った角度から写真を1枚撮ってきました。この写真では判り難いかもしれませんが、サイドカバーの内部のエアクリーナとリアサス、サブフレームの取り回しが判ります。ハンドルはレンサルというメーカーの取り付け部分が太くなっている物に変えてあります。今のハンドルポストは低めですが、10mmのスペーサーを入れてノーマルに近いハンドル高になる予定です。馬力屋さんも年末を向かえいろいろ忙しそうですので、多分完成は来年になりそうな予感が...でも程なく完成するでしょう。
Dec 13, 2005
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自分にとってのバイクとは？（其の２）
階段だろうが（これは可能）雪だろうが（これはまだ難しそう）空だろうが（これは絶対に無理だろう）どこでも自分を連れて行ってくれる乗り物であって欲しいです。最近DVDでですが、アイランドという映画を見ました。（ながら仕事をした。）その中に出てくるジェットバイクは乗ってみたいですね。ハンドルとかポジションはバイクそっくりで後にジェットが付いているやつですが、これは文字通り何処にでも行けそうです。雪が積もっていたり凍結していてもぜんぜん無視して飛んでいけます。右に曲がる時は右にリーンして左の時は左に、バイクは飛行機に近い乗り物だと思います。現実的なところでは荒野も物とせず（まだテクニックは習得中ですが...）走れそうなオフロードバイクかモタードになってしまいます。
Dec 12, 2005
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次期プレイバイク（完成間近）
馬力屋さんの掲示板経由でお願いしていたハスクのサスが組みあがったとの報告を受けました。後は自分に合わせてプリロード等を調整して、登録してほぼ完成となります。明日は実際に傍に行ってまたがってみたいと思います。（仕事する暇もちゃんと確保せねば．．．orz）（フロントフェンダーも着いて後は調整だけ？）（後から）
Dec 12, 2005
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昔々．．．
高校生の時にバイクに乗りはじめてようやく５年以上経ち最初はXR80に乗っていたのがいつの間にかVF750にFRPのカウルを着けたレプリカバイク（自分では雑誌の写真で見ただけの耐久レーサーの雰囲気のつもり）を乗り回すようになっていました。その当時仕事関係でいやな思いをしたので、映画を観たりしてサボりはじめた時に「自分のバイクで旅に出よう」と思い立ちました。もう20年近く前のまだ梅雨もあけきらない7月7日に、ろくな装備も無いまま初めての長旅にでました。目標はとりあえず暖かい南と決めて、お金も無かったので国道1号をずっと岡山まで走って、そこで少し休んで求人情報誌でアルバイトもできる観光地などを探してある牧場に目標をさだめ、今度は国道2号で九州に入り、そこから国道3号で熊本の阿蘇近辺まで、岡山から九州に入る間には雨も小降りになり目的地に到着した時はちょうど梅雨明けした初夏の天気になってはいましたが、ほぼ雨の中の3日間、約1500kmの行程でした。目的地の牧場に着くと、そこの人たちは皆暖かい声をかけてくれて、案内されるままにパティオのベンチに腰掛けさせてもらってそこの雰囲気をつかの間味わっていました。今から客観的に見ると、路面から跳ね上げられたドロだらけ、そしてそれが自然乾燥した状態の服装に不眠不休での強行軍で真っ青な顔色をしていたでしょうから、当然いつ倒れるかもしれない｢病人」扱いだったのでしょう。でも、今まで何かから逃げるようにひた走ってきた自分にとってはパラダイスに到着したような心持でした。アルバイトの話も即決まりその日から牧場のいろいろな小間使いとしての住込みの生活がはじまりました。そこでの生活は朝は5時から馬の世話があり、夜も遅くまでレストランのウェイターからバーテン（もどき）までいろいろな仕事をしましたが、どれも自分にとっては新鮮で、本当のプロには到底およびませんでしたが、自分の中での100%以上を目指して頑張って、また、その頑張りがとても楽しかったです。休みは月に１～３日位だったと記憶していますが、阿蘇の山並みにあるので、バイクでちょっと用事を足しに行くのも大変たのしかったです。その牧場でもいろいろありましたが、バイクの原点の馬と付き合えた事、そしてどんな時にも暖かい心で接してくれる人が必ずいるということにも気が付かして貰って、11月にはまた心寒い東京へ戻り、会社に入るのではなく、フリーランスとして（でも最初は限りなくフリータに近かった）の活動をはじめました。今年になってmixiで名古屋の同じようなバイクに乗る人たちの集まりに参加して久しぶりに関東甲信越の日帰りツーリングの壁を破って岐阜まで足を伸ばしました。まだ2回（今度で3度目）しか行っていませんが、疲れが長く尾を引く事もなくなり、体も相当慣れてきました。来年は100%復帰を目指したいものです。現在のLongRider復帰度：33.3％（Long Rider：カウボーイの中でもアメリカを州をまたいで縦断するような長距離専門のカウボーイの事）
Dec 12, 2005
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今週末の準備
今週末は今度はTriumphによる名古屋行きが控えてますので、少しづつ準備を進めています。タイヤやオイル残量など自分でできる事は一通り済ませて、後は天気が良くなってくれるのを祈るばかりです。できれば週中に一度、感覚を取り戻すために半日くらい乗り回したいのですが、先週に引き続き忙しい週になりそうですので、ぶっつけ本番になりそうです。後、もうひとつ注意しないといけないのが17日土曜日夜から高速が一斉工事で翌朝まで通行止めになることです。今度はお昼ごろには出発して、早めに向こうにチェックインできるようにしたいです。
Dec 12, 2005
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富士宮モトスランさん訪問
今日は朝から富士宮139号沿いにお店を開いているモトスラン岡山さんを訪問してきました。（写真左はウィリー祐一さんのXR650R、奥はモトスランさん：看板取り忘れました。爆）モトスラン岡山さんには、7月Triumphでのツーリング時にトラぶった時、トランポに乗せたりするのをお手伝いいただきました。今回はそのお礼にとお土産（後で岡山さんはお酒をたしなまれないのを知って準備の足りなさを後悔する事に...）を持参してご挨拶に伺おうと言う主旨です。（私のKTMで遊ぶウィリー祐一さん、肝心のウィリー中の写真はピンボケで取れませんでした。つくづくシャッターチャンスに弱いLong Riderでした。m(_ _)m）KTM試乗会（？）ではサスなどのトータルのセッティングのバランスが取れているとの寸評をいただき、馬力屋さんに頑張っていただいた甲斐がありました。道すがらウィリー祐一さんは文字通りウィリーしまくりです。ウィリー祐一さんにとってはバイクは２輪車でなく１輪車のようでした。訪問を迎撃していただいたウィリー祐一さんとモトスラン岡山さんと私でお昼を以前のツーリングでもお邪魔したハートランド朝霧 中島酪農場でご一緒しました。このような寒い気候の中でのメニューは勿論ここのスパイシーなチキンカレーです。おまけでホットミルク（多分絞りたて）と生みたてのこってりした生タマゴもおまけでいただいてしまいました。（食事中に雹っぽい雪が降ってきました。）牧場の近くの三好礼子さんのお店も訪問しようかというお話になりましたが徐々に積もってきた雪の為途中で断念、モトスランさんへ戻りました。富士宮に戻ると雪も止んでいましたが、「箱根峠は危ないぞ」というお言葉に素直に従い、別れを惜しみつつ帰路に着きました。（実際、足柄SAでは小雨が...もっと遅ければ雪になっていたかも...）今回もいろいろ取り計らっていただき、楽しい旅になりました。ウィリー祐一さん、モトスラン岡山さん本当にありがとうございました。（帰り海老名SAで会ったみょーに人懐っこい子猫達：メロンパンを半分上げました。）その後夜の呑み仲間とのプチ忘年会にも無事参加できてとても濃い一日になりました。P.S.楽天blogで知り合ったかず..さんお勧めの富士宮ヤキソバ本日は生で試食できなかったのですが、しっかり帰り道お土産で5食分パック買い込みました。後日インプレ掲載いたします。
Dec 11, 2005
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富士宮行き～忘年会
今日はこれから富士宮へ行って以前お世話になったモトスランさんへお礼参りしてきます。その後夕方岐路について新井薬師で10年以上の呑みの付き合いの仲間たちと忘年会、そして仕事場に戻ります。忘年会は時間的余裕からバイクで行くことになるので口切一杯の後はお茶でみんなと盛り上がる予定です。（テンション高い人たちなので盛り上がるのにお酒はいらないハズ）詳細は後ほど改めてアップする予定です。
Dec 11, 2005
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KTMの整備に馬力屋さんへ
本日はお昼以降はまず明日の静岡（富士宮）行きの為のお土産探しに新宿駅周辺へタクシーで向かいました。昔友達とふらふらして見つけたいろんなお酒を置いてある酒屋さんが目当てだったのですが、うる覚えで人に尋ねながら探したら既にお店をたたんでしまったとか...しようがなくデパートなどを3件はしごしますがこれと言った面白い物がみつからず、おまわりさんに聞いて発見した小田急ハルクの裏の酒屋さん、もちろんデパートよりは安く何とか自分でも納得のいく物がGETできました。（でも理想からはほど遠いんですが...）その後自宅に買い物を投げ込んで、明日の旅の友のKTMの整備に馬力屋さんにお邪魔してきました。お店に着くとちょうどお願いしているハスクの全長調整後のサスが来ていて後は組み付けるだけとの事出来上がりが楽しみです。(ダンボール箱にフロントフォークとリアサスが...)後、KTMについては昨日夜半移動中に脱落したリアのブレーキランプのレンズ部分を余っているパーツからつけて貰いました。それ以外にもマフラーの排圧でヒビが入り始めたナンバープレートの補強とオイル交換（本当は1500km毎のところ、1700kmで交換）もしていただきました。(紛失したブレーキレンズ)明日はソロで静岡行きなので、今日は仕事は少しだけにして午前2時には寝たいところです。
Dec 10, 2005
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ニューファミリーからハイパーファミリーに
先月NTTからコンタクトがあり、私が契約している光回線のニューファミリータイプ（マンション型：10Mbps）からハイパーファミリータイプ（100Mbps）に変更になりました。本日工事があって終端装置（？）の付け替えをしてもらいました。（手前が新しい物、奥がベーシックタイプ、そして右側はもうオンボロのメイルサーバー）値段は変わらずスピードは最大10倍と言う事ですが、利用感覚はあまり大差ありませんでした。でも、工事担当の方の計測器では80Mbps位出ているとの事、今後のネット生活も多少快適になるかもと言う出来事でした。
Dec 10, 2005
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う～む、これがトラックバックスパムか．．．
夜中急にアクセス数が伸びたと思ったら、アダルトサイトへのトラックバックだったです。まず、こちらの日記とまったく関係ない事でのトラックバックだったのと、いくつも同じ内容の物をすべての記事に付けようとしていた事から、もう断りなしにビシバシ削除してしまいました。IDによる書き込み禁止とかもあるけども、まずは書き込まれると相当ブルーになりますなぁ。内容にあったトラックバックだったら大歓迎なのに。
Dec 10, 2005
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MOTORHEAD BOOTS近況
この間は白いのを使っていましたが、汚れが目立ちすぎるので黒に買い替えました。そして、通販とかでいろいろ買い足して現状は以下のような感じで使っています。もともとはこんな感じでモトクロスブーツをぶった切ったような感じですが、上の写真のように空手用の脛あてに野球のバッター用のレッグガードショートを組み合わせています。かさばりそうに見えますがジーンズでもブーツカットなら十分履けます。でも最近ICONのARMORシリーズがどうしても気になってきており多分来年頭には試しに入れてもらおうかと思っています。
Dec 9, 2005
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最近の仕事の流れ
今年は全般仕事が重なりまくっております。・週３日の出向業務（PHPによりECサイト構築サポート）・半人月のサーバー開発（C/C++、XML：週１打合せ）・ゲーム開発サポート（偏月、Flash/C/C++）・販売管理システムサポート（神楽坂）・サイト構築サポート（江戸川橋、その他）・ネットワークサポート（青山）・ネットワークサポート（百人町）・サイトサポート（iモードサイト）・その他上の２つは常に動いていて時々その下の物が浮き上がってきます。（大抵急激に：汗）この流れは来春までは続きそうで、経済的には助かりますが、体も持たないのが実情です。なるべく持ち帰りにして移動時間を少なくしたり工夫はしているのですが、絶対量が既に自分のキャパを超えそうなところまで来てしまいました。（でもこのおかげでいいバイクを３台GETできました。）今後は上流の物に絞り込んで行き単価のアップと自分の余裕時間の温存を計ろうと思っています。
Dec 9, 2005
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オンボード映像テスト２
まだ仕事中ですので、簡単に取り付け状況だけまとめときました。ムービーカメラはビクターのGZ-MC500です。現行のモデルは完全HDD化されて撮影時間はとても魅力ですが、私が購入した今年はじめはこのモデルしかありませんでしたし、このモデルですら、付属のマイクロドライブ（カード型HDD）では10秒位走ると振動でエラーとなりまともに取れませんでした。よって完全HDDモデルではオンボード映像には絶対使えないと思います。（カメラ本体：レンズフード外してフィルタ装着＋RAMマウント＋私のタバコ）そこで、メカレスのコンパクトフラッシュが大容量な物が最近安くなってきたのでそれをGETしてトライしてみました。ビデオの装着状態は以下の様な感じです。（カメラ装着状態：横から）横から見た感じ少し後に引いた感じになっていて、この手のバイクのコーナー時のフロント加重がしにくくなってしまいます。でもそれ以外ではライディングの妨げにはならなかったです。（カメラ装着状態：後から）（カメラ装着状態：前から）撮れた絵については今専用ソフトのCDが見つからずカメラ本体での再生ですが、絵の質もまあまあで、加速や道路の荒れを拾った時の振動が酷い時以外は、なんとか見れる絵になっていました。（後日ソフトのCD発見したらスナップショットをアップします。）でも峠とかでパワーバンドキープの状態だと振動の連続で観難い絵になってしまいそうです。馬力屋さんでもお話したのですが、アルミ＋ウレタンで振動をキャンセルするようなマウントか、せめてRAMマウントステーも短い物にしないと鑑賞に耐えるレベルにはならないのではないでしょうか？（あるいはカメラを軽い物に取り替えるとか...）それぞれの装備がそろったらまた挑戦です。
Dec 8, 2005
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やはり．．．
バイク屋さんに顔出すと、軽く３～４時間は時間潰れてしまいましたね。でも世間話＋アルファでも仕事でずっと篭っている事が多い自分には良い刺激になります。今日は馬力屋さんへ今創って貰っているHasqvarnaの相談（雑談？）にお邪魔してきました。ついでにKTMの近況をお話して来るオーバーホール＋改良の方針なんかもお話出来たりしました。多分ですが、来年早々KTMの方はマルケジーニのキャストホイールへ換装してのさらなる軽量化と、オリジナルグラフィックスによる見た目大幅アップをする事になりそうです。また、Hasqについても、オフ＋プレイ用の２セットのホイールだけでなく、最終的には17インチのキャストホイールで本格的モタードも可な改造をする事になりそうです。（頑張ってお金貯めなければ...）後、今日は出発する前に、KTMにカメラを付けて馬力屋さんへの道すがらオンボード映像のテストもしてみました。一段落したらどんな感じだったかまとめたいと思います。さあ、またお仕事の続きです。
Dec 8, 2005
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本日は．．．
久しぶりに完全在宅で作業が出来ますので、ここらで蓄積された（してしまった）案件を一気に片付けるチャンスです。また、今年始め頃まだ暇が多少あった時には最低でも週に1度は馬力屋さんなどのバイク屋さんへ遊びに行っていたのが最近は間が開いてしまっているのでどこかの時間で顔出しできればとも思っています。（でも一度顔出すと半日くらいはあっと言う間に経ってしまうので要注意ですが...）ついでに今年中に予定されている富士行き（以前トラでツーリング時に助けていただいたウィリー祐一さんおよびモトスランさんを訪問）と名古屋行き（東海ロッカーズナイトミーティング訪問）の為に、さすがにこの季節防寒対策の強化の為に、何かしらのインナーウェアを探す必要もあります。（防寒グローブは風魔プラス１世田谷店へ注文済み：冬用の装備はやはりここか！？）もし出来ればですが、ムービーカメラのオンボード映像テストも軽くやってみようかと思っています。
Dec 8, 2005
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こんなのも欲しいです。
バイクも既に何台か持っているのですが、実はそれ以外は車も自転車も全く持っていません。でも昔は（20年以上前）自転車で一日20km以上通学や遊びで走り回っていました。今年になって本格的にオフにも乗り入れる（たい）と思うようになって、今のバイクのラインナップになっているのですが、逆に日常の足が今無い状態です。そんなlong riderが憧れる自転車は、やはり、オフ志向の物で前後サスペンションが付いていて加重抜重の練習にもなるような以下の様なモデルです。2006 MONGOOSE BLACK DIAMOND SINGLE来年早々には購入したいなと思っています。（早く仕事も終わらせなければ...只今現実逃避中...）
Dec 8, 2005
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昨日の停電事故
停電も自分が原因なのでしょうがありませんが、やはり復旧にかかった時間の分仕事が溜まってしまっています。フリーランスという身分からすると仕事が無いのは不安ですが、今年はそんな事を言っている余裕がない位忙しかったです。（最近疎遠になってしまった友達も言っていましたが 心が亡くなると書いて忙しい状態はできれば避けたい所です。）来年は仕事の質を上に持って行きたいなと思う今日この頃でした。
Dec 7, 2005
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オンボード映像テスト
いつも海外のレースのDVDを観たりしてて、有名な選手のバイクからの映像に驚かされてたりして、自分でもああいった映像が取れれば面白いのになと常々思っていました。（私の場合は腕はまだないので、主に反省用ですが...）今年の夏よりバイクへの取り付けやムービーカメラ本体などを物色していろいろ挑戦していたのですが、最近大容量のメディアとそれに対応したムービーカメラも増えてきているようですので、また、再開してみようかと思っています。これはカシオの500万画素のムービー機能が強めの物で撮った物ですが、拡大してよく観ると所々乱れが気になります。以前より高画質のカメラも手に入れたのですが、メディアがコンパクトディスクで、振動にめちゃ弱くて１０数秒しか取れていませんでしたが、今回楽天のショップでメカレスのコンパクトフラッシュの大容量メディアを入手していますので、次回は別のムービーカメラで再挑戦した物をアップしたいと思います。
Dec 7, 2005
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自宅メイルサーバーがダウン
本日のお昼ご飯を暖房を入れながら自炊していたら...ブレーカーが落ちました。＿|￣|○ネット環境は光２系統入ってるので設定を切り替えると問題なく外部への接続はＯＫだったのですが、最近、バッテリがヘタって来ている無停電電源（ＵＰＳ）のせいでサーバーが２台とも一緒に落ちました。再起動はした物のなんか動作が変で２回目再起動してみたら...起動しなくなりました。部屋のレイアウトも変えてしまっていたためモニタの延長ケーブルをヨドバシまで買出しに行って、接続してみるとディスクが一部壊れた模様、ディスクチェックかけて復旧はしたのですが、１０時間も掛かってしまいました。まずはUPSのバッテリを交換するか活きのいいのに変えてそしてディスクもRAID5に変えたいところです。（トホホ
Dec 7, 2005
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なんと！楽天のスロットでJackpotが．．．
先程仕事に疲れたので少し楽天プライズの真ん中のスロットを回してみたら３回か４回目位でJackpotが出てしまいました。くじ運ないほうですので、ちょっとうれしかったんですが、何が出てくるかと思ったら楽天クレジットの申込ページ＋スロット用の10000G。多分自営業なのでローンは通らないと思うんだけどどうなるんでしょうか？
Dec 6, 2005
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テルミニョーニ
そう言えば、私のバイクについてですが、（バイク知らない人はごめんなさい）創っていただいた馬力屋さんは、ロードレースにも出場されていて、ご自身でお店を開く前はドカティのディーラーショップさんに勤めてらっしゃったようで、ドカ関連のパーツ情報はいろいろ最新の情報が入ってくるようです。2002年よりスーパーモタード（スーパーモト）も世界選手権が開かれるようになり、今年からは国内でもMFJ公認になってアフターマーケットのメーカーもパワーアップ用のパーツ開発には相当力を入れているようで、元々はドカティほぼ専用のメーカーだったテルミニョーニというイタリアのメーカのマフラーがKTM用にも出てきました。私のバイクにはそれの国内１号を装着していただいてます。バイクは今年の２月に納車されていたのですが、その時ほぼ時を同じくして発注したのに入荷が９月頃になり、入荷した時見たら太くて全く筒抜け状態のマフラーで当初中低速がとてもパワーアップしたのに喜んではいたのですが、音量がとてもでかいです。もともとキャブレターもケイヒンFCRが着いていてエンジンブレーキがかかるとアフターファイアーが少し出ていたのですが、それも含めて大迫力になってしまいました。国内のサーキットも騒音規制が厳しくなり、これでは折角のレーサーバイクなのにサーキットも走れないという情けない状況になってしまいました。今度Hasqvarnaが来たら、KTMはしばらくショップに預けてオーバーホールと音量などの細かい調整をお願いする予定です。
Dec 6, 2005
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さあこれから青山まで出発です。
結局あれから、プログラムの下準備と打ち合わせの資料印刷して、その後睡眠時間２時間でした。目を覚ます為に顔を洗い、昨日までにコンビニで買ったDHC系のサプリメント「視界清涼」と「即効元気」も補充して（効くんかいな？）Gパンから膝カップ入りのライディングパンツに履き替えて、ジャンパー２枚重ねで出発です。私の取引先は私がバイクで移動する事は周知の事実になっていますので、今日の寒さを凌ぐにはGパンでは無理だろうとの判断です。今回は今後のスケジュールのお話とファイルサーバーのストレージの為に最近安価になりだしているRAID5（HDDを複数着けて１つが壊れてもデータを失わない様にする機構）を使える機器のお勧めにお邪魔する予定です。では。=3=3=3と言う事で12時前までには作業場に帰りつきました。飯を作って食べてまた今朝用意していた別のお仕事へ復帰です。とっ、最近ようやくリアルタイムな日記になったと思ったら写真用意するのが意外と大変で、スナップ写真が取れるような携帯電話などがとても欲しくなってきました。この忙しさを抜けたら新機種（多分Fomaかau）を物色してみたいと思います。
Dec 6, 2005
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今 午前４時、仕事中です。
久しぶりのPerlのお仕事で新規と言うよりはメンテナンスに近いお仕事なので思うように捗りません。明日午前中には押せ押せで重い打ち合わせが予定されていてそちらの資料の準備もありますので、早めに休みをとって置きたい所なのですが、こちらの方も明日中にはアップしてあげないと行けない物なのでしようがありません。また、明日午後中にはそれ以外に２本も予定されていてそちらは少し遅れるのを覚悟しないといけないかもしれません。今年の前半もいい調子で稼げていましたが、後半はさらにその上を行く仕事に重なり具合です。前半はそれでもバイクに時間を割く余裕があったのですが、後半は時間が全く割けず常に「体力・精神力の限界」に挑む形になってしまっています。来年はうまくスケジューリングして「丸１年をバイク三昧」な年にしたいと思う今日この頃です。とっもうそろそろ仕事に戻ります。
Dec 6, 2005
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眠る相棒たち
写真は昨日お昼頃ですが、いつもの出発の時の視点で取ってみました。自分のメインのバイク達です。手前：2004 KTM 525MXC Desert Racing スーパーモタード仕様 今年の2月に馬力屋さんより納車 サーキットから通勤までこなしています。真中：1961 Triumph Tiger110 バスタブ仕様 大事なイベントや峠メニューが少なめの時の相棒 今年の1月にトライドモータースさんより納車 今度17日には名古屋行きが控えています。最奥：2004 Honda XR250 練習用にご近所の哲輪さんより納車 バイク仲間へドナドナ予定で、その後Hasqvarnaが後釜に座ります。今年もいろいろありましたが、Hasqvarnaが揃うとほぼ自分の理想型が並びます。でもSCORPA 4 TRICKSは別の練習用にも楽しそうだなとか思ってたりします。明日は伸び々になってしまっていた仕事のちょっと重めの内容の打ち合わせに青山まで出かけます。
Dec 6, 2005
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