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kaitenetさん
征野三朗さんComments
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まずリース株
オリックスの株価のチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=8591&ba=1&n_cid=DSMMAA13
少しずつ買い増していたが、もう少し買い増そうと思って躊躇したら、そこからたった2日で一気に90円くらい上げてしまい、予定数を下回った。できれば1000株以上には増やしたかった。
興銀リースの株価のチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=8425&ba=1&n_cid=DSMMAA13
一時的には400株から500株まで買い増したが、ドカ下げも喰らって、下げて戻したときに300株にして優待3口分をゲットした。
NECキャピタルソリューションの株価のチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=8793&ba=1&n_cid=DSMMAA13
まず買って、上げた時に利喰いして、なかなか下げずに、下げて買ったら下に突き抜けられたので損だし買い戻して大底圏で買ったことにあり、あとはホールド。いまの買いコストは1807円 1087円
なので、本当にうまく損だし買戻しが出来たと思う。買い戻したのは200株。
一番苦戦した芙蓉総合リースのチャート 100株だけだがとても苦しんだ。
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=8424&ba=1&n_cid=DSMMAA13
トータルではずいぶん損をさせられたが、3年超の優待の権利を取り戻せたのでOKとしている。
リースは長く投資すると優待のランクがググ~ンと上がるので、ランクアップ優待だけを買い戻した。そのおかげでホールド出来た。
自動車部品株も長く投資すると優待の権利がアップし、特に3年超の権利があるものは損だし買戻しをしたので、かなり含み益が膨らんだ。
〇ジーテクトのチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=5970&ba=1&n_cid=DSMMAA13
〇ユニプレスのチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=5949&ba=1&n_cid=DSMMAA13
〇ヨロズのチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=7294&ba=1&n_cid=DSMMAA13
ヨロズだけはPERが10倍と他の自動車部品よりはPERが高かったので、最後の最後の2日前に買ったら、一気に90円くらい上昇して、一番効率が良かったと思う。
〇エフ・シー・シーのチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=7296&ba=1&n_cid=DSMMAA13
あと、9月と3月に優待があるエフ・シー・シーは乱高下が激しく、一気に上げた時に200株(優待1口分)だけ利喰いして、一昨日買い戻したら昨日は155円も上げてくれた。一時180円以上上げたが、今度は600株(優待3口分)ホールドしておいた。
〇オーハシテクニカ
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=7628&ba=1&n_cid=DSMMAA13
9月と3月に優待があるが下げ続けるのでギリギリまで我慢して買ったら、さらに下げたがすぐ戻してくれた。
〇パイオラックス
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=5988&ba=1&n_cid=DSMMAA13
一旦利喰いして下げて買い戻したら、一気に下に落ちて苦労させられた。まだホールドしており損だし買い戻したので含み益になっている。
エクセディとアルファに関しては長期に投資して優待がランクアップしないので、かなり戻したところで利喰いした。
〇エクセディのチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=7278&ba=1&n_cid=DSMMAA13
。
〇アルファのチャート
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?type=3month&scode=3434&ba=1&n_cid=DSMMAA13